碼頭主體施工設計方案

1、港區(qū)港口中作業(yè)區(qū)一期碼頭工程碼頭主體施工專項案編 制 人：復核人：省中成建設工程有限公司港區(qū)碼頭中作業(yè)區(qū)建設指揮部二一五年六月十五日wJTS131-2012JTS167-4-2012JTS167-1-2010JTS257-2008GB50009-2012GB50010-2012GB50011-2010編制依據省交通勘察設計院有限公司施工圖設計 水運工程巖土勘察規(guī)港口工程樁基規(guī)港口工程地基規(guī)水運工程質量檢驗標準建筑結構荷載規(guī)混凝土結構設計規(guī)建筑抗震設計規(guī)碼頭主體施工案1.工程綜述1.1工程概況1.1.1工程名稱：港區(qū)港口中作業(yè)一期碼頭工程（4#、5#）港池1.1.2工程地點：工程位于省市后營與前

2、營附近，建設場地緊靠砂穎河河道1.2 碼頭結構形式及設計靠泊等級本工程碼頭為2個挖入式港池，共12個500t級泊位，設計船型為 500噸級貨船和1000噸級貨船，根據工程地點的水文、地質條件及船型, 結合總平面布置及裝載工藝，碼頭采用挖入式港池，重力式結構。1.3 工程主要容碼頭工程主要包括；碼頭平臺、土建、道路堆場。1.4 主要工程量打入擠土灌注樁2331 , 500 mm鉆灌注樁，混凝土灌注量3970m 3 墻身1522*106m ,混凝土澆筑量400083.1m 3 ,房建460川以及各類構 配件。1.5 施工坐標和水準點設計施工圖坐標采用80坐標系統(tǒng)，高程以85高程為基準。1.6 自然

3、條件分析1.6.1 水文資料161.1基面：85高程基準161.2工程設計水位設計高水位：47.34m 設計低水位：41m1.7 氣象1.7.1 氣溫多年平均氣溫多年最高月平均氣溫 多年最低月平均氣溫1.7.2 降水14.5-15.3 C（43.2 C（ 8 月）-19.5 C（ 1 月）本流域暴雨多集中在汛期，一般發(fā)生在6-9月份，以七月份最多洪水主要由暴雨形成。流域多年平均降雨量600mm-800mm，歷年最大降雨量1313.5mm，歷年最小降雨量481.5mm，總趁勢是南部大北部小, 西部山丘區(qū)大，東部平原小。降水量年分配不均，汛期降水量約占全年 總降水量的60%，降水年際變化較大，多水

4、年份與少水年份降水量比通 常達到3以上，且常出現連旱連澇年份。1.7.3 風受季節(jié)影響，風向多變。冬季多偏北風，夏季多偏西風。多年平均風速3.2m/s ;常風向NNE，強風向為N、NNE、W，歷年最大風速20m/s。1.7.4 霧、霜本地區(qū)霧多發(fā)在冬、春兩季，起霧多在凌晨，收霧多在早8時左右，次序時間約4小時。歷年平均出現霧日數為17。7天，最多日數31天（1975 年），最小日數11天（1978年），月最多出現天數為10天，無霜期220 天。1.7.5 降雪本區(qū)多年平均降雪日數10.6天，多年降雪最多日數5天。1.7.6 相對濕度平均相對濕度為70%左右，一年中以7、8兩月相對濕度為最大；1

5、 月、6月和12月相對濕度最小。1.8 地質本工程地形圖采用規(guī)劃建筑勘測設計院 2014年09月測繪的地形 圖，地質資料為工程水文地質勘查院有限公司 2014年12月編制的港 區(qū)港口中作業(yè)區(qū)一期碼頭工程 （4#、5#港池）綜合碼頭（4、5號港池）根據鉆探揭露，按地基土時代成因、物理力學性質特征，將地基基 土分為5個工程地質層?，F分述如下：1、粉土：褐黃-淺褐黃，局部灰褐色，稍濕-中密狀，搖震反應中等， 無光澤反應，干強度低，土質不均，局部夾有粉質粘土薄層和團塊，可見黃色鐵銹條紋。該層層厚1.8-4.8m平均3.39m，層底埋深1.8-4.8m。2、粉質粘土：褐黃-青灰色，可塑狀，無搖震反應，稍

6、有光澤，干強度中等，韌性中等，可見黃色鐵銹條紋，土質不均，局部夾有粉土薄層。該層厚2.4-7.8m，平均5.82m，層底埋深4.2-11.5。2-1、粉土：褐黃色，濕，稍濕-中密狀，搖震反應中等，無光澤反應， 干強度低，土質不均，局部夾有粉質粘土薄層和團塊，局部砂含量較高， 夾有粉砂薄層，該層僅部分揭露。該層1.2-3.1m，平均2.07m層底埋深10.2-14.3。3、粉砂：黃褐色，中密-密實狀，飽和，可見貝類碎片等，礦物以英、長為主，砂質不純，顆粒部均勻，局部夾有粉土薄層。該層厚8.5-15.3m，平均 12.21m，層底埋深 18.3-23.2m。4、粉土：黃褐色，淺黃色，濕，中密狀，無

7、搖震反應，無光澤反應， 干強度底，韌性底，土質不均，局部夾有粉質粘土薄層，局部砂含量高。該層厚3.0-8.7m，平均5.67m，層底埋深24.5-29.5。5、粉質粘土：黃褐色淺灰色，硬塑狀，無搖震反應，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，土質均勻，局部夾有粉土薄層，含有鈣質結核，粒徑一般0.5-2.0cm。揭露最大厚度5.5m （為揭穿），揭露最大深度30m。1.8.1 地下水勘察區(qū)地下水位第四系松散層隙潛水，局部微具承壓性。地下水主要賦存于砂層及壤土層中?？辈炱陂g，地下水一般埋深2.0-3.8m，水位高程42.6-42.9m。場區(qū)環(huán)境水對鋼結構具有弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結 構中的鋼筋具有弱腐蝕

8、性。2施工總體安排2.1施工部署墻體施工：由于碼頭工程在施工過程中是挖入式施工，需先開挖基坑進行施工，鋪設施工便道，作為施工材料及施工人員的運輸。2.2 砼來源：現澆構件砼采用料車加汽車泵澆注砼，全部采用本地 商砼澆筑。2.3砼預制構件：碼頭的預制構件由施工單位在預制廠制作，運輸 運至施工現場進行安裝施工。2.4臨時設施：東便道以運輸材料構件進基坑為主，進場地南線道 路為生產區(qū)。2.5施工用臨時水、電給施工單位提供的水、電接口至施工場地附近，由施工單位連接至臨 時設施及施工現場。施工用水為降水井抽出的水，施工用電為場地變壓 器提供電源。3主要施工案3.1施工工藝總流程施工排水-雙向螺旋擠土灌注

9、樁復合地基施工-碼頭施工-墻后回填土施工-排水管施工-碼頭軌道梁施工-道路堆場3.2 施工排水碼頭地基土以粉土為主，碼頭基坑開挖時采用深井降水結合明溝排水 措施。3.3 雙向螺旋擠土灌注樁復合地基施工門機軌道段與吊機段采用雙向螺旋擠土灌注樁復合地基， 樁徑0.5m , 間距2.0m ,樁長8m。施工技術要求、質量檢驗與符合地基試驗執(zhí)行 省 工程建設標準雙向螺旋擠土灌注樁技術規(guī)程、建筑地基處理技術規(guī) JGJ79-2002。3.3.1 砼灌注時注意事項：(1) 、配制砼所用的材料應符合規(guī)要求。(2) 、用于澆注的砼應有良好的和易性，塌落度控制在18Cm22Cm 之間，不符合規(guī)定不得使用。(3) 、

10、終灌標高高出設計樁頂標高 0.5m以上，以保證樁頂鑿除后 混凝土質量。332 常見問題的處理和預防塌與縮徑：鉆過程中，在粉砂、粉土地層鉆進時，易產生縮徑。為 了保證徑符合設計要求，在砂層中鉆進時控制鉆機鉆進速度，以穩(wěn)定土 壁，使之達到合理護壁。在提鉆時減緩轉速，混凝土灌注加大壓力。3.4 碼頭施工3.4.1碼頭施工工序：開挖基坑-破樁、清樁-鋪設碎墊層、漿砌砌 筑-模板、預制構件制作-模板、構件安裝-分層、分倉澆筑3.5施工工藝開挖基坑時預先敷設施工便道，采用30型鉤機開挖土，裝卸式裝載車倒運土。破樁、清樁為人工施工，采用切樁機破樁，人工清理，鉤機運送出施 工場地。鋪設碎墊層、漿砌砌筑，碎墊層

11、采用 20-30mm碎，機械鋪設，鋪設 厚度50cm。漿砌為20-30cm 塊，人工砌筑。模板、預制構件制作，模板采用廠家提供預制大型組合鋼模板，預制 構件從廠家采購，鋼筋構件現場加工制作。模板、構件安裝，混凝土澆筑前格按照圖紙搭接模板，埋設預埋件。分層、分倉澆筑，墻體施工時分層，分倉澆筑，每層每倉為圖紙幾尺 寸，格按照圖書要求施工澆筑。3.6 預制構件工程361預制構件簡述本工程預制構件有模板、PVC塑料排水管、軟式透水管、橡膠護舷、 系船柱、系船勾、吊機、鋼筋籠等。3.6.2 預制構件保證質量的技術措施工程專職技術人員相應于專業(yè)所涉及的有關工序，對施工人員進行 詳細技術交底。材料進場前質量

12、部門應進行格驗收，并按規(guī)要求進行各 類相應的試驗及復驗。模板支立及混凝土養(yǎng)護均格按技術操作規(guī)程執(zhí)行。 構件臨時堆放不得層數過多。施工過程中及時了解天氣情況，做好雨天 施工準備。3.6.3 預制構件安裝的技術要求構件必須具有出廠合格證，安裝前進一步檢查構件質量。安裝時必 須由專人統(tǒng)一指揮，格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)，避免由安裝 事故引發(fā)質量事故，確保整個安裝過程安全和工程質量。根據安裝施工 圖合理編排安裝順序，并及時正確提供落駁單或供貨單。安裝前應格檢 查、核對構件型號、構件位置等。安裝允偏差按“標準”執(zhí)行。3.7 澆筑砼工程3.7.1澆筑砼工程簡述施工工藝流程、放線-搭接模板-測量標高-

13、確定澆筑位置-料車、 泵車準備到位-一次性澆筑完畢放線測量考慮到工程測量精度要求高，使用土地規(guī)劃局給的基座點， 使用全站儀進行導線測量導出控制點，對墻身澆筑位置進行測量放線， 測量誤差必須符合交通部水運工程測量規(guī)(JTJ 203 2001)要求。3.8模板的技術質量要求格按規(guī)要求及施工案進行施工。定期保養(yǎng)維修模板，脫模劑要涂刷 均勻。模板使用后及時清除模板表面粘漿，并整齊堆放。3.9鋼筋施工技術質量措施鋼筋原材料進場必須有質保書，材料及焊接試驗須合格后可施工。 鋼筋綁扎用的鐵絲頭必須扭入鋼筋骨架，在砼澆注前必須墊好保護層， 確保鋼筋保護層的厚度。謹防油污對鋼筋的污染。鋼筋長期外露，須對 鋼筋的

14、銹蝕問題進行處理。對外露時間較長的外露鋼筋采取必要的保護 措施。3.10現澆砼枝術質量措施本工程混凝土全部采用商砼，混凝土澆時注意觀察模板及預埋件、 插筋等有無移動變形，發(fā)現間距及時處理，在混凝土凝結前修好完成。 同時在澆筑前辦理好隱蔽工程驗收手續(xù)，開出澆筑令后可施工。澆筑混 凝土應分段分層連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應 在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。混凝土澆完終凝前有 一定強度以后，及時進行混凝土養(yǎng)護?；炷琉B(yǎng)護用低壓水泵進行澆水 養(yǎng)護，面層混凝土覆蓋土工布后進行澆水養(yǎng)護。原材料應有質保書、試驗報告，做好混凝土質檢?；炷翍謱酉?灰分層振搗，控制下灰高度和厚

15、度，控制振搗有效半徑和深度。施工縫的設置應符合規(guī)要求，新老混凝土結合面應作鑿毛處理。盡 量避免在低于5C氣溫下、高溫天氣和雨天時澆筑混凝土，并按規(guī)要求及 時采取保溫或降溫、防雨措施。重視混凝土成品保護工作。混凝土強度未達到 2.5Mpa以前，人不 得在已澆筑的墻身上行走、運送工具或架設上層結構的支撐和模板?，F澆混凝土按規(guī)要求進行養(yǎng)護。為保證水泥正常水化，防止混凝土 發(fā)生不正常的收縮，使現澆混凝土有適宜的硬化條件，應在混凝土結硬 后澆水養(yǎng)護，面層采用覆蓋土工布后澆水養(yǎng)護或塑料薄膜覆蓋等法，使 混凝土保持濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護天數一般不得少于 10天。每天養(yǎng)護澆水次數 應根據當日氣溫和現場實際施工情況確定

16、，在養(yǎng)護期保持濕潤狀態(tài)，并 做好養(yǎng)護記錄。4. 檢驗試驗4.1試驗項目和手段聯(lián)系當地有資質的試驗室（1）砼配合比設計。（2）鋼筋試驗：母材及焊接。（3）水泥試驗：安定性、標準稠度用水量、凝固時間、膠砂強度 檢驗、細度檢驗。（4 ）砂試驗：篩分析、視比重、吸水率、空隙率、容重、含水率、 微細粉末總含量、含泥量等。（5 ）碎試驗：篩分析、吸水率、含泥量、碎壓碎指標、容重、針 片狀顆?？偤?。（6 ）商砼試驗（7）砂漿試驗：配合比、強度（8 ）其余外購材料必須具備出廠合格證或材料質保書。4.2試驗計劃（1）砂料在施工前到生產地取樣，試驗合格后可采購使用，生產 期間按規(guī)要求取料試驗。（2）對每批次進料

17、的鋼筋、水泥、砂、子、塊均取樣試驗。（3 ）試驗臺帳，分各個項目按先后時間順序進行建立。5質量管理措施5.1施工重點部位控制施工格按施工圖要求，按技術交底書規(guī)定工藝標準施工。無論是對 施工圖更改，施工用材或對施工組織設計工藝的更改，都必須辦妥書面 手續(xù)，并得到原審批單位同意可實施。本工程的質量控制重點為基樁及 墻身工程。工序控制：實行“三檢”制度，做到“誰施工誰負責質量，誰操作 誰保證質量，上道工序不合格，不準轉入下道工序。按設計文件要求，對各工序的施工工藝和技術要點編制作業(yè)指導書。 每道工序進行技術交底。施工設備控制：施工中使用的機械必須是經有關部門鑒定過的完好 設備，對各類施工設備在使用中

18、要格執(zhí)行定期檢驗制度。隱蔽工程驗收和砼澆灌令制度：凡隱蔽覆蓋的工程項目，必須執(zhí)行 隱蔽工程驗收手續(xù)，待澆注砼一切準備工作完善后可按有關規(guī)定簽發(fā)砼 澆灌令。原材料控制：商砼、鋼材、水泥：進場的鋼材、水泥在供貨同時需提 供質保書，由試驗人員按規(guī)定取樣并委托業(yè)主指定的實驗室試驗，合格后并經監(jiān)理工程師和管理公司同意，可使用。砂、料 ：按規(guī)定進行檢驗， 合格后并經監(jiān)理工程師和管理公司同意，可使用。外加劑：按質量要求驗證合格后入庫備用。材質不合格的原材料 一律不準進入施工現場，并立即作出標記，全數退回。6工程質量檢查工程質量評定標準是交通部頒發(fā)的水運工程質量檢驗標準 JTS257-2008。工作程序是由工序或構件分項工程分部工程單位工 程。工程在自檢的基礎上，實施全過程的質量復檢制度，表格最終采用 質監(jiān)站同意的表格。工地現場隨時準備接受業(yè)主質檢部門和政府監(jiān)督部 門的檢查。7工期保證措施7.1做好前期準備