地下車庫砌體工程技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄2017年2月26日工程名稱濟南xxx地塊施工單位山東省xxxx交底部位地下車庫工序名稱砌體工程交底內(nèi)容:一、交底依據(jù)：砌體結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB 50924- 2014 ）及施工圖紙（圖紙會審）。二、施工準備1、材料準備加氣混凝土砌塊（強度等級 A3.5）、專用砂漿（強度等級 M7.5 ）、墻體拉結(jié)筋（6）、構(gòu)造柱鋼筋（主筋410,箍筋6200、系梁鋼筋（縱筋 徑10、橫筋魚6300、120*60墻體連接件。（1）砌體工程所用材料應(yīng)有產(chǎn)品的合格證書、產(chǎn)品性能檢測報告。砌塊、鋼筋、砌筑砂漿等應(yīng)有主 要性能的進場復(fù)驗報告。（2） 加氣混凝土砌塊產(chǎn)品齡期應(yīng)超過28d。（3 ）加氣混凝土

2、砌塊的運輸、裝卸過程中，嚴禁拋擲和傾倒。進場后應(yīng)按品種、規(guī)格分別堆放整齊、 堆置高度不宜超過 2m。加氣混凝土砌塊應(yīng)防止雨淋。2、機具準備皮數(shù)桿、2m靠尺、楔形塞尺、托線板、線墜、百格網(wǎng)、鋼卷尺、水平尺、小線、鋪灰鏟、鋸、開槽 機、鑿子。3、作業(yè)條件（1）進行墻體邊緣控制線的測量定位，并復(fù)核好。（2）砌筑前，墻基層應(yīng)經(jīng)驗收合格；砌筑加氣混凝土墻部位的樓地面、灰渣雜物及高出部分已清除 干凈。（3 ）在結(jié)構(gòu)墻、柱上彈好結(jié)構(gòu) +1000mm標高水平線、加氣混凝土墻立邊線、門口位置線。（4）按砌塊每皮高度制作皮數(shù)桿，并豎立于墻的兩端，在兩相對皮數(shù)桿之間拉準線。三、施工工藝放線t立皮數(shù)桿t砌筑底座t排列

3、砌塊t拉線t砌筑t質(zhì)量驗收技術(shù)交底記錄2017年2月26日工程名稱濟南全運村商業(yè) C地塊施工單位山東省建設(shè)建工集團交底部位地下車庫工序名稱砌體工程四、操作要點1、放線砌筑前，應(yīng)在樓面上定出軸線及門洞位置，在墻柱上標出標高線。皮數(shù)線以標高線為基準彈線，確保整面墻灰縫、同皮砌塊水平齊整。2、立皮數(shù)桿、拉線在墻兩側(cè)并結(jié)合現(xiàn)場設(shè)立皮數(shù)桿。根據(jù)砌塊高度和灰縫厚度計算皮數(shù)桿和排數(shù)，皮樹桿上應(yīng)畫出各皮砌塊的高度及灰縫厚度。在皮數(shù)桿上相對砌塊上邊線之間拉準線。砌塊依準線砌筑。皮數(shù)桿（柱、砼墻）上應(yīng)注明門窗洞口、拉結(jié)筋、圈梁、過梁的尺寸標高。皮數(shù)桿應(yīng)垂直、牢固、標高一致。3、排砌塊砌筑前在基礎(chǔ)面或樓面上定出各層

4、的軸線位置和標高，墻底部采用黃河淤泥磚底座。第一皮砌筑時應(yīng)試擺，從門窗洞口邊開始排，應(yīng)盡量采用主規(guī)格。按墻段實量尺寸和砌塊規(guī)格尺寸進行排列擺塊，不足整塊的可鋸截成需要尺寸，但不得小于砌塊長度1/3。4、砌筑砌塊排列：按砌塊排列圖在砌體線范圍內(nèi)分塊定尺、劃線，排列砌塊的方法和要求如下： 磚墻底部先砌5皮磚（具體情況根據(jù)每堵墻的實際皮數(shù)桿高度進行調(diào)整），再試排砌塊，并優(yōu)先使用整體砌塊。（弱電機房、車庫配電間的房間門口做100高素混凝土臺，水泵房、監(jiān)控室、消控室及配電室門口做150高素混凝土擋水臺）。 磚墻與結(jié)構(gòu)柱、墻連接處預(yù)留15mm寬間隙用于填充砌筑砂漿。 砌塊排列上、下皮應(yīng)錯縫搭砌，搭砌長度不

5、小于下層砌塊的1/3,也不應(yīng)小于150mm。 墻轉(zhuǎn)角及縱橫墻交接處，應(yīng)將砌塊分皮咬槎，交錯搭砌。 砌塊就位與校正：砌塊砌筑前一天進行澆水濕潤，沖去浮塵，清除砌塊表面的雜物后方砌筑。開始時，應(yīng)從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊處開始；應(yīng)砌一皮、校正一皮，皮皮拉線控制砌體標高和墻面平整度。 墻體砌筑的留槎外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時砌筑，內(nèi)外墻交接處兩側(cè)可以留直搓或斜槎，留直槎必須接規(guī)范要求預(yù)植拉結(jié)筋；斜槎長度不應(yīng)小于墻體高度的2/3,槎子必須平直、通順；分段位置應(yīng)在變形縫或門窗口角處。隔墻或柱不同技術(shù)交底記錄2017年2月26日工程名稱濟南全運村商業(yè) C地塊施工單位山東省建設(shè)建工集團交底部位地下車庫工序名稱砌體工程時砌筑可

6、留陽槎加預(yù)植拉接筋，沿墻高度每50cm植入6鋼筋2根，通長布置。砌塊轉(zhuǎn)角、T字砌法 底座與砌塊交接處做第一道拉結(jié)筋，向上每500mm (兩皮砌塊)設(shè)置一道，且應(yīng)與塊體皮數(shù)相符合。拉結(jié)筋應(yīng)置于灰縫中。5、構(gòu)造柱、墻長大于5m時，設(shè)置構(gòu)造柱，構(gòu)造柱間距不大于5m。、砌體墻的自由端部設(shè)置構(gòu)造柱。、電梯井墻體位砌體墻時設(shè)置構(gòu)造柱。門垛不大于200mm時用C20細石混凝土澆筑。 構(gòu)造柱斷面：墻厚X 200,主筋 他10,箍筋業(yè)6200/100(上下各加密 500mm ,混凝土強度等級 C25。 構(gòu)造柱鋼筋綁完后，應(yīng)先砌墻，構(gòu)造柱與墻體的連接處應(yīng)砌成馬牙槎，后澆構(gòu)造柱混凝土，馬牙 槎應(yīng)先退后進，每皮進退一

7、次，每次進退80m m。構(gòu)造柱的垂直度允許偏差為不大于 10mm。6、系梁設(shè)置要求(1 )當(dāng)200厚墻高度超過4m (120厚墻超過3m)時，沿墻高度方向一半處(有過梁的與過梁同高度 設(shè)置)設(shè)置與兩端柱墻連接且沿墻貫通的水平系梁一道。(2)水平系梁尺寸為墻寬X 100,縱筋2業(yè)10，橫筋俎6300當(dāng)墻頂部無梁或無板時，則在墻頂設(shè)置 壓頂圈梁，截面為墻寬 X200,縱筋上下各2覽1062007、過梁(1) 填充墻內(nèi)門窗洞口頂無梁處，均設(shè)鋼筋混凝土過梁，過梁支承長度不小于240。(2) 若洞口緊靠砼柱、墻邊時或砼柱、墻邊填充墻長度小于240mm時，應(yīng)先在柱內(nèi)預(yù)留過梁縱筋，然 后現(xiàn)澆過梁。8、預(yù)留洞

8、口(1)砌筑前應(yīng)按施工圖紙要求對門窗洞口位置放線，確定其具體位置，施工中嚴格按此位置施工， 保證其洞口尺寸正確。技術(shù)交底記錄2017年2月26日工程名稱濟南全運村商業(yè) C地塊施工單位山東省建設(shè)建工集團交底部位地下車庫工序名稱砌體工程（2） 當(dāng)洞口尺寸小于 800mm時，洞頂?shù)倪^梁可以做成鋼筋磚過梁。做法：下部支模板，內(nèi)放2 10 鋼筋，用砌筑砂漿平鋪30mm厚并壓上鋼筋，上部另鋪30mm砌筑砂漿并壓實 （總砂漿厚度達到 60mm）， 砂漿上部正常砌磚。（3）洞口寬度大于等于 800mm應(yīng)做成現(xiàn)澆的混凝土過梁。9、組砌方法（1） 砌筑應(yīng)上下錯縫，灰縫平直，砂漿飽滿。填充墻砌筑時應(yīng)錯縫搭砌，蒸壓加

9、氣混凝土砌塊搭接長 度不應(yīng)小于砌塊長度的 1/3，豎向通縫不應(yīng)大于 2皮。（2） 水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度為12mm,砌體墻頂部留20-30mm，防腐木楔對手擠緊 600mm , 砌筑完成7d后用砌筑砂漿灌實。10、皮數(shù)控制砌筑前根據(jù)砌塊尺寸及灰縫厚度，計算好每米皮數(shù)，并制作皮數(shù)桿至于砌體墻兩側(cè)。砌磚時應(yīng)按皮數(shù) 線進行拉線。11、拉結(jié)筋在砌筑墻體與砼柱,墻構(gòu)造柱交接處預(yù)留墻體拉接筋，拉接筋在第一層砌體頂面設(shè)置第一道，以上每500 （兩皮砌塊）設(shè)置一道拉結(jié)筋，拉結(jié)筋通長布置，綁扎搭接。拉接筋規(guī)格及數(shù)量2 $ 6。拉結(jié)筋與混凝土墻連接做法如圖：020 L120200厚墻體連墻件120五、質(zhì)量標準

10、1、砌筑時必須清理干凈砌塊表面。磚砌體的灰縫應(yīng)橫平豎直、厚度均勻，并應(yīng)填滿砂漿，垂直灰縫砂漿飽滿度不小于 85%水平灰縫砂漿飽滿度不小于90%墻體砌筑時，填充墻與框架柱之間的縫隙應(yīng)采技術(shù)交底記錄2017年2月26日工程名稱濟南全運村商業(yè) C地塊施工單位山東省建設(shè)建工集團交底部位地下車庫工序名稱砌體工程用砂漿填滿。預(yù)留拉結(jié)筋的數(shù)量、長度均符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。構(gòu)造柱留置位置正確，大馬 牙槎先退后進，上下順直；殘留砂漿清理干凈。2、應(yīng)注意的質(zhì)量冋題：(1 )砂漿稠度應(yīng)適宜，砌墻時應(yīng)防止砂漿濺臟墻面；(2 )為確?；铱p大小均勻，立皮數(shù)桿時要保證咼度一致，盤角時的灰縫要掌握均勻，砌磚時小線拉 緊，防止一層線松，一層線緊。(3 )為確保拉接筋位置，應(yīng)預(yù)先計算磚行模數(shù)、位置、標高控制線，不得將拉結(jié)筋彎折使用。3、材料的控制蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑時的產(chǎn)品齡期應(yīng)超過28d。水泥進場使用前，應(yīng)分批對強度、安定性進行檢驗。