SMA瀝青瑪蹄脂碎石面層、高模量瀝青混凝土面層材料要求及配合比設(shè)計(jì)

1、SMA 瀝青瑪蹄脂碎石面層、高模量瀝青混凝土面層 材料要求、配合比設(shè)計(jì) 王勇（十九局三處）11.2 材料要求SMA 瀝青瑪蹄脂碎石面層中的材料好壞是決定面層施工質(zhì)量的根本。如何確保各檔原材料 能夠達(dá)到質(zhì)量要求，是目前施工單位應(yīng)引起高度重視的首要工作項(xiàng)目。對 SMA 瀝青瑪蹄脂碎石面層的原材料做如下規(guī)定：粗集料：上面層 SMA 瀝青瑪蹄脂碎石混合料中的粗集料應(yīng)采用抗滑、耐磨的玄武巖或輝綠 巖石料， 集料形狀應(yīng)接近立方體， 并具有良好的嵌擠能力， 具有一個(gè)破碎面顆粒含量應(yīng)達(dá)到 100%，具有 2 個(gè)或兩個(gè)以上破碎面顆粒含量應(yīng) 90%。石料要求采用大型反擊式破碎機(jī)加工成具有良好的顆粒形狀。 面層用粗

2、集料如果粉塵含量較 大，應(yīng)進(jìn)行水洗，玄武巖粗集料以及 4.75-9.5mm 的石灰?guī)r集料應(yīng)采用軸破二次加工。SMA 混合料上面層粗集料的規(guī)格見下表：SMA 面層用粗集料規(guī)格篩孔尺寸（mm）瀝青混凝土面層是本項(xiàng)目施工的重點(diǎn)和關(guān)鍵工程，根據(jù)設(shè)計(jì)及施工要求制定 專項(xiàng)施工方案如下：一、材料要求1、瀝青 瀝青路面的中、 上面層選用 SBS改性瀝青，下面層采用 70 號(hào)道路石油瀝青 各種瀝青的技術(shù)指標(biāo)詳見 SBS改性瀝青和道路石油瀝青技術(shù)要求表。SBS改性瀝青和道路石油瀝青技術(shù)要求表技術(shù)指標(biāo) 瀝青SBS改性瀝青70 號(hào)瀝青針入度 25， 100g， 5s(0.1mm) 5060-80針入度指數(shù) PI-0.

3、2-1.5-+1.0延度 5， 5cm/min(cm) 45延度 10， 5cm/min(cm)25延度 15， 5cm/min(cm) 100軟化點(diǎn) TRKB( ) 7045含蠟量（蒸餾法） （ %） 2.2- 1 -60動(dòng)力粘度（ pa.s ） 160135運(yùn)動(dòng)粘度（ pa.s ）3閃點(diǎn)（ COC）（ ）230 260溶解度（三聚乙烯） （ %） 9999.5離析，軟化點(diǎn)差 （ ）2.5彈性恢復(fù) 25（ %） 85薄膜烘箱試驗(yàn) TFOT（或 RTFOT）后殘留物質(zhì)量損失（ %）1.0 0.8針入度比 25（ %） 6061延度 5（ cm） 25延度 10 (cm)62、粗集料上面層 SM

4、A-13L型瀝青瑪蹄脂碎石混合料中粗集料采用抗滑、 耐磨的玄武巖石料，集料形狀應(yīng)接近立方體， 并具有良好的嵌擠能力， 具有一個(gè)破碎面顆粒含 量應(yīng)達(dá)到 100%，具有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上破碎面顆粒含量應(yīng) 90%， 路面中、下面 層粗集料采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r石料。 所有面層石料要求采用大型反擊式破碎機(jī)加工成 具有良好的顆粒形狀。應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨 耗性。面層粗集料應(yīng)進(jìn)行水洗，玄武巖粗集料以及 4.75-9.5mm 的石灰?guī)r集料采 用軸破二次加工。粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求表中的規(guī)瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位表面層石料壓碎值，不大于%22洛杉磯

5、磨耗損失，不大于%28表觀相對密度，不小于2.6吸水率，不大于%2.0與瀝青粘附性，不小于 改性瀝青（級）5堅(jiān)固性，不大于%8針片狀顆粒含量（混合料） ，不大于%10- 2 -水洗法 0.3mm部分），不大于%12含泥量（小于 0.075mm的含量），不大于%3砂當(dāng)量，不小于%60亞甲藍(lán)值，不大于g/kg25棱角性（流動(dòng)時(shí)間） ，不小于s304、填料 面層用填料必須采用由石灰?guī)r磨制的礦粉。礦粉必須保持干燥、潔凈，能從 石粉倉中自由流出，瀝青混凝土拌和站除塵裝置回收的粉塵不得作為填料使用。面層用礦粉的技術(shù)要求表項(xiàng) 目表觀密度（ t/m3 ）含水 量 （%）親水 系數(shù)外觀塑性 指數(shù)加熱 安定 性粒

6、度范圍（ %）0.6mm0.15mm0.075mm指標(biāo) 2.51.01.0無團(tuán)粒結(jié) 塊249纖化類型束狀單絲燃點(diǎn)溫度（）556直徑（ mm）0.02 0.005斷裂延伸率（ %）40長度 (mm)6 1.5抗拉強(qiáng)度（ Mpa）517比重1.36 0.04顏色白色質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)檢測1、正式施工前， 應(yīng)嚴(yán)格檢測 SBS改性瀝青的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，使其符合我 省 SBS改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)要求。生產(chǎn)過程中，每日上、下午各一次抽取試樣 檢測，確保生產(chǎn)出來的 SBS改性瀝青的針入度、延度、軟化點(diǎn)、彈性恢復(fù)等技術(shù) 指標(biāo)符合技術(shù)要求，嚴(yán)禁不合格的改性瀝青用于路面工程施工中。2、我省 SBS改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)（ S

7、BS改性劑內(nèi)摻 5）瀝青種類 技術(shù)指標(biāo)SBS改性瀝青針入度 25， 100g， 5s（0.1mm） 50針入度指數(shù) PI-0.2延 度 5 ， 5cm/min ( cm) 45軟化點(diǎn) TR&B（） 70運(yùn)動(dòng)粘度 135（ Pa.s）3閃 點(diǎn)（ COC）（）230溶解度（三氯乙烯） （ %） 99離析，軟化點(diǎn)差（）2.5彈性恢復(fù) 25（ %） 85旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)（ RTFOT）后殘留物質(zhì)量損失（ %）1.0針入度比 25（ %） 60延 度 5 （ cm） 253、SBS改性瀝青加工過程中對時(shí)間和溫度的要求SBS改性瀝青加工過程一般包括改性劑融脹、研磨分散、孕育三個(gè)階段，每一階段的加工溫度和時(shí)

8、間是關(guān)鍵因素，一般控制溫度為：融脹溫度165175，時(shí)間為 15 30分鐘為宜。 研磨是改性瀝青生產(chǎn)過程中最主要的環(huán)節(jié)， 其 細(xì)度和均恒度直接影響到瀝青的改性指標(biāo)。溫度應(yīng)控制在 175左右為宜，時(shí)間 由試生產(chǎn)決定（每罐混合料每次研磨時(shí)間大約 8-10 分鐘）。孕育階段，溫度可控 制在 170左右，時(shí)間大約 40 分鐘左右；在儲(chǔ)存過程中，溫度控制在 155160 左右。瀝青面層分則 本節(jié)適用于經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的封層(其它瀝青面層上或橋面防水層) 上，鋪筑瀝青混凝土面層。1、工程內(nèi)容 普通瀝青混凝土面層、 SBS改性瀝青混凝土面層、 SMA改性瀝青混凝土表面 層所需的人員、機(jī)具、材料、施工工藝

9、以及試驗(yàn)檢測等要求。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F40-2004) 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 (JTG E42-2005) 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ052-2000) 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) (土建部分)( JTGF80/-2004 ) 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (GB 3095-1996) 遼寧省高速公路項(xiàng)目招標(biāo)文件(路面部分)施工設(shè)計(jì)圖3、施工準(zhǔn)備 本章節(jié)僅包括施工前各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、攤鋪現(xiàn)場的人員、機(jī)具、 場地和作業(yè)時(shí)間的內(nèi)容， 關(guān)于場地規(guī)劃建設(shè)

10、、 試驗(yàn)室建設(shè)、 項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)及拌 和站、試驗(yàn)室的人員、機(jī)具等的要求按第二章 駐地建設(shè) 章節(jié)進(jìn)行，關(guān)于材料 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按 材料細(xì)節(jié)執(zhí)行 。材料1、質(zhì)量要求 a 粗集料 SMA瀝青瑪蹄脂碎石面層粗集料采用抗滑、耐磨的優(yōu)質(zhì)玄武巖或輝綠巖石碎石應(yīng)有良好的顆粒形狀， 具有一個(gè)破碎面顆粒的數(shù)量不小于 100%，具有 2 個(gè)及 2 個(gè)以上破碎面顆粒的數(shù)量不小于 90%，應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙、無風(fēng)化、 無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。SMA表面層 5.6-8mm、8-11.4mm、11.4-16mm 三種規(guī)格碎石應(yīng)采用軸破方式 進(jìn)行加工， 必須水洗，多孔玄武巖不得用于 SMA路面。粗集料的質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)和

11、 礦料的單規(guī)格級配范圍應(yīng)符合表 2、表 3、表 4 的要求。各檔料單級配組成應(yīng)保 持一致性，不能有較大變化。中、下面層粗集料技術(shù)指標(biāo)表 表 2項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法石料壓碎值不大于24T 0316洛杉磯磨耗損失不大于30T 0317表觀相對密度不小于t/m32.50T 0304吸水率不大于2.0T 0304堅(jiān)固性不大于8T 0314針片狀顆粒含量（混合料）不大于15其中粒徑大于 9.5mm不大于12T 0312其中粒徑小于 9.5mm不大于18水洗法 0.075mm顆粒含量不大于2T 0310軟石含量不大于3T 0320黏附性其中改性瀝青不小于級5T 0616基質(zhì)瀝青不小于級4T 0663注：壓

12、碎值增加熱穩(wěn)定性指標(biāo)：在250烘箱加熱 1h 之后，其壓碎值與加熱前的差值應(yīng)不大于 2%。中、下面層粗集料規(guī)格指標(biāo)表 表 3-1規(guī)格(mm)通 過 下 列 篩 孔（mm） 的 質(zhì) 量 百 分 率（）37.531.526.519.016.013.29.54.752.364.75 9.510080-1000-200-59.5 13.210080-1000-200-513.2 1610080-1000-200-51619.010080-1000-200-51926.510080-1000200526.5 37.510080-10002005注：每檔料主規(guī)格料必須占總量的70%以上。SMA-13L 玄

13、武巖粗集料技術(shù)指標(biāo)表 表 3-2項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法石料壓值不大于22T 0316洛杉磯磨耗損失不大于28T 0317表觀相對密度不小于3t/m 32.60T 0304吸水率不大于2.0T 0304堅(jiān)固性不大于8T0314針片狀顆粒含量不大于10T 0312水洗法 0.075mm顆粒含量不大于1T 0310軟石含量不大于1T 0320黏附性不小于級5T 0663磨光值不小于BPN42T0321注：抗滑層應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬，表面粗糙， 形狀接近立方體，具有良好的嵌擠能力的破碎集料SMA-13L 表面層粗集料各檔料規(guī)格要求表 4規(guī)格通過下列篩孔（ mm）的質(zhì)量百分率（%）（mm）19.016.011.

14、48.05.62.365.6 8.010080100010058.0 11.410080 1000150 511.4 16.0100801000 2005注：每檔料主規(guī)格料必須占總量的70%以上。b 細(xì)集料4.75mm 以下的細(xì)集料必須采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r生產(chǎn)的機(jī)制砂，機(jī)制砂宜采用10-20mm的石灰?guī)r碎石用專用的制砂機(jī)生產(chǎn)制造，碎石重點(diǎn)應(yīng)控制壓碎值、吸水 率和粘附性指標(biāo)， 細(xì)集料應(yīng)潔凈、 堅(jiān)硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其它有害物質(zhì)， 嚴(yán)禁采用石屑替代機(jī)制砂。機(jī)制砂的質(zhì)量技術(shù)要求、規(guī)格及級配要求，應(yīng)符合表 5、表 6 的要求。機(jī)制砂質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 表 5項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法表觀相對密度不小于t/m 3

15、2.50T 0328堅(jiān)固性 （0.3mm 部分） 不大于8T 0340砂當(dāng)量不小于60T 0334亞甲藍(lán)值不大于g/kg25T 0349棱角性、粗糙度 （ 流動(dòng)時(shí)間 ）不小于s30T 0345機(jī)制砂規(guī)格指標(biāo)表 表 6規(guī)格 (mm)水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率 （ ）9.54.752.361.180.60.30.0750.075 1.1810080100508020500101.18 2.3610085100015052.36 4.751008510001005注：每檔料主規(guī)格料必須占總量的 70%以上。c 填料填料必須采用由石灰石磨細(xì)的礦粉， 礦粉必須保持干燥、 潔凈，能從礦粉倉中自由流出。拌

16、和站應(yīng)將水泥和礦粉分設(shè)提升倉，確保劑量準(zhǔn)確。 瀝青混凝土拌和站除塵裝置回收的粉塵不得作為填料使用， 回收粉塵應(yīng)集中 存放、運(yùn)輸出場外，建立臺(tái)賬，以備檢查。填料的質(zhì)量技術(shù)要求，應(yīng)符合表 7。瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求表7項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法表觀相對密度不小于t/m 32.50T 0352含水量不大于1T0103 烘干法粒度范圍 0.6mm1000.15mm90100T 03510.075mm7090外觀無團(tuán)粒結(jié)塊篩分、目測親水系數(shù)1T 0353塑性指數(shù)1500凍融劈裂殘留強(qiáng)度 (%)80 75彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變 -10 ， 50mm/min( ) 28002300滲水系數(shù) (ml/min)12012

17、0礦料間隙率 VMA2 13.5 15.513.5 15.5旋旋轉(zhuǎn)壓實(shí)的壓實(shí)度初始壓實(shí)次數(shù) N=9不大于 89不大于 89初始壓實(shí)次數(shù) N=205不大于 98不大于 98SMA混合料試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求表表 12試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法使用改性瀝青馬歇爾試件尺寸mm101.6mm63.5mm63.5mmT 0702油石比不小于70馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù) 1兩面擊實(shí) 50 次T 0702馬歇爾空隙率 VV23.5 4.5T 0705礦料間隙率 VMA2 不小于18.0T 0705- 15 -粗集料骨架間隙率 VCAmix 3 不大于VCADRCT 0705瀝青飽和度 VFA7585T 0705

18、穩(wěn)定度 4 不小于kN6.0T 0709流值mmT 0709謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失不大于 0.15T 0732肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失 或浸水飛散試驗(yàn)不大于 15T 0733SMA 配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)指標(biāo)要求表 表 13檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度（次 mm）5500T0719水穩(wěn)定性殘留馬歇爾穩(wěn)定度 （%） 85T0709凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比 （%） 80T0729滲水系數(shù)（ mlmin ） 80T0730構(gòu)造深度（ mm）1.0 1.311.3 配合比設(shè)計(jì)高模量瀝青混凝土面層1、材料要求2 配合比設(shè)計(jì)2 . 1 原材料分析主要是從以下兩個(gè)方面來控制碎石的質(zhì)量： l ）碎

19、石的固有特性試驗(yàn)， 如真實(shí)密度、 吸水性、 洛杉磯、微的瓦爾、磨光強(qiáng)度等； 2 ） 生產(chǎn)特性，主要包括粒徑、扁平率、棱角性、潔凈度。 對于用于 BB - Ma , BB 州舊， E 州E2 用碎石，扁平率不大于 20 % ，表面清潔度不大于2 。為了保證工期要求和瀝青路面的施工質(zhì)量，我們在貝勒姆碎石場建立了自己的碎石加工場，安裝了 2 臺(tái)碎石機(jī)和 l 臺(tái)制砂機(jī)。外加劑 PR PLA 引，S 和PR Pl 滬萬 r MODULE可 以提高抗車轍強(qiáng)度、模量和耐水性， 可降低路面層的厚度。不過要增加混合料的拌合時(shí)間。瀝青使用的是 40 / 50 級 更堅(jiān)硬的瀝青。 2 . 2 施工配合比設(shè)計(jì)采用的配

20、合比為： O 左：2 / 6 : 6 八 O , 10 / l4：瀝青：礦粉：外加劑二- 16 -28 . 25 20 . 72 20 . 72 : 22 . 13 : 5 . 27 , 2 . 35 , 0 . 56。眾所周知瀝青混合料的溫度控制是質(zhì)量的保證， 由于我們添加了外加劑， 就要求有 充分的拌合時(shí)間和嚴(yán)格的溫度范圍。 EN 任衛(wèi)拌合時(shí)間干拌 12 , , 側(cè)半 34 , ， 總的拌合時(shí)間為 46 ，。骨料加熱溫度為 180 一 190 ；瀝青加熱溫度為 巧 O 160 ，出料溫度為 170 190 （ 175 一 185 最佳）， 棄料溫度大于 100 。2、配合比設(shè)計(jì)：摘要：高模

21、量瀝青混凝土在國內(nèi)尚無成熟的施工工藝和相應(yīng)權(quán)威的檢測標(biāo)準(zhǔn)。 本文結(jié)合阿爾 及利亞東西高速高模量瀝青混凝土的施工經(jīng)驗(yàn)， 對高模量瀝青混凝土在施工中的應(yīng)用做如下 總結(jié)，為類似工程提供積極的借鑒意義。關(guān)鍵詞：高模量瀝青混凝土 施工工藝 檢測指標(biāo)0 引言高模量的瀝青混凝土，按照法國 NFP98-140 中的定義，是指通過采用高模量外加劑 使瀝青混凝土的復(fù)數(shù)模量（ 15，10Hz）14000Mpa 的瀝青混凝土。該材料廣泛運(yùn)用在高 等公路建設(shè)之中，在阿爾及利亞東西高速公路項(xiàng)目中取得不錯(cuò)的效果。1 工程概況阿爾及利亞東西高速公路項(xiàng)目分東段、中段和西段三部分，其中中標(biāo)段共有M1 M7七個(gè)標(biāo)段。 M7 標(biāo)段位

22、于東西高速公路中標(biāo)段西部，基本沿東西方向布設(shè)。路段起自 LimOuestWChief ，終止于 Chief ，線路全長 24Km 。1.1 自然條件 地形、地貌： CHLEF 省地形外貌差異非常大，包括北部的 DAHRA 山 區(qū)高地和南部的 OUARSENIS 低山丘陵。 CHELIFF 河流將其分割開來， 并形成了狹長的盆 地地貌。從東向西有一條很長的洼地，高程大致在 128 308m ，為沖積平原及低緩丘陵組 成。地勢較緩，漸漸增高，向南逐漸過渡，與南部地勢起伏較大的白堊土相連接。氣象、水文、環(huán)境： CHLEF 地區(qū)氣候惡劣，平均溫度為 19 ；月最高溫度在八月份， 超過 40 ；最低溫度

23、，在一月份是 9.4。年降雨量 400 1000 毫米。11 月至次年 3 月為 雨季，一月份溫度最低， 有降雪、 結(jié)冰。該區(qū)河流發(fā)源于撒哈阿特拉斯山， 向北匯入地中海。 河流流量季節(jié)變化較大， 冬春漲水， 夏末枯水，地表水缺乏。 管區(qū)內(nèi)環(huán)境污染主要是由風(fēng)和 沙土引起的粉塵。地質(zhì)、地震：線路穿越褶皺碎裂石灰層、新近沖積和崩積土覆蓋的白堊紀(jì)巖層地帶、 移位巖石山區(qū)內(nèi)的盆地、 受 CHLEF 平原強(qiáng)地震頻率影響而變形的第四紀(jì)地區(qū)、沉積地帶和 不穩(wěn)定傾斜地帶等。 線路所經(jīng)地區(qū)巖性主要為灰白色、淺黃、 凝灰結(jié)構(gòu)， 塊狀構(gòu)造的石灰質(zhì) 凝灰?guī)r，表層多形成厚度 1 3m 鈣質(zhì)硬殼；地質(zhì)構(gòu)造上，屬阿特拉斯阿爾

24、卑斯褶皺帶，地 震多發(fā)地帶，地震災(zāi)害相對嚴(yán)重。1.2 技術(shù)指標(biāo) 該高速公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用法國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 雙向六車道高速公， 路基頂 寬度為 32m ，路面橫向布置 1m+3m+3.5m+3.5m+3.5m+3m+3.5m+3.5m+3.5m+3m+1m 。 路面結(jié)構(gòu)層為： 3.5cm 瀝青混凝土 BBMa （磨耗層）， 5cm 瀝青混凝土 BBME （連接層）， 9cm 高模量瀝青混凝土 EME2 （基層）， 10cm 高模量瀝青混凝土 EME2 （底基層）， 40 厘米厚 0 31.5mm 級配碎石墊層。2 原材料配合比設(shè)計(jì)要求2.1 集料 本項(xiàng)目 EME2 高模量瀝青混合料中使用的骨料規(guī)格

25、為：02mm ，2- 17 -6.3mm ，6.3 10mm ，10 14mm 四種。法國規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對路面石料要求比較嚴(yán)格。 控制混合料的級配的關(guān)鍵是控制好原材料的級配，對于級配我們主要控制2D ， 1.58D ，（D+d）/2 ，d， 0.63d 等幾個(gè)關(guān)鍵篩孔的通過量（ d 和 D 分別表示骨料的最小和最大尺寸）。 碎石的質(zhì)量主要是從以下兩個(gè)方面來控制的： 第一是碎石的固有特性試驗(yàn)， 如真實(shí)密度、 吸 水性、洛杉磯、微的瓦爾、 磨光強(qiáng)度等； 第二是生產(chǎn)特性， 主要包括粒徑、 扁平率、 棱角性、 潔凈度。對于用于 BBMa ， BBME ， EME2 的碎石，扁平率 20%，表面清潔度

26、 2%。由于 當(dāng)?shù)厮槭瘓錾a(chǎn)規(guī)模比較小， 生產(chǎn)質(zhì)量低， 無法滿足瀝青路面用料要求。 為了保證工期要求 和瀝青路面的施工質(zhì)量，因此我們在 Rouina 建立了自己的碎石加工場，主要生產(chǎn)各種粒徑 的石灰石碎石和機(jī)制砂，石料呈灰黑色，主要礦物成分為方解石、少量白云石，強(qiáng)度較高。 本料場所產(chǎn)碎石和機(jī)制砂完全滿足路面各層的技術(shù)要求。2.2 瀝青 結(jié)合本項(xiàng)目氣候特點(diǎn)，采用 SBS 聚合物改性瀝青，其中基質(zhì)瀝青采用 40 50 號(hào)硬質(zhì)瀝青。2.3 外加劑 外加劑的外形為顆粒狀， 顏色為暗灰色， 尺寸為 2 3mm ，密度為 0.93 0.965g/cm3 ，熔點(diǎn) 175 ，可直接投入拌合站的拌鍋中進(jìn)行攪拌，

27、生產(chǎn)溫度控制在17510。這種外加劑在我國還沒有運(yùn)用到施工中。根據(jù)法國規(guī)范，只有使用硬瀝青或改性瀝 青才能獲得堅(jiān)硬的高模量的瀝青混凝土。3 施工工藝3.1 施工準(zhǔn)備 封層驗(yàn)收完畢后 ,進(jìn)行測量放線工作，每 10 米 1 根鋼釬（曲線段加密 5 米 1 根），采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方法， 10cmEME2 瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試驗(yàn) 段得出為 1.25 ，（ 9cmEME2 、5cmBBME 、3.5cmBBMa 層采用平衡梁法施工）攤鋪碾壓設(shè)備提前就位。3.2 混合料的拌合 混合料的拌合采用意大利瑪蓮尼拌合站，型號(hào)為 3500 ，額定功率 為 320t/h ，由于摻加有 PLAST 外加劑

28、要求有充分的拌合時(shí)間和嚴(yán)格的溫度范圍， EME2 拌 合時(shí)間，干拌 12 秒，濕拌 34 秒，總的拌合時(shí)間為 46 秒。骨料加熱溫度為 180 190 ， 瀝青加熱溫度為 150 160 ，出料溫度為 170 190 （ 175 185 最佳）棄料溫度大于 190 。在此拌合時(shí)間和溫度下，能夠使瀝青混合料攪拌均勻，可以觀測到外加劑溶化后的 細(xì)絲狀。3.3 混合料的運(yùn)輸 瀝青混合料的運(yùn)輸采用 25T 的自卸車，在裝料前，安排專人把車 箱底板及側(cè)板清洗干凈，并刷一簿層油水（用含柴油量為20% 油水）。瀝青混合料裝入車箱時(shí)，分三次進(jìn)行，先裝車箱前部，再裝車箱后部，最后裝車箱中部，以減少瀝青混合料離

29、析現(xiàn)象。瀝青混合料從裝車點(diǎn)到施工點(diǎn)之間的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)該小于 2 小時(shí)。每輛運(yùn)輸車都要 備有棉篷布，在運(yùn)輸過程中進(jìn)行保溫和防塵。3.4 混合料的攤鋪 瀝青混凝土 10cm EME2 的寬度為 12.595m ，9cmEME2 的寬度為 12.345m 攤鋪采用一臺(tái)攤鋪機(jī)單幅全寬攤鋪，用一臺(tái)攤鋪機(jī)能夠避免縱向熱接縫，可以提 高平整度。 5cmBBME 和 3.5cmBBMa 采用 2 臺(tái)福格勒 super2100-2 型攤鋪機(jī)并列梯隊(duì)攤 鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離 15 30m ，縱向熱接縫，要保證瀝青混合料溫度均勻，一次攤鋪 完成，同時(shí)做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，禁止隨意變換速度或中途停頓。攤鋪

30、的最 佳速度可根據(jù)混合料供給能力、攤鋪厚度和寬度等按公式求得 式中： Q 拌合站產(chǎn)量， V攤鋪機(jī)速度 （m/min ），H壓實(shí)后的攤鋪厚度， C 工作效率系數(shù) （C 值根據(jù)材料供應(yīng)， 運(yùn)輸能力等配套情況確定，正常取值0.60.8），W攤鋪寬度， p 瀝青混合料壓實(shí)后形成的密度。一般攤鋪速度應(yīng)控制在每分鐘24m ，并保持?jǐn)備佀俣群愣ǎǜ鶕?jù)供料情況，保持不停機(jī)為最低原則），攤鋪機(jī)瞬時(shí)作業(yè)速度的變化，直接影響路面的平整度。速度不勻， 面層粗糙度不勻；速度過快，面層變得粗糙，且每次振動(dòng)間隔增大，必然造成平整度下降。 因此攤鋪機(jī)的工作速度一經(jīng)選定，應(yīng)保持恒定均勻，不得隨意換速度。- 18 -在攤鋪機(jī)收料

31、斗涂刷少量柴油防止粘料。攤鋪機(jī)在開工之前提前 0.5-1 小時(shí)對熨平板 進(jìn)行預(yù)熱， 溫度不低于 100 。在正式開始攤鋪前應(yīng)保證 3 輛以上的料車， 以保證攤鋪的連 續(xù)進(jìn)行，避免停機(jī)待料現(xiàn)象的發(fā)生。卸料時(shí)，運(yùn)輸車在瀝青混凝土攤鋪機(jī)前 30cm 停止，靠 攤鋪機(jī)向前推動(dòng)運(yùn)輸車輛前進(jìn)。 攤鋪機(jī)的左右配有工人進(jìn)行邊角及坑槽處理， 混合料的攤鋪 溫度不低于 165 。攤鋪機(jī)配備熨平板自控裝置， 能通過傳感器控制標(biāo)高和平整度， 使攤鋪 機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。 傳感器應(yīng)由參考線與滑撬式基準(zhǔn)板操作。 橫坡控制器應(yīng)能讓熨 平板保持理想的坡度，精度控制在 0.1% 范圍內(nèi)。3.5 混合料的碾壓 瀝青混合料的

32、碾壓應(yīng)當(dāng)遵循 “緊跟、慢壓、高頻、低幅 ”的原則，按 照先輕后重、 由低向高的順序進(jìn)行。 為了防止膠輪壓路機(jī)的溫度下降， 用帆布把膠輪保護(hù)起 來，能夠保持膠輪的溫度，特別是在有風(fēng)的天氣下碾壓效果很明顯，不容易出現(xiàn)粘輪， 減少 了人工涂刷隔離劑。瀝青混合料開始碾壓時(shí)，輪胎壓路機(jī)碾壓 6 次，鋼輪振壓 1 次，鋼輪 靜壓 2 次，鋼輪靜壓 1 次收面，碾壓時(shí)輪胎壓路機(jī)盡量緊跟在攤鋪機(jī)后面，保證作業(yè)組的 跟進(jìn)長度為最小， 該長度與氣候有關(guān)， 確保攤鋪機(jī)的壓實(shí)平臺(tái)與最后一臺(tái)壓路機(jī)之間的距離 不超過 60 米。可以減少攤鋪后的溫度損失， 開始碾壓時(shí)的混合料的內(nèi)部溫度不低于 160 ， 在碾壓期間，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3 1/2 的碾壓輪寬度，為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁 包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)； 碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、 停止必須 減速緩行， 不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。 壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。 施工機(jī)械和車輛不得在未冷 卻的瀝青混合料上停放， 防止油料、 潤滑脂、 汽油或其他雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落 在路面上。3.6 接縫處理 為提高平整度， 一般采用切割成垂直面的方法， 可在改性瀝青路面完工 后，稍停一停，在其尚未冷卻之前，就切割好。具體做法為：將 3m 直尺沿路線縱向靠在已 施工段的端都， 伸出端部的直尺呈懸臂狀； 以已施