電動(dòng)汽車充換電站可行性研究報(bào)告

1、目目 錄錄 第一章第一章 概概 述述 .1 1 第二章第二章 項(xiàng)目建設(shè)的理由項(xiàng)目建設(shè)的理由 .7 7 第三章第三章 項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址 .1010 第四章第四章 總圖布置與項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容總圖布置與項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容.1212 第五章第五章 節(jié)節(jié) 能能.1313 第六章第六章 環(huán)境影響和水土保持環(huán)境影響和水土保持 .1414 第七章第七章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 .1818 第八章第八章 組織機(jī)構(gòu)、實(shí)施保障和項(xiàng)目招標(biāo)方案組織機(jī)構(gòu)、實(shí)施保障和項(xiàng)目招標(biāo)方案 .2222 第九章第九章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與工程管理項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與工程管理 .2424 第十章第十章 投資估算和資金籌措投資估算和資金籌措 .2

2、626 第十一章第十一章 效益分析效益分析 .2828 第十二章第十二章 項(xiàng)目社會(huì)效益評(píng)價(jià)項(xiàng)目社會(huì)效益評(píng)價(jià) .2929 附件附件 *電動(dòng)汽車充換電站工程總平面圖電動(dòng)汽車充換電站工程總平面圖 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 1 第一章第一章 概概 述述 1.1 項(xiàng)項(xiàng)目目概概況況 1.1.1 項(xiàng)項(xiàng)目目名名稱稱 *電動(dòng)汽車充換電站 1.1.2 項(xiàng)項(xiàng)目目建建設(shè)設(shè)單單位位 * 1.1.3 項(xiàng)項(xiàng)目目建建設(shè)設(shè)地地址址 *工業(yè)區(qū) 1.1.4 建建設(shè)設(shè)規(guī)規(guī)模模 建筑面積 5943.09 平方米 1.1.5 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 王華慧 1.1.6 編制單位編制單位 *公司 證書編號(hào)：* 1.2 建建設(shè)設(shè)單

3、單位位簡(jiǎn)簡(jiǎn)介介 *全市土地面積 8256 平方公里，下轄五縣（市）一區(qū)，現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn) 94 個(gè)、行政村 2222 個(gè)。2010 年末人口 438.91 萬(wàn)人。 *電力局是承擔(dān)全市五縣（市）一區(qū)的供電營(yíng)業(yè)和電網(wǎng)建設(shè)任務(wù)的 國(guó)有大型供電企業(yè)。下轄七個(gè)供電單位，即：部屬企業(yè)三個(gè)：用電管理所、 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 2 *供電分局、*供電分局；省屬企業(yè)一個(gè)：*供電局；代管縣局三個(gè)：* 市供電局、*市供電局、新昌縣供電局。截至 2010 年底，全市擁有 35 千 伏及以上（公用）變電所 192 座，變電容量 2871.82 萬(wàn)千伏安。其中 500 千伏變電所 5 座，變電容量 975 萬(wàn)千伏

4、安；220 千伏變電所 23 座，變電 容量 930 萬(wàn)千伏安；110 千伏變電所 101 座，變電容量 843.02 萬(wàn)千伏安； 35 千伏變電所 63 座，變電容量 150.62 萬(wàn)千伏安。輸電線路 426 條，總長(zhǎng) 4996.273 公里。其中 500 千伏線路 25 條、963.24 公里；220 千伏線路 74 條、1305.88 公里；110 千伏線路 170 條、1542.05 公里；35 千伏線路 157 條、1185.103 公里。 1.3 編編制制依依據(jù)據(jù)和和范范圍圍 1.3.1 編編制制依依據(jù)據(jù) 1、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) a、電動(dòng)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) gb/t 18487.1-2001電動(dòng)車

5、輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要求 gb/t18487.2-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動(dòng)車輛與交流/直流電 源的連接要求 gb/t18487.3-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動(dòng)車輛與交流/直流充 電機(jī)（站） gb/t 19596-2004電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ) gb/t20234-2006電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車 輛插孔通用要求 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 3 gb 50156-2002汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 qc/t 743-2006電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池 b、電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) gb 50054-95 低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范 gb/t 14549 電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波 gb

6、 12326 電能質(zhì)量 電壓波動(dòng)和閃變 gb/t 15543 電能質(zhì)量 三相電壓允許不平衡度 gb/t 14549-1993電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波 gb/t 17215.211-2006交流電測(cè)量設(shè)備通用要求、試驗(yàn)和試驗(yàn)條件 gb/t 17215.322-2008靜止式有功電能表 0.2s 級(jí)和 0.5s 級(jí) gb/z17625.6-2003電磁兼容 限值 對(duì)額定電流大于 16a 的設(shè)備在低 壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的諧波電流的限制 gb 50034-2004建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) gb 50052-1995供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 gb 50053-199410kv 以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范 gb 50054-199

7、5低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范 gb 50060-20083110kv 高壓配電裝置設(shè)計(jì)規(guī)范 dl/t448-2000電能計(jì)量裝置技術(shù)管理規(guī)程 dl/t 620-1997交流電氣裝置的過(guò)電壓保護(hù)和絕緣配合 dl/t 621-1997交流電氣裝置的接地 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 4 dl/t 856-2004電力用直流電源監(jiān)控裝置 gjb 3855-1999智能充電機(jī)通用規(guī)范jb/t 5777.4-2000電力系 統(tǒng)直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求 jjg 842-1993直流電能表檢定規(guī)程 yd/t 1436-2006室外型通信電源系統(tǒng) c、土建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) gb 50007-2002地基基礎(chǔ)設(shè)

8、計(jì)規(guī)范 gb 50009-2001建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(2006 年版) gb 50010-2002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 gb 50011-2001建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(2008 年版) gb 50016-2006建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 gb 50037-1996建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范 gb 50140-2005建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范 gb 50345-2004屋面工程技術(shù)規(guī)范 d、國(guó)家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/gdw233-2009電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)通用技術(shù)要求 q/gdw234-2009電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)電氣接口規(guī)范 q/gdw235-2009電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)通信規(guī)約 q/gdw236-2009電動(dòng)汽車充電

9、站通用要求 q/gdw237-2009電動(dòng)汽車充電站布置設(shè)計(jì)導(dǎo)則 q/gdw238-2009電動(dòng)汽車充電站供電系統(tǒng)規(guī)范 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 5 2、相關(guān)文件 關(guān)于加快推動(dòng)純電動(dòng)汽車發(fā)展有關(guān)工作的通知 國(guó)家電網(wǎng)公司 2006 年 12 月 汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 國(guó)務(wù)院辦公廳 2009 年 3 月 20 日 統(tǒng)一堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)第一階段重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施方案國(guó)家電網(wǎng)公司 2009 年 “十二五”電網(wǎng)智能化總體規(guī)劃國(guó)家電網(wǎng)公司 2009 年 國(guó)家電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見 國(guó)家電網(wǎng)公司 2009 年 12 月 國(guó)家電網(wǎng)公司 2010 年電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案 國(guó)家電網(wǎng) 公司

10、 2010 年 1 月 *2010 年度充電設(shè)施建設(shè)資金需求情況總表 1.3.2 編編制制范范圍圍 本項(xiàng)目建議書以 *電動(dòng)汽車充換電站 新建項(xiàng)目為研究對(duì)象，以 *電動(dòng)汽車充換電站 項(xiàng)目的建設(shè)理由、建設(shè)條件、工程方案、投資估 算和效益分析作為重點(diǎn)，具體包括： 項(xiàng)目建設(shè)的背景及建設(shè)理由 項(xiàng)目選址和建設(shè)條件 工程技術(shù)方案 公用工程 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 6 投資估算和資金籌措 效益分析 1.4 結(jié)結(jié)論論與與建建議議 1.4.1 結(jié)結(jié)論論 隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)品的發(fā)展和政策導(dǎo)向、服務(wù)導(dǎo)向的影響，純電動(dòng)汽車 的潛在使用者不斷涌現(xiàn)，根據(jù)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查和分析，估算至 2012 年底， 全市電動(dòng)汽車保

11、有量為 2000 輛左右。因此該項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)增強(qiáng)當(dāng)?shù)爻?換電能力，促進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)健康發(fā)展具有重要的意義，具有良好的社會(huì) 效益和經(jīng)濟(jì)效益，項(xiàng)目的建設(shè)是必要的，也是可行的。 1.4.21.4.2、建議、建議 1、建議上級(jí)有關(guān)部門及早立項(xiàng)，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及時(shí)落實(shí)本項(xiàng)目的外 部市政配套設(shè)施，力爭(zhēng)與項(xiàng)目同步建成，投入使用，以充分發(fā)揮電動(dòng)汽車 充換電站的功能。 2、科學(xué)、嚴(yán)格的組織管理是項(xiàng)目得以順利實(shí)施的根本保證。建議項(xiàng) 目主管部門進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)工作，及時(shí)檢查、發(fā)現(xiàn)、解決項(xiàng)目 建設(shè)過(guò)程中的問(wèn)題，使項(xiàng)目建設(shè)從組織管理上得到加強(qiáng)和保證。 3、項(xiàng)目建成后，為發(fā)揮其最大的效能，應(yīng)根據(jù)需要，加強(qiáng)硬件建設(shè)

12、， 引進(jìn)人才，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車充換電站的管理。 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 7 第二章第二章 項(xiàng)目建設(shè)的理由項(xiàng)目建設(shè)的理由 2.1 項(xiàng)項(xiàng)目目建建設(shè)設(shè)的的背背景景 進(jìn)入 21 世紀(jì)以來(lái)，隨著已探明的石油儲(chǔ)量越來(lái)越少，以及汽車尾氣 排放對(duì)環(huán)境污染的嚴(yán)重性被大家所認(rèn)識(shí)，對(duì)潔凈新能源汽車的呼聲逐漸高 了起來(lái)，由此，氫動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車應(yīng)運(yùn)而生。尤其是近幾年，蓄電池 技術(shù)已取得極大突破，充電汽車的廣泛使用已由設(shè)想逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 但是沒有完善的服務(wù)配套設(shè)施，充電汽車就不可能被大量推廣使用。 2009 年在南方網(wǎng)的訪談中，日產(chǎn)中國(guó)市場(chǎng)總監(jiān)沈莉表示，目前電動(dòng)車的 技術(shù)并不是問(wèn)題，能否建立配套設(shè)施才是關(guān)

13、鍵。在一個(gè)城市內(nèi)至少要建設(shè) 十幾個(gè)到數(shù)十個(gè)公用充電站，才能滿足市區(qū)內(nèi)的出租汽車、私家車、商務(wù) 車快速充電的需要。浙江作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，必將是電動(dòng)汽車發(fā)展推廣的 前沿地帶，集中充電站、標(biāo)準(zhǔn)充換電站、電池配送站已逐步在我省試點(diǎn)， *作為率先試點(diǎn)城市，截至 2010 年，已建成標(biāo)準(zhǔn)充放電站 1 座，全功能 充電站 2 座，標(biāo)準(zhǔn)化充電站 5 座。 *目前處在電動(dòng)汽車普及的萌發(fā)階段，為共同扶持電動(dòng)汽車充電設(shè)施 系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)*市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2010 年 4 月，*市人民政府 與*電力公司就共同建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施達(dá)成協(xié)議，共同簽署了關(guān) 于共同推動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)合作框架協(xié)議 ，引導(dǎo)了電動(dòng)

14、汽車 充電設(shè)施的加快發(fā)展。2010 年全市完成了 25 個(gè)充電樁的建設(shè)，2011 年上 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 8 半年完成了一座充換電站、8 座電池配送站、8 個(gè)交流充電樁建設(shè)的前期 論證工作。 2.2 項(xiàng)項(xiàng)目目建建設(shè)設(shè)的的必必要要性性 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)飛躍發(fā)展，汽車保有量也在持續(xù)上升，不僅大量 消耗石油資源，其尾氣排放也在不斷助增對(duì)環(huán)境的污染。因此，加快汽車 產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、積極發(fā)展新能源汽車成為我國(guó)應(yīng)對(duì)能源緊張、環(huán)境惡化 的的重要產(chǎn)業(yè)政策。近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)力度不斷加大，電動(dòng)汽車 電池、電機(jī)、電控技術(shù)不斷取得突破，純電動(dòng)汽車已進(jìn)入快速發(fā)展階段。 隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)品的發(fā)

15、展和政策導(dǎo)向、服務(wù)導(dǎo)向的影響，純電動(dòng)汽車的潛 在使用者不斷涌現(xiàn)，根據(jù)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查和分析，預(yù)計(jì)至 2015 年新電動(dòng)汽 車用電負(fù)荷將達(dá)到 3.8 萬(wàn)千瓦，與此水平相配套，至 2015 年，*市規(guī)劃 建設(shè)集中充電站 5 座，標(biāo)準(zhǔn)充電站 20 座，配換站 50 座，充電樁 1160 套。 2012 年底前是*市電動(dòng)汽車的發(fā)展起步和市場(chǎng)培育階段，目標(biāo)車型是公 交車、公務(wù)車和少量私家車，估算至 2012 年底，全市電動(dòng)汽車保有量為 2000 輛左右。 完善電動(dòng)汽車相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，建立充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是電動(dòng)汽車 普及應(yīng)用的關(guān)鍵，加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)，以超前的配套服務(wù)水 平引導(dǎo)電動(dòng)汽車消費(fèi)需求是國(guó)

16、家電網(wǎng)公司促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展， 推動(dòng)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)的重要舉措。浙江作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng) 省，是電動(dòng)汽車發(fā)展推廣的前沿地帶，試點(diǎn)城市中集中充電站、標(biāo)準(zhǔn)充換 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 9 電站、電池配送站的建設(shè)已取得有效成果， “換電為主、插充為輔、集 中充電、統(tǒng)一配送”的經(jīng)營(yíng)模式與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展需求相 適應(yīng)，緊密了結(jié)合智能電網(wǎng)的建設(shè)，在保證電網(wǎng)安全運(yùn)行的同時(shí)提高了社 會(huì)資源利用率，得到了廣泛的認(rèn)同。 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 10 第三章第三章 項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址 3.1 項(xiàng)項(xiàng)目目位位置置 考慮站址的交通，配送電源，以及布點(diǎn)的均勻分布情況，*

17、電力 局進(jìn)行了大量的現(xiàn)場(chǎng)勘查，通過(guò)遴選，選定 *工業(yè)區(qū)一處地塊為該充 換電站站址，該站址毗鄰 329 國(guó)道，又臨近*市政中心，交通便利。 因此項(xiàng)目選址是合適的。 3.2 自自然然條條件件 *地處長(zhǎng)江三角洲南翼， *中北部杭甬之間，面積 8256 平方公 里，人口 434 萬(wàn)，其中市區(qū)面積 339 平方公里，人口 64 萬(wàn)。*歷史 悠久，名人薈萃，素有水鄉(xiāng)、橋鄉(xiāng)、酒鄉(xiāng)、書法之鄉(xiāng)、名士之鄉(xiāng)的美譽(yù)， 是首批國(guó)家級(jí)歷史文化名城、首批中國(guó)優(yōu)秀旅游城市，是長(zhǎng)江三角洲南 翼重點(diǎn)開發(fā)開放城市。 *處于中、北亞熱帶季風(fēng)氣候過(guò)渡地帶，季風(fēng)氣候顯著，四季分明， 雨量充沛，日照豐富，濕潤(rùn)溫和。 “三大盆地”氣候各具特

18、色，局地性 小氣候資源豐富，但洪澇、干旱和低溫冷害等常有出現(xiàn)。 *常年平均氣溫 16.5，極端最高氣溫 39.5，極端最低氣溫 - 10.1，10的活動(dòng)積溫在 5200以上，80%保證率為 4800以上， 日平均氣溫穩(wěn)定通過(guò) 10的初日常年平均出現(xiàn)在 4 月上旬中期。初霜 一般出現(xiàn)在 11 月中旬后期，終霜一般出現(xiàn)在 3 月下旬前期，無(wú)霜期 年平均為 238 天。 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 11 常年降水量平均為 1438.9 mm，且分布不均，降水年變化呈雙峰 型且年際變化較大，即 3-6 月和 9 月為兩個(gè)多雨季， 7-8 月和 10 月至 翌年 2 月為兩個(gè)少雨季，最多年降水

19、與最少年相差達(dá)895.2 mm；年 降水日數(shù)平均為 156.2 天。 年日照時(shí)數(shù)平均為 1895.0 小時(shí)；年日照百分率為 42.5% 3.3 項(xiàng)項(xiàng)目目用用地地 項(xiàng)目規(guī)劃用地面積 5825 平方米，凈用地面積 4875 平方米。 3.4 基基礎(chǔ)礎(chǔ)配配套套設(shè)設(shè)施施 項(xiàng)目區(qū)為城市建設(shè)用地，各項(xiàng)配套設(shè)施齊全，完全可滿足項(xiàng)目的 各項(xiàng)要求。 供供水水:水源由*市自來(lái)水公司供給，由 *路接入，水源可靠，水壓 穩(wěn)定，水質(zhì)優(yōu)良。生產(chǎn)、生活、消防合用同一水源。 供供電電：本站主要負(fù)荷為模塊式充電機(jī)，按每臺(tái)充電機(jī)額定功率 4kw 估算，考慮滿荷工作同時(shí)系數(shù)，本站正常充電負(fù)荷約 560kw,考慮其它生 產(chǎn)系統(tǒng)負(fù)荷，

20、需配備容量為 800kva 的 10kv 干式變壓器一臺(tái)，為此需提供 10kv 外部電源一路，由用電管理所統(tǒng)一規(guī)劃，由電力公司 低配共用專 線供電。 排排污污：排污接口位于 *路，排污管網(wǎng)已鋪設(shè)，污水可直接排入管 網(wǎng)。 綠化、電訊、有線電視等配套設(shè)施已到位。 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 12 第四章第四章 總圖布置與項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容總圖布置與項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 4.1 總總平平面面布布置置 該工程位于*工業(yè)區(qū)，329 國(guó)道和*交叉口，南面為辦公和服務(wù) 用房，建筑面積 6000 平方米，靠 329 國(guó)道為一輕鋼結(jié)構(gòu)的大棚。主 入口位于*。 4.2 項(xiàng)項(xiàng)目目建建設(shè)設(shè)內(nèi)內(nèi)容容和和建建設(shè)設(shè)規(guī)規(guī)模模 辦

21、公及服務(wù)用房 為一幢六層單體建筑， 建筑占地 900 平方米， 總建筑面積 5943.09 平方米。功能分布： 半地下室為停車、 一層為展 廳、二六層辦公室。 建設(shè)具有 200 臺(tái)充電機(jī)， 400 個(gè)電池組充電工位和 8 套整車充電 設(shè)施的中型充換電站，使之具備正常日服務(wù)能力200 車次/天以上、 滿負(fù)荷能力約 300 車次/天的服務(wù)水平。 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 13 第五章第五章 節(jié)節(jié) 能能 為貫徹國(guó)家頒布的 節(jié)能法，同時(shí)保持能源、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的協(xié) 調(diào)發(fā)展，本項(xiàng)目將采取具體措施，合理利用和節(jié)約能源，主要有： 總體布局上符合規(guī)劃要求外，變配電盡量靠近負(fù)荷中心，以減少能 量損耗，同

22、時(shí)選用節(jié)能安全型的電力變壓器及配電設(shè)施。 采用新型節(jié)能墻體材料及門窗型材，提高建筑的保溫功能，建筑設(shè) 計(jì)充分利用自然采光和通風(fēng)，可以降低單位建筑面積能耗。 照明設(shè)備的選用及節(jié)能措施：照明燈具采用高光效、高顯色、低眩 光、長(zhǎng)壽命格柵日光燈；日光燈采用長(zhǎng)壽命、低損耗的電子鎮(zhèn)流器（功 率因數(shù)不小于 0.95）。選用國(guó)家推薦的節(jié)能型產(chǎn)品和設(shè)備，采用照明 智能控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)食堂、宿舍等場(chǎng)所人工照明的智能控制，以達(dá)到 最大的節(jié)能效果，實(shí)現(xiàn)綠色照明。同時(shí)盡量降低峰值負(fù)荷和縮短運(yùn)行時(shí) 間，起到最大節(jié)能效果。 減少電動(dòng)機(jī)輕載及空載運(yùn)行，宜采用變頻調(diào)速裝置。 變電所變壓器選用高效率、低耗能產(chǎn)品。 建筑物給水進(jìn)戶

23、管設(shè)水表計(jì)量，以節(jié)約用水，對(duì)水能源盡量循環(huán)使 用，盡量少排放。 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 14 第六章第六章 環(huán)境影響和水土保持環(huán)境影響和水土保持 6.1 環(huán)環(huán)境境影影響響分分析析 6.1.1 環(huán)環(huán)境境保保護(hù)護(hù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) 按照國(guó)家環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目主要采用如下標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)務(wù)院令第 253 條建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例 1998 年國(guó)環(huán)字 （87）第 002 號(hào)文建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定 污水排放綜合標(biāo)準(zhǔn) （gb8978-1996） 地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （gb3838-2002） 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （gb3095-1996） 城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn) （gb3096-1996） 大氣污染

24、物綜合排放標(biāo)準(zhǔn) （gb16297-1996） 建筑施工場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn) （gb12523-90） 其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 6.1.2 項(xiàng)項(xiàng)目目運(yùn)運(yùn)營(yíng)營(yíng)期期環(huán)環(huán)境境影影響響分分析析 充換電站對(duì)周圍生活環(huán)境的污染主要包括低壓設(shè)備電磁干擾、充電 設(shè)備的噪音、廢舊電池的處理、生活污水。 充換電設(shè)施均為低壓設(shè)備，頻率低 (50hz)，磁場(chǎng)強(qiáng)度低于彩電、 微波爐，而且充換電站內(nèi)無(wú)常駐人員，因此對(duì)人體是安全的。 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 15 充電設(shè)備的噪音主要為充電倉(cāng)內(nèi)風(fēng)機(jī)噪音。事故風(fēng)機(jī)選用低噪音軸 流風(fēng)機(jī)，只作為事故通風(fēng)備用，其噪音水平不大于62db，符合國(guó)家 規(guī)范要求。 生活污水通過(guò)化糞池接入市政污水管

25、。站內(nèi)電池采用免維護(hù)蓄電池， 不會(huì)產(chǎn)生酸液。 充換電站設(shè)備裝置均為全封閉式，所有電氣設(shè)備均配置“五防” 裝置，保證運(yùn)行檢修人員的安全。 所有室內(nèi)電纜入口處均應(yīng)采取防止電纜火災(zāi)蔓延的阻燃或分隔措施。 所有的通風(fēng)口均應(yīng)設(shè)金屬網(wǎng)封隔，防止小動(dòng)物進(jìn)入。 6.1.3 項(xiàng)項(xiàng)目目建建設(shè)設(shè)期期環(huán)環(huán)境境影影響響分分析析 項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境影響主要有以下幾方面： (1)施工揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的影響：在整個(gè)施工期，產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)有土 地平整、打樁、回填、道路灌注、建材運(yùn)輸、露天堆放、裝卸和攪拌等 過(guò)程，如遇干旱無(wú)雨季節(jié)，加上大風(fēng)，施工揚(yáng)塵將更嚴(yán)重。 (2)施工噪聲對(duì)環(huán)境的影響：施工的噪聲源主要有挖土機(jī)、推土機(jī)、 裝卸機(jī)、打樁機(jī)

26、、水泥攪拌機(jī)、吊車、沙輪機(jī)、電鉆、電梯、切割機(jī)及 各種車輛等。 (3)施工排水、棄土及垃圾對(duì)環(huán)境的影響：施工期間，施工人員日 常生活需排放一定量的生活廢水；施工過(guò)程中將產(chǎn)生一定量的建筑廢棄 物，同時(shí)在建設(shè)施工期間需要挖土、運(yùn)輸棄土，運(yùn)輸各種土筑材料，如 砂石、水泥、磚瓦、木料等。 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 16 施工期間環(huán)境保護(hù)措施 項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定進(jìn)行文明施工，落實(shí)具體的安全文 明施工措施。 (1)施工揚(yáng)塵 對(duì)運(yùn)輸黃砂、石子、建筑垃圾等車輛應(yīng)嚴(yán)密覆蓋，絕對(duì)防止散落； 對(duì)施工場(chǎng)地和道路應(yīng)實(shí)施灑水抑塵；對(duì)露天砂石等建筑材料堆場(chǎng)必須用 帆布或塑料紡織布封蓋。 (2)施工噪聲

27、施工過(guò)程中盡量選用低噪聲設(shè)備；加強(qiáng)高噪聲施工設(shè)備的維修管理， 減少設(shè)備非正常的噪聲；施工車輛的運(yùn)行路線和時(shí)間盡量避開噪聲敏感 區(qū)和噪聲敏感時(shí)段；除搶修、搶險(xiǎn)、施工工藝或特殊要求必須連續(xù)作業(yè) 外，盡量不在夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的施工作業(yè)。因特殊要求需夜 間施工的，報(bào)環(huán)保部門審批，并且告示附近居民及在校師生，施工噪聲 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 gb12523-90建筑施工場(chǎng)界噪聲限值 中的標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 (3)施工排水、棄土及垃圾 施工過(guò)程中的泥漿廢水、機(jī)械清洗廢水、施工隊(duì)伍和生活污水應(yīng)經(jīng) 處理后方可排放；不能綜合利用的建筑垃圾及多余建筑材料，不能隨意 堆放，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)、妥善處理。 6.2 項(xiàng)項(xiàng)目目水水土土保保持

28、持方方案案 項(xiàng)目在施工建設(shè)中的地基開挖及施工車輛的頻繁往來(lái)將不可避免地 損壞原土地的自然地貌和地表植被，損壞水土保持設(shè)施，導(dǎo)致水土流失， *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 17 這種土壤侵蝕和水土流失現(xiàn)象尤其是在梅雨季節(jié)和臺(tái)風(fēng)頻發(fā)的強(qiáng)降水季 節(jié)變得更為突出，因此要嚴(yán)格做好各項(xiàng)水土保持措施，處理好場(chǎng)地的排 水，防止發(fā)生水土流失，并接受水土保持監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。 施工建設(shè)過(guò)程所需石料填方擬商業(yè)采購(gòu)，同時(shí)在石料運(yùn)輸途中，應(yīng) 防止石料拋灑路面造成新的水土流失；施工過(guò)程中，應(yīng)盡量做到挖填同 步；完善排水設(shè)施，筑好排水溝，有效匯集水流，避免水流沖走砂土， 破壞周邊水土，施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)

29、行平整和復(fù)原；按照要求 及時(shí)建設(shè)好草皮及植樹綠化工作，以保護(hù)當(dāng)?shù)氐奶烊簧鷳B(tài)環(huán)境。 第七章第七章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 7.1 安安全全衛(wèi)衛(wèi)生生措措施施方方案案 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 18 7.1.1 電氣安全：嚴(yán)格按照 供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 gb5005295 要 求進(jìn)行電氣安全設(shè)計(jì)。設(shè)備全部按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行布置；所 有正常不帶電的電器設(shè)備金屬外殼均妥善接地，電氣設(shè)備和線路絕緣良 好；設(shè)備的電氣控制設(shè)安全開關(guān)，尤其加強(qiáng)了變壓器附近和配電房的安 全防護(hù)措施。 7.1.2 防雷：辦公服務(wù)用房 按三類防雷建筑設(shè)置防雷裝置， 接閃器： 在屋頂采用 12 鍍鋅圓鋼

30、作避雷帶，屋頂避雷連接線網(wǎng)格不大于 10mx10m 或 8mx12m，梁、柱、鋼筋做引下線，基礎(chǔ)鋼筋做接地體的 防雷設(shè)施。 充換電站電氣設(shè)備接地應(yīng)符合 dl/t 620-1997交流電氣 裝置的過(guò)電壓保護(hù)和絕緣配合 和 dl/t621-1997交流電氣裝置的 接地的相關(guān)要求。所有電氣的設(shè)備基礎(chǔ)埋件，配電箱、電纜分支箱、 風(fēng)機(jī)外殼、百葉窗、電纜溝及站內(nèi)非帶電金屬部件，均需要可靠接地。 充換電站的防雷接地、電氣設(shè)備的工作接地及保護(hù)接地共用接地裝置， 盡量控制其接地電阻達(dá) 1 歐姆，不得大于 4 歐姆。 為避免配電系統(tǒng)遭受雷擊及過(guò)電壓保護(hù)，在系統(tǒng)內(nèi)配置浪涌保護(hù)器。 7.1.3 防觸電：高壓側(cè) 10k

31、v 為中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)，低壓 380/220v 系 統(tǒng)保護(hù)采用 tn-s 系統(tǒng)，所有電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼，構(gòu)件等均須 與接地系統(tǒng)連成電器通路。 7.2 消消防防設(shè)設(shè)施施 7.2.1 設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)依依據(jù)據(jù) （1）dl5027-1993電力設(shè)備典型消防規(guī)程 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 19 （2） gb50140-2005建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范 （3）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 gb50016-2006 （4）2006 年*省消防工程技術(shù)專家研討會(huì)紀(jì)要 （建設(shè)發(fā) 200736 號(hào)） （5）各有關(guān)消防法規(guī)的要求 7.2.2 概概述述 工程項(xiàng)目消防設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家頒布的現(xiàn)行各種消防規(guī)范， 以防止

32、和減少火災(zāi)危害，在建筑防火技術(shù)，應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，消防 結(jié)合”的方針，積極采用先進(jìn)的防火技術(shù)，做到安全生產(chǎn)，方便使用， 經(jīng)濟(jì)合理。本項(xiàng)目 站區(qū)功能房間火災(zāi)危險(xiǎn)性類別為丁類，耐火等級(jí)要求 為二級(jí)。 為了防止電池在檢測(cè)時(shí)發(fā)生火災(zāi)，在電池檢測(cè)室內(nèi)設(shè)置砂坑 1 個(gè)，容 量為 110.5 米，外墻設(shè)排煙防爆風(fēng)機(jī)一套。 站內(nèi)充換電設(shè)備區(qū)設(shè)置消防沙箱 1 座。 7.2.3 消消防防給給水水部部分分 根據(jù)規(guī)范要求設(shè)室內(nèi)外消防。 室外消火栓用水量： 25l/s，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間 2h。 室內(nèi)消火栓用水量： 15l/s，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間 2h。 室內(nèi)外消火栓系統(tǒng)：在室外連接成環(huán)狀并沿道路兩側(cè)按間距 100m 設(shè)置室外消火

33、栓，在每層樓層內(nèi)設(shè)置室內(nèi)消火栓。在建筑最高部 位設(shè)置高位消防水箱。 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 20 7.2.4 防防雷雷、接接地地、電電氣氣安安全全 防雷：10kv 電纜引入處和電纜埋地引入配變電所后的母線上均 設(shè)有 10kv 避雷器，以防雷電波侵入。建筑物為三類防雷建筑，在屋 頂明敷鍍鋅圓鋼避雷帶作為接閃器，利用柱子內(nèi)鋼筋作為引下線，引 下線不少于兩根，基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋作為接地極，要求接閃器、引下線、接 地極相互焊接連通，接地電阻不大于1。 接地：高壓 10kv 為中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)，低壓 380/220v 為 tn- c-s 接地系統(tǒng)，變壓器中性點(diǎn)直接接地，其接地電阻不大于1。 電氣

34、安全：建筑的電纜進(jìn)線處應(yīng)可靠的重復(fù)接地，各用電設(shè)備不帶 電的金屬外殼、電纜的金屬外皮、電線的保護(hù)鋼管均需與保護(hù)線可靠連 接，每路照明干線中設(shè)有專用接地線，配電箱至插座（箱）回路應(yīng)設(shè)專 用接地線。在各建筑物內(nèi)主要通道和出入口均設(shè)應(yīng)急照明和疏通指示燈。 低壓配電系統(tǒng)為防止雷電、電磁干擾、操作過(guò)電壓等對(duì)弱電設(shè)備的 影響，采取了相應(yīng)措施，符合 dl/t 620-1997交流電氣裝置的過(guò)電 壓保護(hù)和絕緣配合 和 dl/t621-1997交流電氣裝置的接地 的相 關(guān)要求。為了防止雷電沿電源引入線對(duì)低壓配電系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響，將 在主開關(guān)的電源側(cè)與接地端子之間裝設(shè)電涌保護(hù)器。 7.2.5 火火災(zāi)災(zāi)報(bào)報(bào)警警 *

35、電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 21 站內(nèi)設(shè)置一套火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，主機(jī)布置于值班間或監(jiān)控室，火災(zāi)探測(cè) 報(bào)警區(qū)域包括主要設(shè)備用房和場(chǎng)所。設(shè)置火警電話，與當(dāng)?shù)毓蚕啦?門建立通訊聯(lián)系，以便失火時(shí)有利于當(dāng)?shù)毓蚕狸?duì)及時(shí)施救。 第八章第八章 組織機(jī)構(gòu)、實(shí)施保障和項(xiàng)目招標(biāo)方案組織機(jī)構(gòu)、實(shí)施保障和項(xiàng)目招標(biāo)方案 8.1 組組織織機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)和和實(shí)實(shí)施施保保障障 為了保證項(xiàng)目的順利實(shí)施， *電力局已確定專人分管此項(xiàng)工程， 并從有關(guān)科室抽調(diào)人員成立基建組，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)施。保證項(xiàng)目的 如期順利施工。 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 22 在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中， *電動(dòng)汽車充換電站 將做到“三個(gè)到位”。 一

36、是制度到位。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理制、招投標(biāo)制、合同制，提高項(xiàng)目實(shí) 施的質(zhì)量和效益。 二是資金到位。按工程進(jìn)度如期撥付工程有關(guān)費(fèi)用，保證資金到位， 保證實(shí)施進(jìn)度。 三是檢查到位。定時(shí)或不定時(shí)地組織財(cái)政、監(jiān)察、財(cái)務(wù)審計(jì)、發(fā)展 計(jì)劃、建設(shè)等有關(guān)部門對(duì)項(xiàng)目的資金使用情況、質(zhì)量情況、進(jìn)度情況進(jìn) 行檢查，同時(shí)接受社會(huì)的監(jiān)督。 8.2 項(xiàng)項(xiàng)目目招招標(biāo)標(biāo)方方案案 一本項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位將采用公開招標(biāo)的形式予以確定。 二本項(xiàng)目擬采用公開招標(biāo)方式擇優(yōu)施工、設(shè)備、材料供應(yīng)與安 裝單位。招標(biāo)范圍為限額以上的土建工程，給排水、暖通、消防等安裝 工程及綠化等施工內(nèi)容及限額以上的設(shè)備、材料供應(yīng)等。 三招標(biāo)組織形式：招投標(biāo)工作

37、將委托具有招標(biāo)資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)進(jìn) 行代理或自行招標(biāo)。 四工程質(zhì)量要求：按國(guó)家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。 五評(píng)標(biāo)組織、評(píng)標(biāo)原則及決標(biāo)： 1根據(jù)七部委 評(píng)標(biāo)委員會(huì)和評(píng)標(biāo)方法暫行規(guī)定 及國(guó)家、省 市有關(guān)招投標(biāo)法規(guī)、規(guī)定及項(xiàng)目的特點(diǎn)組成招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組和評(píng)標(biāo)、決標(biāo) 小組。 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 23 2評(píng)標(biāo)原則 （1）報(bào)價(jià)合理。 （2）能夠滿足招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求，工期及質(zhì)量、安全有保證。 （3）技術(shù)力量和管理水平符合要求以及單位資信業(yè)績(jī)良好。 3決標(biāo) 評(píng)標(biāo)專家組根據(jù)招標(biāo)文件中的評(píng)標(biāo)辦法進(jìn)行評(píng)標(biāo)，向招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組 推薦候選單位，并提供詳細(xì)的評(píng)標(biāo)報(bào)告。招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)綜合考慮后擇 優(yōu)選定中標(biāo)單位，向中標(biāo)單

38、位發(fā)放中標(biāo)通知書。 第九章第九章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與工程管理項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與工程管理 9.1 項(xiàng)項(xiàng)目目建建設(shè)設(shè)期期 本項(xiàng)目建設(shè)期為 20 個(gè)月。 9.2 項(xiàng)項(xiàng)目目實(shí)實(shí)施施進(jìn)進(jìn)度度安安排排 1、項(xiàng)項(xiàng)目目審審批批 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 24 2011 年 12 月完成項(xiàng)目可行性研究及批復(fù)。 2、前前期期準(zhǔn)準(zhǔn)備備 2011 年 12 月完成場(chǎng)地平整工作及三通一平。 3、規(guī)規(guī)劃劃與與設(shè)設(shè)計(jì)計(jì) 2011 年 12 月完成建筑方案設(shè)計(jì)； 2012 年 2 月完成初步設(shè)計(jì)及審查批復(fù)工作； 2012 年 3 月完成施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作。 4、建建設(shè)設(shè)工工程程招招投投標(biāo)標(biāo) 2012 年 4 月完成建設(shè)工程

39、招投標(biāo)。 5、工工程程施施工工 2012 年 5 月項(xiàng)目開工； 2012 年 11 月，建筑主體結(jié)頂； 2013 年 3 月，建筑施工全面完成，室外工程開始施工同時(shí)進(jìn) 行設(shè)備安裝調(diào)試工作，接受各工種與各行業(yè)主管部門驗(yàn)收； 2013 年 4 月，室外工程施工和設(shè)備安裝調(diào)試工作結(jié)束， 病 房、辦公家具及設(shè)備開始安裝； 2013 年 6 月，辦公家具 及設(shè)備安裝完成，各部門、各行業(yè)的 驗(yàn)收全部結(jié)束，工程交付使用。 9.3 工工程程施施工工與與管管理理 *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 25 本項(xiàng)目從方案設(shè)計(jì)到監(jiān)理單位、施工單位的選擇均實(shí)施招投標(biāo)制 度，以公開招標(biāo)的方式選擇報(bào)價(jià)合理、能夠滿足建設(shè)工

40、期及質(zhì)量、安全 有保證、技術(shù)力量和管理水平符合要求以及資信業(yè)績(jī)良好的單位。 為保證工程質(zhì)量，今后工程實(shí)施過(guò)程中嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量， 施工單位采購(gòu)的材料、半成品、構(gòu)配件，須采用大中型廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì) 產(chǎn)品，符合施工圖紙和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，并有相關(guān)的產(chǎn)品合格證 明及相應(yīng)的檢測(cè)數(shù)據(jù)，其產(chǎn)品品牌、產(chǎn)地、質(zhì)量均須發(fā)包方和監(jiān)理簽證 認(rèn)可，在使用前應(yīng)按發(fā)包方和監(jiān)理要求進(jìn)行檢驗(yàn)或試驗(yàn)，不合格的不得 使用。 施工過(guò)程中單位必須嚴(yán)格按施工圖紙、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等文件及雙方確認(rèn)的施工組織設(shè)計(jì)，精心施 工、記錄、檢驗(yàn)，通過(guò)健全質(zhì)量保證體系和檢查制度，嚴(yán)格把好每道工 序的質(zhì)量關(guān)，以

41、確保全部工程達(dá)到良好的質(zhì)量。 施工過(guò)程中還應(yīng)保證安全、文明、協(xié)調(diào)施工，采取嚴(yán)格的安全防 護(hù)措施，并符合市政、市容、交通等要求。 第十章第十章 投資估算和資金籌措投資估算和資金籌措 101 投投資資估估算算的的范范圍圍 本項(xiàng)目投資估算范圍為項(xiàng)目 總圖范圍內(nèi)的全部工程 102 項(xiàng)項(xiàng)目目投投資資估估算算的的依依據(jù)據(jù) *電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 *公司 26 （1）*建設(shè)工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。 （2）本項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、占地面積及各單項(xiàng)工程的建設(shè)內(nèi)容和工 程量。 （3）相類似建筑近年的投資估算指標(biāo)。 （4）*、*市的有關(guān)政策規(guī)定及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 103 項(xiàng)項(xiàng)目目建建設(shè)設(shè)投投資資估估算算 本項(xiàng)目工程費(fèi)用為 4235 萬(wàn)元，包括土建、設(shè)備、安裝費(fèi)用等； 其它費(fèi)用 669 萬(wàn)元，包括征地費(fèi)、勘測(cè)設(shè)計(jì)費(fèi)、咨詢?cè)u(píng)估費(fèi)用，建設(shè) 配套設(shè)施費(fèi)和建設(shè)管理費(fèi)等；預(yù)備費(fèi)用為245 萬(wàn)元，合計(jì)固定資產(chǎn)投 資約 5149 萬(wàn)元。具體詳見表 10.1 104 資資金金的的籌籌措措 本項(xiàng)目資金由 *電力局自籌，目前項(xiàng)目資金已經(jīng)落實(shí)。 （接下頁(yè)） 10.1 項(xiàng)目建設(shè)投資估算匯總表 投資額（萬(wàn)元） 序號(hào)工程或費(fèi)用名稱 土