安全氣囊的發(fā)展和應用-開題報告-

1、四川希望汽車職業(yè)學院畢業(yè)論文開題報告課題 名稱：安全氣囊的發(fā)展與應用學生姓名：陳海超學 號：1340301003指導教師：周貴富職稱：所在學院：四川希望汽車職業(yè)學院專業(yè)名稱：汽車電子技術四川希望汽車職業(yè)學院2016 年3月8日課題名稱安全氣囊的發(fā)展與應用課題來源校級項目課題類型應用型論文的背景、目的和意義1. 背景安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的新技術設備。當汽車受 到一定速度且不會發(fā)生形變的物體碰撞時，裝在車上的碰撞傳 感器和汽車中部的安全傳感器，就會感受到車發(fā)生了碰撞，并 將這一信號在0.01秒之內(nèi)傳遞給安全氣囊的控制電腦。因此， 確保汽車行駛的安全性，解決乘車人員的安全問題越來越受到 人們

2、的關注，而在車內(nèi)安裝安全氣囊就是一種很好的解決辦法。2. 目的研究安全氣囊系統(tǒng)能夠準確的感應發(fā)生的碰撞，能識別什 么時候應該打開安全氣囊，并且能夠準確及時的將安全氣囊打 開，具有一定的靈活性，并且能夠根據(jù)乘車人員的不冋能夠及 時的調整安全氣囊。3. 意義能夠更好的應用安全氣囊，使乘車人員的安全系數(shù)大大的 提冋，確保乘車人員的生命安全。國內(nèi)外研究概況1.國內(nèi)我國對汽車安全氣囊的研究起步較晚。上世紀80年代末，隨著世界汽車的進入我國的汽車工業(yè)迎來了前 所未有的發(fā)展契機。在1992年，我國自行研制的FS-01 安全氣囊通過撞車試驗。我國的政策法規(guī)也對我國汽車 工業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展空間。在199

3、9年10月28日,國家機械工業(yè)局發(fā)布關于 正面碰撞乘員保護的設計規(guī)則(CMVDR294 )。這個 設計規(guī)則明確提出對汽車乘員在發(fā)生汽車碰撞時的安 全標準。所述的安全要求。CMVDR294的發(fā)布間接地 對汽車配置安全氣囊提出了新的要求，這無疑是中國安 全氣囊發(fā)展史上的一個進步，同時也對安全氣囊的研究 與發(fā)展指明了正確的方向和注入了新的活力。在十多年的研究與發(fā)展過程中，國內(nèi)許多大學與事 業(yè)公司的研究與產(chǎn)品已初具基礎，其中部分研究與技術 已接近國際水平。清華大學的黃世霖等人在汽車碰撞實 驗研究中,系統(tǒng)地研究了多種國產(chǎn)汽車中安全氣囊的匹 配技術對汽車安全氣囊的點火控制模擬、汽車碰撞的過程模擬和實驗驗證

4、以及有關軟件在汽車安全氣囊系統(tǒng) 設計中的應用等方面作了大量工作，對國內(nèi)的汽車安全 氣囊研究具有重要的指導作用。目前，我國安全氣囊零 部件ECU、氣體發(fā)生器、氣袋、布料的國內(nèi)米購率只有5%左右，氣囊組件配套還有很大的發(fā)展空間2.國外安全氣囊最早是美國人 Jho n. W.Hetrick發(fā)明的安全氣墊。1952年Hetrick發(fā)明了他自己之稱為“汽 車安全氣墊”的裝置，用來減輕急剎車或正面碰撞帶來 的嚴重傷害。60年代末，美國高速公路交通安全委員會 （NHTSA ）開始建議制定一個可選擇的安全氣囊法則， 鼓勵汽車廠商去發(fā)展安全氣囊。70年代,美國通用、福特，德國奔馳，日本豐田等 汽車公司以及美國

5、MORTON公司、TRW 公司、德國 TEMIC公司、ICT研究院、日本DAICEL公司、瑞典 AUTOLIV公司等均開始投入大量資金和人力研究與發(fā) 展安全氣囊，其中1971年5月德國的一個研究小組成 功地將火箭推進技術應用于汽車安全氣囊。這些綜合力 量使安全氣囊的研究與發(fā)展進入了一個全新的發(fā)展階 段。1984年,美國高速公路交通安全委員會（NHTSA） 在著名的“聯(lián)邦汽車安全標準”中的208條款乘員碰撞保護（Federal MotorVehicl Safety Standard208, 簡稱FMVSS208 ）中增加了安裝氣囊 的要求,這為安全氣囊的發(fā)展和使用提供了一個明確的 法則及指導方向

6、。FMVSS208條款是汽車安全氣囊發(fā) 展史上的一個重要的里程碑。此后，歐洲也頒布了ECER94法規(guī),緊接著日本豐田、本田，美國福特、克萊 斯勒,德國寶馬,瑞典富豪等汽車公司紛紛開始銷售配有 安全氣囊的汽車。20世紀90年代后期,美國、歐共體、日本已 正式立法在汽車上配置安全氣囊，雙氣囊已成為絕大多 數(shù)主流轎車的標準件。全球各地區(qū)的氣囊市場發(fā)展情況、發(fā)展程度不同。例 如，北美、西歐、日本氣囊市場已比較成熟，而巴西氣囊 的裝配率還不到1 /3。另外，正面碰撞氣囊基本普及，而 其在側撞、滾翻、行人保護和兒童乘員保護方面的應用則是新的研究方向論文的 理論依 據(jù)、研 究方 法、研 究內(nèi)容1. 依據(jù)刊物

7、上所發(fā)表的文章，生活中所見的實況。2. 方法查閱書本、刊物、禾U用網(wǎng)絡查閱資料。3. 內(nèi)容安全氣囊的發(fā)展歷史、組成、未來發(fā)展的趨勢。條和能在問研究件可存的題1. 條件通過書本文字、觀看視頻來實施研究。2. 問題只能通過文字和視頻來研究，不能直接對安全氣囊系統(tǒng)進 行系統(tǒng)的研究。各個企業(yè)對自己公司的最新研究保密，無法查得最新的安 全氣囊技術。預 期的結 果通過研究安全氣囊的發(fā)展與應用，對安全氣囊有深刻的了 解，能夠知道安全氣囊怎樣發(fā)展的，它是怎樣組成的和工作原 理，在未來有著怎樣的發(fā)展趨勢，能夠取大限度的保障人民的 生命安全。論文擬撰寫 的主要內(nèi)容1. 安全氣囊的發(fā)展歷史2. 安全氣囊的組成、工作

8、原理3. 安全氣囊在汽車上的應用范圍4. 安全氣囊的未來發(fā)展趨勢20163.4選題20163.8提交開題報告20163.9 3.12收集材料，為與論文做準備20163.13 3.18完成論文初稿的寫作，并提交初稿20163.23 4.1對論文做出修改，做出最后的改正論文工作20164.7提交論文終稿：電子版和書本裝訂版進度安排鄒財宋安全氣囊綜述(2)劉希恭編國產(chǎn)汽車安全氣囊系統(tǒng)北京:機械工業(yè)出版社.2007(3)蘇慧冃 編安全氣囊的便用北京：機械工業(yè)出版社 .2006(4)徐安編汽車安全氣囊技術發(fā)展趨向北京:人民交通出版社.2006參考文獻(5)宋慧等現(xiàn)代轎車的安全氣囊系統(tǒng)（1）（VI）。汽車電器，1999 , 1 6(7)徐煥彰安全氣囊簡介。北京汽車，1997 , 2: 35