唐山市濱海大道工程某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

1、濱海大道第x合同段施工組織設(shè)計(jì)xx唐山濱海大道工程第x項(xiàng)目經(jīng)理部2009年06月09日目 錄1編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)1、唐山市濱海大道海港開發(fā)區(qū)至曹妃甸段初步設(shè)計(jì)圖紙；2、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（cjj 37-90）；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj 041-2000）；4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtg f10-2006）5、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj 034-2000）；6、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f40-2004）；7、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/1-2004）；1.2編制原則1.1.1安全第一的原則施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施

2、工方案。在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。1.1.2優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行iso9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，追求利潤(rùn)最佳化。1.1.3方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)橋梁主體的關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。1.1.4確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)本合同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)

3、控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，爭(zhēng)取提前完工，滿足業(yè)主要求。1.1.5科學(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，不挪用建設(shè)資金，做到?？顚Ｓ谩＿x用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物設(shè)備的科學(xué)合理配置。1.1.6合理布局的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局，充分利用規(guī)劃占地。工程完成后，及時(shí)平整復(fù)耕，恢復(fù)植被。1.3編制范圍唐山市濱海大道第x合同段（k7+000k13+

4、000）包含的全部工程內(nèi)容。2工程概況 2.1工程簡(jiǎn)介唐山濱海大道x合同段起點(diǎn)為k7+000處位于林港路上，路線整體呈東西走向，向西跨過(guò)小河子順祥云島林場(chǎng)規(guī)劃臨港路前行，然后跨過(guò)大清河至k13+000為終點(diǎn),路線長(zhǎng)度6.00km。本標(biāo)段內(nèi)設(shè)橋梁3座，其中大橋1座，中橋2座，涵洞6道。道路橫斷面由土路肩、車行道、路緣帶、中間分隔帶組成，總寬32.5米。2.2主要工程數(shù)量表2.2 濱海大道第三標(biāo)段主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1施工便道km82施工便橋m11003沉管碎石樁（d=50cm）m7696114強(qiáng)夯m2213265山皮石路基m3916226粉煤灰路基m327376673.5%水穩(wěn)碎石

5、底基層（20cm）m215541085%水穩(wěn)碎石基層（38cm）m21617249橋梁基樁（樁徑1.5m）m1464010預(yù)制t梁（30m）片42011預(yù)制箱梁（20m）片602.3地形地質(zhì)本標(biāo)段處于唐山南部沿海地帶，大部分地區(qū)為灤河水系形成的沖擊平原和海洋動(dòng)力作用下形成的濱海平原，沖擊平原有顯著的崗坡、洼地等地形變化。道路范圍內(nèi)以蝦塘養(yǎng)蝦為主，其間點(diǎn)綴村落、水稻地、林地、荒地等。路線經(jīng)過(guò)區(qū)域相關(guān)的河流主要有：大清河、潮河等。地下水埋深較淺，其儲(chǔ)水層主要以砂性土為主。地下水及土層均具有腐蝕性。2.4水文氣候本標(biāo)段內(nèi)河流縱橫，水渠交錯(cuò)，路線北側(cè)布有成片的鹽田、魚塘，水位隨季節(jié)和生產(chǎn)階段不同而不同

6、，底部多含有淤泥，水深一般在0.51.2米之間，底部淤泥厚度00.7米。段內(nèi)不良地質(zhì)主要表現(xiàn)為軟土和軟弱土、砂土液化。路線經(jīng)過(guò)的區(qū)域相關(guān)河流主要有：小河子河、大清河。項(xiàng)目區(qū)域潮汐變化主要受太平洋潮傳入的影響，而天體運(yùn)動(dòng)中引潮力所直接引起的潮波相對(duì)很小。項(xiàng)目區(qū)域氣候?yàn)榕瘻貛Ъ撅L(fēng)氣候逐漸過(guò)渡到暖溫帶濱海半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候，年平均氣溫為11c，最高（7月）月份平均氣溫為25c，最低月份（1月）氣溫為-5.6c。平均無(wú)霜期184天，最大凍土深度80cm。本地區(qū)年平均降水量為628mm，年內(nèi)分配不均勻，主要表現(xiàn)在冬春干旱少雨，夏季雨水集中，降水量集中在69月。項(xiàng)目區(qū)域的季節(jié)變化明顯，冬季盛行偏西北風(fēng)，

7、春、夏季盛行偏南河?xùn)|南風(fēng)，秋季多偏西南風(fēng)。受臺(tái)風(fēng)影響不大，平均每三年出現(xiàn)一次，臺(tái)風(fēng)僅發(fā)生7、8月份。臺(tái)風(fēng)期間風(fēng)速可達(dá)25m/s，并可引起附近海岸較大幅度的增水。3施工部署 3.1總體思路、部署和目標(biāo)3.1.1總體思路1、“三個(gè)確?！钡谝皇谴_保質(zhì)量，第二是確保安全，第三是確保工期。2、貫徹“三高”一要高水平建設(shè)本工程；二要高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過(guò)程，用檢測(cè)控制工序，讓工序控制過(guò)程，讓過(guò)程控制整體；三要高效率建設(shè)本工程，各工序作業(yè)實(shí)行全面質(zhì)量管理，一次達(dá)標(biāo)，一次成優(yōu)。3、堅(jiān)持“四先”在實(shí)施中，一要采用先進(jìn)的設(shè)備、科學(xué)的配置來(lái)滿足設(shè)計(jì)要求、規(guī)程要求及業(yè)主要求；二要采用先進(jìn)合理的技術(shù)與工藝來(lái)保證質(zhì)量的要求，

8、如在地基處理、橋梁樁基施工、薄壁墩施工等施工技術(shù)領(lǐng)域；三要采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，結(jié)合工程特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排；四要用先進(jìn)的工程質(zhì)量觀念來(lái)統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識(shí)，把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。4、試驗(yàn)先行，施工緊跟根據(jù)本工程的特點(diǎn)，對(duì)所有分項(xiàng)工程，如路基填方、特殊路基處理、路面鋪筑、結(jié)構(gòu)物施工等，先行試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，報(bào)監(jiān)理審批后，再進(jìn)行施工。5、全過(guò)程監(jiān)測(cè)，信息化施工施工過(guò)程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)各道工序進(jìn)行全過(guò)程的跟蹤監(jiān)測(cè)，并及時(shí)將施工過(guò)程中的各類施工信息反饋到設(shè)計(jì)監(jiān)理部門，經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理部門處理后再反饋指導(dǎo)施工。3.1.2總體部署總體部署按照“分段獨(dú)立，流水作業(yè)，交叉施工，統(tǒng)一

9、協(xié)調(diào)”的原則進(jìn)行，統(tǒng)籌計(jì)劃安排、把握重點(diǎn)、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、各個(gè)突破，充分利用時(shí)間和空間，確保施工合同中確定的總體和階段性的工期和質(zhì)量要求。 本標(biāo)段的特點(diǎn)一是橋梁工程量大，跨越河道施工難度較大，是本合同段控制性工程；二是路基軟基處理、液化處理工程量較大，三是線路60%地區(qū)處于蝦池、鹽田地段對(duì)結(jié)構(gòu)物和路基施工都造成較大難度。針對(duì)本工程特點(diǎn)，擬對(duì)各項(xiàng)工程施工做如下安排：1、施工初期重點(diǎn)是加緊做好表土清理和臨時(shí)占地、施工便道、臨時(shí)用電、用水、圖3.1.2 施工總平面圖布置砼拌和站建設(shè)，完成開工必須的各項(xiàng)試驗(yàn)，盡快創(chuàng)造連續(xù)工作面，為后續(xù)施工打好基礎(chǔ)。2、開工后工作重點(diǎn)為集中力量在3個(gè)月之內(nèi)貫通通全線的便道和便

10、橋，為后續(xù)路基橋梁施工提供保證。3、路基工程優(yōu)先施工振動(dòng)沉管擠密碎石樁和強(qiáng)夯作業(yè)，隨后重點(diǎn)施工涵洞和通道，以便提前貫通涵洞、通道處路基。4、大清河大橋?yàn)槿€控制性工程，地處蝦池鹽田密布路段而且跨河段總長(zhǎng)400米左右是本標(biāo)段控制性工程，要在確保大清河大橋進(jìn)度的前提下，再安排其他結(jié)構(gòu)物的進(jìn)度計(jì)劃。5、合理調(diào)配各項(xiàng)資源，制定周密施工進(jìn)度計(jì)劃，確保橋梁基樁及下部構(gòu)造在開工10個(gè)月之內(nèi)完成，為后續(xù)上部構(gòu)造安裝及路面施工提供充裕的時(shí)間。6、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工開工后將全面展開，搶在汛期來(lái)臨前優(yōu)先施工跨河段基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)，橋梁的總體施工進(jìn)度，其它承臺(tái)、墩臺(tái)、墩臺(tái)帽施工緊密銜接在樁基施工之后形成流水作業(yè)。7、預(yù)制

11、廠投產(chǎn)后優(yōu)先預(yù)制基樁下構(gòu)計(jì)劃進(jìn)度較早橋梁的梁板，以便盡早貫通路面結(jié)構(gòu)層，而且可以減少預(yù)制場(chǎng)存量壓力。3.1.3總體目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)本工程的工程質(zhì)量確保分項(xiàng)工程合格率100%，主要分項(xiàng)工程達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè)土建工程）（jtg f80/1-2004）優(yōu)良等級(jí)，單位工程優(yōu)良品率95%以上，確保唐山市優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。2、安全目標(biāo)杜絕亡人事故，避免重傷和機(jī)械、交通事故。年因工負(fù)傷率控制在以下。做好衛(wèi)生防疫工作，定期對(duì)生活場(chǎng)所進(jìn)行消毒，確保人員身體健康，人員定期健康檢查檔案?jìng)浒鸽S時(shí)供監(jiān)理工程師和有關(guān)單位查閱。3、工期目標(biāo)工期：計(jì)劃工期503天。3.2組織機(jī)構(gòu)及施工任務(wù)

12、安排3.2.1組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，總工程師1人，生產(chǎn)副經(jīng)理1人，商務(wù)經(jīng)理1人，安全總監(jiān)1人，下設(shè)經(jīng)理部辦公室、工程部、技術(shù)部、商務(wù)部、安質(zhì)部、材料設(shè)備部、財(cái)務(wù)部。工程部負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度共8人，技術(shù)部負(fù)責(zé)施工方案、技術(shù)交底和資料整理共12人，商務(wù)部負(fù)責(zé)預(yù)結(jié)算及合同管理共6人，安質(zhì)部負(fù)責(zé)施工安全和質(zhì)量共4人，材料設(shè)備部負(fù)責(zé)材料設(shè)備的采購(gòu)及管理共5人，財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目部財(cái)務(wù)工作共4人，項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)辦公用品、后勤保障和用車管理工作共8人，安保部負(fù)責(zé)項(xiàng)目部保衛(wèi)及材料看守工作共10人，項(xiàng)目部人員共計(jì)62人。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖如下。圖3.2.1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理項(xiàng)目總工商務(wù)經(jīng)理安

13、全總監(jiān)辦公室工程部技術(shù)部項(xiàng)目試驗(yàn)室財(cái)務(wù)部商務(wù)部材料設(shè)備部安質(zhì)部安保部軟基處理作業(yè)隊(duì)路基作業(yè)隊(duì)路面作業(yè)隊(duì)橋梁基樁作業(yè)隊(duì)橋梁下構(gòu)作業(yè)隊(duì)梁板預(yù)制廠梁板吊裝作業(yè)隊(duì)排水防護(hù)作業(yè)隊(duì)施工機(jī)械保障隊(duì)涵洞作業(yè)隊(duì)項(xiàng)目安保隊(duì)施工中充分發(fā)揮專業(yè)施工隊(duì)伍的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和專業(yè)特長(zhǎng)，加大機(jī)械化施工力度，以最優(yōu)的施工方案、合理的施工組織、快節(jié)奏的工作效率，快速、優(yōu)質(zhì)、安全完成本工程的施工。施工作業(yè)人員大約需要500人，施工高峰期在軟基處理、路基施工、橋涵工程建設(shè)期大約需要600人。3.2.2施工任務(wù)安排為優(yōu)質(zhì)高效地完成本標(biāo)段全部工程施工任務(wù)，將挑選具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，同時(shí)根據(jù)本標(biāo)段橋梁工程特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)形式以及相應(yīng)的工程數(shù)量

14、，合理配置勞動(dòng)力資源。3.2.3施工機(jī)械需求情況為了保證施工順利進(jìn)行，所需主要施工機(jī)械如下表3.2.1 項(xiàng)目主要施工機(jī)械表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1振動(dòng)沉管碎石樁機(jī)75kw臺(tái)80需配套發(fā)電機(jī)組2強(qiáng)夯機(jī)械3000kn.m套23推土機(jī)ty200臺(tái)84挖掘機(jī)2m3臺(tái)55裝載機(jī)zl50臺(tái)36自卸汽車25t輛807光輪壓路機(jī)8-10t臺(tái)48振動(dòng)壓路機(jī)ytz18臺(tái)109三鋼輪壓路機(jī)16t臺(tái)210膠輪壓路機(jī)20t臺(tái)211小型壓路機(jī)2t臺(tái)112平地機(jī)py190臺(tái)213灑水車4000l輛414穩(wěn)定料拌合站700t/h套115穩(wěn)定土攤鋪機(jī)rp950臺(tái)216回旋鉆機(jī)gpf2000臺(tái)1517汽車吊16t輛318汽

15、車吊25t輛319履帶吊50t臺(tái)420混凝土攪拌運(yùn)輸車8m3輛621發(fā)電機(jī)組300kw套222發(fā)電機(jī)組200kw套223發(fā)電機(jī)組30-50kw套324預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備150t套425龍門吊150t套126龍門吊10t套327架橋機(jī)150t套128混凝土攪拌站180型座129混凝土攪拌站50型座13.3總體施工進(jìn)度計(jì)劃3.1.1工期目標(biāo)計(jì)劃開工日期為2009年6月15日，計(jì)劃總工期為503天，自2009年6月15日至2010年10月31日。3.1.2進(jìn)度計(jì)劃第一階段施工準(zhǔn)備在人員機(jī)械進(jìn)場(chǎng)方面完成人員、機(jī)械設(shè)備、物資進(jìn)場(chǎng)。在施工準(zhǔn)備方面完成施工便道修筑、便橋架設(shè)，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、各種專項(xiàng)技術(shù)方案

16、的編制；建立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室及標(biāo)養(yǎng)室；積極配合拆遷工作；做好圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底、技術(shù)交底工作；建立測(cè)量控制系統(tǒng)，實(shí)施測(cè)量放線；編制申請(qǐng)開工報(bào)告；與業(yè)主有關(guān)部門聯(lián)系，確定料源；取得交管部門的協(xié)助做好交通導(dǎo)流工作。第二階段主體工程施工按照2009年6月15日正式開工，總工期503天，具體各分部工程預(yù)計(jì)完成情況如下表：表3.1.2-1各分部工程進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)工作內(nèi)容起止時(shí)間備注1施工準(zhǔn)備2009.6.152009.7.302施工便道便橋2009.6.202009.9.53強(qiáng)夯2009.6.252009.7.304振動(dòng)沉管擠密碎石樁2009.7.102009.10.205箱涵2009.7.102009.12

17、.56路基填筑2009.8.162010.4.158路面結(jié)構(gòu)層2010.3.202010.7.209橋梁基樁2009.7.172009.11.3010橋墩立柱2009.8.142010.4.511蓋梁2009.9.102010.5.3012梁板預(yù)制2009.9.12010.7.513梁板架設(shè)2009.10.152010.8.1014橋梁鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)2010.3.252010.10.1515防護(hù)綠化工程2010.3.202010.10.31第三階段清理交驗(yàn)完成現(xiàn)場(chǎng)清理、竣工資料整理，交工驗(yàn)收。見附表施工總體進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖表3.1.2-2施工總體進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 年度月份主要工程項(xiàng)目2009201

18、05678910111212345678910清理現(xiàn)場(chǎng)施工便道便橋振動(dòng)沉管碎石樁強(qiáng)夯路基涵洞通道路面結(jié)構(gòu)層基樁立柱蓋梁梁板預(yù)制梁板架設(shè)橋面及附屬結(jié)構(gòu)防護(hù)綠化4施工準(zhǔn)備 4.1技術(shù)準(zhǔn)備1、施工前組織相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、施工圖紙中各項(xiàng)內(nèi)容及技術(shù)要求，并熟悉現(xiàn)行施工規(guī)范和技術(shù)規(guī)程。2、結(jié)合圖紙和地質(zhì)勘察資料對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)做進(jìn)一步實(shí)地調(diào)查，準(zhǔn)確把握現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)及障礙物情況，并作好記錄。2、進(jìn)行交接樁、復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)及樁位工作，并按施工需要建立滿足精度要求的測(cè)量控制網(wǎng)。3、組織編制并報(bào)批實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)進(jìn)行分部、分項(xiàng)工程劃分，制訂單位工程、分部、分項(xiàng)工程施工方案，并認(rèn)真做好技術(shù)交底工作。4.2生

19、活、工作設(shè)施施工現(xiàn)場(chǎng)做到四通一平，總體布置本著因地制宜、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、便于施工、少占農(nóng)田。租用翔云島林場(chǎng)場(chǎng)部對(duì)面兩棟三層樓房用作項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員辦公和住宿場(chǎng)所、總面積大約1200m2，在項(xiàng)目部后面新建約360m2的活動(dòng)板房作為試驗(yàn)室。各施工隊(duì)均設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)，租用當(dāng)?shù)胤课莺痛罱ㄅR時(shí)活動(dòng)板房，建立滿足監(jiān)理、項(xiàng)目部人員的日常工作和生活的辦公室、住房、醫(yī)療衛(wèi)生、車間、工作場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)與儲(chǔ)料場(chǎng)等設(shè)施，綠化和美化生產(chǎn)生活營(yíng)地，并做好臨時(shí)雨污水排放設(shè)施。標(biāo)段內(nèi)清河大橋，中心樁號(hào)k11+230總跨徑907米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制t梁結(jié)構(gòu)。出于材料及混凝土運(yùn)輸方便，攪拌站和預(yù)制廠設(shè)樂北公路西側(cè)在k9+100k9+

20、700之間詳見施工總平面布置圖，預(yù)制廠平面布置圖，鋼筋加工場(chǎng)平面布置圖。4.3施工交通1、本標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)交通條件較好，施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料可通過(guò)鐵路、公路進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)與現(xiàn)有道路發(fā)生沖突時(shí)修筑臨時(shí)道路和橋涵，臨時(shí)道路標(biāo)準(zhǔn)不低于現(xiàn)有道路標(biāo)準(zhǔn)并滿足交通量要求。3、在地方交通通行段施工，應(yīng)設(shè)置必要的交通標(biāo)志牌。夜間施工配備足夠的照明設(shè)備。進(jìn)行路面砂礫處理和修筑排水溝，保證施工便道不受雨季影響。4、在道路口設(shè)置施工警示牌和交通崗，派專人指揮交通，并接受交管部門的指導(dǎo)。對(duì)施工便道和臨時(shí)道路加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和維修。4.4施工和生活用水該地區(qū)處于沿海地段，大部分地區(qū)含鹽量較高不能作為施工和生活用水。項(xiàng)目部和

21、其他缺少淡水地區(qū)的生活用水考慮從海港開發(fā)區(qū)遠(yuǎn)運(yùn)，攪拌站及預(yù)制場(chǎng)施工用水考慮鋪設(shè)管道遠(yuǎn)運(yùn)，路基施工用水考慮就近打深井取水。4.5施工和生活用電施工用電主要將沿線附近的高壓線增容改造或新架高壓線后引入施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝變壓器降壓后作為施工電源，并配備柴油移動(dòng)式發(fā)電機(jī)，以防停電和供電不足影響施工的連續(xù)性。生活用電從附近變壓器引進(jìn)或直接采用農(nóng)電。4.6現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)在項(xiàng)目經(jīng)理部駐地，按有關(guān)規(guī)定在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立工地試驗(yàn)室，并在大橋工地、攪拌站建立流動(dòng)試驗(yàn)室，并配備相應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)備與人員。試驗(yàn)室所有人員全部持證上崗，并申報(bào)獲得臨時(shí)資質(zhì)后方可開展試驗(yàn)工作。4.7攪拌站、預(yù)制場(chǎng)等場(chǎng)地處理4.7.1攪拌站預(yù)制廠總

22、體規(guī)劃預(yù)制廠位于k9+060k9+678段主線右側(cè),包括預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工區(qū)、攪拌站等組成?？傉嫉孛娣e為：36414。預(yù)制廠生產(chǎn)區(qū)、存梁區(qū)、廠內(nèi)便道：19572；攪拌站、預(yù)制場(chǎng)鋼筋加工區(qū)及生活區(qū)：8418；大橋下部鋼筋加工區(qū)：8424；大清河大橋預(yù)制廠負(fù)責(zé)大清河大橋30米預(yù)制t梁420片、潮河中橋、堿鋪中橋20米預(yù)制箱梁60片。攪拌站為兩座，一座180型，一座75型，此處設(shè)630（千伏安）變壓器一座，400（千伏安）發(fā)電機(jī)1臺(tái)。大清河大橋預(yù)制廠共設(shè)30米t梁底座40個(gè)，20米箱梁底座6個(gè)。t梁模板6套（2套邊梁、4套中梁），箱梁模板3套（2套邊梁、1套中梁）。圖4.7.1-1 預(yù)制

23、廠攪拌站及水泥穩(wěn)定碎石攪拌站平面位置圖圖4.7.1-2 預(yù)制廠攪拌站平面布置圖4.7.2.場(chǎng)地建設(shè)方案1、基礎(chǔ)建設(shè)本段屬于魚塘蝦池段，均為軟基，需要使用山皮石進(jìn)行換填，預(yù)制廠場(chǎng)地及下部鋼筋作業(yè)區(qū)設(shè)計(jì)換填厚度為1.5m，預(yù)制廠鋼筋加工區(qū)、生活區(qū)及攪拌站等由于溝渠較深平均換填為1.8m。由于池塘內(nèi)存在大量淤泥，因此需增加0.5m的入泥深度。山皮石換填面積共35734，其中預(yù)制廠場(chǎng)地及下部鋼筋作業(yè)區(qū)27996，預(yù)制廠鋼筋加工區(qū)、生活區(qū)及攪拌站等7738。表4.7.2-1 山皮石設(shè)計(jì)使用量換填范圍換填面積（）換填高度（m）換填體積（m3）預(yù)制廠及下部鋼筋場(chǎng)279962.055992預(yù)制廠鋼筋場(chǎng)及攪拌站

24、77382.317797合計(jì)35734737892、場(chǎng)地硬化a區(qū)（攪拌站、砂石料存儲(chǔ)區(qū)及洗石場(chǎng)等）場(chǎng)地?fù)Q填后，使用c25砼進(jìn)行場(chǎng)地硬化，硬化厚度20cm。攪拌站及砂石料存儲(chǔ)西區(qū)硬化面積：長(zhǎng)60m寬40m=2400；洗石場(chǎng)及砂石料存儲(chǔ)東區(qū)硬化面積：長(zhǎng)36m寬18m=648；a區(qū)硬化總面積為3048。b區(qū)（預(yù)制廠鋼筋加工區(qū)及生活區(qū)）場(chǎng)地?fù)Q填后，使用c25砼進(jìn)行場(chǎng)地硬化，硬化厚度10cm。預(yù)制廠鋼筋加工區(qū)及生活區(qū)硬化面積：長(zhǎng)45m寬35m=1575c區(qū)（預(yù)制廠生產(chǎn)區(qū)、材料存儲(chǔ)區(qū)及廠內(nèi)施工便道）預(yù)制廠生產(chǎn)區(qū)使用c25砼進(jìn)行場(chǎng)地硬化，硬化厚度10cm；預(yù)制廠生產(chǎn)區(qū)（不包括制梁基礎(chǔ)及臺(tái)座面積）硬化面積：3

25、436。材料存儲(chǔ)區(qū)及廠內(nèi)施工便道使用c25砼進(jìn)行場(chǎng)地硬化，硬化厚度20cm；材料存儲(chǔ)區(qū)及廠內(nèi)施工便道硬化面積：3440。e區(qū)（下部鋼筋加工區(qū)）下部鋼筋加工區(qū)使用c25砼進(jìn)行場(chǎng)地硬化，硬化厚度10cm；下部鋼筋加工區(qū)硬化面積：8424。表4.7.2-2 c25砼硬化設(shè)計(jì)使用量區(qū)域硬化范圍硬化面積（）硬化厚度（m）換填體積（m3）a攪拌站、砂石料存儲(chǔ)區(qū)及洗石場(chǎng)30480.2609.6b預(yù)制廠鋼筋加工區(qū)及生活區(qū)15750.1157.5c預(yù)制廠生產(chǎn)區(qū)34360.1343.6材料存儲(chǔ)區(qū)及廠內(nèi)施工便道34400.2688.0e下部鋼筋加工區(qū)84240.1842.4合計(jì)199232641.14.7.3龍門吊

26、建設(shè)大清河預(yù)制廠使用跨徑為27米的龍門吊四套（一臺(tái)大龍門吊，三臺(tái)小龍門吊），起吊噸位分別為100t、5t。運(yùn)梁使用100t龍門吊；模板安裝、砼澆注均采用5t龍門吊，也可使用100t龍門吊。100噸龍門吊基礎(chǔ)共932米（k9+212k9+678雙側(cè)）。圖4.7.3 100t龍門吊軌道基礎(chǔ)平面圖、斷面圖及配筋圖表4.7.3 龍門吊軌道基礎(chǔ)材料數(shù)據(jù)表龍門吊軌道項(xiàng)目型號(hào)根數(shù)單根長(zhǎng)度（m）重量（kg）100噸龍門吊軌道l=932m1#鋼筋1249323310 2#鋼筋89321.6591 3#鋼筋1218640.3497 砼c25186.4m3軌道重軌932m5噸龍門吊軌道l=37m20道=740m軌道

27、重軌740m4.7.4.制梁底座及存梁底座1、t梁底座設(shè)計(jì)40個(gè)，平面及橫斷面圖如下。圖4.7.4-1 t梁底座平面圖、橫斷面圖表4.7.4 t梁底座材料數(shù)據(jù)表項(xiàng)目型號(hào)根數(shù)長(zhǎng)度（cm）單個(gè)重量（kg）40個(gè)底座數(shù)據(jù)1#鋼筋121458072.11 2884 2#鋼筋123318084.72 3389 3#鋼筋1243000106.56 4262 4#鋼筋82464060.67 2427 5#鋼筋84136058.30 2332 6#鋼筋87815046.22 1849 鋼板厚5mm寬54cm3000635.8525434 角鋼56108167.1 6685 砼c2533.3m31332m2、箱

28、梁底座設(shè)計(jì)6個(gè)，平面及橫斷面圖如下。圖4.7.4-2 箱梁底座平面圖圖4.7.4-3 箱梁臺(tái)座配筋圖表4.7.4-2 箱梁底座材料數(shù)據(jù)表項(xiàng)目型號(hào)根數(shù)長(zhǎng)度（cm）單個(gè)重量（kg）6個(gè)底座數(shù)據(jù)1#鋼筋12838027.0 162 2#鋼筋1262200117.2 703 3#鋼筋124200071.0 426 4#鋼筋81863044.8 269 5#鋼筋82735037.3 224 6#鋼筋84123037.2 223 7#鋼筋1219508.4 51 鋼板厚5mm寬1m30004712826 角鋼56200144.584868 砼c2533.27m3200m4.7.5存梁底座1、t梁存梁底座共

29、100m，可存梁200片。圖4.7.5-1 t梁存梁枕平面圖圖4.7.5-2 t梁存梁配筋圖表4.7.5-1 30米t梁每延米（及總量）存梁枕材料數(shù)據(jù)表項(xiàng)目型號(hào)根數(shù)長(zhǎng)度（cm）重量（kg）總米數(shù)（m）總數(shù)量1#鋼筋16810012.63 200 2526.40 2#鋼筋853406.72 200 1343.00 3#鋼筋852905.73 200 1145.50 砼c250.88m3200 176m2、箱梁存梁底座共20m，可存梁16片。圖4.7.5-3 箱梁存梁枕平面圖及配筋圖表4.7.5-2 20米箱梁每根(及總量）存梁枕材料數(shù)據(jù)表項(xiàng)目型號(hào)根數(shù)長(zhǎng)度（cm）重量（kg）總長(zhǎng)度（m）總數(shù)量1#

30、鋼筋1232005 40 213 2#鋼筋125603 40 107 3#鋼筋851403 40 111 4#鋼筋1242007 40 284 砼c250.24m3409.6m表4.7.5-3 主要材料合計(jì)表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量1鋼筋噸302鋼板噸28.33角鋼噸7.554砼m26505重軌m16724.8水泥穩(wěn)定碎石攪拌站場(chǎng)地建設(shè)水泥穩(wěn)定碎石攪拌站計(jì)劃建設(shè)在主線k9+150k9+450的左側(cè)，平面位置見圖4.7.1-1，平面布置見后附圖。本段屬于魚塘蝦池段，均為軟基，需要使用山皮石進(jìn)行換填，換填厚度平均為1.2m，在存料場(chǎng)在填筑20cm厚碎石層，填筑面積約20000m2，生活區(qū)做10cm厚c

31、20混凝土硬化層，硬化面積約2000m2。換填山皮石及場(chǎng)地硬化c20混凝土面層預(yù)計(jì)工程量見下表。表4.8 水泥穩(wěn)定碎石攪拌站場(chǎng)地建設(shè)工程量?jī)?nèi)容面積（）厚度度（m）體積（m3）換填山皮石300001.339000填筑碎石200000.24000c20混凝土硬化20000.1200圖4.8 水泥穩(wěn)定碎石攪拌站平面布置圖4.9潮河中橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工措施k7+819潮河中橋，1#、2#基樁位于河道中為了減少對(duì)水系污染，施工后便于清理現(xiàn)場(chǎng)，采用施工平臺(tái)施工方法施工。圖4.9-1 潮河中橋水上施工平臺(tái)平面布置圖圖4.9-2 潮施工平臺(tái)平面平面圖潮河中橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工主要措施項(xiàng)目如下。1、泥漿池及清

32、運(yùn)泥漿根據(jù)橋位布置，由于0#、3#橋臺(tái)基樁已經(jīng)位于河道邊緣處，需要在紅線外設(shè)置泥漿池，另需設(shè)置泥漿清運(yùn)地。根據(jù)需要泥漿池征地共2000m2，全橋共需棄運(yùn)泥漿約2000m3，運(yùn)距約5km。2、墩施工平臺(tái)施工方案振錘打設(shè)鋼管樁、安裝聯(lián)系橫梁、安裝主梁、安裝次梁、鋪設(shè)橋面鋼板；施工鉆孔灌注樁；振錘打設(shè)鋼板樁圍堰然后施工系梁；施工墩柱，施工完畢后拆除鋼板樁圍堰；在施工平臺(tái)上施工蓋梁、及墊石；拆除施工平臺(tái)。3、全橋材料需用量統(tǒng)計(jì)表表1 潮河中橋材料需用量統(tǒng)計(jì)表工程名稱材料名稱單位數(shù)量備注潮河中橋水中樁施工平臺(tái)20a工字鋼t45鋼縱、橫梁36a工字鋼t5050a工字鋼t2610mm厚鋼板t57橋面10mm

33、厚鋼板t16沉淀池施工護(hù)筒t300施工護(hù)筒鋼管樁（d600mm厚10mm）t108平臺(tái)基礎(chǔ)鋼板樁（有效寬度400mm）t2518圍堰4.10堿鋪中橋基礎(chǔ)及下構(gòu)施工措施k10+100堿鋪中橋，根據(jù)各樁位布置情況，分為圍堰施工和施工平臺(tái)施工兩種施工方法。圍堰施工方法用0#及3#臺(tái)基樁施工，施工平臺(tái)施工方法用于河道中1#、2#基樁。圖4.10-1 堿鋪中橋水上施工平臺(tái)平面布置圖圖4.10-2 施工平臺(tái)平面布置圖潮河中橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工主要措施項(xiàng)目如下。1、0#、3#臺(tái)圍堰施工工藝首先測(cè)量放線，測(cè)出0#、3#墩臺(tái)位處圍堰范圍。根據(jù)放線位置碼放土袋圍堰，擺放密實(shí)起到隔水作用。在圍堰外側(cè)鋪設(shè)防水土工布，

34、并在用粘土覆蓋。見圍堰內(nèi)積水抽出，并鋪設(shè)50100cm砂礫墊層。施工0#、3#墩臺(tái)位鉆孔灌注樁。在鉆孔灌注樁范圍內(nèi)，打設(shè)鋼板樁圍堰，并開挖施工聯(lián)系梁及立柱。施工0#、3#蓋梁及支座墊石，然后清理圍堰內(nèi)雜物。全橋基樁及下部結(jié)構(gòu)施工完成后，清理圍堰及河道。2、1#、2#墩施工平臺(tái)施工方案振錘打設(shè)鋼管樁、安裝聯(lián)系橫梁、安裝主梁、安裝次梁、鋪設(shè)橋面鋼板；施工鉆孔灌注樁；振錘打設(shè)鋼板樁圍堰然后施工系梁；施工墩柱，施工完畢后拆除鋼板樁圍堰；在施工平臺(tái)上施工蓋梁、及墊石；拆除施工平臺(tái)。梁板架設(shè)完成后拆除圍堰，及涵管。3、泥漿池及清運(yùn)泥漿根據(jù)橋位布置，由于全部基樁都位于河道內(nèi)，需要在紅線外設(shè)置泥漿池，另需安排

35、泥漿清運(yùn)地。根據(jù)需要泥漿池征地共2000m2，全橋共需棄運(yùn)泥漿約3500m3，運(yùn)距約10km。4、全橋需用材料統(tǒng)計(jì)表表4.10 堿鋪中橋全橋材料需用量統(tǒng)計(jì)表工程名稱材料名稱單位數(shù)量備注堿鋪中橋水中樁施工平臺(tái)36a工字鋼t11.795鋼縱、橫梁32a工字鋼t53.95116a工字鋼t32.98510mm厚鋼板t71.78橋面10mm厚鋼板t157沉淀池鋼護(hù)筒t500施工護(hù)筒鋼管樁（d600mm厚10mm）t128.438平臺(tái)基礎(chǔ)鋼板樁（有效寬度400mm）t369.6圍堰土袋m3400土袋圍堰砂礫m31200圍堰回填防水土工布m2480防滲4.11大清河大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工措施4.11.1總體

36、規(guī)劃k11+230大清河大橋根據(jù)各樁位布置情況，全橋基樁及承臺(tái)根據(jù)所在位置不同，分為圍堰施工和施工平臺(tái)施工兩種施工方法。圍堰施工方法用于魚塘內(nèi)及河案附近基樁施工，施工平臺(tái)施工方法用于河道中心處6排基樁。分布情況如下圖4.11.1 大清河大橋基樁及承臺(tái)施工示意圖4.11.2施工準(zhǔn)備措施1、橋側(cè)施工便道橋梁兩側(cè)施工便道采用山皮石填筑，填筑高度由地勢(shì)及填筑位置淤泥層厚度決定，并且便道頂部高于最高水位線1m，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察平均填高為3m。便道填筑頂寬按照頂寬7m， 1：1放坡控制。按照平均填高計(jì)算底寬約為13m，橫斷面積約為30m2。便道總長(zhǎng)為677m，總山皮石填筑量約20010m3。橋側(cè)施工便道填筑施工

37、順序及施工措施如下。測(cè)量放線，確定填筑線路，保證便道沿征地紅線外側(cè)填筑。根據(jù)橋梁填筑線路沿橋梁兩端右側(cè)主線路基施工便道逐步向橋梁中部推進(jìn)。填筑過(guò)程為自卸汽車按制定地點(diǎn)卸料，推土機(jī)沿線路方向推進(jìn)，隨后壓路機(jī)對(duì)便道進(jìn)行碾壓。為保證填筑及碾壓質(zhì)量及行車安全填筑時(shí)路面寬度按照8m控制，碾壓完成后用挖掘機(jī)收坡至頂寬7m。施工便道填筑高度要高于常水位線1m。填筑至距離鋼便橋30m附近時(shí)根據(jù)鋼便橋橋面高程調(diào)整便道填筑坡度，保證便道與便橋連接順暢。便道與便橋連接段做厚30cm，長(zhǎng)3m的c20混凝土面層，并將錐坡用10cm厚c20混凝土層防護(hù)，保證便橋錐坡穩(wěn)定。2、山皮石施工平臺(tái)及圍堰填筑大清河大橋基樁均位于水

38、中，都需要首先施工操作平臺(tái)才能施工橋梁基樁及下部結(jié)構(gòu)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件及施工成本控制的綜合考慮，只在14、15、16、22、23、24號(hào)樁位搭設(shè)鋼平臺(tái)，其余25個(gè)墩臺(tái)位均采用山皮石填筑操作平臺(tái)。山皮石操作平臺(tái)填筑寬度為19.75m，長(zhǎng)度為36m，平均填筑高度為3m，按照1：1放坡填筑，橫斷面積為68.25m2。一個(gè)操作平臺(tái)填筑山皮石約2457m3，總量約61425m3。在操作平臺(tái)左側(cè)填筑頂寬4.5m，平均高度為3m、按照1：1放坡的山皮石圍堰，圍堰橫斷面積為22.5m2，總長(zhǎng)677m山皮石填筑量約15233m3。圍堰、相鄰操作平臺(tái)、施工便道所圍出的空間作為泥漿池。施工便道及圍堰兩側(cè)分別鋪設(shè)防滲

39、土工布并覆蓋粘土，防止泥漿滲出污染周圍環(huán)境。土工布總量約4500m2，粘土總量約1350m3。施工承臺(tái)時(shí)首先用挖掘機(jī)開挖至承臺(tái)底面處，將積水排出后，人工下挖20cm然后澆筑20cm厚c20承臺(tái)墊層混凝土，然后進(jìn)行承臺(tái)鋼筋、模板、混凝土施工。每個(gè)承臺(tái)墊層混凝土約為10m3，總量約580m3。施工平臺(tái)及圍堰填筑方法同施工便道。圖4.11.2-1 山皮石操作平臺(tái)平面示意圖3、鋼便橋搭設(shè)鋼便橋設(shè)計(jì)荷載為120t，采用鋼管樁作為基礎(chǔ)，工字鋼、槽鋼、鋼板等作為上部結(jié)構(gòu)及橋面板。鋼管樁采用600mm壁厚10mm的鋼管，一排4根單根長(zhǎng)約23m，鋼管樁之間用20a槽鋼做橫向支撐；橫向聯(lián)系梁采用雙45a工字鋼；主

40、梁采用56a工字鋼9根；次梁采用25a工字鋼按照間距40cm控制；面板采用1cm厚軋花鋼板；30mm的鋼管作為護(hù)欄，橫向用10mm的鋼筋作橫向連接。便橋施工方法如下。根據(jù)鋼便橋設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)鋼管樁進(jìn)行測(cè)量定位，并用明顯而且穩(wěn)定的標(biāo)記物標(biāo)出樁位。同時(shí)計(jì)算出設(shè)計(jì)樁頂高程。履帶吊車配合振動(dòng)錘將鋼管打入河床內(nèi)直至達(dá)到設(shè)計(jì)承載力深度為止，作為鋼管樁基礎(chǔ)。施工時(shí)注意鋼管樁偏位、傾斜度和樁頂高程都要控制在允許范圍內(nèi)。鋼管樁基礎(chǔ)完成兩排（一跨）之后，用槽鋼將同排的鋼管樁作整體連接。根據(jù)荷載計(jì)算書在樁頂焊接安裝工字鋼聯(lián)系橫梁，與鋼管樁基礎(chǔ)形成排架結(jié)構(gòu)。并在同排鋼管樁之間用槽鋼做橫向支撐。根據(jù)荷載計(jì)算書在第一跨安裝

41、主梁工字鋼，主梁與橫梁采用焊接連接。根據(jù)荷載計(jì)算書在主梁上安裝橫向分布梁，亦即次梁。次梁所用材料的規(guī)格和間距也根據(jù)荷載計(jì)算書確定。次梁和主梁可采用焊接。在次梁上鋪設(shè)1cm厚軋花鋼板作為橋面板，橋面板和次梁之間采用焊接連接。在每根次梁兩個(gè)端頭焊接一根直徑30mm的鋼管（或鋼筋）作為護(hù)欄，每根后面加一個(gè)同材料的斜撐起整體穩(wěn)固作用。護(hù)欄之間橫向用三道10mm的圓鋼連接作為防護(hù)網(wǎng)。方法同上施工下一跨。圖4.11.2-2 鋼便橋橫斷面圖表4.11.2-1 大清河大橋施工措施材料需用量表工程名稱材料名稱單位數(shù)量備注大清河便橋10圓鋼t1護(hù)欄用外徑40mm厚4mm鋼管t3.645a工字鋼t28.1鋼縱、橫梁

42、56a工字鋼t231.625a工字鋼t161.120a槽鋼t3.410mm厚鋼板t133橋面鋼管樁（d600mm厚10mm）t370.7便橋基礎(chǔ)4、鋼平臺(tái)施工鋼便橋采用鋼管樁作為基礎(chǔ)，工字鋼、槽鋼、鋼板等作為上部結(jié)構(gòu)及面板。鋼管樁采用400mm壁厚10mm的鋼管，一排5根單根長(zhǎng)約19m，鋼管樁之間用20a槽鋼做橫向十字支撐；橫向聯(lián)系梁采用雙36a工字鋼；主梁采用36a工字鋼15根；次梁采用20a工字鋼按照間距40cm控制；面板采用1cm厚軋花鋼板。施工方法同便橋。 在鉆孔灌注樁為采用內(nèi)徑1.8m的施工護(hù)筒，護(hù)筒入河床深度為6m，每個(gè)護(hù)筒長(zhǎng)10m，護(hù)筒共48個(gè)，用履帶吊配合振動(dòng)錘沉入河床內(nèi)。每個(gè)

43、平臺(tái)需配長(zhǎng)10m、寬5m、高1.5m的沉淀池，沉淀池采用10mm厚鋼板加工共6個(gè)。表4.11.2-2 大清河大橋施工措施材料需用量表工程名稱材料名稱單位數(shù)量備注大清河水中樁施工平臺(tái)鋼護(hù)筒t213.1施工護(hù)筒20a工字鋼t108.9鋼縱、橫梁36a工字鋼t57.645a工字鋼t170.520a槽鋼t43.510mm厚鋼板t151.7橋面10mm厚鋼板t47.1沉淀池鋼管樁（d400mm厚10mm）t371.1平臺(tái)基礎(chǔ)鋼板樁（有效寬度400mm）t1053.4圍堰圖4.11.2-3 鋼平臺(tái)平面圖圖4.11.2-4 鋼平臺(tái)橫斷面圖5、鋼板樁圍堰及封底混凝土在鋼平臺(tái)施工完畢之后，在鋼平臺(tái)四周做鋼板樁圍

44、堰，以施工橋梁下部結(jié)構(gòu)。鋼板樁采用400mm寬，長(zhǎng)12m的sp-iv型拉森鋼板樁，每根重約913kg。每個(gè)圍堰所圍區(qū)域平面周長(zhǎng)約94m，共需鋼板樁約245根，總重量約為223.7t。6個(gè)圍堰共需12m長(zhǎng)sp-iv型拉森鋼板樁約1470根，重約1342t。鋼板樁施工方法如下測(cè)量放線，并在在鋼板樁在平臺(tái)外50cm安裝12槽鋼的導(dǎo)向架。用履帶吊車配振動(dòng)錘將鋼板樁逐根打入。插打時(shí)鋼板樁背緊靠導(dǎo)向架,邊插打邊將浮吊鉤緩慢下放。這時(shí)應(yīng)在互相垂直的兩個(gè)方向用經(jīng)緯儀觀測(cè),以確保鋼板樁插正、插直,然后以第一根鋼板樁為基準(zhǔn),再向兩邊對(duì)稱在插打過(guò)程中,將鋼板樁的傾斜度控制在1 %以內(nèi),超過(guò)限定的傾斜度應(yīng)予糾偏。在鋼

45、板樁施打過(guò)程中用棉絮、黃油等填充物填塞接縫起止水作用。插打注意事項(xiàng)插打次序自上游開始,在下游合攏。插打時(shí)要嚴(yán)格控制垂直度,特別是第一根樁。在硬塑性粘土上插打鋼板樁時(shí),可采用“插打拔起再插打”的方法,讓水滲入到鋼板樁與粘土之間,減小摩擦,加快插打速度。當(dāng)鋼板樁難以下插時(shí),應(yīng)停下來(lái)分析原因,檢查鎖口是否變形,樁身是否變形,鋼板樁有無(wú)障礙物等,不能一味蠻干,磨損了鋼板樁。定期檢查高架浮吊上的螺栓,以防松動(dòng)掉落。振動(dòng)錘的夾板由液壓控制,必須經(jīng)常檢查液壓設(shè)備,防止因液壓泵失靈而引起鋼板樁掉落。排水后人工開挖至設(shè)計(jì)承臺(tái)底標(biāo)高20cm以下，然后澆筑20cm厚c20封底混凝土，每個(gè)圍堰內(nèi)c20混凝土約77m3

46、，共6個(gè)圍堰總方量約462m3。6、泥漿池及清運(yùn)泥漿根據(jù)橋位布置，大部分樁位泥漿池可設(shè)置在兩排樁之間的位置，水中樁需用鋼板制作沉淀池6個(gè)，每個(gè)尺寸約長(zhǎng)10m，寬5m，高1.5m，共需10mm厚鋼板47t。另需設(shè)置泥漿清運(yùn)地。全橋共需棄運(yùn)泥漿約40000m3，運(yùn)距約5km。7、全橋措施材料統(tǒng)計(jì)表4.11.2-3 大清河大橋施工措施材料需用量表工程名稱材料名稱單位數(shù)量備注大清河便橋、便道10圓鋼t1護(hù)欄用外徑40mm厚4mm鋼管t3.645a工字鋼t28鋼縱、橫梁56a工字鋼t23225a工字鋼t16120a槽鋼t3.410mm厚鋼板t133橋面鋼管樁（d600mm厚10mm）t371便橋基礎(chǔ)鋼護(hù)

47、筒t2131施工護(hù)筒山皮石m320010施工便道c20混凝土m3462圍堰封底大清河鋼平臺(tái)、山皮石施工平臺(tái)20a工字鋼t109鋼縱、橫梁36a工字鋼t5845a工字鋼t17120a槽鋼t4410mm厚鋼板t152橋面10mm厚鋼板t47沉淀池鋼管樁（d400mm厚10mm）t371平臺(tái)基礎(chǔ)鋼板樁（有效寬度400mm）t1342鋼板樁圍堰山皮石m376658平臺(tái)及圍堰c20混凝土m3580承臺(tái)墊層防滲土工布m24500防滲粘土m31350防滲泥漿外運(yùn)m340000平均運(yùn)距5km4.13通訊聯(lián)絡(luò)經(jīng)理部設(shè)程控電話及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)溝通對(duì)外聯(lián)絡(luò)，各施工隊(duì)及現(xiàn)場(chǎng)值班室用手機(jī)、對(duì)講機(jī)聯(lián)系，隨時(shí)保障通訊暢通。4.

48、14理療衛(wèi)生與消防設(shè)施由我單位有行醫(yī)資格人員建立工地醫(yī)療防疫所并報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生部門的批準(zhǔn)，做好醫(yī)療衛(wèi)生、防疫、健康檢查的工作。根據(jù)當(dāng)?shù)叵啦块T的規(guī)定，由安質(zhì)部負(fù)責(zé)配備專門的消防器材和進(jìn)行防火教育，并派專人負(fù)責(zé)。4.15其他在工地根據(jù)工程需要設(shè)置移動(dòng)式砼攪拌機(jī)組成的小型攪拌站，供砌筑用砂漿攪拌用。5路基路面施工方案 5.1施工便道標(biāo)段魚塘、蝦池眾多，尤其在k8+970之后蝦池、鹽田連接成片。施工之前需要做以下工作：1、征地結(jié)束后，首先施工紅線內(nèi)施工便道，便道高度高出現(xiàn)有水位50cm。然后沿施工便道運(yùn)輸粘土，在施工便道外側(cè)填筑擋水埝，擋水埝高度高出池塘最高水位50cm。最后用挖掘機(jī)把紅線內(nèi)魚蝦池貫通，使池內(nèi)存水沿地勢(shì)排出，剩余積水用水泵抽凈。見下附圖圖5.1 池塘段施工便道擋水埝橫斷面圖2、清理池塘內(nèi)淤泥等非適用性填料，清理出來(lái)的淤泥等部分堆放在擋水堤處，用作后期植草的種植土，多余的部分遠(yuǎn)運(yùn)作為棄方處理。3、為