QLM50t龍門吊安裝施工方案

1、50/10t QLM 型通用門式起重機拆裝方案一、 50/10t QLM 型通用門式起重機概況1 基本參數(shù)50/10t QLM 型通用門式起重機是由溫州合力設備有限公司制造。起重機的基本參數(shù)：型號：QLM50/10-A3主鉤額定起重量：50t副鉤額定起重量：10t工作級別：A主鉤起升高度：17m副鉤起升高度：15m主起升速度：2m/min副起升速度：8 m/min大車運行速度：0-10m/min小車運行速度：0-15m/min跨度 ：40m2 主要特點龍門吊主梁為雙桁架結(jié)構(gòu)，在桁架的上方裝有起升臺車的軌道，軌道型號為： QU120。3 主要結(jié)構(gòu)概況3.150/10t QLM 型通用門式起重機主

2、要部件及外形尺寸：50/10tQLM 型通用門式起重機外形尺寸示意圖（單位：mm）4鋼絲繩規(guī)格及繞法：4.1 鋼絲繩規(guī)格主鉤6w(19)24155 2210m副鉤6w(19)14.51552120m4.2 主起升繩繞法：（見圖 1）4.3 副起升繩繞法：（見圖 2）主起升繩繞法（圖1）副起升繩繞法（圖2）二、 編制依據(jù)1 50/10t QLM 型通用門式起重機使用說明書。2 50/10t QLM 型通用門式起重機安裝圖。3 電力建設安全工作規(guī)程 （DL5009.1 2002）。4 公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊等程序文件。5 公司起重機械安裝維修質(zhì)量手冊及相關(guān)程序文件。6 起重設備安裝工

3、程施工及驗收規(guī)范 GB50278-987 起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程國質(zhì)檢鍋 2002296 號8 起重機械安全規(guī)程 GB6067-859 國家電網(wǎng)公司電力建設起重機械安全監(jiān)督管理辦法國家電網(wǎng)安監(jiān)【 2009】891 號10國家電網(wǎng)公司電力建設起重機械安全管理重點措施【 2008】696 號11起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則TSGQ7016-200812建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-2001 強制條文13工程建設標準強制性條文電力工程部分2006 版三、 施工機械、工器具及人員組成1 施工機械及工器具 :1.150T 汽車吊1 臺1.230T 汽車吊1 臺1.3導鏈 5T6 臺1.4導

4、鏈 3T6 臺1.5導鏈 2T8 臺1.6經(jīng)緯儀1 臺1.7大錘2 把1.8手錘5 把1.9板尺2 把1.10角向磨光機2 臺1.11過眼沖6 個1.12各種扳手若干1.13電焊機1 臺1.14電動扳手1 把2 施工人員組成：工程負責人：張自強技術(shù)負責人：李吉白指揮: 李吉白質(zhì)量負責人：李強安全負責人：江根良起重 工：6 人鐵工：3 人焊工：1 人鉗工：1 人其他：4 人吊車司機：2 人四、施工過程1 安裝前的準備工作：1.1 熟悉圖紙和編制施工方案。1.2 工器具準備，場地準備。1.3 安全技術(shù)交底結(jié)束。2 安裝過程：2.1 進行軌道和枕木的安裝，調(diào)整軌道的間距和水平度滿足圖紙要求。要求為：

5、（ 1）軌道的接頭可為直頭， 也可制成 450 角的斜接頭， 斜接頭可以使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡。（ 2）軌道接頭接縫，一般為 1 2mm。（ 3）為防止起重機從兩端脫軌墜落， 防掉軌限制裝置應裝設在軌道的端頭（共四處）。（ 4）接頭處梁軌道橫向錯位和高低差均不得大于1mm。（ 5）跨度誤差 5mm。（ 6）軌道不直度誤差 2mm。2.2 小臺車的安裝：首先進行小臺車安裝；由30t 汽車吊將小臺車吊于軌道上，安放平穩(wěn)，連接小臺車間的橫梁，將連接螺栓緊固住，并用軌道夾子夾緊固定，每個臺車再用 2 臺 5t 的手拉葫蘆對著拉緊固定在軌道上。安放時，調(diào)整好各小臺車的間距及對角尺寸（避免下一步吊裝大梁時

6、無法就位，還需再進行調(diào)整），然后用枕木、撐桿將各輪組墊實，以防左右搖晃，并用楔木將各輪組楔緊。小臺車安裝好后見下圖所示固定：小臺車小臺車拉葫蘆手拉葫蘆手2.3 支腿安裝：由30 噸汽車吊將各支腿吊到每臺小臺車上，穿裝螺栓， 找正，并用拖拉繩將其固定住，并用5t倒鏈調(diào)節(jié)拉緊程度。支腿內(nèi)側(cè)用2 個5T導鏈，外側(cè)用 2 個 5T 導鏈打好攬風繩， 內(nèi)側(cè)攬在軌道上， 外側(cè)用 10 噸配重物（吊車配重塊）作地錨。15.5mm及以上鋼絲繩地錨鏈條葫蘆（ 1）龍門吊支腿拖拉繩選擇：以一根支腿為例進行計算：P（總重量） =剛支腿 +下橫梁 +驅(qū)動臺車 +被動臺車 =5+3+5+2=15t水平拉力F=P tg

7、=15t tg100=2.65t （支腿調(diào)整時最大垂直偏差10），每側(cè)選用一根拖拉繩，拖拉繩與地面夾角為30，拖拉繩受力為4t，取安全系數(shù)3.5，查表選 d=18mm，6 371 1770MPa 等級的鋼絲繩破斷拉力為 17.6t4t3.5=14t，滿足要求。（ 2）龍門吊支腿拖拉繩地錨的選擇：龍門吊支腿內(nèi)側(cè)拖拉繩直接栓在兩個鋼軌道之間，能滿足安全的需要。另一側(cè)設一組10t 距龍門吊軌道25m 的配重塊做地錨，其受力計算如下：垂直分力 N1=4t sin=4t10m/27m=1.5t（ 10m 為拖拉繩綁扎點離地面的高度），因此重物與地面摩擦力N2 (10-1.5)0.4 3.4t2.65t,

8、滿足要求。備注： 1、如圖（ 1），當拖拉繩與地面成300 時，則 c1=20m.2、如圖（2）當?shù)劐^與龍門吊軌道之間的距離b2 為25m時，則c2=27m,則必小于 300。重物與地面摩擦力 N2(10-1.5)0.4 3.4t2.65t 已經(jīng)滿足拖拉繩與地面夾角為 300 時的要求，所以 3.4t 必定會滿足拖拉繩與地面成 角時所受的拉力，即滿足地錨與軌道間距為 25m 時的受力要求。(3)攬風繩受力分析及錨點的選擇（ 1）按支腿質(zhì)心偏移 1m計算剛性支腿重量： 11.7t柔性支腿重量： 5t總重 G=16.7t=1670KN風載荷力按 10 級風計算，風速V=24.5m/s風壓 P=V2

9、/1600=24.5*24.5/1600=0.375Kpa=375pa風力 F 風 =P/S=375*30m2=11.25KN則： F 拉*30/sin45 0=G+F 風*30F 拉47KN（ 2）根據(jù)受力分析，以攬風繩所受拉力為依據(jù)，鋼絲繩按4 倍安全系數(shù)計算，F(xiàn) 拉繩 141KN19.5 的 6*37+1-1700Mpa 的纖維芯鋼絲繩， 單根鋼絲繩的最小破壞拉力為 87.3KN，87.3*2=174.6KN141KN鋼絲繩的公稱抗拉強度為1700Mpa，共用攬風繩8 根，內(nèi)側(cè)攬列軌道上，外側(cè)為 45角，錨點距離軌道與同長。2.4在地面上墊好道木， 將桁架梁擺放在道木上，調(diào)整好兩根桁架梁

10、的間距尺寸，將門架安裝到桁架梁上，同時用 20#槽鋼將兩根桁架的端頭臨時焊接固定住。將起升臺車安裝到桁架梁上，并移到門架的正下方，將臺車與門架、桁架及軌道臨時固定?。ü潭ǚ椒椋簩⑴_車卡死，焊上臨時限位塊。）。將組合好的桁架梁兩端拴好溜繩，選擇合適的吊點，使用 250t 履帶吊車將桁架梁緩緩吊起安放到支腿上，并把緊連接螺栓（達到的力矩為 400N），確認無誤后方可摘鉤。（ 1）安裝時桁架梁吊點的確定： 起吊時為了保證大梁受到的彎矩最小， 確定吊點距離為 16m（每根鋼絲繩長為 20m,確保夾角小于 600），并中心對稱。（2）吊主梁鋼絲繩選擇：主梁組合體重Q：主梁 +走臺欄桿臺車其它=20+1

11、15t1t=37t取 1.1 倍的動載系數(shù)，則 Q1=1.1Q=1.1 37=40.7t吊點選 4 根鋼絲繩，則每根鋼絲繩受力為：T=Q1/4/sin600=/4/sin600=12t選 6 37 1 1770MPa 等級的鋼絲繩， 取 6 倍安全系數(shù)， 查表選鋼絲繩d=44mm，破斷拉力101t12t672t，滿足要求；2.5 主吊機械的性能（1）主臂工況及固定臂工況作業(yè)范圍圖吊鉤與吊臂端挺臂頭的最小距離挺臂挺臂吊鉤挺臂250t/120t/60t25t/20t 五種吊鉤（度高地離（度長臂主起吊主梁時：（1）選用 4 股鋼絲繩，工作半徑為16m,最大起吊載荷為46.7t.大 鉤 自 身 重 量

12、 為2t,46.7t-2t=44.7t ， 負 荷 率 為 ：40.7/44.7=91%，滿足要求。2.6由 30T 汽車吊配合，安裝爬梯、駕駛室等設備。五負荷試驗1 試車前的準備和檢查1.1 關(guān)閉全部電源，按圖紙尺寸及技術(shù)要求檢查各固接件連接是否牢固，金屬結(jié)構(gòu)是否變形，鋼絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞情況。1.3 檢查大車運行軌道符合要求，各機構(gòu)、結(jié)構(gòu)及梯子、主臺等安裝完善；鋼絲繩固結(jié)固牢；吊鉤及滑輪組安裝正確；所有電動機、控制系統(tǒng)等電氣設備的安裝情況及聯(lián)接正確；恢復電源，將所有安全保護裝置投入工作。1.4 按使用說明書要求對各機構(gòu)、鉸接點、鋼絲繩等充分潤滑。1.5 空負荷試驗時風速應小于 7m/

13、s（即 4 級風）；負荷試驗時風速應小于4m/s(即 3 級風 )。1.6 清除所有安裝時留在機上的雜物，清除試車場地與試車無關(guān)的殘留物。1.7 在試車場地內(nèi)設明顯標志，嚴禁一切無關(guān)人員及機具進入。1.8 試吊用重物嚴格過秤并作標記。2 空負荷試車先空載升降三次，使最后一根軸（如車輪軸或卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周，不得有卡住現(xiàn)象。然后開動各機構(gòu)的電動機，各機構(gòu)應正常運轉(zhuǎn)。小車運行機構(gòu)的主車輪與反滾輪應在軌道全長上接觸，不得有啃軌現(xiàn)象，被動輪與軌道的間隙不得超過1mm,間隙區(qū)間不大于1mm，間隙區(qū)間累積不得超過2mm。檢查各限位開關(guān)的可靠性。3 負荷試車無負荷試車情況正常之后，才允許進行負荷試車。負荷試車

14、分靜、動兩種，先進行靜負荷試車，再進行動負荷試車。3.1 負荷試車的檢驗內(nèi)容：（ 1）起重機金屬結(jié)構(gòu)各連結(jié)處的螺栓連接、焊接的質(zhì)量。（ 2）機構(gòu)設備、金屬結(jié)構(gòu)和吊具的強度和剛性以及起重機鋼軌的強度。（ 3）制動器應動作靈活，工作可靠。（ 4）減速器無不正常的噪音（如斷續(xù)的噪音或尖叫聲） 。（ 5）潤滑部件的潤滑性應良好，軸承溫度升高不超過規(guī)定。（ 6）各機構(gòu)部件應平穩(wěn)，無振動現(xiàn)象。如有缺陷時，應修理好缺陷后再進行試驗。3.2 靜負荷試車起升額定負荷（可逐漸增至額定負荷、負荷重物為：鋼筋） ，在橋架全長上往返運行，運行性能應達到設計要求，卸去負荷，使小臺車停歇在主梁中間，定出測量基準點。 再在跨

15、中起升1.25 倍額定負荷即50t1.25 62.5t，離地面 100mm 左右，停懸 10 分鐘，卸去負荷，檢查主梁是否有永久變形，將小臺車停歇在支腿處，測出跨中實際上拱值不小于（0.7L/1000 ）即 21mm；最后再將小臺車停在跨中，起升額定負荷，跨中撓度值不大于（ L/1000 ）即 30mm。副鉤負荷試驗在主鉤試驗后進行。3.3 動負荷試車以 50t1.1 55t 額定負荷作動負荷試驗。 應開動運行機構(gòu)作正反運轉(zhuǎn)，開動起升機構(gòu)做重物上升下降運動，各機構(gòu)的累計開動時間不小于10分鐘，運行中各機構(gòu)應動作靈敏，工作平穩(wěn)可靠。檢查限位開關(guān)及其它安全裝置的可靠性。副鉤在主鉤負荷試驗完成后進行

16、。3.4 注意事項（ 1）在試驗中如發(fā)生任何異常現(xiàn)象， 都應立刻停止試驗查明原因后再進行。（ 2）負荷試驗時由專人指揮進行試驗。（ 3）試驗中注意鋼軌及路基情況，不得有下沉現(xiàn)象。（ 4）負荷試驗結(jié)束后及時辦理簽證等。六 施工質(zhì)量保證措施1 50/10t 門式起重機在安裝時對易混件要進行編號標識，防止在安裝時出現(xiàn)錯誤。2 安裝質(zhì)量按起重機械廠的技術(shù)規(guī)定要求進行驗收（見附表）。附表：序項目簡圖允許偏差（ mm）號由車輪量出的LQLQ起重機跨度LQ26m1L1，L2L1LQ10跨度相對差L2L1-L2 10L1-L2門架對角線偏LQ 30m2差D1-D2 5D1-D2D3-D4 5D3-D43小車軌

17、距偏差Lx= 2mm（雙梁）垂直于運動方向同截面兩軌4道間高低差h小車軌道接頭5處的高低差小車軌道接頭6處的側(cè)向錯位eg(1)k 2mh3mm(2)2mh0.0015ke1mmg2mm3 整理試車記錄，并作鑒定驗收。4 鋼結(jié)構(gòu)各部不得有塑性變形，焊縫不得有裂紋，連接部位不得松動等，如發(fā)現(xiàn)缺陷，應作修補并重新試車。5 對主要受力結(jié)構(gòu)件，若在運輸或施工中出現(xiàn)損傷的部位，必須進行無損探傷檢驗。6 連接板結(jié)合面不準有銹蝕以及其它損傷。7 組裝過程中必須有專人進行監(jiān)督檢驗；安裝調(diào)試完畢后，必須完成負荷試驗后方可投入正式運行。七施工安全保證措施1 進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽，凡參加高空作業(yè)人員，身體必

18、須符合有關(guān)安全作業(yè)要求， 登高時必須遵守安全施工規(guī)范要求并扎好安全帶掛在上方的牢固處。2 對現(xiàn)場清洗所用的有毒有害廢液及潤滑所用的油品要防止遺漏且排放到總承包指定地點。3 氧氣、乙炔瓶之間距離不小于10m，乙炔瓶上要安裝回火器，氣瓶要防止陽光曝曬。4 使用電動扳手、角向磨光機必須了解其使用方法和性能，并檢查其絕緣、保護等是否良好，使用時戴好相應的防護用品。5 吊耳、腳手架支撐等應由合格焊工施焊。腳手架搭設要牢固可靠，經(jīng)檢查后方可使用。6 保持施工現(xiàn)場的整潔，臨時材料要擺放整齊，施工過程中產(chǎn)生廢棄物，要隨時清理，妥善存放。7 起重機安裝必須按照本方案規(guī)定的程序進行，上一工序沒有施工完不得進行下一

19、工序的施工。8 起重機在安裝過程中必須有統(tǒng)一的指揮和信號，指揮用對講機進行，參加安裝的工作人員要精力集中，聽從指揮。9 起吊物及吊車工作范圍內(nèi)不得有其它大型物件，且不允許行人通過。起吊物不得長時間停留， 短時間停留時司機和指揮人員不得離開工作崗位。起吊時， 應在主梁栓好牢固的溜繩，以防止主梁擺動，起吊物必須綁牢，嚴禁斜拉斜吊；吊點處必須有襯墊物和定位點，防止鋼絲繩移動，大梁起吊必須選擇無大風天進行。10 250t 履帶起重機作業(yè)場地要堅實平整， 確保履帶起重機能夠安全起吊。11 使用的索具、吊具都應仔細檢查后方可使用，嚴禁使用沒有檢查過的索具、吊具。12 吊裝時必須有專業(yè)人員負責監(jiān)護，行人不得

20、進入吊裝區(qū)內(nèi)。13 吊裝區(qū)域進行封閉管理，要用腳手架桿或者臨時圍欄進行維護。八強制性條文的執(zhí)行建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001強制條文：8.1 操作人員應體檢合格，無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷。并應經(jīng)過專業(yè)培訓、考核合格取得建設行政主管部門頒發(fā)的操作證或公安部門頒發(fā)的機動車駕駛執(zhí)照后，方可持證上崗。學員應在專人指導下進行工作。8.2 在工作中操作人員和配合作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，長發(fā)應束緊不得外露，高處作業(yè)時必須系安全帶。8.3 嚴禁利用大地作工作零線，不得借用機械本身金屬結(jié)構(gòu)作工作零線。8.4 電氣設備的每個保護接地或保護接零點必須用單獨的接地（零）線與接地干線（或保護

21、零線）相連接。嚴禁在一個接地（零）線中串接幾個接地（零）點。8.5 嚴禁帶電作業(yè)或采用預約停送電時間的方式進行電氣檢修。檢修前必須先切斷電源并且有專人負責。8.6 發(fā)生人身觸電時，應立即切斷電源，然后方可對觸電者做緊急救護。嚴禁在未切斷電源之前與觸電者直接接觸。8.7 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。8.8 起重機作業(yè)時， 起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。 8.9 嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故

22、障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。8.10 卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，當重疊或斜繞時， 應停機重新排列.嚴禁在轉(zhuǎn)動中用手拉腳踩鋼絲繩。8.11 高空焊接或切割時， 必須系好安全帶， 焊接周圍和下方應采取防火措施，并應有專人監(jiān)護。8.12電力建設安全工作規(guī)程DL5009.1-2002 全文8.13 辦理安全施工作業(yè)票，見附表環(huán)境因素控制IW08-05序環(huán)境因素環(huán)境影響控制措施責任號備 注人化學危險品、污染土地、集中設備清洗，化學清洗李國1油品的排放與液重復使用，定點排放，污染大

23、氣杰揮發(fā)清洗時作好防遺漏辦法。2氧氣、乙炔氣火災、爆炸合理布置氧氣、乙炔瓶位李國體使用置，動火處無可燃物。杰3施工廢棄物污染土地定點存放李國杰安全技術(shù)措施序措施落實措施內(nèi)容責任人號落實安全管理制度、各級崗位責任1 制，成立安全領(lǐng)導組織機構(gòu)。王健安全帽、安全帶必須是有“三證”2許校和的合格廠家生產(chǎn)的；施工人員不經(jīng)安全教育、安全考試3和體檢是不能參加施工作業(yè)；特殊 王健作業(yè)人員必須持證上崗。施工人員要正確佩戴安全防護用4品進入現(xiàn)場，嚴禁酒后進入現(xiàn)場作馬坤業(yè)IW08-02措施執(zhí)行檢查人李國杰李國杰李國杰李國杰起重物下禁止站人、非起重人員禁5孫秀波 李國杰止指揮吊車6 堅持文明施工，做到“工完、料李國

24、杰盡、場地清孫秀波施工作業(yè)項目危險點預測IW08-03作業(yè)負責人： 孫秀波序危險點號指揮通訊不暢，1 指揮失誤2 落物傷人3 火焊的使用4 高空墜落5 落物傷人填卡人：王健控制措施吊車指揮信號明確，操作者服從指揮，并設專人監(jiān)護。吊起時，起重物下嚴禁站人。氧氣、乙炔瓶的距離不小于 10m，隨時檢查接口，注意維護，防止漏氣，避免發(fā)生燒傷。高空作業(yè)必須扎好安全帶且要掛在上方牢固可靠處，腳手架的搭設要由專業(yè)人員完成，且要有安全通道和護欄。施工用小工具要裝在工具袋內(nèi)，大件要系安全繩，禁止拋擲物品。措施檢查人：責任落實人孫秀波孫秀波孫秀波孫秀波孫秀波李國杰監(jiān)護檢查人李國杰李國杰李國杰李國杰李國杰電動工具要

25、由專業(yè)人6 觸電 和 角向 傷 員接線，施工人員要人正確使用角向，打磨時要戴防護眼鏡。孫秀波李國杰安裝、拆除應急預案1 總 則1.1為了有效預防、及時控制和消除在運架設備拆除過程中突發(fā)性事故的危害，最大限度地減少事故造成的損失，維護社會和企業(yè)的利益，保障人身和財產(chǎn)的安全，根據(jù)特種設備安全監(jiān)察條例和安全生產(chǎn)法的要求，結(jié)合本工程實際，制定本應急預案。1.2本預案為運架設備拆除、安裝過程中發(fā)生各種事故應急救援工作的程序和組織原則。本預案根據(jù)特種設備安全監(jiān)察條例的要求，具體確定各單位、各部門及其人員相應的工作職責和范圍。1.3本預案所稱事故，預制箱梁運架設備拆除、安裝過程中的各種突然發(fā)生的，造成或可能

26、造成人身安全、施工中斷和財物損失的事故，主要包括以下的事故：（一）龍門吊傾覆、斷裂等原因造成的重大人身傷亡事故；（二）高空墜落造成的人身傷亡事故；（三）火災、爆炸事故；（四）人員觸電事故；2 工作原則2.1 以人為本，減少危害。切實履行管理和服務職能，把保障職工健康和生命財產(chǎn)安全作為首要任務，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。2.2 居安思危，預防為主。高度重視運架設備拆除 安全工作，防患于未然。增強憂患意識，堅持預防與應急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應對突發(fā)事件的各項準備工作。2.3 統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責。項目指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導下，建立健全分類管理、分級負責，重視現(xiàn)場、主抓基層

27、為主的應急管理體制，實行行政領(lǐng)導責任制，充分發(fā)揮專業(yè)應急指揮機構(gòu)的作用。2.4 依法規(guī)范，加強管理。依據(jù)有關(guān)法律和行政法規(guī)，加強應急管理，維護職工的合法權(quán)益，使應對突發(fā)事件的工作規(guī)范化、制度化、法制化。2.5 快速反應，協(xié)同應對。加強以重視現(xiàn)場、主抓基層為主的應急處置隊伍建設，建立聯(lián)動協(xié)調(diào)制度，充分動員和發(fā)揮項目部和操作班組的作用，依靠廣大工人自身的力量，形成統(tǒng)一指揮、反應靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應急管理機制。2.6 依靠科技，提高素質(zhì)。加強安全培訓和教育工作，采用先進的監(jiān)測、預測、預警、預防和應急處置技術(shù)及設施，充分發(fā)揮專家隊伍和專業(yè)人員的作用，提高應對突發(fā)事件的科技水平和指揮能

28、力，避免發(fā)生次生、衍生事件；加強宣傳教育工作，提高職工自救、互救和應對各類突發(fā)事件的綜合素質(zhì)。2.7 事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依 靠科學、加強合作的處理精神和原則。2.8 相關(guān)各單位、各部門、各個操作班組，應當建立嚴格的設備事故防范和應急處理責任制，切實履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證特種設備事故應急處理工作的正常進行。3 應急處理機構(gòu)和職責3.1 成立事故應急處理領(lǐng)導小組組長：張自強副組長：李吉白成員：李強江根良9.3.2事故應急處理領(lǐng)導小組職責：3.2.1組織指揮設備使用單位和操作班組對設備事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延

29、和擴大；3.2.2核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況；3.2.3落實事故應急處理領(lǐng)導小組部署的有關(guān)搶險救援措施。3.3 組長的主要職責3.3.1負責召集、協(xié)調(diào)各有關(guān)部門和設備使用單位和操作班組的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；3.3.2負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。3.4 副組長的職責：負責組織實施具體搶險救援措施工作。5 預防與應急措施5.1應當根據(jù)本規(guī)定和拆除工程實際情況，制定相應事故應急預案，并報領(lǐng)導小組。5.2 事故應急預案應包括以下內(nèi)容：（一）在拆除過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施；（二）進行特種設備事故應急救援

30、指揮的組織機構(gòu)管理網(wǎng)絡及搶險救援人員；（三）相應的設備操作人員、維修人員、安全生產(chǎn)第一責任人在處理事故時的職責。5.3應根據(jù)本單位設備的特點和應急救援方案的規(guī)定，配備必要的設備、工具、救援物品等物資儲備。5.4 應定期組織本單位的事故應急處理知識、技能的培訓和應急演習。5.5應定期對設備進行日常性維修保養(yǎng)和定期自行檢查，按照有關(guān)規(guī)定要求按期安排對特種設備進行定期檢驗。設備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況后，使用單位應當對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。6 事故報告與現(xiàn)場保護6.1 特種設備事故發(fā)生后，項目分部應當立即做到：6.1.1按相應的應急救援預案的規(guī)定，迅速采取有效措施，積極組

31、織搶救，防止事故蔓延擴大；6.1.2嚴格保護事故現(xiàn)場；6.1.3同時向應急處理領(lǐng)導小組、項目部安質(zhì)部等相關(guān)部門報告。6.1.4應急處理領(lǐng)導小組辦公室在接到事故報告后，應立即報告指揮部，并根據(jù)指揮部的統(tǒng)一命令報告其他國家部門。7 應急處理7.1 事故發(fā)生后，事故單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領(lǐng)導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。事故單位主要負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。7.2事故發(fā)生后，由事故應急處理領(lǐng)導小組組長批準，立即啟動相應應急預案。各單位和個人應認真貫徹執(zhí)行相應應急預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作

32、。7.3在應急搶險救援過程中需要有關(guān)單位和個人應積極支持、配合并提供一切便利條件。7.4參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。中鐵十二局 50/10t QLM 型通用門式起重機施工方案溫州合力設備有限公司二一 0 年月日目錄一、 50/10t QLM 型通用門式起重機概況二、 編制依據(jù)三、 施工機械、工器具及人員組成四、 施工過程五、 負荷試驗六、施工質(zhì)量保證措施七、施工安全保證措施八、強制性條文執(zhí)行九、安裝、拆除應急預案下面總結(jié)范文為贈送的資料不需要的朋友，下載后可以編輯刪除！祝各位朋友生活愉快！員工年終工作總結(jié)【范文一】201x

33、年 就快 結(jié) 束 ，回 首 201x 年 的 工作 ，有 碩 果 累累 的 喜 悅，有 與 同 事協(xié) 同 攻 關(guān) 的 艱 辛， 也有 遇 到 困難 和挫 折 時惆 悵 ，時 光 過 得 飛快 ，不 知 不 覺 中 ，充 滿 希望 的 201x 年 就伴 隨 著 新年 伊 始 即將 臨 近 。可 以 說，201x年是 公 司推 進 行 業(yè)改 革 、 拓展 市 場 、持 續(xù) 發(fā) 展的 關(guān) 鍵 年。 現(xiàn) 就本 年 度 重 要工 作 情況 總 結(jié) 如下 ：一、虛心學習，努力工作( 一 )在 201x 年里 ，我 自覺 加 強學 習 ，虛 心 求 教釋 惑 ，不 斷 理 清 工 作 思 路，總 結(jié)工 作

34、 方法 ，一 方 面 ，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。( 二 )201x 年 工程 維 修 主要 有 ：在 衛(wèi) 生 間后 墻 貼 瓷 磚 ，天 花 修 補，二 棟 宿 舍走 廊 護欄 及 宿 舍陽 臺 護 欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!(三)愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務，在本職崗位上發(fā)揮出應有的作用二、心系

35、本職工作，認真履行職責，突出工作重點，落實管理目標責任制。( 一 )201x 年 上半 年 ， 公 司已 制 定了 完 善 的規(guī) 程 及 考 勤制 度 。 201x 年 下 半 年， 行 政 部組 織 召 開了 年 的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結(jié)果列入各部門管理人員的年終績效。在 工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。(三)做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責宿舍固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。(四)加強組織領(lǐng)導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防

36、消結(jié)合”的方針，公司消防安全工作在上級領(lǐng)導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。三、主要經(jīng)驗和收獲在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。(三)只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領(lǐng)用。(四)只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。(五)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。四、加強檢查，及時整

37、改，在工作中正確認識自己。(一)開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢 查。(二)經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要(三)總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多

38、新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在 日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策 !六、存在的不足總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非

39、，嘲諷，冷語，這些情況不利于同事之間的團結(jié)，要從思想上加以教育或處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。3、宿舍偷盜事件的發(fā)生，雖然我們做了不少工作，門窗加固，與其公司及員工宣傳提高自我防范意識，但這還不能解決根本問題，后來引起上級領(lǐng)導的重視，現(xiàn)在工業(yè)園已安裝了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這樣就能更好的預防被盜事件的發(fā)生。七、下步的打算針 對 201x年 工 作 中存 在 的 不足 ， 為 了 做 好 新 一年 的 工 作， 突 出做 好 以 下 幾個 方 面 ：(一)積極搞好與員工的協(xié)調(diào)，進一步理順關(guān)系;(二)加強管理知識的學習提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益;(三)加強基礎(chǔ)工作建設，強化管理的創(chuàng)新實踐

40、，促進管理水平的提升 。在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時與員工進行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關(guān)規(guī)定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的 工作 要 團結(jié) 才 有 力量 ，要 合 作 才會 成 功，才 能 把 我 們 的 工 作推 向 前 進 ! 我 相信 ：在 上級 的 正 確領(lǐng) 導 下 ，cssm大安防的明天更美好!員工年終工作總結(jié)【范文二】一個人靜靜的站在窗邊，看著路上一輛輛行駛的車輛，不由的想起了以前。轉(zhuǎn) 瞬間來到紅牛已經(jīng)一年多

41、了，有過開心與歡樂，悲傷與淚水，還有坎坷。XX ，嶄新的一年，而現(xiàn)在已經(jīng)過去了半年，在這半年里我又學到了很多的知識。在 這半年的工作中我學到了許多平時學不到的崗位知識，尤其這幾次停機時跟著設備維修人員一起檢修設備時又讓我對設備的工作原理有了更深了解，從而使我提高了崗位操作技能，更重要的是，在處理故障的同時，我能夠熟練的將學到的新知識與操作技能相結(jié)合，減少了處理故障的時間，提高了處理故障的能力。同時也還存在著許多的不足與缺點。學到了什么：1 現(xiàn)在對所在崗位的設備工作原理有了更進一步的了解，從而提高了處理故障的能力與技巧，減少了處理故障的時間。2 對整條生產(chǎn)線也有了的了解，在其他崗位出現(xiàn)故障時自己

42、也能過去幫上忙。3 現(xiàn)在和相鄰崗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的崗位出現(xiàn)故障時只要對方一個手勢就會明白自己該做些什么。4 在開班后會時通過主管描述生產(chǎn)線場的情況和崗位點評時悟出了什么情況重要。什么情況緊急，在同時出現(xiàn)多個突發(fā)事件時怎樣能有條不紊的處理好每件事。5 在觀看“XX年度感動中國人物”頒獎典之后我感受到我們每個人都很平凡，但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情，我們每個人都可以通過自己的努力實踐，也可以從他們的身上吸取力量，不斷前進。存在的不足與缺點：1 在崗位出現(xiàn)較大的故障時有些手足無措心里還有些急躁，如果長時間沒處理好的話心里還來氣。2 缺乏較好的工作方法，同樣的一件事看別人做

43、起來時覺得挺輕松，當輪到自己做的時候不但沒做太好而且還累的滿頭大汗。3 口語表達能力較差，在崗位之間的溝通或者是和伙伴們聊天的時候自己心里想的意思總是不能用理想的語句表達出來。下半年的目標：在今后的日子里，爭取把自己不足的地方彌補回來，多加學習以提高自己的綜合能力，上班時調(diào)整好自己的心態(tài)，多加認真，爭取以零失誤來回報公司對我的培養(yǎng)。最后，中心的祝愿公司的明天會更加的燦爛輝煌。員工年終工作總結(jié)【范文三】時光荏苒，XX 年年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千 時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成

44、長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年，在公司領(lǐng)導及各部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設,打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊。