短脈沖雷達檢測路基路面厚度操作規(guī)范

1、短脈沖雷達檢測路基路面厚度及各結(jié)構(gòu)層布置情況方法實施細則1-目的和適用范圍1.1本方法適用于短脈沖雷達無損檢測路基路面厚度及各結(jié)構(gòu)層布 置情況。1.2本方法的數(shù)據(jù)采集傳輸記錄和數(shù)據(jù)處理分別由專用軟件自動控 制進行。1.3本方法適用于新建、改建路基路面工程質(zhì)量驗收和舊路加鋪路面 設(shè)計的厚度及各結(jié)構(gòu)層布置情況調(diào)查。1.4雷達發(fā)射的電磁波在路基路面層傳播過程中會逐漸削弱、消散、 層面反射。雷達最大探測深度是由雷達系統(tǒng)的參數(shù)以及路面材料 的電磁屬性決定的。對于材料過度潮濕或飽和以及有髙含鐵礦渣 集料的路面不適臺用本方法測試。2儀具與材料技術(shù)要求2.1設(shè)備主要組成雷達測試系統(tǒng)由雷達主機、雷達天線、車載測

2、距系統(tǒng)、筆記本 電腦等組成。2.2測試系統(tǒng)技術(shù)要求和參數(shù)(1) 距離標定誤差：(2) 設(shè)備工作溫度：04()C。(3) 最小分辨層厚:60mmo(4) 系統(tǒng)測量精度要求：見下表。系統(tǒng)測量精度技術(shù)要求測量深度(5)測量誤差(mm)測量深度(cm)測量誤差(mm)25101()255(5) 天線：帶寬能適應(yīng)所選擇的發(fā)射脈沖頻率。通常，在檢測路 面厚度時宜選擇使用TR HF天線，在檢測路基各結(jié)構(gòu)層情況時宜選 擇使用TR900天線。(6) 收發(fā)器：脈沖寬度l.()ns,時間信號處理能力可以適應(yīng)所需 的測試深度。3檢測方法與步驟3.1 準備工作(1) 本儀器使用前，須檢査儀器各連接端口的狀態(tài)，確保各組成

3、 部件的可靠連接，并在使用前及使用過程中頂時檢查雷達供電電瓶的 工作情況。(2) 根據(jù)檢測需求，選定所使用的雷達天線型號。通常，在檢測 道路面層厚度時，宜選擇TRHF天線，在檢測道路各結(jié)構(gòu)層厚度時， 宜選擇TR900天線。中的傳播速度。鉆孔取芯數(shù)量可根據(jù)實際情況確定，宜每1次成型（攤 鋪）的路基路面工作面取芯1次，在不能確定路基路面成型（攤鋪） 情況時宜每10000m2至少取芯1次。（2）將測區(qū)表面進行清掃，要求使測區(qū)表面無浮塵或積水。（3）檢測操作人員到達選定的位置，由操作人員甲開啟電腦，啟 動操作程序即桌面上的“K2%stwaP”文件，操作程序為中文版。根 據(jù)所選擇的雷達天線型號設(shè)定相應(yīng)的

4、驅(qū)動程序,在程序主界面右中位 置的“驅(qū)動”，一般不變更各型號雷達天線驅(qū)動程序的默認設(shè)定。之 后在操作程序主界面中點擊啟動主界面左下的“開始增益”，同時向 操作司機發(fā)布開始指令。由司機發(fā)動車子向前慢速平穩(wěn)。程序會驅(qū)動 雷達自動完成增益,待增益結(jié)束后，主界面會自動進入采集選擇窗口 o 此時由操作人員甲向司機發(fā)布停止指令，司機應(yīng)立即停下車于并返回 至起點位置。TR40_MTTR400.WHE100TR400 WHE20TR400.WHE50TW00_WHE5O_lcfn TP.400-900_WHE50 TR600+1600_WHE20 TR600tl600_WHE50 TR600H_VHE100

5、TR600HJHE50 TR600V_V-/HE20 TRG00V_W1E50TR80_MV TR803VHE1 00TR80.WHE50TR90D WHE20TR900 WHE50 TR900*2000_WHE30 TPAL_WHE100 TPAL.WHE20 TRAJ_WHE50TRBIFOLAR TRBIP3LARJ4A TRDUALJZ/HE50 trdualZwheduoTRHF查看犯動文件 r Hi Mod中文Read sdtnQi壩至時宙（w）（MHU誓掃采樣點數(shù)宵掃杲低系*減數(shù)榮樣間!獻道間hoioe犯訪文件痢片TRHF驅(qū)動選擇界面注：在此界面中選擇對應(yīng)的天線的驅(qū)動，根據(jù)現(xiàn)場情

6、況看修改時窗值。視窗值的設(shè)晝參 考：目標深度X20=時窗（例如：測2.5m范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)，時窗值應(yīng)為：2.5mX20=50ns）其 他地方不壽要修改。如果需要修改驅(qū)動內(nèi)部參數(shù)，點擊Edit radar選擇進入下一個界面迸行 修改。驅(qū)動編輯界面注：驅(qū)動編輯界面可以對采樣間隔進行設(shè)直，如果現(xiàn)場情況雪要更改采樣間隔，可以修 改上面界面中光柵間隔倍數(shù)選項里的數(shù)宇，光柵間隔倍數(shù)X光柵間隔=采樣間隔。切勿通過 修改光柵間隔調(diào)整采樣間隔！如果更換測距輪載體，需要點擊光檢間隔倍數(shù)選項后面的按鈕，調(diào)出測距輪校準選項迸 行重新校準工作。校準步驟：在現(xiàn)場選取一平直路段，選定校準距商，在起點、終點處做好標記。Meter

7、s to acquire選項內(nèi)埴入現(xiàn)場選取距離數(shù)宣，然后死機將車輛行駛至起點位直，操作人員點擊 Start calibration按鈕并通知司機開始前迸。行駛至終點后，司機將車輛對應(yīng)起點相同位直停 止于終點位直后，操作人員點擊Stop calibration按鈕，然后點擊Calculate按鈕，軟件將自動 計算光槪間隔并埴入到光柵間隔選項內(nèi)。操作人員記錄計算出的數(shù)值后，再迸行上述步驟再 次校準。經(jīng)過35次校準后，取平均宜直入光柵間隔并保存驅(qū)動文件完成校準工作。（4）由操作人員甲在操作程序采集選擇窗口建立本次檢測的文件 名（本窗口界面左上方,在寫入欄輸入擬定的文件名后點擊其有側(cè)“新 建”）以及當

8、前側(cè)區(qū)的文件名（本窗口界面左下方，在寫入欄輸入擬 定的文件名后點擊其有側(cè)“新建”），之后操作程序會自動進入采集窗 口工作界面，點擊采集窗口工作界面右下方的“開始”，同時向司機 發(fā)布開始指令（行駛速度不宜超過35Km/h）o司機控制車子沿測區(qū)正 常平穩(wěn)行駛。由操作人員甲在觀測操作程序中的圖文，圖象右上方有 距離顯示，待雷達天線前迸超越當前測區(qū)的終點后（可從圖象右上方 有距離顯示或工作面預(yù)先標記確認雷達天線前進是否已超越當前測 區(qū)的終點），操作人員甲向司機發(fā)布停止指令，司機即停止車于。之 后由操作人員甲保存文件（點擊“保存信息”），同時也可用剪印屏幕 的方法直接將所測得的雷達圖像保存。然后，結(jié)束本

9、測區(qū)檢測（點擊 “停止檢測”）。由操作人員甲從圖文上直接判斷本次測區(qū)的情況，在該測區(qū)均布的1()測點，記錄每個測點的數(shù)值及本測區(qū)內(nèi)的最大值和 最小值。注：所保存的文件通常默認保存在aC:K2FasmavcMission，下。IC. K2Fo5tWavev02.01.000 -爭達設(shè)壽（3孫標圣 送2羞達）|M121&AA新建采毎文件禪麗増話校：t文帯哄維紡上蘇卑數(shù)據(jù)保存路徑設(shè)置界面，點擊新逹掃描，輸入測區(qū)若稱可以完成測區(qū)逹立，然后點擊新 逹采集文件按鈕進入采集界面。采集后數(shù)據(jù)可在此界面中選取后迸行重命名、査看和刪除數(shù) 據(jù)的操作。(5) 通常以道路每1車道每縱向延伸5m為1測區(qū)。每1測區(qū)完 成檢

10、測時，操作人員甲應(yīng)檢査數(shù)據(jù)文件及設(shè)備狀態(tài)，文件應(yīng)完整文件 內(nèi)容應(yīng)正常，設(shè)備應(yīng)正常，否則應(yīng)重新檢測或待設(shè)備調(diào)整正常后重新 檢測。(6) 進入下一測區(qū)時，重復如上所述諸條目之操作。(7) 待整個檢測任務(wù)完成后，由操作人員甲保存檢測信息，并退 出操作程序(可直接點擊操作程序主界面右上方的“X”)，關(guān)閉筆記 本電腦，之后解開電腦與雷達主機的連接線。之后再解開雷達主機與 雷達供電電瓶的連接后再相繼解開其余各處連接線。在檢測結(jié)束后, 本儀器所有設(shè)備應(yīng)立即放置入整理箱。4數(shù)據(jù)處理4.1計算原理：由于地下材料介質(zhì)具有不同的介電常數(shù)，造成各種材料介質(zhì)具有 不同的電導性，電導性的差異影響了電磁波的傳播速度。一般用

11、下式 計算電磁波在材料介質(zhì)中的傳播速度：v = C/ 嚴式中：v 電磁波在材料介質(zhì)中的傳扌番速度；C 電磁波在空氣中的傳播速度(即約等于光速，取30() mm/ns )；sr材料介質(zhì)的介電常數(shù)。根據(jù)電磁波在材料介質(zhì)中的雙程走時以及材料介質(zhì)的相對介電 常數(shù)，用下式確定面層厚度。T = (At*C) / 2 屮勺式中：T材料介質(zhì)厚度；C 電磁波在空氣中的傳播速度(即約等于光速，取30() mm/ns )；Sr 材料介質(zhì)的介電常數(shù)。At雷達所發(fā)射的電磁波在材料介質(zhì)中的雙程走時。4.2在電腦中經(jīng)檢測程序分析雷達波所得的圖象，形象地描繪了路墓路面的剖面情況，在進行鉆芯取樣對比后，可直接從圖象中判斷路面

12、厚度以及路基及各結(jié)構(gòu)層布置情況。bBcD1Layer.lLayer_2LayerJ2499.9530 0(3500.953 0.0890.3590.7084501.953 0.0820.3990.7295502.953 0.0990.3920.7226503.953 0.0890.4D60.7157504.953 0.089(13対0.7159505.953 0.0960.3920.7153506.953 0.0890.3520.736105OT.953 0.0960.4060.715115OS. 953 0.0960.4120.72212509.953 0.0890.3990.7291351

13、0.953 0.0890.060.70114511.953 0.0890.3990.71515512.953 0.0890.3590.75616513.953 0.0960.1260.74217514.953 0.0960.4190.72918515.953 0.1030.4D60.69419516.953 D.11(1.3920.68?20517.953 0.1170.3850.69421518.953 0.1080.3520.68122519.953 0.1080.3710.66823520.953 0.1080.3510.62724521.953 0.1080.3640.68725522

14、.953 D.1150.3780.694層位示意圖5報告檢測報告應(yīng)包括檢測路段路基路面或各結(jié)構(gòu)層的厚度平均值、標準差、 厚度代表值，并記錄檢測時天氣狀況、氣溫及工作面的基本情況。6短脈沖雷達的日常維護保養(yǎng)工作及注意事項i. 雷達主機與雷達天線以及筆記本電腦應(yīng)分置與不同的整理 箱內(nèi)，平穩(wěn)放置。各連接線應(yīng)分開收集。各螺栓螺帽等小 配件應(yīng)集中放置在一處。ii. 雷達主機上各連接端口應(yīng)將旋蓋蓋緊oiii. 筆記本電腦及雷達供電電瓶應(yīng)定期充電。iv. 雷達天線應(yīng)定期清理，宜用潮濕的布。切忌用各類洗滌劑 及摻有各類洗滌劑的水清洗。切忌將液體直接置與天線的 各連接端口上。v. 如遇雨雪天氣，不可使用本儀器進行道路檢測。如所測設(shè) 施表面有大量積水時，不可使用本儀器。Vi.本儀器檢測所得數(shù)據(jù)，由于被檢測物體的材料介電屬性、 天氣、氣溫地溫等各方面不確定因素較多，且目前國內(nèi)沒 有相關(guān)的詳細的權(quán)威說明，不宜作為判斷層次厚度的數(shù)據(jù)。Vii.采集軟件岀現(xiàn)“雷達初始化未通過”錯誤，表示雷達主機 和采集軟件之間沒有數(shù)據(jù)通訊，這種情況需要檢査：a.IP 地址是否為192.168.200.X (X=2198之間任意整數(shù))；b.是 否是防火墻或殺毒軟件阻止了