浦南高速公路竣工驗(yàn)收C段監(jiān)理工作總結(jié)

1、浦南高速公路竣工驗(yàn)收C段監(jiān)理工作總結(jié)一、監(jiān)理工作概況：1、工程概況浦南高速公路是國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)中北京至臺(tái)北高速公路的組成部分，位于福建省北部南平市境內(nèi)，北接浙江省黃衢南高速公路，南接福銀高速公路南平連接線，全線分為三個(gè)施工合同段和三個(gè)監(jiān)理合同段，總長(zhǎng)244.4公里。其中C合同段路線全長(zhǎng)68.973Km，全段共分十個(gè)土建施工小標(biāo)段（C1C10）、兩個(gè)路面施工小標(biāo)段（CB1、CB2）、一個(gè)機(jī)電安裝施工小標(biāo)段（CD），施工總承包人為中鐵十八局集團(tuán)有限公司，分包人為中鐵十八局集團(tuán)的五個(gè)子公司。業(yè)主指定分包的有三個(gè)綠化施工小標(biāo)段(CL1CL3)、四個(gè)房建施工小標(biāo)段（CF1CF4）。主要工程數(shù)量有：路

2、基土石方1246.5579萬m3、大橋9430.325m/33座、隧道12471.85m/13座、互通式立交4處、服務(wù)區(qū)2處。合同總造價(jià)68.0836億元，合同工期36個(gè)月，2005年12月1日-2008年11月30日（其中土建工程為24個(gè)月、路面和交通工程為12個(gè)月），缺陷責(zé)任期2年，保修期5年。2、監(jiān)理組織形式、管理機(jī)構(gòu)監(jiān)理合同段監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)采用二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，共組建三個(gè)總監(jiān)辦，各總監(jiān)辦下設(shè)合同部、工程技術(shù)部、綜合辦公室、中心試驗(yàn)室。根據(jù)合同約定，C合同段設(shè)置一個(gè)總監(jiān)辦；下設(shè)三個(gè)個(gè)分駐地辦（CJ1CJ3），十個(gè)標(biāo)段監(jiān)理組（C1C10），兩個(gè)路面駐地辦（CJB1、CJB2），房建駐地辦和總監(jiān)辦

3、設(shè)在一起，獨(dú)立辦公。三年的監(jiān)理工作實(shí)踐證明，該監(jiān)理組織形式適應(yīng)了“業(yè)主項(xiàng)目建設(shè)管理單位”的管理模式和施工總承包模式，有效地增強(qiáng)了監(jiān)理工作力度，提高了監(jiān)理工作效率，保證了工程建設(shè)按計(jì)劃順利實(shí)施。3、監(jiān)理工作范圍根據(jù)浦南高速公路監(jiān)理服務(wù)合同要求，監(jiān)理工作范圍包含施工準(zhǔn)備階段、施工階段和交工及缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理工作，即工程質(zhì)量監(jiān)理、工程進(jìn)度監(jiān)理、工程費(fèi)用監(jiān)理和合同管理、工程安全、工程環(huán)保、資料管理及有關(guān)的組織協(xié)調(diào)工作等一切與監(jiān)理合同工程項(xiàng)目有關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理服務(wù)。4、監(jiān)理工作依據(jù)1）業(yè)主與監(jiān)理單位簽訂的委托監(jiān)理服務(wù)合同；2）業(yè)主與承包人簽訂的施工承包合同文件；3）政府主管部門批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目建設(shè)文件；4

4、）合同圖紙及說明；5）合同指定的標(biāo)準(zhǔn)圖紙、技術(shù)規(guī)范（含補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范）、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程等；6）國家和地方有關(guān)工程建設(shè)監(jiān)理的法律、法規(guī)、條例、規(guī)定等；7）國家、交通部、福建省頒布的監(jiān)理法規(guī)及有關(guān)規(guī)定、辦法；8）中華人民共和國工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)公路工程部分；9）在工程實(shí)施過程中，業(yè)主與承包人或監(jiān)理單位形成的有關(guān)紀(jì)要、簽訂的補(bǔ)充合同以及省、市高指的通知、指令或其他文件。5、人員投入情況：C合同段在施工高峰期各專業(yè)監(jiān)理人員到位總數(shù)達(dá)168人，其中專業(yè)監(jiān)理工程師以上到位69人；監(jiān)理員（含試驗(yàn)員）到位99人。監(jiān)理工作從人力上保證了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的正常開展，滿足

5、了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的需要，有力地保障了工程建設(shè)順利實(shí)施。二、工程質(zhì)量管理1、質(zhì)量監(jiān)理措施總監(jiān)辦始終把工程質(zhì)量放在第一位，恪守“守法、誠信、公正、科學(xué)”的執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，做到“三個(gè)堅(jiān)持”，即堅(jiān)持按合同、規(guī)范、程序辦事；堅(jiān)持監(jiān)理旁站制度；堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制。對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行了全過程的監(jiān)理旁站工作,在旁站項(xiàng)目的工藝過程中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問題及時(shí)糾偏。重點(diǎn)把好材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)、施工工藝關(guān)、工序報(bào)驗(yàn)關(guān)、試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)(其中搶險(xiǎn)工程施工單位不設(shè)置試驗(yàn)室，所有試驗(yàn)外圍)，同時(shí)做到了監(jiān)理抽檢資料及時(shí)整理，在質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)上我們主要從以下幾方面做起：（1）加強(qiáng)制度建設(shè)，落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制在施工準(zhǔn)備階段和工程實(shí)施過程中，總監(jiān)辦組織全體監(jiān)理人員

6、認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹落實(shí)部頒公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、福建省高速公路監(jiān)理手冊(cè)、浦南高速公路工作手冊(cè)、本項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)圖等規(guī)范、規(guī)章的規(guī)定和要求，建立并完善了領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任制和工程質(zhì)量終身責(zé)任制，并對(duì)質(zhì)量責(zé)任人進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，建立質(zhì)量責(zé)任人檔案，并將作為工程竣工資料的重要組成部分。與全體監(jiān)理人員簽訂了質(zhì)量建設(shè)責(zé)任狀。（2）及時(shí)召開監(jiān)理內(nèi)部技術(shù)交底會(huì)，提高監(jiān)理人員素質(zhì)（3）檢查（旁站）根據(jù)工程的重要程度和施工的難易程度，采用全過程旁站、部分時(shí)間旁站和一般性檢查的現(xiàn)場(chǎng)檢查制度。事先指導(dǎo)是做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)，抓好這一環(huán)，可以減少施工和監(jiān)理工作的盲目性。在現(xiàn)代化的大規(guī)模交通工程建設(shè)中，我們監(jiān)理工作的重要性之一

7、就是要在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上具備敏銳的質(zhì)量前瞻意識(shí)，通過提前預(yù)防、超前控制，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在發(fā)生之前。抓好承包人的施工技術(shù)、安全技術(shù)交底工作，指導(dǎo)承包人在工程施工前編制施工作業(yè)、安全生產(chǎn)指導(dǎo)書，監(jiān)督并旁聽技術(shù)交底，使施工人員清楚所從事工作做什么，應(yīng)該怎么做，注意些什么，確保工序的施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)。在工程實(shí)施過程中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員以工序檢查為切入點(diǎn)，把好工序檢驗(yàn)關(guān)和工程驗(yàn)收關(guān)，以工序檢驗(yàn)合格保分項(xiàng)工程質(zhì)量全優(yōu)，以分項(xiàng)工程質(zhì)量全優(yōu)保分部工程質(zhì)量全優(yōu)，以分部工程質(zhì)量全優(yōu)保單位工程質(zhì)量全優(yōu)，從而實(shí)現(xiàn)所監(jiān)工程為全優(yōu)工程。堅(jiān)持工序旁站制度。在實(shí)際工作中，根據(jù)工程的重要程度和施工的難易程度，駐地監(jiān)理組采

8、用了全過程旁站、部分過程旁站和一般性檢查三種方式。監(jiān)理人員全部或部分時(shí)間“盯”在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工質(zhì)量、工藝和有關(guān)技術(shù)問題隨時(shí)進(jìn)行檢查；檢查承包人的施工方法是否符合技術(shù)規(guī)范的要求，所用的原材料和混合料配比是否合格；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和監(jiān)督承包人整改質(zhì)量事故苗頭和質(zhì)量缺陷，以免發(fā)生重大質(zhì)量問題。（4）嚴(yán)格審查各種開工報(bào)告根據(jù)本工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保等實(shí)際情況審查承包人提交的總體施工組織設(shè)計(jì)中的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配置情況；工程進(jìn)度是否滿足總工期要求；審查施工方案的可行性、施工工藝的合理性；審批材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，資源配置；質(zhì)量控制方法、手段；重點(diǎn)工程施工措施等。（5）測(cè)量為了對(duì)工程的線位和幾何尺寸

9、進(jìn)行有效控制，施工時(shí)，測(cè)量人員做到隨時(shí)抽查、校核施工測(cè)量數(shù)據(jù)，避免因測(cè)量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)有誤導(dǎo)致工程質(zhì)量缺陷。（6）試驗(yàn)CJ總監(jiān)辦主要抓材料質(zhì)量的源頭，對(duì)每種材料，每批次進(jìn)場(chǎng)均進(jìn)行了抽檢，對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)不合格的材料堅(jiān)決退場(chǎng)；為不影響工程進(jìn)度，施工過程中還加大隨機(jī)抽檢頻率，確保合格的材料用于工程中。（7）規(guī)范檔案管理，內(nèi)外并重監(jiān)理工作的質(zhì)量不僅體現(xiàn)在實(shí)物工程質(zhì)量上，也體現(xiàn)在內(nèi)業(yè)資料、檔案管理的規(guī)范性上。依據(jù)業(yè)主浦南高速公路工作手冊(cè)等有關(guān)規(guī)定，專項(xiàng)監(jiān)理辦公室對(duì)檔案的分類、文件往來程序等方面，明確統(tǒng)一監(jiān)理資料管理要求，使工程施工進(jìn)度與資料同步。與此同時(shí)還經(jīng)常對(duì)工程質(zhì)保資料、試驗(yàn)檢測(cè)資料進(jìn)行檢查、整理，發(fā)現(xiàn)問題

10、及時(shí)解決。2、質(zhì)量問題和事故處理情況在工程質(zhì)量控制工程中，駐地監(jiān)理組始終堅(jiān)持事前預(yù)控、事中檢查、事后驗(yàn)收，做到有要求、有檢查、有整改、有反饋，嚴(yán)把每一分項(xiàng)工程驗(yàn)收關(guān)，不合格堅(jiān)決要求返工，不留隱患。3、工程質(zhì)量評(píng)定情況CJ總監(jiān)辦嚴(yán)格按照部頒公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）的規(guī)定要求，督促施工單位對(duì)合同段的項(xiàng)目建設(shè)提交了真實(shí)、完整的自檢資料，對(duì)路基、路面和交通安全設(shè)施、機(jī)電、環(huán)保、房建等工程的工程質(zhì)量進(jìn)行了自檢評(píng)定，交工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)為合格。CJ總監(jiān)辦督促各駐地辦對(duì)路基、路面和交通安全設(shè)施、機(jī)電、環(huán)保、房建等工程的工程質(zhì)量完善了獨(dú)立抽檢資料，對(duì)施工單位的檢評(píng)資料進(jìn)行了簽

11、認(rèn)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了獨(dú)立評(píng)定，交工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)為合格。三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況（一）、費(fèi)用監(jiān)理工程費(fèi)用監(jiān)理使工程費(fèi)用在不影響工程進(jìn)度，質(zhì)量和生產(chǎn)操作安全的條件下不超出合同規(guī)定的計(jì)劃范圍，保證每一筆支付的公正性和合理性。本項(xiàng)目為施工總承包模式，在總價(jià)承包范圍內(nèi)，除互通區(qū)增減匝道外不對(duì)總價(jià)進(jìn)行調(diào)整。在總價(jià)之外，同意對(duì)因設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高、地下文物挖掘保護(hù)、新型節(jié)能設(shè)備及材料的應(yīng)用，以及地方政府和項(xiàng)目業(yè)主要求新增建設(shè)規(guī)模等變更項(xiàng)目造價(jià)予以調(diào)整。（1）進(jìn)場(chǎng)初期工作1、總監(jiān)辦組織相關(guān)計(jì)量、合同專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)中標(biāo)單位的施工組織設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)金流量計(jì)劃及年度計(jì)劃進(jìn)行審查，對(duì)費(fèi)用目標(biāo)進(jìn)

12、行分解，以求達(dá)到總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；2、組織承包人建立工程計(jì)量0#臺(tái)帳，對(duì)設(shè)計(jì)圖工程量進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)；3、檢查承包人施工準(zhǔn)備情況，簽發(fā)了開工動(dòng)員預(yù)付款支付通知書。4、過程費(fèi)用監(jiān)理的任務(wù)包括：工程量清單的管理、工程計(jì)量、工程支付。（2）工程量清單的管理在計(jì)量工程師熟悉了工程量清單及有關(guān)內(nèi)容的前提下，根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)變更情況要求承包人對(duì)工程量清單進(jìn)行調(diào)整，以利于最終工程投資總控制。（3）工程的計(jì)量與支付1、計(jì)量與支付的程序?qū)Τ邪颂峤坏挠?jì)量申請(qǐng)，各總監(jiān)辦依據(jù)工程量清單、施工圖紙、工程變更令及修訂的工程量清單、合同條款、技術(shù)規(guī)范、補(bǔ)充協(xié)議等進(jìn)行審查，由現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量，再由合同計(jì)量工程師最終審核

13、，對(duì)不符合合同文件要求的工程不予計(jì)量。工程支付時(shí)嚴(yán)格審查支付項(xiàng)目是否滿足合同要求，各項(xiàng)資料、證明文件手續(xù)是否齊備，所有款項(xiàng)的計(jì)量與匯總是否準(zhǔn)確無誤，并經(jīng)總監(jiān)理工程師確認(rèn)后報(bào)項(xiàng)目管理部審查，最終由業(yè)主審批支付。2、在計(jì)量與支付的同時(shí)，監(jiān)理力求做到：堅(jiān)持工程變更程序化工程變更發(fā)生在項(xiàng)目實(shí)施過程中，是項(xiàng)目執(zhí)行前無法預(yù)測(cè)的。為了維護(hù)各方的利益，使工程變更發(fā)生的規(guī)模和費(fèi)用合情合理，在承包人上報(bào)工程變更后，根據(jù)整理收集的反映工程狀況的資料，文件及圖紙有關(guān)方面的信息和意見，審慎地確定變更單價(jià)后報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。盡可能避免發(fā)生延期和費(fèi)用索賠為保證工程目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，使得承包人和業(yè)主獲得最大的利潤(rùn)和信譽(yù)，總監(jiān)辦督促承

14、包人積極配合業(yè)主解決地方事務(wù)等有關(guān)問題，把進(jìn)度障礙減小到最低程度，并及時(shí)跟蹤承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)有可能引起延誤的項(xiàng)目或工點(diǎn)，提醒承包人進(jìn)行修改，以避免可能延誤或條件尚不具備的工點(diǎn)。抓住計(jì)量支付的核心手段計(jì)量與支付不僅是合同管理體制的核心，也是整個(gè)監(jiān)理工作的核心，承包人的每道工序、每一項(xiàng)工程必須得到專業(yè)工程師認(rèn)可后才予計(jì)量與支付。在中期支付過程中，一是要做好檢查，檢查各種材料的來源與數(shù)量，并嚴(yán)格檢測(cè)各項(xiàng)結(jié)構(gòu)物的尺寸與標(biāo)高；二是充分運(yùn)用合同條款，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格控制；三是復(fù)核總量，計(jì)量工程師在對(duì)照各項(xiàng)目的總數(shù)量與清單無誤后，才能有效的地控制造價(jià)，使費(fèi)用控制在合理范圍；四是與質(zhì)量掛鉤，計(jì)

15、量與支付是在質(zhì)量合格的基礎(chǔ)上發(fā)生的，計(jì)量工程師對(duì)質(zhì)量不過關(guān)的工程一律不予計(jì)量，用費(fèi)用控制質(zhì)量；五是掌握承包人的資金流動(dòng)，計(jì)量工程師定期審查承包人的收支情況，同時(shí)加快審批驗(yàn)收程序，縮短支付周期，創(chuàng)造良性循環(huán)，加快工程進(jìn)度；六是檔案管理，總監(jiān)辦及各駐地辦建立了計(jì)量臺(tái)帳，統(tǒng)一計(jì)量管理，使得計(jì)量工作查閱方便、核對(duì)輕松、條理清晰。（二）、進(jìn)度監(jiān)理進(jìn)度控制的任務(wù)是采取保證措施確保工程項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本工程合同工期為36個(gè)月，從2005年12月1日至2008年11月30日。（1）進(jìn)度控制的任務(wù)在施工準(zhǔn)備階段，各總監(jiān)辦嚴(yán)格審查承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃，同時(shí)在確?？傔M(jìn)度目標(biāo)的條件下做好進(jìn)度目標(biāo)的分解，并在施

16、工過程中作分階段控制；在施工階段，各總監(jiān)辦定期檢查調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)分解的進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)進(jìn)度控制，對(duì)施工進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，督促承包人及時(shí)對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整與修訂，以滿足進(jìn)度總目標(biāo)的要求。（2）進(jìn)度計(jì)劃的審批進(jìn)場(chǎng)后，各總監(jiān)辦及時(shí)對(duì)承包人提交的工程總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行了審批，審查的主要內(nèi)容包括：1、施工總工期是否符合合同工期；2、施工順序和時(shí)間安排與工料機(jī)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃是否協(xié)調(diào)；3、特殊氣候條件影響的工程是否安排在適宜的時(shí)間；4、時(shí)間安排是否恰當(dāng)、有無余地；5、各種材料、設(shè)備和主要管理人員的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃是否有保證；6、施工方案是否符合現(xiàn)有的技術(shù)水平、設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)；7、關(guān)鍵線路的計(jì)算是否正確。（3）進(jìn)度統(tǒng)計(jì)在本工程實(shí)施過

17、程中，各總監(jiān)辦根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況，要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員形成每日進(jìn)度記錄，要求駐地辦、各標(biāo)段監(jiān)理組以周報(bào)、旬報(bào)和工程進(jìn)度月報(bào)的形式向總監(jiān)辦匯報(bào)各標(biāo)段工程進(jìn)展情況，同時(shí)總監(jiān)辦也以周報(bào)、旬報(bào)、月報(bào)的形式向業(yè)主及上級(jí)部門進(jìn)行匯報(bào)。對(duì)于全線控制線工程則實(shí)行日?qǐng)?bào)制，緊張期每周召開進(jìn)度分析會(huì)。通過以上進(jìn)度報(bào)表，總監(jiān)辦及各級(jí)管理部門隨時(shí)掌握了工程進(jìn)度，為工程決策提供了依據(jù)。（4）進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整工程實(shí)施過程中，C合同段工程因各種因素作用，工程路基土建工程、房建工程、機(jī)電工程等進(jìn)展和進(jìn)度計(jì)劃產(chǎn)生了較大偏差。本工程路基土建工程工期原6計(jì)劃24個(gè)月完成，但實(shí)際達(dá)到30個(gè)月，對(duì)路面工程等后續(xù)施工造成很大影響。各總監(jiān)辦根據(jù)

18、關(guān)鍵線路進(jìn)度滯后影響的程度，要求承包人對(duì)進(jìn)度做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在實(shí)際工作中，總監(jiān)辦及駐地辦對(duì)進(jìn)度的控制主要采取了以下工作步驟：1、認(rèn)真審查承包人的各類計(jì)劃。計(jì)劃只有是在切實(shí)可行的條件下才可指導(dǎo)生產(chǎn)，因此，各總監(jiān)辦在對(duì)年、月度計(jì)劃、各分項(xiàng)工程計(jì)劃進(jìn)行審查時(shí)，遵循的是滿足總工期要求，實(shí)事求是的原則，對(duì)各類計(jì)劃均理出控制工期的關(guān)鍵項(xiàng)目，予以特別關(guān)注。計(jì)劃審查方式既有單一審查，更多的是在專題會(huì)議、工地會(huì)議中綜合考慮，所以每次的工地例會(huì)上我們把計(jì)劃的討論和審查當(dāng)作一項(xiàng)主要會(huì)議議程，以滿足總工期為基礎(chǔ)從資源供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)勞力，機(jī)具設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)條件，天氣趨勢(shì)等方面對(duì)計(jì)劃進(jìn)行綜合審查，其目的就在于使制訂的計(jì)劃能真正指

19、導(dǎo)施工生產(chǎn)。2、認(rèn)真檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況。合理的計(jì)劃制訂后，并不表明計(jì)劃在執(zhí)行過程中會(huì)一帆風(fēng)順，因此對(duì)計(jì)劃的執(zhí)行監(jiān)理工程師仍需認(rèn)真檢查落實(shí)?？偙O(jiān)辦這方面的基本做法是：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視、檢查、收集詳細(xì)的第一手資料，以便準(zhǔn)確了解工程形象進(jìn)度及其它現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，并以此分析、考核計(jì)劃是否能如期完成。在現(xiàn)場(chǎng)巡視時(shí)采取駐地辦自查和會(huì)同承包人共同檢查兩種方式，會(huì)同承包人共同檢查，在現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)及時(shí)交換意見，處理問題，把解決問題的時(shí)間縮短到最低。計(jì)劃執(zhí)行過程中，受多種因素影響不可能是一成不變的。在檢查、執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)確不能完成計(jì)劃時(shí)，對(duì)非關(guān)鍵線路我們是采取調(diào)整計(jì)劃的做法；而對(duì)于關(guān)鍵線路特別是影響到工期項(xiàng)目，則要求承包人

20、增加投入，確保計(jì)劃的完成。近兩年的工作中，每到了施工關(guān)鍵時(shí)間，除了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制，駐地辦還自編計(jì)劃，并以此向承包人作出相應(yīng)要求。3、及時(shí)對(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況總結(jié)。計(jì)劃在執(zhí)行完成后的及時(shí)總結(jié)是監(jiān)理工程師對(duì)進(jìn)度計(jì)劃控制的必然過程。因此，每當(dāng)年、月進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行后，總監(jiān)辦及駐地辦必對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)。在每次的工地例會(huì)上，討論審查下月（年）度計(jì)劃前，首先介紹執(zhí)行情況，隨后總監(jiān)辦、駐地辦對(duì)計(jì)劃執(zhí)行過程中的檢查情況通報(bào)，并共同分析、總結(jié)，以此為基礎(chǔ)總監(jiān)辦、駐地辦編報(bào)月監(jiān)理報(bào)告，將工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較，累計(jì)工程進(jìn)度與計(jì)劃比較，預(yù)測(cè)下一階段工程進(jìn)度，并從監(jiān)理角度對(duì)工程計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，提出改善進(jìn)度狀況的建議等，

21、為業(yè)主準(zhǔn)確了解掌握工程實(shí)際進(jìn)展，總體安排提供可靠的資料，同時(shí)為下階段計(jì)劃的編制與執(zhí)行提供詳細(xì)的第一手資料。4、進(jìn)度計(jì)劃控制的措施總監(jiān)辦根據(jù)工程的實(shí)際情況，采取了各項(xiàng)措施以確保施工進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一是組織措施，總監(jiān)辦內(nèi)部明確分工和責(zé)任人，經(jīng)常對(duì)進(jìn)度執(zhí)行情況進(jìn)行分析，使進(jìn)度檢查和調(diào)整工作始終處于動(dòng)態(tài)控制中；二是技術(shù)措施，總監(jiān)辦根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃中的偏差情況，組織相關(guān)人員進(jìn)行分析研究，采取相應(yīng)的對(duì)策，加快進(jìn)度，縮短工期；三是合同措施，監(jiān)理工程師利用合同規(guī)定的權(quán)利、召開工地協(xié)調(diào)會(huì)等手段，促使承包人加快工程進(jìn)度，完成預(yù)定的工期目標(biāo)；四是經(jīng)濟(jì)措施，當(dāng)承包人的工程進(jìn)度與進(jìn)度目標(biāo)相比出現(xiàn)偏差時(shí)，監(jiān)理人員應(yīng)與承包人一

22、起分析原因，采取相應(yīng)措施確保施工進(jìn)度。（三）、合同管理合同管理的任務(wù)是全面履行合同條款，協(xié)調(diào)合同雙方的糾紛、爭(zhēng)議，對(duì)合同的履行、合同變更和解除等進(jìn)行監(jiān)督檢查，并處理變更、索賠、延期、分包、違約責(zé)任等事宜。合同管理是監(jiān)理工作的核心之一，它和技術(shù)管理體制互為補(bǔ)充，構(gòu)成了監(jiān)理工作不可分割的兩大部分，各總監(jiān)辦嚴(yán)格按規(guī)定的監(jiān)理程序，運(yùn)用各種有效的手段和方式，對(duì)承包人技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督與管理，使工程進(jìn)度、造價(jià)符合合同要求。為保證施工合同的全面履行，各總監(jiān)辦具體做了以下工作：1、嚴(yán)格執(zhí)行合同管理制度；建立了完整的合同數(shù)據(jù)檔案和合同管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)合同實(shí)施的監(jiān)督、檢查；及時(shí)糾正各種不符合合同條款內(nèi)容的做法、

23、文字、文件等，以保證合同的全面履行。在合同管理過程中，加強(qiáng)與項(xiàng)目管理部、業(yè)主溝通，始終牢記事先及時(shí)向業(yè)主報(bào)告的制度。2、正確理解合同條款內(nèi)容，協(xié)助業(yè)主檢查施工承包合同的履約情況，防止因合同內(nèi)容欠缺或條款的含糊不清，發(fā)生履約困難及索賠、延期等情況。在本工程實(shí)施過程中，各總監(jiān)辦每月對(duì)承包人的機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)行履約檢查，確保投入到位。3、工程變更：對(duì)工程上任何形式、質(zhì)量、數(shù)量和內(nèi)容上的變動(dòng)，各總監(jiān)辦依據(jù)合同的有關(guān)規(guī)定，變更無論大小均邀請(qǐng)業(yè)主代表（辦事處和代表處兩方）、設(shè)計(jì)代表以及承包人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)，然后按變更的程序、權(quán)限，進(jìn)行審核，并報(bào)業(yè)主審批后發(fā)布工程變更令。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門、業(yè)主、項(xiàng)目管理部、總

24、監(jiān)辦強(qiáng)有力的監(jiān)督管理下，承包人較好地執(zhí)行了合同，使得工程能得以順利地開展，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成全部工程。當(dāng)然，承包人在執(zhí)行合同中也不是盡善盡美的，前期出現(xiàn)的工程進(jìn)度滯后是對(duì)合同計(jì)劃要求的違背，有時(shí)承包人對(duì)業(yè)主及監(jiān)理指令的忽視不執(zhí)行也違反了合同規(guī)定，對(duì)此類問題的出現(xiàn)各總監(jiān)辦總是不遺余力地去糾偏，去解決，但這些問題與主流相比，僅占極少部分?？偟膩碚f，承包人對(duì)合同的執(zhí)行具體情況是良好的。四、對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)1、本項(xiàng)目為施工總承包項(xiàng)目，設(shè)計(jì)單位根據(jù)施工總承包的特點(diǎn)，在不同的項(xiàng)目施工階段之初，按照規(guī)定的要求及時(shí)組織進(jìn)行技術(shù)交底，以使參建各方（業(yè)主、監(jiān)理、施工）了解和熟悉設(shè)計(jì)的依據(jù)、設(shè)計(jì)

25、的意圖、施工技術(shù)、施工工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中，設(shè)計(jì)單位根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的需要，及時(shí)派駐相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)人員熱情周到地服務(wù)于施工現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真聽取現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的合理化建議，使設(shè)計(jì)得到進(jìn)一步的完善和優(yōu)化，保證了項(xiàng)目功能更進(jìn)一步的完善。能深入施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)地處理施工現(xiàn)場(chǎng)涉及有關(guān)設(shè)計(jì)問題，急工程所急，極大地推進(jìn)了施工進(jìn)度。2、施工單位能認(rèn)真組織管理人員、技術(shù)人員和施工人員及機(jī)械設(shè)備開展施工。施工中能夠按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)單位的技術(shù)交底組織施工，施工中能夠執(zhí)行監(jiān)理程序，并及時(shí)報(bào)批開工報(bào)告和報(bào)驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)材料，能夠按照設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制施工質(zhì)量，能夠按照合同規(guī)定采取相應(yīng)措施，合同履行比較到位。3

26、、建設(shè)單位能夠認(rèn)真執(zhí)行合同文件，并據(jù)此管理項(xiàng)目建設(shè)，使項(xiàng)目建設(shè)規(guī)范、有序、按計(jì)劃實(shí)施。在項(xiàng)目實(shí)施中，始終堅(jiān)持深入施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的各類影響施工質(zhì)量、進(jìn)度的問題，有力地保證了施工正常、順利地實(shí)施。在項(xiàng)目實(shí)施中，始終貫徹“質(zhì)量第一”的要求，嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，嚴(yán)格設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范施工，嚴(yán)格執(zhí)行省高指標(biāo)準(zhǔn)化施工指南施工，保證了浦南高速公路質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。五、監(jiān)理工作體會(huì)1、找好自身定位，取得各方支持浦南高速公路工程得以順利完成，離不開各方的大力支持，良好的施工環(huán)境與氛圍是我們成功的保證。重要的是省、市高指、浦南業(yè)主及南平高速公路管理公司強(qiáng)有力的支持，使監(jiān)理工作開展順利，施工過程中的問題能

27、及時(shí)解決；同時(shí)承包人對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全的高度重視，使工程項(xiàng)目的各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求；2、嚴(yán)格實(shí)行監(jiān)理程序控制監(jiān)理程序是監(jiān)理工程師為了使工程的施工或管理按一定的規(guī)程和順序進(jìn)行而按時(shí)間先后或依次安排的工作步驟，是承包商和監(jiān)理工程師都必須遵守的法律性規(guī)定。嚴(yán)格實(shí)行監(jiān)理程序控制是工程內(nèi)在質(zhì)量的重要保證手段。監(jiān)理組織全體監(jiān)理人員對(duì)相關(guān)程序進(jìn)行了學(xué)習(xí)和掌握，要求特別注意本工程的一些具體管理程序，如質(zhì)量問題處理程序、合同事宜處理程序等，作到人人有數(shù)。在監(jiān)理工作的具體實(shí)施中，監(jiān)理也依據(jù)相關(guān)合同規(guī)定開展。對(duì)施工工程中個(gè)別項(xiàng)目未報(bào)開工申請(qǐng)報(bào)告或未待報(bào)告批復(fù)擅自開工，部分附屬工程未經(jīng)監(jiān)理檢查自行施工等違反監(jiān)理程

28、序的行為、現(xiàn)象，駐地監(jiān)理組發(fā)現(xiàn)一次糾正一次，除了發(fā)出書面通知要求承包人整改外，還對(duì)已施工的工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，提出處理意見。不符合質(zhì)量要求的堅(jiān)決予以返工處理。實(shí)踐證明，程序化施工和監(jiān)理程序控制可以避免由于使用不合格材料造成的工程內(nèi)在質(zhì)量低劣，也可以避免由于承包人準(zhǔn)備不充分、倉促開工造成返工、修補(bǔ)所帶來的工期拖延和成本的增加。因此為了更好地保證工程質(zhì)量，也為了減少承包人的損失，一方面監(jiān)理必須嚴(yán)格實(shí)行程序控制，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，盡可能避免承包人違反監(jiān)理程序事件的發(fā)生；另一方面承包人應(yīng)增強(qiáng)合同意識(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，自覺執(zhí)行合同條款和技術(shù)規(guī)范。3、質(zhì)量與進(jìn)度一起抓本項(xiàng)目質(zhì)量要求高，施工任務(wù)重，工期短，那么駐地監(jiān)理組的首要任務(wù)是在堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，力爭(zhēng)盡快把工程進(jìn)度趕上去，具體來說注意從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制：（1