(完整版)08建筑用鋼材

1、鐵路客運專線施工作業(yè)指導書試驗檢測8金屬材料8.1鋼筋混凝土用鋼筋8.1.1力學性能要求1）鋼筋混凝土熱軋光圓鋼筋鋼筋的力學性能應符合表8.1的規(guī)定。冷彎試驗時受彎曲部位的外表面不得產(chǎn)生裂紋表8.1鋼筋混凝土熱軋光圓鋼筋力學性能指標表面 形狀鋼筋級另U強度等級代號公稱直徑mm屈服點d sMPa抗拉強度d bMPa伸長率S %冷彎d-彎芯直徑a-鋼筋公稱直徑不小于光圓IR23582023537025180 0 d =a2）鋼筋混凝土熱軋帶肋鋼筋熱軋帶肋鋼筋的牌號由HRB和牌號的屈服點最小值構(gòu)成。熱軋帶肋鋼筋分為HRB335、HRB400 及HRB500。其力學性能應符合8-2 的規(guī)定。鋼筋彎曲1

2、800后，受彎曲部位的外表面不得產(chǎn)生裂紋。不 同公稱直徑的鋼筋的彎心直徑應符合表8-3的規(guī)定。表8.2熱軋帶肋鋼筋的力學性能牌號公稱直徑mm屈服點d sMPa抗拉強度d bMPa伸長率S 5%不小于HRB33562528 5033549016HRB40062528 5040057014HRB50062528 5050063012中鐵五局（集團）有限公司CHINA RAILWAY WUJU GROUP CORPORATION104表8.3牌號公稱直徑amm彎曲試驗彎心直徑HRB33562528 503a4aHRB40062528 504a5aHRB50062528 506a7a3）低碳鋼熱軋圓盤

3、條低碳鋼熱軋圓盤條的牌號為Q195、Q215及Q235 。其力學性能和工藝性能應符合表8-4的規(guī)定。表8.4盤條的力學性能和工藝性能牌號力學性能冷彎試驗180 0d=彎心直徑 a=試樣直徑屈服點d s , MPa抗拉強度d b ,M Pa伸長率S 10 ,%不小于Q21521537527d=0Q23523541023d=0.5a8.2預應力混凝土用鋼絞線1）分類與代號鋼絞線按結(jié)構(gòu)分為5類。其代號為：用兩根鋼絲捻制的鋼絞線1 X 2用三根鋼絲捻制的鋼絞線1 X 3用兩根刻痕鋼絲捻制的鋼絞線1 X 3 I用七根鋼絲捻制的標準型鋼絞線1 X 7用七根鋼絲捻制又經(jīng)模拔的鋼絞線 （1 X 7） C2）力

4、學性能中鐵五局（集團）有限公司CHINA RAILWAY WUJU GROUP CORPORATION108106預應力混凝土用鋼絞線的力學性能應滿足GB/T5224-2003 標準之規(guī)定。（是否制表）8.4.3檢驗進場的鋼絞線應成分批檢定，檢定合格后方能使用。每批鋼絞線有同一牌號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝捻制的鋼絞線組成。每批質(zhì)量不大于60t8.3建筑用鋼筋、鋼絲和鋼絞線的力學、機械性能試驗取樣各類鋼筋第一檢驗批的拉伸、彎曲試驗取樣數(shù)量應符合表8.5的規(guī)定：表8.5取樣數(shù)量規(guī)定鋼筋種類每組試件數(shù)量拉伸試驗彎曲試驗熱軋光圓鋼筋2根2根熱軋帶肋鋼筋2根2根低碳鋼熱軋圓盤條1根2根應從任意兩根（兩盤

5、）中分別切取，每根鋼筋上切取一個拉力試件、一個冷彎試件。試件切取時，應截去端頭的500mm后切取用于 試驗的試件。試件規(guī)格如下：拉力（伸）試件： L 5d+200mm（d 為鋼筋直徑）冷彎試件：L 5d+150mm（d 為鋼筋直徑）直徑小于、等于10mm的光圓鋼筋，拉力（伸）試件長度為L 10d+200mm 。8.4鋼筋力學性能試驗結(jié)果評定8.4.1拉伸試驗評定試驗出現(xiàn)下列情況之一者，試驗結(jié)果無效中鐵五局（集團）有限公司CHINA RAILWAY WUJU GROUP CORPORATION鐵路客運專線施工作業(yè)指導書試驗檢測試件斷在標距外或斷在機械刻劃的標距標記上，而且斷向伸長 率小于規(guī)定最小

6、值；操作不當，影響試驗結(jié)果；試驗記錄有誤或設備發(fā)生故障。在試驗有效的前提下，拉力試驗的兩試件中，如果有一試件的屈 服點、抗拉強度、伸長率三個指標中有一個指標不符合標準時，即為 拉力試驗不合格，應取雙倍試樣重新試驗；在第二次拉力試驗中，如 仍有一個指標不符合規(guī)定，不論這個指標在第一次試驗中是否合格； 拉力試驗項目定為不合格，表示該批鋼筋為不合格品。842彎曲試驗評定冷彎試驗后彎曲外側(cè)表面，如無裂紋、斷裂或起層，即判為合格。 作冷彎的兩根試件中，如有一根試件不合格，可取雙倍數(shù)量試件重新 作冷彎試驗，第二次冷彎試驗中，如仍有一根不合格，即判該批鋼筋 為不合格。如彎曲邊金屬體上出現(xiàn)的開裂，其長度大于2

7、mm，而小 于等于5mm，寬度大于0.2mm ，而小于0.5mm 時稱裂紋。8.5鋼筋焊接8.5.1檢驗。1）鋼筋閃光對焊接頭在同一臺班內(nèi)，由同一焊工完成的300個同牌 號、同直徑鋼筋焊接接頭應作為一批。當同一臺班內(nèi)焊接的接頭數(shù)量 較少，可在一周之內(nèi)累計計算；累計仍不足300個接頭時，應按一批 計算。力學性能檢驗時，應從每批接頭中隨機切取6個接頭，其中3 個作拉伸試驗，3個作冷彎試驗。2）鋼筋電弧焊接頭在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，應以300個同牌號鋼筋、 同型式接頭作為一批。每批隨機切取3個接頭，作拉伸試驗。1073）鋼筋電渣壓力焊接頭在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，應以300個同牌 號鋼筋接頭作為一批；當不

8、足300個接頭時，仍應按一批計算。每批 隨機切取3個接頭，作拉伸試驗。中鐵五局（集團）有限公司CHINA RAILWAY WUJU GROUP CORPORATION 4）鋼筋氣壓焊接頭在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，應以300個同牌號鋼 筋接頭作為一批；當不足300個接頭時，仍應按一批計算。在柱、墻 的豎向鋼筋連接中，應從每批接頭中隨機切取3個接頭作拉伸試驗； 在梁、板的水平鋼筋連接中，應另切取3個接頭作冷彎試驗。8.5.2結(jié)果評定鋼筋閃光對焊接頭、電弧焊接頭、電渣壓力焊接頭、氣壓焊接頭 拉伸試驗結(jié)果應符合下列要求：1）3個熱軋鋼筋接頭試件的抗拉強度均不得小于該牌號鋼筋規(guī)定的 抗拉強度；RRB400

9、鋼筋接頭試件的抗拉強度均不得小于570N/mm 2。2）至少應有2個試件斷于焊縫外，并應呈延性斷裂。當達到上述2項要求時，應評定該批焊接接頭為抗拉強度合格。當試驗結(jié)果有2個試件抗拉強度小于鋼筋規(guī)定的抗拉強度，或3 個試件均在焊縫或熱影響區(qū)發(fā)生脆性斷裂時，則一次判定該批接頭為 不合格品。當試驗結(jié)果有1個試件的抗拉強度小于規(guī)定值，或2個試件在焊 縫或熱影響區(qū)發(fā)生脆性斷裂，其抗拉強度均小于鋼筋規(guī)定抗拉強度的 1.10倍時，應進行加倍取樣復檢。復驗結(jié)果后，如仍有1個試件的抗拉強度小于規(guī)定值，或有3 個試件斷于焊縫或熱影響區(qū)，呈脆性斷裂，其抗拉強度小于鋼筋規(guī)定 抗拉強度的1.10倍時，應判定該批接頭為不

10、合格品。當接頭試件雖 斷于焊縫或熱影響區(qū)，呈脆性斷裂，但其抗拉強度大于或等于鋼筋規(guī) 定抗拉強度的1.10倍時，可按斷于焊縫或熱影響區(qū)之外，同延性斷 裂同等對待。3）彎曲試驗時，受彎試件焊縫應處于彎曲中心點，彎心直徑和彎曲 角應符合表8-10的規(guī)定。如彎至900，有2個或3個試件外側(cè)（含焊縫和熱影響區(qū)）未發(fā) 生斷裂，應評定該批接頭彎曲試驗合格。當3個試件均發(fā)生破裂，則一次判定該批接頭為不合格品。當有2個試件發(fā)生斷裂，應進行加倍取樣復檢。0：中鐵五局（集團） 有限公司108CHINA RAILWAY WUJU GROUP CORPORATION110鐵路客運專線施工作業(yè)指導書試驗檢測表8.6序號鋼

11、筋級別彎心直徑（D）彎曲角（0）d 25( mm)1I2d3d902n4d5d903出5d6d904IV7d8d90注：d為鋼筋直徑（mm ）復驗結(jié)果中，如有3個試件發(fā)生破裂時，應判定該批接頭為不合 格品。當試件外側(cè)橫向裂紋寬度達到0.5mm時，應認定已經(jīng)破裂。8.6預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術(shù)規(guī)程8.6.1性能要求1）預應力筋用錨具、夾具和連接器的性能均應符合現(xiàn)行國家標準預 應力筋用錨具、夾具和連接器GB/T14370 的規(guī)定。2）在預應力筋強度等級已確定的條件下，預應力筋-錨具組裝件的靜 載錨固性能試驗結(jié)果，應同時滿足錨具效率系數(shù)（n a）等于或大于 0.95和預應力筋總應變（ a

12、pu）等于或大于2.0%兩項要求。3）錨具的靜載錨固性能，應由預應力筋-錨具組裝件靜載試驗測定的 錨具效率系數(shù)（n a）和達到實測極限拉力時組裝件受力長度的總應 變（ apu）確定。錨具效率系數(shù)（n a）應按下式計算：n a=Fapu/ n p.F pm式中：Fapu-預應力筋-錨具組裝件的實測極限拉力；Fpm-預應力筋的實際平均極限抗拉力。由預應力剛材試件實測破斷荷載平均值計算得出。n p - 預應力筋得效率系數(shù)。n p應按下列規(guī)定取用：預應力筋-錨具組裝件中預應力剛材為1至5根時，n p=1 ; 6至12根時，n P=0.99 ; 13至19根時，n p=0.98 ; 20根以上時，中鐵五

13、局(集團)有限公司CHINA RAILWAY WUJU GROUP CORPORATION114110n p=0.97 。當預應力筋-錨具（或連接器）組裝件達到實測極限拉力（Fapu ）時，應由預應力筋的斷裂，而不應由錨具（或連接器）的破壞導致試 驗的終結(jié)。預應力筋拉應力未超過0.8f ptk時，錨具主要受力零件應在彈性階段工作，脆性零件不得斷裂。f ptk-預應力鋼材的抗拉強度標準值4）夾具的靜載性能，應由預應力筋夾具組裝件靜載試驗測定的夾具效率系數(shù)（n g）確定.夾具效率系數(shù)（n g）應按下式計算：n g=F gpu/ F pm式中Fgpu-預應力筋夾具組裝件的實測極限拉力試驗結(jié)果應滿足夾

14、具效率系數(shù)（n g）等于或大于0.92的要求。 當預應力筋夾具組裝件達到實測極限拉力時，應由預應力筋的斷 裂，而不應由夾具的破壞導致試驗終結(jié)。8.6.2進場驗收1）錨具進場驗收時，需方應按合同核對產(chǎn)品質(zhì)量證明書中所列的型 號、數(shù)量及適用于何種強度等級的預應力鋼材，確認無誤后對其進行 外觀檢查、硬度檢驗、靜載錨固性能試驗。2）夾具進場驗收時，應進行外觀檢查、硬度檢驗和靜載錨固性能試驗檢驗和試驗方法與錨具相同；但靜載試驗結(jié)果應符合8.9.1.4條的規(guī)3）后張法連接器的進場驗收規(guī)定應與錨具相同。先張法連接器的進場 驗收規(guī)定應與夾具相同。4）劃分進場驗收批時，只有在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下生產(chǎn)的 產(chǎn)品，才可列為同一批量。錨固多根預應力鋼材的錨具或夾具應以不 超過1000套為一個驗收批；錨固單根預應力鋼材的錨具或夾具，每 個驗收批可擴大為2000套。連接器的每個驗收批不宜超過500套。每個工程或標段不宜使用兩個生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品。中鐵五局（集團）有限公司CHINA RAILWAY WUJU GROUP CORPORATION鐵路客運專線施工作業(yè)指導書試驗檢測8.7相關(guān)標準熱 軋光圓 鋼筋(GB13013-91)熱軋帶肋鋼筋(GB1499-199