汽車(chē)儀表使用注意事項(xiàng)

1、汽車(chē)儀表使用注意事項(xiàng)汽車(chē)儀表當(dāng)中的燈有一個(gè)什么規(guī)則，我們知道燈花花綠綠特別好看，但是設(shè)計(jì)的時(shí)候有一定的規(guī)則，紅色的燈一般情況下都是危險(xiǎn)警報(bào)燈，這些紅色的指示燈如果點(diǎn)亮的話對(duì)它置之不理，要么對(duì)你的行車(chē)安全造成巨大影響，要么對(duì)車(chē)輛本身造成很大的傷害。制動(dòng)系統(tǒng)的警報(bào)燈點(diǎn)亮的情況下肯定告訴你制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題了，如果點(diǎn)亮你還繼續(xù)開(kāi)，有可能造成嚴(yán)重事故?？諝饽揖瘓?bào)燈如果點(diǎn)亮的話，肯定內(nèi)部系統(tǒng)產(chǎn)生了故障， 即使出現(xiàn)故障也沒(méi)辦法保護(hù)你了。機(jī)油的壓力警報(bào)燈如果點(diǎn)亮的話， 如果繼續(xù)行駛會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)重大的損害，直接后果就是當(dāng)時(shí)行駛不了，造成很大的維修費(fèi)用。這是紅色警報(bào)燈。 黃色燈是故障指示燈，儀表當(dāng)中黃色燈點(diǎn)亮

2、都告訴駕駛員車(chē)輛某個(gè)系統(tǒng)的功能喪失了， 比如 ABS警報(bào)燈點(diǎn)亮，直接意義就是 ABS已經(jīng)不再起作用了，在制動(dòng)的時(shí)候有可能造成車(chē)輪爆死的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)的警報(bào)燈點(diǎn)亮， 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。 還有車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、主動(dòng)空氣懸架警報(bào)燈， 道理都是一樣的，說(shuō)明車(chē)輛的某一功能將會(huì)喪失。發(fā)動(dòng)機(jī)的警報(bào)燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。還有車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、主動(dòng)空氣懸架警報(bào)燈，道理都是一樣的，說(shuō)明車(chē)輛的某一功能將會(huì)喪失。綠色指示燈是狀態(tài)指示燈，車(chē)輛處在什么工作狀態(tài)。自動(dòng)變速器的動(dòng)力模式指示燈，或者車(chē)身高度調(diào)節(jié)的 HINLO并不是警告駕駛員，而是警告駕駛員車(chē)輛處在什么狀態(tài)。 了解了規(guī)則之后就可以讓駕駛員知道哪些燈是必須要處理

3、的，哪些燈一定要提高警惕。新手特別注意篇現(xiàn)在較新款的汽車(chē)，儀表指示燈都比較多。一般指示燈分為3 種類(lèi)型 : 第 1 種是顯示功能，如轉(zhuǎn)向指示燈、遠(yuǎn)近光燈、小燈指示燈等，一般燈光顏色為藍(lán)色或綠色；第 2 種是提醒功能，如制動(dòng)片磨損、燃油下限指示、發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示等，這類(lèi)燈光一般為黃色，提醒駕駛者盡快進(jìn)行處理，一般不影響行駛；第 3 種為警告燈，主要是在車(chē)輛出現(xiàn)故障或異常情況時(shí)進(jìn)行警示， 此類(lèi)燈亮?xí)r應(yīng)引起駕駛員高度重視。因此，在行車(chē)過(guò)程中，駕駛員一定要養(yǎng)成經(jīng)?？磧x表的習(xí)慣，注意行車(chē)過(guò)程中各種指示燈是點(diǎn)亮或閃亮， 尤其是注意以下的幾種警告燈的工作情況 :機(jī)油報(bào)警燈機(jī)油報(bào)警燈形狀一般像加油壺。行駛中點(diǎn)亮

4、必須立即停車(chē)熄火，故障排除前一般不能行車(chē)。水溫報(bào)警燈水溫報(bào)警燈形狀如一支溫度計(jì)放于水面上。行駛中如有點(diǎn)亮必須立即停車(chē)檢查， 首先確認(rèn)冷卻液溫度是否過(guò)高，其次檢查冷卻液是否足夠 ( 注: 應(yīng)等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后方可開(kāi)啟水箱蓋) 。充電警示燈充電警示燈形狀如一只電瓶分別寫(xiě)有“”符號(hào)。行車(chē)中點(diǎn)亮應(yīng)首先檢查發(fā)電機(jī)皮帶有無(wú)斷裂， 如未斷裂要盡快行駛到就近的維修站進(jìn)行檢修處理。安全氣囊警告燈安全氣囊警告燈形狀如一人側(cè)影面前有一只圓形氣袋。該燈點(diǎn)亮后表示氣囊將停止工作，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修。ABS制動(dòng)警告燈ABS制動(dòng)警告燈在有的車(chē)上是用手制動(dòng)燈代替，有的車(chē)顯示的則是兩個(gè)半弧中間一個(gè)感嘆號(hào)。 當(dāng) ABS燈亮?xí)r，ABS系統(tǒng)

5、停止工作，若制動(dòng)警告燈同時(shí)點(diǎn)亮， 就需停車(chē)檢查制動(dòng)液面， 在確保安全的前提下可開(kāi)到就近的維修站進(jìn)行檢查維修。常見(jiàn)儀表指示燈駐車(chē)指示燈駐車(chē)制動(dòng)手柄（即手剎）拉起時(shí)，此燈點(diǎn)亮。 手剎被放下時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。在有的車(chē)型上，剎車(chē)液不足時(shí)此燈會(huì)亮。電瓶指示燈顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈。接通電門(mén)后亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄滅。如果不亮或長(zhǎng)亮不滅應(yīng)立即檢查發(fā)電機(jī)及電路。剎車(chē)盤(pán)指示燈顯示剎車(chē)盤(pán)片磨損情況的指示燈。正常情況下此燈熄滅，點(diǎn)亮?xí)r提示車(chē)主應(yīng)及時(shí)更換故障或磨損過(guò)渡剎車(chē)片，修復(fù)后熄滅。機(jī)油指示燈顯示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的指示燈，本燈亮起時(shí)表示潤(rùn)滑系統(tǒng)失去壓力，可能有滲漏，此時(shí)需立即停車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查。水溫指示

6、燈顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的指示燈，此燈點(diǎn)亮報(bào)警時(shí)，應(yīng)即時(shí)停車(chē)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，待冷卻至正常溫度后再繼續(xù)行駛。安全氣囊指示燈顯示安全氣囊工作狀態(tài)的指示燈， 接通電門(mén)后點(diǎn)亮， 約 34 秒后熄滅，表示系統(tǒng)正常，不亮或常量表示系統(tǒng)存在故障。ABS 指示燈接通電門(mén)后點(diǎn)亮，約 34 秒后熄滅，表示系統(tǒng)正常。不亮或長(zhǎng)亮則表示系統(tǒng)故障，此時(shí)可以繼續(xù)低速行駛，但應(yīng)避免急剎車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的指示燈，接通電門(mén)后點(diǎn)亮，約 34 秒后熄滅，發(fā)動(dòng)機(jī)正常。不亮或長(zhǎng)亮表示發(fā)動(dòng)機(jī)故障，需及時(shí)進(jìn)行檢修。燃油指示燈提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時(shí)，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車(chē)輛還能行駛約 50

7、公里左右。車(chē)門(mén)狀態(tài)指示燈顯示車(chē)門(mén)是否完全關(guān)閉的指示燈，車(chē)門(mén)打開(kāi)或未能關(guān)閉時(shí)，相應(yīng)的指示燈亮起，提示車(chē)主車(chē)門(mén)未關(guān)好，車(chē)門(mén)關(guān)閉后熄滅。清洗液指示燈顯示風(fēng)擋清洗液存量的指示燈， 如果清洗液即將耗盡， 該燈點(diǎn)亮，提示車(chē)主及時(shí)添加清洗液。添加清潔液后，指示燈熄滅。電子油門(mén)指示燈本燈多見(jiàn)于大眾公司的車(chē)型中，車(chē)輛開(kāi)始自檢時(shí)， EPC燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅，出現(xiàn)故障，本燈亮起，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修。前后霧燈指示燈該指示燈是用來(lái)顯示前后霧燈的工作狀況，前后霧燈接通時(shí)，兩燈點(diǎn)亮，圖中左側(cè)的是前霧燈顯示，右側(cè)為后霧燈顯示。轉(zhuǎn)向指示燈轉(zhuǎn)向燈亮?xí)r，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時(shí)，兩燈同時(shí)亮起，轉(zhuǎn)向燈熄滅后，

8、指示燈自動(dòng)熄滅。遠(yuǎn)光指示燈顯示大燈是否處于遠(yuǎn)光狀態(tài)， 通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。在遠(yuǎn)光燈接通和使用遠(yuǎn)光燈瞬間點(diǎn)亮功能時(shí)亮起。安全帶指示燈顯示安全帶狀態(tài)的指示燈，按照車(chē)型不同，燈會(huì)亮起數(shù)秒進(jìn)行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車(chē)還會(huì)有聲音提示。O/D 擋指示燈O/D擋指示燈用來(lái)顯示自動(dòng)檔的O/D 擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態(tài)，當(dāng) O/D 擋指示燈閃亮，說(shuō)明O/D 擋已鎖止。內(nèi)循環(huán)指示燈該指示燈是用來(lái)顯示車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)打開(kāi)內(nèi)循環(huán)按鈕，車(chē)輛關(guān)閉外循環(huán)時(shí)，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮。示寬指示燈示寬指示燈是用來(lái)顯示車(chē)輛示寬燈的工作狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)，當(dāng)示寬燈打開(kāi)

9、時(shí)，該指示燈隨即點(diǎn)亮。VSC指示燈該指示燈是用來(lái)顯示車(chē)輛VSC(電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) ) 的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車(chē)上。當(dāng)該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說(shuō)明VSC系統(tǒng)已被關(guān)閉。TCS 指示燈該指示燈是用來(lái)顯示車(chē)輛 TCS(牽引力控制系統(tǒng) ) 的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車(chē)上。當(dāng)該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說(shuō)明 TCS系統(tǒng)已被關(guān)閉。車(chē)外溫度表顯示車(chē)外空氣溫度儀表，單位是攝氏度，目前擁有這種功能的車(chē)型基本上都在綜合顯示屏上直接用數(shù)字顯示這一信息。瞬時(shí)油耗表顯示車(chē)輛某一瞬間油耗情況的儀表， 單位是升 / 百公里 (L/100Km) 。不少車(chē)型已經(jīng)采用綜合顯示屏顯示油耗， 并能換算出余油尚能行駛的里程數(shù)。但奔馳、寶馬等公司有些型號(hào)的車(chē)

10、輛仍舊使用傳統(tǒng)儀表顯示。自動(dòng)檔檔位顯示用于指示自動(dòng)檔檔位。 不同車(chē)型的顯示方法不同， 有的使用指示燈配合圖形，有的則通過(guò)顯示屏直接顯示。a. 自己動(dòng)手保養(yǎng)電瓶電瓶在汽車(chē)的使用過(guò)程中起到了重要的作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)上電系統(tǒng)就會(huì)跟著出問(wèn)題或者停轉(zhuǎn)。因此我們平時(shí)就必須細(xì)心呵護(hù)好它， 才能避免發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或是車(chē)行半途突然熄火斷窘境。我們只要在每次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，順便花一兩分鐘保養(yǎng)一下電瓶就可以了。下面介紹三個(gè)自己做電瓶保養(yǎng)的小技巧：(1) 用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上 ( 即正負(fù)兩個(gè)極頭 ) 的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不

11、但不會(huì)積白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。(2) 打開(kāi)電瓶加水蓋， 看看水位是否在正常的位置。 一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線來(lái)供你參考，如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過(guò)濾自來(lái)水來(lái)應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。(3) 檢查一下發(fā)電機(jī)是否充電正常。 如果你有三用電表， 在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電瓶?jī)蓸O的電壓，必須超過(guò) 13V 以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過(guò)低， 就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。 如果沒(méi)有三用電表，可用目測(cè)法：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，打開(kāi)電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒(méi)有冒氣泡。 正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面， 而且愈加油會(huì)冒得愈

12、多； 如果你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有冒泡， 那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意：做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生，因此在做這個(gè)檢驗(yàn)時(shí)，千萬(wàn)不可以抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險(xiǎn)。b. 備用電瓶的保管備用蓄電池應(yīng)充滿電再保存，在使用前, 應(yīng)放在通風(fēng)干燥 , 溫度在540 度的環(huán)境中保存 , 不許放在潮濕及發(fā)熱設(shè)備附近, 備用蓄電池應(yīng)六個(gè)月再充一次電，最長(zhǎng)保存期限不超過(guò)二十四個(gè)月.c. 保養(yǎng)維護(hù)注意要點(diǎn)(i) 新電池安裝前，請(qǐng)清潔電池接頭、托盤(pán)和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。(ii) 拆卸電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。(iii) 電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避

13、免撞擊，不要大于 45 度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。(iv) 高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。(v) 避免與堿性物質(zhì)混放。(vi) 一旦車(chē)輛停止運(yùn)行超過(guò) 20 天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。(vii) 保證蓄電池緊固牢靠蓄電池應(yīng)該在車(chē)上安放牢靠，以防在行駛中因振動(dòng)而使蓄電池連線脫落，導(dǎo)致供電中斷d. 養(yǎng)護(hù)小知識(shí)打不著火了，是蓄電池常見(jiàn)故障之一。當(dāng)然，如果不注意保養(yǎng)蓄電池的話，還會(huì)有之三、之四等等情況出現(xiàn)。蓄電池發(fā)生故障，借其他車(chē)過(guò)電，甚至動(dòng)用拖車(chē)這類(lèi)操作總少不了。免維護(hù)是借口市面售賣(mài)的汽車(chē)用蓄電池， 不少都標(biāo)示是免維護(hù)電池。 汽車(chē)電池

14、真的可以免維護(hù)嗎？答案是否定的， 汽車(chē)上的所有部件， 沒(méi)有任何一件是真正免維護(hù)的， 這三個(gè)字只是一種特定條件的術(shù)語(yǔ)， 指得是在標(biāo)稱設(shè)計(jì)壽命里可以免維護(hù)，根據(jù)實(shí)際使用情況，時(shí)間段可長(zhǎng)可短?，F(xiàn)在，汽車(chē)用的蓄電池大部分是干荷式蓄電池， 其優(yōu)點(diǎn)是加完電解液后在不充電的情況下， 30 至 40 分鐘內(nèi)就可使汽車(chē)啟動(dòng)。它和老式的鉛酸蓄電池工作原理相近，只是體積更小，使用時(shí)間更長(zhǎng)。購(gòu)買(mǎi)蓄電池時(shí)，你可以仔細(xì)看一下蓄電池上標(biāo)示的字母，凡帶有 QA字母的為干荷蓄電池。按一般使用情況估計(jì)，常見(jiàn)的免維護(hù)電池可以穩(wěn)定使用兩年左右，便需要注意維護(hù)保養(yǎng)的問(wèn)題，否則，使用愈久，突發(fā)出現(xiàn)故障的機(jī)會(huì)就愈增大。e. 非免維護(hù)保養(yǎng)要

15、點(diǎn)經(jīng)常檢查電池內(nèi)電解液的液面高度， 及時(shí)添加電解液是最重要的日常維護(hù)步驟。一般電池蓋上會(huì)有相應(yīng)的指示， 教你如何通過(guò)觀察窗，檢視液面高度。 加電解液時(shí)要先扭開(kāi)電池蓋上的注液螺栓， 然后將電解液搖勻再加進(jìn)蓄電池，注意電解液是酸性的，會(huì)損傷衣物和皮膚。天氣寒冷時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)暖機(jī)后才加入電解液，以免電解液結(jié)冰。至于加液量，可參看隨車(chē)手冊(cè)。一般來(lái)說(shuō)，電解液加到高過(guò)極板10至 15mm即可。若你以為電解液加得愈多電量就愈大，那就錯(cuò)了，因?yàn)槠?chē)在高速行駛時(shí)， 發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給電池充電。 充電過(guò)程中電解液會(huì)膨脹，若加液過(guò)多， 電解液就會(huì)從蓄電池蓋上的小孔溢出。如電解液流出過(guò)多，就會(huì)在電池蓋上形成液膜， 正、負(fù)

16、兩極之間便會(huì)形成自放電，使電力耗光，縮短蓄電池壽命。加液時(shí)要注意勿讓雜物掉進(jìn)蓄電池內(nèi)，若意外掉入雜物，應(yīng)用干木棒夾出。在使用當(dāng)中，還需注意不要過(guò)度使用蓄電池， 例如每次啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)間不要超過(guò) 3 至 5 秒，兩次啟動(dòng)之間的時(shí)間不要超過(guò) 15 秒。每次熄火前，應(yīng)先關(guān)閉車(chē)內(nèi)所有的電器開(kāi)關(guān)，以免啟動(dòng)時(shí)耗費(fèi)電流。平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋，或是加液螺栓上的排氣孔是否通暢，若出現(xiàn)堵塞，電池工作時(shí)產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液就會(huì)膨脹并將蓄電池的外殼撐破。 蓄電池會(huì)有自行放電現(xiàn)象，若汽車(chē)長(zhǎng)期不用，電池電能就很容易耗光。因此，應(yīng)每月將汽車(chē)發(fā)動(dòng)一次，并將油門(mén)控制在中等轉(zhuǎn)速工作20 分鐘左右。（2）蓄電池的充電出現(xiàn)

17、下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行充電： 電解液比重降至 1200 以下；冬季放電超過(guò) 25；夏季放電超過(guò) 50；燈光暗淡；啟動(dòng)無(wú)力。有的車(chē)主認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時(shí)間， 只需要 35 個(gè)小時(shí)。其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面激活， 而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒(méi)有完全充滿電的。除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時(shí)間為 1015個(gè)小時(shí)，那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電，否則充電時(shí)間不夠，充電量不足，這樣就直接影響到汽車(chē)的行駛性能。雖說(shuō)充電是個(gè)相當(dāng)簡(jiǎn)單的操作，但也有一些注意事項(xiàng)：a. 向鉛酸電池充電時(shí)，要穿上保護(hù)衣。b. 充電時(shí)，蓄電池附近不能有火花，禁止抽煙。c. 對(duì)一個(gè)或?qū)Χ鄠€(gè)蓄電池并聯(lián)充電時(shí)，充電器電壓不要

18、超過(guò)16V。d. 將充電器的正極線接在蓄電池的正極柱上，將負(fù)極線接在蓄電池的負(fù)極柱上。f. 打開(kāi)充電器時(shí)，先設(shè)置到最低電流，然后逐漸提高電流，直至蓄電池開(kāi)始接受電流。 如果是一個(gè)深度放電后的蓄電池或是低溫下的蓄電池，這一過(guò)程可能需要好幾分鐘。e. 如果蓄電池排氣口排出酸霧，或蓄電池溫度超過(guò)了52 攝氏度，充電即需立刻停止，這些現(xiàn)象表明該蓄電池已損壞，需要更換。g. 當(dāng)電流降至 1A 以下時(shí)或充電超過(guò)24 小時(shí)后，表示充電完成，可以停止充電。(3) 蓄電池的維護(hù)a. 冬季使用蓄電池應(yīng)注意，保證電樁與導(dǎo)線接頭連接牢固和接觸良好，在蓄電池上加裝保溫裝置， 以免溫度太低，同時(shí)增大電阻，按規(guī)定調(diào)整電解液

19、比重， 經(jīng)常使蓄電池保持在充足電狀態(tài)， 以防電解液比重降低損壞蓄電池。b. 蓄電池在使用過(guò)程中，水分蒸發(fā)及充電時(shí)水的電解均會(huì)使液面降低，因此夏季每隔 56 天，冬季每隔 1015 天應(yīng)檢查一次液面高度，并按需要加蒸餾水。除因泄漏造成的液面降低外，不允許添加電解液，否則會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池液面應(yīng)高出極板15mm，液面過(guò)高易外溢，會(huì)腐蝕周?chē)慵?，還有可能使正、負(fù)極樁導(dǎo)通，引起自行放電；液面過(guò)低，極板上部容易露出液面，不但會(huì)使蓄電池容量降低，而且外露的極板會(huì)很快硫化。c. 加液時(shí)不要讓其他物質(zhì)掉進(jìn)蓄電池內(nèi)，如有物質(zhì)掉進(jìn)去，千萬(wàn)不能用金屬物質(zhì)去撈， 應(yīng)用干木棒夾出雜質(zhì)， 如用鐵絲或銅絲去鉤，

20、金屬分子會(huì)在疏酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電， 損壞蓄電池。d. 正常行車(chē)中應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵， 產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去， 電解液膨脹時(shí)會(huì)把蓄電池外殼撐破。e. 長(zhǎng)期不用的汽車(chē)每隔 25 天左右應(yīng)將汽車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)， 中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行 20 分鐘左右，否則放的時(shí)間太長(zhǎng)， 等用車(chē)時(shí)汽車(chē)將無(wú)法啟動(dòng)。小貼士a. 盡量選用免維護(hù)蓄電池。免維護(hù)蓄電池具有這些優(yōu)點(diǎn)：自放電小，貨架壽命長(zhǎng)(10 個(gè)月) ，即出廠帶電的電池可放 10 個(gè)月仍能正常使用；脫水率低，正常使用酸液不會(huì)揮發(fā)，不干水，不需加電池液；起動(dòng)力大，瞬間起動(dòng)電能強(qiáng)。b. 不要隨便給汽車(chē)更換比原來(lái)蓄電池容量大的蓄電

21、池，因?yàn)槠?chē)上的發(fā)電機(jī)發(fā)電量是固定的， 如換了容量大的蓄電池會(huì)使新蓄電池充不足電，汽車(chē)不能順利啟動(dòng)，蓄電池長(zhǎng)期虧電壞得更快。c. 啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò) 35 秒，再次啟動(dòng)間隔不少于 15 秒，如多次啟動(dòng)仍不著車(chē)，需從其他方面找原因。d. 有的司機(jī)認(rèn)為電解液加得越多電量越大，這是錯(cuò)誤的。汽車(chē)在高速行駛時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較高，其發(fā)電量大于蓄電池，并開(kāi)始給電池充電，這時(shí)電解液會(huì)膨脹， 如果電解液加得太滿會(huì)從蓄電池蓋小孔中溢出。電解液是導(dǎo)電的，一旦電解液流到正、負(fù)兩極之間會(huì)形成自放電，汽車(chē)則不能啟動(dòng)，并使蓄電池壽命縮短。(4) 蓄電池的夏季保養(yǎng)目前，車(chē)用蓄電池主要有普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄

22、電池三種。普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能 ) 、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下， 能在兩年內(nèi)保存所得到的電量。使用時(shí)，只需加入電解液，等2030 分鐘就可使用。免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)，使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。 市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種： 第一種在購(gòu)買(mǎi)

23、時(shí)一次性加電解液，以后使用中不需要維護(hù) ( 添加補(bǔ)充液 ) ：另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液， 并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。電瓶在汽車(chē)的使用過(guò)程中起到了重要的作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)上電系統(tǒng)就會(huì)跟著出問(wèn)題或者停轉(zhuǎn)。因此我們平時(shí)就必須細(xì)心呵護(hù)好它， 才能避免發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或是車(chē)行半途突然熄火斷窘境。 我們只要在每次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，順便花一兩分鐘保養(yǎng)一下電瓶就可以了。下面我介紹三個(gè)自己做電瓶保養(yǎng)的小技巧：a. 用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上 ( 即正負(fù)兩個(gè)極頭 ) 的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶， 電瓶的樁頭不但不會(huì)積白色的酸蝕

24、粉末， 而且其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。b. 打開(kāi)電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線來(lái)供你參考，如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水， 則可用過(guò)濾自來(lái)水來(lái)應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。c. 檢查一下發(fā)電機(jī)是否充電正常。如果你有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電瓶?jī)蓸O的電壓，必須超過(guò) 13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過(guò)低， 就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。 如果沒(méi)有三用電表，可用目測(cè)法：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，打開(kāi)電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒(méi)有冒氣泡。 正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面， 而且愈加油會(huì)冒得愈多； 如果你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有冒泡，

25、那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意：做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生，因此在做這個(gè)檢驗(yàn)時(shí)，千萬(wàn)不可以抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險(xiǎn)。保養(yǎng)與檢查a. 時(shí)常注意電瓶液的高度，保持在上下限之間(HIGH-LOW)，若電瓶液太多則容易溢出腐蝕車(chē)身，太少則無(wú)法完全發(fā)揮電量。b. 電瓶椿頭若有白色腐蝕粉末，則以熱水清洗擦拭，再上一層黃油以減少腐蝕程度。c. 確認(rèn)電瓶是否牢靠。d. 盡量不要用盡電量后再重新充電，否則會(huì)降低電瓶壽命。e. 一般電瓶壽命約為二年，如發(fā)現(xiàn)車(chē)子起動(dòng)困難時(shí)，請(qǐng)及早更換電瓶。(5) 蓄電池的秋季保養(yǎng)蓄電池的電極接線處是這個(gè)季節(jié)容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方， 所以要注意保養(yǎng)。檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有

26、綠色的氧化物，要記住拿開(kāi)水沖掉，這些綠色氧化物不清除的話，會(huì)引起發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)， 嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起電瓶的早期報(bào)廢， 或者是打不著車(chē)。用開(kāi)水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上專用的防護(hù)劑，防止氧化層再次出現(xiàn)。（6）蓄電池的冬季保養(yǎng)就以冬季氣溫的急速下降后車(chē)輛在冷態(tài)時(shí)的起動(dòng)性差來(lái)說(shuō)，很多時(shí)候早上要打幾次車(chē)才能啟動(dòng)， 嚴(yán)重時(shí)根本無(wú)法起動(dòng)車(chē)輛。 而導(dǎo)致冬季車(chē)輛冷起動(dòng)困難的原因很多， 但是比較常見(jiàn)的原因是由于蓄電池性能減弱引起的。每到此時(shí)很多車(chē)主才想起檢查蓄電池或進(jìn)行更換。車(chē)輛蓄電池的主要作用是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下，給全車(chē)電氣設(shè)備供電?，F(xiàn)在一部分汽車(chē)多使用的是免維護(hù)型

27、蓄電池，這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水，接線柱不會(huì)腐蝕，自放電少，壽命長(zhǎng)。還有一部分車(chē)輛使用的是干荷蓄電池。 干荷蓄電池的優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)加完電解液后，不用充電，等上分鐘左右就可以使用了。對(duì)于蓄電池應(yīng)經(jīng)常檢查，保證蓄電池牢固的固定在機(jī)艙內(nèi)，防止由于振動(dòng)引起對(duì)電池殼體的破裂。除此還要注意清潔電池的外部，包括極柱和夾頭，確保極柱和夾頭連接緊固，沒(méi)有任何腐蝕和燒損。此外還應(yīng)檢查排氣孔有無(wú)堵塞，應(yīng)保持排氣孔通暢。如果車(chē)輛使用的不是免維護(hù)電池還要檢查蓄電池內(nèi)電解液的液面高度， 一般在電池上都標(biāo)有最低“” 液面的刻度，如發(fā)現(xiàn)液面低于最低限度時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。因電解液呈酸性， 在操作時(shí)應(yīng)小心拿放， 以免損傷皮膚。

28、電解液的補(bǔ)充量通常高過(guò)極板即可。在汽車(chē)上對(duì)蓄電池充電電流大小的控制是由調(diào)節(jié)器來(lái)完成的，而充電電壓過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響蓄電池的壽命， 所以除了檢查蓄電池本身外，還應(yīng)對(duì)調(diào)節(jié)器定期做檢查和調(diào)整。冬季冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，如遇到車(chē)輛不好起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，防止長(zhǎng)時(shí)間大電流放電導(dǎo)致電池能量的嚴(yán)重?fù)p失。一般建議起動(dòng)時(shí)間應(yīng)控制在秒， 而每?jī)纱纹饎?dòng)之間應(yīng)保證停歇秒后再起動(dòng)。(7) 延長(zhǎng)電池壽命十竅門(mén)1) 買(mǎi)蓄電池時(shí)看清上面的字母，凡帶有 QA字母的為干荷式蓄電池。2) 先將電解液搖勻再向蓄電池中添加。操作時(shí)請(qǐng)戴手套，注意不要將電解液灑在手上或衣服上。3) 沒(méi)有標(biāo)志線的蓄電池， 電解液高過(guò)極板 10 至 15 毫米即

29、可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過(guò)上紅線。汽車(chē)在高速行駛時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出電壓大于蓄電池電壓，開(kāi)始給蓄電池充電。充電時(shí)，電解液體積膨脹，如果電解液太滿會(huì)從蓄電池蓋小孔中溢出。電解液導(dǎo)電，一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間，就會(huì)形成回路自放電。 遇此情況就應(yīng)用棉絲將電解液擦掉， 或用開(kāi)水沖洗擦凈。4) 加電解液時(shí)若有東西不慎掉入， 千萬(wàn)不能用金屬物質(zhì)去撈，應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì)； 如用鐵絲或銅絲去撈， 金屬分子會(huì)在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電，損壞蓄電池。5) 定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若小孔被堵，產(chǎn)生的氣體就排不出去， 電解液膨脹時(shí)會(huì)把蓄電池外殼撐破， 從而減少蓄電池的壽命。6) 定期檢查電

30、解液的液面高度，液面高度下降時(shí)及時(shí)添加電解液。7) 如果車(chē)輛長(zhǎng)期放置不用， 每隔 25 天應(yīng)將汽車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)， 中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行 20 分鐘左右。否則，汽車(chē)放置時(shí)間太長(zhǎng)，將難以啟動(dòng)。8) 將蓄電池從汽車(chē)上拆下時(shí)，應(yīng)先拆負(fù)極再拆正極，裝時(shí)與此相反。充電時(shí)一定要把蓄電池蓋擰下， 不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因?yàn)槌潆姇r(shí)蓄電池內(nèi)產(chǎn)生的氫氣很容易爆燃。9) 不要隨便給汽車(chē)更換比原蓄電池容量大的蓄電池。因?yàn)槠?chē)發(fā)電機(jī)的發(fā)電量是固定的。 如換了容量大的蓄電池， 會(huì)使新蓄電池充不足電，汽車(chē)不能順利啟動(dòng)，而且蓄電池長(zhǎng)期虧電會(huì)縮短壽命。10) 啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3 至 5 秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于

31、15 秒(8) 自己動(dòng)手保養(yǎng)電瓶電瓶在汽車(chē)的使用過(guò)程中起到了重要的作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)上電系統(tǒng)就會(huì)跟著出問(wèn)題或者停轉(zhuǎn)。因此我們平時(shí)就必須細(xì)心呵護(hù)好它， 才能避免發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或是車(chē)行半途突然熄火斷窘境。我們只要在每次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，順便花一兩分鐘保養(yǎng)一下電瓶就可以了。下面我介紹三個(gè)自己做電瓶保養(yǎng)的小技巧：1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上( 即正負(fù)兩個(gè)極頭 ) 的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不但不會(huì)積白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。2、打開(kāi)電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線來(lái)供

32、你參考，如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過(guò)濾自來(lái)水來(lái)應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。3、檢查一下發(fā)電機(jī)是否充電正常。如果你有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電瓶?jī)蓸O的電壓，必須超過(guò)13V 以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過(guò)低， 就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒(méi)有三用電表，可用目測(cè)法：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，打開(kāi)電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒(méi)有冒氣泡。 正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面， 而且愈加油會(huì)冒得愈多； 如果你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有冒泡， 那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意：做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生，因此在做這個(gè)檢驗(yàn)時(shí)，千萬(wàn)不可以抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險(xiǎn)。(9) 備用電瓶的保管備用蓄電池應(yīng)充滿電再保存，在使用前, 應(yīng)放在通風(fēng)干燥 , 溫度在540 度的環(huán)境中保存 , 不許放在潮濕及發(fā)熱設(shè)備附近, 備用蓄電池應(yīng)六個(gè)月再充一次電，最長(zhǎng)保存期限不超過(guò)二十四個(gè)月.(10) 非正常使用的五大誤區(qū)誤區(qū)一：在使用免維護(hù)蓄電池時(shí)， 簡(jiǎn)