司機(jī)培訓(xùn)計(jì)劃表

1、小車隊(duì)駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃 培訓(xùn)時(shí)間：每周二、周四下午四 點(diǎn)。 一、培訓(xùn)人數(shù)：小車隊(duì)全體人口一員。 二、培訓(xùn)地點(diǎn)：三樓會(huì)議室。 三、四、 培訓(xùn)內(nèi)容： 安全行車注意事項(xiàng) 1. 駕駛操作熟練、思想重視、遵守交通規(guī)則是 安全行車重要的保證 1)駕駛員必須經(jīng)常注意觀察各 .行駛中，車輛隨時(shí)都可能發(fā)生技術(shù)上 的異常變化或故障 2)abs 種儀表和警告裝置的指示情況，如冷卻液溫度警告燈、充電 指示燈、機(jī)油壓力警告燈、 制動(dòng)系統(tǒng)故障警告燈、制動(dòng)系統(tǒng)故障警告燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈 等閃亮?xí)r，要停車查看，排. 除故障后方能重新起步3) 駕駛員可以通過(guò)嗅覺(jué)感察到有無(wú)橡膠、塑料、線圈、摩擦片 等被燒焦的 ,行駛過(guò)程中.

2、 氣味，以便了解一些總成和部件的工作情況，如離 合器是否打滑、導(dǎo)線是否短線等傳動(dòng)軸如敲缸、駕駛員要注意細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)部位有無(wú)異常響 聲，在行駛過(guò)程中，) 4. ，以便及時(shí) “對(duì)癥下藥 ”松 曠等，停車休息時(shí)必須進(jìn)特別是長(zhǎng)途行車，駕駛員在行駛中還要隨時(shí)對(duì) 車輛進(jìn)行停車檢查，) 5行檢測(cè)，如檢查一下轉(zhuǎn)向燈、轉(zhuǎn)向橫拉桿、直拉桿是否正常，制 動(dòng)鼓、輪胎是否發(fā)熱，胎面花紋是否夾有石子，雙胎間是否卡有磚塊，以及制動(dòng) 件、傳動(dòng)件的緊固情況、貨物的捆綁. 情況怎樣等 隨著車速的增加，人的視 .）對(duì)于職業(yè)駕駛員，一是要保持適當(dāng)?shù)?車速，不要高速行車 6自行車和對(duì)面來(lái)車的速度難以正確估駕駛員不但對(duì)道路上的行 人

3、、車速一高， .力會(huì)明顯下降 計(jì)，而且還會(huì)使駕駛員的聽(tīng)覺(jué)變的遲鈍，因此高速行車很容易發(fā) 生交通事故；另外，由于車 速太快，發(fā)生緊急情況時(shí)，即使緊急剎車，車體也不會(huì)一下子就 停下來(lái)，這就更增加了發(fā)生因此一般行車要中速行駛；事故的可能性， .二是要重視掌握汽車 性能和維護(hù)保養(yǎng)的一些常識(shí) 在職業(yè)駕駛員當(dāng)中，普遍存在著不重視學(xué)習(xí)掌握汽車性能和維護(hù) 保養(yǎng)知識(shí)的現(xiàn)象，他們認(rèn)為當(dāng)汽如果對(duì)汽車有關(guān)專業(yè)知識(shí)一點(diǎn)都不懂， .學(xué)不學(xué)有關(guān)知識(shí)無(wú)所 謂只要駕駛技術(shù)過(guò)硬就行， 車制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)鼓掌時(shí)依然駕駛汽車，十之八九會(huì)照 成車輛事故，甚至導(dǎo)致悲劇. 的發(fā)生 ）在夏天多雨、多霧的天氣特征下駕駛車輛的注意事項(xiàng)，從

4、行車 的視線、路況、以及冷 7卻水溫、輪胎狀況等細(xì)節(jié)，講解各種常 見(jiàn)問(wèn)題的處理辦法。安全行車禁忌 2.1 駕如視覺(jué)和觸覺(jué)機(jī)能下降， .酒精對(duì)駕駛員的心理和行為有很 大的影響 一忌酒后開(kāi)車）情緒變得不穩(wěn)定，往往不能控制自己 駛員的注意力減弱，思考 判斷力下降，記憶力變差， 的操作行為，表現(xiàn)為行車偏離直線，成為蛇行蜿蜒曲線，且膽大 妄為，不知危險(xiǎn)，出現(xiàn)超速.車等違章行為，極易發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，因此，駕駛員飲酒后 嚴(yán)禁開(kāi)車 行駛、超行超我國(guó)交通法規(guī)定，即使酒后開(kāi)車沒(méi)出任何事故，只要在酒后開(kāi)車，就屬違章 . 行車.）二是駕駛員開(kāi)車時(shí)大量吸煙有些駕駛員認(rèn)為吸煙有助于提 神，實(shí)際上并非如此 2行駛中吸煙

5、轉(zhuǎn)移可對(duì)道而且， .困難 駕駛員會(huì)產(chǎn)生操縱車輛的特 別是大量吸煙時(shí)，中吸煙，吸煙產(chǎn)生的煙霧尤其是此外， .由于一只手被占用因而也放松了轉(zhuǎn) 向盤(pán)的掌握路情況的注意， 不斷含在嘴上吸煙的煙霧，它能連續(xù)地刺激眼睛、呼吸道，引起 視線模糊、咳嗽等，都是. 提高車禍發(fā)生率 在行車中，駕駛員精力高度集中地坐在坐椅上，工作受到一定限 制， ）三忌疲勞駕駛 3嚴(yán)則容易產(chǎn)生疲勞，如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)， .態(tài) 精神長(zhǎng)期處于狀加之忙 于判斷處理車外刺激信息，駕駛疲勞多發(fā)生在深夜、在一天的時(shí)間里， .釀成交通事故使駕駛 操作失誤，重時(shí)甚至打瞌睡，午后，此時(shí)人的大腦清醒程度較大，在這段時(shí)間內(nèi)行車，應(yīng)特別 注意集中精力，以 凌晨

6、和. 必要時(shí)應(yīng)停車休息，以確保 安全 .防不測(cè)注意力駕駛員放松警惕，思想麻痹的主要表現(xiàn)為： .思想麻痹情 緒 四忌帶情緒開(kāi)車） 4視線散彌，不集中，長(zhǎng)途行車且路上沒(méi)有復(fù)雜的交通情況， 在 道路條件較好 .全身懶散放松 已安全駛進(jìn)目的地，在車場(chǎng)調(diào)頭、試車與倒車，由復(fù)雜道路進(jìn)入 平坦道路，有城市駕駛轉(zhuǎn)入駕駛，夜間車稀人少、車況良好、操縱得心應(yīng)手等幾種場(chǎng)合下， 極易產(chǎn)生思 郊外等級(jí)公路便覺(jué)自己技術(shù)高明， 感有些駕駛員駕車一直比較安全順利， . 驕傲自滿情緒 . 想麻痹情緒 會(huì)忘乎所以，過(guò)高地估計(jì)自己，因而不能正確認(rèn)識(shí)和判斷客觀事 物；有些駕駛員目無(wú)各種規(guī). 和行為，導(dǎo)致事故的發(fā)生 章制度，常做 出一

7、些越軌的駕駛動(dòng)作在行車中，有些駕駛員碰到不順心或違背自己意愿的事而生氣，把車 . 斗歐賭氣情緒波動(dòng) .也是造成重大交通事故的原因之一報(bào)復(fù)的工具，向?qū)Ψ绞┬休v當(dāng)成自己發(fā)泄怨氣、呆 動(dòng)作好動(dòng)或反應(yīng)遲鈍、駕駛員行為表現(xiàn)得輕率、時(shí)，（高興 與沮喪）駕駛員情緒波動(dòng) . 情緒.兩眼滯木板、（多為恐懼心理 . 恐懼的情緒 . 駕駛員平時(shí)應(yīng)注意 保持思想情緒穩(wěn)定因此，難以做到眼明手快，駕駛員操作容 新手開(kāi)車）往往駕駛員的手 和眼不能敏捷精巧地配合，. 易失誤，也容易發(fā)生交通 事故很.服用了興奮型藥物和抑制型藥物，會(huì)產(chǎn)生興奮和壓抑情緒. ）五忌服用藥物后行車 5. 多感冒藥（如速效傷風(fēng)沖劑） 就有催眠作用六忌在

8、一些特殊生理周期內(nèi)行車）6 例如女性駕 .人的一些生理周期性變化也會(huì)影響情緒. 員在更年期會(huì)有變化無(wú)常的情緒波動(dòng) 駛員在月經(jīng)來(lái)臨 前會(huì)有煩躁壓抑的情緒，老年駕駛色盲、夜盲和立體盲等視覺(jué)機(jī)能發(fā)生障礙而引起的疾病，會(huì) ）七 忌部分眼疾患者行車 7. 直接影響行車安全，不宜 開(kāi)車電視機(jī)顯象管中的電子束比較強(qiáng)烈，容易引起神經(jīng)系統(tǒng) ）八忌駕 駛員出車前久看電視 8. 和感覺(jué)器官的疲勞 駕駛時(shí)打手機(jī)容易導(dǎo)致注意力分散， 九忌駕駛時(shí)打手機(jī)） 9 駕 實(shí)驗(yàn)表明， .誘發(fā)交通事故篇二：司機(jī)培訓(xùn)計(jì)劃 30%.況時(shí)可達(dá) ，遇到重要情10%車時(shí)打手機(jī)容易導(dǎo)致注意力分散司機(jī)培訓(xùn)計(jì)劃 培訓(xùn)目標(biāo) 通過(guò)本級(jí)別專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)

9、和操作技能訓(xùn)練，培訓(xùn)對(duì)象能夠掌 握高級(jí)汽車駕駛相關(guān)知 識(shí)與技能；了解與汽車相關(guān)液壓基礎(chǔ)與電子技術(shù)的理論與實(shí)訓(xùn)； 熟練診斷發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)的故障，掌握新技術(shù)的相關(guān)知識(shí) 與技能。培訓(xùn)模塊 、高級(jí)汽車駕駛技能 1 、汽車電子技術(shù)及液壓系統(tǒng) 2、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修 3、汽車底盤(pán)故障診斷 4 、汽車電控系統(tǒng)故障診斷總 課時(shí) 5培訓(xùn)要求與培訓(xùn)內(nèi)容 高級(jí)汽車駕駛技能 1 模塊、培訓(xùn)要求 1 通過(guò)本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn) 對(duì)象能夠）掌握高級(jí)汽車駕駛技術(shù)。 1（）掌握汽車營(yíng)運(yùn)常識(shí)的相關(guān)知 識(shí)。 2（）掌握汽車使用及維修相關(guān)技 能。 3（、培訓(xùn)主要內(nèi)容 2 ）理論教學(xué)內(nèi)容 1（ 技術(shù)管理原則 1.1 車輛使用規(guī)定 1

10、.2汽車運(yùn)輸知識(shí) 1.3 汽車駕駛安全管理 1.4（ ）技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 2 節(jié)油駕駛技能 2.1 平穩(wěn)性駕駛技能 2.2 半掛車或鉸鏈客車倒車進(jìn)車 位 2.3曲線駕駛、彎道倒車、駛出 2.4曲線駕駛、彎道倒車、倒出2.5 快速移位、長(zhǎng)距離倒車2.62.7 ”形車道駕駛 s “ 、培訓(xùn)方式建議 3 理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用實(shí) 物教學(xué)工具，通 ） 1（過(guò)講授、輔導(dǎo)練習(xí)教學(xué)方法，達(dá)到掌握 駕駛技能教學(xué)目的。技能實(shí)訓(xùn)：本模塊建議可開(kāi)展節(jié)油駕駛、平穩(wěn)性駕駛、半掛車或 鉸鏈客車倒車進(jìn) ） 2（ 車位，曲線駕駛、彎道倒車、駛出、倒出，快速移位、長(zhǎng)距離倒 車， ”形車道駕駛等實(shí)訓(xùn)

11、s“項(xiàng)目。 汽車電子技術(shù)及液壓系統(tǒng) 2 模塊、培訓(xùn)要求 1 通過(guò)本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn) 對(duì)象能夠）掌握液壓基礎(chǔ)知識(shí)； 1（ ）了解晶體管的基本特性及 測(cè)量； 2（）掌握電子點(diǎn)火裝置和電動(dòng)汽油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理，并能進(jìn)行故障排除。 3（、培訓(xùn)主要內(nèi)容 2 理論教學(xué)內(nèi)容 ） 1（ 液壓基礎(chǔ)知識(shí) 1.1 液力傳動(dòng) 1.2 晶體管的特性 1.3 交流發(fā)電機(jī) 1.4 電子點(diǎn)火裝置 1.5 電動(dòng)汽油泵 1.6 技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 ） 2（）系故障 2.1霍爾式 （ 排除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火電動(dòng)汽油泵的拆裝與檢測(cè)2.2、培訓(xùn)方式建議 3通過(guò)部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用實(shí)物教學(xué)工具，除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，理論教學(xué)：） 1（

12、 講授、輔導(dǎo)練習(xí)教學(xué)方法，達(dá)到理論與實(shí) 踐相結(jié)合的教學(xué)目的。電動(dòng)汽油、 ）霍爾式 （本模塊建議可開(kāi)展排除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系故障技能實(shí)訓(xùn)：） 2（名學(xué)生。 10 泵的拆裝與檢測(cè)等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。每個(gè)教師可帶發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修 3 模塊、培訓(xùn)要求 1通過(guò)本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠）掌握發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的原因和規(guī)律。 1（）能診斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障及調(diào)整)能進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的竣工驗(yàn)收。 3(、培訓(xùn)主要內(nèi)容 2 理論教學(xué)內(nèi)容 ) 1( 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的原因和規(guī)律 1.1發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷 1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣檢測(cè)與調(diào)整1.3發(fā)動(dòng)機(jī)的竣工驗(yàn)收 1.4(技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 ) 2 診斷柴油機(jī)動(dòng)力不足故障2.1就車檢查與校準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)

13、機(jī)噴油泵供油正時(shí) 2.2汽油機(jī)氣缸壓縮壓力檢測(cè)2.3汽車大修送修或竣工驗(yàn)收的技術(shù)鑒定 2.4汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工驗(yàn)收2.53、培訓(xùn)方式建議理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用實(shí)物教學(xué)工具，通 ) 1( 過(guò)講授、輔導(dǎo)練習(xí)教學(xué)方法，達(dá)到理論與 實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)目的。技能實(shí)訓(xùn)：本模塊建議可開(kāi)展診斷柴油機(jī)動(dòng)力不足故障、就車檢 查與校準(zhǔn)柴油發(fā) ) 2( 動(dòng)機(jī)噴油泵供油正時(shí)、車輛廢氣的檢測(cè)與調(diào)整、汽油機(jī)氣缸壓力 檢測(cè)、汽車大修送修或竣工名學(xué)生。 10 驗(yàn)收的技術(shù)鑒定、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工驗(yàn)收等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。每個(gè)教師可帶汽車底盤(pán)故障診斷 4 模塊、培訓(xùn)要求 1通過(guò)本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠)熟

14、練檢查汽車在行駛過(guò)程中涉及安全的底盤(pán)系統(tǒng)的故障。1(、培訓(xùn)主要內(nèi)容 2()理論教學(xué)內(nèi)容 1轉(zhuǎn)向沉重的原因 1.1 轉(zhuǎn)向盤(pán)操縱不穩(wěn)的原因1.2造成輪胎早期磨損的原因1.3離合器分離不徹底的原因1.4變速器殼體變形的危害性1.5傳動(dòng)軸異響的原因 1.6引起制動(dòng)力不足的故障原因1.7)技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 2( 汽車前輪定位的檢測(cè) 2.1、培訓(xùn)方式建議 3部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用實(shí)物教學(xué)工具，除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，理論教學(xué)：) 1( 通過(guò)講授、輔導(dǎo)練習(xí)教學(xué)方法，達(dá)到底盤(pán)總體構(gòu) 造、簡(jiǎn)單故障排除教學(xué)目的。10)技能實(shí)訓(xùn)：本模塊建議可開(kāi)展汽車前輪定位的檢測(cè)等實(shí)訓(xùn)項(xiàng) 目。每個(gè)教師可帶 2(名學(xué)生。汽車電控系統(tǒng)故障診

15、斷 5 模 塊、培訓(xùn)要求 1通過(guò)本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠熟悉)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法 1()自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)、工作原理 2(的結(jié)構(gòu)、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法 abs) 3()空調(diào)的結(jié)構(gòu)、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法 4()新型蓄電池的結(jié)構(gòu) 5(、培訓(xùn)主要內(nèi)容 2理論教學(xué)內(nèi)容 ) 1( 汽車新材料 1.1 電控發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法 1.2自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)、工作原理 1.3的結(jié)構(gòu)、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法 1.4 abs空調(diào)的結(jié)構(gòu)、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法 1.5新型蓄電池的結(jié)構(gòu) 1.6(技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 ) 2 電控發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知和簡(jiǎn)單故障排除

16、2.1自動(dòng)變速器的簡(jiǎn)單拆裝2.2的簡(jiǎn)單故障排除 2.3 abs空調(diào)的簡(jiǎn)單故障排除 2.4 、培訓(xùn)方式建議 3 理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用實(shí)物教學(xué)工具，通 ） 1（ 過(guò)講授、輔導(dǎo)練習(xí)教學(xué)方法，達(dá)到理論 結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)目的。自本模塊根據(jù)實(shí)際條件可開(kāi)展電控發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知和簡(jiǎn)單故障 排除、技能實(shí)訓(xùn)：） 2（的簡(jiǎn)單故障排除、空調(diào)的簡(jiǎn)單故障排除等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。每個(gè)教師可 abs動(dòng)變速器的簡(jiǎn)單拆裝、10 帶名學(xué)生。篇三：駕駛員安全培訓(xùn)計(jì)劃鑫源公司安全教育培訓(xùn)計(jì) 劃為提高我公司駕駛員及從業(yè)人員的交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù) 能力，預(yù)防和減少交通年度安全教育培訓(xùn)專項(xiàng)工作。 2014 事故

17、及交通違法行 為，結(jié)合我公司營(yíng)運(yùn)實(shí)際，決定開(kāi)展一、指導(dǎo)思想 堅(jiān)持“以人為本、安全第一 ”的原則，以 “安全乘車、安全開(kāi)車 ”為 主線，以深化交通 安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開(kāi)展多種形式和內(nèi)容的駕駛員及從業(yè) 人員安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，切 實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員和從業(yè)人 員交通安全法制意識(shí)和自我 保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，保證和促進(jìn)駕駛 員的安全意識(shí)，確保公司各 種安全工作的正常開(kāi)展。二、具體培訓(xùn)計(jì)劃 ）征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，組織駕駛員收看 有關(guān)交通安全教育光盤(pán)。 1（）每日利用早檢期間，針對(duì)每位駕駛員情況，與駕 駛員進(jìn)行面對(duì)面口頭教育。 2（）利用每周五

18、例會(huì)，組織企業(yè)內(nèi)部員工學(xué)習(xí)各種交 通法律法規(guī)及典型案例。 （34（ 培訓(xùn)教育）例會(huì)，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)交通安全指導(dǎo) （）每月組織一次安全精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知 識(shí)，重點(diǎn)加 強(qiáng)典型案例及惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識(shí)、緊急避險(xiǎn)、危險(xiǎn)源 辨識(shí)、應(yīng)急救援處置、（安全學(xué)落實(shí)布置安全措施。并針對(duì)本公司具體實(shí)際情況，防御 性駕駛等方面的教育和培訓(xùn)， 習(xí)實(shí)行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會(huì)議，對(duì)于 值班駕駛員第二天進(jìn)行補(bǔ)充教育學(xué)習(xí)）預(yù)防進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)，節(jié)假日及客運(yùn)高峰前 要組織重點(diǎn)教育，） 5（ 和減少交通事故的發(fā)生。必要時(shí)要收看交通安全錄像和聘請(qǐng)運(yùn)管 處、公安交警部門(mén)到

19、公司上交通安全教育課。小時(shí)值 24）每周對(duì)信息中心進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的責(zé)任 感，確保監(jiān)控平臺(tái) 6（班制度， 聽(tīng)取駕駛?cè)藛T對(duì)安定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安 全及相關(guān)知識(shí)教育，） 7（全行車工作的建議，并定時(shí)進(jìn)行試卷考核，并存 檔作為安全獎(jiǎng)勵(lì)的依據(jù)之一。三、實(shí)施部門(mén) 公司安全科及機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)公司駕駛員的安 全培訓(xùn)教育工作。日篇四：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃 19月 3年 2014 康縣康安機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn) 公司教學(xué)計(jì)劃培訓(xùn)目的 一、 通過(guò)培訓(xùn)，使學(xué)員掌握道路交通法律法規(guī)及規(guī)章；熟悉機(jī)動(dòng)車的 基本知識(shí)；懂得使用維護(hù)技術(shù)；遵紀(jì)守法，具有良好的職業(yè)技能道德； 達(dá)到機(jī)動(dòng)車駕駛員考試的水平。二、 培訓(xùn)對(duì)象 符合機(jī)動(dòng)車申請(qǐng)條件要求，都可在我學(xué) 校報(bào)名參加培訓(xùn)。課程