可研報告二手車交易市場建設項目可研究性報告

1、1. 二手車交易市場建設項目 可行性研究報告第一章 總 論第一節(jié) 項目概述 1.1項目名稱廣德立通二手車交易市場建設項目 1.2項目規(guī)?？偼顿Y3700萬元1. 3項目建設單位廣德立通二手車交易市場有限公司1. 4項目法人代表zhuweijing1. 5項目地址桃州鎮(zhèn)高湖村1. 6項目建成時間2年1. 7建設性質新建1. 8項目經營范圍新車銷售二手車交易、置換售后服務保養(yǎng)、維修、汽車之友交際活動等。 第二節(jié) 項目提出的背景和必要性 一項目提出的背景二手車市場是機動車商品集中起來進行銷售、轉換買賣二次流動的場所它具有中介服務商和商品經營者的雙重屬性。二手車交易市場的功能有或依據交易雙方的行為和參與

2、程度的差異可以分為二手車鑒定評估、收購、銷售、寄售、置換、拍賣、代購、代售、租憑、過戶、經紀、轉籍、上牌、保險等服務。二手車市場里面的車型較為復雜檔次有高有低市場專為買二手車的人們到市場里挑選心儀車型提供服務。此外2. 二手車交易市場還應嚴格按國家有關法律、法規(guī)審查二手車交易的合法性堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規(guī)費憑證不全的車輛上市交易。國家為了刺激二手車市的發(fā)展放開了經營權眾多經營者對如此巨大的蛋糕蜂擁而來經營主體出現了多元化打破了多年單一經營狀況的沉悶局面二手車市場呈現了一片繁榮的景象全國各地二手汽車城、二手車交易市場如雨后春筍接踵而來。各大汽車生產廠家也不甘寂寞紛紛進軍二手

3、車領域以期望在不斷擴大的二手車市場搶占先機同時也為新車的銷售增加籌碼。1、從總體上看全國汽車交易市場出現了如下發(fā)展趨勢各式資本的涌入使得行業(yè)發(fā)展迅猛交易市場日趨增多?，F在在全國各大城市都已有了較大規(guī)模的交易市場并且正在建設的許多交易市場中都配有室內、外停車場、商務中心、多功能展示廳、信息化網絡資訊、監(jiān)控等各類設施交易市場配套日趨完善。各大城市狼煙四起競爭日益激烈華南板塊以廣東市場為龍頭老大華東地區(qū)以上海為核心幅射南京。華北地區(qū)由北京牽頭全國各地商賈紛紛匯聚。北京曾經是批發(fā)商的天堂但現在全國各區(qū)域都已有了規(guī)模較大的市場均在當地成諸侯輻射力日益增強。各地交易市場規(guī)模越來越大集聚客戶愈來愈多行業(yè)競爭

4、越來越激烈。如在南京地區(qū)的金飛龍舊機動車綜合交易市場既便是一個民營企業(yè)經營面積也有4萬多平方米現代化、信息化設施一應俱全以打造車、人、生活一體化完美結合為經營主題。 3. 專業(yè)化與綜合型相得益彰各地交易市場努力打造自身優(yōu)勢彰顯自身的特色與實力。目前在國內各地的交易市場中已呈現出了百花齊放百家爭鳴的繁榮景象。天時、地利、人和中國的汽車工業(yè)已經邁入了前所未有的昌盛階段中國二手車交易市場也必將前景廣闊商機無限 2、目前我國二手車交易市場的主要模式 目前二手車交易市場主要收入來源基于評估服務費和租金收入兩大項按目前部分地區(qū)只收幾百元的評估服務費來看老的成形市場尚有租金來支撐新開的市場投入較大又未形成于

5、市其收入是有限的。到目前為止我國二手車交易市場的管理水平仍然參差不齊許多市場管理者的文化水平程度很低經營管理手段也較為落后。甚至不少二手車交易市場還保留著事業(yè)單位管理體制只是局限于收費管理沒有更多地從消費者、入住商戶的角度考慮只是利用自己市場的優(yōu)勢收取二手車交易評估、服務費十幾年經營下來沒有從根本上有大的發(fā)展只是由于政策、市場發(fā)展等因素效益較好但沒有突破性的發(fā)展。由于競爭一旦在交易服務費上打價格戰(zhàn)新生市場由于租金收入較少是難以維繼的。隨著二手車交易的發(fā)展對市場提出了新的要求不僅要提供一定的場地收取一定的費用更重要的是用經營的思想要加強對二手車交易市場的功能建設建立公平合理的交易環(huán)境完善服務體系

6、以更好的促進二手車市場的良性發(fā)展。功能單一、服務設施不全的二手車交易市場越來越難以適應新的發(fā)展。4. 目前我國二手車交易市場的主要模式有品牌化經營模式引進各式汽車品牌專賣店為保護商家及消費者的利益不受到侵害市場嚴格限定每一種品牌車型只能有一家經銷商駐場經營同時市場內還嚴格禁止不同品牌商家之間的串換經營行為。成立實體的經營公司模式引進了經過培訓和資格認證的二手車經紀人并成立舊機動車經紀公司這種模式有效的扼制了非法交易、無照經營、強買強賣的現象規(guī)范了二手車交易行為為消費者提供了可靠、良好的購車環(huán)境消費者的合法權益得到了最大限度的保障。同時也便于政府的監(jiān)督管理營造了良好的流通秩序使二手車流通進入規(guī)范

7、、健康的良性發(fā)展軌道。經營多元化模式二手車市場在完善市場服務功能的道路上謀求多元化的發(fā)展在實現車輛工商驗證、過戶、保險等基本服務功能的基礎上繼續(xù)引入了二手車信貸、保險業(yè)務、二手車置換業(yè)務、二手車競價拍賣業(yè)務及一系列方便買賣雙方交易的新舉措其中以二手車競價拍賣業(yè)務最受買賣雙方歡迎。二手車競價拍賣業(yè)務為車主提供了一個由市場信譽為保障的交易平臺使得交易過程更加透明、公平交易價格更加真實有效杜絕了欺詐、蒙騙、扎磅等不良交易行為的發(fā)生使買賣雙方的經濟利益得到了最大限度的保障。市場經營批發(fā)二手車業(yè)務模式借助交易市場本身的人力、資金、信息優(yōu)勢批量采購各地二手車利用區(qū)域性價差向場內經紀戶、經紀公司批發(fā)或直5.

8、 接銷售一方面取得利潤另一方面也能帶動新生市場活力加速了二手車的流通。由于政策的限制目前尚未成功主要原因是二手車跨地區(qū)雙重過戶收費的問題尚未解決但在全國二手車交易發(fā)票統一后這種模式不會太遠。二手車的銷售分別是新車銷售的1.4倍3.5倍其中舊車利潤占利潤總額的35%。舊車銷售促進新車銷售舊車的客戶是新車潛在的客戶。在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的同時二手車交易市場將變得十分龐大。有多少新就有多少舊靜脈與動脈的匹配是我國資源循環(huán)利用事業(yè)的一道繞不過去的坎兒時至今日我國已是世界第三大汽車生產國同時也是全球第二大汽車市場。如此龐大的市場基數所面對的兩大問題一個是增長率放緩二是如此龐大的報廢汽車如何高效率地進入循環(huán)

9、利用過程讓動脈與靜脈真正實現有效的循環(huán)廣德縣社會車輛發(fā)展很快車輛擁有量多年來一直位居我省東南部縣市的首位。2008年民用汽車總量16928輛年遞增12.3%2010年將達到21300輛。按照全國新舊更換進入二手車輛市場的平均水平估算我縣2008年更新車輛在846輛上下2010年更新車輛在1065輛左右。但是面對我縣極其周邊龐大的汽車市場沒有一家二手汽車交易市場認定企業(yè)。為了改善汽車更新結構優(yōu)化二手車交易市場區(qū)域布局廣德立通二手車交易市場有限公司特提出投資建設廣德立通二手車交易市場建設項目。6. 二項目提出的必要性1、國內二手車市場發(fā)展迅速 據統計國內二手車交易量每年呈遞增趨勢發(fā)展到08年更是逆

10、勢增長。2008年全國二手車交易量為273.73萬輛,增幅僅為3.0%從2000年39.5%的最高增幅跌至6年以來新低。但2008年二手車交易額增幅明顯高于銷量增幅,去年全國二手車交易額達1182.65億元,同比增長10.56%。從2009年開始隨著金融危機對實體經濟的影響越來越大國家對汽車行業(yè)的優(yōu)惠鼓勵措施也正在加強反壟斷法、大排量汽車消費稅、成品油稅費改革、汽車購置稅改革、國家財政200億元的新能源車鼓勵計劃推出、下調國內成品油價格、設立汽車消費公積金、支持汽車消費信貸業(yè)務發(fā)展拓寬汽車金融公司融資渠道等系列政策都已經出臺或正在考慮出臺。預計到2012年左右全國汽車市場會超過1000萬輛。汽

11、車保有量和產銷量的增長為二手汽車提供了充足的貨源中國經濟的增長以及可支配收入的提高也將大大提高消費者對二手汽車的購買力。2、順應中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢幾十年來我國汽車工業(yè)得到了快速的發(fā)展。特別是改革開放以來汽車生產采用了各種高科技及人性化的安全及便利設施汲取國外汽車科研之精華。不僅秉承了傳統的堅固造型更具時尚汽車的柔媚風貌線條流暢駕乘舒適的座駕新寵不斷誕生。隨著我國經濟的迅速發(fā)展人均收入的不斷提高我國的汽車保有量持續(xù)增長因而拉動了汽車生產銷售進出口二7. 手車交易等多個環(huán)節(jié)的快速增長2008 年受到全球經濟危機的影響我國的汽車行業(yè)受到一定的波及但是市場需求和市場前景依然較好。近年來我國汽車的銷售

12、量一直保持快速增長的勢頭由于2008 年全球經濟危機的影響 2008 年111 月汽車產銷870.40 萬輛和862.98萬輛分別比上年同期回落14.27 個百分點和14.67 個百分點。但是仍舊保持同比增長7.98%和8.52% 。經濟形勢對汽車行業(yè)有很大程度的影響但縱觀國內外形勢汽車產業(yè)發(fā)展的大趨勢是不會變的特別是在中國對汽車的需求會依然旺盛。3、二手車交易市場機制有待進一步完善我國二手車交易是隨著社會主義市場經濟的發(fā)展而逐步形成的盡管我國二手車市場存在巨大的潛力和廣闊的發(fā)展前景但目前我國二手車市場仍然存在著較突出的問題一是缺少統一管理和整體規(guī)劃。我國舊機動車交易市場由于歷史原因存在多頭管

13、理問題行業(yè)間及經營企業(yè)間缺少相互溝通。舊車交易行業(yè)在本地區(qū)的經濟地位不高一直未引起國家的高度重視使其缺乏制度上監(jiān)督管理力度。二是評估體系不健全。我國二手車交易起步較晚改革開放后一方面人民生活水平的提高汽車進入家庭的步伐加快更新換代的步伐也在加快二手車市場的發(fā)展伴隨著我國市場經濟的發(fā)展。另一方面國家機關、企業(yè)、事業(yè)用車制度的改革進口車、新車、緝私罰沒車、抵債車等不斷增加人們的消費觀念市場需求結構發(fā)生了變化從而刺激了二手車交易市場的形成和發(fā)展。在二手車交易中價格存在著定價不合理隨意性較大。評估體系有待于進一步健全。 8. 三是二手車售后服務問題多。服務方式單一是目前許多二手車交易市場的通病。目前我

14、國新車品牌的銷售基本上建立了信息咨詢、配件供應、維修、汽車保險等一條龍服務而二手車的售后服務與發(fā)達國家相比差距較大。四是開展汽車置換步履艱難。隨著經濟的發(fā)展人們對購買汽車的需求發(fā)生了變化能把舊車買賣引入實力強、信譽好的汽車專賣店是廣大消費者心愿。二手車交易市場少舊車收上來很難。有意者沒有二手車的經營權不能就地銷售制約了置換業(yè)務的開展。五是買賣雙方信息不對稱。賣方往往對自己手中的二手車有比較充分的信息而買方往往缺少這方面的信息再加上目前我國信用體系不健全賣方故意隱瞞某些瑕疵甚至提供虛假信息欺騙買方。這都在很大程度上制約了二手車市場的發(fā)展。三項目建設的可行性分析1、扶植政策的實施促進了二手車交易量

15、快速增長。2002年財政部、國家稅務總局聯合下發(fā)了關于舊貨和舊機動車增值稅政策的通知(財稅2002)29號)2005年商務部、公安部、工商總局、稅務總局發(fā)布了二手車流通管理辦法2005年第2號令2006年商務部發(fā)布了二手車交易規(guī)范公告2006年第22號。近幾年來國家部委先后出臺的二手車扶持政策對規(guī)范二手車市場、減輕消費者的經濟負擔、推進二手車市場建設發(fā)展促進二手車交易量快速增長發(fā)揮了積極作用。具體表現在2006年全國二手車累計交易量比2004年增長3262010年比2009年增長403。據有關資料顯示上述政策出臺后安徽省二手車的交易量增長將近六成北京舊機動車交易市場每天辦理過戶手續(xù)相當于過去的

16、4倍上海的交易量同比增長437。政策的實施為消費者減輕了少則2000元至3500元、多則上萬元的經濟壓力給消費者帶來了實惠。 9. 2、整頓二手車市場秩序、規(guī)范二手車交易行為取得成效。為貫徹落實國務院關于整頓和規(guī)范市場經濟秩序的決定和國家有關部委關于加強舊機動車市場管理工作的通知、二手車交易規(guī)范、二手車流通管理辦法等文件各地區(qū)加大了對二手車市場的整頓力度使二手車交易法制化交易行為規(guī)范化禁止了一些不規(guī)范市場的二手車交易保護了消費者合法權益各地二手車市場與公安部聯網對進入二手車市場的車輛進行前置審檢有效的防止非法車輛流入市場有關省市二手車市場推出了先行賠付和保證金承諾以及經紀人持證上崗等制度從法制

17、上和管理上遏制了二手車交易過程中的違法行為。 3、引入二手車拍賣機制為二手車市場注入了活力。目前消費者在轉讓二手車的過程中遇到突出問題是轉讓繁瑣價格不理想車輛兌現貨幣慢特別是政府批量換車和出租車批量更新急需快捷的營銷方式。全國多數地區(qū)將拍賣引入二手車交易市場。將一部分公務改革車、企業(yè)改制車、走私罰沒車、抵債車等在市場進行拍賣以其快捷訂價、快捷轉讓快捷兌現的優(yōu)勢迎合了市場的需求以其安全衛(wèi)生、公開、公正、公平的優(yōu)勢促進了二手車的流通。4、打破單一的營銷模式積極穩(wěn)步的開展汽車置換。自去年上海通用汽車有限公司在上海、北京、廣州、深圳等別克授權銷售中心推出了收舊賣新、新車置換試點后今年上半年上海大眾、一

18、汽捷達、廣州本田、北京吉普、北京現代、長安鈴木等一些品牌轎車企業(yè)也都有計劃、有步驟的推進汽車置換業(yè)務的展開。意味著原有形二手車市場交易的單一模式將打破。一種以品牌轎車供應商為中心品牌銷售商為依托的二手車置換體系正在全國逐步形成。5、樹立顧客至上理念進一步完善二手車售后服務功能。針對二手車售后服務不規(guī)范已有二手車售后開通了二手車尋呼服務業(yè)務開辟10. 了競價寄賣交易模式縮短了辦理機動車輛登記時間在完善市場管理功能的基礎上努力建立售前、售中、售后等服務推出了二手車售后服務標準、信譽保證金等一系列售后服務措施。6、拓寬空間融合溝通新車舊車市場。目前汽車市場和舊車市場開始出現了業(yè)務的相互延伸。舊機動車

19、市場出現了奔馳、寶馬等專賣店吸引眾多消費者同時汽車交易市場也準備在新建市場增加舊車交易。除此之外,有關地區(qū)也都在二手車市場出現了新車銷售、新車超市、汽車置換。同時多品牌轎車供應商也在積極推出收舊賣舊收舊賣新等從新車銷售向二手車銷售延伸。7、行業(yè)組織發(fā)展迅速有序推進了全國各地市場建設。繼山東在全國首家成立舊機動車流通協會后上海、湖南、云南、河南、青海等地區(qū)也相繼成立了行業(yè)組織。這些行業(yè)組織在地區(qū)行業(yè)管理和行業(yè)自律中發(fā)揮了非常重要的作用。如上海二手車流通管理協會承擔了上海市二手車交易市場的規(guī)劃二手車經營公司的審查經紀公司及人員的培訓以及區(qū)域舊車行業(yè)標準的制定等如湖南舊機動車流通協會協助公安、公商等

20、部門整頓二手車交易市場遏止違法交易等。如山東、河南、云南等舊車流通協會定期組開展行業(yè)活動等。8、市場網絡信息平臺建設步伐加快促進了二手車市場快速發(fā)展。為了促進二手車的異地流通北京、上海、山東、河南、湖北、太原等地相繼建立了二手車交易網絡信息平臺特別是北京舊機動車交易市場利用互聯網成功地實現了二手車拍賣 山東省實現了區(qū)域性的聯網加快了信息的傳遞實現了信息資源共享促進了二手車市場快速發(fā)展。信息化是新型工業(yè)化道路的關鍵未來市場的發(fā)展必將伴隨其信息化程度的提高。我們注意到在市場需求和消費政策的拉動下整個汽車市場的變化方向正開始呈現四大趨勢即從經濟發(fā)達地區(qū)向欠發(fā)達地區(qū)擴展從東部11. 地區(qū)流向西部地區(qū)從

21、中心城市流向鄉(xiāng)鎮(zhèn)從高收入者流向低收入者。當然我們也要看到市場的發(fā)展不是均衡的與新車市場相比二手車市場的發(fā)展還相對滯后。據專家分析今年轎車市場的顯著特點是上市新品種多價格下降快降幅較大。據統計今年l至8月共有近80種車型20多個轎車品牌調整了價格平均降幅7左右。降價幅度低則3高則30。新車價格的影響促使二手車價格產生連鎖反應。因二手車的購進價格趕不上新車的降價幅度使得二手車的進價和銷價空間較小對二手車經營沖擊較大在一定程度上影響了二手車的交易。第二章 項目依據和范圍第一節(jié) 目編制依據 1、報廢汽車回收管理辦法2、汽車貿易政策3、關于舊貨和舊機動車增值稅政策的通知4、二手車流通管理辦法5、二手車交

22、易規(guī)范6、國家汽車產業(yè)政策7、汽車產品回收利用技術政策8、國家產業(yè)指導目錄9、安徽省產業(yè)指導目錄10、安徽省國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要11、安徽省現代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃12、安徽省商貿服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃13、廣德縣產業(yè)發(fā)展指導目錄 12. 14、廣德縣擴大開放、促進發(fā)展二十條15、廣德縣國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要16、項目單位提供的有關資料第二節(jié) 編制原則1、設計應符合國家有關消防、環(huán)境保護、節(jié)能減排、勞動保護等方面的規(guī)定和規(guī)范2、工業(yè)設備選型達到國內先進水平3、合理布局、節(jié)約用地、先進性與經濟性相結合盡量減少工程投資。第三節(jié) 項目書編制范圍根據國家編制建設項目可行性研究報告的

23、有關規(guī)定及要求闡述項目建設的理由及必要性作出二手車市場發(fā)展現狀及趨勢確定項目的建設規(guī)模、建設內容和工程技術方案闡述項目建設的外部條件提出環(huán)境保護和消防安全措施方案提出項目建設進度計劃進行建設項目投資估算提出資金籌措方案及使用計劃對項目進行財務效益評價和社會效益進行分析等。13. 第三章 市場發(fā)展預測及行業(yè)關鍵指標分析 ? 第一節(jié) 二手乘用車市場風險及發(fā)展預測 一二手車用戶分析 圖表-1 二手車用戶分析二 2010年乘用車新車市場分析從統計數據來看一季度的乘用車銷量同比增長21.2%二季度同比下降10.9%三季度的乘用車市場繼續(xù)低迷銷量同比下降9.5%。在8月份更是出現了本年內月度同比的首次下降

24、。9月份雖然乘用車市場有一定程度的回升但是同比仍然呈現負增長? 市場增速下滑的主要原因為我國經濟發(fā)展速度的下降和美國次貸危機的加劇。由于中小企業(yè)、民營企業(yè)的資金緊張和利潤下滑以及居民收入增長速度的下降加之由于股市不景氣居民財富縮水這些因素削弱了購車主體的購買力消費者持幣待購直接影響了汽車市場的需求。14圖表-2 2008年乘用車市場交易分析 ?三中國二手乘用車市場分析我國的二手車行業(yè)仍然處于初期階段該階段的主要特征為交易主體沒有改變二手車交易仍然主要依靠傳統的二手車經紀公司二手車誠信問題推進比較緩慢。目前我國二手車交易模式比較模糊現在二手車交易主要以交易過戶為主而經營性質的二手車交易由于稅收政

25、策的原因障礙重重因此新生的經營實體難以在短期內有較大突破售后服務推行比較緩慢造成二手車消費市場難有起色潛在消費者由于缺乏對售后服務的信任而放棄選擇二手車購買了新車。我國二手車市交易短期內增長將放緩成交價逐漸走低。?首先經濟形勢影響了今年的新車市場不少廠家為了年初的銷量目標不得不一再降價新車降價進而影響到二手車的價格這在無形中加大二手車車商的經營風險因此跟進降價成了惟一的手段。其次受油價上調、物價上漲、用車成本增加等不利因素的影響消費需求受到了部分遏制導致二手車市場出現了供大于求的現象。15 四 二手乘用車總體市場發(fā)展預測 圖表-3 2011、2012年市場銷量大幅增長分析? 隨著中國二手車市場

26、的進一步發(fā)展二手車銷量與新車銷量差距逐步縮小已由2003年的1/6發(fā)展到2009年的1/4。按照本研究預測二手車銷量與新車銷量差距將進一步縮小在2012年達到新車銷量的1/2。 圖表-4 各年新、舊乘用車交易分析?16 六不同級別二手乘用車未來銷量預測 圖表-5 二手車級別結構分析七不同區(qū)域二手乘用車未來銷量預測? 本次6個重點研究的二手車交易量占全國總量的60%左右。? 未來5年北、上、廣三地仍是二手車交易最大集散地而經濟環(huán)境較好的二線城市在增量上也將有較大幅度的提高。 圖表-6 全國重點省區(qū)二手車交易分析17 第二節(jié) 目前二手乘用車價格分析 一二手乘用車價格分析方法本研究在考慮各級別車型結

27、構、二手車使用年限等因素基礎上對目前網絡公布價格進行加權處理。 圖表-7 二手車交易價格走勢分析?二二手車2010年3月價格指數2010年前三月二手車價格指數延續(xù)著上一年趨勢,同比去年增長了近15個百分點。市場春節(jié)期間出現調整,但幅度不大。 18 三2010年奧迪a4二手車價格指數四 2010年寶馬3系二手車價格指數19 五2010年奔馳e級二手車價格指數2010年前兩月網絡發(fā)布車輛品牌基本回歸到傳統主力車型,可以看出在市場相對穩(wěn)定的時候,還是近幾年形成的大保有量車型占據著主要地位。 圖表-11 全國二手車情況排名表20 第三節(jié) 二手車關鍵指標分析 一二手乘用車年限分析1、二手車使用年限是衡量

28、二手車市場成熟度的一個重要指標年限越短市場越活躍。?2、用戶換車心理與市場經營狀況存在差異可以看出目前二手車市場尚未成熟。?3、目前市場交易的二手車以5年內的車型為主而多數用戶則考慮在5年以后換車。?4、隨著我國經濟發(fā)展、消費心理等因素的轉變將逐步縮短與國際成熟二手車市場之間的差距。見圖表-12 圖表-12 二手乘用車年限圖表二 車輛更換周期? 在各級別車型中計劃5年以上更換車輛的用戶比例明顯偏高計劃5年內更換車輛的用戶其平均更換周期為41個月見圖表-1321圖表-13 二手車更換周期三品牌車延續(xù)程度?總體來看各車系的品牌延續(xù)程度無明顯差異。短期使用日韓及自主車型品牌延續(xù)程度稍高隨著使用年限的

29、增長美系和德系的品牌延續(xù)程度更高。調查顯示目前歐系車中上海通用和上海大眾的品牌延續(xù)程度表現突出。見圖表-14 圖表-14 不同品牌車的延續(xù)程度分析22 四認證車輛接受程度? 目前用戶對認證車輛概念認知度較低概念提示后超過5成用戶表示接受 b級車型用戶對認證車輛概念認知度最高各級別車型用戶對認證車輛的接受程度無明顯差異。 圖表-15 認證車輛認知度分析五認證費用? 用戶心理認證費用遠高于廠商實際認證費用目前來看用戶對認證概念無明確認識更多關注的是認證所帶來的利益但因其購買二手車最主要的原因是價格便宜故調查的可接受認證費用并不能真實反應用戶購買時的實際行為。 圖表-16 用戶認證費用分析 23 六

30、整備車輛接受度/整備費用?消費者普遍對目前二手車市場車輛整備狀況不甚了解。其中a0級及以下用戶認為目前車輛整備程度相對合適而b級及以上用戶的需求尚未滿足還需額外進行其它整備。 圖表-17 整備車輛接受度及整備費用分析七經營利潤率 圖表-1824 八 鑒定評估時間? 品牌4s店對二手車鑒定評估時間普遍長于二手車經紀/經營公司隨著車型級別的提高車型鑒定評估時間也相應加長。 圖表-19九車輛整備時間相比其他經紀/經營公司品牌4s店在車輛整備耗時較少。 圖表-20十平均出貨時間? 出貨時間隨車型級別的提高而延長品牌4s店與經紀/經營公司相比零售出貨時間更短而轉售出貨時間更長。 25圖表-21第三節(jié) 二

31、手車其他交易因素分析 ?質量、價格是用戶購買二手車最為關注的兩個因素其中高級別用戶對車型豐富性和車系也有較高關注度。1、質量、價格因素 圖表-222、心里因數 26 ?對質量的顧慮成為阻礙用戶選擇二手車的首要因素但長期固有觀念及現有二手車交易體制的不完善均影響了用戶的購買傾向。 圖表-233、未來購車價格區(qū)間分析? 未來用戶購車預算主要集中在10-25萬元區(qū)間。10萬元價格左右的a級車和18萬元左右的b級車仍是多數用戶購車時的主要考慮對象。 圖表-2427 廣德縣社會車輛發(fā)展很快車輛擁有量多年來一直位居我省東南部縣市的首位。2008年民用汽車總量16928輛年遞增12.3%2010年達到213

32、00輛。按照5%的車輛進入二手車比例估算我縣二手車車輛2008年為850輛2010年為1065輛2011年將達到1200輛。面對我縣極其周邊龐大的汽車市場本項目市場資源發(fā)展前景十分看好。 第四章 項目選址與建設條件 第一節(jié) 項目選址 本項目選址在桃州鎮(zhèn)高湖社區(qū)規(guī)劃區(qū)域內距廣德縣城桃州鎮(zhèn)約14. 5千米、廣溧路的一側該地塊用地完整地塊平整可以進行整體式布局用地面積20畝。第二節(jié) 建設條件 一自然條件1、氣候本項目區(qū)域地處中緯度屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)。氣候溫和四季分明春暖夏熱秋爽冬寒春秋季短冬夏季長雨量充沛無霜期長。地理位置十分優(yōu)越適宜于項目選址要求。2、日照廣德的光熱資源充足年平均日照時數為18

33、75.1小時1959.9小時太陽輻射總量119.4千卡/cm2日照時數2162.1時/年4-10月1409時。3、氣溫年平均氣溫15.4日均氣溫10為229天平均初霜期在11月4日終霜日為3月21日無霜期218天。極端最低氣溫-14.6。 28 4、風冬夏季風交替是廣德季風氣候的突出特征。冬季的偏北風因極地大陸氣團向南延伸而形成寒冷干燥夏季偏南風因熱帶海洋氣團向北擴展而形成溫暖濕潤。夏季風轉換為冬季風一般在9月份而冬季風轉換為夏季風一般在4月份。常年主導風向,最多風向ese次多風向wnw。5、降水廣德雨量充沛年降水量1328mm6月最高為185.5mm。二交通條件交通條件好。該項目所處位置緊靠

34、廣溧公路毗鄰宣杭鐵路。交通條件好車輛進出十分便利。該地與縣城很近地理位置十分優(yōu)越。三基礎設施條件選擇該地用于項目建設基礎設施條件較好電通、路通、水通可以大大降低項目投資成本。四 社會經濟條件廣德縣區(qū)域面積2165平方公里人口52萬。2010年廣德生產總值突破100億元、同比增長15%實現財政收入13.28億元、增長38.2%完成固定資產投資162億元、增長25%農民人均純收入7500元、增長13%。實際到位內資50億元、外資7225.3萬美元。廣德人思想開明敢闖敢試廣德縣政策開放勇于創(chuàng)新。在全省率先完成國有集體企業(yè)改制率先推進事業(yè)單位改革率先東向對接、融入發(fā)展在全省61個縣經濟運行綜合考評中連

35、續(xù)5年位居綜合十強縣連續(xù)3年位居全國中部百強縣并由第90為上升至64位。廣德是安徽省僅有的兩個直接管理縣改革試點之一在經濟管理職能上擁有市級政府的審批核準權限。經濟外向度的日益擴大已吸引了來自世界上20多個國家和地區(qū)的外資企業(yè)和眾多的國內知名企業(yè)落戶創(chuàng)業(yè)29 發(fā)展并成為全省農村綜合改革、農村土地使用制度綜合改革、生態(tài)縣建設試點縣先后被評為浙商省外投資潛力城市、長三角最具投資價值縣市、浙商最佳投資服務縣、全國區(qū)域帶動力中小城市百強、中國金融生態(tài)縣、2009中國十大改革年度縣。廣德縣經濟蓬勃發(fā)展人民生活水平逐步提高人民安居樂業(yè)社會穩(wěn)定。當地民情民風淳厚加上當地政府的大力支持、全方位的服務為項目開發(fā)

36、建設創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境。 第五章 項目建設內容與規(guī)模第一節(jié) 項目建設內容 本項目其主要建設內容是一土建工程二手車綜合服務樓包括入廠檢查和登記廳、監(jiān)測維修廳、車友接待及休息廳、售后服務廳等車輛展示廳交易車輛停車場職工宿舍樓辦公樓及其它配套設施。交易車輛停車場設計停車位80個。初步形成一個集新車銷售、二手車交易、售后服務的循環(huán)經濟鏈。二設備購置第二節(jié) 建設規(guī)模 該項目規(guī)劃用地20畝年設計能力為年交易各類二手汽車1000輛總建筑面積不含停車場及輔助設施工程11150。一土建工程1、二手車綜合服務樓6000 30 2、車輛展示廳30003、辦公用房3004、職工宿舍6005、食堂2506、倉庫等設施

37、1000。7、輔助設施進出道路廁所停車場其他包括場地硬化建設、消防設施、環(huán)保設施、綠化工程等。二主、輔設備購置車輛檢測、維修等必須的的儀器、設備。第六章 項目實施進度安排本項目擬建設期限2年。其中項目籌備期3個月編制項目可行性研究報告1個月項目立項1個月落實項目用地2個月規(guī)劃設計1個月土建工程期為14個月設備采購、安裝調試2個月總共為2年時間。注項目進度應合理制定實施計劃部分項目可以同時進行。 31 第七章 環(huán)境保護和交易流程 第一節(jié) 二手車交易市場污染評估與處理 1、完全執(zhí)行國家關于可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)保護的有關規(guī)定2、建立自我評估機制定期評估基地污染狀況并向縣環(huán)保主管部門聯系報備3、按照國家有

38、關規(guī)定設立污染預警系統4、在環(huán)保主管部門指導下建立監(jiān)控系統發(fā)生重大污染事故及時關閉現場并在第一時間報告環(huán)保和公安部門5、定期不定期舉行防污染防泄漏演練將安全與防污意識放在首位。項目建成后將嚴格遵守國家和省級頒布的相關管理條例進行生產項目選址和建設符合當地總體發(fā)展規(guī)劃產品和生產工藝均屬于國家允許范圍。二手車交易對周圍影響較小交易過程不產生污染物和對環(huán)境有影響的廢氣、噪聲遺留的部分生活固廢物和生活垃圾及污水均進行有效的處理不外排。所以項目對當地的大氣、地表水和聲環(huán)境不會造成明顯的影響。第二節(jié) 二手車交易流程 凡辦理過戶、轉籍業(yè)務的車主根據二手車流通管理辦法相關規(guī)定及舊車交易市場要求準備齊全、有效、

39、合法的全部手續(xù)三份檔案后按指示牌順序依次辦理本二手車市場工作人員為其提供順暢有序的服務。一二手車交易流程1、挑選車輛2、交易咨詢咨詢有關過戶的所有業(yè)務 32 根據行駛證、新車主的身份證填表。3、復印復印行駛證、單位代碼證或身份證等評估、開票有關材料復印車管所所需材料。4、車輛登記根據新舊車主的有效證件進行車輛登記。5、評估對舊機動車進行公正評估出具評估結論書。6、合同備案出具行駛證原件或機動車登記證書原件交易雙方的身份證原件或單位組織機構代碼證原件代理人的身份證原件掛靠單位的私車提交機動車登記證書復印件壹份。7、辦理交易手續(xù)根據交易車輛有效證照和評估結論書等相關材料開票。8、價格認證對所交易的

40、舊機動車進行價格認證。9、收款根據發(fā)票金額收款。10、車管所駐場受理點根據機動車轉移登記申請表、機動車登記業(yè)務流程記錄單、單位代碼證或身份證、行駛證、機動車登記證、本市場33 交易專用發(fā)票第三聯、機動車交易專用憑證第二聯、委托書辦理車輛轉入、轉出、過戶的檔案變更及驗車等。11、購置證辦公室根據已過戶的行駛證、本市場的交易專用發(fā)票第二聯、機動車交易專用憑證第三聯、新舊車主的身份證及車輛購置附加費憑證異動申請表、核補、換發(fā)車輛購置附加費憑證申請表辦理車輛購置證變更手續(xù)。12、養(yǎng)路費稽征所根據已過戶的行駛證、購置證及本市場的交易發(fā)票第二聯復印件、身份證或單位介紹信辦理養(yǎng)路費過戶或遷出手續(xù)。13、交通

41、局營運部門根據已過戶的行駛證、購置證及車輛保險單辦理營運證過戶手續(xù)。34 二流程圖 圖表-25 二手車交易流程圖135圖表-26 二手車交易流程圖2三二手車交易過戶所需材料1、 個人過戶到個人 機動車登記證書 新車主身份證明材料個人身份證原件復印件二份如有代理需代理人身份證原件復印件一份 原車主身份證明材料個人身份證原件復印件二份。 交易過戶發(fā)票第三聯、車輛交易專用憑證第二聯 車輛照片二張 機動車轉移登記申請表一張?zhí)顚懶萝囍髻Y料如有代理人需填寫代理人資料。 36 業(yè)務流程記錄單一張(不填寫背面需貼車架號拓印)機動車行駛證原件復印件二份。 其它所需材料2、個人過戶到單位機動車登記證書 新車主身份

42、證明材料單位代碼證原件復印件二份代理人身份證原件復印件一份 原車主身份證明材料身份證原件復印件二份。交易過戶發(fā)票第三聯、車輛交易專用憑證第二聯車輛照片二張 機動車轉移登記申請表一張?zhí)顚懶萝囍髻Y料需填寫代理人資料 業(yè)務流程記錄單一張(不填寫背面需貼車架號拓印) 機動車行駛證原件復印件二份。其它所需材料3、單位過戶到單位 機動車登記證書 新車主身份證明材料單位代碼證原件復印件二份代理人身份證原件復印件二份 原車主身份證明材料單位代碼證原件復印件二份。交易過戶發(fā)票第三聯、車輛交易專用憑證第二聯車輛照片二張 機動車轉移登記申請表一張?zhí)顚懶萝囍髻Y料需填寫代理人資料業(yè)務流程記錄單一張(不填寫背面需貼車架號

43、拓印)機動車行駛證原件復印件二份。 37 其它所需材料4、單位過戶到個人機動車登記證書新車主身份證明材料身份證原件復印件二份如有代理需代理人身份證原件復印件二份 原車主身份證明材料身份證原件復印件二份。交易過戶發(fā)票第三聯、車輛交易專用憑證第二聯車輛照片二張 機動車轉移登記申請表一張?zhí)顚懶萝囍髻Y料如有代理需填寫代理人資料 業(yè)務流程記錄單一張(不填寫背面需貼車架號拓印)機動車行駛證原件復印件二份。其它所需材料 第八章 項目經營管理與勞動定員第一節(jié) 項目經營管理 一專業(yè)物業(yè)管理提升市場品質形象在規(guī)劃設計階段,聘請專業(yè)的物業(yè)管理服務介入其中針對配套設施的合理設置、水電供應容量、安全保衛(wèi)系統、垃圾處理的

44、方式、消防設備的處理、建筑材料的使用狀況等諸多問題向設計單位提供專業(yè)的參考意見,從而將一些隱患避免在初始階段。在運營階段物業(yè)管理的作用是為客戶二手車交易供需雙方提供全方位服務。包括安保、通訊、協調、辦公、商務、查詢等系列業(yè)務。38 三誠信度和美譽度的體制保證為保證本項目二手車交易市場的權威性與品牌度建議經營中引入二手車誠信管理體系每一輛車都建有誠信檔案對二手車車源和車體檢測估價等采用高科技儀器檢測。給供需雙方建立一個公平公開的交易環(huán)境。三網絡式開放型經營建立全縣乃至整個周邊輻射區(qū)域二手車信息網絡和檔案查詢系統二手車信息展示系統、汽車及配件交易系統、競買系統、舊車價格評估系統、網上預約服務等多個

45、網絡功能 以提高市場知名度擴大市場輻射范圍。最終贏得更多客戶。第二節(jié) 勞動定員 一勞動定員本項目勞動定員為60人其中行管人員6人專業(yè)技術人員12人后勤保障人員8人。具體勞動定員人數公司可根據季節(jié)性生產忙閑程度適時增減。二人員培訓1、生產上崗前培訓招聘熟練技術人才。對招聘到主要崗位上的職工進行安全常識、基礎知識、操作規(guī)則、生產要領等基本技能培訓企業(yè)統一安排。2、生產實踐指標以熟練掌握實際操作程序、操作技術為主由公司指派技術人員跟班作業(yè)指導使職工能熟練掌握技術要領能自行獨立完成車輛交易工作任務。3、班制安排管理人員、生產人員均為常班制作業(yè)班時以生產要求安排實行保底工資與績效提成工資制度。以人為本節(jié)假日占用休息時間的由公司視生產情況安排輪休。 39 第三節(jié) 勞動保護和安全生產 一加強項目區(qū)保護措施建立完善的安全生產作業(yè)管理制度。二認真做好職工的防暑降溫與防寒保暖工作。三建立健全勞動保護措施。對特殊崗位作業(yè)職工嚴格安全生產和勞動保護工作責任制規(guī)范安全操作規(guī)程和制定生產安全保護措施做到安全第一、勞保第一、預防為主把一切不安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四建立健全消防防護措施完善消防設施確保項目區(qū)消防