[汽車(chē)行業(yè)管理]汽車(chē)空調(diào)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)(20210504100700)

1、M奮囂冊(cè)slt拓罷皺空E循s俅歸坡.i叵歸購(gòu)孝肆卅gncxx 出 xxoz儲(chǔ)i即出虻(si)汽車(chē)空調(diào)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院目錄實(shí)訓(xùn)壹汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)制冷劑量的檢査和調(diào)整1實(shí)訓(xùn)二汽車(chē)空調(diào)故障診斷和排除1前言隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提髙，汽車(chē)開(kāi)始走進(jìn)千家萬(wàn)戶。人們?cè)谝钾?追求汽車(chē)的安全性、可靠性的同時(shí)，如今也更加注重對(duì)舒適性的要求。因而，空調(diào)系統(tǒng)作為 現(xiàn)代轎車(chē)基本配備，也就成為了必然。近年來(lái)環(huán)保和能源問(wèn)題成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)也成為影響汽車(chē)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素各種替代能 源動(dòng)力車(chē)的出現(xiàn)為汽車(chē)空調(diào)業(yè)提岀了新的課題和挑戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)壹汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)制冷劑量的檢查和調(diào)整實(shí)訓(xùn)目的1 掌握放空汽車(chē)空調(diào)

2、系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的操作步驟。2. 掌握汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)檢漏的方法。3掌握汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)抽真空的方法。4.掌握汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)加注制冷劑的方法。實(shí)訓(xùn)要求1. 排放制冷劑，不能把制冷劑排放到大氣中，要通過(guò)回收設(shè)備將從系統(tǒng)中排放岀的制冷劑回 收再利用。2. 空調(diào)系統(tǒng)壹經(jīng)開(kāi)放必須抽真空，以去掉可能進(jìn)人系統(tǒng)的空氣和潮氣。在部件安裝好后， 系統(tǒng)需抽真空30min3對(duì)于壹般轎車(chē)，制冷劑充注量為0.8-l.lkg：對(duì)于小型面包車(chē)（有前后倆個(gè)蒸發(fā)器），制冷劑 充注量為1.21.5kg。實(shí)訓(xùn)設(shè)備器材1. 豐田自動(dòng)空調(diào)試驗(yàn)臺(tái)1臺(tái)。2. 注入閥若干支。3. 歧管壓力表若干套。4. 空調(diào)系統(tǒng)泄漏檢測(cè)修復(fù)工具壹套。5. 真空泵若干臺(tái)6

3、.1磅罐制冷劑若干罐實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和步驟1 放空制冷劑1）準(zhǔn)備工作： 歧管壓力表組接入系統(tǒng)，調(diào)整控制器至最冷位置。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1000壹1200r / min,且運(yùn)行1 15min。2）放出制冷劑： 恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)速，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 緩慢地開(kāi)啟髙、低壓側(cè)手動(dòng)閥，讓制冷劑經(jīng)過(guò)中間軟管排出。 中間軟管開(kāi)口端應(yīng)裹上白抹布，如有冷凍潤(rùn)滑液排岀，必顯示在抹布上。這時(shí)，應(yīng)關(guān)小手 動(dòng)閥，至剛好無(wú)冷凍潤(rùn)滑液排出： 表座上高、低壓力表讀數(shù)均為1個(gè)大氣壓，說(shuō)明系統(tǒng)已放空。2. 系統(tǒng)檢漏1）電子檢漏儀檢査法 將電子檢漏儀的電源插頭接好： 打開(kāi)控制開(kāi)關(guān)，調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)撵`敏度： 將側(cè)頭放在據(jù)測(cè)試點(diǎn)3mm處緩慢移動(dòng)，若發(fā)出

4、“嘀嘀”聲，說(shuō)明該處有泄漏。制冷管路 的管接頭有泄漏是，應(yīng)更換O形環(huán)。2）皂泡法在懷疑泄漏的區(qū)域，敷涂肥皂水。如果有制冷劑泄漏，漏點(diǎn)處將起泡。3. 系統(tǒng)抽真空1）準(zhǔn)備工作 歧管壓力表組上高、低壓手閥打開(kāi)，中間軟管接在真空泵進(jìn)口上。 拆除真空泵排氣口護(hù)蓋。2）系統(tǒng)抽真空 啟動(dòng)真空泵。 打開(kāi)高、低壓手動(dòng)閥，觀察壓力表，表針應(yīng)向下偏擺，略有真空顯示。 真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)lOmin之后，檢査低壓表讀數(shù)是否大于79.8kPa頁(yè)空度。如果真空度不到 79.8kPa,應(yīng)關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥，使真空泵停轉(zhuǎn)，檢査系統(tǒng)是否有泄漏，根據(jù)情況修理。如 果沒(méi)有找到泄漏，繼續(xù)進(jìn)行抽真空。 將系統(tǒng)壓力抽真空至接近100kPao關(guān)閉

5、髙、低壓手動(dòng)閥及真空泵，放置5lOmin,如果壓 力上升大于3.4kPa,說(shuō)明系統(tǒng)有泄漏，應(yīng)檢査排除后，再進(jìn)行抽真空工序。 如果低壓表指針保持不動(dòng)，繼續(xù)進(jìn)行抽真空30min之上，關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥后，再關(guān)閉 真空泵。4. 加注制冷劑1）準(zhǔn)備工作 按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)注人閥手柄，直至閥針完全退回。 將注入閥裝到制冷罐上，逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)板狀螺母，直至最髙位置，然后將制冷劑注人閥 順時(shí)針擰動(dòng)，直到注入閥嵌入制冷劑密封塞。 將板狀螺母順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)到底，再將壓力表組上的中間軟管接到注人閥接頭上，用手?jǐn)Q 緊板狀螺母。2）系統(tǒng)停開(kāi)時(shí)，用1磅罐充注制冷劑。 順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)手柄，使閥針刺穿密封塞，再逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)

6、手柄，使閥針抬起。 松開(kāi)表座上中間軟管接頭，放氣幾秒鐘，再擰緊接頭。 打開(kāi)表座上高壓側(cè)手動(dòng)閥，觀察低壓表，見(jiàn)表針是否從頁(yè)空范困轉(zhuǎn)至壓力范困，如系統(tǒng)堵 塞應(yīng)予排除后抽真空，再進(jìn)行下壹步。 倒置1磅罐，使液態(tài)制玲劑進(jìn)入系統(tǒng)。 用手指敲擊罐底，如果岀現(xiàn)空筒聲，說(shuō)明罐已空。如制冷劑不足，第二罐應(yīng)從低壓側(cè)進(jìn)行 加注（和系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的充注方法相同）。 關(guān)閉表座上高壓側(cè)手動(dòng)閥，從中間軟管上拆除注入閥，從系統(tǒng)上拆除壓力表組，重新蓋上 所有的蓋和帽。3）系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)用1磅罐充注制冷劑 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1250r/min,保證表座上倆手動(dòng)閥均處于關(guān)閉狀態(tài)。 調(diào)整控制器到最冷位置，鼓風(fēng)機(jī)要調(diào)至髙速。 打開(kāi)表

7、座上低壓側(cè)手動(dòng)閥，使氣態(tài)制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)。低壓側(cè)壓力降至377kPa時(shí)，倒置1 磅罐，快速充注制冷劑。 用手指敲擊罐底，如果岀現(xiàn)空筒聲，說(shuō)明罐已空。如制冷劑不足，可按上述步驟再注人另 壹耀，直到滿足規(guī)定為止。 關(guān)閉表座上低壓側(cè)手動(dòng)閥，從中間軟管上拆除注入閥，從系統(tǒng)拆除壓力表組，重新蓋上所 有的蓋和帽。五、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)1. 嚴(yán)禁加錯(cuò)制冷劑。2. 制冷劑罐溫度不應(yīng)高于51.7C,不許用明火和電阻加熱器加熱制冷劑罐。3低壓側(cè)壓力低于337kPa時(shí)，不要倒苣制冷劑耀。搬運(yùn)制冷劑罐時(shí)，應(yīng)帶護(hù)目鏡，應(yīng)在通風(fēng)、 無(wú)火處排放制冷劑。實(shí)訓(xùn)二汽車(chē)空調(diào)故障診斷和排除實(shí)訓(xùn)目的1. 了解如何用空調(diào)故障碼進(jìn)行故障診斷：2了

8、解空調(diào)ECU中故障碼的意義；3了解各傳感器信號(hào)和相應(yīng)故障碼的對(duì)應(yīng)關(guān)系：實(shí)訓(xùn)要求1按照正確的步驟進(jìn)行故障代碼的讀取和排除。2. 按照正確的步驟進(jìn)行故障的設(shè)宜和分析。實(shí)訓(xùn)設(shè)備器材1.汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)試驗(yàn)臺(tái)1臺(tái)。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和步驟1.按操作規(guī)程打開(kāi)系統(tǒng)電源。2同時(shí)按下空調(diào)器控制“AUTO”開(kāi)關(guān)和REC開(kāi)關(guān)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通。3此時(shí)系統(tǒng)進(jìn)入故障自診斷檢查狀態(tài)。所有指示器燈應(yīng)在1秒間隔內(nèi)連續(xù)亮熄4次；當(dāng)指示燈亮?xí)r，蜂鳴器響。4指示器（指示燈及蜂鳴器）檢查結(jié)束后，診斷代碼檢査便自動(dòng)開(kāi)始。在溫度顯示處連續(xù)輸 出診斷代碼。如果要想慢慢顯示代碼，則按UP鍵將它變成步進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)。5觀察輸出處的故障碼，如果系統(tǒng)此時(shí)無(wú)故障則輸出為

9、“00”，（如果環(huán)境溫度為-30C或更低, 即使空調(diào)系統(tǒng)正常，仍可能顯示故障代碼）；退出檢查狀態(tài)，則按下“OFF”鍵。6如果壹個(gè)代碼顯示時(shí)，伴隨蜂鳴器響，則表示這個(gè)代碼指示的故障繼續(xù)發(fā)生；如果代碼顯 示時(shí)，蜂鳴器無(wú)聲，則表明這人代碼指示的故障早已發(fā)生（例如連接器接觸不良等）。故障 代碼由小到大依次顯示。診斷代碼表如下：00正常11室內(nèi)溫度傳感器電路開(kāi)路或短路12環(huán)境溫度傳感器電路開(kāi)路或短路13蒸發(fā)器溫度傳感器電路開(kāi)路或短路14冷卻液溫度傳感器電路開(kāi)路或短路21太陽(yáng)能傳感器電路開(kāi)路或短路22壓縮機(jī)同步傳感器電路開(kāi)路或短路31空氣混合風(fēng)擋位巻傳感器電路開(kāi)路或短路32進(jìn)氣風(fēng)擋位置傳感器電路開(kāi)路或短路

10、33空氣混合風(fēng)擋位巻傳感器電路開(kāi)路或短路34進(jìn)氣風(fēng)擋位置傳感器電路開(kāi)路1. 為了確龍顯示器顯示出的代碼是當(dāng)前存在的故障，而不是未消除代碼的已排除故障，必須 進(jìn)行故障確認(rèn)步驟。即關(guān)閉電機(jī)電源和蓄電池開(kāi)關(guān)10秒鐘之上。2. 故障的設(shè)巻和分析面板上的小方框內(nèi)的數(shù)字代表故障設(shè)置點(diǎn)，可對(duì)應(yīng)故障設(shè)苣盒內(nèi)的數(shù)字開(kāi)關(guān)進(jìn)行設(shè)置，每個(gè) 故障點(diǎn)設(shè)宜后的故障現(xiàn)象如下：故障號(hào)碼故障名稱(chēng)現(xiàn)象檢測(cè)方式1號(hào)故障開(kāi)關(guān)壓縮機(jī)電磁離合器繼 電器故障壓縮機(jī)不工作采用檢測(cè)端子電壓電 阻的方法對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)參 考值進(jìn)行檢測(cè)診斷2號(hào)故障開(kāi)關(guān)進(jìn)氣門(mén)伺服器電機(jī)故 障進(jìn)氣門(mén)伺服器電機(jī)不 工作，且記錄故障代采用檢測(cè)端子電壓電 阻的方法對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)參 考值進(jìn)

11、行檢測(cè)診斷3號(hào)故障開(kāi)關(guān)進(jìn)氣門(mén)伺服器電機(jī)位 置傳感器電源故障進(jìn)氣門(mén)伺服器電機(jī)不 工作，且記錄故障代 碼采用檢測(cè)端子電壓電 阻的方法對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)參 考值進(jìn)行檢測(cè)診斷4號(hào)故障開(kāi)關(guān)進(jìn)氣門(mén)伺服器電機(jī)位 置傳感器接地故障進(jìn)氣門(mén)伺服器電機(jī)不 工作，且記錄故障代 碼采用檢測(cè)端子電壓電 阻的方法對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)參 考值進(jìn)行檢測(cè)診斷5號(hào)故障開(kāi)關(guān)陽(yáng)光傳感器故障空調(diào)控制單元記錄故 障代碼采用檢測(cè)端子電壓電 阻的方法對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)參 考值進(jìn)行檢測(cè)診斷6號(hào)故障開(kāi)關(guān)AC熱敏電阻故障空調(diào)控制單元記錄故 障代碼采用檢測(cè)端子電壓電 阻的方法對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)參 考值進(jìn)行檢測(cè)診斷7號(hào)故障開(kāi)關(guān)超髙速繼電器控制電 路故障鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有高速，空 調(diào)控制單元記錄故障 代

12、碼采用檢測(cè)端子電壓電 阻的方法對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)參 考值進(jìn)行檢測(cè)診斷8號(hào)故障開(kāi)關(guān)室外溫度傳感器故障空調(diào)電腦不能檢測(cè)到 室外溫度，空調(diào)控制 單元記錄故障代碼采用檢測(cè)端子電壓電 阻的方法對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)參 考值進(jìn)行檢測(cè)診斷9號(hào)故障開(kāi)關(guān)蒸發(fā)器溫度傳感器故 障系統(tǒng)不能啟動(dòng)，空調(diào) 控制單元記錄故障代 碼采用檢測(cè)端子電壓電 阻的方法對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)參 考值進(jìn)行檢測(cè)診斷10號(hào)故障開(kāi)關(guān)室內(nèi)溫度傳感器故障空調(diào)電腦不能檢測(cè)到 室內(nèi)溫度，空調(diào)控制 單元記錄故障代碼采用檢測(cè)端子電壓電 阻的方法對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)參 考值進(jìn)行檢測(cè)診斷11號(hào)故障開(kāi)關(guān)混合門(mén)伺服電機(jī)故障混合門(mén)伺服電機(jī)不能 動(dòng)作，空調(diào)控制單元 記錄故障代碼采用檢測(cè)端子電壓電 阻的方法對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)參

13、考值進(jìn)行檢測(cè)診斷12號(hào)故障開(kāi)關(guān)混合門(mén)、伺服電機(jī)位 置傳感器故障混合門(mén)伺服電機(jī)不能 動(dòng)作，空調(diào)控制單元 記錄故障代碼采用檢測(cè)端子電壓電 阻的方法對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)參 考值進(jìn)行檢測(cè)診斷13號(hào)故障開(kāi)關(guān)模式伺服電機(jī)故障模式伺服電機(jī)不能動(dòng) 作，空調(diào)控制單元記 錄故障代碼采用檢測(cè)端子電壓電 阻的方法對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)參 考值進(jìn)行檢測(cè)診斷14號(hào)故障開(kāi)關(guān)模式伺服電機(jī)故障模式伺服電機(jī)不能動(dòng) 作，空調(diào)不能啟動(dòng)， 空調(diào)控制單元記錄故 障代碼采用檢測(cè)端子電壓電 阻的方法對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)參 考值進(jìn)行檢測(cè)診斷15號(hào)故障開(kāi)關(guān)雙壓力開(kāi)關(guān)故障空調(diào)控制單元不能根 據(jù)系統(tǒng)壓力進(jìn)行控 制，起不到自動(dòng)控制 的作用?？照{(diào)控制單 元記錄故障代碼采用檢測(cè)端子電壓電 阻

14、的方法對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)參 考值進(jìn)行檢測(cè)診斷致謝通過(guò)老師的悉心指導(dǎo)和幫助，我對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有了更深的認(rèn)識(shí)。寫(xiě)作過(guò)程中在圖書(shū)館參考 了大量相關(guān)的文獻(xiàn)和書(shū)籍，且得到了老師及班級(jí)同學(xué)的熱情指導(dǎo)和幫助，特別是老師嚴(yán)謹(jǐn)務(wù) 實(shí)的工作態(tài)度，對(duì)我論文的寫(xiě)作給予了很大的幫助。導(dǎo)師淵博的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)，誨人不倦的高尚師徳，嚴(yán)以 律己、寬以待人的崇髙風(fēng)范，樸實(shí)無(wú)華、平易近人的人格魅力對(duì)我影響深遠(yuǎn)。不僅使我樹(shù)立 了遠(yuǎn)大的學(xué)術(shù)目標(biāo)、掌握了基本的研究方法，仍使我明白了許多待人接物和為人處世的道理。 本論文從選題到完成，每壹步都是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的，傾注了導(dǎo)師大量的心血。在此， 謹(jǐn)向?qū)煴硎境绺叩木匆夂椭孕牡母兄x！感謝老師們課上對(duì)我們的教導(dǎo)，你們豐富的授課內(nèi)容拓寬了我的視野，讓我能更順利的完成這 篇文章； 最后,我要向我的家人表示深深的謝意。你們的理解、支持、鼓勵(lì)和鞭策催我更 加上進(jìn)，我竭盡全力的努力，更希望的是能夠讓你們高興和滿意。由于我的經(jīng)驗(yàn)和水平有限，難免有遺漏及不足，敬請(qǐng)老師批評(píng)指正。參考文獻(xiàn)【1】宋福昌主編控液力自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和維修，北京：國(guó)防工業(yè)出版社2山四太原華日明州汽車(chē)維修X公司葛小銘、襖杰：深圳I深創(chuàng)爼車(chē)維修中心鐘小樓3美國(guó)米切爾維修信息X公司編，中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全鑒左檢測(cè)中心編譯口汽車(chē)自動(dòng)變速