汽車防盜原理

1、汽車防盜原理汽車防盜原理 第第 三三 節(jié)節(jié) 汽車防盜系統(tǒng)汽車防盜系統(tǒng) 汽車防盜原理汽車防盜原理 汽車防盜系統(tǒng)，是指防止汽車汽車防盜系統(tǒng)，是指防止汽車 本身或車上的物品被盜所設(shè)的系本身或車上的物品被盜所設(shè)的系 統(tǒng)。它由電子控制的遙控器或鑰統(tǒng)。它由電子控制的遙控器或鑰 匙、電子控制電路、報(bào)警裝置和匙、電子控制電路、報(bào)警裝置和 執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。 汽車防盜原理汽車防盜原理 最早的汽車門鎖是機(jī)械式門鎖，只是用于最早的汽車門鎖是機(jī)械式門鎖，只是用于 汽車行駛時(shí)防止車門自動(dòng)打開(kāi)而發(fā)生意外，只汽車行駛時(shí)防止車門自動(dòng)打開(kāi)而發(fā)生意外，只 起行車安全作用，不起防盜作用。隨著社會(huì)的起行車安全作用，不起

2、防盜作用。隨著社會(huì)的 進(jìn)步、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和汽車保有量的不斷增進(jìn)步、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和汽車保有量的不斷增 加，后來(lái)制造的轎車、貨車車門都上裝了帶鑰加，后來(lái)制造的轎車、貨車車門都上裝了帶鑰 匙的門鎖，這種門鎖只控制一個(gè)車門，其它車匙的門鎖，這種門鎖只控制一個(gè)車門，其它車 門是靠車內(nèi)門上的門鎖按鈕進(jìn)行開(kāi)啟或鎖止。門是靠車內(nèi)門上的門鎖按鈕進(jìn)行開(kāi)啟或鎖止。 汽車防盜原理汽車防盜原理 l 為了更好的發(fā)揮防盜作用，有的車上還裝有一個(gè)轉(zhuǎn)為了更好的發(fā)揮防盜作用，有的車上還裝有一個(gè)轉(zhuǎn) 向鎖。轉(zhuǎn)向鎖是用來(lái)鎖止汽車轉(zhuǎn)向軸的。轉(zhuǎn)向鎖與點(diǎn)火向鎖。轉(zhuǎn)向鎖是用來(lái)鎖止汽車轉(zhuǎn)向軸的。轉(zhuǎn)向鎖與點(diǎn)火 鎖設(shè)在一起，安裝在轉(zhuǎn)向盤下，它是

3、用鑰匙來(lái)控制。即鎖設(shè)在一起，安裝在轉(zhuǎn)向盤下，它是用鑰匙來(lái)控制。即 點(diǎn)火鎖切斷點(diǎn)火電路使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，將點(diǎn)火鑰匙再左點(diǎn)火鎖切斷點(diǎn)火電路使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，將點(diǎn)火鑰匙再左 旋至極限位置的檔位，鎖舌就會(huì)伸出嵌入轉(zhuǎn)向軸槽內(nèi)將旋至極限位置的檔位，鎖舌就會(huì)伸出嵌入轉(zhuǎn)向軸槽內(nèi)將 汽車轉(zhuǎn)向軸機(jī)械性的鎖止。即使有人將車門非法打開(kāi)并汽車轉(zhuǎn)向軸機(jī)械性的鎖止。即使有人將車門非法打開(kāi)并 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于轉(zhuǎn)向盤被鎖止，汽車不能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于轉(zhuǎn)向盤被鎖止，汽車不能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向， 故不能將汽車開(kāi)走，于是起到了汽車的防盜作用。故不能將汽車開(kāi)走，于是起到了汽車的防盜作用。 汽車防盜原理汽車防盜原理 l 有的汽車設(shè)計(jì)和制造時(shí)就

4、沒(méi)有轉(zhuǎn)向鎖，而是用有的汽車設(shè)計(jì)和制造時(shí)就沒(méi)有轉(zhuǎn)向鎖，而是用 另外一個(gè)所謂的拐杖鎖鎖止轉(zhuǎn)向盤，使轉(zhuǎn)向盤另外一個(gè)所謂的拐杖鎖鎖止轉(zhuǎn)向盤，使轉(zhuǎn)向盤 不能轉(zhuǎn)動(dòng)，也可起到防盜作用。不能轉(zhuǎn)動(dòng)，也可起到防盜作用。 l 點(diǎn)開(kāi)關(guān)是用來(lái)接通或斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系的電點(diǎn)開(kāi)關(guān)是用來(lái)接通或斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系的電 路，根據(jù)一把鑰匙開(kāi)一把鎖的道理，也起到了路，根據(jù)一把鑰匙開(kāi)一把鎖的道理，也起到了 一定的防盜作用。一定的防盜作用。 汽車防盜原理汽車防盜原理 l由于汽車技術(shù)不斷發(fā)展，近年來(lái)多數(shù)轎車上都安裝了中由于汽車技術(shù)不斷發(fā)展，近年來(lái)多數(shù)轎車上都安裝了中 央門鎖。即汽車上的車門門鎖和行李廂鎖實(shí)現(xiàn)了集中控央門鎖。即汽車上的車門門鎖和

5、行李廂鎖實(shí)現(xiàn)了集中控 制。制。 l隨著電子技術(shù)的發(fā)展，在原有中央門鎖的基礎(chǔ)上，又發(fā)隨著電子技術(shù)的發(fā)展，在原有中央門鎖的基礎(chǔ)上，又發(fā) 展到現(xiàn)在的電子門鎖、微機(jī)控制的帶自動(dòng)報(bào)警的防盜系展到現(xiàn)在的電子門鎖、微機(jī)控制的帶自動(dòng)報(bào)警的防盜系 統(tǒng)、電子密碼點(diǎn)火（鑰匙）鎖等，使汽車門鎖實(shí)現(xiàn)了電統(tǒng)、電子密碼點(diǎn)火（鑰匙）鎖等，使汽車門鎖實(shí)現(xiàn)了電 子控制。子控制。 l汽車防盜裝置按其發(fā)展過(guò)程可分為：機(jī)械鎖防盜裝置、汽車防盜裝置按其發(fā)展過(guò)程可分為：機(jī)械鎖防盜裝置、 機(jī)電式防盜裝置和電子防盜裝置三個(gè)階段。機(jī)電式防盜裝置和電子防盜裝置三個(gè)階段。 汽車防盜原理汽車防盜原理 一、機(jī)械鎖防盜裝置 機(jī)械防盜鎖是靠其堅(jiān)固的金屬材質(zhì)

6、，來(lái)鎖止汽機(jī)械防盜鎖是靠其堅(jiān)固的金屬材質(zhì)，來(lái)鎖止汽 車的操縱裝置（如轉(zhuǎn)向盤、變速器操縱桿等）車的操縱裝置（如轉(zhuǎn)向盤、變速器操縱桿等） 或車門。其主要存在問(wèn)題是門鎖的鎖筒容易被或車門。其主要存在問(wèn)題是門鎖的鎖筒容易被 開(kāi)啟或被撬；被鎖汽車操縱裝置（如變速桿等）開(kāi)啟或被撬；被鎖汽車操縱裝置（如變速桿等） 的材料一般強(qiáng)度較低容易破壞；機(jī)械防盜鎖使的材料一般強(qiáng)度較低容易破壞；機(jī)械防盜鎖使 用也不方便，同時(shí)防盜不可靠。其優(yōu)點(diǎn)是制造用也不方便，同時(shí)防盜不可靠。其優(yōu)點(diǎn)是制造 簡(jiǎn)單、費(fèi)用低廉。簡(jiǎn)單、費(fèi)用低廉。 機(jī)械門鎖雖說(shuō)有造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，但是由于它機(jī)械門鎖雖說(shuō)有造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，但是由于它 的防盜作用很差，已趨于

7、淘汰。的防盜作用很差，已趨于淘汰。 汽車防盜原理汽車防盜原理 二、機(jī)電式防盜裝置二、機(jī)電式防盜裝置 隨著科學(xué)的進(jìn)步，出現(xiàn)了機(jī)電一體式的防盜裝置（中隨著科學(xué)的進(jìn)步，出現(xiàn)了機(jī)電一體式的防盜裝置（中 央門鎖）。央門鎖）。 中央門鎖是以電來(lái)控制門鎖的開(kāi)啟或鎖止，并由駕駛中央門鎖是以電來(lái)控制門鎖的開(kāi)啟或鎖止，并由駕駛 員集中控制所有車門門鎖的鎖止或開(kāi)啟。中央門鎖系統(tǒng)員集中控制所有車門門鎖的鎖止或開(kāi)啟。中央門鎖系統(tǒng) 具有下列功能：具有下列功能： 當(dāng)鎖住當(dāng)鎖住(或打開(kāi)或打開(kāi)) 駕駛員側(cè)車門門鎖時(shí)，其它幾個(gè)車門駕駛員側(cè)車門門鎖時(shí)，其它幾個(gè)車門 及行李廂都能鎖止（或打開(kāi)）；如鑰匙鎖門也可鎖好及行李廂都能鎖止（或

8、打開(kāi)）；如鑰匙鎖門也可鎖好 （或打開(kāi)）其它車門和行李廂；（或打開(kāi)）其它車門和行李廂； 在車內(nèi)個(gè)別門鎖需要打開(kāi)時(shí)，可分別拉開(kāi)各自門鎖的按在車內(nèi)個(gè)別門鎖需要打開(kāi)時(shí)，可分別拉開(kāi)各自門鎖的按 鈕。鈕。 汽車防盜原理汽車防盜原理 （一）中央門鎖的組成（一）中央門鎖的組成 中央門鎖主要由控制電路和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組中央門鎖主要由控制電路和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組 成。成。 1控制電路控制電路 控制電路主要由門鎖開(kāi)關(guān)、定時(shí)裝置控制電路主要由門鎖開(kāi)關(guān)、定時(shí)裝置 和繼電器等組成。和繼電器等組成。 汽車防盜原理汽車防盜原理 （1）門鎖開(kāi)關(guān)）門鎖開(kāi)關(guān) 門鎖開(kāi)關(guān)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)電路開(kāi)關(guān)，它是門鎖開(kāi)關(guān)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)電路開(kāi)關(guān)，它是 用來(lái)控制各車

9、門和行李廂鎖筒的鎖止和開(kāi)用來(lái)控制各車門和行李廂鎖筒的鎖止和開(kāi) 啟。用鑰匙來(lái)?yè)軇?dòng)門鎖鎖芯轉(zhuǎn)過(guò)一定的角啟。用鑰匙來(lái)?yè)軇?dòng)門鎖鎖芯轉(zhuǎn)過(guò)一定的角 度度 ，即可接通門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電路，使電，即可接通門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電路，使電 磁線圈產(chǎn)生吸力將門鎖鎖止或開(kāi)啟。磁線圈產(chǎn)生吸力將門鎖鎖止或開(kāi)啟。 汽車防盜原理汽車防盜原理 （2）定時(shí)裝置）定時(shí)裝置 接通門鎖開(kāi)關(guān)的時(shí)間與電動(dòng)機(jī)鎖止門接通門鎖開(kāi)關(guān)的時(shí)間與電動(dòng)機(jī)鎖止門 鎖所需的時(shí)間不可能相等，往往開(kāi)關(guān)接通鎖所需的時(shí)間不可能相等，往往開(kāi)關(guān)接通 電路時(shí)間較長(zhǎng)，因此多會(huì)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)載電路時(shí)間較長(zhǎng)，因此多會(huì)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)載 而損壞門鎖的機(jī)械傳動(dòng)裝置或電氣設(shè)備。而損壞門鎖的機(jī)械傳動(dòng)

10、裝置或電氣設(shè)備。 于是在此電路中根據(jù)其特點(diǎn)設(shè)有定時(shí)裝置，于是在此電路中根據(jù)其特點(diǎn)設(shè)有定時(shí)裝置， 來(lái)設(shè)定門鎖的鎖止或開(kāi)啟所需的時(shí)間，以來(lái)設(shè)定門鎖的鎖止或開(kāi)啟所需的時(shí)間，以 防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)載。防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)載。 汽車防盜原理汽車防盜原理 定時(shí)裝置的基本原理是利用電容器定時(shí)裝置的基本原理是利用電容器 的充放電特性，來(lái)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的通的充放電特性，來(lái)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的通 電時(shí)間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)鎖止或開(kāi)啟，電電時(shí)間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)鎖止或開(kāi)啟，電 容器的電恰好放完，繼電器的電流中容器的電恰好放完，繼電器的電流中 斷而喪失吸力則觸點(diǎn)斷開(kāi)。斷而喪失吸力則觸點(diǎn)斷開(kāi)。 汽車防盜原理汽車防盜原理 （3）繼電器）繼電器 在定時(shí)裝

11、置的控制作用下，接通在定時(shí)裝置的控制作用下，接通 或斷開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電路。或斷開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電路。 汽車防盜原理汽車防盜原理 2中央門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)中央門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu) 中央門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用是，執(zhí)中央門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用是，執(zhí) 行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開(kāi)啟。行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開(kāi)啟。 門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的有電磁線圈式、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的有電磁線圈式、 電動(dòng)機(jī)式和永磁型電動(dòng)機(jī)式。電動(dòng)機(jī)式和永磁型電動(dòng)機(jī)式。 汽車防盜原理汽車防盜原理 如圖如圖5-11所示，電磁線所示，電磁線 圈通電后產(chǎn)生電磁力吸動(dòng)圈通電后產(chǎn)生電磁力吸動(dòng) 引鐵軸向移動(dòng)，引鐵通過(guò)引鐵軸向移動(dòng)，引鐵通過(guò) 連接桿將門鎖鎖扣鎖止。連接桿將門鎖

12、鎖扣鎖止。 一般電磁線圈式執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般電磁線圈式執(zhí)行機(jī)構(gòu) 有兩個(gè)電磁線圈，其繞制有兩個(gè)電磁線圈，其繞制 方向相反，以便改變電流方向相反，以便改變電流 方向使執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行開(kāi)啟方向使執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行開(kāi)啟 或鎖止?；蜴i止。 （1）電磁線圈式）電磁線圈式 汽車防盜原理汽車防盜原理 （2）電動(dòng)機(jī)式）電動(dòng)機(jī)式 汽車防盜原理汽車防盜原理 3）永磁型電動(dòng)機(jī)式）永磁型電動(dòng)機(jī)式 永磁型電動(dòng)機(jī)多是指永磁型步進(jìn)電動(dòng)永磁型電動(dòng)機(jī)多是指永磁型步進(jìn)電動(dòng) 機(jī)。它的作用與前述相同，但結(jié)構(gòu)差異較機(jī)。它的作用與前述相同，但結(jié)構(gòu)差異較 大。大。 轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向 間隙小而磁通量大。定子上帶

13、有軸向均布間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布 的多個(gè)電磁極，而每個(gè)電磁極上的電磁線的多個(gè)電磁極，而每個(gè)電磁極上的電磁線 圈按徑向布置。圈按徑向布置。 汽車防盜原理汽車防盜原理 定子周布鐵芯，每個(gè)鐵芯上繞有線圈，當(dāng)電定子周布鐵芯，每個(gè)鐵芯上繞有線圈，當(dāng)電 流通過(guò)某一相位的線圈時(shí)，該線圈的鐵心產(chǎn)生流通過(guò)某一相位的線圈時(shí)，該線圈的鐵心產(chǎn)生 吸力吸動(dòng)轉(zhuǎn)子上的凸齒對(duì)準(zhǔn)定子線圈的磁極，吸力吸動(dòng)轉(zhuǎn)子上的凸齒對(duì)準(zhǔn)定子線圈的磁極， 轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動(dòng)到最小的磁通處，即是一步進(jìn)位置。轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動(dòng)到最小的磁通處，即是一步進(jìn)位置。 要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)步進(jìn)角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn)要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)步進(jìn)角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn) 動(dòng)方向向下一

14、個(gè)相位的定子線圈輸入一個(gè)脈沖動(dòng)方向向下一個(gè)相位的定子線圈輸入一個(gè)脈沖 電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)連桿電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)連桿 使門鎖鎖扣鎖止。使門鎖鎖扣鎖止。 汽車防盜原理汽車防盜原理 （二）中央門鎖電路及工作原理（二）中央門鎖電路及工作原理 開(kāi)、鎖開(kāi)、鎖 汽車防盜原理汽車防盜原理 （三）帶有車速感應(yīng)式中央門鎖 當(dāng)汽車行駛速度超過(guò)規(guī)定速度時(shí)，為確保行當(dāng)汽車行駛速度超過(guò)規(guī)定速度時(shí)，為確保行 車安全以防發(fā)生意外，有的中央門鎖還受車速車安全以防發(fā)生意外，有的中央門鎖還受車速 控制。它是在原中央門鎖的基礎(chǔ)上加設(shè)了車速控制。它是在原中央門鎖的基礎(chǔ)上加設(shè)了車速 控制電路，車速控制

15、開(kāi)關(guān)設(shè)在車速表內(nèi)。當(dāng)汽控制電路，車速控制開(kāi)關(guān)設(shè)在車速表內(nèi)。當(dāng)汽 車行駛速度高時(shí)，車速傳感器自動(dòng)接通門鎖鎖車行駛速度高時(shí)，車速傳感器自動(dòng)接通門鎖鎖 止電路將門鎖鎖止，這種靠車速控制的門鎖稱止電路將門鎖鎖止，這種靠車速控制的門鎖稱 車速感應(yīng)式門鎖。車速感應(yīng)式門鎖。 汽車防盜原理汽車防盜原理 圖圖5-14所示為車速感應(yīng)式電磁中央門鎖所示為車速感應(yīng)式電磁中央門鎖 電路電路 汽車防盜原理汽車防盜原理 三、電子式防盜系統(tǒng) 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，在轎車上電子門鎖應(yīng)用也越來(lái)隨著電子技術(shù)的發(fā)展，在轎車上電子門鎖應(yīng)用也越來(lái) 越廣泛。越廣泛。 汽車電子防盜系統(tǒng)是在原有中央門鎖的基礎(chǔ)上加設(shè)了汽車電子防盜系統(tǒng)是在原有中央

16、門鎖的基礎(chǔ)上加設(shè)了 防盜系統(tǒng)的控制電路，以控制汽車移動(dòng)的同時(shí)并報(bào)警。防盜系統(tǒng)的控制電路，以控制汽車移動(dòng)的同時(shí)并報(bào)警。 電子防盜是目前較為理想的防盜裝置。如果有行竊者盜電子防盜是目前較為理想的防盜裝置。如果有行竊者盜 竊汽車或汽車上的物品，防盜系統(tǒng)不僅具有切斷起動(dòng)電竊汽車或汽車上的物品，防盜系統(tǒng)不僅具有切斷起動(dòng)電 路、點(diǎn)火電路、噴油電路、供油電路和變速電路、將制路、點(diǎn)火電路、噴油電路、供油電路和變速電路、將制 動(dòng)鎖死等的功能，同時(shí)，還會(huì)發(fā)出不同的求救的聲光信動(dòng)鎖死等的功能，同時(shí)，還會(huì)發(fā)出不同的求救的聲光信 號(hào)，給竊賊一個(gè)精神上的打擊，以阻止竊賊行竊。號(hào)，給竊賊一個(gè)精神上的打擊，以阻止竊賊行竊。

17、汽車防盜原理汽車防盜原理 （一）電子防盜系統(tǒng)類型 1電子防盜系統(tǒng)類型電子防盜系統(tǒng)類型 根據(jù)電子技術(shù)先進(jìn)程度、汽車豪華程度和生根據(jù)電子技術(shù)先進(jìn)程度、汽車豪華程度和生 產(chǎn)條件等的不同，防盜系統(tǒng)的種類繁多。產(chǎn)條件等的不同，防盜系統(tǒng)的種類繁多。 按駕駛員控制方式分有鑰匙式和遙控式。按駕駛員控制方式分有鑰匙式和遙控式。 按防盜功能和防盜的程度的不同分，防盜系統(tǒng)按防盜功能和防盜的程度的不同分，防盜系統(tǒng) 又可分為報(bào)警和防止汽車移動(dòng)、衛(wèi)星跟蹤全球又可分為報(bào)警和防止汽車移動(dòng)、衛(wèi)星跟蹤全球 定位防盜系統(tǒng)等。定位防盜系統(tǒng)等。 汽車防盜原理汽車防盜原理 2電子防盜系統(tǒng)類型的選擇電子防盜系統(tǒng)類型的選擇 （1）鑰匙控制式

18、）鑰匙控制式 通過(guò)用鑰匙將門鎖打開(kāi)或鎖止，同時(shí)將防盜系通過(guò)用鑰匙將門鎖打開(kāi)或鎖止，同時(shí)將防盜系 統(tǒng)設(shè)置或解除。統(tǒng)設(shè)置或解除。 （2）遙控式）遙控式 防盜系統(tǒng)能夠遠(yuǎn)距離控制門鎖打開(kāi)或鎖止，也防盜系統(tǒng)能夠遠(yuǎn)距離控制門鎖打開(kāi)或鎖止，也 就是遠(yuǎn)距離控制汽車防盜系統(tǒng)的防盜或解除。就是遠(yuǎn)距離控制汽車防盜系統(tǒng)的防盜或解除。 汽車防盜原理汽車防盜原理 （3）報(bào)警式）報(bào)警式 防盜系統(tǒng)遇有汽車被盜竊時(shí)，只是報(bào)警但無(wú)防盜系統(tǒng)遇有汽車被盜竊時(shí)，只是報(bào)警但無(wú) 防止汽車移動(dòng)功能。防止汽車移動(dòng)功能。 （4）具有防盜報(bào)警和防止車輛移動(dòng)式的防盜）具有防盜報(bào)警和防止車輛移動(dòng)式的防盜 系統(tǒng)系統(tǒng) 當(dāng)遇有竊車時(shí)，除音響信號(hào)報(bào)警外，還要

19、切當(dāng)遇有竊車時(shí)，除音響信號(hào)報(bào)警外，還要切 斷汽車的起動(dòng)電路、點(diǎn)火電路或油路等，起到斷汽車的起動(dòng)電路、點(diǎn)火電路或油路等，起到 防止汽車移動(dòng)的作用。防止汽車移動(dòng)的作用。 汽車防盜原理汽車防盜原理 （5）電子跟蹤防盜系統(tǒng)）電子跟蹤防盜系統(tǒng) 該系統(tǒng)分為衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱該系統(tǒng)分為衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱GPS）和利用對(duì)）和利用對(duì) 講機(jī)通過(guò)中央控制中心定位監(jiān)控系統(tǒng)。講機(jī)通過(guò)中央控制中心定位監(jiān)控系統(tǒng)。 這些系統(tǒng)要構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，消除盲區(qū)，而且要有政府配合，這些系統(tǒng)要構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，消除盲區(qū)，而且要有政府配合， 公安部門設(shè)立監(jiān)控中心。公安部門設(shè)立監(jiān)控中心。 電子跟蹤定位監(jiān)控防盜系統(tǒng)是利用電波在波朗管地圖電子跟蹤定位監(jiān)

20、控防盜系統(tǒng)是利用電波在波朗管地圖 上顯示被盜車位置并向警方報(bào)警的追蹤裝置。設(shè)跟蹤定上顯示被盜車位置并向警方報(bào)警的追蹤裝置。設(shè)跟蹤定 位監(jiān)控防盜系統(tǒng)，需有關(guān)單位專門設(shè)立這樣一套機(jī)構(gòu)和位監(jiān)控防盜系統(tǒng)，需有關(guān)單位專門設(shè)立這樣一套機(jī)構(gòu)和 一套專用的設(shè)備，并需一套專用的設(shè)備，并需24小時(shí)不間斷地監(jiān)視，否則，即小時(shí)不間斷地監(jiān)視，否則，即 使按裝了電子跟蹤定位監(jiān)控防盜系統(tǒng)還是起不到防盜作使按裝了電子跟蹤定位監(jiān)控防盜系統(tǒng)還是起不到防盜作 用。用。 汽車防盜原理汽車防盜原理 目前采用較多的是非跟蹤防盜系統(tǒng)。目前采用較多的是非跟蹤防盜系統(tǒng)。 近年來(lái)隨著盜竊汽車案件不斷增加，加之近年來(lái)隨著盜竊汽車案件不斷增加，加之

21、 國(guó)家對(duì)治安的重視，電子跟蹤監(jiān)控防盜系國(guó)家對(duì)治安的重視，電子跟蹤監(jiān)控防盜系 統(tǒng)在大城市使用漸多，這也是防盜的發(fā)展統(tǒng)在大城市使用漸多，這也是防盜的發(fā)展 方向。方向。 以下主要介紹非跟蹤監(jiān)控的電子防盜以下主要介紹非跟蹤監(jiān)控的電子防盜 系統(tǒng)。系統(tǒng)。 汽車防盜原理汽車防盜原理 （三）鑰匙控制式防盜系統(tǒng) 鑰匙控制式防盜系統(tǒng)作用是：當(dāng)駕駛員鑰匙控制式防盜系統(tǒng)作用是：當(dāng)駕駛員 將車門鎖鎖住的同時(shí)，接通了電子防盜系將車門鎖鎖住的同時(shí)，接通了電子防盜系 統(tǒng)電路，從此電子防盜系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)入工作統(tǒng)電路，從此電子防盜系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)入工作 狀態(tài)。一旦有竊賊非法打開(kāi)車門，電子防狀態(tài)。一旦有竊賊非法打開(kāi)車門，電子防 盜系統(tǒng)一方面

22、用喇叭報(bào)警求救，另一方面盜系統(tǒng)一方面用喇叭報(bào)警求救，另一方面 切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)， 于是起到了防盜報(bào)警的作用。于是起到了防盜報(bào)警的作用。 汽車防盜原理汽車防盜原理 （三）鑰匙控制式防盜系統(tǒng) 1組成組成 這種防盜報(bào)警系統(tǒng)這種防盜報(bào)警系統(tǒng) 主要由主要由: 電源、電源、 控制電路控制電路 執(zhí)行部分執(zhí)行部分 等組成。等組成。 2工作原理工作原理 : 汽車防盜原理汽車防盜原理 （四）帶防止點(diǎn)火鑰匙留在車內(nèi)功能的 電動(dòng)機(jī)式電子門鎖控制電路 汽車防盜原理汽車防盜原理 （五）電子鑰匙編碼的防盜裝置 電子鑰匙編碼控制裝置，是靠帶編碼的點(diǎn)火電子鑰匙編碼控制裝置，

23、是靠帶編碼的點(diǎn)火 鑰匙來(lái)控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，以達(dá)到防止汽鑰匙來(lái)控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，以達(dá)到防止汽 車被盜走的目的，其電路如圖車被盜走的目的，其電路如圖5-17所示。所示。 它主要由身份代碼的點(diǎn)火鑰匙、編碼器構(gòu)成它主要由身份代碼的點(diǎn)火鑰匙、編碼器構(gòu)成 的控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等組成。帶編碼的的控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等組成。帶編碼的 點(diǎn)火鑰匙中鑲有電阻管心，在電阻管心內(nèi)設(shè)有點(diǎn)火鑰匙中鑲有電阻管心，在電阻管心內(nèi)設(shè)有 身份代碼（電阻值）。身份代碼（電阻值）。 汽車防盜原理汽車防盜原理 點(diǎn)火鎖筒內(nèi)存儲(chǔ)有代碼，當(dāng)插入的點(diǎn)火鎖筒內(nèi)存儲(chǔ)有代碼，當(dāng)插入的 鑰匙與存儲(chǔ)的代碼不符，即電阻值不符合點(diǎn)火鎖鑰匙與存儲(chǔ)的

24、代碼不符，即電阻值不符合點(diǎn)火鎖 內(nèi)存儲(chǔ)的電阻值，則點(diǎn)火系的電路不能接通，從內(nèi)存儲(chǔ)的電阻值，則點(diǎn)火系的電路不能接通，從 而起到了防盜作用。而起到了防盜作用。 汽車防盜原理汽車防盜原理 汽車防盜原理汽車防盜原理 (六六) 遙控電子防盜系統(tǒng)遙控電子防盜系統(tǒng) 遙控電子防盜系統(tǒng)是利用發(fā)射和遙控電子防盜系統(tǒng)是利用發(fā)射和 接收設(shè)備，并通過(guò)電磁波或紅外線來(lái)接收設(shè)備，并通過(guò)電磁波或紅外線來(lái) 對(duì)車門進(jìn)行鎖止或開(kāi)啟，也就是控制對(duì)車門進(jìn)行鎖止或開(kāi)啟，也就是控制 防盜系統(tǒng)進(jìn)行防盜值班或解除。防盜系統(tǒng)進(jìn)行防盜值班或解除。 汽車防盜原理汽車防盜原理 遙控電子防盜系統(tǒng)種類繁多，常遙控電子防盜系統(tǒng)種類繁多，常 見(jiàn)的有電磁波遙控

25、電子防盜系統(tǒng)和紅見(jiàn)的有電磁波遙控電子防盜系統(tǒng)和紅 外線控制防盜系統(tǒng)。遙控電子防盜系外線控制防盜系統(tǒng)。遙控電子防盜系 統(tǒng)在夜間無(wú)需燈光幫助就能方便快捷統(tǒng)在夜間無(wú)需燈光幫助就能方便快捷 的將門鎖鎖止或開(kāi)啟。的將門鎖鎖止或開(kāi)啟。 汽車防盜原理汽車防盜原理 1搖控防盜系統(tǒng)的組成和功能 下面簡(jiǎn)單介紹搖控防盜系統(tǒng)的組成、功下面簡(jiǎn)單介紹搖控防盜系統(tǒng)的組成、功 能和特點(diǎn)（以小紅旗轎車為例）。能和特點(diǎn)（以小紅旗轎車為例）。 1搖控防盜系統(tǒng)的組成和功能搖控防盜系統(tǒng)的組成和功能 該系統(tǒng)由遙控器、防盜控制器、遙控該系統(tǒng)由遙控器、防盜控制器、遙控 電動(dòng)中央門鎖控制器、五個(gè)電動(dòng)鎖、指示電動(dòng)中央門鎖控制器、五個(gè)電動(dòng)鎖、指示

26、 發(fā)光二極管和防盜解除開(kāi)關(guān)等組成。發(fā)光二極管和防盜解除開(kāi)關(guān)等組成。 汽車防盜原理汽車防盜原理 1搖控防盜系統(tǒng)的組成和功能 （1）遙控器）遙控器 遙控器上設(shè)有一個(gè)大鍵和一個(gè)小鍵，遙控器上設(shè)有一個(gè)大鍵和一個(gè)小鍵， 遙控器上的指示燈在操作大小鍵時(shí)進(jìn)行閃遙控器上的指示燈在操作大小鍵時(shí)進(jìn)行閃 爍，以顯示控制器的使用狀態(tài)。爍，以顯示控制器的使用狀態(tài)。 汽車防盜原理汽車防盜原理 1搖控防盜系統(tǒng)的組成和功能 （2）防盜控制器和電動(dòng)中央門鎖控制器）防盜控制器和電動(dòng)中央門鎖控制器 這兩個(gè)控制器安裝在駕駛員側(cè)、儀表板下這兩個(gè)控制器安裝在駕駛員側(cè)、儀表板下T形形 支架上。在使用遙控電動(dòng)中央門鎖防盜系統(tǒng)時(shí)支架上。在使用

27、遙控電動(dòng)中央門鎖防盜系統(tǒng)時(shí) 必須配置這兩個(gè)控制器。這兩個(gè)控制器在防盜必須配置這兩個(gè)控制器。這兩個(gè)控制器在防盜 設(shè)定和解除時(shí)，電動(dòng)鎖必須與其同步動(dòng)作，因設(shè)定和解除時(shí)，電動(dòng)鎖必須與其同步動(dòng)作，因 此在線路連接上將兩個(gè)控制器聯(lián)系起來(lái)，使系此在線路連接上將兩個(gè)控制器聯(lián)系起來(lái)，使系 統(tǒng)做到：在防盜設(shè)定時(shí)電動(dòng)鎖關(guān)門，防盜解除統(tǒng)做到：在防盜設(shè)定時(shí)電動(dòng)鎖關(guān)門，防盜解除 時(shí)電動(dòng)鎖開(kāi)門。時(shí)電動(dòng)鎖開(kāi)門。 汽車防盜原理汽車防盜原理 電動(dòng)中央門鎖和遙控中央門鎖兩套電動(dòng)中央門鎖和遙控中央門鎖兩套 控制系統(tǒng)各有一個(gè)控制器支持系統(tǒng)工控制系統(tǒng)各有一個(gè)控制器支持系統(tǒng)工 作。駕駛員只要選擇不同的控制器即作。駕駛員只要選擇不同的控制

28、器即 可實(shí)現(xiàn)所需的門鎖控制方式?？蓪?shí)現(xiàn)所需的門鎖控制方式。 汽車防盜原理汽車防盜原理 1搖控防盜系統(tǒng)的組成和功能 （3）電動(dòng)鎖）電動(dòng)鎖 該系統(tǒng)共設(shè)置了五把電動(dòng)鎖，分別控制四該系統(tǒng)共設(shè)置了五把電動(dòng)鎖，分別控制四 個(gè)車門和行李廂。所有電動(dòng)鎖均采用永磁可逆?zhèn)€車門和行李廂。所有電動(dòng)鎖均采用永磁可逆 電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)上帶有安全防護(hù)離合器的蝸輪電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)上帶有安全防護(hù)離合器的蝸輪 蝸桿機(jī)構(gòu)，它具有體積小、耗電少、動(dòng)作迅速蝸桿機(jī)構(gòu)，它具有體積小、耗電少、動(dòng)作迅速 和避免卡死等優(yōu)點(diǎn)。若電動(dòng)鎖出現(xiàn)不能動(dòng)作故和避免卡死等優(yōu)點(diǎn)。若電動(dòng)鎖出現(xiàn)不能動(dòng)作故 障，離合器可將損壞的電動(dòng)機(jī)脫開(kāi)，開(kāi)關(guān)車門障，離合器可將損壞的電

29、動(dòng)機(jī)脫開(kāi)，開(kāi)關(guān)車門 時(shí)，可通過(guò)門內(nèi)拉鈕或門鑰匙操縱車門的開(kāi)關(guān)。時(shí)，可通過(guò)門內(nèi)拉鈕或門鑰匙操縱車門的開(kāi)關(guān)。 汽車防盜原理汽車防盜原理 駕駛員和副駕駛員的車門的門鎖為駕駛員和副駕駛員的車門的門鎖為“五線五線 鎖鎖”，其中有兩根線為電動(dòng)機(jī)電源線，三根線，其中有兩根線為電動(dòng)機(jī)電源線，三根線 為微動(dòng)開(kāi)關(guān)的信號(hào)線。其余的三個(gè)門鎖均只有為微動(dòng)開(kāi)關(guān)的信號(hào)線。其余的三個(gè)門鎖均只有 電源線。五線電動(dòng)鎖可通過(guò)內(nèi)部的微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸電源線。五線電動(dòng)鎖可通過(guò)內(nèi)部的微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸 點(diǎn)的動(dòng)作將車門的開(kāi)關(guān)狀態(tài)以電信號(hào)的形式反點(diǎn)的動(dòng)作將車門的開(kāi)關(guān)狀態(tài)以電信號(hào)的形式反 饋給控制器，控制器以此信號(hào)去控制其余的聯(lián)饋給控制器，控制器以此信號(hào)去控

30、制其余的聯(lián) 動(dòng)電動(dòng)鎖。使其與發(fā)出信號(hào)的電動(dòng)鎖同步動(dòng)作，動(dòng)電動(dòng)鎖。使其與發(fā)出信號(hào)的電動(dòng)鎖同步動(dòng)作， 即同時(shí)開(kāi)啟四個(gè)車門及行李廂或同時(shí)鎖止四個(gè)即同時(shí)開(kāi)啟四個(gè)車門及行李廂或同時(shí)鎖止四個(gè) 車門及行李廂。車門及行李廂。 汽車防盜原理汽車防盜原理 1搖控防盜系統(tǒng)的組成和功能 （4）狀態(tài)指示燈）狀態(tài)指示燈 狀態(tài)指示燈固定在儀表板左側(cè)，其作用是狀態(tài)指示燈固定在儀表板左側(cè)，其作用是 以不同的閃爍頻率和次數(shù)表明防盜系統(tǒng)不同的以不同的閃爍頻率和次數(shù)表明防盜系統(tǒng)不同的 工作狀態(tài)，以此顯示給駕駛員。工作狀態(tài)，以此顯示給駕駛員。 汽車防盜原理汽車防盜原理 1搖控防盜系統(tǒng)的組成和功能 （5）防盜解除開(kāi)關(guān)）防盜解除開(kāi)關(guān) 防盜

31、解除開(kāi)關(guān)的作用是解除或開(kāi)啟防盜系防盜解除開(kāi)關(guān)的作用是解除或開(kāi)啟防盜系 統(tǒng)。在解除防盜系統(tǒng)時(shí)將其閉合，正常使用防統(tǒng)。在解除防盜系統(tǒng)時(shí)將其閉合，正常使用防 盜系統(tǒng)時(shí)此開(kāi)關(guān)必須保持?jǐn)嚅_(kāi)狀態(tài)。盜系統(tǒng)時(shí)此開(kāi)關(guān)必須保持?jǐn)嚅_(kāi)狀態(tài)。 汽車防盜原理汽車防盜原理 2特點(diǎn)特點(diǎn) 遙控采用了跳動(dòng)編碼控制技術(shù)。控制器中的遙控采用了跳動(dòng)編碼控制技術(shù)。控制器中的 解碼系統(tǒng)由解碼系統(tǒng)由PIC系列單片機(jī)及工廠碼、隨機(jī)碼、系列單片機(jī)及工廠碼、隨機(jī)碼、 16位解碼器組成。這種具有防盜系統(tǒng)門鎖的特位解碼器組成。這種具有防盜系統(tǒng)門鎖的特 點(diǎn)是：點(diǎn)是： 汽車防盜原理汽車防盜原理 2特點(diǎn) l（1）采用非線性保密算法，不重復(fù)編碼，從）采用非線

32、性保密算法，不重復(fù)編碼，從 而使防盜安全性達(dá)到最佳；而使防盜安全性達(dá)到最佳； l （2）具有學(xué)習(xí)功能，即可廢除舊控制器，又）具有學(xué)習(xí)功能，即可廢除舊控制器，又 可配置新遙控器。為了避免盜配，每次只限兩可配置新遙控器。為了避免盜配，每次只限兩 個(gè)遙控器；個(gè)遙控器； l （3）解碼系統(tǒng)中單片機(jī)與外電路的靈活組合，）解碼系統(tǒng)中單片機(jī)與外電路的靈活組合， 可根據(jù)駕駛員的要求，生產(chǎn)出具有不同功能的可根據(jù)駕駛員的要求，生產(chǎn)出具有不同功能的 防盜系統(tǒng)；防盜系統(tǒng)； 汽車防盜原理汽車防盜原理 2特點(diǎn) （4）具有靜音防盜功能，避免了噪聲，只）具有靜音防盜功能，避免了噪聲，只 有確認(rèn)車被搶時(shí)，才會(huì)發(fā)出報(bào)警響聲；有確

33、認(rèn)車被搶時(shí)，才會(huì)發(fā)出報(bào)警響聲； （5）具有接受距離遠(yuǎn)、溫度適應(yīng)性強(qiáng)、瞬）具有接受距離遠(yuǎn)、溫度適應(yīng)性強(qiáng)、瞬 時(shí)過(guò)載能力強(qiáng)、觸發(fā)時(shí)間短、靜態(tài)耗電少等優(yōu)時(shí)過(guò)載能力強(qiáng)、觸發(fā)時(shí)間短、靜態(tài)耗電少等優(yōu) 點(diǎn)。點(diǎn)。 汽車防盜原理汽車防盜原理 3遙控電動(dòng)中央門鎖防盜系統(tǒng)的功能 及操作 l（1）遙控鎖車及防盜設(shè)定）遙控鎖車及防盜設(shè)定 l 按遙控器上大鍵，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，示意按遙控器上大鍵，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，示意 駕駛員車門及行李廂已上鎖。防盜狀態(tài)指示燈駕駛員車門及行李廂已上鎖。防盜狀態(tài)指示燈 不停的慢閃，提示駕駛員車已進(jìn)入了防盜狀態(tài)。不停的慢閃，提示駕駛員車已進(jìn)入了防盜狀態(tài)。 此狀態(tài)下起動(dòng)及點(diǎn)火電源均被切斷。

34、此狀態(tài)下起動(dòng)及點(diǎn)火電源均被切斷。 汽車防盜原理汽車防盜原理 3遙控電動(dòng)中央門鎖防盜系統(tǒng)的功能 及操作 l（2）遙控開(kāi)鎖及防盜解除）遙控開(kāi)鎖及防盜解除 l 按遙控器上小鍵，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次，示意按遙控器上小鍵，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次，示意 駕駛員車門及行李廂已開(kāi)鎖。防盜狀態(tài)指示燈駕駛員車門及行李廂已開(kāi)鎖。防盜狀態(tài)指示燈 熄滅，提示駕駛員車已解除防盜，起動(dòng)及點(diǎn)火熄滅，提示駕駛員車已解除防盜，起動(dòng)及點(diǎn)火 電源電路恢復(fù)正常。同時(shí)室內(nèi)燈點(diǎn)亮持續(xù)電源電路恢復(fù)正常。同時(shí)室內(nèi)燈點(diǎn)亮持續(xù)20s， 方便駕駛員及乘員上車。方便駕駛員及乘員上車。 汽車防盜原理汽車防盜原理 3遙控電動(dòng)中央門鎖防盜系統(tǒng)的功能 及操作 l（

35、3）自動(dòng)防盜設(shè)定）自動(dòng)防盜設(shè)定 l 停車后將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到斷開(kāi)位置，如果任一車停車后將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到斷開(kāi)位置，如果任一車 門打開(kāi)再關(guān)上，延遲門打開(kāi)再關(guān)上，延遲3s，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈持續(xù)閃爍，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈持續(xù)閃爍 五次后，自動(dòng)進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)。五次后，自動(dòng)進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)。5s內(nèi)再次打內(nèi)再次打 開(kāi)車門，則系統(tǒng)停止記時(shí)。當(dāng)又關(guān)上全部車門開(kāi)車門，則系統(tǒng)停止記時(shí)。當(dāng)又關(guān)上全部車門 時(shí)，系統(tǒng)重新開(kāi)始記時(shí)，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈又開(kāi)始閃時(shí)，系統(tǒng)重新開(kāi)始記時(shí)，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈又開(kāi)始閃 爍，爍，5s后再次進(jìn)入防盜系統(tǒng)設(shè)定狀態(tài)。此間如后再次進(jìn)入防盜系統(tǒng)設(shè)定狀態(tài)。此間如 不用鑰匙或遙控器鎖車，中央控制門鎖不會(huì)鎖不用鑰匙或遙控器鎖車，中央控制門

36、鎖不會(huì)鎖 車，以防駕駛員或遙控器忘在車上。車，以防駕駛員或遙控器忘在車上。 汽車防盜原理汽車防盜原理 3遙控電動(dòng)中央門鎖防盜系統(tǒng)的功能 及操作 l （4）二次防盜設(shè)定）二次防盜設(shè)定 l 如果誤觸動(dòng)了遙控器的小按鍵，使防盜解除如果誤觸動(dòng)了遙控器的小按鍵，使防盜解除 （此時(shí)室內(nèi)燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮（此時(shí)室內(nèi)燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮20s）；或有意識(shí)的解）；或有意識(shí)的解 除防盜后，除防盜后，30s內(nèi)車門沒(méi)有打開(kāi)，系統(tǒng)再次進(jìn)入內(nèi)車門沒(méi)有打開(kāi)，系統(tǒng)再次進(jìn)入 防盜設(shè)定狀態(tài)，并將車門自動(dòng)鎖上。防盜設(shè)定狀態(tài)，并將車門自動(dòng)鎖上。 汽車防盜原理汽車防盜原理 3遙控電動(dòng)中央門鎖防盜系統(tǒng)的功能 及操作 l （5）防竊車功能）防竊車功能

37、l 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到行車檔，汽車在遙控距離內(nèi)遭搶或強(qiáng)當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到行車檔，汽車在遙控距離內(nèi)遭搶或強(qiáng) 行開(kāi)走時(shí)，被搶駕駛員按住大鍵持續(xù)行開(kāi)走時(shí)，被搶駕駛員按住大鍵持續(xù)3s，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈會(huì)，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈會(huì) 不停地閃爍。同時(shí)車上的喇叭一直鳴叫，以示報(bào)警并警不停地閃爍。同時(shí)車上的喇叭一直鳴叫，以示報(bào)警并警 告搶車人停車。如果搶車人棄車逃走，車在遙控距離內(nèi)，告搶車人停車。如果搶車人棄車逃走，車在遙控距離內(nèi)， 駕駛員按下大鍵可解除轉(zhuǎn)向燈的閃爍和喇叭的鳴叫。如駕駛員按下大鍵可解除轉(zhuǎn)向燈的閃爍和喇叭的鳴叫。如 果搶車人將車開(kāi)走，即使將車停下拔出鑰匙，四個(gè)轉(zhuǎn)向果搶車人將車開(kāi)走，即使將車停下拔出鑰匙，四個(gè)轉(zhuǎn)向 燈仍一直閃爍，直至將蓄電池的電能耗完；上車再起動(dòng)，燈仍一直閃爍，直至將蓄電池的電能耗完；上車再起動(dòng)， 車的起動(dòng)及點(diǎn)火電源被切斷，汽車不能再被開(kāi)走，若鑰車的起動(dòng)及點(diǎn)火電源被切斷，汽車不能再被開(kāi)走，若鑰 匙轉(zhuǎn)至點(diǎn)火位置，車上的喇叭又會(huì)開(kāi)始鳴叫。匙轉(zhuǎn)至點(diǎn)火位置，車上的喇叭又會(huì)開(kāi)始鳴叫。 汽車防盜原理汽車防盜原理 3遙控電動(dòng)中央門鎖防盜