蒙渡橋加固技術(shù)交底

1、第三級技術(shù)交底記錄文件編碼:號:項U名稱G210崇蒙線第三合同段合同號03工程部位蒙渡橋加固技術(shù)交底樁號或地點一.工程概況本工程蒙渡橋位于G210崇溪河至桐梓段K2042+400處，橋型結(jié)構(gòu)為l-55m圓弧形石拱橋，橋梁全長87、95m,主跨跨徑為55in。二.技術(shù)參數(shù)1、混泥土采用C40微膨脹混泥土并適當加入早強劑并采用商栓。2、對于寬度小于2mm得坊工塊石裂縫與開裂得砌縫，采用M10砂漿直接封閉得方法。3、沿裂縫將兩邊35cm范W內(nèi)得灰塵、浮漿用砂輪機打磨干凈，然后技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容擦洗干凈，清除裂縫周W得灰塵、油污。三、材料要求1、水泥：采用P。042、5號普通硅酸鹽水泥。2、砂石料

2、2、1、所用砂、石料得技術(shù)必須符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）有關規(guī)定。2、2、混泥土細骨料應采用中粗砂，不得采用細砂，或者采用機制砂。2、3、混泥土得內(nèi)在質(zhì)量與外觀品質(zhì)嚴格控制。2、4、混泥上澆筑時應保證澆筑進度與振搗密實，所有工作縫應認真鑿毛、洗凈、吹干。四、施工方法1、坊工塊石裂縫或砌縫開裂直接封閉施工工藝流程:裂縫檢査及標注一裂縫表面處理f涂抹M10砂漿封閉裂縫。工藝及要點:沿裂縫將兩邊35cm范圉內(nèi)得灰塵、浮漿用砂輪機打磨干凈,然后擦洗干凈，清除裂縫周W得灰塵、油污。在裂縫兩邊35cin范W內(nèi)，用毛刷、灰刀刮壓M10砂漿,對裂縫進行封閉。2、坊工塊石裂縫或砌縫開裂壓

3、力灌漿對于寬度大于2mm得坊工塊石裂縫與開裂得砌縫,釆用壓力灌注裂縫修補膠得方法，將裂縫修補膠壓注入結(jié)構(gòu)物內(nèi)部裂縫中去，以達到封閉裂縫，恢復并提高結(jié)構(gòu)強度、耐久性與抗?jié)B性得U得,使混凝土構(gòu)件恢復整體性。流程:裂縫檢査及標注一清縫及裂縫表面處理一粘貼灌漿嘴及裂縫表面封閉f壓氣實驗一灌注混凝土裂縫修補膠f灌注完畢待灌漿膠固化后拆除灌漿嘴一涂抹刮壓裂縫修補膠封閉2、1在裂縫表面進行騎縫鉆孔，以此作為灌漿導向孔。沿裂縫走向鉆孔,孔深5厘米，孔徑8毫米，凡裂縫交義處均應在交義地方鉆孔。2、2所有孔眼必須用高壓空氣吹洗干凈，使其不讓灰渣阻塞，之后沿裂縫從上而下將兩邊35cm范W內(nèi)得灰塵、浮漿清理干凈，將構(gòu)

4、件表面整平,鑿除突出部分，然后擦洗干凈,清除裂縫周圉得油污，清洗時注總不要將裂縫堵塞。2、3粘貼灌漿嘴底盤得鐵銹必須除凈，并擦洗干凈，然后將修補膠均勻涂抹在底盤周ffl,療度12毫米,與孔眼對準粘貼在裂縫上。灌注嘴得間距根據(jù)縫長及裂縫得寬窄以30厘米為宜,一般寬縫可稀，窄縫宜密,每一道裂縫至少必須各有一個進漿孔與排氣孔。注意，灌漿孔眼必須對中保證導流通暢，灌漿嘴應粘貼牢鼎，四周抹成魚脊形進行封閉。2、4裂縫表面封閉為使混凝土裂隙完全充滿液漿，并保持壓力，同時乂保證液漿不大量外滲,沿裂縫兩邊35cin范ffl內(nèi)用灰刀圧抹裂縫修補膠進行封閉。3、支架搭設與拆除1）支架搭設山于增加得拱圈套拱用度僅為

5、30cm.本方案考慮采用架設兩跨貝雷梁作為施工拱架，拱架在拱圈下設置臨時墩作為支架支承點，臨時墩釆用土筑圉堰進行施工，山于受到施工空間限制，支架無法預壓。在進行支架搭設前，應對支架基礎進行加固處理以消除沉降，并增大支架剛度以減小變形量,使其滿足設計要求。（具體說明見圖）2）支架拆除在支架拆除施丄時，現(xiàn)場設警戒線安排專人警戒，禁止人員進入作業(yè)區(qū)。鋼管支架拆除詢檢查鋼筋爬梯就是否牢固。橫梁拆除采用橋面吊機放落，注意橫梁吊鼻就是否焊接牢固。鋼管落放利用橋面預留孔，鋼管頂部縱梁先放落，然后割除鋼管頂帽加焊或切割吊鼻，采用橋面吊機緩慢下放。鋼絲繩安全系數(shù)不小于5倍。碗扣支架拆除前檢査支架就是否有松動部位

6、并進行加固，并先清除腳手架上朵物，所有清理拆除過程中不應中途換人，如必須換人，應將拆除W況交代清除，拆除過程不允許中斷。支架拆除作業(yè)必須按照技術(shù)交底規(guī)定得程序與步驟進行，采取嚴格保護措施，嚴謹違章冒險蠻干。作業(yè)人員必須戴好安全帽，高處作業(yè)必須系好安全帶，進行水上作業(yè)時拆除作業(yè)人員必須穿好救生衣。實施拆除作業(yè)人員，必須站在牢固得構(gòu)件上進行。在拆除過程中使用各種松動工具必須卡牢，以防滑落。氣割拆除時，必須采用保險措施，預防構(gòu)件彈擊或上下作業(yè)。拆除作業(yè)應自上而下，先拆非承重結(jié)構(gòu),后拆承重結(jié)構(gòu)，嚴禁立體交義作業(yè)或多層上下作業(yè)。（10）在吊車配合拆除作業(yè)時，必須有專人指揮，信號明確，穩(wěn)吊輕放，杜絕斜吊斜

7、拉。吊車司機必須有操作證。（11）偶有風力在六級以上（含六級），大霧天，雷暴雨，冰雪天等惡劣氣候,禁止露天拆除作業(yè)。拆除物件及拆除工具嚴禁向下拋擲。4、主拱圈表面鑿毛上拱圈鑿毛應使之表面粗糙，以達到增強與加固層粘結(jié)得U得。5、植鋼筋5、1、定位按設訃要求標出植筋鉆孔位置、型號，鉆孔位置應避開砌縫位置，植筋孔在砌石上距邊緣距離不得小于5cin;根據(jù)現(xiàn)場悄況可對鉆孔位置作適當調(diào)整，但調(diào)整范圍不得超過土 5cino5、2、鉆孔鉆孔深度與錨筋埋設深度相同，鉆孔直徑應滿足公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TJ23-2008)表A、2、17得要求，孔道應順直。5、3、清孔孔道先用硬毛刷往返旋轉(zhuǎn)清刷,再以高

8、壓干燥空氣吹去孔底灰塵、碎片與水分，并釆用丙酮或工業(yè)酒精擦拭孔壁及孔底，孔內(nèi)應保持干燥。5、4、注膠采用專用灌注器或注射器將植筋用膠黏劑山孔底灌注至孔深2/3處,并保證在植入鋼筋后有少許膠黏劑溢出。5、5、植筋鋼筋植入前應對要植入鋼筋上得銹跡、油污進行除銹與清理，注入膠黏劑后應立即單向旋轉(zhuǎn)插入鋼筋，直至達到設訃深度，并保證植入鋼筋與空壁間得間隙基本均勻，校正鋼筋得位置與垂直度，孔口多余得膠黏劑應清除。5、6、靜置固化膠黏劑完全固化前，不得觸動或振動己植鋼筋，以免影響其黏結(jié)性能,且孔位附近不應有明6、布置縱、橫向鋼筋施工工藝6、1、縱向鋼筋、橫向鋼筋與種植鋼筋交接處一律采用點焊，而其她縱、橫向鋼

9、筋交接處均采用綁扎處理;6、2、縱向鋼筋應提前預埋入新增拱圈拱座中;6、3、鋼筋得接長、綁扎、焊接均應滿足有關規(guī)范要求。8、模板安裝模板安裝應成整體，光滑平順，有足夠得強度與韌性。7、現(xiàn)澆混凝土加固層及拱肋施工工藝7. 1混凝土澆注順序加固層混凝土澆注釆用從兩拱腳往拱頂方向?qū)ΨQ施工得方式進行,澆注分節(jié)段進行，節(jié)段長度得劃分考慮施工隊材料準備情況、工期要求、外加劑摻量、脫模時間等因素現(xiàn)場確定。7、2澆注方法拱頂區(qū)段以外得加固層澆注方法就是利用主拱圈縱向弧度，依鼎現(xiàn)澆混凝止得自重從拱腳往拱頂方向逐段施工；而對于拱頂段得拱腹現(xiàn)澆層，山于縱向弧度小，則釆用分條幅得方式進行施工：先澆注中軸線位置得條幅，

10、再澆注兩側(cè)條幅。7、3外加劑得應用山于舊橋加固丄期要求較短，后期施工需要前期施工結(jié)構(gòu)盡快達到強度己便參與受力，故現(xiàn)澆混凝土可以根據(jù)現(xiàn)場條件與施工需要在滿足規(guī)范與其它各項要求得詢提下?lián)饺脒m量得早強劑、膨脹劑、減水劑，以利于加固工程快速、安全.順利得進行。8、在橋上游設置攔渣帶，防止洪水破壞支架。9、橋面防水處置9、1山于蒙渡橋運營多年，U前防水層已損壞、失效造成大面積滲水,對橋梁結(jié)構(gòu)耐久性帶來了極為不利得影響，故本次加固采用將橋面鋪裝全部鑿除，重新澆筑10cm片得鋼筋混泥土橋面板，再在板頂涂刷防水層,最后巫新攤鋪6cin片瀝青混泥土9、2將橋面系每一跨縱向分段5等份，橫向分成3等份，豎向20cm一層，按照縱橫向兩個方向均勻?qū)ΨQ施工卸載，用小型風鎬進行橋面鋪裝拆除破碎拆除，用手推小車裝料及時運至橋梁以外指定地點堆放五、加固施工工序從跨中向拱腳對稱、逐步拆除欄桿及橋面鋪裝f搭設支架，對拱圈裂縫、腹拱裂縫進行灌漿處理f制作、安裝拱圈套拱鋼筋f安裝拱