350中軋線材軋機(jī)設(shè)計(jì)

1、全套CAD圖紙，聯(lián)系 350中軋線材軋機(jī)設(shè)計(jì)1 緒論1.1 選擇的背景和目的線材的用途很廣，在國民經(jīng)濟(jì)各部分中都有著大量的應(yīng)用。除了建筑等還可以作為其它加大工車間的原料，如拔絲車間、鋼繩車間、鋼絲網(wǎng)車間和螺絲車間等都有應(yīng)用。線材生產(chǎn)的特點(diǎn)是軋制斷面小、長度長的螺紋鋼，最小斷面為0.5毫米線材。線材軋制是將120120毫米斷面軋成3333毫米的斷面是粗軋階段，從3333毫米斷面軋成1717毫米斷面一般稱為中軋，繼續(xù)將斷面變小到10毫米以下稱為精軋。軋制過程中軋件散熱快、溫變快、特別是頭尾變黑，使得軋制困難。因此，控制軋制過程中的溫度是最重要的。隨著盤重的增加，軋件的長度加大，表面散熱加大，由于軋

2、制時間長，造成軋制沿長產(chǎn)生不同溫度，造成軋件尺寸波動大，影響軋件的機(jī)械性能。沿長度波動很大。這樣就給調(diào)整工作帶來更大困難。更容易出現(xiàn)耳子。在軋制過程盤重大的軋件軋制道次多,溫降也大,溫度變化是線材軋機(jī)非常重要的因素。一般為提高生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質(zhì)量，都采用鋼坯一次軋制，一次加熱成材。在斷面小道次多的情況下只有采用高速軋制才可以解決溫降的大問題。線材軋機(jī)軋制道次多，軋機(jī)的布置就多。為保證溫度，只有采用高的線速度軋制才能解決溫度降的問題。由于高速軋制的發(fā)展，軋機(jī)在軋制過程中易產(chǎn)生沖擊，給線材生產(chǎn)又帶來安全問題，所以要孔型和前后導(dǎo)衛(wèi)配置合理采用耐磨材料防止快速磨損。線材生產(chǎn)由橫列式向連續(xù)式發(fā)展。而且采

3、用自動化、高速化。由于軋制速度快，軋后冷卻需要配合發(fā)展不同工藝的冷卻方法，使線材質(zhì)量有了很大的提高。隨著原料、加熱、軋制和精整工序新技術(shù)的采用，使線材產(chǎn)品滿足國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的線材需求量。為了提高生產(chǎn)率，采用鋼坯一火成材，即加熱一次軋制成線材產(chǎn)品。線材軋機(jī)合為粗軋、中軋和精軋三個機(jī)組。為保證線材的性能和表面質(zhì)量以及內(nèi)部晶粒組織，要求軋機(jī)進(jìn)行改造更新，采用新技術(shù)改變軋制工藝。近年來采用的高速軋制，出現(xiàn)了無扭軋制的新型軋機(jī)。這次設(shè)計(jì)選擇中軋線材軋機(jī)設(shè)計(jì)。中軋軋機(jī)可采用二重式或復(fù)二重式布置。軋機(jī)采用三輥軋機(jī)。在我國不少中小型線材廠采用，它可以滿足品種繁多產(chǎn)品的需要，而且投資少見效快。又比較靈活，仍在

4、采用的一種軋機(jī)。350中軋線材軋機(jī)孔型采用橢圓方孔型，軋輥采用冷硬鑄鐵，采用“拉而不緊”的圍盤、最大軋制速度為3.5米/秒。通過三輥軋機(jī)設(shè)計(jì)，提高單體機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)能力。同時也了解該軋機(jī)在線材軋機(jī)組的地位和作用，培養(yǎng)設(shè)計(jì)的綜合能力。1.2 線材軋機(jī)在我國內(nèi)部的發(fā)展趨勢1.2.1 線材車間軋機(jī)布置的改進(jìn)將橫列式、復(fù)二重式布置向高速連軋線材生產(chǎn)發(fā)展。粗軋機(jī)采用箱立箱、六角方發(fā)展，中軋采用菱方發(fā)展，精軋采用橢圓方發(fā)展。這樣便于軋機(jī)咬入，延伸系數(shù)相應(yīng)提高。防止臂頭減少軋制事故。中軋與精軋采用多線軋制。連軋機(jī)采用單線軋制，精軋機(jī)前設(shè)有活套，以補(bǔ)充中軋和精軋機(jī)的不同程度的延伸差。用活套補(bǔ)償這些特別是高速線

5、材軋制軋機(jī)布置的重要特征。1.2.2 采用無扭精軋機(jī)組，發(fā)展現(xiàn)代化車間實(shí)行高速無扭線材軋制，是保證線材生產(chǎn)高生產(chǎn)率、低消耗發(fā)展趨勢。軋機(jī)采用單線布置，軋后冷卻自動化。最早出現(xiàn)的是丫型軋機(jī)，以后逐步發(fā)展框架式45無扭轉(zhuǎn)精軋機(jī)，到當(dāng)代最先進(jìn)的45懸臂式高速無扭精軋機(jī)。它們的特點(diǎn)是：1、 丫型軋機(jī)丫型軋機(jī)是采用每個機(jī)架裝有三個軋輥組成相似于字母“丫”形，稱為丫型軋機(jī)。丫型軋機(jī)類似于生產(chǎn)鋼管的現(xiàn)代化三輥減徑機(jī)，每個機(jī)架有三個互成120布置的圓盤狀的軋輥,由若干臺機(jī)架緊湊地連續(xù)地布置在一起組成連軋機(jī)組。采用上傳動或下傳動。丫型軋機(jī)為三角弧邊組成三角圓組成三角圓孔型系統(tǒng)。這類軋機(jī)前后道次變形均勻，張力可控

6、制在2的范圍內(nèi)，采用恒微張力軋制。該軋機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：由于相鄰機(jī)架軋輥方位互相錯開、變形均勻，因軋件六向壓縮，所以軋件不會臂頭，不用切頭適于低塑性軋制；由于機(jī)架軋輥中心線互相錯開一個角度，因此，軋件不扭轉(zhuǎn)，軋制速度可以提高到5060米/秒；采用整體傳動，結(jié)構(gòu)緊湊，易于實(shí)現(xiàn)自動化。但是軋輥成形是在專用特殊磨床上加工，孔型磨損后不能在軋制線上換輥，氧化鐵皮不易去除，軋輥磨損快。發(fā)展前途向無頭軋制，連鑄連軋發(fā)展。2、 框架式45無扭高速精軋機(jī)組機(jī)架為閉口框架，采用雙支撐滾動軸承：傳動軸于地面成45，各軋輥互成45，通常有8個機(jī)架組成，傳動軋制速度達(dá)50米/秒。成組吊裝，用液壓缸移動軋輥來更換孔型。其優(yōu)點(diǎn)：

7、軋制線固定不變、采用橢圓橢圓孔型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無扭軋制、軋件免受扭轉(zhuǎn)、軋廢大大減少。由于傳動系統(tǒng)中減少了接軸與聯(lián)軸器，降低了傳動件的振動，提高產(chǎn)品尺寸精度，軋輥彈跳穩(wěn)定，生產(chǎn)率高。其缺點(diǎn)是：制造困難、壽命短、基建投資大、占地面積大。3、 懸臂式45高速無扭精軋機(jī)懸臂型45高速無扭精軋機(jī)是小輥徑軋機(jī)，傳動軸與地平面成45角，最高軋制速度為70102米/秒。該機(jī)組由架組成，單線軋制，采用橢圓圓孔型系統(tǒng)。采用耐磨的碳化鎢軋輥，軋輥采用快速液壓工具進(jìn)行，節(jié)省換輥時間，占地面積小。由于采用小直徑工作輥延伸率高。其優(yōu)點(diǎn)歸納如下：(1) 軋制速度快，生產(chǎn)率高；(2) 成品精度高，延伸率高，線材表面質(zhì)量好；(3)

8、事故停工少，槽孔壽命長，操作效率高，快速換輥，節(jié)省換輥換槽孔時間，設(shè)備磨損少。這樣的軋機(jī)應(yīng)用廣泛，是現(xiàn)代軋機(jī)的樣版。1.2.3采用恒微張力軋制在高速無扭轉(zhuǎn)線材軋機(jī)之間采用恒微張力軋制,即使微拉和微推相結(jié)合,消除推鋼嚴(yán)重影響線材斷面尺寸變化。減小負(fù)載，降低傳動件的損壞，減少設(shè)備事故。減少軋鋼過程中的過度拉鋼是生產(chǎn)技術(shù)人員努力方向，是線材軋制水平重要標(biāo)志之一。1.2.4對傳動系統(tǒng)的改進(jìn)方向1、 提高軋輥的耐磨性采用耐磨性好的軋輥材料。采用熱噴涂，提高軋輥表面的耐磨性，通常采用碳化鎢材料，熱噴涂軋輥表面碳化鎢層。由于孔型變化小，產(chǎn)品有較高的粗變和較好的表面質(zhì)量，軋槽壽命長。2、 提高機(jī)架剛變采用大斷

9、面的軋鋼機(jī)機(jī)架，也可采用應(yīng)力線軋機(jī)。使軋機(jī)變形小，剛度大，提高軋制精度。1.2.5控制冷卻和性能控制控制冷卻是工藝的需要及性能的保證，可以減少表面氧化鐵皮。這是線材軋機(jī)重大技術(shù)學(xué)術(shù)之一，它可以減少氧化鐵皮，改善金相組織及性能，防止馬氏體及貝氏體出現(xiàn)，保證了線材的機(jī)械性能。高速無扭線材軋機(jī)，采用單根、高速、無扭和恒微張力軋制。它需要頭越小越好，發(fā)展前途向無頭軋制或連鑄連軋發(fā)展，采用大壓下量軋機(jī)和線材軋機(jī)組合。采取先進(jìn)的散卷冷工藝，軋制中采用自動張力控制裝置，連續(xù)軋制自動測徑。并采用直接數(shù)字控制計(jì)算機(jī)。1.3 中軋線材軋機(jī)的研究方法和內(nèi)容1.3.1 線材生產(chǎn)車間的平面布置和中軋機(jī)的作用線材廠平面布

10、置如圖1.1所示1.500開坯線材軋機(jī) 2.400粗軋線材軋機(jī)組 3.切頭事故剪4.350中軋線材軋機(jī)組 5.300精軋線材軋機(jī) 6.250精軋線材軋機(jī)圖1.1 線材長平面布置圖350中軋線材軋機(jī)的作用是將粗軋機(jī)組3333毫米的坯料通過中軋進(jìn)一步軋制，為精軋機(jī)進(jìn)一步軋制成品提供坯料。1.3.2 線材車間生產(chǎn)工藝產(chǎn)品規(guī)格：生產(chǎn)普碳鋼、焊條鋼及優(yōu)質(zhì)碳素鋼，最小為6.5毫米線材，最多軋制10毫米的線材，也有部分為以后加工的坯料。工藝流程：原料步進(jìn)式加熱爐加熱粗軋切頭中軋精軋穿水冷卻卷取空冷檢驗(yàn)打包入庫。粗軋機(jī)采用500三輥軋機(jī)，粗連軋采用400二輥軋機(jī)，中軋采用350三輥軋機(jī)。精軋采用280和250

11、二輥二重式軋機(jī)。1.3.3 中軋線材軋機(jī)的研究內(nèi)容和方法1、 下廠實(shí)習(xí)了解中軋生產(chǎn)工藝、軋制規(guī)程、軋機(jī)生產(chǎn)中存在問題、收集有技術(shù)性能系數(shù)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，為制定合理方案收集資料。2、 通過認(rèn)真研究選擇中軋機(jī)設(shè)計(jì)方案，提出改進(jìn)措施，對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評述。3、 對主要零件進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。4、 畫出方案總圖，部分部件圖和零件圖。5、 對自動控制提出要求選擇潤滑方法和潤滑油和潤滑脂。6、 提出設(shè)備的安裝方案和維修規(guī)程。7、 對設(shè)計(jì)進(jìn)行分析與評價。2 方案的選擇與評價2.1 方案的選擇方案選擇三輥中軋線材軋機(jī)。它可以滿足生產(chǎn)品種和規(guī)格的要求。提供的原料允許發(fā)揮成品車間的生產(chǎn)能力，保證坯料的內(nèi)部組織和表面質(zhì)量。從而

12、保證成品車間成材率和生產(chǎn)率不斷上升。軋機(jī)前后采用正、逆圍盤保證安全生產(chǎn)。主傳動如圖2.1所示.主電機(jī).電機(jī)聯(lián)軸器.減速機(jī).齒形萬向連接軸.齒輪座.梅花連接軸.三輥軋機(jī).二輥軋機(jī)圖. 350中軋線材軋機(jī)組傳動示意圖2.2 方案評述1、 主電機(jī)選擇異步電機(jī)，通過棒銷聯(lián)軸器傳動減速機(jī)。棒銷聯(lián)軸器比其他聯(lián)軸器容易調(diào)整安裝誤差，工作可靠，安裝方便。齒輪萬向連接軸，精度高，調(diào)整13滿足調(diào)整要求。采用梅花連接軸便于換輥，拆卸方便。最后一架采用二輥以便為精軋?zhí)峁┰?。軋輥軸承采用膠本瓦軸承，造價低，壓下采用手動壓下，平衡采用彈簧平衡。因?yàn)檐垯C(jī)小，滿足要求。采取改進(jìn)措施：將壓上機(jī)構(gòu)改成調(diào)整楔塊和調(diào)整絲桿。解決壓

13、上裝置的密封問題。如圖2.2所示.軸承座.楔塊.機(jī)架.調(diào)整絲桿圖. 壓上系統(tǒng)的改進(jìn)2、 取消H形架，由2根撐桿和一個中輥上瓦座代替。消除H形架變形斷裂事故，保證軋制生產(chǎn)的穩(wěn)定性。如圖2.3所示( a ) ( b )a.改造前 b.改造后圖. 形架的改進(jìn)將形架合成兩部分保證原形架的作用。3 主電機(jī)容量的選擇3.1 軋制力的計(jì)算3.1.1 軋輥主要尺寸的確定軋輥的主要尺寸是：軋輥的名義直徑，輥身長度，輥頸直徑，輥頸長度，輥頭直徑，輥頭長度。下面根據(jù)已給定的參數(shù)mm確定其它主要尺寸。由參考文獻(xiàn)1，79表3-2可知： (3.1)即 =350（1.52.5） =525875mm根據(jù)軋件寬度的需要和考慮機(jī)

14、組體積的情況下，選擇前六道次軋輥的輥身長度為750mm，最后一道次軋輥的輥身長度為550mm。即mmmm 由參考文獻(xiàn)1，81表3-5可知： (3.2)即 =350（0.530.55） =185.5192.5mm選mm。 mm (3.3)即 mm選mm。由參考文獻(xiàn)1，81可知： mm (3.4) mm選mm。 (3.5) mm 選mm。3.1.2 軋制規(guī)程1、壓下統(tǒng)計(jì)表 表3.1 350中軋機(jī)組壓下統(tǒng)計(jì)表 (mm)道次軋前高度軋后高度軋前寬度軋后高度平均壓下量17048.683246.6820.5323319.50335219.3535232.5319.532.516.4942313.50233

15、713.5553724.0513.524.511.2161711.5017248.9572418.3911.518.395.652、孔型圖圖3.1 軋機(jī)孔型圖3.1.3 軋制力的計(jì)算由參考文獻(xiàn)1，53可知，采用艾可隆德方法可計(jì)算線材軋機(jī)的平均單位軋制力：即 (3.6)式中:考慮外摩擦對單位壓力的影響系數(shù)；軋制材料在靜壓縮時變形阻力,MPa；軋件粘性系數(shù),kgs/mm；變形速度,s。其中： (3.7)式中：摩擦系數(shù)。對于硬面鑄鐵可按下式計(jì)算，其中為軋制溫度； (3.8) 、軋制前后軋件的高度，mm；軋輥半徑，mm。利用L.甫培（Pomp）熱軋方坯的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得到（MPa）的計(jì)算公式： (3.9)

16、式中：軋制溫度，；碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，；錳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，；鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，。由參考文獻(xiàn)2，127表6.4查得，軋件中：； ； 。即 (3.10) MPa軋件粘度系數(shù)（kgs/mm）按下式計(jì)算： (3.11)式中：考慮軋制速度對的影響系數(shù)。因?yàn)檐堉扑俣刃∮?m/s，故取。即 kgs/mm艾克隆德用下式計(jì)算變形速度： (3.12)式中：軋制速度，mm/s；、軋制前后軋件的高度，mm；軋輥半徑，mm。第一道次： s則 MPa第二道次： s則 MPa第三道次： s則 MPa第四道次： s MPa第五道次： s則 MPa第六道次： s則 MPa第七道次： s則 MPa由參考文獻(xiàn)1，56可知軋制力的計(jì)算公式： (3

17、.13)式中：、軋制前后軋件的寬度；接觸弧長度的水平投影。由參考文獻(xiàn)1，56可知接觸弧長度的水平投影的計(jì)算公式： (3.14)式中：軋輥半徑；平均壓下量。由參考文獻(xiàn)1，57可知線材軋機(jī)平均壓下量的計(jì)算公式：對于橢圓軋方形： (3.15)對于方形軋橢圓： (3.16)第一道次： mm則 mm則 N第二道次： mm則 mm則 N第三道次: mm則 mm則 N第四道次: mm則 mm則 N第五道次: mm則 mm則 N第六道次: mm則 mm則 N第七道次: mm則 mm則 N3.2 電機(jī)軸上力矩的計(jì)算由參考文獻(xiàn)1，60可知軋制力矩的計(jì)算方法： (3.17) (3.18) (3.19)式中：軋制力；

18、軋制力臂，即合力作用線與兩個軋輥中心連線的垂直距離；軋輥軸承處摩擦圓半徑；軋輥直徑；軋輥軸頸直徑；合力作用點(diǎn)角度；軋輥軸承摩擦系數(shù)，對于膠木瓦軸承取。對于簡單的軋制，每個道次兩個軋輥總驅(qū)動力矩為： (3.20)由 參考文獻(xiàn)1，65可知的計(jì)算方法：熱軋時： (3.21)式中：咬入角，其計(jì)算公式為： (3.22)第一道次： 則 則 Nm第二道次： 則 則 Nm第三道次： 則 則 Nm第四道次： 則 則 Nm第五道次： 則 則 Nm第六道次： 則 則 Nm第七道次： 則 則 Nm電機(jī)軸上的力矩為： Nm3.3 電機(jī)容量的選擇由參考文獻(xiàn)1,73可知，根據(jù)過載條件選擇電動機(jī)功率 (3.23)式中:最大靜

19、負(fù)荷力矩,Nm； 傳動系統(tǒng)總效率，初選時選；電機(jī)過載系數(shù)，??；軋輥轉(zhuǎn)數(shù)，r/min。其中： (3.24) r/min則 KW由參考文獻(xiàn)3可查得應(yīng)該選用的電動機(jī)為：，KW，r/min。由參考文獻(xiàn)1，68可知，主電動機(jī)軸上的力矩的計(jì)算方法： (3.25)式中：軋輥上的軋制力矩；軋輥軸承上的摩擦力矩；傳動機(jī)構(gòu)及其它轉(zhuǎn)動件中的摩擦力矩；空轉(zhuǎn)力矩；動力矩，由于軋件很長，故可忽略不計(jì)；電動機(jī)和軋輥之間的傳動比。其中： (3.26)式中:軋輥軸承摩擦系數(shù),對膠木瓦軸承,取。軋輥軸頸直徑；11軋輥數(shù)量。即 Nm (3.27) (3.28)式中：電動機(jī)到軋輥之間的傳動效率，取。即 Nm (3.29)其中：主電動

20、機(jī)額定力矩。即 (3.30) Nm則 Nm則 Nm過載系數(shù)為： (3.31) 選擇的電動機(jī)符合過載要求。4 主要零件的強(qiáng)度計(jì)算4.1軋輥的強(qiáng)度計(jì)算由參考文獻(xiàn)4,18可知軋輥強(qiáng)度的計(jì)算方法:以載荷最大的第一架軋機(jī)的中輥進(jìn)行計(jì)算。通常對輥身僅計(jì)算彎曲,對輥頸則計(jì)算彎曲和扭轉(zhuǎn),對傳動端輥頭僅計(jì)算扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，如圖4.1所示。1、 輥身帶孔型軋輥的危險(xiǎn)斷面在軋槽上,則 (4.1)式中：輥身危險(xiǎn)斷面彎矩；作用在軋輥上的軋制力；壓下螺絲中心矩；危險(xiǎn)斷面到壓下螺絲間的距離，取mm，mm。則 Nm Nm作用在軋輥輥身危險(xiǎn)斷面的彎矩為。則 (4.2)式中：計(jì)算斷面的直徑。則 MPa是鑄鐵軋輥MPa則 (4.3) M

21、Pa合格。2、 輥頸由圖4.1可看出斷面載荷最大,所以只需計(jì)算此斷面的強(qiáng)度。輥頸危險(xiǎn)斷面上的彎曲應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力分別為： (4.4) (4.5)式中：軋輥直徑；輥頸危險(xiǎn)斷面處的彎曲力矩；輥頸危險(xiǎn)斷面處的扭轉(zhuǎn)力矩。其中： Nm Nm Nm Nm則 MPa MPa圖4.1 軋輥的載荷計(jì)算簡圖對于鑄鐵軋輥，根據(jù)莫爾理論，合成的計(jì)算應(yīng)力為： (4.6) MPa合格。3、 輥頭 (4.7) MPa MPa合格。4.2 軋輥軸承的驗(yàn)算膠木瓦軸承的主要特點(diǎn):1、 抗拉強(qiáng)度較大，順纖維方向?yàn)?00150MPa，垂直纖維方向可達(dá)230245MPa；2、 摩擦系數(shù)比金屬襯瓦低1020倍；3、 有良好的耐磨性，使用壽

22、命較大，且造價低； 4、 膠木襯瓦較薄，故可以采用較大的輥徑尺寸，有利于提高軋輥強(qiáng)度；5、 可用水做潤滑劑，不存在軸承密封問題；6、 能承受沖擊載荷。由參考文獻(xiàn)1，96可知，應(yīng)選的軸瓦厚度為mm。下面試取軸瓦的工作寬度mm進(jìn)行驗(yàn)算，由參考文獻(xiàn)5表7-1-4可知其驗(yàn)算方法： (4.8) (4.9) (4.10)式中：壓強(qiáng)，MPa；軸承徑向載荷，N；輥頸的直徑，mm；輥頸的工作寬度，mm；值，MPam/s；輥頸的轉(zhuǎn)數(shù)，r/min；圓周速度，m/s。其中的值可由圖4.1求出，即 N則 MPa MPam/s m/s由參考文獻(xiàn)5表7-1-5可查得，對于膠木瓦軸承：MPam/sMPam/s，合格。5 減速

23、器齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算5.1 減速器的速比分配本設(shè)計(jì)所選擇的減速器為800減速器,在從電動機(jī)到軋輥的傳動過程中,除減速器以外其余傳動部件的速比都為1,故減速器的傳動比為傳動系統(tǒng)的總傳動比。即5.2 減速器齒輪的計(jì)算由參考文獻(xiàn)6，32可知，減速器齒輪的計(jì)算方法1、確定齒輪的中心矩根據(jù)所選擇的減速器為800減速器可知，其中心矩為mm2、初選減速器齒輪模數(shù)、齒數(shù)、和及螺旋角。 (5.1)式中：嚙合齒輪中心矩，mm；模數(shù)，mm；、相應(yīng)齒輪的齒數(shù)；螺旋角。一般取，。初選,，則 (5.2) 代入式(5.1)，得 mm由標(biāo)準(zhǔn)取mm，則 圓整后，得 ， 取，則 齒數(shù)比為 與的要求相比較，誤差為1.8%，可用。由式(4.1)可得 滿足要求。3、計(jì)算齒輪分度圓的直徑小齒輪： (5.3) mm大齒輪： mm4、 計(jì)算齒輪的寬度按強(qiáng)度計(jì)算要求，取齒輪系數(shù)為，則齒輪工作寬度為 (5.4) mm圓整為大齒輪的寬度，得mm取小齒輪的寬度為mm5、 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度的計(jì)算由參考文獻(xiàn)7，213可知齒根彎曲疲勞強(qiáng)度的計(jì)算方法 (5.5)式中：齒輪軸的扭矩，Nm。則 Nm (5.6)式中：齒輪的載荷系數(shù)；沿嚙合線作用在齒面上的圓周力；斜齒輪的齒形系數(shù)；斜齒輪的校正系數(shù)；螺旋角的影響系數(shù)；齒寬；模數(shù)；標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動的端面重合度。其中：