路面工程施工組織設計

1、(精編 )路面工程施工組織設計青海省茶卡至格爾木公路工程CGSG-5 標段路面工程施工組織設計青海省茶卡至格爾木公路工程CGSG-5標項目經理部二一四年四月七日青海省茶卡至格爾木公路工程CGSG-5 標項目經理部路面工程施工組織設計編制：審核：審批：青海省茶卡至格爾木公路工程CGSG-5標項目經理部二一四年四月七日目錄第一章施工組織設計編制說明1.1編制依據(jù)1.2編制原則1.3工程管理目標第二章工程概況2.1主要工程量2.2主要技術標準：第三章總體施工組織部署3.1施工織組機構設置3.2施工現(xiàn)場管理3.3主要施工機械設備及勞動力配置3.4施工場地與臨建設施第四章施工進度計劃4.1路面工程總體施

2、工進度安排4.2各分項工程施工計劃第五章主要工程項目及關鍵工序的控制5.1原材料的質量控制5.2集料的質量控制5.3級配砂礫墊層試驗段施工：5.4級配砂礫墊層施工5.5水泥穩(wěn)定基層試驗段施工：5.6水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工：5.7水泥穩(wěn)定碎石基層施工5.8防滲土工布5.9路緣石施工5.10透層油試驗段施工：5.11透層油施工：5.121cm 瀝青同步碎石封層試驗段施工：5.131cm 瀝青同步碎石封層施工：5.14瀝青混凝土面層試驗段施工：5.15瀝青混凝土面層施工：5.16粘層油試驗段施工：5.17粘層油施工：5.18瀝青混凝土上面層施工：5.19培路肩施工及中央分隔帶回填土第六章工程質量保證

3、體系與措施6.1技術組織保證措施6.2質量保證管理措施6.3質量保證控制措施第七章安全保證體系與措施7.1安全目標7.2安全生產保證體系7.3安全檢查7.4技術措施第八章工期保證措施第九章雨季施工及技術保證措施第十章環(huán)保、施工后場地恢復措施10.1環(huán)境保護：10.2施工后場地的恢復：第十一章黨風及廉政建設措施第十二章農民工工資兌付措施12.1建立了支付民工工資監(jiān)督機制附圖1 、施工總平面布置圖2 、安全保證體系框圖3 、質量保證體系圖4 、工期保證體系框圖5 、施工環(huán)保水土體系框圖6 、級配砂礫墊層施工工藝流程框圖7 、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程圖8 、瀝青混凝土面層施工工藝框圖9 、施工總

4、體計劃表10 、分項工程進度率計劃（斜率圖）11 、工程管理曲線12 、分項工程生產率和施工周期表13 、勞動力計劃表14 、臨時占地計劃表15 、外供電力需求計劃表16 、合同用款估算表17 、一工區(qū)拌和場平面布置圖18 、二工區(qū)拌和場平面布置圖路面工程施工組織設計第一章施工組織設計編制說明1.1 編制依據(jù)1.1.1 設計文件青海省茶卡至格爾木公路改擴建工程CGSG5 合同段一階段施工圖設計1.1.2 技術標準及規(guī)范青海省茶卡至格爾木公路改擴建工程項目施工招標文件公路工程技術標準（JTGB01-2003 ）公路瀝青路面設計規(guī)范 （ JTGD50-2006 ）公路工程集料試驗規(guī)程 （ JTG-

5、E42-2005 ）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（JTJ052-2000 ）公路路面基層施工技術規(guī)范 （JTJ034-2000 ）公路瀝青路面施工技術規(guī)范 （JTGF40-2004 ）公路工程質量檢驗評定標準 （JTGF80/1-2004 ）及相關的國家交通部頒布的公路施工標準及規(guī)范。1.2 編制原則1.2.1 以國家有關經濟建設的法律、法規(guī)和技術標準為準繩，以合同及設計文件為依據(jù)，結合工程特點，合理調配資源。1.2.2 統(tǒng)籌計劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)，實現(xiàn)均衡生產。1.2.3 注重文明施工，加強環(huán)保意識。在施工場地的布置、施工安排方面注重對環(huán)境的影響。1.3 工程管理目標11.

6、3.1 承諾安全優(yōu)質高效地完成各項施工任務，在合同工期內確保本工程達到合同要求。并根據(jù)我部管理手冊中的規(guī)定和按業(yè)主的要求，建立健全質量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系，在運行中發(fā)揮指導作用。根據(jù)茶卡至格爾木公路工程CGSG-5 合同段的特點制定本項目的管理方針和管理目標，并采取措施使員工正確理解并貫徹執(zhí)行；通過會議、評審、報告、文件等方式將業(yè)主的要求及相關的質量、環(huán)境和職業(yè)安全健康的國家法律、法規(guī)的規(guī)定傳達到各層次員工，使之充分理解這些要求，確保這些要求的實現(xiàn)。為管理體系所有的活動，提供充分的資源，包括人力、物力、財力資源及其他應有的資源。為員工和外來人員提供健康保障，確保工程的安全、質量、進度和

7、環(huán)境保護。1.3.2 管理方針本項目的管理方針是：誠信守法、科學管理、精心施工、以人為本、預防為主、保護環(huán)境、追求卓越。1.3.3 項目管理目標為了安全優(yōu)質高效地完成本工程施工任務，本項目將實行目標管理。1.3.3.1 安全目標嚴格執(zhí)行國家有關安全法規(guī)，落實工程中各項安全措施，確保施工期內無重大安全事故，杜絕死亡事故。1.3.3.2 質量目標合同履約率 :100%工程合格率 :100%單位工程優(yōu)良率： 100%分部工程合格率 :100%工序一次驗收合格率 :95%1.3.3.3 工期目標嚴格按照業(yè)主要求的工期合理組織、精心施工，確保依照合同工期2015 年 9 月30 日前完成本工程的施工任務

8、。1.3.3.4 環(huán)保與文明施工目標制定切實可行的環(huán)保和文明施工的措施與制度，并嚴格執(zhí)行。確保施工中有條不紊，施工后現(xiàn)場進行恢復，使現(xiàn)場依然保持本來面貌。第二章工程概況2.1 主要工程量由我項目部承建的青海省茶卡至格爾木公路工程起點位于青海省海西蒙古族自治州烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)，終點位于格爾木市。 CGSG-5 合同段里程：K2434+000-K2475+000，路線長 41.242km 。按高速公路標準設計，雙向四車道，設計時速80/100公里。主要工程量見表 2-1表 2-1 主要工程數(shù)量路面子目號子目名稱單位數(shù)量工程302-2級配砂礫墊層-a厚 350m231288.00-b厚 300m2172

9、475.00-c厚 250 m2725057.00-d厚 200m2288565.00304-1水泥穩(wěn)定砂礫底基層-a厚 180mm （摻 20-35% 碎石）m21075967304-3水泥穩(wěn)定碎石基層-a厚 170m2990921.00-b厚 180m234051.00-c厚 200mmm228766.00-d厚 230mmm227120.00308-1透層m21086809.0308-2粘層m21024712.0309-1中料式瀝青混凝土-a厚 40 （AC-16 ）m21014901.0309-2中料式瀝青混凝土-b厚 50 (AC-20 ）m2983034.00-d厚 60 (AC-

10、20 ）26690.00310-2封層 (1cm 瀝青同步碎石）m21051879.0313-1培砂礫路肩m362154.00314-4C25 砼預制塊護肩帶、鑲邊石m3722.047315-1中央分隔帶-aC25 混凝土預制塊路緣石m31245.8-b防滲土工布m253621.00-c回填種植土m319251.002.2 主要技術標準：公路等級：一級公路，設計速度100 公里 / 小時，路面寬度 26m ，橋涵設計荷載：新建橋涵公路 - 級。路基橫斷面為：0.75m （土路肩） +2.5m （硬路肩） +0.5m （路緣帶） +3.75m （行車道）2+0.75m （路緣帶） +2m （中央

11、分隔帶） +0.75m （路緣帶）+3.75m （行車道）2+0.5m （路緣帶 +2.5m （硬路肩）+0.75m （土路肩）；路面橫坡 2% ，（土）路肩橫坡 3% 。路面結構設計為： 20 或 25cm 級配砂礫墊層 +18cm 水泥級配砂礫穩(wěn)定土底基層 +17cm 水泥穩(wěn)定碎石基層 +5cm 中粒式瀝青混凝土（ AC-20 ）下面層 +4cm 中粒式瀝青混凝土（ AC-16 ）上面層。第三章總體施工組織部署3.1 施工織組機構設置為承建本合同段路面工程，我公司組建“中交第二航務工程局有限公司茶卡至格爾木公路工程標段項目經理部”。經理部設置“五部兩室” ，包括：工程技術部、安全環(huán)保部、物

12、資設備部、計劃合同部、綜合管理部、工地試驗室、農民工工資管理辦公室，下轄二個工區(qū)，包括：第一工區(qū)、第二工區(qū)、共計4 個水穩(wěn)拌和站、2 個瀝青拌合站。3.1.1 項目部組織機構框架圖見圖3-2-1 ：3.2 施工現(xiàn)場管理職能管理部門：項目經理部下設工程技術部、安全環(huán)保部、設備物資部、計劃合同部、綜合管理部、工地試驗室、農民工工資管理辦公室，在項目部的領導下互相協(xié)調、管理整個合同段工程施工管理。3.2.1 工程技術部主要解決施工中的關鍵、難點項目，為工程的順利進展提供技術保障。針對本標段內的工程項目進行攻關，對重點項目進行研究、試驗，制訂穩(wěn)妥的施工方案，提供技術支持，確保工程建設的順利進行；負責本

13、工程的施工技術工作；編制實施性施工組織設計和施工方案；對測量控制室進行指導并檢查工作；負責對設計圖紙進行核對、技術交底、過程監(jiān)控，解決施工技術疑難問題；負責編制竣工資料和進行技術總結，組織實施工程竣工后保修和后期服務；組織推廣應用“四新”技術，開發(fā)新成果；按照合同規(guī)定，與業(yè)主協(xié)作配合，協(xié)調各工區(qū)做好與其他各承包單位、前后專業(yè)工序之間的聯(lián)系與配合。測量室：負責控制測量、放線定位測量和對工程進行復核、檢查及其它抽查性測量工作；負責測量樁橛的交接,根據(jù)建設單位和設計部門給定的控制點，布置施工階段的測量控制網(wǎng)；負責實施竣工測量，并按規(guī)定做好相關的測量記錄。質檢室：依據(jù)質量方針和質量目標，制定質量管理規(guī)

14、劃，負責質量綜合管理，行使質量監(jiān)察職能；按照質量檢驗評定標準，對本項目全部工程質量進行檢查指導；負責全面質量管理，指導工程項目的QC 小組活動，對試驗技術工作進行指導；負責組織本項目貫徹 GB/T19001 2008 標準。資料室：負責收集整理施工全線的施工基礎資料、施工自檢資料、施工日志；負責編制竣工資料、竣工文件；管理資料分類、歸檔、竣工移交。3.2.2 安全環(huán)保部依據(jù)安全目標制定本標段的安全管理規(guī)劃，負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術方案等具體的安全措施，并認真貫徹落實；組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改；負責安全檢查督促，對危險源提出預防措施，制定救險預

15、案；定期組織對所有參建員工進行安全教育。負責本工程環(huán)境保護和水土保持工作。建立健全環(huán)境保護責任體系；依據(jù)國家及當?shù)丨h(huán)保部門的有關規(guī)定，針對本工程環(huán)境特點，制定具體詳細的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施，并督促各工區(qū)抓好貫徹落實，確保施工不對當?shù)丨h(huán)境造成任何損害；完成本工程的臨時用地征用工作，確保本工程的順利進行和如期完成；負責本標段施工過程中的文物保護工作。3.2.3 設備物資部根據(jù)工程特點及工程量完成物資、設備采購和管理，并制定本標段的物資、設備管理辦法；聯(lián)系廠家完成重大型機械設備的操作與維修保養(yǎng)培訓工作，檢查指導和考核各工區(qū)的物資采購和管理工作；負責本工程全部施工設備的管理工作，制定施工機械、設備管理

16、制度；根據(jù)業(yè)主的物資供應方案，積極配合做好“統(tǒng)一采購、集中配送”的物資采購工作，按時上報主要物資申請計劃；按投標結果和配送中心的分配數(shù)量與中標廠商簽訂供貨合同，在現(xiàn)場進行物資的驗收、現(xiàn)場物資信息的反饋，確保施工生產需要。3.2.4 計劃合同部計劃合同部負責內部的各成員單位之間的合作事宜及合同的談判管理，依照合同法負責與各施工隊進行勞務合同、內部承包合同的制定、簽定和管理；負責本工程進度目標的分析和論證、編制進度計劃、定期跟蹤進度計劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施，并根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出計劃修正意見報項目經理批準執(zhí)行；負責驗工計價工作，指導各工區(qū)開展責任成本核算工作；負責按時向業(yè)主報送

17、有關報表和資料；對本工程各工序進行定額測定及分析，適時算出各工序定額并分析各項目定額單價。財務室：財務室負責本工程項目的財務管理、承包合同、成本控制、成本核算工作；參與合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作；按照財務法負責本工程的資金管理，確保項目建設資金的?？顚Ｓ?。3.2.5 綜合管理部按照公司要求執(zhí)行人事調動和組織，保證工程施工的勞動力滿足施工要求；負責處理項目經理部一切日常工作，負責黨政、文秘、接待及對外關系協(xié)調等工作；負責項目經理部后勤工資的編制和報審，跟蹤工資的發(fā)放情況。3.2.6 工地試驗室負責本項目的檢驗、試驗、交驗，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督；指導做

18、好現(xiàn)場各種原材料試件的樣品采集，審批各種混和料的施工配合比等試驗數(shù)據(jù)；負責現(xiàn)場各種原材料試件的測試、檢驗及質量記錄；根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種混和料的施工配合比等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報批準執(zhí)行；配合各科研項目完成試驗工作，作好資料整理及分析。3.2.7 農民工工資管理辦公室按照建設單位的統(tǒng)一要求，同時兼任農民工工資管理，負責施工全線民工工資的統(tǒng)計、督促發(fā)放以及勞動爭議的初步受理，協(xié)調工作，同時負責農民工工會的組建及工會工作的指導。3.3 主要施工機械設備及勞動力配置3.3.1 路面基層：路面基層采用18cm水泥穩(wěn)定砂礫下基層（摻25-35% 碎石）+17cm水泥穩(wěn)定碎石上基層的

19、雙層結構設計，施工路段長、工期短、工程數(shù)量巨大、施工任務艱巨，基層施工成為了制約我項目部2014 年度能否按期完工的關鍵工序與重點工序。因此，我項目部把路面工程劃分為兩個工區(qū)進行施工，建立了兩個拌和站、兩個碎石場。并在機械設備、勞動力配置等方面全面合理規(guī)劃，重點傾斜，充分保障。（1 ）水泥穩(wěn)定基層施工機械設備：目前根據(jù)工程進度情況，每個工區(qū)各投入機械設備：電子計量600T/h型拌和機（山東） 2 臺、穩(wěn)定粒料攤鋪機（山東）3 臺、雙鋼輪振動壓路機（湖南） 12-15T 的 4 臺、重型膠輪壓路機（湖南） 26T 以上的 3 臺、單鋼輪振動壓路機激振力大于30T 的 3 臺、50 裝載機 2 臺

20、（上料）、12T 水車 2 輛、20T以上自卸運輸翻斗車20 輛。（2 ）水泥穩(wěn)定基層施工勞動力配置：根據(jù)施工需求計劃每個工區(qū)各投入技術人員4 名、試驗工程師2 人、現(xiàn)場管理人員6 人、勞動力 40 人，以滿足水泥穩(wěn)定基層的施工要求。3.3.2 路面面層：本標路面面層采用了5cmAC-16瀝青混凝土下面層 +4cmAC-13瀝青混凝土上面層的雙層結構設計，由于工期短，任務重，質量要求高，面層施工是我項目部能否按期完工的關鍵工序與重點工序。（1 ）瀝青路面面層施工機械設備：為滿足工期要求每個工區(qū)各投入間歇式瀝青拌合樓（德國） 4000 型以上的 1 臺、瀝青攤鋪機（德國）自動找平型2 臺、雙鋼輪

21、振動壓路機（湖南） 12-15T 的 4 臺、重型膠輪壓路機（湖南）26T 以上的 3 臺、單鋼輪振動壓路機激振力大于30T 配置的 3 臺、 50 裝載機 2 臺（上料）、 20T 以上自卸運輸翻斗車 30 輛.（2 ）瀝青路面面層施工勞動力配置：每個工區(qū)各投入技術人員6 名、試驗工程師3 人、現(xiàn)場管理人員8 人、勞動力 40 人，以滿足瀝青路面的施工要求。3.3.3 其它分項工程：對于路緣石安裝、中央分隔帶防滲土工布鋪設及土方回填、噴灑透層油、 1cm 瀝青碎石同步封層、粘層油施工、培路肩等分項工程。每個工區(qū)各計劃投入 50L 裝載機 2 臺、 16T 灑水車 2 輛、 12T 瀝青灑鋪車

22、 1 臺、同步碎石封層機1 臺、 20T 自卸翻斗車 6 輛、勞動力 50 人，以確保路面施工的順利實施。3.3.4 施工作業(yè)班組：計劃下設12 個施工作業(yè)班組，即：路緣石安裝施工作業(yè)班組 2 個；水穩(wěn)基層施工作業(yè)班組2 個；碎石基層施工作業(yè)班組2 個；瀝青面層施工作業(yè)班組2 個；水穩(wěn)（碎石）基層拌和站作業(yè)班組2 個；瀝青拌和站作業(yè)班組 2 個；3.4 施工場地與臨建設施3.4.1瀝青拌和站：一工區(qū)瀝青拌和站建于主線K2447+600右側，主要承擔K2434+000-K2454+000路段的路面混合料的拌和任務。二工區(qū)瀝青拌合站建于K2463+100左側，主要承擔 K2454+000-K247

23、5+000路段內的路面混合料拌和任務。兩處拌和站基本處于兩路段的經濟運距內，并交通方便，利用當?shù)仉娋W(wǎng)作為動力電源，為瀝青拌和站和水穩(wěn)拌合站提供了良好的電力保障。場內堆碼路面礦料的地坪均按要求進行了硬化處理，并嚴格分級，規(guī)范堆碼、搭設遮擋棚。3.4.2 施工駐地： 為及時監(jiān)控、指揮、管理各項施工生產， 各分項工程技術負責人、試驗技術人員、施工現(xiàn)場管理人員、機駕人員等均入駐相應施工現(xiàn)場，跟班作業(yè)，以強化現(xiàn)場管理，確保施工質量。3.4.3 電力供應：本標瀝青拌和站及水穩(wěn)拌合站已接入當?shù)仉娋W(wǎng)作為動力電源，為防不測，并配備 2臺 300KW 發(fā)電機組作為備用電源。3.4.4 生活、生產用水：生活用水取自

24、香日德鎮(zhèn)，工程用水按設計可取自香日德大河。為防備全線施工可能造成的從香日德大河拉運工程用水出現(xiàn)延誤，我項目部已與與當?shù)厮块T溝通聯(lián)系，采取連接當?shù)厮畡展芫W(wǎng)輸送，確保滿足工程用水需求。第四章施工進度計劃4.1 路面工程總體施工進度安排4.1.1 按合同工期要求，我標擬將路面工程施工工期目標定位為2014 年 3 月 5 日至 2015年 9 月 30 日?？傮w分十個階段控制，詳見下表：2014年2015年分部分項開始時間結束時間3456789111123456789拌和站場地建設2014.3.52014.5.15級配砂礫墊層2014.4.152014.8.15水泥穩(wěn)定砂礫底基層2014.6.1

25、14.10.20水泥穩(wěn)定碎石基層2014.6.1014.10.25防滲土工布2014.6.152014.8.15路緣石及中央分隔帶2014.6.152014.8.151cm 瀝青同步碎石2014.6.122015.8.20瀝青路面下面層2014.6.202015.8.30中央分隔帶回填及培路肩2014.6.152014.9.20瀝青路面上面層2015.4.102015.9.304.2 各分項工程施工計劃4.2.1 路基交驗準備： 2014 年 4 月 27 日開始路基交驗工作， 同時安排人員著手恢復路基中線、墊層施工前的準備工作、各項配比試驗、試驗段的準備工作、抓緊路面墊層、基層料的采備等，為

26、路基交驗后后續(xù)工序打好基礎。4.2.2 設備安裝與調試：項目部計劃于4 月 10 日至 5 月 1 日，完成水穩(wěn)拌和站的安裝與調試，于5 月 15 日完成瀝青拌合站的安裝與調試，為實施后續(xù)工序作好準備。4.2.3 級配砂礫墊層交驗及基層試驗段的鋪筑：計劃于2014 年 5 月 20 日前完成K2434+000 K2475+000段部分級配砂礫墊層交驗，6 月 1 日進行試驗段鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫底基層600m ： 6 月 10 日鋪筑水泥穩(wěn)定碎石上基層試驗段600m ，為基層全面展開施工創(chuàng)造條件。4.2.4 路緣石施工：計劃于6 月 15 日開始試驗段路緣石安裝。4.2.5 土工布鋪設：計劃于6

27、月 15 日前開始中央分隔帶土工布試驗段鋪設、土方回填及路肩施工。4.2.6 路面面層施工：本標路面面層采用了5cmAC-16與 4cmAC-13瀝青混凝土的雙層結構設計。4.2.6.1 透層油在水泥穩(wěn)定碎石上基層完成后及時噴灑，1cm 同步碎石封層在透層油噴灑完成 24 小時后施工，瀝青混凝土下面層試驗段計劃于6 月 20 日完成，為全面展開瀝青混凝土鋪筑創(chuàng)造條件。4.2.6.2 噴灑粘層油：在鋪筑上面層時及時噴灑。第五章主要工程項目及關鍵工序的控制5.1 原材料的質量控制原材料控制原材料的質量是整個施工過程中質量保證體系的基礎,只有合格的原材料才能生產出合格的瀝青混合料,才能鋪筑性能優(yōu)良的

28、路面。瀝青混凝土路面施工原材料一般包括瀝青、粗細集料、填料及其他摻和物。5.1.1 道路石油瀝青的質量控制本項目路面面層采用瀝青混凝土，瀝青選用 90 號道路石油瀝青， 上面層瀝青質量應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范 （JTGF40-2004）表 4.2.1-1中 A 級瀝青的技術要求，下面層應符合 B 級瀝青的技術要求。道路石油瀝青技術要求見表 1-1-1指標單位等級瀝青標 90號試驗方法針入度（ 25 ,5s，100g ）0.1mm80-100T0604適應的氣候區(qū)2-2A-1.5 +1.0針入度指數(shù) PIT0604B-1.8 +1.0A44軟化點不小于T0606B4260 動力粘度不小于P

29、a.sA140T0620A3010 延度不小于cmB20T060515 延度不小于cmA,B100A2.2蠟含量（蒸餾法）不大于%T0615B3.0閃點不小于245T0611溶解度不小于%99.5T0607質量變化不大于%+0.8T0610A57殘留針入度比不小于%T0604B54A8殘留的延度（ 10 ）不小于cmT0605B6上面層與下面層之間采用乳化瀝青粘層，規(guī)格為PC-3 。水穩(wěn)砂礫基層上設有透層瀝青，透層采用慢凝液體石油瀝青，液體石油瀝青的各項指標應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTGF40-2004 ）表 4.4.1 的要求。下封層采用1cm 瀝青同步碎石封層，采用面層瀝青同標號的

30、稀釋瀝青，瀝青用量為1.2-1.5 （kg/m ）。5.2 集料的質量控制5.2.1 級配砂礫墊層的集料壓碎值不大于30% ，針片狀顆粒的含量不超過20% ，CBR 值不得小于 40% ，按重型擊實標準，壓實度不小于96% ，集料級配采用公路瀝青路面設計規(guī)范（JTGD50-2006 ）附錄 D 表 D.2 中的級配，級配范圍見下表。級配砂礫集料級配范圍（方孔篩）通過下列方孔篩（ mm ）的質量百分比（ %）液限塑 性 指5331.5194.750.60.075數(shù)10090-10065-8530-508-250-5 28 9注意在水草地，地下水位高的路段級配砂礫墊層0.6mm篩孔通過率不應大于

31、15% 。5.2.2 基層采用水泥穩(wěn)定碎石，其集料級配符合下表級配范圍要求?；鶎蛹系念w粒組成范圍（方孔篩）通過下列方孔篩（ mm ）的質量百分比（ %）31.526.519.09.54.752.360.60.07510095-10068-8644-6226-3717-288-150-5碎石 的最大粒徑為 31.5mm，級配碎石 備料的按粒徑 9.5-31.5mm、 粒徑4.75-9.5mm、2.36-4.75mm和粒徑 2.36 以下四種規(guī)格篩分加工出料， 按不同粒徑分類堆放。碎石的壓碎值不大于30% 。用于水泥穩(wěn)定砂礫基層的集料有機質含量不應超過 2% ，硫酸鹽含量不應超過0.25% ，按

32、重型擊實標準，基層壓實度不應小于98% ，底基層壓實度不應小于97% ?；旌狭显嚰捎谜駝映尚头??；鶎?d無側限抗壓設計強度不小于 3.5Mpa ，底基層 7d 無側限抗壓設計強度不小于3Mpa 。水泥劑量一般為3%-5.5% ，最大劑量不應超過6% 。水泥穩(wěn)定砂礫底基層底基層根據(jù)室內試驗資料，摻 25-35% 路面設計規(guī)范（ JTGD50-2006 ）中給出的懸浮密實型結構，碎石，采用公路瀝青集料級配符合下表級配范圍要求。水泥穩(wěn)定砂礫底基層的級配范圍（方孔篩）通過下列方孔篩（mm ）的質量百分比（% ）塑 性液限37.531.519.09.54.752.360.610093-10075-90

33、50-7029-5015-356-205.2.3 下封層碎石采用符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范0.0750-528（JTGF40-2004指數(shù)9）表6.2.1 的要求石油 S12 規(guī)格，用量為 7-9(m 3 /1000m 2 )。瀝青同步碎石材料規(guī)格和用量（方孔篩）瀝青種類集料 (m 3 /1000m 2)瀝青用量 kg/m 2粒料規(guī)格用量石油瀝青1.2-1.5S127-95.2.4粗細集料及填料的質量技術要求均符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范（ JTGF40-2004 ）的相關技術要求。（1 ）上面層粗集料壓碎值不大于26% ，洛杉磯磨耗損失不大于28% ，磨光值 PSV不小于 38% ，與瀝青

34、的粘附性不小于4 級。下面層粗集料壓碎值不大于28% ，洛杉磯磨耗損失不大于30% ，與瀝青的粘附性不小于3 級。（2 ）瀝青混凝土采用馬歇爾試驗配合比的設計方法，瀝青各混合料的各項技術指標按公路瀝青路面施工技術規(guī)范 （JTGF40-2004 ）表 5.3.3-1 的技術標準執(zhí)行。各集料級配符合下表瀝青混凝土集料級配范圍結 構通過下列篩孔（ mm ）的質量百分比類型26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-110090-1076-960-834-620-413-39-267-15-14-8602028684AC-210090-1078-9262-

35、850-726-516-412-38-245-14-13-7000264373瀝青混合料必須在規(guī)定的試驗條件下進行車轍試驗、浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗、彎 曲梁 試 驗和 滲水 試驗 ，各 項 指標 均符 合 公 路 瀝 青路 面 施 工 技 術 規(guī)范 （ JTGF40-2004 ）表 5.3.4-1. 表 5.3.4-2 、表 5.3.4-3 和表 5.3.4-4 的要求。5.3 級配砂礫墊層試驗段施工：5.3.1 試驗段應在主線選擇經驗收合格的下臥層上進行，長度為600m 。5.3.2 試驗段決定的主要內容：1.確定松鋪系數(shù)和松鋪厚度。2.混合料含水率的調整和控制方法。3.壓實機械的選擇

36、和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)。4.確定每一作業(yè)段的合適長度。5.3.3 當時用的原材料和混合料、施工機械、施工方法符合要求，試驗段各項檢驗結果符合規(guī)定后，編寫試鋪總結，經審批后作為正常路段開工的依據(jù)。5.4 級配砂礫墊層施工5.4.1 材料級配砂礫事先篩分進行備料，最大粒徑不應超過37.5mm 。集料必須清潔，不含有機物、塊狀或團狀的土塊、雜物及其他有害物質。級配砂礫墊層集料壓碎值不大于30% ，CBR 值不小于40% ，針片狀顆粒含量不超過20% 。5.4.2 施工準備施工前應對作業(yè)面進行檢查、清理及整修，確保下臥層表面平整。密實，滿足設計及規(guī)范要求，無任何松散、軟弱和積水等現(xiàn)象。應根據(jù)試

37、驗段確定，并經監(jiān)理工程師批準的試驗路段的施工工藝、施工機械進行混合料的施工。在任何情況下，拌和的混合料都應均勻，含水量適當，無粗細顆粒離析現(xiàn)象。5.4.3 攤鋪碾壓采用自卸翻斗汽車運輸，裝載機上料，指定方格內卸料。粗平采用推土機進行， 細平采用平地機平整， 平整過程中用人工清除粒徑較大的礫石，以滿足質量要求。采用振動力大于25t的重型壓路機，碾壓平整度應滿足規(guī)范要求，碾壓機械設備和碾壓遍數(shù)工藝通過試驗段施工確定，壓實度不小于設計要求。5.5 水泥穩(wěn)定基層試驗段施工：5.5.1 基層試驗段施工決定的主要內容1 確定施工的集料配合比； （1 ）調試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的質

38、量，測量其計量的準確性。（2 ）調整拌和產量，保證混合料的均勻性。（ 3）檢查混合料的含水率、集料級配、水泥計量、7d 無側限抗壓強度。2.確定基層料的松鋪系數(shù)和松鋪厚度；3.確定標準施工方法 :（1）混合料配合比的控制。（ 2）混合料含水率的調整和控制方法。（ 3）混合料的攤鋪方法和適用機械，包括攤鋪機行進速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機間隔距離等。 （4 ）壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)。（ 5）拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調和配合4.確定每一作業(yè)段的合適長度；5.保證機械的配套情況和人員配置情況；5.5.2 當試驗段各項檢驗結果符合規(guī)定后，編寫試鋪總結，經審批后

39、作為正常路段開工的依據(jù)。5.5.3 試驗段不符合要求，經采取補救措施后仍無法滿足規(guī)定要求的路段應鏟除重鋪。5.6 水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工：5.6.1 準備下承層水泥穩(wěn)定碎礫石基層施工前，應對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，并在路邊線位置固定好與攤鋪厚度相等是方木，保證線型直順。水泥穩(wěn)定砂礫攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。5.6.2 施工放樣在路床上恢復中線， 直線段每 15 20m 設一中樁， 并在兩側路肩邊緣外設指示樁。在所有的樁上用明顯的標記標出水泥穩(wěn)定砂礫基層的設計高度。5.6.3 拌和拌和設備有 3 4 個料斗，配有 30t 以上的散裝水泥貯藏罐 (為立式 )，投入 600t

40、/h拌和設備 2 臺，滿足工程需要。本工程投入的拌和設備能夠準確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設備應性能良好，完好率高。拌和現(xiàn)場每班派一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調整或停止生產，水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查并做好記錄。各料斗配備 12 名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應及時停止生產。拌和含水量應較最佳含水量大1 2。5.6.4 運輸攤鋪用 20t 大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。攤鋪用2 臺自動找平具有振搗夯實功能的大功率攤鋪機攤鋪。攤鋪前先對下承層灑水，使其表面濕潤。在攤鋪過程中派人專門在攤鋪機后消除

41、粗細集料離析現(xiàn)象，特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌和料填補。攤鋪機行進速度要均勻， 中途不得變速 (不管何時 )，其速度要和拌和機拌和能力相適應，最大限度地保持均速前進、攤鋪不停頓、間斷。5.6.5 碾壓選用輕型壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓，后用重型振動壓路機或輪胎壓路機繼續(xù)碾壓密實。碾壓應及時，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過3 小時。在直線和不設超高的平曲線段，由路肩向路中心碾壓；設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗段確定。壓路機速度頭兩遍采用1.5km/h ，以后采用 2.5km/h 。碾壓后保

42、證沒有明顯輪跡。施工過程中，注意墊層表面應保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時補灑水。碾壓過程中如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開換填新料。用振動式壓路機和18t雙輪壓路機及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓(使中下層達到壓實度 )，最后用雙輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡(碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定)。5.6.6 攤鋪和碾壓現(xiàn)場檢驗要有測量員守候現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高(左、中、右 )及時糾正施工中的偏差。對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產生的壅包、壅坎，用鐵夯人工夯除。用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓l 2遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。5.6.7 接縫和掉頭處的處理橫向接縫用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2 小時，必須設置橫向接縫，攤鋪機應駛離混合料末端。人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開