岐嶺隧道洞內(nèi)水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)

1、-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -本頁為作品封面，下載后可以自由編輯刪除，歡迎下載！精品文檔1【精品 word 文檔、可以自由編輯！ 】岐嶺隧道洞內(nèi)水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況2岐嶺隧道左線全長(zhǎng)595m，路面板數(shù)量為5029m；岐嶺隧道右線全長(zhǎng)680m，路面板-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -2數(shù)量為 5747m；，岐嶺隧道洞內(nèi)路面采用水泥混凝土剛性路面，路面厚度為24cm水泥混凝土，其中設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不小于5Mpa，混凝土標(biāo)號(hào)不小于35 號(hào)，路面下設(shè) 20cm厚 C20素混凝土整平層。二、施工總體安排1、施工日期 ：根據(jù)總體施工

2、計(jì)劃，岐嶺隧道水泥路面施工日期：2011年 8 月 1 日2011年 9月1 日，具體日期施工進(jìn)度待定。三、施工方案1、隧道路面工序劃分洞內(nèi)路面在隧道襯砌完成后由一端向另一端洞口方向施工。路 面砼鋪筑 分幅 分塊 進(jìn)行 。水泥混凝土路面施工工序包括：路面基層施工與養(yǎng)生；測(cè)量放樣；模板制作安裝；傳力桿的制作、安裝；混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、搗固；路面表面平整（提漿初振平，精平）；切縫、嵌縫、養(yǎng)生等。2、C20砼調(diào)平層施工：C20砼調(diào)平層為 20 ，砼調(diào)平層作為路面的持力層，且聯(lián)接碎石與基巖， 受力上起著承上啟下的作用，質(zhì)量好壞直接影響路面的質(zhì)量。為保證調(diào)平層有良好的穩(wěn)定性，足夠的強(qiáng)度和合適的剛度，

3、施工中應(yīng)注意：、，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比，同時(shí)控制好骨料，此為調(diào)平層密實(shí)度的關(guān)鍵。、調(diào)平層必須振搗密實(shí)，表面平整，與路面的坡度一致，施工時(shí)每5m掛線一處，并時(shí)時(shí)拉線檢查，嚴(yán)格控制表面標(biāo)，保證面層有足夠的厚度。3、路面施工前提條件、路面基層施工完成，經(jīng)檢查，其幾何尺寸、標(biāo)高、縱橫向坡度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，表面干凈，排水通暢，且經(jīng)過了必要的養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得小于7d。、中線、水平控制點(diǎn)布設(shè)準(zhǔn)確合理，測(cè)量放樣工作細(xì)致到位?；鶎訖z查合格后，-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -進(jìn)行測(cè)量放樣，按每20m一個(gè)中線樁恢復(fù)中線，并放出待施工節(jié)塊的支模邊線；標(biāo)高

4、由邊線周圍明確測(cè)放出的水平基準(zhǔn)點(diǎn)控制。、砼配合比設(shè)計(jì)滿足設(shè)計(jì)要求，路面施工方案及分項(xiàng)開工報(bào)告已報(bào)批準(zhǔn)，技術(shù)交底及崗前培訓(xùn)工作已完成。、模板制作完成，其強(qiáng)度、剛度符合規(guī)范要求，表面平整度、拼裝誤差等符合規(guī)范要求。、砼拌和站、砼運(yùn)輸車、攤鋪機(jī)、振動(dòng)器及路面切縫機(jī)等機(jī)械設(shè)備性能先進(jìn)，配套合理，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。、水泥、砂、石料等砼原材料質(zhì)量合格，數(shù)量滿足1.5 2.5 倍擬施工段落長(zhǎng)度的需要；路面中預(yù)埋的鋼筋網(wǎng)片、拉桿、傳力桿等規(guī)格、數(shù)量滿足施工需要。、路面施工作業(yè)區(qū)段照明、供水等條件滿足施工需要。4、混凝土拌和物的攪拌和運(yùn)輸、混凝土拌合物應(yīng)采用機(jī)械攪拌施工，其攪拌站設(shè)在陳東鄉(xiāng)陳東村?，F(xiàn)場(chǎng)宜有備用的攪拌機(jī)和

5、發(fā)電機(jī)組。 。、混凝土拌合物的運(yùn)輸，采用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并符合有關(guān)規(guī)范要求。、裝運(yùn)混凝土拌合物，不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。夏季和冬季施工，必要時(shí)應(yīng)有遮蓋或保溫措施。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度，不應(yīng)超過1.5m。4、模板安裝及拆模、模板應(yīng)采用鋼模，其高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。根據(jù)近年來隧道砼路面的施工實(shí)踐，砼路面施工我們采用新槽鋼做邊模，以確保其剛度和強(qiáng)度。、模板安裝前，在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測(cè)量放樣；每20m應(yīng)設(shè)中心樁；每 100m布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)

6、；核對(duì)路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫、縮縫位置。然后，沿立模邊線將其貼立在基層頂面，對(duì)個(gè)別不平整處采取支持措施，并用砂漿填塞；模板-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -長(zhǎng)度為 3.0m，模板之間采用螺栓連接， 使接頭連接緊密； 模板側(cè)面每 1 米設(shè)置一處固定裝置，保證在澆注砼時(shí)能經(jīng)受沖擊和振動(dòng)。最后，在模板上設(shè)置固定拉桿、 傳力桿插孔。、模板安裝應(yīng)確保立模的平面位置、高程符合設(shè)計(jì)要求，模板高度偏差為1mm，局部偏差為 2mm；應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭與模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土的接觸表面應(yīng)涂

7、隔離劑。、當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0Mpa 時(shí)方可拆模。達(dá)不到要求，不能拆除端模時(shí)，可控出一塊面板，重新起頭攤鋪。拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，也不能造成傳力桿和拉桿松動(dòng)或變形。拆模時(shí)要使用專用工具，不得錘擊拆模。5、混凝土攤鋪前的檢查混凝土拌合物攤鋪前，經(jīng)測(cè)量人員和自檢人員對(duì)模板的間隔、高程、板厚、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整潤(rùn)濕情況，以及 傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。檢查合格后方可鋪筑混凝土。6、混凝土攤鋪、工藝流程：布料密集排振拉桿安裝人工不料三輥軸整平（真空脫水）精平飾面拉毛切縫養(yǎng)生（硬刻紋）填縫。鋪筑作業(yè)要求：、指定有專人指揮車輛均勻卸料。布料與攤鋪速度相適應(yīng)，

8、嚴(yán)格控制坍落度和松鋪系數(shù)。超高路段，橫坡高側(cè)取高值，橫坡低側(cè)取低值。、混凝土拌合物布料長(zhǎng)度大于10m時(shí)，可開始振搗作業(yè)，密排振搗棒組間歇插入振實(shí)時(shí)，每次移動(dòng)不超過振搗棒有效作用半徑的1.5 倍，并不大于 500mm,振搗棒組作業(yè)速度控制在4m/min 以內(nèi)。具體作業(yè)速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -，面板振實(shí)后，應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。在側(cè)模預(yù)留孔中按設(shè)計(jì)要求插入錨桿。三輥軸整平作業(yè)、三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段作業(yè)，作業(yè)長(zhǎng)度宜在2030m，振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間間隔不超過15

9、m。、三輥軸滾壓振實(shí)料位高差高于模板頂面5 30mm，過高時(shí)鏟除，過低及時(shí)補(bǔ)料。、三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元內(nèi)，采用前進(jìn)振動(dòng)、 后退靜滾方式作業(yè)， 分別 23 遍。最佳滾壓變數(shù)經(jīng)過試鋪確定。、三輥軸作業(yè)整平機(jī)作業(yè)時(shí)，派專人處理軸前料位的高低情況，過高時(shí)應(yīng)輔以人工鏟除，軸下有間隙時(shí)，用混凝土找平。、滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸振動(dòng)停止，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹?。、表面砂漿厚度控制在（41）mm，三輥軸整平機(jī)前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。、用 5m刮尺，在縱、橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面，每個(gè)方向不少于2 遍。7、鋼筋設(shè)置安放角隅鋼筋時(shí)，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪

10、一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。8、混凝土路面板接縫、切縫、養(yǎng)生、灌縫等、接縫、縱縫施工：本隧道設(shè)計(jì)路面寬 8.5m，分兩次鋪筑，每次鋪筑寬度 4.25m?？v向施工縫設(shè)在路面中心，縫寬 5mm?？v向施工縫設(shè)置拉桿，拉桿直徑為 16mm螺紋鋼，拉桿設(shè)在板厚中央， 間距 60cm。拉桿安裝是在混凝土鋪筑振動(dòng)過程中， 從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入。、橫向縮縫施工：混凝土路面橫向縮縫等間距設(shè)置，間距為4.5m。橫縫內(nèi)設(shè)置傳-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -力桿，傳力桿直徑為 30mm圓鋼，傳力桿設(shè)

11、在板厚中央，間距為 30cm?？s縫采用鋸縫形式，切縫深度為 5cm,寬度為 5mm，槽內(nèi)填塞聚氯乙烯膠泥。、脹縫施工：根據(jù)設(shè)計(jì)隧道進(jìn)出口各設(shè)一道， 緊急停車帶兩端各設(shè)一道。 縫寬 2cm,縫內(nèi)設(shè)置經(jīng)瀝青浸制的軟木板和可滑動(dòng)的傳力桿，傳力桿直徑為 30mm圓鋼，傳力桿設(shè)在板厚中央，間距為 30cm。傳力桿一半以上涂瀝青，端部帶活動(dòng)套帽。、切縫：橫向縮縫的切縫采用軟切方式，軟切縫時(shí)間不超過90 溫度時(shí)。切縫深度為5cm,寬度為 5mm。、養(yǎng)生：使用土工布覆蓋保溫濕養(yǎng)生，并及時(shí)灑水，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)，根據(jù)溫濕度確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)生時(shí)間不少于14 天，養(yǎng)生初期嚴(yán)禁人、車輛通行。、灌縫：

12、在嵌縫施工前，利用壓縮空氣將縫中的灰塵及其它污染物清除，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。根據(jù)設(shè)計(jì)使用聚氯乙烯膠泥灌縫，聚氯乙烯膠泥配合比：煤焦油：聚氯乙烯樹脂：增塑劑：穩(wěn)定劑：滑石粉：（二氯乙烷：甲苯）稀釋劑 1：0.13 ：0.11 ：0.01 ：0.5 ：（0.2 ：0.24 ）；四、分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施與各施工班作業(yè)班組簽定進(jìn)度責(zé)任狀，獎(jiǎng)前懲后，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。建立動(dòng)態(tài)計(jì)劃管理體系，計(jì)劃的工作內(nèi)容要與施工機(jī)械設(shè)備及作業(yè)水平相適應(yīng)，綜合考慮各種因素，計(jì)劃工作量要留有余地。根據(jù)分部工程分布特點(diǎn)和關(guān)鍵線路統(tǒng)籌合理安排施工作業(yè)順序，上足相應(yīng)機(jī)械設(shè)備、人員，科學(xué)組織施工。 。加強(qiáng)工程進(jìn)度動(dòng)態(tài)管理，其

13、中，各分部定時(shí)上報(bào)完成工程量和計(jì)劃，參加項(xiàng)目部每周四舉行進(jìn)度、質(zhì)量例會(huì)。落實(shí)人員、機(jī)械計(jì)劃到位時(shí)間，對(duì)本月完成情況進(jìn)行分析反饋，尋找合理解決途徑，安排下一步施工計(jì)劃。施工隊(duì)對(duì)生產(chǎn)資金的統(tǒng)一管理，保證資金充足；材料部門和試驗(yàn)室對(duì)特種材料進(jìn)-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -行選購，砂石料、水泥、鋼材等材料進(jìn)場(chǎng)抽檢和材料送檢工作。五、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，工、料、機(jī)到位情況1. 主要機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況序號(hào)規(guī)格型號(hào)功率、噸位、容積單位數(shù)量1砼車K29、 17t輛82發(fā)電機(jī)320KW臺(tái)13交流電焊機(jī)BX1-500臺(tái)44裝載機(jī)ZL50E輛15砂漿攪拌機(jī)UBJ3臺(tái)16切

14、筋機(jī)GJ32臺(tái)17鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ4-14臺(tái)18彎筋機(jī)CW32臺(tái)19平板式振動(dòng)器ZB110-50臺(tái)210插入式振動(dòng)器ZN35臺(tái)411變壓器315KVA臺(tái)112高壓水泵臺(tái)213路面模板米20014機(jī)動(dòng)翻斗車FJ20輛615三輥軸攤鋪機(jī)械臺(tái)116切割機(jī)臺(tái)22. 施工布置圖及地材供應(yīng)地點(diǎn)施工布置圖附后，本段工程用砂主要來源于梅州青溪砂場(chǎng)，其儲(chǔ)量較為豐富；碎石利用我標(biāo)段增瑞隧道洞碴進(jìn)行破碎加工。六、質(zhì)量控制指標(biāo)及檢測(cè)頻率和方法堅(jiān)持“質(zhì)量第一” 、“企業(yè)信譽(yù)第一” ，認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的質(zhì)量管理方針，在施工中嚴(yán)格檢查，防止一般質(zhì)量事故，杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生。1、質(zhì)量控制指標(biāo)本分部工程程施工質(zhì)量目標(biāo)：做到“

15、內(nèi)在質(zhì)量?jī)?yōu)， 外在質(zhì)量美”，按交通部頒布 公-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)良工程，達(dá)到分項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)評(píng)定合格率100，優(yōu)良率達(dá) 95以上，出精品、絕次品、爭(zhēng)創(chuàng)全優(yōu)工程質(zhì)量控制。2 、檢測(cè)頻率和方法水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率權(quán)值1彎拉強(qiáng)度（ MPa）在合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按質(zhì)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)附錄C 檢查32板厚度代表值： -5按質(zhì)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)附錄H檢查，每車道 2 3合格值： -10處 （ mm）1.2平整度儀：全線每車道連續(xù)檢測(cè)，3IRI （ m/km）2.0每 100m計(jì)算 、 IRI4抗滑構(gòu)造深度

16、 (mm)一般路段不小于 0.7且鋪砂法 : 每 200m測(cè) 1 處不大于1.1; 特殊路段不小于 0.8且不大于 1.25相鄰板高差 (mm)2抽量：每條脹縫 2 點(diǎn)；每200m 抽縱、橫縫各2 條，每200m4條6縱、橫縫順直度 （ mm） 10縱縫 20m拉線，每 200m4處；橫縫沿板寬拉線，每 200m4 點(diǎn)7中線平面偏位（ mm）20經(jīng)緯儀：每200m測(cè) 4點(diǎn)8路面寬度（ mm） 20抽量：每 200m測(cè) 4 處9縱斷高程（ mm） 10水準(zhǔn)儀：每200m測(cè) 4斷面10橫坡（ %） 0.15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè) 4斷面七、質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)保保證措施-精品 word 文檔值得

17、下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -1、工程質(zhì)量（ 1） 建立技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，健全技術(shù)保證體系：本項(xiàng)目部將建立以總工程師為首的系統(tǒng)技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)行技術(shù)人員崗位責(zé)任制，逐級(jí)責(zé)任到人，一級(jí)抓一級(jí)，確保技術(shù)工作的準(zhǔn)確性、嚴(yán)密性與正確性。（ 2） 推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。在保證工期的前提下，搞好資源配置，努力降低成本，并嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施，使整個(gè)工程隨時(shí)處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，忙而不亂，均衡生產(chǎn)，保證施工進(jìn)度。（ 3）明確工程質(zhì)檢部的責(zé)任、檢查各種材料質(zhì)量和規(guī)格；、 嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查各分項(xiàng)工程的質(zhì)量和操作工藝、方法； 、控制和監(jiān)督結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)平面位

18、置和空間位置等幾何尺寸質(zhì)量； 、原始記錄填寫及時(shí)、準(zhǔn)確及資料收集歸檔；、計(jì)量和試驗(yàn)的正確和標(biāo)準(zhǔn)；、推行全面質(zhì)量管理，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高質(zhì)量水平（ 4）完善施工技術(shù)管理措施：制定技術(shù)管理制度，根據(jù)內(nèi)部技術(shù)管理方法，業(yè)主有關(guān)要求，ISO9002 系列標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程實(shí)際情況， 制定切實(shí)可行的技術(shù)管理措施， 使施工技術(shù)管理達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，資料規(guī)范化，管理制度化。a、施工前認(rèn)真核對(duì)本標(biāo)段設(shè)計(jì)文件和資料，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的水文、地質(zhì)、氣象認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查， 詳細(xì)周密地編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在實(shí)施中不斷優(yōu)化。b、對(duì)一線施工人員做好技術(shù)交底，對(duì)重點(diǎn)工程下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書，工前進(jìn)行技術(shù)授課培訓(xùn)，

19、讓所有職工都清楚各自施工項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工工藝和操作規(guī)定，使其各明其責(zé)。做好地材的試驗(yàn)鑒定和各種配合比的設(shè)計(jì)選擇，施工中嚴(yán)格檢測(cè)工作，隨機(jī)抽查，-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文檔值得下載值得擁有 -做到試驗(yàn)有報(bào)告，配料有選擇，檢查有試件，施工有控制，資料有分析。d、對(duì)隱蔽工程必須在監(jiān)理工程師檢查簽證后，再進(jìn)行下道工序的施工。施工中及時(shí)收集反饋各種測(cè)量資料，分析整理，為下一步施工提供更可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。f 、對(duì)進(jìn)入工地的所有原材料，必須經(jīng)過認(rèn)真驗(yàn)收，要從材料的外觀質(zhì)量、質(zhì)保書、數(shù)量、品種等方面檢查是否符合施工規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。必要時(shí)由質(zhì)檢人員和試驗(yàn)人員抽樣檢驗(yàn)，并

20、對(duì)原材料質(zhì)量提出評(píng)價(jià)，對(duì)不合格材料堅(jiān)決拒絕接受。并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)備案。 施工中的各種配合比及各種數(shù)據(jù)必須符合規(guī)范和經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。作業(yè)施工中，嚴(yán)格把守各個(gè)質(zhì)量關(guān)以保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。g、工程所用砂、碎石材料等，嚴(yán)格按配合比要求設(shè)置隔墻分隔分開堆放。并設(shè)置標(biāo)志牌明示其規(guī)格及用途。砼用的碎石不得使用小型顎式破碎機(jī)加工。加強(qiáng)內(nèi)業(yè)檢查， 做到內(nèi)外業(yè)同步完成， 工程竣工后，保證提供資料齊全、 記錄準(zhǔn)確、圖文并茂的全套竣工資料。2、安全生產(chǎn)1、確保安全生產(chǎn)的措施建立安全生產(chǎn)指揮體系。成立項(xiàng)目經(jīng)理部安監(jiān)部，由施工工區(qū)主要負(fù)責(zé)人及安全等有關(guān)部門人員組成，由專職安全工程師任安監(jiān)部主任。

21、二級(jí)管理機(jī)構(gòu)設(shè)有安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安監(jiān)組，各施工隊(duì)配備專職安全員，班組還設(shè)兼職安全員。 . 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。 把安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解， 層層落實(shí)，形成縱向管理到底，橫向管理到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真貫徹國(guó)家安全工作方針、法律、文件及會(huì)議精神，“安全第一，預(yù)防為主” ，堅(jiān)持全面治理，狠抓基礎(chǔ)，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，遏制事故的發(fā)生。、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)有章可循、制度化、措施落到實(shí)處、責(zé)任到人頭。主要應(yīng)建立：a各類機(jī)械的使用、操作、檢查、維護(hù)等規(guī)章制度。b用電安全須知及電路架設(shè)維護(hù)作業(yè)規(guī)章制度。c工地安全防火規(guī)章制度。-精品 word 文檔值得下載值得擁有 -精品 word 文

22、檔值得下載值得擁有 -d工地防洪、防風(fēng)暴雨安全措施。e每個(gè)分項(xiàng)工程開工前必須制定的分項(xiàng)工程詳細(xì)安全技術(shù)措施。f 隧道內(nèi)車輛通行的速度不得超過15km/小時(shí)，洞內(nèi)照明不小于15W/等規(guī)章制度。g根據(jù)施工機(jī)械的特點(diǎn)，做好安全生產(chǎn)工作。施工前，對(duì)施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育樹立安全第一的思想，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。h. 施工過程中，制定了三輥軸機(jī)組及其輔助機(jī)械的安全操作規(guī)程，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。i. 運(yùn)輸車輛鳴笛倒退，并設(shè)有專人指揮核查看車后。j. 施工中，三輥軸機(jī)組、切割機(jī)、等，機(jī)械嚴(yán)禁非施工人員操作。夜間施工，在各種機(jī)械上安裝照明設(shè)備和明顯的示警標(biāo)志。k. 施工中嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備的機(jī)手擅自離操作臺(tái)，嚴(yán)禁用

23、手或工具觸碰正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部件。2、文明施工和環(huán)境保護(hù)3、文明施工、建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政、衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織機(jī)構(gòu)。、健全管理制度。項(xiàng)目部根據(jù)該工程的施工特點(diǎn)， 制定各部門文明施工管理制度，檢查制度、獎(jiǎng)懲制度、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度、文明生產(chǎn)個(gè)人崗位責(zé)任制、文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施細(xì)則布告，并加強(qiáng)檢查監(jiān)督，做到人人嚴(yán)格遵守所制定的文明規(guī)章制度。、開展各項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng)：部門之間、生產(chǎn)班組之間、員工之間每季度評(píng)比一次，評(píng)出文明施工先進(jìn)集體，文明施工先進(jìn)個(gè)人，并給予表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。、加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作，提高全體職工文明素質(zhì)，要制定職工培訓(xùn)工作計(jì)劃，定期舉辦培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，培訓(xùn)專業(yè)管理知