朝陽口岸市政工程施工組織設(shè)計(jì)

1、施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程一、編制依據(jù)：1、北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院北京市龍?zhí)┰O(shè)計(jì)開發(fā)公司 的：朝陽口岸外部道路工程施工圖朝陽口岸外部排水工程施工圖 朝陽口岸內(nèi)部道路工程圖 朝陽口岸內(nèi)部市政工程施工圖 。2、集裝箱車道示意圖3、梅特勒脫利多常州衡器有限公司的： 線基坑基礎(chǔ)圖4、北京中環(huán)世紀(jì)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司的： 西大門網(wǎng)架改擴(kuò)建 施工圖、東大門網(wǎng)架施工圖5、電子閘口箱號(hào)識(shí)別車道施工說明6、市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)7、市政工程施工技術(shù)規(guī)程第一冊、第二冊8、國家、北京市頒布的有關(guān)規(guī)程、法律、法規(guī)、條例等文件。二、工程概況：朝陽口岸物流港位于南四環(huán)南側(cè)， 京津塘高速公路西側(cè)， 祁環(huán)南 路立交東

2、南側(cè)， 為解決天津港進(jìn)出口貨物在北京通關(guān)而增加的對外交 通出入，并配合朝陽口岸的建設(shè)，決定修建兩條內(nèi)部道路及停車場，施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程通過新建的外部道路與祁環(huán)南路相接， 并解決內(nèi)外部道路工程排水問 題，以及內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施的給水、電力、電信、熱力、電子閘口等工程 的修建。一朝陽口岸外部道路工程：外部道路與祁環(huán)南路相接，全長 117.61m。是近期修建的一條臨 時(shí)路，施工中線平行于規(guī)劃永中以東 6m。本路車行道路面寬 12m， 機(jī)非混行，路拱曲線采用 1.5%直線一面坡，道路縱坡為 0.3%，道路 排水采用管道排水。道路結(jié)構(gòu)：項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車道人行步道道路型式瀝青砼路予制方磚道路面積1411.3

3、m2233m2道路面層（一）密級配細(xì)粒式（ AC 13I）2525 5cm砼方磚道路面層（二）粗粒式（ AC 30I）1：3 水泥砂漿臥底 2cm道路基層石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫45cm厚12%石灰土 15cm 厚路基處理9%石灰土 15cm 厚路緣石123049.5 砼立緣石122049.5砼平緣石二朝陽口岸內(nèi)部道路及停車場工程：道路中線系根據(jù)院內(nèi)建筑平面圖所確定。內(nèi)部道路及停車場均使用水泥砼連鎖砌塊作面層內(nèi)部道路分為 1#路、2#路。每條路長度 L=50m。1#路路面寬 16m；施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程2#路路面寬 10m。停車場位于 2#路東北側(cè)，面積 1952m2，通過 2#路進(jìn)出1#路

4、路面橫坡為 1.5%雙面坡， 2#路及停車場橫坡為 1.5%一面坡。 道路縱坡為 0.8%。采用雨水口排水。內(nèi)部道路結(jié)構(gòu)：項(xiàng)目內(nèi)部道路停車場1#2#道路型式砼連鎖砌塊道路面積800 m2500 m21952 m2道路面層（一）砼連鎖砌塊 8cm 厚道路面層（二）1：3 水泥砂漿臥底 2cm 厚道路基層（一）10#豆石砼 8cm 厚道路基層（二）石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 45cm 厚路基處理9%石灰土 15cm 厚路緣石102049.5 砼平緣石123049.5 砼立緣石三朝陽口岸外部排水工程：朝陽口岸外部雨水管道位于新建外部道路的施工中線。 新建雨水 管道直徑 D=500，向北接入祁環(huán)南路現(xiàn)況雨水管

5、 （D=1000 ）。雨水口采用鑄鐵井圈雨水工程數(shù)量表：管線設(shè)置祁家莊東環(huán)路施工中線管線長度L=84m3朝陽口岸市政工程 施工組織設(shè)計(jì)溝槽深度-2.1-2.3m管道種類鋼筋砼管管道直徑D=500 84m雨水支管D=300 98m基礎(chǔ)類型1800砼管基（ PT0102）接口類型鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶檢查井PT02J02 1 座PT02Y04 2 座雨水口雙蓖 10 座四朝陽口岸內(nèi)部市政工程：本工程為現(xiàn)況物流港的改造工程，新建電子監(jiān)控閘口、值班室、監(jiān)控室及區(qū)內(nèi)雨污水合流管、電信、熱力、電力、給水管線。電力由位于區(qū)內(nèi)北側(cè)的配電室供給。名稱范圍1、雨污水工程： 配合物流港內(nèi)道路建設(shè) 修建雨污水管。改造承重

6、 井口、井蓋 28 個(gè)，改造 雨水口 15 個(gè)。1#、2#道路：雨水： D400砼管 L=131m 溝槽深 H=1.5m管基（ PT0102）180 包封 （PT0108）鋼絲網(wǎng)抹帶PT02Y04 檢查井 6 座 雙蓖雨水口 8 座D300 砼雨水支管： 60m污水：D300 砼管 L=27m（PT0102） （PT0107） 檢查井 1 座： PT03Y04 91SB4155化糞池： 1座 溝槽深 H=1.75m2、給水工程： 為解決值班室內(nèi)生活用給水：DN25 L=12m 溝槽深 1.2m 焊接鋼管，法蘭連接4水。注：部分給水管線穿擬建計(jì)量泵結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)360滿包加固。3、電力： 為解決物流港

7、南北兩側(cè) 值班室用電及照明用電、 埋設(shè)電力管與南北側(cè)值 班室連接。甲、管線位置移到出口庫北側(cè)綠化地內(nèi) 6PVC150L=250m 電力手孔井： 7 座 乙、照明：250W 高壓鈉燈（路燈） 6 套 燈桿 h=10m 158 根 電力電纜 W-5 25 150m 鋼管 G50 175m 手孔井 2 座 接地極 19 120 根4、電信： 物流港內(nèi)部現(xiàn)況 4 孔電 信管線已建。部分電信管線下穿擬建計(jì)量泵結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)須對現(xiàn)況電信進(jìn)行加固處理5、熱力： 物流港南側(cè)值班室為現(xiàn) 況改造，北側(cè)新建。須改 造部分室外熱力管溝。熱力管溝改線位置在平面圖中 L=85m 具體做法參見原設(shè)計(jì)斷面（ 0.60.4m）6、電

8、子閘口： 物流港南北兩側(cè)新建監(jiān) 控室，棚罩和計(jì)量地泵基 礎(chǔ)及值班室 （拆除單層建筑 36m2）（b、 L、 H ） 1）棚罩基礎(chǔ) 2.72.72.1JCL4 棵 2）拆除現(xiàn)況熱力溝 0.60.424m 拆除現(xiàn) 有砼柱 70705205 棵 3）4 個(gè)地磅砼基 L=48.05m B=3.4m 4）4 個(gè)安全島 H=0.65m1.0m C25 砼厚 0.3m 內(nèi)填土、安全步道 L=30m 安裝防撞 欄桿防撞頭 C30 砼 5）值班室： 4.5 0.9m=31.05m2 H=3.6m 磚混結(jié)構(gòu)朝陽口岸市政工程施工組織設(shè)計(jì)三、施工部署、工程進(jìn)度計(jì)劃及其保證措施：根據(jù)本工程工期要求： 2003年6月 1

9、6開工7月30日（45個(gè)日歷天）竣工。工期只能提前，不能拖后。結(jié)合本工程特點(diǎn)，地下綜合管線的施工期間正值雨季初期，是控制整個(gè)工程進(jìn)度的關(guān)鍵。因此，施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程利用現(xiàn)場有利條件，做好施工部署，合理安排，用 40 個(gè)日歷天，在 7月 25日前完成本項(xiàng)施工任務(wù)。1、施工總體部署：1.1 施工計(jì)劃原則：施工安排以道路工程、電子閘口、土建為主線，以管線為重點(diǎn)， 劃分為四個(gè)階段。階段工期目標(biāo)： 6 月 30 日前地下管線工程完工，電子閘口、土 建基礎(chǔ)工程完工，在 7月 25 日前具備道路貫通和電子閘口地面以上 土建竣工的條件。1.2 施工計(jì)劃：計(jì)劃開工日期： 2002年6 月16日計(jì)劃竣工

10、日期： 2003年7 月25日總工期 40 個(gè)日歷天全部工程分四個(gè)階段進(jìn)行第一階段： 2003年 6月 16日2003年 6月 18日，共計(jì) 3個(gè)日歷 天。該階段為施工前準(zhǔn)備階段，其主要任務(wù)是完成臨設(shè)及臨時(shí)水、電 的搭建與設(shè)置，并遞交開工申請報(bào)告。第二階段： 2003年 6月 19日2003年 7月 3日，共計(jì) 15個(gè)日歷 天。本階段主要以地下管線、電子閘口和土建基礎(chǔ)施工為主。充分考施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程慮各管線的相互位置， 和基礎(chǔ)開挖的土質(zhì)情況， 本階段后期開始道路 土方工程的施工。 確保土建基礎(chǔ)和全部管線在 6月 30日前完成。第三階段： 2003年7月4日2003年7月22日，共計(jì)

11、 19個(gè)日歷 天。該階段以道路施工電子閘口土建施工為重點(diǎn)， 在此階段的前期抓 緊管線和土建基礎(chǔ)施工收尾工作， 確保道路結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)筑物按時(shí)完 工。第四階段： 2003年7月23日2003年7月25日，共計(jì) 3個(gè)日歷 天。此階段為工程的收尾階段， 主要進(jìn)行清理現(xiàn)場及竣工交驗(yàn)的準(zhǔn)備 工作。2、工程進(jìn)度計(jì)劃：2.1工程進(jìn)度橫道圖（見附表） 。2.2工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃（見附圖） 。3、工程按時(shí)完工保證措施： 為了最大限度的滿足并爭取超越建設(shè)單位對工期的需求和期望， 必須認(rèn)真做好施工前期的準(zhǔn)備工作， 并制定出切實(shí)可行的工程進(jìn)度保 證措施，確保在 40 天內(nèi)達(dá)到本工程交驗(yàn)的目標(biāo)。3.1 施工前期準(zhǔn)備工作：3

12、.1.1 組成項(xiàng)目經(jīng)理部，建立、完善質(zhì)量管理體系。3.1.2 認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程3.1.3 積極協(xié)調(diào)與各相關(guān)單位的關(guān)系。3.1.4 積極了解施工現(xiàn)場情況、水文地質(zhì)情況。3.1.5 盡快與建設(shè)單位、監(jiān)理單位考察、選定供貨商。3.1.6 施工合同簽定后，立即進(jìn)入現(xiàn)場，盡快支搭生產(chǎn)、生活設(shè) 施，及早進(jìn)入正式施工狀態(tài)。3.2 工程進(jìn)度保證措施：3.2.1 切實(shí)貫徹、執(zhí)行“施工前期準(zhǔn)備工作”中所列各項(xiàng)工作， 按工程總體部署組織專業(yè)施工隊(duì)。3.2.2 積極創(chuàng)造條件，爭取各單項(xiàng)工程同時(shí)、盡早開工作業(yè)，占 滿時(shí)間、占滿空間，并配備足夠的機(jī)械設(shè)備。3.2.3 實(shí)

13、行工程計(jì)劃日考核制。當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天必須完成，三天檢 查一次計(jì)劃執(zhí)行情況。3.2.5 安排專人負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系、協(xié)調(diào)工作。3.2.6 安排專人負(fù)責(zé)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的聯(lián)系、協(xié)調(diào)工作。3.2.7 由于施工已進(jìn)入雨季，所以，要準(zhǔn)備充足的排水機(jī)具，并 使之始終處于完好狀態(tài)。3.2.8 結(jié)合環(huán)境保護(hù)的要求，所有堆放的土方一律苫蓋，保持土 壤最佳含水量。石灰用袋裝，鈣鎂含量應(yīng)符合要求?，F(xiàn)場不設(shè)砼攪拌 站，用商品砼。只搭建一個(gè)砂漿攪拌機(jī)設(shè)施。施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程3.2.9 按“ 315”文件的要求，真實(shí)、及時(shí)的做好工程資料整理、 匯編、保管工作，按建設(shè)單位的時(shí)間要求，完成工程的竣工驗(yàn)收、資 料歸

14、檔、工程備案等項(xiàng)工作。3.2.10 安排好項(xiàng)目經(jīng)理部及相關(guān)單位的管理人員的吃、住、行， 使施工現(xiàn)場二十四小時(shí)處于管理人員的監(jiān)督、 管理之下， 務(wù)必使工程 不能因監(jiān)管不力而停頓。四、單項(xiàng)工程施工方案：、道路工程 :道路施工工藝流程圖（見附圖）1.1 測量放線：配合建設(shè)單位、 監(jiān)理單位對有關(guān)部門提供的平面及高程控制點(diǎn)進(jìn) 行交接樁，做好記錄和拴樁。組織測量人員對平面及高程控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地復(fù)測校核， 建立閉合 導(dǎo)線和加密控制點(diǎn)。導(dǎo)線和高程控制網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行閉合測量，其精度必須符合規(guī)范要求。1.2 路床修筑及平整：路床施工以機(jī)械為主，人工為輔。清除路床范圍內(nèi)的腐植土、雜 草、垃圾、樹根、舊路面、建筑基礎(chǔ)等。根據(jù)

15、不同情況，采用回填砂 石或三七灰土處理。 9%灰土處理路基選用重耙、懸耕犁拌和，用推 土機(jī)粗平至路床標(biāo)高以上 3cm，人工找平。用 810T 光輪壓路機(jī)初壓， 最后用振動(dòng)壓路機(jī)成活，密實(shí)度要達(dá)到 95%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。按規(guī) 范要求，填土層每層兩邊留出 0.3m 的壓實(shí)余寬。施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程1.3 石灰土基層施工：1.3.1 石灰土底基層施工工藝流程（見附圖） 。1.3.2 開工前對試驗(yàn)合格的材料，進(jìn)行石灰穩(wěn)定土最佳施工配合 比試驗(yàn)。1.3.3 采用路拌的施工方法，用袋裝石灰拌合灰土。1.3.4 養(yǎng)生及交通管制：石灰土基層必須灑水養(yǎng)生， 使之保持一定濕度， 養(yǎng)生期不得少于7 天。養(yǎng)

16、生期間禁止一切非施工車輛通過，施工車輛車速不得超過 30km/h，同時(shí)絕對禁止重型車輛通過。1.4 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫（混合料）基層： 二灰砂礫基層施工工藝流程圖（見附圖） 混合料為外購。 要加強(qiáng)來料含水量的檢測工作， 及時(shí)灑水或晾干 來調(diào)節(jié)含水量，以期達(dá)到或接近最佳含水量（允許偏差 1%）?；旌?料暫存時(shí)限 48 小時(shí)。機(jī)動(dòng)車道混合料厚度為 45cm，分三次攤鋪，攤鋪虛厚為設(shè)計(jì)厚 度的 1.3 倍。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量 0.5%1.0%，以補(bǔ)償攤 鋪及碾壓過程中的水分損失。 混合料從開始攤鋪到壓實(shí)成活的總時(shí)間 不超過 4 小時(shí)?；旌狭辖?jīng)攤鋪和整形后， 立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓

17、。 直線段由 兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。輪跡要重疊，使每層均 勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。10施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生七天，使強(qiáng)度達(dá)到要求 R7a 0.6MPa。養(yǎng)生期 間封閉交通。1.5 瀝青封層：混合料砂礫基層完成后，在其上澆灑透層乳化瀝青。乳化瀝青采用瀝青 （PC2或 PA 2）灑布車噴灑，用量為 0.7 1.1L/m 2，灑布均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌。當(dāng)有遺漏時(shí)，用人工補(bǔ)灑。 灑布乳化瀝青之后，保證 24 小時(shí)不得擾動(dòng)，待破乳后瀝青充分滲透 到基層中之后，再灑布粒徑為 36mm 的石屑或粗砂，灑布量為 23m3/km2。1.6 瀝青碎石及瀝青面層施工：瀝

18、青混凝土面層施工工藝流程圖（見附圖）底面層、面層攤鋪前，擬訂攤鋪機(jī)行程示意圖，單機(jī)全幅或雙機(jī) 全幅攤鋪，攤鋪機(jī)必須雙電腦控制攤鋪厚度。攤鋪機(jī)由專職人員操作， 導(dǎo)軌高程由測量人員控制。 瀝青底面層 攤鋪系數(shù)為 1.21.3，瀝青面層攤鋪系數(shù)為 1.151.35。瀝青混凝土碾壓初溫不得低于 110oC，但不高于 140oC。初壓后檢查平整度和路拱， 復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行， 復(fù)壓采用重 型自動(dòng)噴淋輪胎壓路機(jī)，碾壓終了時(shí)溫度不得低于70oC，路面應(yīng)無輪跡。在壓路機(jī)碾壓不到的地方， 用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯進(jìn)行充分 壓實(shí)。面層碾壓成型后，派專人負(fù)責(zé)維護(hù)。11施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程1.7 接縫：橫縫

19、與縱縫采用直茬熱接的方法。 下次攤鋪前均勻涂一層與路面 瀝青混凝土同標(biāo)號(hào)的瀝青， 用熱瀝青混凝土鋪蓋預(yù)熱。 料高約 14cm， 寬 20cm，10分鐘后清除。更新熱料，用夯沿接縫夯實(shí)， 寬大于 30cm， 至少兩遍。1.8 通車：路面碾壓完畢，油溫降至大氣溫度時(shí)即可開放交通。1.9 附屬工程施工：1.9.1 平緣石、立緣石：平緣石及立緣石采用 1：3水泥砂漿臥底。 緣石安裝接縫為 10mm，用 M7.5 水泥砂漿接縫，并在外露面壓成凹 型。線條順直，頂面平整，砌筑牢固。養(yǎng)護(hù)不少于 7 天，此期間嚴(yán)禁 碰撞。1.9.2 雨水口：雨水口要與道路工程配合施工，在基礎(chǔ)上放出井 墻位置線，并安放雨水管。

20、管端面露于井內(nèi)，其露出長度 2cm，管 端面安完后無破損。1.10 水泥砼連鎖砌塊：1.10.1 鋪裝 2cm 厚 1：3 水泥砂漿要大于鋪裝面 5 10cm1.10.2 鋪磚要平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，不得損傷邊角。不得采 用向磚底部填塞砂漿或支墊等方法找平磚面。1.10.3 水泥砼連鎖砌塊砌筑合格后，用 1： 10 =水泥：砂干拌混12施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程合料進(jìn)行灌縫，潑水補(bǔ)足灌縫料。2、排水管道工程：雨水施工工藝流程圖（見附圖）污水施工工藝流程圖（見附圖）2.1 溝槽開挖：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采用機(jī)挖人清。機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)向機(jī)械司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容包括挖槽斷面、 堆土位置、現(xiàn)有地下構(gòu)

21、筑物情況、施工安全要求等，并指定專人與司 機(jī)配合。為確保槽底土壤不被擾動(dòng)和破壞，在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20cm 左右一層不挖，用人工清底。根據(jù)雨季施工的要求，堆土邊緣距槽邊要大于 1.0m2.2 排水管道鋪設(shè)：按規(guī)定的基礎(chǔ)高度和坡度支好模板，隨后澆筑基礎(chǔ)混凝土（C1部分），表面作成毛面。采用吊車下管。 下管時(shí)要從兩個(gè)檢查井的一端開始， 穩(wěn)管前將管 口內(nèi)外刷洗干凈。管子穩(wěn)好后，對 C1部分表面進(jìn)行沖洗，澆筑 C2 部分混凝土， 澆筑時(shí)認(rèn)真搗固、抹平管座兩肩。2.3 鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口：13施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程在灌注混凝土管座時(shí)， 將鋼絲網(wǎng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的位置和深度插入管 座內(nèi)，并另加適當(dāng)

22、抹帶砂漿， 認(rèn)真搗固。 在帶的兩側(cè)安裝好弧形邊模。 第一層水泥砂漿應(yīng)壓實(shí)， 與管壁粘結(jié)牢固， 厚度為 15mm。然后用 20# 或 22# 鍍鋅鐵絲將兩片鋼絲網(wǎng)扎牢。 待第一層水泥砂漿初凝后， 抹第 二層水泥砂漿，趕光壓實(shí)。應(yīng)立即用濕紙覆蓋，鋪好草袋或草簾，三 至四小時(shí)后，灑水養(yǎng)護(hù)，避免產(chǎn)生裂縫與脫落現(xiàn)象。2.4 檢查井：管道安裝后及時(shí)砌筑檢查井， 井內(nèi)流槽與井壁同時(shí)砌筑。 所有預(yù) 流管長度為結(jié)構(gòu)內(nèi)皮往外 70cm，預(yù)流管頭用白灰砂漿砌堵封嚴(yán)。磚 砌圓形檢查井，應(yīng)隨時(shí)檢測直徑尺寸，如需收口時(shí)，則每次收進(jìn)量最 大不超過 50mm。砌井前挑選尺寸準(zhǔn)確，棱角完好的紅磚使用，砌筑 前灑水濕潤，利于與砂

23、漿結(jié)合。檢查井踏步使用前刷好紅丹防銹漆。2.5 砌筑井墻：隨砌隨刮平縫，每砌 30cm 高將墻外肥槽回填夯實(shí)。井口隨路面 施工同時(shí)升高， 井圈安裝好后， 蓋木板或鐵板以備在道路面層施工時(shí) 供壓路機(jī)通行。2.6 回填土：由于管線工程完成后進(jìn)行道路工程施工， 所以回填質(zhì)量是把握整 體工程質(zhì)量的關(guān)鍵， 是施工的重點(diǎn)。 管線驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回填土 施工， 在現(xiàn)場辦公區(qū)設(shè)土工試驗(yàn)室， 以便隨時(shí)掌握回填土的含水量及 密實(shí)度。管頂以上 0.5范圍內(nèi)用人工夯填，每層壓實(shí)厚度不大于 15cm，管頂 1.5以上用推土機(jī)配合壓路機(jī)進(jìn)行回填。3、電子閘口基礎(chǔ)及配套土建設(shè)施與管線：14施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程3.

24、1 線基坑基礎(chǔ)： 4 座3.1.1砼墊層 10cm 厚，C10 砼，基礎(chǔ)中心相對誤差 1.0cm。砼 基要一次灌注， 地腳螺栓與底板垂直誤差 2mm，一次灌漿時(shí)，用木 板模具模擬基礎(chǔ)定位，各予埋鋼板在同一水平面內(nèi)再進(jìn)行灌漿。3.1.2 施工中保證地腳螺栓高出基礎(chǔ)板 6cm，縱向限位予埋件要 組裝在一起予埋，不準(zhǔn)拆卸。檢修孔兼做地漏，設(shè)下水道，上面加蓋 板。3.2 網(wǎng)架罩棚基礎(chǔ)： 8 棵3.2.1基礎(chǔ)為杯基，現(xiàn)澆 C25 砼，基礎(chǔ)尺寸為 1.351.35cm0.6m， 柱基為 8080150cm，現(xiàn)澆砼 C25。3.2.2 鋼筋保護(hù)層為 3cm，鋼筋為 HPB235()級、HRB335() 級。

25、3.2.3 施工前，先拆除部分現(xiàn)況熱力溝( 0.60.424m)，拆除現(xiàn) 有支撐柱( 7070520)1 根，并移建同等截面尺寸的支撐柱 1根。3.3 安全島：3.3.1安全島高 0.65m，局部高 1.0m?，F(xiàn)澆 C25砼，砼厚度為 0.3m， 內(nèi)部填土夯實(shí)。3.3.2 安全步道長 30m，安全步道四周安裝欄桿，防撞頭砼 C30。15施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程3.4 值班室：3.4.1 值班室建筑面積： 4.56.9m=31.1m高度為室外地坪以上 3.6m。3.4.2 地基驗(yàn)槽持力層地基承載力 fak=110Kpa3.4.3材料：圈梁及組合柱用 C30 砼、基礎(chǔ)墊層為 C15 砼，砌體

26、采用蒸壓粉煤灰砌塊。 0.000以上為 M7.5混合砂漿砌筑 MV10 磚， 0.000以下為 M10 水泥砂漿砌筑 MV10 磚。3.4.4 砼圈梁截面尺寸 240240mm 上下共設(shè)置二道。地面為地磚。屋面為 H=13cm 現(xiàn)澆砼頂板， 外墻為 360 墻，墻面粉飾為彈涂墻 面。雨罩為輕質(zhì)型。3.4.5 砌筑：砌墻前先安皮數(shù)桿，保證墻體軸線和高程準(zhǔn)確及層 數(shù)一致。與基礎(chǔ)砼相接的砌筑面先清掃，并用水沖刷干凈。磚砌體要 上下錯(cuò)縫，墻體嚴(yán)禁出現(xiàn)豎向通縫。砌磚時(shí)砂漿要滿鋪滿擠，水平灰 縫和豎向灰縫為 1.0cm 為準(zhǔn)，誤差 2mm。3.5 內(nèi)部配合管線：3.5.1 給水工程：甲、為值班室修建給水管

27、（ DN25）與物流港內(nèi)給水管（ DN200） 連通。給水管采用焊接鋼管、法蘭連接。乙、給水管試驗(yàn)壓力 1Mpa，恒壓 10min 降壓不大于 0.05Mpa。16施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程丙、部分給水管線下穿擬建計(jì)量泵結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)時(shí)， 要對給水管線進(jìn) 行滿包砼加固處理。3.5.2 電力： 新埋設(shè)電力線供物流港南北值班室及物流港北側(cè)道路照明用電。甲、電力管線 6PVC150m，砌 1.21.0 1.2m電力手孔井 7 座乙、路燈桿基礎(chǔ) C20砼，用 19L=2.5m鍍鋅圓鋼接地極，并予 埋 4（M24800）地腳螺栓， 電纜引線鋼管方向根數(shù)根據(jù)現(xiàn)場情況確 定。路燈電纜井 2 座。3.5.3 熱力

28、：配合物流港內(nèi)部新建值班室，必須改造室外熱力管 溝與新建值班室內(nèi)采暖設(shè)備連通、 具體做法參見原熱力溝設(shè)計(jì)斷面施 工見來圖再闡述 。五、雨季期間施工的主要措施：5.1 項(xiàng)目經(jīng)理必須安排管理人員值班。5.2 溝槽回填土隨填隨夯，確保當(dāng)日成活。被雨淋濕的土壤必須 先測試含水量， 含水量超標(biāo)的土不允許回填。 已做好的雨水口要堵好 圍好，防止進(jìn)水。5.3 水泥、白灰、方木、鋼筋等防止雨淋、水泡。下方要有支墊， 上有遮蓋物。5.4 各種電器設(shè)備要有防雨措施，防止漏電傷人，每天下班前電 器設(shè)備要拉閘斷電。17施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程5.5 道路基層及底基層必須隨攤鋪、隨碾壓，并及時(shí)成活。六、技術(shù)管理措施

29、：6.1 認(rèn)真貫徹國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、規(guī)范、招標(biāo)文 件要求組織施工技術(shù)工作， 按程序工作，落實(shí)崗位責(zé)任制， 分崗定員， 實(shí)行承包，加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)管理，堅(jiān)持技術(shù)交底制度，明確技術(shù)要求， 做到手續(xù)完備、簽字齊全。6.2 對施工人員進(jìn)行保護(hù)成品的教育，制定成品保護(hù)責(zé)任制，劃 分責(zé)任區(qū)。施工區(qū)域內(nèi)禁止閑雜人員、社會(huì)車輛入場，防止人為損壞 情況發(fā)生。七、工程質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)與質(zhì)量保證措施：1、質(zhì)量目標(biāo)：按規(guī)范要求驗(yàn)收， 工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。 單位工程竣工驗(yàn)收合格率 達(dá)到 100%，單位工程優(yōu)良品率達(dá)到 85%以上。確保工程質(zhì)量驗(yàn)收達(dá) 到“優(yōu)良”級。2、質(zhì)量方針： 全員參加、科學(xué)管理、持續(xù)改進(jìn)、最大限

30、度地滿足并爭取超越顧 客的需求和期望。3、質(zhì)量保證體系： 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系， 并執(zhí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任 制。項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量檢查人員及測量、 試驗(yàn)人員， 負(fù)責(zé)施工前及施18施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程工過程中的質(zhì)量檢查和試驗(yàn)工作， 施工專業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員， 協(xié)助專 業(yè)隊(duì)長及施工員進(jìn)行各工序的自檢及交接檢工作 （見質(zhì)量保證體系框 圖）。4、質(zhì)量保證措施：不斷完善和加強(qiáng)質(zhì)量保證體系的建設(shè)， 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)， 樹立質(zhì)量 是企業(yè)生命的思想， 調(diào)動(dòng)各級人員的積極性， 從而使質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí) 現(xiàn)。5、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：5.1 道路見附表5.2 雨水見附表5.3 污水見附表5.4 電力見附表5.5 給

31、水見附表5.6 土建見附表5.7 砼、模板、鋼筋見附表八、環(huán)境保護(hù)及文明施工：1、針對本工程的實(shí)際情況，施工人員進(jìn)場后，及時(shí)進(jìn)行文明施 工和環(huán)保知識(shí)的宣傳、 教育并進(jìn)行考核， 樹立良好的文明施工及環(huán)保 意識(shí)。學(xué)習(xí)和貫徹國家及北京市的環(huán)保法規(guī)及有關(guān)規(guī)定。 在項(xiàng)目部嚴(yán) 格推行、貫徹我公司環(huán)保方針：遵紀(jì)守法、全員參加、節(jié)能降耗、預(yù)19施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程防污染、持續(xù)改進(jìn)、造福社會(huì)。2、施工現(xiàn)場內(nèi)及周邊要干凈清潔，劃分責(zé)任區(qū)設(shè)專人清掃，必 要時(shí)采取灑水降塵措施。石子、砂子、水泥、石灰等粉狀材料運(yùn)輸和 堆放應(yīng)有覆蓋， 減輕對空氣、環(huán)境的污染。場地的清理物， 如地表土、 草皮、樹根、樹墩、灌木和垃

32、圾應(yīng)及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)廢棄。不得妨礙 施工及環(huán)境保護(hù)。3、土方施工時(shí)，為防止遺撒，車輛不得超載，應(yīng)采用帶蓋封閉 式土車。存土堆應(yīng)堆放穩(wěn)定，有規(guī)則的形狀，不使用時(shí)采用密目網(wǎng)覆 蓋。四級風(fēng)以上時(shí)應(yīng)停止土方作業(yè)。4、現(xiàn)場搬運(yùn)水泥時(shí)要避免水泥撒落污染環(huán)境。每天收工時(shí)，各 工種要做到活完場清， 應(yīng)將各種用品和工具放在指定地點(diǎn)， 專人保管。 在施工中，設(shè)專用垃圾堆放處，并定時(shí)清理，運(yùn)輸垃圾時(shí)嚴(yán)禁遺撒， 并灑水減少揚(yáng)塵。廢水、污水應(yīng)排至水溝內(nèi)，避免四處外流。5、施工占地在應(yīng)設(shè)安全提示牌，必要時(shí)還要有標(biāo)識(shí)。施工現(xiàn)場 和生活區(qū)內(nèi)要有標(biāo)牌。6、優(yōu)先選用電動(dòng)機(jī)械，對工地上使用的攪拌機(jī)，空壓機(jī)等噪音 比較大的機(jī)械均設(shè)置

33、消音裝置， 控制施工噪音， 確保離開施工作業(yè)區(qū) 現(xiàn)場邊界 30處噪音小于 70 分貝，撞擊噪音最大不超過 90 分貝。7、加強(qiáng)現(xiàn)場附近公共設(shè)施的保護(hù)。8、環(huán)境衛(wèi)生：8.1 施工現(xiàn)場使用的茶爐必須符合環(huán)保要求， 要有污水排放設(shè)施。20施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程生活污水要合理的設(shè)置排放點(diǎn)， 避免亂潑與排放， 影響物流港的市容 衛(wèi)生。8.2 現(xiàn)場臨時(shí)食堂，應(yīng)設(shè)置簡易有效的隔油池，加強(qiáng)管理防止污 染。8.3 現(xiàn)場存放油料，必須對庫房進(jìn)行防滲處理，做防滲隔離池， 防止污染水體。8.4 嚴(yán)格按照食堂衛(wèi)生法規(guī)定認(rèn)真落實(shí)食品采購運(yùn)輸、貯存 保管、制售過程的衛(wèi)生工作和炊管人員的個(gè)人衛(wèi)生， 落實(shí)炊管人員持 體檢

34、合格證和衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)證上崗的工作。8.5 辦公室、職工宿舍、更衣室要保持整潔有序，生活區(qū)周圍不 得有污物和污水，生活垃圾一律采用垃圾桶存放并及時(shí)清理。8.6 施工垃圾要隨清隨運(yùn)，確保不亂棄不遺撒。九、現(xiàn)場施工安全管理：、安全保證體系：1.1 建立項(xiàng)目部輪流值班制度，檢查監(jiān)督現(xiàn)場及班組安全制度的 貫徹執(zhí)行，并做好安全值日記錄。1.2 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)決執(zhí)行安全技術(shù)交底，經(jīng)常進(jìn) 行安全宣傳教育和安全檢查， 嚴(yán)格驗(yàn)收安全設(shè)施， 執(zhí)行事故報(bào)告等管 理制度。1.3 安全保證體系（見框圖） 。2、生產(chǎn)安全保證措施：21施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程2.1 在施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方

35、針，切實(shí)做 到管生產(chǎn)的同時(shí)管安全，保障職工的安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損害， 全面有效地實(shí)行安全生產(chǎn)。2.2 參加施工的各工種人員，施工前進(jìn)行安全技術(shù)教育，強(qiáng)化職 工安全意識(shí)，遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒 后操作。2.3 吊裝作業(yè)派信號(hào)工統(tǒng)一指揮，起重工要遵守安全操作規(guī)程， 作業(yè)中遇有特殊情況要將重物落至地面，不得停在空中。2.4 各種管線檢查井，在井筒加蓋井蓋后，再拆除四周圍擋，防 止有人掉入。2.5 施工開槽作業(yè)必須設(shè)專人負(fù)責(zé)。在開槽作業(yè)之前，必須探明 地下管線位置、埋深，并在地面上作明顯標(biāo)志，管線周圍 2范圍內(nèi) 嚴(yán)禁機(jī)械作業(yè)。2.6 特殊工種和各種機(jī)動(dòng)車司機(jī)， 必須經(jīng)過專

36、門培訓(xùn)， 持證上崗。 正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全保護(hù)措施。2.7 施工現(xiàn)場的防護(hù)設(shè)施，安全標(biāo)志和警告牌，不得擅自拆動(dòng)。2.8 夜間施工作業(yè)場地，必須有足夠的照明條件，溝槽部位設(shè)防 護(hù)欄及紅色警示燈。2.9 施工現(xiàn)場嚴(yán)禁焚燒垃圾，嚴(yán)禁明火作業(yè)，電氣焊等作業(yè)區(qū)域 內(nèi)，不得有易燃易爆物品。2.10 坑槽邊坡發(fā)現(xiàn)有裂縫、疏松或支撐走動(dòng)，要隨時(shí)采取加固22施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程措施。2.11往坑槽內(nèi)運(yùn)材料，應(yīng)用信號(hào)聯(lián)系。2.12 溝槽和基坑必須隨時(shí)安裝防護(hù)欄桿。防護(hù)欄桿高為 1.2， 上下兩道橫桿，下道橫桿距地面 0.3。2.13堆放各種材料、設(shè)備，材料必須碼放整齊，堆放高度應(yīng)符合 規(guī)定。3、機(jī)電

37、設(shè)備安全防護(hù)措施：3.1機(jī)械和用電設(shè)備， 工作前必須認(rèn)真檢查， 確認(rèn)完好方準(zhǔn)使用。 挖掘機(jī)、 起重機(jī)等在架空輸電線路下面工作時(shí)應(yīng)停電作業(yè)， 不能停電 的，應(yīng)有隔離防護(hù)措施。 機(jī)械臂和鋼絲繩或重物與架輸電線路最近距 離須大于： 1KV 為 2m，120KV 為 2.5m，2035KV 為 4.5m。3.2 土方開挖前，要聯(lián)系有關(guān)部門認(rèn)真檢查地下管線障礙物位置 深度，并用人工挖掘出確切位置。機(jī)械開挖到此處時(shí)，在有一個(gè)安全 距離前提下，人工挖槽，嚴(yán)禁機(jī)械開挖。3.3 電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好， 電線不得與金屬物綁在一起， 各種電動(dòng)工具必須按規(guī)定接地接零， 安裝單一行程開關(guān)和漏電保護(hù)裝 置，遇有臨時(shí)停電或停工休息時(shí)，必須拉閘加鎖。氧氣瓶嚴(yán)防污染油 脂，乙炔氣瓶必須有防止回火的安全裝置。 手持電動(dòng)工具要用五線制 電纜，戴好絕緣手套，穿好絕緣鞋，各種漏電保護(hù)裝置齊全。在施工 時(shí)防止電纜線纏繞用電設(shè)備和其它不安全的物體上。 焊接機(jī)械應(yīng)放置 在防雨通風(fēng)良好的地方， 焊接現(xiàn)場不準(zhǔn)堆放易燃易爆物品。 交流弧焊 機(jī)與變壓器的一次線不應(yīng)大于 5，進(jìn)線處設(shè)置防護(hù)罩，二次線不宜 大于 30。23施工組織設(shè)計(jì)朝陽口岸市政工程3.4 砂漿攪拌機(jī)應(yīng)搭設(shè)防砸、防雨操作棚，使用前應(yīng)固定，不得 用輪胎代替支撐。