機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)主要知識點(diǎn)

1、一、單項(xiàng)選擇題：1. 是構(gòu)成機(jī)械的最小單元，也是制造機(jī)械時(shí)的最小單元。 . 機(jī)器；.零件；.構(gòu)件；.機(jī)構(gòu)。2. 物體上的力系位于同一平面內(nèi)，各力既不匯交于一點(diǎn)，又不全部平行，稱為。 . 平面匯交力系；.平面任意力系；. 平面平行力系；. 平面力偶系。3. 沿著橫截面的內(nèi)力，稱為。 . 扭矩；.彎矩.；. 軸力；. 剪力。4. 梁彎曲變形時(shí)，橫截面上存在兩種內(nèi)力。 . 軸力和扭矩；.剪力和扭矩；. 軸力和彎矩；. 剪力和 彎矩。5. 零件在長期作用下將引起疲勞破壞。 . 靜應(yīng)力；.剪應(yīng)力；. 交變應(yīng)力；. 正應(yīng)力。6. 動(dòng)點(diǎn)相對于定參考系的運(yùn)動(dòng)，稱為。 . 絕對運(yùn)動(dòng)；.牽連運(yùn)動(dòng)；. 相對運(yùn)動(dòng)。7

2、. 動(dòng)點(diǎn)相對于動(dòng)參考系的運(yùn)動(dòng)，稱為。 . 絕對運(yùn)動(dòng)；.牽連運(yùn)動(dòng)；. 相對運(yùn)動(dòng)。8. 兩個(gè)構(gòu)件之間以線或點(diǎn)接觸形成的運(yùn)動(dòng)副，稱為。 . 低副；.高副；. 移動(dòng)副；. 轉(zhuǎn)動(dòng)副。9. 采用截面作為壓桿的材料，其抗失穩(wěn)能力差。 . 矩形；.方形；. 圓形；. 圓管形。 10. 一端為固定鉸支座，另一端為活動(dòng)鉸支座的梁，稱為。 . 雙支梁；.外伸梁；. 懸臂梁。 11. 一端為固定端，另一端為自由的梁，稱為。 . 雙支梁；.外伸梁；. 懸臂梁。12. 兩個(gè)相互接觸表面間的靜摩擦系數(shù)動(dòng)摩擦系數(shù)。 . 大于；. 小于；. 等于；. 不定。 13. 材料的彈性系數(shù)愈大，則桿件的變形。 . 愈??；. 愈大；.

3、相等。14. 一般飛輪應(yīng)布置在轉(zhuǎn)速的軸上。 . 較低；. 較高；. 適中。15. 在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，有急回性質(zhì)的機(jī)構(gòu)是。 . 雙曲柄機(jī)構(gòu)；. 對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；. 擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)；. 轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。 16. 在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，存在死點(diǎn)位置。 . 雙曲柄機(jī)構(gòu)；. 對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；. 轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。17. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的壓力角是。 .連桿推力與運(yùn)動(dòng)方向之間所夾的銳角；.連桿與從動(dòng)搖桿之間所夾銳角； .機(jī)構(gòu)極位夾角的余角；.曲柄與機(jī)架共線時(shí)，連桿與從動(dòng)搖桿之間所夾銳角。 18. 帶傳動(dòng)是借助帶和帶輪間的來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的。 . 嚙合；.磨擦；. 粘接。 19. 圖示鉸鏈四桿

4、機(jī)構(gòu)是。 . 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；.雙曲柄機(jī)構(gòu)；. 雙搖桿機(jī)構(gòu)。 20. 能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)是。 . 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；. 雙搖桿機(jī)構(gòu)；. 槽輪機(jī)構(gòu)； . 齒輪機(jī)構(gòu)。 21. 鏈傳動(dòng)屬于傳動(dòng)。 . 摩擦傳動(dòng)；. 嚙合傳動(dòng)；. 兩者均不是。 22. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)發(fā)生在位置。 . 主動(dòng)桿與搖桿共線；. 主動(dòng)桿與機(jī)架共線；.從動(dòng)桿與連桿共線；. 從動(dòng)桿與機(jī)架共線。 23. 飛輪的作用是。 . 貯存和輸出機(jī)械能；.貯存和輸出轉(zhuǎn)速；. 回轉(zhuǎn)件的平衡；. 加快原動(dòng)件的轉(zhuǎn)速。 24. 在帶傳動(dòng)中(減速傳動(dòng)) ，帶的應(yīng)力最大值發(fā)生在帶。 . 進(jìn)入大帶輪處；. 離開大帶輪處；. 進(jìn)入小帶輪處；. 離開小帶輪處。

5、25. 為了使帶與輪槽更好的接觸，輪槽楔角應(yīng)帶截面的楔角。 . 小于；. 大于；. 等于。 26. 鏈傳動(dòng)是借助鏈和鏈輪間的來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的。 . 磨擦；. 粘接；. 嚙合。 27. 是鏈傳動(dòng)承載能力、鏈及鏈輪尺寸的主要參數(shù)。 . 鏈輪齒數(shù)； .鏈節(jié)距；. 鏈節(jié)數(shù)；. 中心距 。 28. 為避免使用過渡鏈節(jié)，設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí)應(yīng)使鏈條長度為。 . 鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)； . 鏈節(jié)數(shù)為小鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍； . 鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)； . 鏈節(jié)數(shù)為大鏈輪齒的整數(shù)倍。29. 一對漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是。 . 兩齒輪的模數(shù)和齒距分別相等； . 兩齒輪的齒側(cè)間隙為零； . 兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等；. 兩齒

6、輪的模數(shù)和壓力角分別相等。30. 在普通圓柱蝸桿傳動(dòng)中，若其他條件不變而增加蝸桿頭數(shù)，將使。 . 傳動(dòng)效率提高；. 蝸桿強(qiáng)度提高；. 傳動(dòng)中心距增大；. 蝸桿圓周速度提高。31. 自行車車輪的前軸屬于軸。 . 傳動(dòng)軸；. 轉(zhuǎn)軸；. 固定心軸；. 轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。32. 自行車的中軸屬于軸。 . 傳動(dòng)軸；. 轉(zhuǎn)軸；. 固定心軸；. 轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。33. 自行車的后軸屬于軸。 . 傳動(dòng)軸；. 轉(zhuǎn)軸；. 固定心軸；. 轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。 34. 漸開線的形狀取決于直徑。 . 節(jié)圓；. 基圓；. 分度圓；. 齒頂圓。35. 是齒輪最主要的參數(shù) 。 . 模數(shù)； . 壓力角；. 分度圓；. 齒數(shù)。36. 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)

7、漸開線齒輪的分度圓壓力角=。 . 35； . 30；. 25；. 20。37. 圓錐齒輪傳動(dòng)適用于傳動(dòng)。 . 相交軸； . 平行軸；. 交錯(cuò)軸。 38. 蝸桿傳動(dòng)適用于傳動(dòng)。 . 相交軸； . 平行軸；. 交錯(cuò)軸。 39. 傳動(dòng)比大而且準(zhǔn)確的傳動(dòng)是。 . 帶傳動(dòng)； . 鏈傳動(dòng)；. 齒輪傳動(dòng)； . 蝸桿傳動(dòng)。 40. 不能用于傳動(dòng)的螺紋為螺紋。 . 三角形； . 矩形 ；. 梯形；. 鋸齒形。 41. 定軸輪系的總傳動(dòng)比等于各級傳動(dòng)比。 . 之和； . 連乘積 ；. 之差；. 平方和。 42. 的周轉(zhuǎn)輪系，稱為行星輪系。 . 單自由度； . 無自由度 ；. 雙自由度；. 三自由度。 43. 減速

8、器的傳動(dòng)比=。 . 1； . 1；. 1。 44. 普通螺紋的公稱直徑是。 . 螺紋的中徑； . 螺紋的小徑；. 螺紋的大徑。 45. 在螺栓的直徑參數(shù)中與螺栓的抗拉強(qiáng)度關(guān)系最大。 . 中徑；. 小徑；. 大徑。 46. 30000型軸承是代表。 . 調(diào)心球軸承；. 深溝球軸承；. 圓柱滾子軸承；. 圓錐滾子軸承。 47. 推力球軸承的類型代號為。 . 10000；. 30000；. 50000；. 60000。 48. 在各種類型軸承中，不能承受軸向載荷。 . 調(diào)心球軸承；. 深溝球軸承；. 圓錐滾子軸承；. 圓柱滾子軸承。 49. 下列密封方法，其中是屬于接觸式密封。 . 氈圈式密封；.

9、間隙式密封；. 迷宮式密封。 50. 下列密封方法，其中是屬于非接觸式密封。 . 氈圈式密封； . 皮碗式密封；. 迷宮式密封。 51. 凸緣聯(lián)軸器是一種聯(lián)軸器。 . 固定式剛性聯(lián)軸器；. 可移式剛性聯(lián)軸器；. 彈性 聯(lián)軸器；. 金屬彈簧式彈性聯(lián)軸器。 52.自行車飛輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是屬于。 . 鏈傳動(dòng)；. 超越離合器；. 安全 離合器；.彈性聯(lián)軸器。 53. 轉(zhuǎn)軸承受。 . 扭矩； . 彎矩；. 扭矩和彎矩。 54. 對于高負(fù)荷、重要的轉(zhuǎn)軸，應(yīng)選用材料。 . q235；.45鋼；. 20鋼；.40cr。 55. 在鑄鍛件毛坯上支承螺母的端面加工成凸臺和沉頭座，其目的是。 .易擰緊；.避免偏心載荷

10、；. 增大接觸面；.外觀好。 56. 圓錐銷的錐度是。 .1：60；.1：50；. 1：40；.60：1。 57. 液壓傳動(dòng)不宜用于的場合。 . 實(shí)現(xiàn)控制；. 定傳動(dòng)比；. 大型機(jī)械；.要求無級調(diào)速。 58.在液壓系統(tǒng)中，壓力通過液體傳到連通器中的任意點(diǎn)，各個(gè)方向的壓力都。 .相等；. 不相等；.不確定。二填空題1. 機(jī)械是 機(jī)器 、機(jī)械設(shè)備 和 機(jī)械工具 的總稱。2. 力的三要素是指 大小 、方向 和 作用線 。3. 平面匯交力系平衡的必要和充分條件是合力為零。4. 平面力偶系平衡的必要和充分條件是平面力偶系中各個(gè)分力偶矩的代數(shù)和為零。5. 平面任意力系平衡的必要和充分條件是力系的合力和對任

11、一點(diǎn)合力偶矩均為零。6. 機(jī)械效率是有用功率和輸入功率之比值。7. 剛體的平面運(yùn)動(dòng)可以分解為平動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)兩種基本運(yùn)動(dòng)。8. 靜滑動(dòng)摩擦系數(shù)即是摩擦角的正切值。9. 剛體以角速度，角加速度繞定軸轉(zhuǎn)動(dòng)則在其轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為r處的線速度v=r，切線加速度at=r，法向加速度a n=2r。10. 動(dòng)點(diǎn)相對動(dòng)于參考系的運(yùn)動(dòng)為相對運(yùn)動(dòng)，動(dòng)參考系相對于定參考系的運(yùn)動(dòng)為牽連運(yùn)動(dòng)，動(dòng)點(diǎn)相對于定 參考系的運(yùn)動(dòng)為絕對運(yùn)動(dòng)。11. 點(diǎn)的速度合成定理是動(dòng)點(diǎn)的絕對速度等于牽連速度和相對速度的矢量和。12. 剛體的平面運(yùn)動(dòng)可以分解為隨剛體上某一基點(diǎn)的平動(dòng)和繞基點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)。13. 力的合成與分解應(yīng)遵循力的平行四邊形法則。14. 平面匯

12、交力系平衡的必要和充分條件是合力為零。15. 平面力偶系平衡的必要和充分條件是各個(gè)分力偶矩的代數(shù)和為零。16. 平面任意力系平衡的必要和充分條件是合力為零和對任一點(diǎn)合力偶矩均為零。17. 空間匯交力系平衡的必要和充分條件是合力為零。18. 塔式起重機(jī)穩(wěn)定性評價(jià)指標(biāo)為穩(wěn)定性系數(shù)k。19. 力對軸之矩的平衡條件是力系中各力對軸之矩的代數(shù)和為零。20. 常力作的功=fscos。21. 常力矩作的功等于常力矩與轉(zhuǎn)角的乘積。22. 作用于旋轉(zhuǎn)物體上力矩的功率等于力矩與旋轉(zhuǎn)物體角速度的乘積。23. 機(jī)械效率是有用功率和輸入功率之比值。24. 構(gòu)件承載能力從下面三個(gè)方面衡量構(gòu)件具有足夠的強(qiáng)度、構(gòu)件具有足夠的

13、剛度與對于細(xì)長桿具有足夠的穩(wěn)定性。25. 強(qiáng)度條件可以解決如下三個(gè)問題：校核強(qiáng)度、確定截面尺寸、確定載荷。26. 點(diǎn)的速度具有大小、方向和瞬時(shí)的特點(diǎn)。27. 飛輪貯存的動(dòng)能與飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和角速度的平方成正比。28. 機(jī)構(gòu)中各個(gè)構(gòu)件相對于機(jī)架能夠產(chǎn)生獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的數(shù)目稱為：機(jī)構(gòu)的自由度。29. 平面機(jī)構(gòu)的自由度計(jì)算公式為：=3n-2l-h。30. 已知一對嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速分別為n1、n2，直徑為d1、d2，齒數(shù)為z1、z2，則其傳動(dòng)比i= n1n2= d2d1= z2z1。 31. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的桿長為a=60mm，b=200mm，c=100mm，d=90mm。若以桿為機(jī)架，則此四桿機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)

14、。32. 在傳遞相同功率下，軸的轉(zhuǎn)速越高，軸的轉(zhuǎn)矩就越小。33. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，與機(jī)架相連的桿稱為連架桿，其中作整周轉(zhuǎn)動(dòng)的桿稱為曲柄，作往復(fù)擺動(dòng)的桿稱為搖桿，而不與機(jī)架相連的桿稱為連桿。34. 平面連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)是指連桿和從動(dòng)件共線位置。35. 平面連桿機(jī)構(gòu)曲柄存在的條件是曲柄應(yīng)為最短桿曲柄與最短桿之和小于或等于另外兩桿長度之和。36. 平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)=1.25是指工作與返回時(shí)間之比為1：1.25，平均速比為1.25。37. 凸輪機(jī)構(gòu)的基圓是指以凸輪輪廓曲線的最小半徑作的圓。38. 凸輪機(jī)構(gòu)主要由凸輪、從動(dòng)件和機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件組成。39. 帶傳動(dòng)的主要失效形式是打滑與斷裂。40

15、. 帶工作時(shí)截面上產(chǎn)生的應(yīng)力有拉應(yīng)力、離心拉應(yīng)力和彎曲拉應(yīng)力。41. 帶傳動(dòng)工作時(shí)的最大應(yīng)力出現(xiàn)在帶從緊邊進(jìn)入小帶輪處，其值為：max=1b1c。42. 普通帶的斷面型號分為y、z、a、b、c、d、e七種，其中斷面尺寸最小的是y型。43. 鏈傳動(dòng)的主要失效形式有：鏈條鉸鏈磨損 和鏈條斷裂。44. 鏈的長度以鏈節(jié)數(shù)表示，一般應(yīng)取為偶數(shù)。45. 為保證齒輪傳動(dòng)恒定的傳動(dòng)比，兩齒輪齒廓應(yīng)滿足齒廓嚙合基本定律。46. 符合齒廓嚙合基本定律的齒廓有漸開線、擺線和、圓弧曲線等。47. 漸開線的形狀取決于基圓。48. 一對齒輪的正確嚙合條件為：模數(shù)相等與分度圓壓力角相等。49. 一對齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件為：一

16、對齒輪必須滿足正確嚙合條件，而且重合度1。50. 齒輪輪齒的失效形式有輪齒折斷、齒面疲勞點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合和齒面塑性變形。51. 一對斜齒輪的正確嚙合條件為：法面模數(shù)相等、壓力角相等與螺旋角相等、方向相反。52. 圓錐齒輪傳動(dòng)是惟一適用于相交軸的齒輪傳動(dòng)。53. 蝸桿傳動(dòng)是由蝸桿和蝸輪組成。54. 通過蝸桿軸線并垂直蝸輪軸線的平面稱為主平面。55. 螺旋傳動(dòng)是由螺桿和螺母組成。56. 滾動(dòng)軸承軸系兩端固定支承方式常用在跨度較小和工作溫度不高時(shí)。57. 常用的軸系支承方式有兩端固定支承和一端固定一端游動(dòng)支承。58. 角接觸球軸承7208b較7208c軸向承載能力大，這是因?yàn)榻佑|角大。59.

17、 軸承6308，其代號表示的意義為深溝球軸承，中系列，內(nèi)徑為40mm，普通級。60. 非液體摩擦滑動(dòng)軸承應(yīng)計(jì)算平均壓強(qiáng)、相對滑動(dòng)速度 和軸承的壓強(qiáng)速度積值。61. 潤滑劑有潤滑油、潤滑脂和固體潤滑劑三類。62. 按摩擦狀態(tài)滑動(dòng)軸承分為非液體摩擦軸承和液體摩擦軸承兩類。63. 列舉出兩種固定式剛性聯(lián)軸器套筒聯(lián)軸器、凸緣聯(lián)軸器。64. 軸按所受載荷的性質(zhì)分類，自行車前軸是固定心軸。65. 螺旋傳動(dòng)按用途可分為傳力螺旋、傳動(dòng)螺旋和調(diào)整螺旋。66. 普通三角螺紋的牙形角為60度。67. 常用聯(lián)接螺紋的旋向?yàn)橛倚?8. 普通螺栓的公稱直徑為螺紋大徑。69. 在常用的螺紋牙型中矩形螺紋傳動(dòng)效率最高，三角

18、形螺紋自鎖性最好。70. 彈簧的主要功能是緩沖吸振、對物體施加壓力拉力或力矩、測量力，力矩和貯存機(jī)械能。71. 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、控制部分和輔助部分組成。三、 簡答題：1. 機(jī)器與機(jī)構(gòu)的主要區(qū)別是什么？答：機(jī)構(gòu)不能作為傳遞能量的裝置。2. 構(gòu)件與零件的主要區(qū)別是什么？答：構(gòu)件運(yùn)動(dòng)的最小單元，而零件是制造的最小單元。3. 何謂標(biāo)準(zhǔn)件？它最重要的特點(diǎn)是什么？試列舉出五種標(biāo)準(zhǔn)件。答：是按國家標(biāo)準(zhǔn)(或部標(biāo)準(zhǔn)等) 大批量制造的常用零件。最重要的特點(diǎn)是：具有通用性。例如：螺栓、螺母、鍵、銷、鏈條等。4. 什么叫二力桿？答：一個(gè)桿件所受二力大小相等、方向相反、作用在兩鉸中心連線上。5. 某剛

19、體受平面力系作用，問哪一圖是平衡力系？哪一圖有合力？合力是哪一個(gè)？(題2-11)答：b) 、d) 平衡，c) 力系的合力為3。6. 什么是自鎖？答：當(dāng)主動(dòng)力位于摩擦錐范圍內(nèi)，不論增加多少，正壓力和摩擦力的合力與主動(dòng)力始終處于平衡狀態(tài)，而不會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為自鎖。 7. 何謂“截面法”，它與靜力學(xué)中的“分離體”有何區(qū)別？答：截面法是揭示和確定桿件內(nèi)力的方法。分離體是取消約束后的實(shí)物，用以畫出所受全部主動(dòng)力和約束反力的受力圖。8. 桿件有哪些基本變形？答：桿件有四種基本變形：拉伸和壓縮、剪切、扭轉(zhuǎn)、彎曲。9. 桿件在怎樣的受力情況下才會(huì)發(fā)生拉伸(壓縮)變形？答：桿件在軸向拉(壓)力作用下才會(huì)

20、發(fā)生拉伸(壓縮)變形。10. 根據(jù)構(gòu)件的強(qiáng)度條件，可以解決工程實(shí)際中的哪三方面的問題？答：校核強(qiáng)度、確定截面尺寸、確定載荷。11. 圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，橫截面上產(chǎn)生什么應(yīng)力？怎樣分布？怎樣計(jì)算？答：扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力。剪應(yīng)力沿半徑分布，與到圓心的距離成正比，圓心處剪應(yīng)力為零，最大應(yīng)力發(fā)生在周邊，剪應(yīng)力方向與半徑垂直。12. 何謂中性層、中性軸？答：中性層：在伸長和縮短之間必有一層材料既不伸長也不縮短。這個(gè)長度不變的材料層稱為中性層。 中性軸：中性層與橫截面的交線稱為中性軸。13. 直梁彎曲時(shí)，橫截面上產(chǎn)生什么應(yīng)力？怎樣分布？怎樣計(jì)算？答：直梁彎曲時(shí)，橫截面上由彎矩產(chǎn)生彎曲正應(yīng)力。中性軸把截面分成兩部分，梁彎曲

21、的外凸部分受拉應(yīng)力，內(nèi)凹部分受壓應(yīng)力。計(jì)算公式為：max=mmax/w。14. 受彎矩的桿件，彎矩最大處是否一定是危險(xiǎn)截面？為什么？答：不一定，由公式可知max不僅取決于mmax，還與w(或直徑d) 有關(guān)，比值最大處才是危險(xiǎn)截面。15. 工程中常見的交變應(yīng)力有哪幾種？答：有對稱循環(huán)交變應(yīng)力和非對稱循環(huán)交變應(yīng)力兩種。16. 疲勞破壞有哪些特點(diǎn)？答：構(gòu)件在交變應(yīng)力作用下產(chǎn)生破壞，破壞應(yīng)力值遠(yuǎn)低于靜應(yīng)力值；斷口分為光滑區(qū)和粗糙區(qū)；疲勞破壞時(shí)，為脆性斷裂。17. 何為材料的持久極限？答：材料的持久極限代表材料抵抗疲勞破壞的能力。18. 為什么空心圓截面比實(shí)心圓截面的抗扭性能好？答：由于橫截面上的扭矩主

22、要由靠近圓軸表面的那部分材料承受，靠近中心部分的材料幾乎沒有發(fā)揮承載作用。若把中心部分的材料移到邊緣，使其成為空心軸，不僅應(yīng)力提高而且半徑增加，能提供更大的扭矩，就能有效提高軸的承載能力。19. 何謂脆性材料及塑性材料？如何衡量材料的塑性？比較脆性材料及塑性材料的力學(xué)性質(zhì)。答：塑性材料是延伸率和斷面收縮率很大的材料，延伸率5的材料。脆性材料是延伸率5的材料。其力學(xué)性質(zhì)用延伸率、斷面收縮率和沖擊韌性來衡量。20. 根據(jù)工作機(jī)所需的功率選擇電機(jī)應(yīng)注意什么原則？答：根據(jù)工作機(jī)負(fù)載特點(diǎn)選擇電機(jī)，一般分為三類：連續(xù)工作：要求電機(jī)的額定功率應(yīng)接近或稍超過輸入功率；斷續(xù)工作：一般電機(jī)的額定功率低于負(fù)載所需功

23、率；短時(shí)工作：電機(jī)的額定功率可比負(fù)載所需功率低很多，即允許電機(jī)短時(shí)超負(fù)荷工作，不會(huì)引起繞組溫升過高。21. 剪切的受力特點(diǎn)是什么？變形特點(diǎn)是什么？答：受力特點(diǎn)：構(gòu)件受剪切時(shí)，其兩側(cè)受一對大小相等、方向相反、作用線相距很近的外力作用。 變形特點(diǎn)：介于作用力中間部分的截面將沿力作用的方向發(fā)生相對錯(cuò)動(dòng)。22. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本形式有哪幾種？各有何特點(diǎn)？答：基本形式有三種：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)：一般曲柄為原動(dòng)件，作等速轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿和搖桿為從動(dòng)件分別作平面運(yùn)動(dòng)和往復(fù)擺動(dòng)。雙搖桿機(jī)構(gòu)：兩連架桿均為搖桿的四桿機(jī)構(gòu)。雙曲柄機(jī)構(gòu)：兩連架桿均為曲柄的四桿機(jī)構(gòu)。23. 什么是機(jī)架、連架

24、桿、連桿？最短的連架桿是否一定是曲柄？答：機(jī)架：固定不動(dòng)的桿；連架桿：與機(jī)架相連的桿；連桿：不與機(jī)架相連的桿。只有當(dāng)曲柄與最長桿之和小于戊等于其他兩桿長度之和時(shí)，最短的連架桿才是曲柄。24. 連桿機(jī)構(gòu)的壓力角是確定值還是變化值？它對機(jī)構(gòu)的傳力性能有何影響？答：連桿機(jī)構(gòu)的壓力角是變化值。壓力角小使傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)輕便，機(jī)械效率高。25. 如何判斷四桿機(jī)構(gòu)是否有急回性質(zhì)？極位夾角與急回性質(zhì)有何關(guān)系？答：判斷四桿機(jī)構(gòu)是否有極位夾角；如越大，行程速比系數(shù)越大，急回特性越好。26. 棘輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件轉(zhuǎn)角如何調(diào)整？答：調(diào)節(jié)主動(dòng)曲柄長度，以改變棘輪搖桿的擺動(dòng)角度；采用遮板調(diào)節(jié)棘輪的轉(zhuǎn)角；反變棘輪的轉(zhuǎn)向。27. 槽輪

25、機(jī)構(gòu)有何特點(diǎn)？答：槽輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，效率高，能較平穩(wěn)地改變從動(dòng)件的角速度實(shí)現(xiàn)周期性的轉(zhuǎn)位。但槽數(shù)較少的外槽輪機(jī)構(gòu)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)。28. 為了避免帶的打滑，將帶輪上與帶接觸的表面加工的粗糙些以增大摩擦力，這樣處理是否正確，為什么？答：不可以。由于帶傳動(dòng)工作時(shí)存在彈性滑動(dòng)，粗糙表面將加速帶的疲勞破壞。29. 何謂帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑？能否避免？答：彈性滑動(dòng)：帶具有彈性，緊邊拉力大，應(yīng)變大，松為拉力小，應(yīng)變小。當(dāng)帶由緊邊側(cè)進(jìn)入主動(dòng)輪到從松邊側(cè)離開主動(dòng)輪有個(gè)收縮過程，而帶由進(jìn)入從動(dòng)輪到離開從動(dòng)輪有個(gè)伸長過程。這兩個(gè)過程使帶在帶輪上產(chǎn)生彈性滑動(dòng)。彈性滑動(dòng)不能避免。 打滑：由于張緊不足，摩擦

26、面有潤滑油，過載而松弛等原因，使帶在帶輪上打滑而不能傳遞動(dòng)力。打滑能避免。30. 在設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)時(shí)為什么要限制帶速v、小帶輪直徑d1和帶輪包角？答：帶速大則離心拉應(yīng)力大，所以限制v30m/s；小帶輪直徑d1小則彎曲拉應(yīng)力大，造成工作應(yīng)力過大在交變應(yīng)力作用下，帶將產(chǎn)生疲勞破壞；一般要求帶輪包角120，以防帶與帶輪接觸弧長不足，帶在輪上打滑。31. 為什么漸開線能滿足齒輪的嚙合基本定律？答：參見教材240的證明。32. 一對相嚙合齒輪的正確嚙合條件是什么？答：正確嚙合條件：兩齒輪的模數(shù)必須相等；兩齒輪的壓力角必須相等。33. 一對相嚙合齒輪的連續(xù)傳動(dòng)條件是什么？答：連續(xù)傳動(dòng)的條件：一對齒輪必須滿足正

27、確嚙合條件，而且重合度1。34. 斜齒圓柱齒輪與直齒圓柱齒輪比較，嚙合和傳動(dòng)特點(diǎn)是什么？答：斜齒輪與直齒輪傳動(dòng)相比，具有重合度大，逐漸進(jìn)入和退出嚙合的特點(diǎn)，最小齒數(shù)較少。因此，傳動(dòng)平穩(wěn)，振動(dòng)和噪音小，承載能力較高，適用于高速和大功率傳動(dòng)。35. 為什么斜齒輪以法面參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值？答：加工齒輪時(shí)，刀具是沿著斜齒輪的齒槽寬進(jìn)行切削，所以取法面參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。36. 齒輪為什么會(huì)發(fā)生根切現(xiàn)象？答：當(dāng)用展成法加工齒輪時(shí)，若齒輪齒數(shù)太少，刀具會(huì)把輪齒根部齒廓多切去一部分，產(chǎn)生根切現(xiàn)象。37. 怎樣避免根切現(xiàn)象的發(fā)生？答：一般應(yīng)使標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒數(shù)大于不發(fā)生根切的最小齒數(shù)；如果必須減小齒輪齒數(shù)時(shí)，可采用齒輪刀具變

28、位的方法，作成變位齒輪。38. 蝸桿與蝸輪的正確嚙合條件是什么？答：在主平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)相等，壓力角相等；蝸桿分度圓螺旋角等于蝸輪分度圓螺旋角，兩者旋向相同。39. 螺桿螺紋的牙型有哪幾種？各有什么特點(diǎn)？答：三角形螺紋：牙形角為60、自鎖性好、牙根厚、強(qiáng)度高，用作聯(lián)接螺紋；矩形螺紋：牙形角為0、傳動(dòng)效率最高，但牙根強(qiáng)度低、制造較困難、對中精度低、磨損后間隙較難補(bǔ)償，應(yīng)用較少；梯形螺紋：牙形角為30、牙根強(qiáng)度高、對中性好、便于加工、傳動(dòng)效率較高、磨損后間隙可以調(diào)整，常用作雙向傳動(dòng)螺紋；鋸齒形螺紋：工作面牙形斜角為3、非工作面牙形斜角為30、效率高、牙根強(qiáng)度高，用作單向傳動(dòng)螺紋。40. 有何

29、區(qū)別？各用于何種工作場合？答：粗牙螺紋：應(yīng)用最廣，細(xì)牙螺紋：牙型和螺距小、螺紋升角小、小徑大、強(qiáng)度高、自鎖性好，但不耐磨、易滑扣，用于薄壁管件、受振動(dòng)的聯(lián)接和微調(diào)機(jī)構(gòu)中。41. 漸開線有哪些幾何性質(zhì)？如何用作圖表示漸開線任一點(diǎn)的壓力角？答：見教材239，“漸開線齒廓的幾何性質(zhì)” 。42. 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)有哪些？答：模數(shù)m、齒數(shù)z、壓力角。43. 能實(shí)現(xiàn)將轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橹眲?dòng)的有哪幾種機(jī)構(gòu)？答：凸輪機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、齒輪-齒條機(jī)構(gòu)、螺旋機(jī)構(gòu)。44. 何謂定軸輪系，何謂周轉(zhuǎn)輪系？答：.定軸輪系：輪系齒輪軸線均固定不動(dòng)，稱為定軸輪系。 周轉(zhuǎn)輪系：至少有一個(gè)齒輪的軸線繞其他齒輪的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系。

30、45. 周轉(zhuǎn)輪系是如何組成的？一般用什么方法求周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比？答：周轉(zhuǎn)輪系由中心輪、行星輪和轉(zhuǎn)臂組成。利用反轉(zhuǎn)法，將周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)化輪系，即定軸輪系進(jìn)行計(jì)算。46. 何為力的平移定理？答：作用在物體上的力，向某一指定點(diǎn)平行移動(dòng)必須同時(shí)在物體上附加一個(gè)力偶，此附加力偶值等于原來力對該指定點(diǎn)之矩。47. 什么是力矩？力矩有何特點(diǎn)？答：力與力臂的乘積稱為力對點(diǎn)之矩。特點(diǎn)是：當(dāng)力的作用線通過矩兒心時(shí)，力臂為零，力矩亦為零；當(dāng)力沿其作用線移動(dòng)時(shí)，力臂和力矩值不變；當(dāng)力不變，矩心改變時(shí)，會(huì)引起力臂變化，力矩的大小或轉(zhuǎn)向也會(huì)隨之改變。48. 何為塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性？答：起重機(jī)必須在各種不利的外載作用下，

31、抵抗整機(jī)發(fā)生傾覆事故的能力，稱為塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性。49. 何為靜定結(jié)構(gòu)，其主要特點(diǎn)是什么？答：未知力數(shù)等于有效平衡方程數(shù)，能用平衡方程求得全部未知力的幾何穩(wěn)定的承載結(jié)構(gòu)。50. 何為靜不定結(jié)構(gòu)，其主要特點(diǎn)是什么？答：未知力數(shù)多于獨(dú)立的平衡方程數(shù)，不能用平衡方程求得全部未知力的承載結(jié)構(gòu)。51. 何謂齒面疲勞點(diǎn)蝕，它是如何形成的？答：齒輪傳動(dòng)時(shí)，齒面承受很高交變的接觸應(yīng)力，在齒面上產(chǎn)生微小疲勞裂紋，裂縫中滲入潤滑油，再經(jīng)輪齒輾壓，封閉在裂縫中的油壓憎高，加速疲勞裂縫的擴(kuò)展，使齒面表層小片金屬剝落形成小坑，稱為疲勞點(diǎn)蝕。52. 試寫出7208軸承的類型、直徑系列和公稱內(nèi)徑。答：角接觸球軸承，輕系列

32、，內(nèi)徑為40mm。53. 齒輪齒面疲勞點(diǎn)蝕多發(fā)生在齒面的什么部位？為什么？答：疲勞點(diǎn)蝕多發(fā)生在齒面的節(jié)圓附近。由于該處為單齒傳力，接觸應(yīng)力高。54. 在什么情況下會(huì)發(fā)生齒輪齒面的膠合失效？答：重載齒輪傳動(dòng)，潤滑不良時(shí)，齒面接觸應(yīng)力高，齒面產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，使齒面熔合粘著，并沿相對滑動(dòng)方向撕裂造成齒面損傷。55. 齒輪輪齒折斷可有哪兩種情況？為什么？答：在嚴(yán)重超載或承受沖擊以幾偏載而引起的輪齒的過載折斷。在交變彎曲正應(yīng)力長期反復(fù)作用，在齒根受拉應(yīng)力集中處產(chǎn)生疲勞裂紋的擴(kuò)展，導(dǎo)制疲勞折斷。56. 為什么螺紋聯(lián)接結(jié)構(gòu)中，支承螺母的端面常做成凸臺和沉頭座？答：避免因被聯(lián)接件支承面傾斜或被聯(lián)接件變形過大，引

33、起螺栓承受偏心拉伸，使螺栓受到很大的彎曲正應(yīng)力。57. 鉸制孔螺栓聯(lián)接的應(yīng)進(jìn)行哪幾項(xiàng)強(qiáng)度計(jì)算？答：應(yīng)按剪切強(qiáng)度和擠壓強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算。58. 為什么一般普通螺栓聯(lián)接都需要預(yù)緊？答：預(yù)緊力的作用是防止螺紋聯(lián)接松動(dòng)脫落，并增強(qiáng)被聯(lián)接件工作時(shí)的牢固性和緊密性，防止受載后被聯(lián)接件之間發(fā)生位移或出現(xiàn)間隙。59. 齒輪系分為哪兩種基本類型？它們的主要區(qū)別是什么？答：定軸輪系：輪系齒輪軸線均固定不動(dòng)；周轉(zhuǎn)輪系：輪系的某些齒輪既有自轉(zhuǎn)也有公轉(zhuǎn)。60. 齒輪系的功用有哪些？答：可以實(shí)現(xiàn)減速傳動(dòng)、變速傳動(dòng)、差速傳動(dòng)、增減扭矩。61. 花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接相比有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？答：花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接相比有鍵齒較多，側(cè)面接觸面積大，對軸的削弱較輕，承載能力大，對中性能和導(dǎo)向性能好。但制造較復(fù)雜，成本較高。62. 銷的基本類型及其功用如何？答：銷按形狀可分為圓柱銷、圓錐銷、異形銷。銷