




版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、某汽車廠 ERP管理系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程管理 一 需求分析 汽車企業(yè)管理的重點(diǎn)是隨著汽車行業(yè)的發(fā)展而不斷變化的。 在汽車行業(yè)發(fā)展初期, 汽車 生產(chǎn)的組織形式是 按庫(kù)存生產(chǎn), 那時(shí)汽車品種非常單一, 例如 20 世紀(jì) 20 年代福特公司只 生產(chǎn)單一的黑色 T 型車,此時(shí)對(duì)于汽車企業(yè)管理的重點(diǎn)在于如何提高產(chǎn)品質(zhì)量、擴(kuò)大企業(yè) 的 生產(chǎn)能力以及提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。而到了 21 世紀(jì)的今天,隨著人們生活水平的提高,人 們對(duì)于汽車的消費(fèi)需求更加注重個(gè)性化特點(diǎn), 汽車生產(chǎn)完全由過(guò)去的以產(chǎn)品為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐?客戶為中心, 汽車企業(yè)的生產(chǎn)組織形式也由過(guò)去的按預(yù)測(cè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榘搭A(yù)測(cè)加訂單的生產(chǎn)組 織形式, 甚至有些先進(jìn)的汽車
2、廠家已經(jīng)做到完全按訂單生產(chǎn)。 對(duì)于現(xiàn)代汽車企業(yè)來(lái)說(shuō), 管理 的重點(diǎn)在于快速響應(yīng)客戶的訂單需求、 準(zhǔn)確合理的排產(chǎn)計(jì)劃以及精確的成本控制, 詳細(xì)來(lái)說(shuō), 汽車企業(yè)的管理需求主要在于以下幾個(gè)方面: (1) 采購(gòu)、庫(kù)存、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)四個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)應(yīng)緊密銜接、數(shù)據(jù)信息及時(shí)充分共享,才能 最大程度的避免盲目采購(gòu)、 庫(kù)存成本增加、 生產(chǎn)過(guò)剩 ( 或跟不上 ) 等現(xiàn)象的發(fā)生。 (2) 采購(gòu)計(jì)劃的編制、請(qǐng)購(gòu)申請(qǐng)、供應(yīng)商的選擇及考核、采購(gòu)人員的評(píng)價(jià)考核、合同的 擬訂及簽訂、采 購(gòu)合同的執(zhí)行等等這些構(gòu)成了一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)的采購(gòu)業(yè)務(wù)的整個(gè)過(guò)程,而 采購(gòu)作為一個(gè)企業(yè)業(yè)務(wù)循環(huán)中的一個(gè)環(huán)節(jié), 就必須具備以下特點(diǎn)才能使采購(gòu)環(huán)節(jié)更好的
3、服務(wù) 于生產(chǎn)等其他業(yè)務(wù)環(huán)節(jié): 采購(gòu)計(jì)劃的制定要有據(jù)可循; 供應(yīng)商的選擇體系要完善合理; 采購(gòu)合同的執(zhí)行要有條不紊; 采購(gòu)部門進(jìn)貨提前量的控制; 采購(gòu)資金的占用要有計(jì)劃而不盲目; (3) 庫(kù)存管理是汽車制造企業(yè)非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),汽車的零件成千上萬(wàn),因而對(duì)于汽 車企業(yè)的庫(kù)存管理更顯重要, 要做到使成千上萬(wàn)種物料的賬物相符、 降低庫(kù)存、 減少資金占 用、同時(shí)避免物料積壓或短缺,則現(xiàn)代化的汽車企業(yè)的庫(kù)存業(yè)務(wù)應(yīng)具備以下特點(diǎn): 能隨時(shí)得知某種物料的收、發(fā)、存狀況; 及時(shí)得知需要盤點(diǎn)的物料及盤點(diǎn)結(jié)果; 隨時(shí)能對(duì)現(xiàn)存的物料進(jìn)行生產(chǎn)配比的模擬預(yù)算; 在保證生產(chǎn)的前提下,最大程度的降低庫(kù)存; 應(yīng)和財(cái)務(wù)部門緊密銜
4、接,形成高效的過(guò)賬措施; 庫(kù)存物資根據(jù)重要性不同, 按照企業(yè)追溯制度要求, 建立物資的庫(kù)存批號(hào)。 (4) 生產(chǎn)計(jì)劃環(huán)節(jié)是汽車制造業(yè)企業(yè)的核心,也是整個(gè)企業(yè)管理最煩瑣和最難管理的環(huán) 節(jié)。生產(chǎn)計(jì)劃的 制定要求能適應(yīng)不同的生產(chǎn)模式,特別是能否成功處理按定單裝配與按訂 單設(shè)計(jì),這也是考驗(yàn)一個(gè) ERP 產(chǎn)品功能是否強(qiáng)大的重要指標(biāo), 為了滿足個(gè)性化生產(chǎn)的需 要, 需要采用精益生產(chǎn)的方式。 這對(duì)于企業(yè)的內(nèi)部管理、 設(shè)備與控制系統(tǒng)的能力及人員素質(zhì)都是 一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。 一個(gè)現(xiàn)代化的汽車制造業(yè)企業(yè)要想使自己的生產(chǎn)嚴(yán)密有序的進(jìn)行, 其生產(chǎn)的業(yè)務(wù)體現(xiàn)上 則應(yīng)有以下特點(diǎn): 汽車市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)及銷售合同數(shù)據(jù)能夠及
5、時(shí)準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)化為主生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)據(jù); 根據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃、 原材料及零部件的庫(kù)存量、在制量、 采購(gòu)合同量由系統(tǒng)產(chǎn)生物料需 求計(jì)劃,大大提高計(jì)劃編制的效率與準(zhǔn)確性; 根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃及生產(chǎn)能力的比較,能夠保持均衡生產(chǎn); 降低生產(chǎn)過(guò)程中的物料消耗、避免產(chǎn)生廢品造成浪費(fèi); 推行 JIT 及時(shí)生產(chǎn)和看板管理, 減少在制品、 減少物料庫(kù)存甚至實(shí)現(xiàn)某些項(xiàng)目的零庫(kù) 存以降低成本; (5) 營(yíng)銷管理 能夠建立分布廣、 效率高、市場(chǎng)信息反饋靈活的汽車銷售網(wǎng)絡(luò), 從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)分銷 網(wǎng)絡(luò)的管理,對(duì)分銷點(diǎn)銷售定單的匯總以及對(duì)產(chǎn)品的分銷調(diào)撥管理等等; 增強(qiáng)企業(yè)對(duì)汽車銷售市場(chǎng)需求的應(yīng)變能力, 盡快縮短新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期以適應(yīng)市場(chǎng)靈活 多
6、變的需要; 做好產(chǎn)品售后服務(wù)并對(duì)來(lái)自用戶的質(zhì)量反饋及時(shí)處理; (6) 成本核算與控制是汽車制造業(yè)企業(yè)管理的主要核心內(nèi)容之一。 成本分析與成本考核, 是對(duì)影響企業(yè) 成本變動(dòng)的各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)因數(shù)及其影響程度做出定量的描述和定性的說(shuō)明, 它既為下一時(shí)期的成本預(yù)測(cè)、 決策和控制提供了新的數(shù)據(jù)依據(jù), 同時(shí)也為前一時(shí)期成本計(jì) 劃 執(zhí)行情況做出了全面的總結(jié), 以反映企業(yè)成本管理水平, 并對(duì)企業(yè)內(nèi)部各級(jí)單位成本管理的 成績(jī)或失誤進(jìn)行責(zé)任獎(jiǎng)懲。成本控制的重點(diǎn)是事前預(yù)測(cè)并通過(guò)事后核算 修正預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)為以 后提供更精確的預(yù)測(cè)。 為了能夠?yàn)槭潞蠛怂闾峁┚_的數(shù)據(jù)用以修正事先的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù), 需要 能夠提供實(shí)際成本實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)的功
7、能;為滿足管理上的要 求,成本核算與控制系統(tǒng)應(yīng)具有以 下特點(diǎn): 可分批、分步進(jìn)行結(jié)賬作業(yè); 將成本要素細(xì)分,分別求算; 人工權(quán)數(shù)、費(fèi)用權(quán)數(shù)的設(shè)定維護(hù); 可計(jì)算各期間各成品、半成品及在制品的實(shí)際成本; 可提高各項(xiàng)管理報(bào)表; 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析表 (按風(fēng)險(xiǎn)值排序) 排 序 輸入 風(fēng)險(xiǎn)事件 需求變更,或者需 可能 性 1 需求分析 求分析不明確 缺乏設(shè)計(jì)能力,導(dǎo) 致設(shè)計(jì)不合理。數(shù) 據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)考慮不完 整,導(dǎo)致系統(tǒng)設(shè)計(jì) 85% 2 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 變更與編碼修改 項(xiàng)目進(jìn)程中遇到突 發(fā)性事件導(dǎo)致進(jìn)度 減緩或中斷。特別 是錯(cuò)誤的決策導(dǎo)致 60% 3 開(kāi)發(fā)過(guò)程 延期 小組內(nèi)溝通不暢影 響項(xiàng)目進(jìn)度?;蛘?小組內(nèi)人
8、員意見(jiàn)不 70% 4 管理過(guò)程 合,導(dǎo)致進(jìn)度緩慢。 缺乏測(cè)試經(jīng)驗(yàn)與技 術(shù),不能測(cè)出缺陷。 60% 5 測(cè)試 測(cè)試的數(shù)次不達(dá)標(biāo) 開(kāi)發(fā)過(guò)程中小組成 員減少導(dǎo)致進(jìn)度減 50% 6 開(kāi)發(fā)過(guò)程 緩。 技術(shù)儲(chǔ)備匱乏,遇 到技術(shù)障礙。對(duì)于 技術(shù)問(wèn)題,設(shè)計(jì)之 前并沒(méi)有想的周 50% 7 編碼 到。 各子模塊集成不成 65% 8 編碼 功 截止期提前導(dǎo)致進(jìn) 35% 9 項(xiàng)目限制 度計(jì)劃更改 30% 影 響 90% 風(fēng)險(xiǎn)值 78% 采取的措施 1. 2. 開(kāi)發(fā)采用原型模型 需求分析需要做的更加充分 1. 留出充足的系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)間 2. 小組多次評(píng)審 3. 令更加有經(jīng)驗(yàn)的人去做領(lǐng)導(dǎo) 70% 42% 者 1. 進(jìn)度計(jì)劃
9、預(yù)留機(jī)動(dòng)時(shí)間 2. 做好更加充分的準(zhǔn)備 3. 小組多次討論 50% 35% 1. 通過(guò)一周兩次的例會(huì)充分溝 通 2. 用文檔、成果交流 3. 增加人員之間的交流次數(shù), 達(dá) 55% 33% 到更好的效果 1. 專門測(cè)試組進(jìn)行測(cè)試設(shè)計(jì) 2. 測(cè)試人員與開(kāi)發(fā)人員輪崗 3. 加大測(cè)試次數(shù) 60% 30% 4. 增強(qiáng)測(cè)試的質(zhì)量 1 進(jìn)度計(jì)劃中預(yù)留機(jī)動(dòng)時(shí)間 2 控制好項(xiàng)目過(guò)程文檔 50% 25% 3 加班 1. 設(shè)立技術(shù)攻堅(jiān)小組 2. 迭代開(kāi)發(fā), 通過(guò)一個(gè)模塊做全 組的技術(shù)培訓(xùn) 40% 24% 3. 求助技術(shù)外援 1. 集成提前 2. 各模塊編碼規(guī)范 3. 集成前各模塊充分地單元測(cè) 65% 22.75%
10、試 1. 修改需求計(jì)劃 60% 18% 2. 加班 人力及資源計(jì)劃 3.1 項(xiàng)目角色與職責(zé) 本次項(xiàng)目將公司的在職 120 人中抽選出 100 人進(jìn)行負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)。具體分為以下 8 組: 1. 項(xiàng)目經(jīng)理: 1 人,主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的總進(jìn)度與人員的總調(diào)度。 2. 項(xiàng)目副經(jīng)理: 3 人,直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),分別主管項(xiàng)目小組與客戶聯(lián)絡(luò),人力資源調(diào) 度,后勤工作。 3. 需求分析組: 10 人,用一些善于交流的員工做此項(xiàng)工作,主要是與客戶進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。確定 項(xiàng)目需求與溝通。 4. 總架構(gòu)師: 1 人,負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的總體架構(gòu)。 5. 架構(gòu)師: 5 人,在總架構(gòu)師做好整體架構(gòu)之后,每個(gè)架構(gòu)師主要負(fù)責(zé)自個(gè)模塊的模塊架
11、構(gòu)。 6. 設(shè)計(jì)小組: 30人,每組 6 人,在架構(gòu)師設(shè)計(jì)好模塊架構(gòu)后,對(duì)項(xiàng)目中各個(gè)模塊的具體環(huán) 節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 7. 程序員小組: 50 人,本小組的人員可以與其他的小組人員部分重合。負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)。 8. 技術(shù)公關(guān)小組: 10 人,用一些技術(shù)高手作為在技術(shù)公關(guān),在項(xiàng)目中遇到的技術(shù)難題,負(fù) 責(zé)解決。 9. 測(cè)試小組: 30 人,本小組的人員主要是一些擅長(zhǎng)與軟件測(cè)試技術(shù)的人員, 同時(shí)也可以與 其他的小組人員部分重合,再細(xì)分為 6 個(gè)小組,分別對(duì)系統(tǒng)的功能模塊進(jìn)行測(cè)試,并輪 流進(jìn)行其他模塊的測(cè)試。 10. 配置人員: 5 人,負(fù)責(zé)服務(wù)器相關(guān)軟硬件配置,為程序員、測(cè)試員提供必要的后勤協(xié)助。 11. 培
12、訓(xùn)師:外聘 1-3 人,負(fù)責(zé)進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn) 角色 職責(zé) 工作說(shuō)明 項(xiàng)目經(jīng)理 負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度控制和質(zhì)量保證 進(jìn)行項(xiàng)目總負(fù)責(zé) 需求分析員 負(fù)責(zé)與用戶溝通,明確用戶的詳細(xì)需 求,并將用戶詳細(xì)需求形成文檔,記 錄下來(lái)。 協(xié)助項(xiàng)目精力進(jìn) 行項(xiàng)目總負(fù)責(zé), 負(fù) 責(zé)和客戶溝通需 求并最終確定需 求 設(shè)計(jì)人員 在設(shè)計(jì)好的架構(gòu)下對(duì)項(xiàng)目的具體環(huán)節(jié) 進(jìn)行設(shè)計(jì) 風(fēng)格頁(yè)面的制作 程序員 應(yīng)用程序的二次開(kāi)發(fā)工作 編寫程序 測(cè)試員 對(duì)軟件中的各個(gè)模塊需要進(jìn)行詳細(xì)的 測(cè)試,測(cè)試通過(guò)之后才能進(jìn)行總體的 整合,整合之后還需要大量的測(cè)試。 測(cè)試成功之后,產(chǎn)品才能發(fā)布。 系統(tǒng)測(cè)試計(jì)劃的 編制、測(cè)試工作的 進(jìn)行、測(cè)試分析報(bào) 告的撰寫。
13、 總架構(gòu)師 負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的總體架構(gòu)。 與設(shè)計(jì)小組進(jìn)行 溝通設(shè)計(jì) 架構(gòu)師 對(duì)與自己所負(fù)責(zé)的模塊進(jìn)行模塊的架 構(gòu)設(shè)計(jì) 與總架構(gòu)師進(jìn)行 交流,然后實(shí)現(xiàn)各 個(gè)模塊的設(shè)計(jì) 配置管理員 負(fù)責(zé)服務(wù)器相關(guān)軟硬件配置,為程序 員、測(cè)試員提供必要的協(xié)助 資源配置管理 培訓(xùn)師 負(fù)責(zé)進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn) 用戶培訓(xùn) 3.2 項(xiàng)目資金計(jì)劃 1. 程序員每人每月基本工資為 2000,每組每人多出 500 作為獎(jiǎng)金,由評(píng)審組按照員 工的出勤情況和平時(shí)工作中的表現(xiàn)情況進(jìn)行評(píng)定, 然后決定每個(gè)人的獎(jiǎng)金數(shù)量, 然 后上報(bào)后勤財(cái)會(huì)處。 2. 總架構(gòu)師每月 10000,另從程序員的活動(dòng)資金中抽出部分作為總架構(gòu)師的獎(jiǎng)金。 3. 普通架構(gòu)師每月
14、7000,另從程序員的活動(dòng)資金中抽出部分作為總架構(gòu)師的獎(jiǎng)金。 4. 測(cè)試人員每人的月薪是 4000,每組每人多出 500 作為獎(jiǎng)金,由評(píng)審組按照員工的 出勤情況和平時(shí)工作中的表現(xiàn)情況進(jìn)行評(píng)定, 然后決定每個(gè)人的獎(jiǎng)金數(shù)量, 然后上 報(bào)后勤財(cái)會(huì)處。 5. 項(xiàng)目經(jīng)理按年薪制,年薪 10 萬(wàn),在最后,按項(xiàng)目的評(píng)定進(jìn)行獎(jiǎng)金增降幅度每年 5%到 10%。 6. 最后在項(xiàng)目交工驗(yàn)收之后, 按照效益的不同, 進(jìn)行不同程度的薪水漲幅。 在最后按 項(xiàng)目的評(píng)定對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)金進(jìn)行漲幅,每月5%到 15%。 四 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃 4.1 進(jìn)度管理基準(zhǔn) 進(jìn)度管理基準(zhǔn) 編 號(hào) 工程階段 管理指標(biāo)和基準(zhǔn) 設(shè)計(jì) 根據(jù)需求分析由總架構(gòu)
15、師設(shè)計(jì), 然后由各個(gè)普通架構(gòu)師進(jìn)行設(shè)計(jì) 編程 ? 關(guān)于作成的 Module 數(shù) 實(shí)際行數(shù) 計(jì)劃行數(shù) 和代碼行數(shù) 測(cè)試 此處由于文檔需要,略 4.2 進(jìn)度管理相關(guān)的會(huì)議 進(jìn)度管理相關(guān)的會(huì)議 進(jìn)度管理相關(guān)的會(huì)議 會(huì)議 名稱 開(kāi)會(huì)周期(時(shí) 間) 主要參加人 員 地點(diǎn) 會(huì)議形 式 會(huì)議內(nèi)容 備注 項(xiàng)目 周進(jìn) 度會(huì) 議 每周兩次 星期一或二 13:3014:00 星期四或五 13:3014:00 項(xiàng)目組長(zhǎng) 項(xiàng)目組成員 會(huì)議 1. 跟蹤進(jìn) 度 狀況 2. 下階段 任 務(wù)布置 3. 問(wèn)題的 整 理和討論 項(xiàng)目 ? ? ? 4.3 進(jìn)度計(jì)劃 4.3.1 項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃 編號(hào) 任務(wù)名稱 工期 提交物 1 前期準(zhǔn)
16、備 1月 2 需求分析 40 日 需求分析說(shuō)明書(shū) 3 項(xiàng)目計(jì)劃 1月 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃 項(xiàng)目規(guī)模及成本分析 風(fēng)險(xiǎn)分析 4 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 11月 系統(tǒng)概要設(shè)計(jì) 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)測(cè)試計(jì)劃書(shū) 5 項(xiàng)目需求調(diào) 整 10 日 項(xiàng)目變更管理 6 編碼及單元 測(cè)試 7 月 代碼、測(cè)試結(jié)果 7 集成測(cè)試、系 統(tǒng)測(cè)試及接 受測(cè)試 2 月 代碼、測(cè)試結(jié)果 8 收尾工作 10 日 系統(tǒng)、代碼、文檔、項(xiàng)目總結(jié) 4.3.2 詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃及資源分配 資源分配: 1. 程序員每人每月基本工資為 2000,每組每人多出 500 作為獎(jiǎng)金,由評(píng)審組按照員工的 出勤情況和平時(shí)工作中的表現(xiàn)情況進(jìn)行評(píng)定, 然后決定每個(gè)人的獎(jiǎng)金
17、數(shù)量, 然后上報(bào)后 勤財(cái)會(huì)處。 2. 總架構(gòu)師每月 10000,另從程序員的活動(dòng)資金中抽出部分作為總架構(gòu)師的獎(jiǎng)金。 3. 普通架構(gòu)師每月 7000,另從程序員的活動(dòng)資金中抽出部分作為總架構(gòu)師的獎(jiǎng)金。 4. 測(cè)試人員每人的月薪是 4000 ,每組每人多出 500 作為獎(jiǎng)金,由評(píng)審組按照員工的出勤 情況和平時(shí)工作中的表現(xiàn)情況進(jìn)行評(píng)定, 然后決定每個(gè)人的獎(jiǎng)金數(shù)量, 然后上報(bào)后勤財(cái) 會(huì)處。 5. 項(xiàng)目經(jīng)理按年薪制,年薪 10 萬(wàn),在最后,按項(xiàng)目的評(píng)定進(jìn)行獎(jiǎng)金增降幅度每年5% 到 10%。 6. 最后在項(xiàng)目交工驗(yàn)收之后, 按照效益的不同, 進(jìn)行不同程度的薪水漲幅。 在最后按項(xiàng)目 的評(píng)定對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)金進(jìn)行漲
18、幅,每月 5%到 15%。 7. 培訓(xùn)人員由于是外聘,所以聘用工資待定。 詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃: 任務(wù)名稱 工期 資源名稱 汽車 ERP 項(xiàng)目 24 月 工資 前期準(zhǔn)備 1 月 工資 需求分析 40 工作日 工資 用戶需求收集 10 工作日 工資 初步需求分析 5 工作日 工資 界面設(shè)計(jì)及建立 原型 15 工作日 工資 詳細(xì)需求分析 10 工作日 工資 里程碑: 提交需求 分析報(bào)告 0 工作日 工資 項(xiàng)目計(jì)劃 1 月 工資 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 11 月 工資 概要設(shè)計(jì) 30 工作日 工資 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 100 工作日 工資 數(shù)據(jù)可設(shè)計(jì)第一 階段 15 工作日 工資 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)第二 階段 35 工作日 工資 數(shù)據(jù)庫(kù)
19、設(shè)計(jì)第三 階段 20 工作日 工資 數(shù)據(jù)可設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng) 時(shí)間 30 工作日 工資 詳細(xì)設(shè)計(jì) 150 工作日 工資 模塊功能分析與 模塊分組 30 工作日 工資 詳細(xì)設(shè)計(jì)第一階 段 25 工作日 工資 詳細(xì)設(shè)計(jì)第二階 段 25 工作日 工資 詳細(xì)設(shè)計(jì)第三階 段 50 工作日 工資 詳細(xì)設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)時(shí) 間 20 工作日 工資 里程碑: 提交系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 10 工作日 工資 項(xiàng)目需求調(diào)整 10 工作日 工資 編碼及單元測(cè)試 7月 工資 數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)與部 署 20 工作日 工資 迭代開(kāi)發(fā)及單元 測(cè)試第一階段 30 工作日 ? 工資 關(guān)鍵模塊開(kāi)發(fā)及 單元測(cè)試 20 工作日 ? 工資 關(guān)鍵模塊集成調(diào) 整 20 工作日
20、 工資 其他模塊開(kāi)發(fā)及 單元測(cè)試(第 1 組) 10 工作日 ? 工資 其他模塊開(kāi)發(fā)及 單元測(cè)試(第 2 組) 10 工作日 ? 工資 其他模塊集成調(diào) 整 10 工作日 工資 集成測(cè)試、 系統(tǒng)測(cè) 試及接受測(cè)試 10 工作日 ? 工資 模塊集成測(cè)試 8 工作日 工資 系統(tǒng)測(cè)試 2 月 工資 里程碑:測(cè)試 0 工作日 工資 收尾工作 15 工作日 工資 代碼文檔整理及 項(xiàng)目總結(jié) 項(xiàng)目結(jié)束 15 工作日 0 工作日 工資 工資 五軟件質(zhì)量保證 5.1 目的 本計(jì)劃的目的在于對(duì)所開(kāi)發(fā)的某汽車廠 ERP 軟件規(guī)定各種必要的質(zhì)量保證措施,以保 證所交付的軟件能夠滿足項(xiàng)目需求分析中的各項(xiàng)需求。 而且在使用中
21、, 要求軟件的錯(cuò)誤發(fā)生 率不能高于每月 5 次。 5.2 任務(wù) 軟件質(zhì)量保證工作涉及軟件生存周期各階段的活動(dòng), 應(yīng)該貫徹到日常的軟件開(kāi)發(fā)活動(dòng)中, 而 且應(yīng)該特別注意軟件質(zhì)量的早期評(píng)審工作。 因此, 對(duì)新開(kāi)發(fā)的或正在開(kāi)發(fā)的各子系統(tǒng), 要按 照 GB 8566 與本計(jì)劃的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行各項(xiàng)評(píng)審工作。軟件質(zhì)量保證小組要派成員參加所有 的評(píng)審與檢查活動(dòng)。 評(píng)審與檢查的目的是為了確保在軟件開(kāi)發(fā)工作的各個(gè)階段和各個(gè)方面都 認(rèn)真采取各項(xiàng)措施來(lái)保證與提高軟件的質(zhì)量。 在軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中,要進(jìn)行如下幾類評(píng)審與檢查工作: 階段評(píng)審: 在軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中, 要定期地或階段性地對(duì)某一開(kāi)發(fā)階段或某幾個(gè)開(kāi)發(fā) 階段的階段產(chǎn)品進(jìn)行
22、評(píng)審。 在軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中, 應(yīng)該進(jìn)行以下三次評(píng)審: 第一次評(píng) 審軟件需求、 概要設(shè)計(jì)、 驗(yàn)證與確認(rèn)方法; 第二次評(píng)審詳細(xì)設(shè)計(jì)、 功能測(cè)試與演示, 并對(duì)第一次評(píng)審結(jié)果復(fù)核; 第三次是功能檢查、 物理檢查和綜合檢查。 每一次評(píng)審 工作都應(yīng)填寫評(píng)審總結(jié)報(bào)告 (RSR)、評(píng)審問(wèn)題記錄 ( RPL )、評(píng)審成員簽字表 (RMT ) 與軟件問(wèn)題報(bào)告單( SPR)等四張表格。 日常檢查: 在軟件的工程化生產(chǎn)過(guò)程中, 各成員應(yīng)該填寫項(xiàng)目進(jìn)展報(bào)表, 即軟件進(jìn) 展報(bào)表表頭、 軟件階段進(jìn)度表、 軟件階段產(chǎn)品完成情況表、 軟件開(kāi)發(fā)費(fèi)用表等四張 表格。 軟件驗(yàn)收: 必須組織專門的小組成員對(duì)銀行軟件系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容應(yīng)包括文 檔驗(yàn)收、 程序驗(yàn)收、 演示、驗(yàn)收測(cè)試與測(cè)試結(jié)果評(píng)審等幾項(xiàng)工作。 5.3 文檔 小組應(yīng)編寫以下文檔: 5.3.1. 基本文檔 為了確保軟件的實(shí)現(xiàn)滿足需求分析的各項(xiàng)需求, a. 軟件需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)( SRS); b
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 設(shè)計(jì)服務(wù)優(yōu)惠方案模板
- 回遷小區(qū)裝修方案
- 現(xiàn)場(chǎng)表白流程策劃方案
- 離婚房屋分割方案
- 別墅施工對(duì)接方案
- 涵管拆除重建方案
- 種子基金管理辦法東莞
- 科協(xié)培養(yǎng)選拔管理辦法
- 租房自動(dòng)接續(xù)管理辦法
- 移動(dòng)支付團(tuán)隊(duì)管理辦法
- 2024年10月自考00882學(xué)前教育心理學(xué)試題及答案含評(píng)分參考
- 廣東省廣州市2024年中考道德與法治試卷(含答案)
- 2025年中國(guó)陪診服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展環(huán)境及投資前景分析報(bào)告
- 新疆2024年小升初語(yǔ)文模擬考試試卷(含答案)
- 項(xiàng)目經(jīng)理入職培訓(xùn)
- 汽車駕駛員(技師)考試題及答案
- 南昌市產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司招聘筆試題庫(kù)2024
- 三化一穩(wěn)定嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出專案報(bào)告
- TYNZYC 0095-2022 綠色藥材 金果欖(青牛膽)栽培技術(shù)規(guī)程
- 診斷學(xué)考試重點(diǎn)筆記
- 2024高考數(shù)學(xué)專項(xiàng)復(fù)習(xí):均值不等式及不等式綜合(含答案)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論