20XX年10月實(shí)習(xí)報(bào)告2篇

1、20XX年10月實(shí)習(xí)報(bào)告2篇 實(shí)習(xí)報(bào)告范文1 經(jīng)過(guò)在建行的1個(gè)半月的實(shí)習(xí)，我從客觀上對(duì)自己在學(xué) 校里所學(xué)的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)，使自己更加充分地理解了 理論與實(shí)際的關(guān)系。我這次實(shí)習(xí)所涉及的內(nèi)容，主要是會(huì)計(jì) 業(yè)務(wù)（對(duì)公業(yè)務(wù)），其他一般了解的有儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)、信用卡業(yè)務(wù)、 貸款業(yè)務(wù)。 會(huì)計(jì)業(yè)務(wù) 對(duì)公業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)部門(mén)的核算（主要指票據(jù)業(yè)務(wù)）主要分 為三個(gè)步驟，記帳、復(fù)核與出納。這里所講的票據(jù)業(yè)務(wù)主要 是指支票，包括轉(zhuǎn)帳支票與現(xiàn)金支票兩種。對(duì)于辦理現(xiàn)金支 票業(yè)務(wù)，首先是要審核，看出票人的印鑒是否與銀行預(yù)留印 鑒相符，方式就是通過(guò)電腦驗(yàn)印，或者是手工核對(duì)；再看大 小寫(xiě)金額是否一致，出票金額、出票日期、收款人要素等

2、有 無(wú)涂改，支票是否已經(jīng)超過(guò)提示付款期限，支票是否透支， 如果有背書(shū)，則背書(shū)人簽章是否相符，值得注意的是大寫(xiě)金 額到元為整，到分則不能在記整。對(duì)于現(xiàn)金支票，會(huì)計(jì)記帳 員審核無(wú)誤后記帳，然后傳遞給會(huì)計(jì)復(fù)核員，會(huì)計(jì)復(fù)核員確 認(rèn)為無(wú)誤后，就傳遞給出納，由出納人員加蓋現(xiàn)金付訖章， 收款人就可出納處領(lǐng)取現(xiàn)金（出納與收款人口頭對(duì)帳后）O轉(zhuǎn) 帳支票的審核內(nèi)容同現(xiàn)金支票相同，在處理上是由會(huì)計(jì)記帳 員審核記帳，會(huì)計(jì)復(fù)核員復(fù)核。這里需要說(shuō)明的是一個(gè)入帳 時(shí)間的問(wèn)題?，F(xiàn)金支票以及付款行為本行的轉(zhuǎn)帳支票（如與 儲(chǔ)蓄所的內(nèi)部往來(lái)，收付雙方都是本行開(kāi)戶單位的）都是要 直接入帳的。而對(duì)于收款人、出票人不在同一家行開(kāi)戶的情

3、況下，如一些委托收款等的轉(zhuǎn)帳支票，經(jīng)過(guò)票據(jù)交換后才能 入帳，由于縣級(jí)支行未在當(dāng)?shù)厝嗣胥y行開(kāi)戶，在會(huì)計(jì)賬上就 反映在“存放系統(tǒng)內(nèi)款項(xiàng)”科目，而與央行直接接觸的省級(jí) 分行才使用“存放中央銀行款項(xiàng)”科目。而我們?cè)趯W(xué)校里學(xué) 習(xí)中比較了解的是后者。還有一些科目如“內(nèi)部往來(lái)”，指 會(huì)計(jì)部與儲(chǔ)蓄部的資金劃撥，如代企業(yè)發(fā)工資；“存放系統(tǒng) 內(nèi)款項(xiàng)”，指有隸屬關(guān)系的下級(jí)行存放于上級(jí)行的清算備付 金、調(diào)撥資金、存款準(zhǔn)備金等。而我們熟知的是“存放中央 銀行款項(xiàng)”，則是與中央銀行直接往來(lái)的省級(jí)分行所使用的 會(huì)計(jì)科目。一些數(shù)額比較大的款項(xiàng)的支?。ㄒ话闶谴笥诨虻?于5萬(wàn)元）要登記大額款項(xiàng)登記表，并且該筆款項(xiàng)的支票也 要由會(huì)

4、計(jì)主管簽字后，方可支取。 “一天之際在于晨”，會(huì)計(jì)部門(mén)也是如此。負(fù)責(zé)記帳的 會(huì)計(jì)每天早上的工作就是對(duì)昨天的帳務(wù)進(jìn)行核對(duì)，如打印工 前準(zhǔn)備，科目日結(jié)單，日總帳表，對(duì)昨日發(fā)生的所有業(yè)務(wù)的 記帳憑證進(jìn)行平衡檢查等，一一對(duì)應(yīng)。然后才開(kāi)始一天的日 常業(yè)務(wù)，主要有支票，電匯等。在中午之前，有票據(jù)交換提 入，根據(jù)交換軋差單編制特種轉(zhuǎn)帳借、貸方憑證等，檢查是 否有退票。下午，將其他工作人員上門(mén)收款提入的支票進(jìn)行 審核，加蓋“收妥抵用”章，交予復(fù)核員錄入計(jì)算機(jī)交換系 統(tǒng)。在本日業(yè)務(wù)結(jié)束后，進(jìn)行日終處理，打印本日發(fā)生業(yè)務(wù) 的所有相關(guān)憑證，對(duì)帳；打印“流水軋差”，檢查今日的帳 務(wù)的借貸方是否平衡。最后，軋帳。這些打

5、印的憑證由專門(mén) 的工作人員裝訂起來(lái)，再次審查，看科目章是否蓋反、有無(wú) 漏蓋經(jīng)辦人員名章等，然后裝訂憑證交予上級(jí)行進(jìn)行稽核。 這樣一天的會(huì)計(jì)工作也就告一段落了。 儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù) 儲(chǔ)蓄部門(mén)目前實(shí)行的是柜員負(fù)責(zé)制，就是每個(gè)柜員都可 以辦理所有的儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)，即開(kāi)戶，存取現(xiàn)金，辦理儲(chǔ)蓄卡等, 憑證不在想對(duì)公業(yè)務(wù)部門(mén)那樣在會(huì)計(jì)之間傳遞，而是每個(gè)柜 員單獨(dú)進(jìn)行帳務(wù)處理，記帳。但是每個(gè)柜員所制的單據(jù)都要 交予相關(guān)行內(nèi)負(fù)責(zé)人先審核，然后再傳遞到上級(jí)行“事后稽 核”。 信用卡業(yè)務(wù) 信用卡按是否具有消費(fèi)信貸（透支）功能分為信用卡與 借計(jì)卡。信用卡又按持卡人是否向發(fā)卡銀行交納準(zhǔn)備金分為 貸計(jì)卡與準(zhǔn)貸計(jì)卡。貸計(jì)卡是銀行授予持卡

6、人一定的信用額 度，無(wú)需預(yù)先交納準(zhǔn)備金就可在這個(gè)額度內(nèi)進(jìn)行消費(fèi)，銀行 每月會(huì)打印一張?jiān)摽蛻舯驹孪M(fèi)的清單，客戶就可以選擇全 部付清或支付部分，如果選擇后者，則未付清部分作為銀行 的短期貸款以復(fù)利計(jì)。而準(zhǔn)貸計(jì)卡則是交納一定的準(zhǔn)備金， 然后銀行再授予其一定的消費(fèi)額度的一種信用卡。借計(jì)卡是 沒(méi)有透支功能的，但可以進(jìn)行轉(zhuǎn)帳結(jié)算，存取，消費(fèi)的一種 卡。如建行的儲(chǔ)蓄龍卡。信用卡還可以按使用對(duì)象分為單位 卡與個(gè)人卡;按信用等級(jí)分為金卡與普通卡。 信貸業(yè)務(wù) 由于目前的實(shí)際情況，中小企業(yè)融資難，盡管央行一再 出臺(tái)有關(guān)鼓勵(lì)銀行向中小企業(yè)貸款的方案，但是，在各個(gè)銀 行內(nèi)部都有嚴(yán)格的控制。建行也是如此。所以，銀行目前

7、也 投入了個(gè)人貸款領(lǐng)域。需要注意的是，銀行的個(gè)人貸款業(yè)務(wù) 并不是直接將款貸給個(gè)人，而是與商家簽訂一定的協(xié)議，其 實(shí)是將款貸給商家，然后商家把商品賣給個(gè)人，個(gè)人再還款 給銀行。銀行在與商家簽訂協(xié)議時(shí)，審查商家的證件是否齊 全。而個(gè)人要向銀行提供有關(guān)的收入證明，身份證明等。一 般都是以購(gòu)買的標(biāo)的物作為抵押，最常見(jiàn)的就是動(dòng)產(chǎn)抵押 （如汽車貸款）和不動(dòng)產(chǎn)抵押（如住房貸款）O信貸部門(mén)實(shí)行的 是審貸分離制，就是進(jìn)行貸款客戶開(kāi)發(fā)與具體發(fā)放貸款，審 核貸款可能性的工作人員是各司其職的。 小結(jié) 通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻 的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。從這 次實(shí)習(xí)中，我體

8、會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定 距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實(shí)習(xí)的業(yè)務(wù)多 集中于比較簡(jiǎn)單的前臺(tái)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)，但是，這幫助我更深層次 地理解銀行會(huì)計(jì)的流程，核算程序提供了極大的幫助，使我 在銀行的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)方面，不在局限于書(shū)本，而是有了一個(gè)比 較全面的了解。尤其是會(huì)計(jì)分工，對(duì)于商業(yè)銀行防范會(huì)計(jì)風(fēng) 險(xiǎn)有著重要的意義，其起到了會(huì)計(jì)之間相互制約，互相監(jiān)督 的作用，也有利于減少錯(cuò)誤的發(fā)生，避免錯(cuò)帳。俗話說(shuō)，千 里之行始于足下，這些最基本的業(yè)務(wù)往往是不能在書(shū)本上徹 底理解的，所以基礎(chǔ)的實(shí)務(wù)尤其顯得重要，特別是目前的就 業(yè)形勢(shì)下所反映的高級(jí)技工的工作機(jī)會(huì)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于大學(xué)本 科生，就是因?yàn)樗麄兊膭?dòng)

9、手能力要比本科生強(qiáng)。從這次實(shí)習(xí) 中，我體會(huì)到，如果將我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí) 踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)真理，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng) 的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，這才是我們 學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。 實(shí)習(xí)報(bào)告范文2 一、走近你，讓我充滿向往 當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理 有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí)，我并不知道，這一份簡(jiǎn)歷會(huì) 把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的 自信強(qiáng)溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過(guò)三 次面試，見(jiàn)到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培 訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過(guò)很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你， 海程邦達(dá)，走近了你，

10、也更讓我充滿了向往和渴望。 短短的五天培訓(xùn)，像一個(gè)小小的切口，通過(guò)它，我看到了 什么是優(yōu)秀，什么是愛(ài)崗敬業(yè)，什么是邦達(dá)的好員工。五天里, 從海運(yùn)到空運(yùn)，從報(bào)關(guān)到報(bào)檢，那么多優(yōu)秀的主管熟練地講 著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司，談到工作，他（她）們眼睛里 閃爍著自信的光芒；談起未來(lái)，談起我們，他（她）們言語(yǔ)里盡 是關(guān)照。 從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的 創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，怎能不讓我這樣即將走出校門(mén)、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué) 生心生敬佩呢!十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到 組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石 一樣緊緊的吸引了我。 是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的

11、培訓(xùn)，就讓我 對(duì)你充滿了向往，邦達(dá)，你是好樣的！ 二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng) 4月12 H,星期一，我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門(mén)是 海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公 區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;第二站， 4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;第三站，4月26 日至28 H,美加整柜;第四站，4月29日、30 0,美東、 加拿大拼箱。 A 一步一步走向前專業(yè)技能的學(xué)習(xí) 作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高 手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下, 我更樂(lè)意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接 電話什么的。4月12 H,

12、實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳 真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜, 盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。 從4月13 0,也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午， 我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受 定艙委托書(shū)開(kāi)始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司 定艙，主要是通過(guò)傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公 司回傳定艙確認(rèn)書(shū)，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通 知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。 4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼 箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要 是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下

13、貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查 SHIPPING20XX里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺, 然后給客戶發(fā)提單確認(rèn)；制作入倉(cāng)通知、國(guó)內(nèi)賬單、預(yù)配單 及艙單等等。應(yīng)該說(shuō)在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì) 最多，當(dāng)然岀錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。 4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上 需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué) 會(huì)了寫(xiě)派車單，還知道寫(xiě)派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定 要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還 學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書(shū)寫(xiě)，留底文件的整理、歸檔 等等。 總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了 “實(shí)習(xí) 指導(dǎo)書(shū)”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航

14、線基本情況， 接受與審核委托書(shū)，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就 是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，一步一步地向前走的。本著 積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)岀口操作的一些 最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng) 手能力。 B 一點(diǎn)一滴的溫暖在心田一一實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照 十四天，短短的實(shí)習(xí)時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數(shù)位師傅的 關(guān)心和關(guān)照。 首先是牛兵和肖國(guó)暄師傅。他（她）們兩個(gè)工作挺認(rèn)真 的，在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心。 其次是萬(wàn)娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個(gè)都 很鼓勵(lì)我大膽地動(dòng)手操作，不要怕出錯(cuò)。尤其是萬(wàn)娟娟和鄭 蕾蕾，她們倆教會(huì)了我不少東西。 最后是吳梅和張家兩位師傅。

15、因?yàn)樗齻冞@條航線一直很 忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個(gè)人工 作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習(xí)期間，吳梅還給 我補(bǔ)過(guò)課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時(shí)易出現(xiàn)的問(wèn)題和解 決方法等等。 總之，那些個(gè)日子，每位師傅對(duì)我都能盡心盡力地指導(dǎo) 和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點(diǎn) 一滴的溫暖讓我很感激她們。 三、海程邦達(dá)，我能為你做些什么 實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受 和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那 種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì) 不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì)不由自主地 “公司畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告”版權(quán)歸作者所有;

16、請(qǐng)注明岀處！ 跟著大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真, 再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力, 這就是一個(gè)企業(yè)寫(xiě)在書(shū)面之外的“特殊文化”！ 短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些 不成熟的話想說(shuō)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，“物流”算是一個(gè)比較年輕的 詞吧。目前，物流運(yùn)輸仿佛處在“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”，足可以用一 個(gè)“亂”字來(lái)形容。其實(shí)，打價(jià)格戰(zhàn)、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)使物流 業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了。也就是說(shuō)，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 是不容樂(lè)觀的。但是，要想長(zhǎng)久的留住客戶，絕對(duì)不是靠壓 低價(jià)格，還要靠品牌和實(shí)力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增 強(qiáng)實(shí)力的途徑啊!競(jìng)爭(zhēng)如激烈，我們靠什么勝岀？最簡(jiǎn)單的道 理就

17、是企業(yè)要跟隨市場(chǎng)的發(fā)展，市場(chǎng)需要什么，企業(yè)就要提 供什么，我們必須提供給客戶1+100個(gè)最優(yōu)的服務(wù)！ 從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講，我覺(jué)得公司應(yīng)該在海運(yùn)方面做實(shí)體運(yùn)輸， 也就是不僅僅作無(wú)船承運(yùn)人，我們應(yīng)該盡可能的克服困難， 讓公司擁有運(yùn)輸工具，有自己的實(shí)體，發(fā)展的空間才可能無(wú) 限地拓寬。 其次，還有幾個(gè)小問(wèn)題，我覺(jué)得應(yīng)該注意一下。第一， 大家要盡量做到書(shū)寫(xiě)字跡清楚，不能太草，應(yīng)該讓客戶比較 容易辨認(rèn)。第二，其實(shí)公司有必要在必要的場(chǎng)合、必要的時(shí) 候，要求員工穿工裝，比如召開(kāi)大型的會(huì)議，比如在招聘新 員工的時(shí)候等等。 當(dāng)然，以上僅僅代表我個(gè)人的想法，是“井底之蛙”之 見(jiàn)，如有冒犯之處，實(shí)屬無(wú)心，請(qǐng)多包涵。 在和邦達(dá)結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價(jià)”，也一直 在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我 只能說(shuō)，在以后的日子里，我會(huì)