世界及中國鐵路歷史

1、 英國鐵路的故鄉(xiāng) 建成時間 1825年 首 末 站 達林頓斯托克頓 線路里程 32公里 建 造 者 喬治史蒂芬森 18202020184018801920186019001940196020001980 18202020184018801920186019001940196020001980 5英鎊上的史蒂芬森和火箭號收藏在博物館的火箭號 18202020184018801920186019001940196020001980 英國1825年 法國1832年 德國1835年 美國1830年 中國1876年 印度1852年 俄國1837年 日本1872年 澳大利亞 1854年 秘魯1851年 加

2、拿大1836年 吳淞鐵路 建成時間 1876年 線路里程 14.5公里 首 末 站 上海吳淞鎮(zhèn) 18202020184018801920186019001940196020001980 唐胥鐵路 建成時間 1881年 線路里程 11公里 首 末 站 唐山胥各莊 18202020184018801920186019001940196020001980 西苑鐵路慈禧太后的小火車 建成時間 1886年 線路里程 1.5公里 首 末 站 北海中南海 18202020184018801920186019001940196020001980 京張鐵路詹天佑 建成時間 1909年 線路里程 201.2公里

3、首 末 站 北京豐臺張家口 18202020184018801920186019001940196020001980 名次名次國家國家里程（里程（kmkm） 1美國226,427 2俄羅斯128,000 3中國120,000 4印度63,327 5加拿大57,216 6德國41,896 7澳大利亞38,550 8阿根廷35,897 9法國29,901 10巴西29,817 東海道新干線 通車時間 1964年10月1日 線路里程 515.4公里 首 末 站 東京大阪 最高速度 200km/h 18202020184018801920186019001940196020001980 十河信二，新干

4、線之父，71歲出任國家鐵道公司總裁 更換不同意新干線方案的總工程師 將3000億預(yù)算謊報為1972億，獲得國會批準建設(shè) 申請世界銀行288億貸款，綁架日本政府 18202020184018801920186019001940196020001980 總裁十河信二總工島秀雄 l 改變了人們對鐵路“夕陽產(chǎn)業(yè)”的認識 l 給日本民眾帶來極大的自豪感 l 2年實現(xiàn)盈利，7年收回全部投資。良好的示范作用推動日本從 1967年開始修建多條新干線 l 東京到大阪由6.5小時縮短到3.1小時，今天已縮至2.3小時 l 將主要大城市連成一體，形成“太平洋工業(yè)帶”，有力推動了日 本經(jīng)濟高速增長 182020201

5、84018801920186019001940196020001980 名稱名稱首末站首末站里程里程速度速度 東海道新干線東海道新干線東京東京新大阪新大阪515.4515.4270270 山陽新干線山陽新干線新大阪新大阪博多博多554554300300 東北新干線東北新干線東京東京新青森新青森675675320320 上越新干線上越新干線大宮大宮新瀉新瀉270270240240 北陸新干線北陸新干線高崎高崎金澤金澤347347240240 九州新干線九州新干線博多博多鹿兒島鹿兒島257257260260 秋田新干線秋田新干線盛岡盛岡秋田秋田127127130130 山形新干線山形新干線福島福島

6、山形山形8787130130 1904年，英國 蒸汽機車 164km/h 1938年，英國 蒸汽機車 202.7km/h 1939年，德國 內(nèi)燃機車 215km/h 1939年，意大利 電力機車 203km/h 1955年，法國 電力機車 331km/h TGV東南線-1928年來法國的第一條新建鐵路 批準時間 1971年開工時間 1976年10月 通車時間 1981年9月 線路里程 417公里 首 末 站 巴黎里昂 最高速度 270km/h 18202020184018801920186019001940196020001980 1820202018401880192018601900194

7、0196020001980 名稱名稱里程里程速度速度 東南線東南線417417270270 大西洋線大西洋線282282300300 北方線北方線333333300300 巴黎聯(lián)絡(luò)線巴黎聯(lián)絡(luò)線128128300300 地中海線地中海線443443320320 東部線東部線300300320320 18202020184018801920186019001940196020001980 2007年4月3日，法國高速試驗列車V150創(chuàng)造了574.8km/h世界紀錄 18202020184018801920186019001940196020001980 批準時間 1970年開工時間 1973年 通

8、車時間 1991年 線路里程 327公里年均建設(shè) 18公里 首 末 站 漢諾威維爾茨堡最高速度 280km/h CRH3 ICE3 18202020184018801920186019001940196020001980 “我就感覺到快，有催人跑的意思，我就感覺到快，有催人跑的意思，我們我們現(xiàn)在正適合坐現(xiàn)在正適合坐 這樣的車。這樣的車?！?鄧小平，鄧小平，1978年年10月月 當時新干線最高運營速度220km/h，中國旅客列車平均時速43km/h 18202020184018801920186019001940196020001980 秦沈客運專線 建成時間 2003年1月 線路里程 404公

9、里 首 末 站 秦皇島沈陽建設(shè)速度 200km/h 中華之星，2002年跑出321.5km/h 18202020184018801920186019001940196020001980 京津城際高速鐵路 建成時間 2008年8月1日 線路里程 120公里 首 末 站 北京南天津建設(shè)速度 350km/h運行時間 34分鐘 18202020184018801920186019001940196020001980 京滬高速鐵路 建成時間 2011年6月30日 線路里程 1318公里 首 末 站 北京南上海虹橋建設(shè)速度 380km/h 總投資2200億元，全程運行時間不到5小時，開通前跑出486.1k

10、m/h的世界運營列車最高時速 八縱通道：八縱通道： 沿海通道沿海通道 京滬通道京滬通道 京港（臺）通道京港（臺）通道 京哈京哈京京港澳通道港澳通道 呼南通道呼南通道 京昆通道京昆通道 包（銀）海通道包（銀）海通道 蘭（西）廣通道蘭（西）廣通道 八橫通道：八橫通道： 綏滿通道綏滿通道 京蘭通道京蘭通道 青銀通道青銀通道 陸橋通道陸橋通道 沿江通道沿江通道 滬昆通道滬昆通道 廈渝通道廈渝通道 廣昆通道廣昆通道 18202020184018801920186019001940196020001980 鄭州西安500km1.8小時 鄭州北京670km2.5小時 鄭州上海1000km 4小時 鄭州廣州1

11、600km5.5小時 綠皮車硬座綠皮車硬座空調(diào)空調(diào)車硬座車硬座 18202020184018801920186019001940196020001980 高鐵二等高鐵二等座座高鐵商務(wù)座高鐵商務(wù)座 讀音 “高”運行速度 300350km/h編組 8輛/16輛 主力車型 CRH2C、CRH3、CRH380AL、CRH380BL CRH380ALCRH380AL 讀音 “動” 運行速度200250km/h 編組 8輛/16輛 主力車型 CRH1 CRH2 CRH5 CRH2ACRH2A 讀音 “城” 運行速度200250km/h 300350km/h 編組 多為8輛 CRH6CRH6 1820202

12、0184018801920186019001940196020001980 5英鎊上的史蒂芬森和火箭號收藏在博物館的火箭號 18202020184018801920186019001940196020001980 英國1825年 法國1832年 德國1835年 美國1830年 中國1876年 印度1852年 俄國1837年 日本1872年 澳大利亞 1854年 秘魯1851年 加拿大1836年 名次名次國家國家里程（里程（kmkm） 1美國226,427 2俄羅斯128,000 3中國120,000 4印度63,327 5加拿大57,216 6德國41,896 7澳大利亞38,550 8阿根廷35,897 9法國29,901 10巴西29,817 18202020184018801920186019001940196020001980 名稱名稱里程里