關(guān)于地下車庫(kù)采用機(jī)械停車系統(tǒng)造價(jià)分析

1、關(guān)于地下車庫(kù)采用機(jī)械停車系統(tǒng)造價(jià)分析關(guān)于地下車庫(kù)采用機(jī)械停車系統(tǒng)造價(jià)分析關(guān)于地下車庫(kù)采用機(jī)械停車系統(tǒng)造價(jià)分析采用地下機(jī)械停車系統(tǒng)費(fèi)用分析：機(jī)械停車增加費(fèi)用廠家報(bào)價(jià)：各地廠家基本相同，基本報(bào)價(jià)都是 20000元/車位（咨詢廠家：山東萬(wàn)斯達(dá)集、北京辰遠(yuǎn)技術(shù)開發(fā)有限公司、江蘇雙良集團(tuán)、濟(jì)南天辰集團(tuán)公司等）經(jīng)過(guò)多方咨詢報(bào)價(jià)可能最低價(jià)如下：價(jià)格組成：1、設(shè)備價(jià)：15000元/車位。2、維護(hù)費(fèi)：200元/年3、使用電費(fèi)：1元/次據(jù)廠家提供：最經(jīng)濟(jì)的車輛地下停車方式為：6車位存車模塊增加三層停車模塊 1、設(shè)備價(jià)為：17500元/車位。分析：（二層升降橫移式）地下機(jī)械停車方案按最方便使用的 6車位存車模塊進(jìn)行

2、計(jì)算（不考慮維護(hù)及使用費(fèi)用，因?yàn)檫@些費(fèi)用可以在經(jīng)營(yíng)物管的過(guò)程中收取）：特征介紹：這種停車方式墻間跨間凈距為7500mm ，實(shí)際柱網(wǎng)跨度為 8000mm基本符合地下室經(jīng)濟(jì)跨距要求,比較經(jīng)濟(jì)。所以我們以 6車位存車模塊 為測(cè)算依據(jù)。其擺放示意如下圖：1、2可直接存取車，3、4、5若剛好在下層，可直接存取車，否則需要進(jìn)行操作，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷并選擇升降橫移運(yùn)動(dòng)方式，將其移動(dòng)至下層。單車位價(jià)格6車位：柱網(wǎng)按8000 mm模塊車位計(jì)算單價(jià)共：15000 X 6 =90000因如不進(jìn)行機(jī)械停車，可以在相同的車位上停放3輛車，現(xiàn)在采用機(jī)械停車，因必須空余一個(gè)車位進(jìn)行車輛平移和提升，所以實(shí)際增加車位2個(gè)故：折合

3、增加單個(gè)車位造價(jià)：90000 /（ 6/2 -1 ）= 45000 元/車位即：在原來(lái)底層車位數(shù)量不變的條件下，增加一個(gè)車位設(shè)備增加費(fèi)為45000元車位尺寸：以一層停車一個(gè)車位所占建筑面積：35平方米/車位計(jì)算現(xiàn)增加車位為折合建筑面積為：35 X 3 /2 = 52.5 平方米/車位理論數(shù)值：增加車位平攤至建筑面積造價(jià)：45000 / 52.5 = 857.14元/平方米土建增加費(fèi)用測(cè)算標(biāo)準(zhǔn)：據(jù)咨詢唯景建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所提供數(shù)據(jù)：?jiǎn)螌拥叵率覍痈?800 mm（參合肥頤景園地下室數(shù)據(jù)）設(shè)備凈空要求：3650 mm 加 梁、板高度及設(shè)備管道空間1750 mm 合計(jì)5400 mm層高增加：5400 -

4、3800= 1600 mm相關(guān)增加造價(jià)：柱截面由500X500 加大為600X600，與柱參數(shù)相當(dāng) 取40元/平方米底板抗浮厚度增加100折合造價(jià) 0.1X1200=120 元/平方米 取120 元/平方米（1200 為單方板成本）樁抗浮增加3000mm增加樁混凝土量：0.36 X 3=1.08m3（1800 為單方樁成本；1.5為柱折面積系數(shù)）墻體外墻面防水增加：50元/平方米X折合系數(shù)0.1 X 高度折合系數(shù) 0.5 =2.5 元/平方米 取3元/平方米土建合計(jì)：40+40+120+46+3 = 249元/平方米綜合考慮挖土、人防增加費(fèi)用及抹灰涂料等費(fèi)用增加51元/平方米綜合造價(jià)增加費(fèi)用：

5、255+45=300元/平方米故土建造價(jià)在層高1600的情況下，增加300元/平方米安裝工程造價(jià)增加綜合費(fèi)用50元/平方米合計(jì)建筑工程增加費(fèi)用350元/平方米（未考慮地下室降水護(hù)坡等施工措施費(fèi)用）合計(jì)增加費(fèi)用按6車位 理論數(shù)值：車位造價(jià)：857.14 元/平方米地下室層高增加：350元/平方米合計(jì)：2100+857.14+350= 3307.14元 / 平方米分析：（三層升降橫移地坑式）地下機(jī)械停車方案按最方便使用的9車位存車模塊進(jìn)行計(jì)算（不考慮維護(hù)及使用費(fèi)用，因?yàn)檫@些費(fèi)用可以在經(jīng)營(yíng)物管的過(guò)程中收取）：特征介紹：這種停車方式墻間跨間凈距為7500mm ，實(shí)際柱網(wǎng)跨度為 8000mm基本符合地下

6、室經(jīng)濟(jì)跨距要求,比較經(jīng)濟(jì)。所以我們以 9車位存車模塊 為測(cè)算依據(jù)。其擺放示意如下圖：系統(tǒng)可自動(dòng)判斷并選擇最迅速的移動(dòng)方式，若車位停位如上圖，移動(dòng)方式為：4、5可直接存取車，2下降后存取車，7上升后存取車1、3存取車時(shí)先橫向移動(dòng) 4、5后再下降車位，6、8存取車時(shí)先橫向移動(dòng) 4、5后再上升車位單車位價(jià)格9車位：柱網(wǎng)按8000 mm模塊車位計(jì)算單價(jià)共：17500 X 9 =157500 元因如不進(jìn)行機(jī)械停車，可以在相同的車位上停放3輛車，現(xiàn)在采用機(jī)械停車，因必須空余一個(gè)車位進(jìn)行車輛平移和提升，所以實(shí)際增加車位5個(gè)故：折合增加單個(gè)車位造價(jià)：157500 /（ 9-3-1 ）=31500 元/車位即：

7、在原來(lái)底層車位數(shù)量不變的條件下，增加一個(gè)車位設(shè)備增加費(fèi)為31500元車位尺寸：以一層停車一個(gè)車位所占建筑面積：35平方米/車位計(jì)算現(xiàn)增加車位為折合建筑面積為：35 X 3 /5 = 21 平方米/車位理論數(shù)值：增加車位平攤至建筑面積造價(jià)：31500 / 21 = 1500元/平方米土建增加費(fèi)用測(cè)算標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)螌拥叵率覍痈?800 mm（參合肥頤景園地下室數(shù)據(jù)）設(shè)備凈空要求：5650 mm 加 梁、板高度及設(shè)備管道空間1750 mm 合計(jì)7400 mm層高增加：7400 - 3800= 3600 mm相關(guān)增加造價(jià)：與柱參數(shù)相當(dāng) 取70元/平方米底板抗浮厚度增加200折合造價(jià) 0.2X1200=240

8、元/平方米 取240 元/平方米（1200 為單方板成本）樁抗浮增加6000mm增加樁混凝土量：0.36 X 6=2.16m3（1800 為單方樁成本；1.5為柱折面積系數(shù)）墻體外墻面防水增加：50元/平方米X折合系數(shù)0.1 X 高度折合系數(shù)1 =5元/平方米 取5元/平方米土建合計(jì)：40+40+120+52+5 = 255元/平方米底層架空車道梁板增加：增加混凝土量：0.4 m折合造價(jià) 0.4X1200 X 20/35 =274元/平方米 取275元/平方米（1200 為單方梁板成本；20/35為架空折建筑面積系數(shù)）地坑側(cè)壁墻增加：增加墻混凝土量：0.25 m折合造價(jià) 0.25X1200 X

9、 15/35 =128.57元/平方米 取130 元/平方米（1200 為單方墻成本；15/35為架空側(cè)壁墻折地坑建筑面積系數(shù)）土建合計(jì)：70+70+240+95+255+275+130 = 1135元 / 平方米綜合考慮挖土、人防增加費(fèi)用及抹灰涂料等費(fèi)用增加65元/平方米綜合土建造價(jià)增加費(fèi)用：1135+65=1200 元/平方米故土建造價(jià)在層高 3600的情況下，增加1200元/平方米安裝工程造價(jià)增加綜合費(fèi)用80元/平方米合計(jì)建筑工程增加費(fèi)用1280元/平方米（未考慮地下室降水護(hù)坡等施工措施費(fèi)用）合計(jì)增加費(fèi)用按9車位 理論數(shù)值：車位造價(jià)：1500 元/平方米地下室層高增加：1280元/平方米

10、合計(jì)：2100+1500+1280= 4880元/平方米根據(jù)上述分析，具體數(shù)據(jù)如下表:層高建筑工程造價(jià)機(jī)械停車設(shè)備合計(jì)車位平均面積車位造價(jià)mm 元/平方米 元/平方米 元/平方米 平方米/車位元/車位單層獨(dú)立地下室38002100.002100.0035.0073500二層升降橫移式54002450.00857.143307.1421.0069450三層升降橫移地坑式 74003300.001580.004880.0013.1364050說(shuō)明：三種建造方式均按一層地下室建設(shè)規(guī)模計(jì)算，只是在層高方面進(jìn)行改變。經(jīng)濟(jì)分析：以停車位為800個(gè)規(guī)模進(jìn)行計(jì)算停車位 車位平均面積 地下室面積地下室單價(jià)地下室

11、造價(jià)可節(jié)約造價(jià)車位 平方米/車位 平方米 元/平方米 萬(wàn)元 萬(wàn)元單層獨(dú)立地下室80035.0028000.002100.005880.00二層升降橫移式80021.0016800.003307.145556.00-324三層升降橫移地坑式 80013.1310500.004880.005124.00-756如在規(guī)劃許可條件下，地下室建設(shè)與建筑單體脫離，單位造價(jià)平均降低200元/平方米二層升降橫移式80021.0016800.003107.145220.00-660三層升降橫移地坑式 80013.1310500.004680.004914.00-966結(jié)論:從直接費(fèi)用分析建二層升降橫移式比三層升

12、降橫移式地坑式兩種方案都比直接建造單層地下室的費(fèi)用低。所以，采用地下機(jī)械停車比單獨(dú)建造從造價(jià)的角度經(jīng)濟(jì)。從使用方便的角度，三種方案按優(yōu)劣排序?yàn)椋簡(jiǎn)螌拥叵率叶由禉M移三層升降橫移移地坑式從設(shè)計(jì)地塊的規(guī)劃指標(biāo)角度分析：因?yàn)楝F(xiàn)在停車位的指標(biāo)逐漸提高（南海項(xiàng)目停車比例達(dá)到1.5，在高容積率的條件下，采用三層升降橫移移地坑式會(huì)提高單位地面的停車數(shù)量，考慮三層升降橫移地坑式停車比較可以滿足停車的需要。而且采用三層升降橫移地坑式 停車在滿足地下室面積要求的條件下，可以將地下室建造可以與建筑物脫離，單獨(dú)建造獨(dú)立的地下室，由于取出了與建筑沉降的影響，可 以降低地下室造價(jià)200元/平方米左右。進(jìn)一步降低地下室造

13、價(jià)。從投資分階段的角度看，采用二層升降橫移 可以將機(jī)械停車的設(shè)備投資推后，在地下室停車的車位不夠的情況下進(jìn)行分批建造，推遲資金的投入量，從動(dòng)態(tài)的角度調(diào)整資金的投入，提高資金利用率。動(dòng)態(tài)投資分析：停車位 車位平均面積 地下室面積地下室單價(jià)地下室造價(jià)可節(jié)約造價(jià)車位平方米/車位平方米元/平方米萬(wàn)兀萬(wàn)兀單層獨(dú)立地下室80035.0028000.002100.005880.00二層升降橫移式80021.0016800.002450.004116.00-1764三層升降橫移地坑式80013.1310500.003300.003465.00-2415如在規(guī)劃許可條件下，地下室建設(shè)與建筑單體脫離，單位造價(jià)平均

14、降低200元/平方米二層升降橫移式 80021.0016800.002250.003780.00-2100三層升降橫移地坑式80013.1310500.003100.003255.00-2625不進(jìn)行停車設(shè)備投入停車車位分析：采用獨(dú)立地下室建設(shè)：可達(dá)到車庫(kù)使用量100%采用二層升降橫移式：可達(dá)到車庫(kù)使用量60%采用三層升降橫移地坑式：可達(dá)到車庫(kù)使用量0%，必須進(jìn)行二次投資才能進(jìn)行使用。采用簡(jiǎn)易材料搭設(shè)：可能造價(jià)：400元/平方米，折算造價(jià)400X7.5X6=18000折合造價(jià)：18000/3/35=171.43這樣可達(dá)到車庫(kù)使用量 37.5% 采用二層升降橫移式：折合造價(jià):這樣可達(dá)到車庫(kù)使用量

15、62.5%元/平方米857.14 元/平方米層機(jī)械三層升降橫移地坑式停車位車位800800800 800800車位滿足率60.00%100.00%37.50%62.50%100.00%地下停車率80%達(dá)到全車位率平方米68.00%100.00%50.00%70.00%100.00%地下室面積16800.00 16800.00105001050010500建筑工程造價(jià)元/平方米2450.002450.00330033003300機(jī)械停車設(shè)備元/平方米857.14171.43857.141580合計(jì)元/平方米2450.003307.143471.434157.144880地下室造價(jià)力兀4116.0

16、05556.003645.004365.005124.00可推遲投資力兀1440.00720.001479.00與二層比較-471.00249.00-432.00二層升降橫移式三層升降橫移式三層升降橫移簡(jiǎn)易支架三層升降橫移含簡(jiǎn)易支架報(bào)廢50%-341.99專業(yè)建議:經(jīng)過(guò)對(duì)地下車庫(kù)機(jī)械停車的分析，可發(fā)現(xiàn)采用地下機(jī)械停車又如下好處：1. 采用雙層或三層地下機(jī)械停車，可以將地下車庫(kù)的建筑面積在滿足規(guī)劃停車位的條件下，達(dá)到最小。以800車位的條件看，直接減少面積：14000平方米（二層）、17500平方米（三層），從而可以使地下室建造于建筑脫離，從而直接減少地下室建造成本。16800X200=3360000元=336 萬(wàn)元10500X200=2100000元=210 萬(wàn)元而且可以使施工工期分開，可以分期建設(shè)，減少前期資金投入。直接推遲投資額：5220萬(wàn)元（二層）、4914萬(wàn)元（三層）所以：第一建議：在規(guī)劃設(shè)計(jì)方案是應(yīng)優(yōu)先考慮地下機(jī)械停車，使地下室建設(shè)與建筑單體脫離，這樣可 以放開建設(shè)推遲工程建設(shè)投入。2. 采用采用雙層或三層地下機(jī)械停車，如二層及三層同時(shí)滿足地下室與建筑單體脫離，其主要考慮的方面是地下室停車位的出售進(jìn)度，因?yàn)?現(xiàn)在實(shí)際上地下車庫(kù)