平安保險(xiǎn)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展分析-職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文

1、浙江經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文畢 業(yè) 論 文（設(shè)計(jì)）題 目 平安保險(xiǎn)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展分析 指導(dǎo)老師 蔣 麗 君 專業(yè)班級(jí) 投資理財(cái)（金融保險(xiǎn)方向）20123 姓 名 楊 嘉 玲 學(xué) 號(hào) 20123071302 2015年05月 24日 第 9頁(yè)摘要：隨著我國(guó)汽車產(chǎn)銷量的大幅增長(zhǎng)，巨大的汽車市場(chǎng)帶動(dòng)了車險(xiǎn)市場(chǎng)的快速發(fā)展。同時(shí)隨著國(guó)家政策的改變，為車險(xiǎn)企業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展空間。而平安保險(xiǎn)由于實(shí)力雄厚在車險(xiǎn)行業(yè)中有著獨(dú)占鰲頭的地位，突破了傳統(tǒng)車險(xiǎn)行業(yè)的瓶頸，并對(duì)公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行改革和創(chuàng)新。但另一方面平安車險(xiǎn)也存在著有待提高的方面，所以本文通過(guò)對(duì)平安車險(xiǎn)各方面的剖析找出現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)和存在的問(wèn)題，并提出合理

2、有效的對(duì)策，促進(jìn)平安車險(xiǎn)更好地發(fā)展。關(guān)鍵詞：平安車險(xiǎn)；改革創(chuàng)新；優(yōu)劣分析；解決的對(duì)策目 錄引言1一、平安車險(xiǎn)的創(chuàng)新形式1（一）營(yíng)銷平臺(tái)、銷售模式的創(chuàng)新1（二）車險(xiǎn)產(chǎn)品特色的創(chuàng)新與服務(wù)創(chuàng)新2二、平安車險(xiǎn)在業(yè)務(wù)發(fā)展中存在的問(wèn)題3（一）創(chuàng)新車險(xiǎn)銷售平臺(tái)仍處于探索階段3（二）銷售人員綜合素質(zhì)有待提高4（三）信息化水平較低5三、平安車險(xiǎn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的優(yōu)劣分析5（一）優(yōu)勢(shì)分析6（二）劣勢(shì)分析7四、平安車險(xiǎn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的發(fā)展對(duì)策8（一）完善銷售平臺(tái)，提高其服務(wù)質(zhì)量8（二）加強(qiáng)專業(yè)車險(xiǎn)代理人專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)9（三）提高信息化水平9結(jié)論9參考文獻(xiàn)9 引言 近年來(lái)隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，汽車出險(xiǎn)率高，所以汽車消費(fèi)數(shù)量的

3、增長(zhǎng)帶動(dòng)了汽車保險(xiǎn)業(yè)迅速的發(fā)展。平安車險(xiǎn)作為中國(guó)車險(xiǎn)行業(yè)的巨頭，憑借著各方面的業(yè)務(wù)創(chuàng)新在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，推動(dòng)了中國(guó)車險(xiǎn)行業(yè)的迅速發(fā)展,但是仍存在不足的問(wèn)題，如產(chǎn)品同質(zhì)化問(wèn)題，產(chǎn)品定位不夠準(zhǔn)確，車險(xiǎn)代理人專業(yè)素質(zhì)有待提高。本文從平安車險(xiǎn)的創(chuàng)新方面和存在的不足等方面入手，剖析平安車險(xiǎn)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，并總結(jié)出如何壯大平安車險(xiǎn)優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)平安車險(xiǎn)現(xiàn)存不足的建議。 一、平安車險(xiǎn)的創(chuàng)新形式（一）營(yíng)銷平臺(tái)、銷售模式的創(chuàng)新傳統(tǒng)車險(xiǎn)的營(yíng)銷平臺(tái)單一落后，傳統(tǒng)車險(xiǎn)主要靠保險(xiǎn)中介人來(lái)促成，包括保險(xiǎn)代理人和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人。條款較復(fù)雜，需要代理人詳細(xì)解釋給客戶，代理人也因提供較為完善的客戶服務(wù)而獲取傭金，成本較高，效率較低。

4、而隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，網(wǎng)絡(luò)的普及和發(fā)展，使用互聯(lián)網(wǎng)的消費(fèi)者數(shù)量急劇增加，平安車險(xiǎn)的網(wǎng)上車險(xiǎn)銷售的方式應(yīng)運(yùn)而生，新的營(yíng)銷平臺(tái)如電銷、網(wǎng)銷、微信平臺(tái)等。1、網(wǎng)銷平臺(tái)顧客可以通過(guò)平安車險(xiǎn)官網(wǎng)平臺(tái)“平安直通保險(xiǎn)”來(lái)進(jìn)行車險(xiǎn)報(bào)價(jià)、并根據(jù)自身需求變更險(xiǎn)種、得到精準(zhǔn)合適的報(bào)價(jià)，優(yōu)惠活動(dòng)促使在線投保，官網(wǎng)平臺(tái)首推“先賠付，后修車”的口號(hào)，承諾1分鐘快速報(bào)價(jià)，理賠更及時(shí)，服務(wù)更到位。并在官網(wǎng)首頁(yè)安排了投保指南、服務(wù)幫助、理賠指南、汽車保險(xiǎn)百科、保險(xiǎn)案例等幾大模塊網(wǎng)頁(yè)鏈接，為車險(xiǎn)顧客提供了貼心的優(yōu)質(zhì)化服務(wù)，突出了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)理念。2、微信平臺(tái)平安保險(xiǎn)公司推出的車險(xiǎn)微信服務(wù)平臺(tái),即借助安裝在用戶智能手機(jī)上的社交軟件

5、微信,利用微信公眾賬號(hào)搭建平安保險(xiǎn)公司客戶服務(wù)平臺(tái),為客戶提供車險(xiǎn)報(bào)價(jià)、車險(xiǎn)在線投保、在線支付、在線核保、保單實(shí)時(shí)下載、實(shí)時(shí)報(bào)案、在線理賠、理賠進(jìn)度查詢、接收相關(guān)信息等服務(wù),為客戶帶來(lái)快捷便利的保險(xiǎn)服務(wù)。3、電銷平臺(tái)平安電話車險(xiǎn)采用直銷方式，節(jié)省了很多環(huán)節(jié)和費(fèi)用，所以價(jià)格比傳統(tǒng)車險(xiǎn)優(yōu)惠了15%左右。而平安去年一年中業(yè)務(wù)的倍數(shù)增長(zhǎng)就足以證明越來(lái)越多的車主樂(lè)于接受實(shí)惠的電話車險(xiǎn)。單在去年一年中，平安財(cái)險(xiǎn)電話車險(xiǎn)業(yè)務(wù)就完成保費(fèi)125.98億元，占平安車險(xiǎn)業(yè)務(wù)20%以上，增速高達(dá)180%。 卡盟金融網(wǎng)-人保車險(xiǎn)兩年后續(xù)保優(yōu)惠嗎？【eb/ol】/baoxi

6、an-383907/對(duì)于經(jīng)銷商而言，憂慮的不僅是續(xù)保業(yè)務(wù)縮減對(duì)利潤(rùn)的直接影響，更重要的是可能導(dǎo)致客戶因此而流失。據(jù)介紹，若通過(guò)電話車險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的車主，如果不堅(jiān)持要回日常維修保養(yǎng)的4s店進(jìn)行修復(fù)的話，大多情況是被保險(xiǎn)公司指派到定點(diǎn)維修廠進(jìn)行修復(fù)。（二）車險(xiǎn)產(chǎn)品特色的創(chuàng)新與服務(wù)創(chuàng)新1、產(chǎn)品創(chuàng)新平安車險(xiǎn)一直致力于對(duì)產(chǎn)品的創(chuàng)新，表1.1是平安車險(xiǎn)較受歡迎的幾款車險(xiǎn)產(chǎn)品介紹。 表1.1 平安較受歡迎的幾種車險(xiǎn)產(chǎn)品或保險(xiǎn)條款產(chǎn)品類型/服務(wù)條款保險(xiǎn)范圍產(chǎn)品特點(diǎn)商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)公司將按條款賠償保險(xiǎn)人對(duì)第三方（人或是物）造成的損失。 若不幸撞壞豪車或駕車致人重傷，賠償可能高達(dá)幾十萬(wàn)。交強(qiáng)險(xiǎn)最多

7、賠12.2萬(wàn)，顯然杯水車薪。投保了商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)賠付不足的部分，由保險(xiǎn)公司賠償。乘客座位責(zé)任險(xiǎn)發(fā)生事故，造成本車乘客（非駕駛員）的人身傷亡，若本車負(fù)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司將按條款規(guī)定進(jìn)行賠償。適合經(jīng)常開(kāi)車帶家人或朋友的客戶，若需要保障家人朋友的人身安全，建議購(gòu)買(mǎi)。車輛損失險(xiǎn)發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，本車造成損失由保險(xiǎn)公司賠償。適用的情況：如車子撞到護(hù)欄、柱子等，或被外界物體倒塌/墜落砸壞；不小心撞了別人車輛，自己的車子受損；新手上路，經(jīng)驗(yàn)有限，易發(fā)生交通意外，十分有必要購(gòu)買(mǎi)。該險(xiǎn)種性價(jià)比高。不計(jì)免賠率特約條款出現(xiàn)后保險(xiǎn)公司按條款計(jì)算出應(yīng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額，投保不計(jì)免賠險(xiǎn)后，這部分免賠金額將

8、由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。例如，開(kāi)車撞到柱子，車主須承擔(dān)15%的損失費(fèi)用。若購(gòu)買(mǎi)了此險(xiǎn)種，15%的費(fèi)用同樣由保險(xiǎn)公司賠償。該險(xiǎn)種價(jià)格便宜，投保后能獲得更全面的保障，最大程度地為被保險(xiǎn)人避免風(fēng)險(xiǎn)。2、“快、易、免”的理賠服務(wù)體系（1）快：平安車險(xiǎn)承諾萬(wàn)元之內(nèi)賠付，手續(xù)齊全24小時(shí)到賬。并且由于平安電話車險(xiǎn)直賠服務(wù)優(yōu)質(zhì)，才使得平安電話車險(xiǎn)的全國(guó)通賠與別家不一樣。客戶出險(xiǎn)后，只要撥打平安電話車險(xiǎn)的客服電話，出險(xiǎn)地的工作人員就會(huì)趕到現(xiàn)場(chǎng)，完成查勘、施救等工作，車主將直接從當(dāng)?shù)仄桨伯a(chǎn)險(xiǎn)分公司拿到賠款，實(shí)現(xiàn)異地定損，當(dāng)?shù)刭r。（2）易：平安車險(xiǎn)為滿足車主對(duì)高質(zhì)量服務(wù)的需求，推出車險(xiǎn)行業(yè)首套“蜜蜂服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”，基于專

9、業(yè)、便捷、實(shí)惠三大核心優(yōu)勢(shì)，結(jié)合平安產(chǎn)險(xiǎn)的服務(wù)承諾，打造出車險(xiǎn)市場(chǎng)上嶄新的服務(wù)標(biāo)桿，為車主提供了一整套標(biāo)準(zhǔn)化的車險(xiǎn)服務(wù)保障。 （3）免：平安車險(xiǎn)保險(xiǎn)本身帶有“四s店專修”不用額外再交費(fèi)。二、百公里內(nèi)免費(fèi)拖車救援、快速無(wú)油輸送。現(xiàn)在，在全國(guó)各地，平安車險(xiǎn)和很多修車行、4s店都建立了“直賠”合作，這些平安車險(xiǎn)直賠合作單位會(huì)像對(duì)待自己的客戶一樣，為平安的車險(xiǎn)客戶提供“一條龍維修”服務(wù)。出險(xiǎn)后，車主可通過(guò)平安電話車險(xiǎn)直賠服務(wù)系統(tǒng)完成理賠的所有流程。 平安車險(xiǎn)由于理賠速度快、售后服務(wù)完善、投訴流程處理及時(shí)、理賠流程簡(jiǎn)單的優(yōu)質(zhì)服務(wù)最大程度上為客戶減少了時(shí)間損失并維護(hù)了客戶的相關(guān)利益，所以在車險(xiǎn)市場(chǎng)占有率大

10、。二、平安車險(xiǎn)在業(yè)務(wù)發(fā)展中存在的問(wèn)題 （一）創(chuàng)新車險(xiǎn)銷售平臺(tái)仍處于探索階段平安車險(xiǎn)平安保險(xiǎn)在2008年推出網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，盡管在車險(xiǎn)行業(yè)中首開(kāi)先河，但由于我國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但在新的渠道模式和經(jīng)營(yíng)模式下出現(xiàn)的各種各樣的法律糾紛，制約著平安網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)銷售金融產(chǎn)品相對(duì)企業(yè)乃至整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),仍屬于探索階段,缺乏與之相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)與積累,導(dǎo)致該平臺(tái)設(shè)計(jì)存在使用流程過(guò)復(fù)雜,用戶體驗(yàn)不佳,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略缺乏有效規(guī)劃,網(wǎng)絡(luò)媒體投放效果不好,導(dǎo)致在線投保轉(zhuǎn)換率低的問(wèn)題出現(xiàn)。（二）銷售人員綜合素質(zhì)有待提高 由于平安車險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)銷售人員的學(xué)歷要求偏低，代理人資格考試難度又不大，導(dǎo)致

11、保險(xiǎn)代理人的準(zhǔn)入要求偏低，以致整個(gè)平安車險(xiǎn)銷售人員的素質(zhì)不高。平安車險(xiǎn)公司銷售人員隊(duì)伍建設(shè)與管理目前存在組織架構(gòu)不合理、營(yíng)銷人員整體素質(zhì)偏低、利益導(dǎo)向嚴(yán)重、收展員流失率高、培訓(xùn)體系不健全等方面問(wèn)題。因此,改變其目前的管理模式,進(jìn)行收展隊(duì)伍管理的提升已迫在眉睫。（三）信息化水平較低 在平安車險(xiǎn)的數(shù)據(jù)的積累和管理薄弱車險(xiǎn)改革前，在當(dāng)時(shí)的特定條件下，不注重也不可能注重重基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的積累和管理。一方面，平安車險(xiǎn)公司少量存在的撕?jiǎn)?、埋單、鴛鴦單、假賠案、坐扣保費(fèi)等違規(guī)行為使承保、理賠等數(shù)據(jù)失真。另一方面，平安車險(xiǎn)公司信息系統(tǒng)建設(shè)嚴(yán)重滯后，信息功能十分薄弱，數(shù)據(jù)的積累和管理還十分薄弱。另外由于保險(xiǎn)行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)

12、尚未建立，行業(yè)數(shù)據(jù)資源沒(méi)有整合，保險(xiǎn)公司和監(jiān)管部門(mén)都很難掌握各地機(jī)動(dòng)車輛不同風(fēng)險(xiǎn)的具體基準(zhǔn)費(fèi)率。 另外平安車險(xiǎn)對(duì)車險(xiǎn)數(shù)據(jù)的收集、整理、分析和應(yīng)用不夠重視。突出表現(xiàn)在：業(yè)務(wù)系統(tǒng)和財(cái)務(wù)系統(tǒng)相互割裂，不對(duì)接，兩者數(shù)據(jù)相差甚遠(yuǎn)：業(yè)務(wù)系統(tǒng)垃圾數(shù)據(jù)較多，可信度較低，利用性較差；信息化建設(shè)水平低，信息系統(tǒng)的分類、匯總、統(tǒng)計(jì)、分析功能薄弱，數(shù)據(jù)粗糙，不能滿足車險(xiǎn)改革對(duì)隨人隨車等風(fēng)險(xiǎn)細(xì)分的要求；人為調(diào)整、篡改、編造、粉飾數(shù)據(jù)的問(wèn)題仍然存在，使數(shù)據(jù)的真實(shí)性大打折扣；車險(xiǎn)財(cái)務(wù)核算粗放，多數(shù)公司對(duì)車輛損失險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)沒(méi)有分別進(jìn)行單獨(dú)核算，對(duì)車險(xiǎn)準(zhǔn)備金的提取嚴(yán)重不足，不能真實(shí)、準(zhǔn)確地反映車險(xiǎn)各險(xiǎn)種的經(jīng)營(yíng)成果。這

13、種情況導(dǎo)致平安車險(xiǎn)公司在制訂或調(diào)整費(fèi)率時(shí)所依據(jù)的數(shù)據(jù)缺乏長(zhǎng)期性、完整性、真實(shí)性和科學(xué)性。三、平安車險(xiǎn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的優(yōu)劣分析（一）優(yōu)勢(shì)分析 1、雄厚的公司實(shí)力作為優(yōu)勢(shì)車險(xiǎn)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，平安保險(xiǎn)已連續(xù)三年被評(píng)為 顧客最滿意車險(xiǎn)公司，“全國(guó)通賠”理賠合格率高達(dá)100%、推出了新車險(xiǎn)條款費(fèi)率。并且做出了“六年八大壯舉”：2007年第一家推出電話車險(xiǎn)； 2008年第一家推出網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)； 2010年第一家實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)在線支付，2010年第一家推出免費(fèi)道路救援服務(wù)； 2011年第一家推出快易免服務(wù)； 2012年第一家推出先賠付后修車；2013年手機(jī)微信投保 ，2013年第一家推出結(jié)案支付，60秒到賬。 平安車險(xiǎn)官網(wǎng)ht

14、tp://zaixiangoumai/chexian/chexian.shtml2、 處理理賠速度快在全行業(yè)內(nèi)首次改變傳統(tǒng)理賠流程，實(shí)施先賠付，再修車。客戶確認(rèn)事故車輛維修方案以及平安收齊有效理賠單證影像件后，平安立即進(jìn)行理算結(jié)案賠付；客戶大小不限，理賠金額不限，出險(xiǎn)次數(shù)不限。萬(wàn)元以下，報(bào)案到賠款，3天到賬！首次推出理賠時(shí)效承諾，從報(bào)案到賠款全程三個(gè)工作日完成。家用車賠付金額在萬(wàn)元以下、純車損、單方事故的案件，且當(dāng)日進(jìn)廠維修，平安承諾從報(bào)案到賠款3個(gè)工作日完成；超出承諾期限，按3倍銀行活期日利率支付罰息。升級(jí)結(jié)案支付，60秒即時(shí)到賬首推結(jié)案支付，即時(shí)到賬服務(wù)

15、，極限式壓縮賠款支付時(shí)效。3、簡(jiǎn)易理賠人傷案件安心理賠：貼心在線、省心調(diào)解上門(mén)代收理賠資料：足不出戶，賠款到家個(gè)人vip客戶0查勘，0手續(xù)，一站式理賠車險(xiǎn)理賠進(jìn)度微信實(shí)時(shí)查詢，理賠進(jìn)度隨時(shí)掌握！免勘現(xiàn)場(chǎng)：?jiǎn)畏绞鹿?，車輛能夠正常行駛的情況下，報(bào)案后可直接到合作修理廠定損，客戶無(wú)需等待現(xiàn)場(chǎng)查勘；無(wú)憂定損：由平安理賠服務(wù)專員與合作修理廠協(xié)商，幫助客戶解決定損疑問(wèn)，確保定損全程無(wú)憂；單證簡(jiǎn)化：發(fā)票以外的索賠單證由平安車險(xiǎn)理賠服務(wù)專員拍攝、提供影相資料,無(wú)需客戶提供物理單證或復(fù)印件。平安車險(xiǎn)客戶可通過(guò)官方微信“平安產(chǎn)險(xiǎn)”查詢理賠進(jìn)度，隨時(shí)隨地查詢車險(xiǎn)的理賠進(jìn)度。4、人傷案件安心理賠貼心在線、省心調(diào)解對(duì)客

16、戶和第三者提供7*24小時(shí)專家電話咨詢服務(wù)；理賠指引服務(wù)：提供從報(bào)案起全流程理賠程序、理賠資料及理賠處理等指導(dǎo)；醫(yī)療建議服務(wù)：提供住院、傷殘?jiān)u定等階段的咨詢和建議；法律咨詢服務(wù)：提供事故處理、訴訟相關(guān)法律法規(guī)咨詢和建議。多途徑調(diào)解服務(wù)，幫助客戶在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)成有效的賠償協(xié)議，避免不必要的損失和處理糾紛的煩擾。上門(mén)代收理賠資料足不出戶，理賠到家。5、價(jià)格低廉 由于網(wǎng)上投保使用的是經(jīng)保監(jiān)會(huì)審批通過(guò)的電話及網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷專用費(fèi)率，這套費(fèi)率將比其他傳統(tǒng)渠道低15%以上 平安車險(xiǎn)官網(wǎng)/zaixiangoumai/chexian/chexian.shtml，而且因

17、為是公司直接面對(duì)客戶的銷售行為，因此相對(duì)成本更低，所以價(jià)格與其他傳統(tǒng)渠道相比很有優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)是所有渠道里最低的報(bào)價(jià)。6、穩(wěn)健的財(cái)務(wù)管理，償付能力極高 平安車險(xiǎn)建立了科學(xué)，明晰的投資組織架構(gòu)、專業(yè)化的決策體系及風(fēng)險(xiǎn)管控體系，保證了投資決策的穩(wěn)健性和有效防范風(fēng)險(xiǎn)。平安是目前國(guó)內(nèi)中資保險(xiǎn)公司中唯一一家連續(xù)8年按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)出具財(cái)務(wù)報(bào)告和精算報(bào)告的保險(xiǎn)公司。平安的不良資產(chǎn)比例低于1%，資產(chǎn)質(zhì)量名列亞洲金融企業(yè)前茅。平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的償付能力是中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)規(guī)定的1.88倍。 中國(guó)平安官網(wǎng)客戶權(quán)益手冊(cè).【eb/ol】/personal/insurance/wenb

18、en1.jsp7、擁有先進(jìn)的管理機(jī)制平安保險(xiǎn)自成立之處就注重學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)成熟的管理理念，在平安產(chǎn)險(xiǎn)內(nèi)部建立了先進(jìn)、科學(xué)的管理體系，平安產(chǎn)險(xiǎn)遵循“專保險(xiǎn)業(yè)、價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷改革創(chuàng)新，努力提升業(yè)務(wù)技能和經(jīng)營(yíng)管理水平;在國(guó)內(nèi)同業(yè)中率先實(shí)行核保核賠制度;率先引進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)控制體系，為客戶提供防災(zāi)防損專項(xiàng)服務(wù);在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)分險(xiǎn)種核算管理，使產(chǎn)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)向精細(xì)化、專業(yè)化、集約化邁進(jìn);在全系統(tǒng)推行全預(yù)算管理，使管理成本等到有效控制。（二）劣勢(shì)分析1、車險(xiǎn)險(xiǎn)種組合較復(fù)雜車險(xiǎn)險(xiǎn)種組合較復(fù)雜，需通過(guò)計(jì)算報(bào)價(jià)獲得詳情。易遇見(jiàn)第三方車險(xiǎn)計(jì)算器，且計(jì)算報(bào)價(jià)不精準(zhǔn)。所以在計(jì)算平安車險(xiǎn)報(bào)價(jià)時(shí)，務(wù)必要通過(guò)權(quán)威報(bào)價(jià)系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)價(jià)。2

19、、產(chǎn)品不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求平安車險(xiǎn)產(chǎn)品過(guò)于籠統(tǒng)，不能適應(yīng)市場(chǎng)細(xì)分的要求;舊的條款有很多地方損害了消費(fèi)者的利益;舊的費(fèi)率體系也不能與消費(fèi)者的真實(shí)風(fēng)險(xiǎn)狀況相匹配，存在諸多不合理的地方。3、市場(chǎng)營(yíng)銷策略不夠靈活、創(chuàng)新平安一直缺乏市場(chǎng)型的人才，同樣在市場(chǎng)營(yíng)銷方面存在不足，市場(chǎng)營(yíng)銷策略不夠靈活、手段缺乏創(chuàng)新，單純依靠?jī)r(jià)格、服務(wù)等手段參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。4、人才短缺和流失嚴(yán)重，人力資源管理水平不高由于近幾年新增保險(xiǎn)公司的增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，平安車險(xiǎn)公司面臨著人才流失的問(wèn)題。由于平安的人力資源管理水平以及薪酬體系與市場(chǎng)有差距，加上新成立保險(xiǎn)公司高薪和較大的發(fā)展空間誘惑，平安的人才流失問(wèn)題還會(huì)延續(xù)。5、組織結(jié)構(gòu)不盡

20、合理，運(yùn)營(yíng)效率不高平安車險(xiǎn)公司根據(jù)總公司改革的要求實(shí)行了后援的大集中，核保、核賠、財(cái)務(wù)完成了從支公司到分公司的集中管理，集中后的后援機(jī)構(gòu)由于與業(yè)務(wù)一線距離較遠(yuǎn)以及考核體系的不同，無(wú)論是業(yè)務(wù)承保，還是出險(xiǎn)理賠，效率明顯減緩。業(yè)務(wù)一線和后援之間相互推諉、相互指責(zé)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，整體運(yùn)營(yíng)效率不高。四、平安車險(xiǎn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的發(fā)展對(duì)策（一）完善銷售平臺(tái)，提高其服務(wù)質(zhì)量平安車險(xiǎn)公司應(yīng)把加強(qiáng)保險(xiǎn)網(wǎng)銷建設(shè)，推進(jìn)保險(xiǎn)網(wǎng)銷進(jìn)程，打造保險(xiǎn)網(wǎng)銷平臺(tái)當(dāng)成當(dāng)前保險(xiǎn)發(fā)展環(huán)境發(fā)生深刻變化后拓寬保險(xiǎn)銷售渠道、提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必由出路。1、 建立網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與傳統(tǒng)營(yíng)銷互補(bǔ)模式保險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與傳統(tǒng)營(yíng)銷是一對(duì)矛盾對(duì)立的統(tǒng)一體，可以用傳統(tǒng)展業(yè)模

21、式的人員支持保險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，也可以用保險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的網(wǎng)站為傳統(tǒng)營(yíng)銷的產(chǎn)品宣傳和客戶服務(wù)。相互發(fā)揮長(zhǎng)處和彌補(bǔ)對(duì)方的不足。顧客可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲得保險(xiǎn)信息和報(bào)價(jià)，但在最終做出決定時(shí)，至少有80%的在線保險(xiǎn)申請(qǐng)者需要有專門(mén)人員當(dāng)面提供服務(wù)并協(xié)助購(gòu)買(mǎi)過(guò)程。2、 在國(guó)內(nèi)外著名的搜索引擎上注冊(cè)例如百度和谷歌，是一種極為有效的宣傳方式，當(dāng)顧客搜索公司的名稱，或者“平安車險(xiǎn)”字樣時(shí)，可以直接搜索到公司的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)，這樣無(wú)論對(duì)于產(chǎn)品的宣傳還是加大銷售平臺(tái)的人流量，都是極有好處的。通過(guò)這樣的宣傳方式，可以接觸到更多的潛在客戶，對(duì)于保險(xiǎn)公司開(kāi)拓市場(chǎng)、增加知名度具有重大的作用。（二）加強(qiáng)專業(yè)車險(xiǎn)代理人專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)在營(yíng)銷

22、導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)時(shí)代，營(yíng)銷水平的高低直接決定了企業(yè)的生死存亡，擁有一支強(qiáng)大的營(yíng)銷隊(duì)伍是企業(yè)成功的前提和基礎(chǔ)。平安車險(xiǎn)公司需要培養(yǎng)一支富于創(chuàng)新，善于經(jīng)營(yíng)，勇于開(kāi)拓的復(fù)合型專業(yè)車險(xiǎn)銷售代理人員隊(duì)伍。一要提高保險(xiǎn)銷售人員的入司門(mén)檻和行為準(zhǔn)則，樹(shù)立銷售人員良好的道德品質(zhì)選拔素質(zhì)高、可塑性強(qiáng)的人員。二要通過(guò)嚴(yán)格的、多方位的培訓(xùn)，加強(qiáng)銷售人員綜合素質(zhì)和心理承受力。三要明確領(lǐng)頭職責(zé)，挑選有優(yōu)秀管理能力的領(lǐng)導(dǎo)者。四要在公司內(nèi)部建立公開(kāi)、公平、公正的考核體系。（三）提高信息化水平對(duì)多年平安車險(xiǎn)客戶的承保、理賠數(shù)據(jù)，各種數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)致的分類，足以滿足產(chǎn)品定價(jià)和準(zhǔn)備金評(píng)估等精算工作的需要，與此同時(shí)，應(yīng)重視利用對(duì)數(shù)據(jù)的定量分

23、析來(lái)作為管理決策的依據(jù)。可在公司內(nèi)部設(shè)立精算部和風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)，并注重對(duì)數(shù)據(jù)的收集、整理和分析，再對(duì)所獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理并形成報(bào)告，及時(shí)提供給管理層以進(jìn)行有關(guān)決策。結(jié)論 根據(jù)以上平安車險(xiǎn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀、產(chǎn)品特點(diǎn)、問(wèn)題及優(yōu)劣分析，可得出隨著平安車險(xiǎn)在創(chuàng)新業(yè)務(wù)上的重視，該類保險(xiǎn)的發(fā)展?jié)摿磳⑨尫?，有望成為拉?dòng)平安車險(xiǎn)公司未來(lái)10年重要的經(jīng)營(yíng)渠道和新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，但是此類創(chuàng)新在平安車險(xiǎn)甚至在國(guó)內(nèi)都屬于起步時(shí)期，仍有很多不足之處需要完善。要走好這條充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的新路，還需要平安車險(xiǎn)公司與保險(xiǎn)市場(chǎng)各方主體的共同努力，從制度建設(shè)、平臺(tái)完善、模式創(chuàng)新等方面將此類創(chuàng)新業(yè)務(wù)進(jìn)一步做大做實(shí)，為平安車險(xiǎn)的營(yíng)

24、銷模式結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變提供新的支持。參考文獻(xiàn)1 熊慧剛，田暉.平安車險(xiǎn)深圳分公司私家車險(xiǎn)營(yíng)銷策略優(yōu)化研究j中國(guó)知網(wǎng)，2013，43（5）：482 肖舉萍.論我國(guó)保險(xiǎn)營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新策略j. 保險(xiǎn)研究，2013，67（2）：2023.3 黃倩.我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)營(yíng)銷渠道的創(chuàng)新性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)j.商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2011，86（16）：29314方明.保險(xiǎn)市場(chǎng)的關(guān)系營(yíng)銷策略j.企業(yè)改革與管理，2012，80（7）：9105付剛，徐衛(wèi)兵.我國(guó)保險(xiǎn)營(yíng)銷渠道低碳發(fā)展問(wèn)題探索j.保險(xiǎn)研究，2012，28（4）：7985原文已完。下文為附加文檔，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！施工組織設(shè)計(jì)本施工組織設(shè)計(jì)是本著

25、“一流的質(zhì)量、一流的工期、科學(xué)管理”來(lái)進(jìn)行編制的。編制時(shí)，我公司技術(shù)發(fā)展部、質(zhì)檢科以及項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)精心研究、合理組織、充分利用先進(jìn)工藝，特制定本施工組織設(shè)計(jì)。一、 工程概況：西夏建材城生活區(qū)27#、30#住宅樓位于銀川市新市區(qū)，橡膠廠對(duì)面。本工程由寧夏燕寶房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)，銀川市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。本工程耐火等級(jí)二級(jí)，屋面防水等級(jí)三級(jí)，地震防烈度為8度，設(shè)計(jì)使用年限50年。本工程建筑面積:27#樓3824.75m2;30#樓3824.75 m2。室內(nèi)地坪0.00以絕對(duì)標(biāo)高1110.5 m為準(zhǔn)，總長(zhǎng)27#樓47.28m；30#樓47.28 m。總寬27#樓14.26m；30#樓14.26 m

26、。設(shè)計(jì)室外地坪至檐口高度18.6 00m，呈長(zhǎng)方形布置，東西向，三個(gè)單元。本工程設(shè)計(jì)屋面為坡屋面防水采用防水涂料。外墻水泥砂漿抹面，外刷淺灰色墻漆。內(nèi)墻面除衛(wèi)生間200300瓷磚，高到頂外，其余均水泥砂槳罩面，刮二遍膩?zhàn)樱粯翘蓍g內(nèi)墻采用50厚膠粉聚苯顆粒保溫。地面除衛(wèi)生間200200防滑地磚，樓梯間50厚細(xì)石砼1：1水泥砂漿壓光外，其余均采用50厚豆石砼毛地面。樓梯間單元門(mén)采用樓宇對(duì)講門(mén)，臥室門(mén)、衛(wèi)生間門(mén)采用木門(mén)，進(jìn)戶門(mén)采用保溫防盜門(mén)。本工程窗均采用塑鋼單框雙玻窗，開(kāi)啟窗均加紗扇。本工程設(shè)計(jì)為節(jié)能型住宅，外墻均貼保溫板。本工程設(shè)計(jì)為磚混結(jié)構(gòu)，共六層?；A(chǔ)采用c30鋼筋砼條形基礎(chǔ)，上砌mu30毛

27、石基礎(chǔ)，砂漿采用m10水泥砂漿。一、二、三、四層墻體采用m10混合砂漿砌筑mu15多孔磚；五層以上采用m7.5混合砂漿砌筑mu15多孔磚。本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料：鋼材：i級(jí)鋼，ii級(jí)鋼；砼：基礎(chǔ)墊層c10，基礎(chǔ)底板、地圈梁、基礎(chǔ)構(gòu)造柱均采用c30，其余均c20。本工程設(shè)計(jì)給水管采用ppr塑料管，熱熔連接；排水管采用upvc硬聚氯乙烯管，粘接；給水管道安裝除立管及安裝ic卡水表的管段明設(shè)計(jì)外，其余均暗設(shè)。本工程設(shè)計(jì)采暖為鋼制高頻焊翅片管散熱器。本工程設(shè)計(jì)照明電源采用bv2.5銅芯線，插座電源等采用bv4銅芯線；除客廳為吸頂燈外，其余均采用座燈。二、 施工部署及進(jìn)度計(jì)劃1、工期安排本工程合同計(jì)劃

28、開(kāi)工日期：2004年8月21日，竣工日期：2005年7月10日，合同工期315天。計(jì)劃2004年9月15日前完成基礎(chǔ)工程，2004年12月30日完成主體結(jié)構(gòu)工程，2005年6月20日完成裝修工種，安裝工程穿插進(jìn)行，于2005年7月1日前完成。具體進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)附圖1（施工進(jìn)度計(jì)劃）。2、施工順序基礎(chǔ)工程工程定位線（驗(yàn)線）挖坑釬探（驗(yàn)坑）砂礫墊層的施工基礎(chǔ)砼墊層刷環(huán)保瀝青 基礎(chǔ)放線（預(yù)檢）砼條形基礎(chǔ)刷環(huán)保瀝青 毛石基礎(chǔ)的砌筑構(gòu)造柱砼地圈梁地溝回填工。結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)定位放線（預(yù)檢）構(gòu)造柱鋼筋綁扎、定位（隱檢）磚墻砌筑（50cm線找平、預(yù)檢）柱梁、頂板支模（預(yù)檢）梁板鋼筋綁扎（隱檢、開(kāi)盤(pán)申請(qǐng)）砼澆筑下一

29、層結(jié)構(gòu)定位放線重復(fù)上述施工工序直至頂。內(nèi)裝修工程門(mén)窗框安裝室內(nèi)墻面抹灰樓地面門(mén)窗安裝、油漆五金安裝、內(nèi)部清理通水通電、竣工。外裝修工程外裝修工程遵循先上后下原則，屋面工程（包括煙道、透氣孔、壓頂、找平層）結(jié)束后，進(jìn)行大面積裝飾，塑鋼門(mén)窗在裝修中逐步插入。三、 施工準(zhǔn)備1、 現(xiàn)場(chǎng)道路本工程北靠北京西路，南臨規(guī)劃道路，交通較為方便。場(chǎng)內(nèi)道路采用級(jí)配砂石鋪墊，壓路機(jī)壓。2、 機(jī)械準(zhǔn)備設(shè)2臺(tái)攪拌機(jī)，2臺(tái)水泵?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)，調(diào)直機(jī)1臺(tái)，電焊機(jī)2臺(tái)，1臺(tái)對(duì)焊機(jī)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)木工鋸，木工刨各1臺(tái)?；靥钇陂g設(shè)打夯機(jī)2臺(tái)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)塔吊2臺(tái)。3、施工用電施工用電已由建設(shè)單位引入現(xiàn)場(chǎng)；根據(jù)工程特點(diǎn)，設(shè)總配電箱1個(gè)，

30、塔吊、攪抖站、攪拌機(jī)、切斷機(jī)、調(diào)直機(jī)、對(duì)焊機(jī)、木工棚、樓層用電、生活區(qū)各配置配電箱1個(gè)；電源均采用三相五線制；各分支均采用鋼管埋地；各種機(jī)械均設(shè)置接零、接地保護(hù)。具體配電箱位置詳見(jiàn)總施工平面圖。3、 施工用水施工用水采用深井水自來(lái)水，并砌筑一蓄水池進(jìn)行蓄水。樓層用水采用鋼管焊接給水管，每層留一出水口；給水管不置蓄水池內(nèi)，由潛水泵進(jìn)行送水。4、 生活用水生活用水采用自來(lái)水。5、 勞動(dòng)力安排結(jié)構(gòu)期間：瓦工40人；鋼筋工15人；木工15人；放線工2人；材料1人；機(jī)工4人；電工2人；水暖工2人；架子工8人；電焊工2人；壯工20人。裝修期間抹灰工60人；木工4人；油工8人；電工6人；水暖工10人。四、主

31、要施工方法1、施工測(cè)量放線施工測(cè)量基本要求a、西夏建材城生活區(qū)17#、30#住宅樓定位依據(jù)：西夏建材城生活區(qū)工程總體規(guī)劃圖，北京路、規(guī)劃道路永久性定位b、根據(jù)工程特點(diǎn)及建筑工程施工測(cè)量規(guī)程dbi012195，4、3、2條，此工程設(shè)置精度等級(jí)為二級(jí)，測(cè)角中誤差12，邊長(zhǎng)相對(duì)誤差1/15000。c、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中進(jìn)度控制測(cè)量工作進(jìn)度，明確對(duì)工程服務(wù)，對(duì)工程進(jìn)度負(fù)責(zé)的工作目的。工程定位a、根據(jù)工程特點(diǎn)，平面布置和定位原則，設(shè)置一橫一縱兩條主控線即27#樓：（a）軸線和（1）軸線；30#樓：（a）軸線和（1）軸線。根據(jù)主軸線設(shè)置兩條次軸線即27#樓：（h）軸線和（27）軸線；30#樓：（h）軸線和

32、（27）軸線。 b、主、次控軸線定位時(shí)均布置引樁，引樁采用木樁，后砌一水泥砂漿磚墩；并將軸線標(biāo)注在四周永久性建筑物或構(gòu)造物上，施測(cè)完成后報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位確認(rèn)后另以妥善保護(hù)。c、控軸線沿結(jié)構(gòu)逐層彈在墻上，用以控制樓層定位。d、水準(zhǔn)點(diǎn)：建設(shè)單位給定準(zhǔn)點(diǎn)，建筑物0.00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高1110.500m。基礎(chǔ)測(cè)量a、在開(kāi)挖前，基坑根據(jù)平面布置，軸線控制樁為基準(zhǔn)定出基坑長(zhǎng)、寬度，作為拉小線的依據(jù)；根據(jù)結(jié)構(gòu)要求，條基外側(cè)1100mm為砂礫墊層邊，考慮放坡，撒上白灰線，進(jìn)行開(kāi)挖。b、在墊層上進(jìn)行基礎(chǔ)定位放線前，以建筑物平面控制線為準(zhǔn)，校測(cè)建筑物軸線控制樁無(wú)誤后，再用經(jīng)緯儀以正倒鏡挑直法直接投測(cè)各軸線。c

33、、標(biāo)高由水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)至坑底。結(jié)構(gòu)施工測(cè)量a、首層放線驗(yàn)收后，主控軸一引至外墻立面上，作為以上務(wù)層主軸線豎身高以測(cè)的基準(zhǔn)。b、施工層放線時(shí)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)平面上校投測(cè)軸線，閉合后再測(cè)設(shè)細(xì)部尺寸和邊線。c、標(biāo)高豎向傳遞設(shè)置3個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，以其平均點(diǎn)引測(cè)水平線折平時(shí)，盡量將水準(zhǔn)儀安置在測(cè)點(diǎn)范圍內(nèi)中心位置，進(jìn)行測(cè)設(shè)。2、基坑開(kāi)挖本工種設(shè)計(jì)地基換工，夯填砂礫墊層1100mm；根據(jù)此特點(diǎn)，采用機(jī)械大開(kāi)挖，留200mm厚進(jìn)行挖工、鏟平。開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際土質(zhì)，按規(guī)范要求1:0.33放坡，反鏟挖掘機(jī)挖土。開(kāi)挖出的土，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，盡量留足需用的好土，多余土方挖出，避免二次搬運(yùn)。人工開(kāi)挖時(shí)，由技術(shù)員抄平好水平控制小木

34、樁，用方鏟鏟平。挖掘機(jī)挖土應(yīng)該從上而下施工，禁止采用挖空底腳的操作方法。機(jī)械挖土,先發(fā)出信號(hào)，挖土的時(shí)候，挖掘機(jī)操作范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他工作，裝土的時(shí)候，任何人都不能停留在裝土車上。3、砌筑工程材料磚：mu15多孔磚，毛石基礎(chǔ)采用mu30毛石。砂漿：0.00以下采用m10水泥砂漿，一、二、三、四層采用m10混合砂漿，五層以上采用m7.5混合砂漿。砌筑要求a、開(kāi)工前由工長(zhǎng)對(duì)所管轄班組下發(fā)技術(shù)交底。b、砌筑前應(yīng)提前澆水濕潤(rùn)磚塊，水率保持在1015。c、砌筑采用滿鋪滿擠“三一砌筑法“，要求灰漿飽滿，灰縫812mm。d、外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時(shí)砌筑，內(nèi)外墻交接處必須留斜槎，槎子長(zhǎng)度不小于墻體高度的2/3，槎子

35、必須平直、通順。e、隔墻與墻不同時(shí)砌筑又不留成斜槎時(shí)可于墻中引出陽(yáng)槎或在墻的灰縫中預(yù)埋拉結(jié)筋，每道不少于2根。f、接槎時(shí)必須將表面清理干凈，澆水濕潤(rùn)，填實(shí)砂漿，保持灰縫平直。g、磚墻按圖紙要求每50mm設(shè)置26鋼筋與構(gòu)造柱拉結(jié)，具體要求見(jiàn)結(jié)構(gòu)總說(shuō)明。h、施工時(shí)需留置臨時(shí)洞口，其側(cè)邊離交接處的墻面不少于500mm，頂部設(shè)邊梁。4、鋼筋工程凡進(jìn)場(chǎng)鋼筋須具備材質(zhì)證明，原材料須取樣試驗(yàn)，經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。鋼筋綁扎前應(yīng)仔細(xì)對(duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行翻樣，根據(jù)翻樣配料，施工前由工長(zhǎng)對(duì)所管轄班組下發(fā)技術(shù)交底，準(zhǔn)備施工工具，做好施工的準(zhǔn)備工作。板中受力鋼筋搭接，i級(jí)鋼30d，ii級(jí)鋼40d，搭接位置：上部鋼筋在跨中1/

36、3范圍內(nèi)，下部鋼筋在支座1/3范圍內(nèi)。鋼筋保護(hù)層：基礎(chǔ)40mm，柱、梁30mm，板20mm。保護(hù)層采用50mm50mm的水泥砂漿塊。板上部鋼筋用馬凳按梅花狀支起。所有鋼筋綁扎，須填寫(xiě)隱檢記錄，質(zhì)評(píng)資料及目檢記錄，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。5、砼工程水泥進(jìn)場(chǎng)后須做復(fù)試，經(jīng)復(fù)試合格后由試驗(yàn)室下達(dá)配合比。施工中嚴(yán)格掌握各種材料的用量，并在攪拌機(jī)前進(jìn)行標(biāo)識(shí)，注明每立方米、每盤(pán)用量。同時(shí)攪拌時(shí)，須車車進(jìn)磅，做好記錄。 澆筑前，對(duì)模板內(nèi)雜物及油污、泥土清理干凈。投料順序：石子水泥砂子。本工程均采用插入式振搗器，一次澆筑厚度不宜超過(guò)振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍，搗實(shí)砼的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1

37、.5倍。砼澆筑后1晝夜?jié)菜B(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7d，砼強(qiáng)度未達(dá)到1.2mpa之前不得上人作業(yè)。6、模板工程本工程模板采用鋼木混合模板。模板支搭的標(biāo)高、截面尺寸、平整度、垂直度應(yīng)達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以滿足其鋼度，穩(wěn)定性要求。模板支撐應(yīng)牢固可靠，安裝進(jìn)程中須有防傾覆的臨時(shí)固定措施。本工程選用851脫模劑，每拆除一次模板經(jīng)清理后涂刷脫模劑，再重新組裝，以保證砼的外觀質(zhì)量。6、 架子工程本工程采用雙排架子防護(hù)，外設(shè)立桿距墻2m，里皮距墻50cm，立桿間距1.5m，順?biāo)g距1.2m，間距不大于1m。 架子底部夯實(shí)，墊木板，綁掃地桿。為加強(qiáng)架子的穩(wěn)定性，每七根立桿間設(shè)十字蓋，斜桿與地面夾角60o。為防止腳平架

38、外傾，與結(jié)構(gòu)采用鋼性拉接，拉接點(diǎn)間距附和“垂四平六“的原則。外防護(hù)架用閉目式安全網(wǎng)進(jìn)行封閉，兩平網(wǎng)塔接和網(wǎng)下口必須綁孔緊密。結(jié)構(gòu)架子高出作業(yè)層1m，每步架子滿鋪腳手板，要求嚴(yán)密牢固并嚴(yán)禁探頭板。7、 裝飾工程裝飾工程施工前，要組織質(zhì)監(jiān)部門(mén)、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工單位四方參加的主體結(jié)構(gòu)工程核驗(yàn)收，對(duì)已完全體分部工程進(jìn)行全面檢查、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，清除隱患，并做好裝飾前材料、機(jī)具及技術(shù)準(zhǔn)備工作。1、根據(jù)預(yù)算所需材料數(shù)量，提出材料進(jìn)場(chǎng)日期，在不影響施工用料的原則下，盡量減少施工用地，按照供料計(jì)劃分期分批組織材料進(jìn)場(chǎng)。2、將墻面找方垂直線，清理基層，然后沖筋，按照?qǐng)D紙要求，分層找平垂直，陰陽(yáng)角度方正，然后拉

39、線作灰餅。底子灰應(yīng)粘結(jié)牢固，并用刮杠刮平，木抹子抹平。3、罩面應(yīng)均勻一致，并應(yīng)在終凝前刮平壓光，上三遍灰抹子。4、油漆、涂料施工：油漆工程施工時(shí)，施工環(huán)境應(yīng)清潔干凈，待抹灰、樓地面工程全部完工后方可施工，油漆涂刷前被涂物的表面必須干燥、清潔，刷漆時(shí)要多刷多理不流墜，達(dá)到薄厚均勻，色調(diào)一致，表面光亮。墻面涂料基層要求現(xiàn)整，對(duì)縫隙微小孔洞，要用膩?zhàn)诱移?，并用砂紙磨平。為了使顏色一致，?yīng)使用同一配合比的涂料，使用時(shí)涂料攪勻，方可涂刷，接槎外留在陰陽(yáng)角外必須保證涂層均勻一致表面不顯刷紋。8、 樓地面工程樓地面工程只作50厚豆石砼墊層。做墊層必須先沖筋后做墊層，其平整度要控制在4mm以內(nèi)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)45天

40、后，才能進(jìn)行上層施工。10、層面工程1、屋面保溫層及找平層必須符合設(shè)計(jì)要求，防水采用防水卷材。2、做水泥砂漿找平層表面應(yīng)平整壓光，屋面與女兒墻交接處抹成r150mm圓角。3、本工程屋面材料防水，專業(yè)性強(qiáng)，為保證質(zhì)量，我們請(qǐng)專業(yè)人員作防水層。4、原材料在使用前經(jīng)化驗(yàn)合格后才能使用，不合格材料嚴(yán)禁使用。11、水、暖、電安裝工程管道安裝應(yīng)選用合格的產(chǎn)品，并按設(shè)計(jì)放線，坡度值及坡向應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求。水、暖安裝前做單項(xiàng)試壓，完畢后做通、閉水后試驗(yàn)和打壓試驗(yàn)，衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)不少于24小時(shí)。電預(yù)埋管路宜沿最近線路敷設(shè)，應(yīng)盡量減少?gòu)澢?，用線管的彎曲絲接套絲，折扁裂縫焊接，管口應(yīng)套絲用堵頭堵塞。油漆防腐等均

41、符合圖紙各施工規(guī)范及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 燈具、插座、開(kāi)關(guān)等器具安裝，其標(biāo)高位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，表面應(yīng)平直潔凈方正。燈具、插座、開(kāi)關(guān)等器具必須選用合格產(chǎn)品，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。做好各種絕緣接地電阻的測(cè)試和系統(tǒng)調(diào)整記錄，檢查配線的組序一定要符合設(shè)計(jì)要求。五、預(yù)防質(zhì)量通病之措施本工程按優(yōu)質(zhì)工程進(jìn)行管理與控制，其優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)體系與創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的保證措施在本工程施工組織設(shè)計(jì)中做了詳述。本措施不再述。創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程除對(duì)各分部、分項(xiàng)、工序工程施工中，精心操作，一絲不茍、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求作業(yè)外，關(guān)鍵是防止質(zhì)量通病。為此，提出防止通病的作業(yè)措施如下：1、磚墻砌體組砌方法：、組砌方法：一順一丁組砌，由于這種方法有較多的丁磚，

42、加強(qiáng)了在墻體厚度方向的連結(jié)，砌體的抗壓強(qiáng)度要高一些。、重視磚砌體水平灰縫的厚度不均與砂漿飽滿度：、水平灰縫不勻：規(guī)范規(guī)定磚砌體水平灰縫厚度與豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應(yīng)小于8mm，也不應(yīng)小于12mm。砂漿的作用：一是鋪平磚的砌筑表面，二是將塊體磚粘接成一個(gè)整體。規(guī)范中之所以有厚度和寬度要求，是由于灰縫過(guò)薄，使砌體產(chǎn)生不均勻受力，影響砌體隨載能力。如果灰縫過(guò)厚，由于砂漿抗壓強(qiáng)度低于壓的抗壓可度。在荷載作用下，會(huì)增大砂漿的橫向變形，降低砌體的強(qiáng)度。試驗(yàn)研究表明，當(dāng)水平灰縫為12mm時(shí)，磚砌體的抗壓強(qiáng)度極限，僅為10mm厚時(shí)的7075，所以要保證水平灰縫厚度在812mm之間。怎樣確保水平灰縫的

43、厚度呢？a、皮數(shù)桿上，一定將縫厚度標(biāo)明、標(biāo)準(zhǔn)。b、砌磚時(shí)，一定要按皮數(shù)桿的分層掛線，將小線接緊，跟線鋪灰，跟線砌筑。c、砌漿所用之中砂，一定要過(guò)篩，將大于5mm的砂子篩掉。d、要選磚，將過(guò)厚的磚剔掉。e、均勻鋪灰，務(wù)使鋪灰之厚度均勻一致。堅(jiān)持“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“的“三一“砌磚法“。砂漿必須滿鋪，確保砂漿飽滿度。規(guī)范規(guī)定：多孔磚砌體，水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80，這是因?yàn)?，灰縫的飽滿度，對(duì)砌體的強(qiáng)度影響很大。比如：根據(jù)試驗(yàn)研究，當(dāng)水平灰縫滿足80以上，豎縫飽滿度滿足60以上時(shí)，砌體強(qiáng)度較不飽滿時(shí)，要提高23倍，怎樣保證灰縫飽滿度呢？a、支持使用所述的“三一“砌磚法，即“一塊磚、一鏟灰、

44、一揉擠“。b、水平縫用鋪漿法（鋪漿長(zhǎng)度50cm）砌筑，豎縫用擠漿法砌筑，豎縫還要畏助以加漿法，以使豎向飽滿，絕不可用水沖灌漿法。c、砂漿使用時(shí)，如有淅水，須作二次拌合后再用。絕不可加水二次拌合。拌好的砂漿，須于3小時(shí)之內(nèi)使用完畢。d、不可以干磚砌筑。淋磚時(shí)，一般以15含水率為宜。（約磚塊四周浸水15mm左右）。注意砌磚時(shí)的拉結(jié)筋的留置方法：磚砌體的拉結(jié)筋留置方法，按設(shè)計(jì)要求招待。如設(shè)計(jì)沒(méi)有具體規(guī)定時(shí)，按規(guī)范執(zhí)行。規(guī)范規(guī)定“拉結(jié)筋的數(shù)量每12cm厚墻放1根6鋼筋，沿墻高每50cm留一組。埋入長(zhǎng)度從墻的留槎處算起，每邊均100cm，末端應(yīng)有彎鉤”見(jiàn)圖。規(guī)范還規(guī)定：“構(gòu)造柱與墻連拉處，宜砌成馬牙槎，

45、并沿墻高每50cm設(shè)26拉結(jié)鋼筋，每邊伸入墻內(nèi)100cm。2、預(yù)防樓梯砼踏步掉角：樓梯踏步澆筑砼后，往往因達(dá)不到砼強(qiáng)度要求，就因施工需要提前使用，既便有了足夠強(qiáng)度，使用不慎，都會(huì)掉楞掉角。而且有了掉角，修補(bǔ)十分困難，且不定期牢固。為此宜采用兩種方式予以防治：踏步楞角上，在澆筑砼時(shí)增設(shè)防護(hù)鋼筋。踏步拆模時(shí)，立即以砂袋將踏步覆蓋。（水泥袋或用針織袋裝砂）既有利于砼養(yǎng)護(hù)，又可保護(hù)踏步楞角。3、樓梯弊端的預(yù)防：防止踏步不等高：踏步不等高，既不美觀，又影響使用。踏步不等高現(xiàn)象，一般發(fā)生在最上或最下一步踏步中。產(chǎn)生的原則，一是建筑標(biāo)高與結(jié)構(gòu)標(biāo)高不吻合。二是將結(jié)構(gòu)標(biāo)高誤為建筑標(biāo)高。三是施工粗心，支模有誤。為

46、此，澆筑樓梯之間：仔細(xì)核查樓梯結(jié)構(gòu)圖與建筑圖中的標(biāo)高是否吻合。經(jīng)查核與細(xì)致計(jì)算無(wú)誤后，再制作安裝模板。澆筑砼中，往往由于操作與模板細(xì)微變形，也會(huì)使踏步有稍話誤差。這一個(gè)誤差，要在水泥砂漿罩面時(shí)予以調(diào)整。為使罩面有標(biāo)準(zhǔn)。在罩面之前，根據(jù)平臺(tái)標(biāo)高在樓梯側(cè)面墻上彈出一道踏步踏級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)斜線。罩面抹灰時(shí)，便踏步的外陽(yáng)角恰恰落在這一條斜線上。這樣做，罩面完成后，踏步的級(jí)高級(jí)寬就一致了。如果，施工出現(xiàn)踏步尺寸有較大誤差，一定要先行剔鑿，并用細(xì)石砼或高強(qiáng)度水泥砂漿調(diào)整生，再做罩面。4、堵好腳手眼：堵腳手眼做得好壞，直接影響裝修質(zhì)量。一是影響墻面抹灰之脫落、開(kāi)裂也空鼓；二是灑水可沿已開(kāi)裂的腳手眼進(jìn)入室內(nèi)。因此，

47、堵腳手眼的工作萬(wàn)不可忽視、大意：將腳手眼孔內(nèi)的砂漿、灰塵鑿掉，清除潔凈，灑水濕透眼內(nèi)孔壁。將磚浸水濕透。腳手眼內(nèi)外同時(shí)堵砌，絕不準(zhǔn)用干磚堵塞。用“一磚、一鏟灰、一擠塞“三一砌磚法堵塞，絕不準(zhǔn)用碎塊碴堵塞。砂漿必須飽滿（最后的一塊磚堵完后，用竹片或扁平鋼筋將砂漿塞實(shí)，刮平，灰縫要均勻、實(shí)心實(shí)意，不準(zhǔn)不刮漿干塞磚塊）。5、散水砼變形縫的做法：砼散水的變形縫，常規(guī)做法是鑲嵌木條，砼澆筑有足夠強(qiáng)度后將此木條取出，再灌以瀝青砂漿。其缺點(diǎn)是l散水板塊相鄰高差平整不易保證，木嵌條不可取凈，取木條將板塊楞角碰壞，不灌瀝青砂漿而灌熱瀝青等。好的做法是：、事先按變形的長(zhǎng)短、高度（板塊砼厚）的制作厚為20mm的瀝青

48、砂漿板條；砼板塊澆筑前，第一塊板的斷縫處支設(shè)模塊，砼有足夠強(qiáng)度（1.2mpa）后，拆除側(cè)模板，將預(yù)制瀝青砂漿板條貼粘在砼板塊側(cè)縫表面，接著澆筑第二塊板塊砼。集資或跳澆散水板塊。（靠墻身處不支模板，直接將瀝青砂漿板條粘貼）。當(dāng)板塊砼都有了足夠強(qiáng)度后，再用加熱后的鐵鉻子，將縫處瀝青砂漿板條予以慰湯，使其縫隙深淺一致，交角平順。6、衛(wèi)生間地面漏水的預(yù)防：現(xiàn)澆砼樓板：沿房間四周墻上翻150mm。找平層：施工前，清理面層須潔凈，并濕潤(rùn)砼樓板表面，之后刷一層tg膠素水泥漿。找坡層用細(xì)石砼，并找出排隊(duì)水坡度，坡向地漏，要平整光潔。上刷冷底油一道。防水層：用一布四涂。但沿四周墻上150mm，遇向口時(shí)，伸向口外

49、300mm。粘結(jié)層：用1：20水泥砂漿厚20mm，沿墻四周上翻150mm并粉光。注意排水坡度與坡向或做c20細(xì)石砼。7、管道根部的滲漏預(yù)防：、澆筑鋼筋砼樓板，用時(shí)準(zhǔn)確地將位置、尺寸預(yù)留樓板管道孔。或埋設(shè)預(yù)留套管。、如為預(yù)留孔洞時(shí)，要預(yù)留萬(wàn)不可事后鑿孔或擴(kuò)孔。如為預(yù)留套管進(jìn)，位置一定要準(zhǔn)確。套管要焊上止水鋼環(huán)。、預(yù)留孔洞的模盒或套管一棕要與樓板的模板固定防止錯(cuò)位。澆筑砼時(shí)派專人看護(hù)，以利及時(shí)修正。、地面的做法按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行或建議甲方按上述“地面漏水防預(yù)“中所提做法處理，但防水層必須沿套管或給排水管上翻150mm并與管子貼粘牢固。、如為預(yù)留孔洞，等管道安裝就位并校正固定后，對(duì)預(yù)留洞要用與樓板同標(biāo)號(hào)

50、的砂漿（或1：21：2.5的水泥砂漿等）填實(shí)、搗固，使其與砼結(jié)合密實(shí)，決不許以碎磚、碎石、雜物隨意堵塞。、做地面時(shí)，切切注意地面排水坡度與坡向。8、門(mén)窗固定用木磚的改進(jìn)：木門(mén)傳統(tǒng)的固定方法是：用釘子將木門(mén)框固定在預(yù)先埋設(shè)在磚內(nèi)的木磚上。每邊固定點(diǎn)不少于2處，間距1.2m。這種傳統(tǒng)做法的弊端是：木磚容易松動(dòng)，木磚漏留，木磚大小倒放等，致使門(mén)窗的安裝質(zhì)量受到影響。改進(jìn)方法是以用c20砼制成120mm及240mm的預(yù)制塊，內(nèi)預(yù)埋木磚。、木磚埋入預(yù)制塊模具前，須以防腐處理。、120預(yù)制塊用于370墻及120墻中。240預(yù)制塊用于240墻中。9、塑鋼窗之固定：、塑鋼窗與墻體的固定用連接點(diǎn)的設(shè)置：距框角1

51、80mm；間距600mm。眼下存在的問(wèn)題是：設(shè)置連接點(diǎn)不足，甚或漏設(shè)，這不僅影響門(mén)窗板動(dòng)不穩(wěn)，更有甚者會(huì)影響日后擦窗人的生命安全。為此，日后一定要按圖示之要求設(shè)置固定杠用連接點(diǎn)。、連接點(diǎn)的釘固方法：墻體砌筑時(shí)，將c20砼預(yù)制塊，不論磚墻、砼墻、加氣塊墻、都用射釘將鐵板連接條釘在墻上，更有將普通鐵釘釘在墻上者，都是極不安全，極不妥的操作方法。、固定門(mén)窗框用的連接鐵板與釘接：、連接鐵板條：其規(guī)格為：（長(zhǎng)寬厚）140mm20mm1.5mm射釘規(guī)格為：（直徑長(zhǎng)）3.7mm42mm或金屬脹錨螺栓：（直徑長(zhǎng)）8mm65mm施工中，常常見(jiàn)到連接鐵板條規(guī)格過(guò)?。ê癫坏?mm），甚至有的用0.5mm的鍍鋅鐵皮剪

52、成條狀做連接鐵板條用，用直徑4mm的螺釘固定連接鐵板條，都不是妥的，或直接用鐵釘釘更為不妥。、連接鐵板條與塑鋼之連接，用塑鋼抽芯鉚釘，其直徑5mm，不用5mm螺釘或4mm的自攻螺絲。、預(yù)防塑鋼與鐵制連接鐵板條之間的電偶腐蝕l：為了防止塑鋼和連接鐵板條之間的電偶腐蝕，采取下列措施：、采用鍍鋅鋼板制作連接鐵板條。、或?qū)⑦B接用鐵板條與塑鋼之間用塑料膜隔開(kāi)。、或用密封漆將塑鋼與鐵板條之間，窗框與墻之間予以封閉以免雨水浸入。10、給水管道施工給水管道安裝施工比較簡(jiǎn)單。便是它是承壓管，將受較高水壓力，如粗心施工，也會(huì)帶來(lái)管道滲漏，為此：、管子接口：、絲口連接：加工絲扣時(shí)要做到：絲扣光滑、端正、不抖絲、不亂

53、扣、有椎度。這五點(diǎn)都要達(dá)到。有一點(diǎn)不符合要求，剔出重新加工或切去此端重做。、焊接接口：設(shè)計(jì)要要求坡口焊時(shí)，坡口加工的形式須符合設(shè)計(jì)要求。不需坡口焊時(shí)，在焊前用砂布將管口打磨干凈，兩管對(duì)口間要均勻，不可一側(cè)大，一側(cè)小。焊接時(shí)，焊縫高度要符合規(guī)范要求。、安裝、安裝前弄清圖紙，查清管子位置，走向、標(biāo)高。并做現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)當(dāng)實(shí)際尺寸與圖紙不符合時(shí)，提出修正，以免與土建產(chǎn)生矛盾。、安裝時(shí)，管子必須找正后再擰緊，不得倒擰，以免損壞絲扣。、下料：管道不料時(shí)，尺寸一定要準(zhǔn)確，給水管誤差5mm。為確保下料時(shí)尺寸準(zhǔn)確，對(duì)實(shí)際安裝位置與尺寸進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量，不要按圖紙尺寸下料。同時(shí)，必須逐根管道都要實(shí)測(cè)實(shí)量。、水壓試驗(yàn)：、把

54、好水壓試驗(yàn)關(guān)，是控制管道安裝質(zhì)量的關(guān)鍵。、壓力表必須精確，使用前要進(jìn)行校驗(yàn)。、試驗(yàn)時(shí)，第一要查看壓力表的壓力降，第二要逐房間察看管道的滲漏情況。、滲水的接頭、管子必須返工。大面積漏水的管段必須換掉或修理，并至不再出現(xiàn)“跑、冒、漏、滲“為止。11、注意配電箱的產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收：市場(chǎng)采購(gòu)的配電箱，不少是不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的新產(chǎn)品。除新產(chǎn)品的外觀質(zhì)量外，突出的質(zhì)量缺點(diǎn)是：、不設(shè)零線；、沒(méi)有設(shè)置零線與保護(hù)接地匯流排。這種缺陷的存在，在接線時(shí)，往往將箱上的所有插座的零線串接，保護(hù)接地串接。這樣，當(dāng)前面的插座壞了，接在后面的幾個(gè)插座就會(huì)發(fā)生零線斷線或地線斷線，造成搞插座沒(méi)有電，或在發(fā)生漏電事故時(shí)，漏電開(kāi)關(guān)不動(dòng)作，

55、嚴(yán)重者造成人員傷亡。為此，在采購(gòu)配電箱時(shí)和安裝配電箱之前，對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢查。查看是否分別設(shè)置了零線和保護(hù)地線匯流排。不合格者，不得使用。12、插座接線：、單相二線插座：原則是“開(kāi)關(guān)永遠(yuǎn)控制相線“。、單相三線插座：面對(duì)插座的右孔接相線，左孔接零線。13、電器的接地電器安裝中，首先考慮的就是用電安全。低壓系統(tǒng)地接地保護(hù)最優(yōu)形式就是“三相五線制供電形式“，它非常適用于分散的民用建筑，也適用于施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)供電。從電源時(shí)入配電箱之后，從接地板的引上線和電源中性點(diǎn)的焦點(diǎn)處，向室內(nèi)分出保護(hù)線pe和進(jìn)入電路的零線n，在建筑物地也不得混淆，困為，一旦線進(jìn)入電路，就有電源通過(guò)，混淆后，就會(huì)引起漏保護(hù)器跳閘，影響正常使用。所以在用戶配電線路中，插座中的線和線應(yīng)該統(tǒng)一有顏色的區(qū)別。六、工程進(jìn)度計(jì)劃工期控制：要工程計(jì)劃自2004年8月15日開(kāi)工，2005年7月10日竣工，總工期330天。為保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將施工過(guò)程劃分為