包車運輸合同模板

1、包車運輸合同模板運輸是把產(chǎn)品從生產(chǎn)地運往消費地的活動， 因此從整個社會 生產(chǎn)過程來說， 運輸是在流通領域內(nèi)繼續(xù)的生產(chǎn)過程， 并在其中 完成。以下是我整理的包車運輸合同，歡迎參考閱讀。包車運輸合同范文篇一甲方：乙方：甲乙現(xiàn)有貨車蘇 由乙方承包運輸，現(xiàn)雙方協(xié)商同意簽訂以 下條約。一、乙方要遵守交通法規(guī)，不闖紅燈、不超速、禁止酒后 駕車，不違規(guī)操作， 確保車輛反光燈、 反光標牌及牌照清理整潔， 如有違規(guī)造成處罰后果由乙方全部承擔。二、乙方對車輛要做到定期定點檢修、定期換油，按時檢 審，不留任何故障隱患，維修費和油費由乙方實用實報，如有虛 假十倍處罰并終止合同。三、工作量：乙方確保廠里石灰按時運輸?shù)酱a

2、頭，上班和 休息時間不固定， 根據(jù)廠里生產(chǎn)情況由廠里安排， 不得遲到或早 退而影響廠里生產(chǎn)， 如乙方有特殊情況需要休息， 由乙方自行找 駕駛員代替，費用由乙方支付。乙方承包運輸固定指標為每月 車，每超出一車由甲方支付乙方費用 元，多超多得。四、乙方完成固定運輸指標， 甲方支付乙方每月承包費 元， 其他補助費每月 元。付款方式為每月支付 元。余款合同期滿全 部結清。 如乙方全年出色完成指標， 甲方根據(jù)業(yè)績給予乙方相應 獎勵并續(xù)簽下年合同。五、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，簽字生效，未盡事 宜，雙方協(xié)商解決。甲方： 乙方：年月日 包車運輸合同范文篇二 甲方： （以下簡稱甲方 ） 乙方： （以下簡稱

3、乙方 ） 雙方按照平等自愿、 協(xié)商一致、 誠實守信、 互惠互利的原則， 雙方訂立本合同，并承諾相互守信。一、甲乙雙方合作的項目為： 蒙古國南戈壁省那林蘇海特煤 田的焦煤運輸業(yè)務， 合作范圍為蒙古國那林第特赦工田坑口至中 國策克口岸境內(nèi)煤場，運距往返 130 公里。二、甲方將陜汽德龍牽引重型箱式貨車承包給乙方， 乙方為 甲方從蒙古國至中國策克口岸運輸原煤，該車輛海關監(jiān)管號 ， 主車牌照號 ，主車大架號 ，發(fā)動機號 ，掛車牌照號 掛車大架 號。三、乙方自愿承包上述車輛，承包的車輛押金 萬元，甲方 從乙方運費收入中按照每趟 元，扣留質(zhì)保金。四、承包期為二年從 年 月 日至 年 月 日止， 如承包期未

4、 滿，乙方單方違反合同事項，甲方不予退還押金和保質(zhì)金。五、運價：每噸運費為 元，一個月內(nèi)出車次數(shù)達到 趟每噸 為 元。六、運費結算1、載貨重量按乙方入堆場的過磅重量為準，最終核算重量 與起運地裝車重量之間允許有 3% 的損耗率。如果乙方損壞鉛 封，造成損耗由乙方負責賠償，賠償價格按進口報關價計算， 由 甲方直接在運費中扣除，過磅允許司機看磅數(shù)。2 、運輸開始當月運費在次月 10 日結算。運費由車隊統(tǒng)一 結算。3 、運費結算后，甲方應在 10 個工作日內(nèi)將應付運費匯入 乙方指定的銀行賬戶。七、甲方的權利和義務1 、甲方負責為乙方辦理車輛出入蒙古國運輸煤炭的相關手 續(xù)。費用從乙方運費中扣回。2、甲

5、方有權對乙方經(jīng)營的車輛及駕駛?cè)藛T按公司相關制度 進行管理。3 、甲方有權對乙方承包的車輛運行進行調(diào)度。4 、甲方為有償乙方的承包車輛提供燃油。5、甲方提供食宿條件，費用由就餐人員自理，水電費、暖 氣費、垃圾處理費等由乙方承擔。6 、甲方自愿用乙方運回的原煤作為資信擔保，如不能按時 結算視為同意乙方按照元 / 噸的標準處行處理甲方的原煤，以此 方式結算運費。八、乙方的權利和義務1 、乙方在運輸過程中要遵守中蒙兩國的法律、法規(guī)及有關 安全規(guī)定，如有違反由乙方承擔一切法律責任及經(jīng)濟損失。2、乙方駕駛員必須具有人身保險，如不具備發(fā)生的一切后 果由乙方承擔。3、乙方的運輸車輛及雇傭司機，甲方統(tǒng)一管理，違

6、反公司 制度的按公司制度處理，違反國家法律的交司法機關處理。4、如果乙方需要雇傭司機，甲方為司機辦理勞務簽證及相 關手續(xù)。費用由乙方負擔。5、乙方不得擅自從事甲方指派運輸任務以外的運輸項目， 否則接受甲方相應的處罰。6 、乙方每輛車每月出車次數(shù)必須達到 8 趟，除司機變更或 車輛大修外， 因乙方造成的停車而達不到 8 趟時，每缺一趟從費用中扣除 1000 元，交回公司。7 、乙方自行解決車輛維修工作。8、乙方在承包過程中要合法經(jīng)營。乙方必須遵守中蒙兩國 的法律、法規(guī)，嚴禁走私、販私、運私等，如有以上行為乙方承 擔所有法律責任及經(jīng)濟損失。9 、合同期滿，乙方有優(yōu)先續(xù)約權。九、違約責任1 、乙方無

7、故拒絕出車，或擅自改變甲方指定的行車路線， 甲方有權終止合同， 追究乙方造成的一切經(jīng)濟損失， 并扣除乙方 的押金和質(zhì)保金。2、乙方在承包期內(nèi)必須維護車輛的日常檢修，如果乙方造 成車輛的嚴重損壞， 導致車輛不能正常運行， 且乙方不能履行合 同的， 甲方有權追究乙方造成的一切損失， 并扣除該承包人所有 車輛的押金和質(zhì)保金作為維護車輛的費用并有權終止合同。3 、如果未經(jīng)甲方同意，乙方私自轉(zhuǎn)讓車輛，視為違約，甲 方有權收回承包車輛并有權終止合同。4 、如果乙方違反本合同約定，運輸非經(jīng)甲方指定的貨物， 或違反相關法律，進行走私、 販私活動，由乙方承擔全部因其行 為給甲方造成的損失及相關法律責任，乙方工作

8、人員違法違紀 的，由乙方承擔全部責任， 并賠償對甲方造成的一切損失， 甲方有權終止合同。5、如因乙方違約而造成合同終止，甲方一律不退還押金和 質(zhì)保金，并且乙方還應承擔因其違約而給甲方造成的其他損失。6、合同期限內(nèi)任何一方不得擅自變更和解除，如有特殊原 因需變更或不能繼續(xù)履行合同的同時， 按承包時間和車輛的磨損 狀況，折扣乙方的押金和質(zhì)保金后， 甲乙雙方清算車輛賬務， 在 無債務關系后變更或解除合同。7、如雙方在執(zhí)行本合同時，遇到自然災害、疫情等引起的 道路封閉、 道路損毀 ;煤礦事故或煤炭資源枯竭引起的生產(chǎn)終止。 中蒙政府的進出口禁令 ;兩國外交政策變化及兩國交通問題，政 府在辦理證件方面的延

9、遲及不可抗力造成的停運， 甲方不負任何 責任及賠償。8 、甲方無故中斷煤炭運輸或因甲方原因 （節(jié)假日和公司放假 期間除外 ）停運五天以上后，每個工作日補償 100 元。十、甲方給乙方承包車輛時， 甲乙雙方要對車輛的現(xiàn)狀，共 同交接，乙方認可以后，雙方簽字合同生效， 在承包合同期滿后 乙方給甲方交車時車輛狀況必須達到接車時的七成車況。（包括外表、大箱、機器、輪胎及其他部件 ）如車輛狀況得不到合同要 求甲方有權扣除乙方的押金和質(zhì)保金。一、附則1 、本合同一式二份，甲乙雙方各一份。 。2 、合同未盡事宜雙方協(xié)商解決，協(xié)商本合同補充條款與本 合同具有同等的法律效力。3 、本合同如發(fā)生爭議協(xié)商不成時通過

10、合同簽訂地人民法院 訴訟解決。4 、本合同于年甲方（蓋章）： 乙方 （蓋章 ）：年月日： 下一頁更多精彩“”共 2 頁: 上一頁 12 下一頁包車運輸合同范文篇三甲 方： 乙 方：執(zhí)照號碼： 身份證號：公司地址： 戶口地址：公司電話： 現(xiàn)住地址：負 責 人： 聯(lián)系電話： 甲乙雙方本著互惠互利、平等自愿的原則， 經(jīng)友好協(xié)商，就 有關乙方承包甲方車輛開展經(jīng)營車輛運輸業(yè)務事宜達成如下內(nèi) 容：第一條：承包方式.乙方自愿承包甲方的車輛用以開展運輸業(yè)務，甲方提供自有車輛一部供乙方使用， 乙方按甲方的調(diào)度安排運送貨物， 雙 方按約定的比例分成 ;二. 在本合同期限內(nèi) ,車輛所有權屬于甲方 ,乙方根據(jù)本合同

11、之規(guī)定僅享有車輛使用權 ;三 .乙方一次性向甲方繳納履約保證金人民幣30000 元，該保證金將在本合同解除或終止之日起 7 個工作日內(nèi)經(jīng)甲方結算 之后無息退還給乙方 ;四. 乙方承接超過 500 公里的長途運輸任務時，必須配備副 班駕駛員一名，乙方負責自行聘請副班駕駛員并承擔其勞務費， 為其購買相關社保和人身意外險 ;五. 乙方及乙方聘請的副班駕駛員必須服從甲方的領導和管 理調(diào)度， 嚴格遵守交通法則， 操作規(guī)程和甲方制訂的各項規(guī)章制 度、勞動紀律、駕駛員考評制度等。第二條 車輛資料、交接與收回一、車輛資料：車輛牌號： 拖架車牌： 廠牌型號： 車架號： 發(fā)動機號：二、車輛的交接與收回1、甲乙雙方

12、交接車輛時，應仔細檢查車輛及相關證件，由 雙方相關人員共同在車輛交接單上簽字確認， 并對車輛、 隨車工 具附件及證件的相關價值予以確認。2 、乙方交回車輛時，應按規(guī)定的內(nèi)容完整地交回車輛、隨 車工具和相關證件，如有損壞或遺失應照價賠償。3 、雙方在進行交接前，應由交車方對車輛進行一次全面二 級保養(yǎng)與維護。4、雙方在交接車輛前，必須對全車輪胎進行估價，并按雙 方認可的價值進行結算。第三條：費用分擔一. 甲方承擔：1. 車輛固定的成本費用：養(yǎng)路費、運管費、車船稅、車輛保 險費、物流責任險費用、 二級維護卡蓋章費、 綜合檢費、 年檢費、 海關本年審費、 GPS 安裝及服務費等。2. 正常的二級維護

13、（車輛行駛里程每滿 16000 公里，按照公 司標準在指定修理廠進行強制保養(yǎng)一次）;發(fā)動機、后橋首次大修以 30 萬公里為標準里程 （超過 30 萬公里由公司承擔 ; 未達到 30 萬公里發(fā)生大修，不足部分按公里數(shù)折算維修費由司機個人承 擔 ）;第二次大修以 20 萬公里為標準里程 （20 萬公里以后由公司 承擔，未達 20 萬公里由司機承擔不足部分的維修費 ）;離合器修 理以 10 萬公里為標準里程 （10 萬公里以后由公司承擔， 未達 10 萬公里由司機承擔不足部分的維修費 ）。3. 輪胎更換以 10 萬公里為標準里程， （如使用不當，不足10 萬公里進行更換的由司機承擔費用 ）二 .乙方

14、承擔 :1 、除上述甲方承擔的費用以外，車輛營運過程中產(chǎn)生的其 它費用 （包括油費、路橋費、異常修理費等均由乙方承擔）。2、因違反交通規(guī)則而被抄牌等發(fā)生的罰款由乙方承擔。三. 如乙方發(fā)生交通事故，按照交警部門或保險公司出具的 責任認定書， 保險公司賠付后不足部份加處理事故產(chǎn)生的一切費 用按以下標準劃分承擔 （乙方聘請的駕駛員發(fā)生交通事故由乙方 承擔 ）：1. 認定乙方為全責：甲方不承擔責任，乙方承擔100%;2.認定乙方為主責：甲方承擔20% ，乙方承擔80%;3.認定乙方為平責：甲方承擔50% ，乙方承擔50%;4.認定乙方為次責：甲方承擔70% ，乙方承擔30%;5.認定乙方為無責：乙方無

15、需承擔責任。第四條：結算方式一. 分成比例：以一個結算期內(nèi)乙方完成的運輸業(yè)務總的運 費收入為基準，甲方占 30/25% ，乙方占 70/75 % 。結算期 為 30 天，每月 15-20 日之間結算上一個月的業(yè)務提成。二. 運價：承包期內(nèi)采用不固定運價方式，以甲方公布的運 價為準， 以運價公布時間為結算起止時間， 如乙方不認同甲方運 價，在 15 個工作日內(nèi)必須書面提出異議，經(jīng)甲方同意可終止承 包合同。三. 油補：公司跟據(jù)市場油價波動，臨時公布油補方式和標 準，結算時間以公布油補和停止油補通知時間為準。四 .甲方于乙方出車時，提供適當出車費給乙方（以公司規(guī)定出車款金額為準 ），乙方每次任務完成

16、后 3 日內(nèi)向甲方提供承運 業(yè)務所填寫的托運單，并同時附帶承運該業(yè)務的相關票據(jù); 甲方根據(jù)乙方所提供的托運單和相關票據(jù)， 核對無誤后編制乙方上月 業(yè)務結算表提供給乙方簽字確認。 如乙方未能在規(guī)定日期內(nèi)提供 相關托運單及票據(jù)，則該月業(yè)務結算將順延 30 天進行，如乙方 對上月業(yè)務結算表有異議， 必須在三個月內(nèi)提出， 超過三個月公 司將不給予處理。五.未經(jīng)甲方同意，乙方在承運過程中，不能為甲方代墊支 付任何費用。 如有特殊情況， 乙方可在征得甲方口頭同意后代為 墊付相關費用， 但必須在墊付費用之日起 5 個工作日之內(nèi)向甲方 提供該費用的合法票據(jù)，并同時取得甲方相關人員的書面確認 ; 超過上述期限，

17、甲方不再負擔該費用。第五條：特別約定一. 甲乙雙方需共同遵守法律、法規(guī)和交通規(guī)則，不得從事 走私、偷稅漏稅等不法行為， 否則一切后果由違約一方承擔。 如乙方因違法、 違規(guī)而導致車輛被扣， 造成不能按照甲方統(tǒng)一安排 完成運輸任務，乙方應賠償甲方損失每日人民幣 500 元整 ;二. 乙方不得以任何理由拒絕執(zhí)行甲方指派或安排的運輸任 務，否則甲方有權立即終止與乙方的合同。三. 乙方未經(jīng)甲方許可，不得擅自在甲方分配或安排的業(yè)務 以外承接其它運輸業(yè)務一經(jīng)發(fā)現(xiàn)， 甲方有權隨時終止與乙方的合 同并向乙方追討賠償， 賠償金額為當時市場運價的 3 倍，不足人 民幣 5000 元的，按 5000 元計算 ;四.

18、一切因乙方使用不當、違規(guī)操作導致的車輛損壞，其維 修費用由乙方承擔，車輛維修時必須到甲方指定維修廠進行維修， 否則甲方有權 立即終止與乙方的合同 ;五 .如車輛在運輸途中有任何事故， 乙方必須及時通知甲方， 根據(jù)甲方指示作相應處置， 不得擅自行事如果由于乙方逾時通知 甲方或擅自行事而造成直接經(jīng)濟損失， 乙方需承擔向甲方賠償責 任;六. 因乙方違反交通規(guī)則而被抄牌或罰款由乙方承擔。乙方 必須服從甲方運管、車管、財務、行政等管理部門的管理。七. 乙方手機必須 24 小時開機， 以確保甲方隨時可以聯(lián)絡到 乙方， 如有違反按駕駛員考核規(guī)定執(zhí)行。 乙方必須按時到達指定地點裝卸貨，要確保貨物到達時完整無損

19、交予收貨人并點算清 楚，同時按甲方規(guī)定及時交回貨物簽收單。八. 甲乙雙方均須持有有效的證件。九. 乙方應妥善保管車輛證件，如有遺失，補辦費用全部由 乙方承擔。十.商業(yè)秘密保護：乙方對于因與甲方簽訂或履行本合同過 程中， 所有直接或間接獲悉的甲方機密商業(yè)信息，包括但不限于甲方客戶及交易的情況、甲方運輸價格、甲方運輸供應商情況、 甲方與運輸供應商的合作模式及其他營業(yè)秘密等均有保密義務。 本合同因期滿、解除或終止五年后， 乙方保密義務自行消除。 乙 方違反本條保密義務時， 應賠償甲方因此所受的一切直接經(jīng)濟損 失，甲方認為必要時， 得請求乙方簽署保密合同， 乙方不得拒絕。第六條：違約和違約處理一 .

20、甲方出現(xiàn)下列任何一種情況均構成違約：1 . 不能按時結算運費 ;2 . 違反國家法律、法規(guī)，違反本合同規(guī)定的其它條款和義 務。二 . 如甲方違約， 應承擔違約責任并賠償因違約而給乙方造 成的直接經(jīng)濟損失。甲方應按下列規(guī)定承擔違約責任：1 . 不能按時結算運費，每逾期一天按未結運費的0 . 1 % 收取滯納金，并承擔相應的法律責任 ;2 . 違反國家法律、法規(guī)，違反本合同規(guī)定的其它條款和義 務，承擔相應的法律和經(jīng)濟責任并賠償因違約而給乙方造成的直 接經(jīng)濟損失。三 . 乙方出現(xiàn)下列任何一種情況均構成違約：1 . 未按期繳納本合同規(guī)定的各種費用 ;2 . 無正當事由提前解除合同 ;3 . 違反本合同

21、規(guī)定的其它條款和義務。四 . 如乙方違約，應承擔違約責任，并賠償因違約而給甲方 造成的直接經(jīng)濟損失，應按下列規(guī)定承擔違約責任：1 . 未按期繳納本合同規(guī)定的各種費用，每逾期一天按未繳 納稅費的 2% 支付滯納金，并承擔相應的法律責任 ;2 . 無正當事由提前解除合同，應補償按正常履約計可保證 實現(xiàn)的年營業(yè)額未完成部分給甲方， 并支付相當于按正常履約計 可實現(xiàn)的年營業(yè)額 20% 的違約金 ;3. 違反本合同第五條規(guī)定的按其具體規(guī)定執(zhí)行 ;4 . 對于乙方因違約責任而負擔的賠償金、違約金等，甲方 可從應付乙方的運費中抵扣， 不足部分從乙方繳納的保證金中抵 扣。第六條：合同的變更和解除 一 . 發(fā)生下列情形之一時，本合同允許變更和解除：1 . 由于地震、洪水、塌方、暴風雪等不可抗力使本合作合 同無法繼續(xù)履行 ; 2 . 由于本合同當事人一方的非主觀原因， 在本 合同約定的時限內(nèi)確實無法履行本合作合同 ;3 . 本合同當事人違約，使繼續(xù)