混凝土擋土墻專項施工方案1

1、 目 錄 1. 編制依據(jù) . 3 1.1規(guī)范規(guī)程 . 3 1.2施工圖紙及洽商 . 3 1.3其他 . 3 2. 工程概況 . 3 3. 主要特點與施工難點 . 4 4.施工部署 . 錯誤！未定義書簽。 5、分項工程施工方法 . 4 5.1混凝土擋土墻地基開挖 . 4 5.2模架體系 . 4 5.2.1施工曲率控制方法 . 錯誤！未定義書簽。 .2.2脫模劑的使用 . 錯誤！未定義書簽。 .2.3模板拼接節(jié)點 . 錯誤！未定義書簽。 .2.4對拉螺栓布置 . 錯誤！未定義書簽。 .2.5模板的加工 . 4 .2.6模板的安裝 . 5 .2.7模板的拆除 . 5 5.3、腳手架工程 . 6 5.

2、4、鋼筋工程 . 6 5.5、混凝土工程 . 7 6.1鋼筋工程質(zhì)量保證措施 . 8 6.2混凝土工程質(zhì)量保證措施 . 9 01 . 、安全技術(shù)管理措施77.1鋼筋工程 . 10 7.2混凝土工程 . 10 7.3模板工程 .11 7.4腳手架工程 .11 錯誤！未定義書簽。 . 、成品保護措施81. 編制依據(jù) 1.1規(guī)范規(guī)程 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）； 公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTC F10-2006）； 公路土工試驗規(guī)程（JTC E40-2007）； 公路工程巖石試驗規(guī)程（JTG E41-2005）； 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ-2008）； 公路工程

3、質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）； 交通工程土工合成材料土工格柵（JT/T 480-2002）； 公路工程土工合成材料土工網(wǎng)（JT/T 513-2004）； 公路工程土工合成材料長絲紡粘針刺非織造土工布（JT/T 519-2004）。 1.2施工圖紙及洽商 從化市溫泉鎮(zhèn)灌村中學(xué)邊坡防護工程圖紙。 1.3其他 從化市溫泉鎮(zhèn)灌村中學(xué)邊坡防護工程圖紙總說明 2. 工程概況 邊起終點分段分段錨桿長度 ）長（防護形式 坡率 m（m分段 ）樁號 號 點樁號 點樁號 鐵絲網(wǎng)噴K0+03K0+002 30 B混植生（1：1.5 0 0 類）鐵絲網(wǎng)噴1.5：111：K0+05K0+0320 2

4、B混植生（0 0 （過渡）1第K0+25K0+0 類）4.038 00 級鐵絲腳墻+K0+19K0+05140.21 8 網(wǎng)噴混植1 1：0.21 0 生（類）A三維網(wǎng)植K0+22K0+19 29.789 1.5 1：0 0.21 草第2三維網(wǎng)植K0+0K0+14K0+14K0+05 90 1 ：10 0 50 0 草級 、擋土墻截面尺寸及與其它主受力構(gòu)件的連接方式：擋土墻截面尺呈梯形，擋土墻配筋2采用直螺紋連接與搭接兩種連接方式； 3、擋土墻各分項工程的做法特點及要求： 擋土墻地基開挖及處理：.土與石相結(jié)合的地基，開挖過程會出現(xiàn)局部過軟，需要挖至堅硬的石質(zhì)地基上，會存在超挖現(xiàn)象需要進行地基處

5、理，暫定為C15毛石混凝土找平至設(shè)計標高（最后由設(shè)計根據(jù)開挖后現(xiàn)場的實際地質(zhì)條件進行決定后再作處理）。 模板工程：由于該斷面上部呈梯形，基礎(chǔ)呈不規(guī)則形狀，采用鋼模板不合模數(shù)，采用定型鋼模板費用太高，為此選用木模板：即木質(zhì)多層板與50100的木方配合鋼管的體系結(jié)構(gòu)。 鋼筋工程：鋼筋不同斷面及同一斷面鋼筋規(guī)格型號多，內(nèi)外側(cè)配筋不同，施工中要求嚴格按圖施工，重點是把內(nèi)外兩側(cè)受拉受壓鋼筋不得放反。 混凝土工程：擋土墻要求為C30清水混凝土，要求設(shè)置泄水孔，孔眼尺寸為100左右，孔眼間距2.5米，上下左右交錯設(shè)置，最下一排泄水孔的出水口應(yīng)高出地面300；留設(shè)伸縮縫，每15米一道，縫寬30。 3. 主要特

6、點與施工難點 混凝土擋土墻基礎(chǔ)地質(zhì)條件復(fù)雜，地基開挖堅石施工困難，且需要進行地基處理。 混凝土擋土墻部分墻體較高，施工操作難度較大，另外外觀質(zhì)量要求高，要求混凝土達到清水效果。 4、分項工程施工方法 4.1混凝土擋土墻地基開挖 混凝土擋土墻基礎(chǔ)開挖：開挖時采用爆破與油錘相結(jié)合的施工方法，開挖深度較大的部分視現(xiàn)場條件采用爆破方法施工，開挖深度較小的部分采用油錘破碎，開挖中采用邊開挖邊向外清運；石渣清運用10輛斯太爾運輸汽車，3輛210型號反鏟挖土機邊挖邊裝運。 4.2模架體系 4.2.1模板的加工 模板選用含水率小于9%的50100mm的白松木方，木方使用時檢查木方截面尺寸，保證尺寸一致。模板面

7、板加工前，先檢查周邊是否有破損，否則裁去破損的邊角。當需裁開多層板時，應(yīng)彈線刨光后，涂刷封邊膠，以延長模板使用壽命。背楞與面板接觸面應(yīng)經(jīng)壓刨處理以確保面板、背楞接觸良好協(xié)同工作。模板背楞之間盡可能不出現(xiàn)接頭，如果出現(xiàn)接頭位置應(yīng)相互錯開。 背楞與面板連接的釘頭一定要釘牢，不能凸出或凹進板面，否則拆模時，板面容易造成混凝土表面缺陷，影響混凝土外觀質(zhì)量。 4.2.2模板的安裝 模板及支撐應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；固定在模板上的預(yù)留孔不得遺漏，安裝必須牢固且位置準確。所有模板的軸線位置、截面尺寸、平整度、垂直度通過自檢、互檢、交接檢嚴格檢查，確認無誤后，進入下一道工序施工。 安裝順序為：搭設(shè)模板

8、操作架（包括安裝水平拉桿和剪力撐）立墻體兩側(cè)模板用對拉螺栓拉結(jié)橫向背楞緊固檢查調(diào)垂直度驗收 4.2.3模板的拆除 模板拆除以不掉棱角為準，經(jīng)技術(shù)主管核實后，下達拆模通知單，否則不得拆模。 拆模應(yīng)按“先松拉螺栓，后拆橫向與豎向背，最后拆模板”；拆模時不得硬撬模板接縫處，以防損壞多層板。拆除的多層板、背楞及鋼管等材料運輸至指定位置并碼放整齊，。 模板拆除后，應(yīng)立即清理干凈并刷上脫模劑。拆下的扣件、模板、木方鋼管應(yīng)及時清運，不得在架體上集中堆放。拆模時嚴禁模板直接從高處往下扔，以防模板變形和損壞，重點時嚴防出現(xiàn)物體墜落傷人。 4.3、腳手架工程 兩側(cè)均采用雙排操作架，操作架立桿間為縱橫向間距均為12

9、00，大小橫桿步距為1200，架體外側(cè)設(shè)置拋撐，拋撐間距水平間距為3600，豎向設(shè)置兩道，架體兩端設(shè)置剪刀撐每隔四排立桿設(shè)一剪刀撐，保證架體穩(wěn)定。 立桿下墊通長腳手木板，木板斷面尺寸不小于50100mm，長方向沿徑向布置； 5.4、鋼筋工程 5.4.1鋼筋安裝操作架架設(shè)完畢后經(jīng)驗收合格開始綁扎墻鋼筋。 5.4.2鋼筋放在綁扎架上，而后畫出鋼筋豎向及水平間距，自上而下按已畫好的位置把鋼筋綁扎牢固。 5.4.3擋土墻體鋼筋連接：擋土墻豎向及水平受力主筋連接采用剝肋滾軋直螺紋連接，接頭位置必須錯開，相鄰兩根鋼筋接頭錯開間距不小于35d（d為受力鋼筋的較大直徑），且不小于500mm。任一區(qū)段內(nèi)有接頭的

10、受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總面積的百分率不得大于25%。 區(qū)域。1/3區(qū)域內(nèi)、上鐵鋼筋設(shè)在跨中1/3接頭位置下鐵設(shè)在支座5.4.4擋土墻體鋼筋通過倒模筋保證擋土墻主筋保護層厚度。 5.5、混凝土工程 5.5.1施工工藝 混凝土澆注與振搗混凝土運輸混凝土攪拌混凝土表面找平壓實混凝土養(yǎng)護試塊制作 5.5.1.1擋土墻汽車泵澆筑施工。 5.5.1.2擋土墻采用水平分層澆注的方式，澆筑時嚴格控制分層厚度，按每層500mm進行澆筑振搗，達到厚度后進行振搗，密實后再澆筑上層， 5.5.1.3擋土墻混凝土澆筑前將施工縫剔鑿到位，并用壓力水沖洗干凈。 5.5.1.4擋土墻按劃定的施工段分段逐次進行澆筑，由項目

11、部制定統(tǒng)一的施工進度。 5.5.1.5澆筑中全部采用插入式振搗棒，每一插點要掌握好振搗時間，避免過振或漏振，視表面不再出氣泡，表面泛出灰漿為準；并注意插棒間距在300-400。振搗中振搗棒要插入下層50mm，保證上下兩層混凝土接觸密實。 5.5.1.6當遇節(jié)點鋼筋密集處，應(yīng)把梁模板加固好，采用振搗棒外振法來保證把混凝土振搗密實。 5.5.2混凝土養(yǎng)護 5.5.2.1為了保證新澆筑的砼有適宜的硬化條件，防止在早期由于干縮而產(chǎn)生裂縫，混凝土拆模后應(yīng)及時進行覆蓋和灑水養(yǎng)護。 5.5.2.2混凝土終凝后向塑料布內(nèi)澆水，使環(huán)梁內(nèi)始終保持濕潤。施工隊伍必須做到成立專門的混凝土養(yǎng)護班組負責(zé)混凝土的養(yǎng)護工作。

12、混凝土養(yǎng)護不少于7天。 5.6.3施工縫的留置和處理： 按圖紙總說明要求每15米設(shè)置一道伸縮縫，伸縮縫以中心向兩邊對稱設(shè)置。 6、分項工程質(zhì)量控制措施 6.1模板工程質(zhì)量保證措施： 6.1.1摸板控制措施： 6.1.1.1模板支架及節(jié)點構(gòu)造應(yīng)合理并有足夠的承載力、強度、剛度和穩(wěn)定性，不允許出現(xiàn)沉降和變形，且便于組裝和支拆。 模板安裝必須垂直、角模方正，位置、標高準確，兩端水平標高一致。6.1.1.26.1.1.3模板之間的拼縫及模板與結(jié)構(gòu)之間的拼縫應(yīng)嚴密平整，不漏漿、不錯臺、不跑模、不漲模、不變行。封堵縫隙的膠條、壓縫軟管或塑料泡沫條等物，不得突出模板表面，嚴防澆入混凝土內(nèi)。 6.1.1.4模

13、板與砼接觸面應(yīng)清理干凈，脫模劑涂刷均勻到位。 6.1.1.5在澆筑砼過程中，有專人（不少于兩人）看模及支撐架體，檢查扣件、對拉螺栓螺帽緊固情況，發(fā)現(xiàn)變形、松動等現(xiàn)象及時修整加固。 6.1.2模板驗收質(zhì)量標準 模板及其支架必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，其中支架的支撐部分必須有足夠的支撐面積。在涂刷模板脫模劑時，不得玷污鋼筋和混凝土的接槎處。 模板安裝的允許偏差及檢查方法見下表： 斷面尺寸允許偏差：5，尺量檢查。 6.1鋼筋工程質(zhì)量保證措施 6.1.1鋼筋控制措施 ? 受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格、數(shù)量、連接方式必須符合設(shè)計圖紙和技術(shù)交底的要求。 ? 鋼筋連接接頭的性能按國家現(xiàn)行標準鋼筋機械連接

14、通用技術(shù)規(guī)程和鋼筋焊接及驗收規(guī)程的規(guī)定抽取鋼筋機械連接接頭或焊接接頭試件做力學(xué)性能檢驗，試驗結(jié)果必須滿足規(guī)范要求。 ? 所有鋼筋綁扎絲扣方向必須朝向鋼筋內(nèi)側(cè)，杜絕混凝土澆筑后綁扎絲露出混凝土表面。 ? 綁扎鋼筋嚴禁有缺扣、松扣。 ? 彎鉤的朝向應(yīng)正確，綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，每個搭接長度不小于設(shè)計圖紙及規(guī)范的規(guī)定值。 6.1.2鋼筋安裝位置允許偏差和檢驗方法見下表： 序項目 允許偏差值（mm） 檢查方法 號5 寬、高 1 鋼尺檢查綁扎骨架 10 長10 間距 鋼尺檢查 受力鋼筋3 5 排距序項目 號 4 橫向鋼筋間距5 保護層厚度 剝肋滾壓直螺紋接頭外露絲扣6 允許偏差值（間距 20 擋

15、土墻 3 不超過1個完整絲扣m檢查方鋼尺檢查連個間距取在鋼尺檢目測6.2混凝土工程質(zhì)量保證措施 6.2.1混凝土控制措施： 6.2.1.1加強工序施工“三檢制”和驗收會簽制。混凝土施工前，技術(shù)負責(zé)人在施工班組完成自檢、互檢和交接檢基礎(chǔ)上，組織專業(yè)工長和質(zhì)檢員認真對鋼筋、模板分項工序進行復(fù)查，填報隱、預(yù)檢單、工程報驗單及混凝土澆灌申請單，并經(jīng)專業(yè)工長會簽后再向監(jiān)理工程師申請報驗；必須嚴格執(zhí)行報驗程序，在手續(xù)不全或未經(jīng)報驗的情況下，不允許進行混凝土澆筑。 6.2.1.2建立健全混凝土的開盤鑒定制度。每次混凝土澆筑前均應(yīng)由工長填寫混凝土澆灌申請單，注明澆筑部位、時間、混凝土強度等級、數(shù)量及其它技術(shù)要

16、求，由技術(shù)負責(zé)人、工長、技術(shù)員、試驗員和質(zhì)檢員等共同進行混凝土的開盤鑒定，核實混凝土的配比及混凝土原材的合格證。如發(fā)現(xiàn)缺少或不交圈的，不準進行澆筑。 6.2.1.3堅持質(zhì)量例會，由技術(shù)負責(zé)人組織技術(shù)員、質(zhì)檢員、工長及外包隊操作班組等參加，共同分析混凝土質(zhì)量情況，查找原因，制定整改措施，并派專人負責(zé)落實。 6.2.1.4質(zhì)檢員、試驗員應(yīng)對每次澆筑的混凝土進行坍落度測定，檢查混凝土的和易性和可泵性，若發(fā)現(xiàn)不符合要求的，立即調(diào)整。 6.2.1.5施工中應(yīng)全面考慮由于混凝土泵送高度、施工氣溫以及泵送時間的影響造成混凝土坍落度的降低，并及時進行配合比的調(diào)整。 6.2.1.6夏季高溫季節(jié)進行混凝土泵送時，

17、泵的料斗和輸送管宜用濕麻袋或草袋包裹、覆蓋，并經(jīng)常噴灑冷水降溫；澆筑前模板應(yīng)澆水濕潤，避免因模板吸水影響混凝土澆筑質(zhì)量。 6.2.1.7由于泵送混凝土坍落度較大，而且下料速度較快，對模板的側(cè)壓力特別大，容易導(dǎo)致側(cè)模跑模。因此施工過程中必須嚴格按方案對模板進行加固，認真檢查，嚴格控制混凝土，否5cm)要求為(下料高度，要分層進行澆筑，上層振搗時，振搗棒插入下層深度不能過大則易造成脹?；蚺苣！Ｔ诨炷翝仓^程中，應(yīng)派專人進行看模，隨時觀察模板支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、位移時，應(yīng)立即停止?jié)仓?，重新進行加固調(diào)整后方可繼續(xù)施工。 6.2.1.8施工中應(yīng)在澆筑地點按規(guī)定進行混凝土取

18、樣、制作試塊、養(yǎng)護，并按規(guī)定進行試驗，保證試塊的真實有效、有代表性。 6.2.1.9加強現(xiàn)場施工調(diào)度指揮，保證施工順利連續(xù)進行，減少停歇，避免由于?；疫^長形成冷縫，影響混凝土的施工質(zhì)量。施工中若出現(xiàn)?；?、停電或機械故障等情況，停歇時間超過45min或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，應(yīng)立即用壓力水沖洗管內(nèi)殘留的混凝土(該混凝土不得再澆筑在結(jié)構(gòu)部位)，并及時留設(shè)施工縫。 6.2.1.10混凝土施工中若發(fā)現(xiàn)蜂窩、麻面、漏筋、孔洞等缺陷時，不得私自進行處理：必須經(jīng)過技術(shù)部門會同設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)單位研究后再進行處理。處理前必須有方案及交底，并做好相應(yīng)記錄。 7、安全技術(shù)管理措施 7.1鋼筋工程 （1）鋼材、半成品

19、等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整，工作臺要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩。 （2）多人合運鋼筋：起落、轉(zhuǎn)、停動作應(yīng)一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼盤堆放要分散、穩(wěn)當、防止傾倒和塌落。 （3）在高空綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設(shè)腳手架和馬凳。 （4）綁扎梁鋼筋，不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。綁扎筋高度在3m以上，應(yīng)搭設(shè)工作臺，用臨時支撐拉牢，以防傾倒。 （5）綁扎離地面高度超過2m的梁、挑檐鋼筋，應(yīng)搭設(shè)外掛架或安全網(wǎng)，綁扎時掛好安全帶；或在梁兩側(cè)搭設(shè)防護架，滿鋪腳手板，外側(cè)滿掛安全網(wǎng)，外側(cè)加擋腳手板來保證施工安全。 7.2混凝土工程 （1）操作部位應(yīng)有護身欄桿。 （2）澆灌混凝土應(yīng)設(shè)操作臺，不得直接站在模板或支撐上操作。 ）使用振搗器應(yīng)穿膠鞋，濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得有破皮漏電，電線要架空，3（開關(guān)要有人監(jiān)護。 （4）振搗器軟軸彎曲半徑不得小于50厘m，并不得多于2個彎，操作時振搗棒自然垂直地沉入混凝土，不得用力硬插，斜推或使鋼筋加住棒頭，也不得全部插入混凝土中。 （5）用完的振搗棒先斷電，再盤好電纜線，電機放在干燥處防止受潮造