秀水路施工組織設(shè)計

1、一、工程概況1、地理位置與主要技術(shù)指標(biāo)本工程為新陽路完善（環(huán)城路-工業(yè)公寓1#路段）、秀水路延伸道路及附屬工程。 由大慶高新開發(fā)區(qū)管委會興建的，座落于大慶市開發(fā)區(qū)內(nèi)。施工現(xiàn)場條件良好。我公司所投標(biāo)段的施工路段為新陽路完善（環(huán)城路-工業(yè)公寓1#路段）、秀水路延伸道路及附屬工程。主要技術(shù)指標(biāo)：道路等級： 城市支路水泥混凝土路面設(shè)計年限： 20年水泥混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)軸載： 100kn設(shè)計行車速度： 40km/h 2、地形、地貌及水文地質(zhì)情況2.1、 氣候特征項目位于大慶地區(qū)，屬于北溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季比較分明。春季干燥少雨，多大風(fēng)；夏季酷熱，降雨集中；秋季涼爽，時間短暫；冬季漫長，寒冷干燥。項目區(qū)

2、域內(nèi)年平均氣溫3.4左右，極端最低氣溫-36.2。年平均降雨量450mm左右，多集中在七、八兩月，最大降雨量664.3mm。年平均風(fēng)速3.8m/s，瞬時最大風(fēng)速40m/s。年平均無霜期為140天左右，最長達(dá)166天。最大凍土深度2.10m。2.2、地形地貌本項目位于松嫩平原西部大慶市市域內(nèi)， 大慶市土壤是在特定的地貌、成土母質(zhì)、氣候、水文、植被等成土因素的綜合作用下形成的。草原土壤占市區(qū)總土地面積的18.64%，是主要的耕地土壤；水成土壤主要有草甸土和沼澤土，其中草甸土占市區(qū)總土地面積的52.23%。場地位于大慶市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，場地地面高程較小。2.3、工程地質(zhì)除表層種植土含有有機(jī)質(zhì)外，

3、0.530m范圍內(nèi)低液限粘土含水量1525%，承載能力150200kpa。2.4、地震動蜂值加速度系數(shù)根據(jù)黑龍江省抗震設(shè)防工作圖，路線所經(jīng)區(qū)域地震動峰值加速度為0.05g，依據(jù)交通部頒發(fā)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtg b012003）的規(guī)定，不需進(jìn)行專門的抗震設(shè)計。 3、工程結(jié)構(gòu)形式3.1、平面設(shè)計新陽路完善（環(huán)城路工業(yè)公寓1#路段）道路根據(jù)大慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)規(guī)劃總圖確定道路平面。該道路為連接環(huán)城路、工業(yè)公寓1#路間的道路，道路長為496.52米。設(shè)計范圍有1個交叉口。秀水路延伸道路根據(jù)規(guī)劃總圖確定道路走向，道路西與環(huán)城路相接，東與工業(yè)公寓1#路相接，道路全長為549.01米。3.2、橫斷面設(shè)

4、計新陽路完善（環(huán)城路-工業(yè)公寓1#路段）道路橫斷面為4.0米分隔帶+4.0米非機(jī)動車道+4.0米分隔帶+4米人行道+2米平整路肩。4米非機(jī)動車道采用單向1.5%橫坡，人行道采用1.5%單向坡。秀水路延伸道路橫斷面為一塊板型式，即：23米寬行車道+單側(cè)4米人行道+兩側(cè)各2米路肩平整。道路為雙向1.5%橫坡。3.3、縱斷面設(shè)計新陽路完善（環(huán)城路-工業(yè)公寓1#路段）道路最大縱坡為0.39%，最小縱坡為0.3%。秀水路延伸道路最大縱坡為0.4%，最小設(shè)計縱坡為0.3%。3.4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計新陽路完善（環(huán)城路-工業(yè)公寓1#路段）道路結(jié)構(gòu)為：非機(jī)動車道結(jié)構(gòu)：20cm抗折4.5mpa水泥混凝土/20cm6%

5、水泥穩(wěn)定砂礫/40cm二灰土（石灰：粉煤灰：土=12:35:53）人行道結(jié)構(gòu)：6cm彩色荷蘭磚/3cmm10水泥砂漿/30cm二灰土（石灰：粉煤灰：土=12：35：53）。秀水路延伸道路機(jī)動車道結(jié)構(gòu)：22cm抗折5.0mpa水泥混凝土/20cm6%水泥穩(wěn)定砂礫/40cm二灰土（石灰：粉煤灰：土=12:35:53）/20cm天然級配砂礫。人行道結(jié)構(gòu)：6cm人行道板/3cmm7.5水泥砂漿/30cm二灰土（生石灰：粉煤灰：土=12：35：53）。4、工程特點(diǎn)4.1、本工程實(shí)際外部環(huán)境條件 通過現(xiàn)場實(shí)地踏勘，本工程范圍內(nèi)施工場地可利用原有道路作為交通道路，交通便利。4.2、本工程工期要求本工程201

6、0年4月10日開工，2010年10月15日竣工。施工總工期為188日歷天。工程施工經(jīng)歷本地區(qū)雨季施工期間（6月15日9月1日），為保證工程質(zhì)量和工期，工程施工中，必須制定有效的雨季施工和防汛措施。我公司爭取2010年10月10日完工，提前5天竣工。4.3、本工程質(zhì)量要求根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為：合格，我公司力爭使本工程達(dá)到省優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。4.4、本工程資源供應(yīng)情況本工程所需的各種資源實(shí)施動態(tài)管理，由公司統(tǒng)一調(diào)配。施工中當(dāng)某一部位因諸多因素受阻而影響工期，本公司會采取相應(yīng)措施，如加班、增加勞力和施工機(jī)械等措施，確保工期。本工程所需的主要設(shè)備、人員統(tǒng)一在公司自有設(shè)備、人員中調(diào)配，人員和設(shè)

7、備全部提前進(jìn)場，達(dá)到施工需要。部分設(shè)備須租用，所有外租設(shè)備及人員均可及時組織和調(diào)配進(jìn)場。施工所需各種材料均按照施工計劃要求及時運(yùn)至施工現(xiàn)場。施工準(zhǔn)備過程中，設(shè)備、人員、材料依照“先進(jìn)、精干、足量、合格”的原則，并根據(jù)投標(biāo)時的承諾，快速、安全運(yùn)抵現(xiàn)場，滿足施工生產(chǎn)需要。5、編制依據(jù)和原則5.1、編制依據(jù)5.1.1. 秀水路延伸、新陽路完善（環(huán)城路-工業(yè)公寓1#路段）道路及附屬工程招標(biāo)文件5.1.2秀水路延伸、新陽路完善（環(huán)城路-工業(yè)公寓1#路段）道路及附屬工程設(shè)計圖紙5.1.3地質(zhì)勘察報告、測量資料5.1.4交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtg b01-2003）5.1.5交通部公路勘測規(guī)范（jtg

8、c10-2007）5.1.6交通部公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（jtj064-98）5.1.7交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtgb01-2003）5.1.8交通部公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范5.1.9建設(shè)部城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（jj44-91）5.1.10公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj041-2000）5.1.11公路路基施工技術(shù)規(guī)范jtgf10-20065.1.12工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)確（jtgf81/1-2004）5.1.13、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gjj1-2008）5.1.14、給排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50141-2008）5.1.15、給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb

9、50268-2008）5.2、編制原則嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系對工程進(jìn)行質(zhì)量、環(huán)保、安全管理，科學(xué)組織施工。本著“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，把好各施工工序的施工質(zhì)量，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來確保全部工程的施工質(zhì)量。堅持以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則。以先進(jìn)施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝，以先進(jìn)的施工工藝保證質(zhì)量，從根據(jù)上保證工程質(zhì)量的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。確保施工按期完成的原則。優(yōu)化資源配置，設(shè)備、人員的配置以滿足施工工期的要求；科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)合理安排各項工程的施工，搞好工序銜接，采用平行作業(yè)、流水作業(yè)和交叉作業(yè)法組織施工，突出重點(diǎn)，兼顧一般

10、，確保工期，均衡生產(chǎn)，留有余地。搞好環(huán)境保護(hù)，實(shí)行安全生產(chǎn)、文明施工。優(yōu)化施工方案，采取技術(shù)組織措施和管理措施降低工程造價。二、施工部署1、項目部的組建根據(jù)本標(biāo)段工程項目內(nèi)容以及工程特點(diǎn)，結(jié)合類似工程施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，因此決定將該工程作為我單位2010年度的重點(diǎn)工程，公司將按照重點(diǎn)工程的各項要求，組建專業(yè)化的管理水平優(yōu)異的項目經(jīng)理部投入本工程的施工，公司委派具有注冊建造師一級資質(zhì)證書并有著豐富工程施工經(jīng)驗(yàn)的盧長有同志擔(dān)任本工程項目經(jīng)理，并在項目經(jīng)理的組織安排下，成立由具備工程師、經(jīng)濟(jì)師、助理工程師等資質(zhì)的技術(shù)、管理人員組成的項目集體，以一個整體素質(zhì)優(yōu)良、質(zhì)量進(jìn)度意識強(qiáng)、經(jīng)營管理水平高、服務(wù)態(tài)度一

11、流的項目部形象展開對本工程的組織、指揮。施工隊組的選擇上，抽調(diào)長期與我單位合作的施工經(jīng)驗(yàn)豐富的道路、排水及人行道等專業(yè)施工隊伍，承擔(dān)本工程的施工任務(wù)，所有進(jìn)入本工程的管理人員、技術(shù)人員以及特殊崗位人員均具有相應(yīng)的崗位證書和與之相對應(yīng)的技術(shù)職稱，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，各崗位人員分工明確，責(zé)任明確。項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)：組 織 機(jī) 構(gòu) 框 圖說明：項目經(jīng)理：主要負(fù)責(zé)施工管理的全面工作項目總工：負(fù)責(zé)工程項目道路、給排水、電氣及附屬工程的全面技術(shù)管理工作財務(wù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)本標(biāo)段財務(wù)管理工作技術(shù)員：負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工技術(shù)管理工作測量員：負(fù)責(zé)本標(biāo)段測量技術(shù)管理工作安全員：負(fù)責(zé)本標(biāo)段安全文明施工工作質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)本標(biāo)段

12、質(zhì)量、檢驗(yàn)管理、工程質(zhì)量檢測見證工作資料員：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料整理、裝訂管理工作取樣員：負(fù)責(zé)本標(biāo)段試化驗(yàn)技術(shù)管理工作施工員：負(fù)責(zé)本標(biāo)段現(xiàn)場的施工管理工作項目部主要崗位職責(zé)分工項目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)本項目部的施工組織管理，對項目工程質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)境負(fù)全面責(zé)任，使合同工程竣工后滿足合同規(guī)定的工期、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工的各項要求，主持制定公司質(zhì)量、環(huán)境目標(biāo)，任命生產(chǎn)、技術(shù)負(fù)責(zé)人，確定管理職責(zé)和權(quán)限，主持落實(shí)本項目質(zhì)量環(huán)境計劃、施工組織設(shè)計、環(huán)境管理方案等，明確各部門人員職責(zé)分工。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理等外部聯(lián)系，負(fù)責(zé)各項勞務(wù)分包管理工作，主持工程竣工及保修期工作，組織工程質(zhì)量的檢查、評定、整改活動，指導(dǎo)有關(guān)

13、人員做好結(jié)算工作。項目生產(chǎn)副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理貫徹實(shí)施本項目部進(jìn)度、質(zhì)量、環(huán)境目標(biāo)，對項目工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全負(fù)管理責(zé)任，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場質(zhì)量、環(huán)境管理方案的具體實(shí)施。協(xié)助項目經(jīng)理進(jìn)行項目部人力資源、機(jī)械設(shè)備及材料的配備，使施工人員的組合及機(jī)械設(shè)備的利用達(dá)到最佳狀態(tài)，保證施工工地現(xiàn)場的材料供應(yīng)。協(xié)助項目部各組室解決施工中出現(xiàn)的問題，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，確保工程按合同要求完成生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。確保工程按照合同要求的進(jìn)度嚴(yán)格落實(shí)。項目總工：對項目施工過程進(jìn)行總體策劃，負(fù)責(zé)施工過程中的質(zhì)量及環(huán)境控制，使工程質(zhì)量和環(huán)境因素處于受控狀態(tài)。對本組織的測量、質(zhì)檢、環(huán)保人員進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保各項工作處于有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

14、按照本標(biāo)段具體工程情況，編制具體可操作的施工組織設(shè)計、項目質(zhì)量計劃等施工指導(dǎo)性文件。負(fù)責(zé)技術(shù)文件、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工作業(yè)指導(dǎo)書的貫徹執(zhí)行，提出改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)措施和目標(biāo)。合理策劃施工工地的環(huán)境保護(hù)計劃，貫徹落實(shí)環(huán)境管理方案各項內(nèi)容，監(jiān)督檢查環(huán)境管理方案的落實(shí)情況，協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)理加強(qiáng)對環(huán)境因素的測量和監(jiān)控。對整理出來的環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，確定環(huán)境管理重點(diǎn)，保證環(huán)境的持續(xù)改進(jìn)。負(fù)責(zé)技術(shù)文件資料的整理，管理內(nèi)部及外來文件，根據(jù)設(shè)計圖紙組織施工員、測量員、質(zhì)檢員等有關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，并組織設(shè)計交底和測量交樁工作。負(fù)責(zé)測量復(fù)測工作，組織項目部施工、測量、質(zhì)檢、統(tǒng)計等部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行圖紙會審工作，

15、并填寫“圖紙會審記錄”；邀請設(shè)計、監(jiān)理、甲方、施工等部門共同參加舉行設(shè)計交底工作，并及時填寫“設(shè)計交底記錄”。 負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計、項目質(zhì)量計劃、特殊作業(yè)指導(dǎo)書的編制工作。依據(jù)合同要求編寫季度、月、旬作業(yè)計劃，并進(jìn)行檢查，根據(jù)工程計劃編制設(shè)備、材料需要及進(jìn)場計劃。工程完工后，主持工程竣工資料的編制工作，協(xié)助建設(shè)單位做好工程的備案驗(yàn)收工作，并組織竣工資料的交付、歸檔。質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)對本項目部工程施工原材料的試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)工程施工過程中的質(zhì)量工過程中對工序進(jìn)行預(yù)檢、隱檢，監(jiān)督班組進(jìn)行交接檢，專業(yè)檢查按建委文件的規(guī)定，做好現(xiàn)場試驗(yàn)，委托有資質(zhì)等級合格的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，并做好記錄。填寫各種檢驗(yàn)、試驗(yàn)

16、資料，運(yùn)用統(tǒng)計、圖表及其它相關(guān)方法分析質(zhì)量狀況及產(chǎn)生的原因，并向項目總工反饋結(jié)果。在項目總工指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)編寫隨工程進(jìn)度而必須跟進(jìn)的工程施工各種資料及資料的整理工作。參與工程竣工驗(yàn)收工作，參與竣工資料的整理、裝訂及送交工作。施工員：在生產(chǎn)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對所安排任務(wù)施工人員的綜合調(diào)配管理，協(xié)助項目生產(chǎn)經(jīng)理協(xié)調(diào)生產(chǎn)、材料供應(yīng)、人力部署等管理工作，對現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題及安全隱患及時采取有效措施，對重大質(zhì)量事故和不合格品及時上報，根據(jù)要求及時組織整改。參與制定工程項目施工方案及質(zhì)量、安全保證措施。堅持深入施工第一線付諸實(shí)施。善于發(fā)現(xiàn)和處理現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題，強(qiáng)化成本意識，降低消耗。協(xié)助項目總工做好圖

17、紙會審、設(shè)計交底工作，按照施工組織設(shè)計的規(guī)定，編寫技術(shù)交底單并下發(fā)給施工隊組織實(shí)施。按照建委文件要求，收集、整理技術(shù)交底單和安全交底單。編寫施工日志，對工程每日進(jìn)度及實(shí)際發(fā)生事項進(jìn)行詳細(xì)記載。測量員：根據(jù)施工組織設(shè)計和施工進(jìn)度安排，布設(shè)測量控制圖，編制項目施工測量計劃；負(fù)責(zé)做好控制測量工作,經(jīng)常對測量標(biāo)志進(jìn)行檢查復(fù)核，確保測量標(biāo)志位置正確。發(fā)現(xiàn)測量標(biāo)志變位，應(yīng)及時向上級技術(shù)主管報告并補(bǔ)放正確標(biāo)志；根據(jù)圖紙和規(guī)范要求，做好施工放樣工作，對關(guān)鍵部位采取一種方法測量，多種方法復(fù)核的觀測程序，做好書面記錄報監(jiān)理簽認(rèn)并存檔；實(shí)行現(xiàn)場測量交底簽認(rèn)制度，負(fù)責(zé)向施工人員提供全面、準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)，并將交底記錄存

18、檔；負(fù)責(zé)測量內(nèi)業(yè)資料的編制，報經(jīng)理審批并存檔；配合有關(guān)部門搞好工程竣工測量工作，為竣工提供所需測量數(shù)據(jù)資料；根據(jù)測量儀器保管定期保養(yǎng)校核規(guī)定，建立儀器設(shè)備管理臺帳，定期對測量儀器進(jìn)行校核，以保證測量儀器的準(zhǔn)確性；及時填寫測量交底單，復(fù)核記錄，妥善保管測量資料。材料員：根據(jù)實(shí)際情況及時編制材料計劃，并報項目經(jīng)理簽字審批，實(shí)施采購；負(fù)責(zé)各種原始憑證、計量憑證、核算憑證、質(zhì)量證明書等資料管理，并負(fù)責(zé)向生產(chǎn)經(jīng)理反饋不合格品信息；隨時掌握施工點(diǎn)材料消耗的節(jié)超情況，并及時向項目經(jīng)理提供分析資料；按照有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的驗(yàn)收、貯存、包裝、防護(hù)、標(biāo)識和發(fā)放，并保存相關(guān)記錄；嚴(yán)格按發(fā)料憑證辦理領(lǐng)料手續(xù)，凡規(guī)

19、定消耗定額的主要材料，要限額用量，不超出所承包的物資數(shù)量。按交舊領(lǐng)新規(guī)定辦理領(lǐng)料；負(fù)責(zé)搞好施工現(xiàn)場材料管理，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和上料計劃對到場材料進(jìn)行驗(yàn)收、辦理領(lǐng)料手續(xù)，監(jiān)督施工人員搞好合理使用，避免材料的丟失和浪費(fèi)；庫存物資要定期盤點(diǎn)，做到日清月結(jié) ，帳、卡、物、資金四項相符。負(fù)責(zé)根據(jù)材料到貨驗(yàn)收單和相應(yīng)的手續(xù)對進(jìn)場材料登記入賬，并保證其及時準(zhǔn)確。2、具體施工段落劃分和工期控制2.1、根據(jù)本工程特點(diǎn)，我公司決定成立一個項目經(jīng)理部，根據(jù)生產(chǎn)需要劃分為兩個施工段落,各段落所包含的施工項目分別配備相關(guān)專業(yè)的施工隊伍，確保保質(zhì)保量的按期完成全部施工任務(wù)。具體段落劃分如下：第一段落：秀水路延伸道路及附屬工程所

20、包含的全部施工項目第二段落：新陽路完善（環(huán)城路-工業(yè)公寓1#路段）道路及附屬工程所包含的全部施工項目根據(jù)招標(biāo)文件總體工期和階段施工進(jìn)度控制的原則，我們把整個工期劃分為三個階段：第一階段：2010年4月20日至2010年6月30日第二階段：2010年6月30日至2010年8月15日第三階段：2010年8月15日至2010年10月10日2.2、各階段施工工期控制：第一階段：2010年4月20日至2010年6月30日主要完成秀水路如下工作內(nèi)容：土方開挖、開槽：2010.4.20-2010.5.10預(yù)埋管線施工：2010.4.20-2010.4.3020cm天然級配砂礫：2010.5.1-2010.5

21、.2040cm二灰土底基層：2010.5.9-2010.5.3120cm6%水泥穩(wěn)定砂礫基層：2010.5.20-2010.6.15水泥混凝土面層：2010.6.5-2010.7.15雨水工程：2010.6.5-2010.7.3第二階段： 2010年7月1日至2010年8月15日主要完成秀水路如下工作內(nèi)容：人行道工程：2010.7.1-2010.8.31第三階段：2010年9月1日至2010年10月15日主要完成秀水路如下工作內(nèi)容：照明工程：2010.9.1-2010.10.10附屬工程：2010.9.25-2010.10.10竣工驗(yàn)收：進(jìn)行全標(biāo)段豎向清理整平工作，達(dá)到驗(yàn)收條件。主要完成新陽路

22、如下工作內(nèi)容：預(yù)埋管線施工：2010.4.20-2010.4.30土方開挖、開槽：2010.8.15-2010.8.2540cm二灰土底基層：2010.8.22-2010.9.320cm6%水泥穩(wěn)定砂礫基層：2010.9.2-2010.9.10水泥混凝土面層：2010.9.8-2010.9.15雨水工程：2010.9.7-2010.9.17人行道工程：2010.9.10-2010.9.25照明工程：2010.9.10-2010.9.30附屬工程：2010.9.25-2010.10.10竣工驗(yàn)收：進(jìn)行全標(biāo)段豎向清理整平工作，達(dá)到驗(yàn)收條件。施工進(jìn)度計劃橫道圖見附表。三、施工主要工序1、施工組織的安

23、排原則做好施工前的準(zhǔn)備和施工的技術(shù)管理等工作，嚴(yán)格執(zhí)行頒布的技術(shù)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程，保證工程質(zhì)量，以創(chuàng)省優(yōu)的標(biāo)準(zhǔn)組織施工。積極推廣使用經(jīng)過鑒定的新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備，以提高工作效率，降低工程費(fèi)用。合理安排施工場地，盡量節(jié)約用地，少占非施工場地，減少對附近居民和過往車輛及行人的干擾，并按國家有關(guān)規(guī)定提高環(huán)保意識，減少對環(huán)境污染，堅決杜絕火災(zāi)發(fā)生。認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)的方針，加強(qiáng)安全教育，落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，制訂安全技術(shù)措施，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。施工前加強(qiáng)有關(guān)部門相互間的配合，特別是既有交通的干擾問題和地下管線、地上桿線等的遷移、更新、設(shè)置等均須與有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)作，統(tǒng)

24、一部署、分工負(fù)責(zé)，以確保工程順利實(shí)施和縮短工期。凡屬隱蔽工程，均按要求填寫隱蔽工程檢查證（表），經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后再進(jìn)行下道工序施工。工程竣工后，對臨時工程、臨時輔助設(shè)施、臨時用地和料場、棄土等及時進(jìn)行處理，做好復(fù)耕和場地清理等工作。本標(biāo)段的重要工程是道路、人行道及照明工程的施工。為此，人員進(jìn)場后，本著合理組織，早開工，快完工，全面展開平行交叉流水作業(yè)，突出重點(diǎn)，帶動一般，確保在業(yè)主要求的工期內(nèi)提前完成全部工程項目。2、各分項工程的施工程序2.1、路基工程材料準(zhǔn)備：選用符合路基填筑和設(shè)計要求的土質(zhì)的土源進(jìn)行備料施工。軟基處理所需天然砂礫規(guī)格符合設(shè)計及規(guī)范要求，根據(jù)施工進(jìn)展情況進(jìn)行備料，滿足

25、施工需要。機(jī)械準(zhǔn)備：推土機(jī)2臺、平地機(jī)1臺、挖掘機(jī)3臺、裝載機(jī)2臺、壓路機(jī)5臺、自卸翻斗車10臺。人員準(zhǔn)備：路基工程施工我單位準(zhǔn)備把整個標(biāo)段劃分成二個施工段，平行流水施工，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。擬配備：施工管理人員8人，工人15人。工期控制：路基工程包括拆除障礙物、路基土方和路基挖方等施工項目，根據(jù)工程特點(diǎn)，我單位把每個施工段落再細(xì)劃為二至三個作業(yè)面，各施工段與施工段之間、作業(yè)面與作業(yè)面之間平行流水施工，以確保工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。施工工藝：路基土方：測量放樣清表碾壓密實(shí)借土填方機(jī)械平整碾壓密實(shí)檢驗(yàn)合格下一道工序。路基挖方：清理場地測量放樣機(jī)械開挖機(jī)械平整碾壓密實(shí)檢驗(yàn)合格下一道工序。路基土方施

26、工方法測量放樣：根據(jù)給定的中心線，利用經(jīng)緯儀進(jìn)行平曲線測設(shè)和中線加密；利用水準(zhǔn)儀復(fù)核自然地面高程和水準(zhǔn)點(diǎn)閉合與加密。并報監(jiān)理辦和指揮部。根據(jù)路中線測定路基工程內(nèi)容的范圍。復(fù)核拴樁點(diǎn)位，并對重要交點(diǎn)和拴樁進(jìn)行加固和引設(shè)。除草皮、挖樹根：溝機(jī)清除路基范圍內(nèi)的草皮，并將其運(yùn)至路基范圍以外；樹根用挖掘機(jī)進(jìn)行挖除，汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。翻漿處理：采用推土機(jī)排壓對原路基進(jìn)行碾壓檢查，以確定翻漿地段位置。施工方法采用機(jī)械與人工同時進(jìn)行，翻漿面積大的用挖掘機(jī)進(jìn)行挖除，換填，壓路機(jī)碾壓；翻漿面積小的用人工挖除和摻灰，用沖擊夯壓實(shí)。挖方：挖掘機(jī)配合自卸汽車挖運(yùn)土方，運(yùn)至路段適當(dāng)位置做護(hù)坡道。推土機(jī)配合挖掘機(jī)將挖方

27、基底推平。測量人員隨時跟蹤抄測高程，防止超挖。壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。試驗(yàn)段施工：路基正式填筑前，先鋪筑100m試驗(yàn)路段，以確定各自標(biāo)段的土方松鋪系數(shù)、最佳含水量、壓實(shí)方法、碾壓遍數(shù)，人員、機(jī)械配置等，并各自進(jìn)行總結(jié)，為以后路基填筑大面積作業(yè)提供施工控制依據(jù)。填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高。填方作業(yè)分層平行攤鋪，相應(yīng)機(jī)械壓實(shí)，按各自標(biāo)段試驗(yàn)路段總結(jié)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。土方路堤填筑每層最大松鋪厚不超過30cm，至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于15cm。回填土方材料要求：使用黃土填筑，含水量偏大時摻6%石灰控制含水量. 第一層土依據(jù)高程進(jìn)行找平，可酌情填筑，最大填虛方不大于30cm。到指定土場用挖掘

28、機(jī)配合自缷汽車運(yùn)輸白灰土。摻灰方法：把白灰灑在土上面，挖掘機(jī)挖土，翻拌，悶料不小于48小時；裝車運(yùn)輸。分層攤鋪、碾壓，每層壓實(shí)厚度不超過20cm。到路床頂面不超過10cm。每層鋪設(shè)寬度，兩側(cè)都要超出應(yīng)填寬度20cm，同步壓實(shí)，以保證路基邊坡穩(wěn)定。人工掛線整平，刮平機(jī)配合，局部不平地段，人工填方碾壓。超高地段認(rèn)真計算超高橫坡度，保證路基土方填筑高程。碾壓：檢測土方含水量，處于最佳含水量1%時進(jìn)行碾壓。碾壓原則：先輕后重，先慢后快，先邊后中。直線段由兩邊向中間碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。先用振動式壓路機(jī)振壓四遍，而后用光輪壓路機(jī)碾壓4-6遍，碾壓時后輪重疊1/2輪寬，后輪超過兩段

29、的接縫，后輪壓完路基全寬時即為一遍。壓路機(jī)速度，頭兩遍1檔(1.5-1.7km/h)，以后用2檔（2.0-2.5 km/h）。壓實(shí)度要求：路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。自檢：碾壓完成后，進(jìn)行自檢，合格的進(jìn)行報驗(yàn)；不合格的分析原因，如果含水量大摻灰重新處理，含水量小灑水翻拌，控制含水量重新碾壓。土方路基基本要求：在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計要求對基底進(jìn)行壓實(shí)。路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。施工臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近

30、積水。在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖。完工后應(yīng)按要求對取土坑和棄土場進(jìn)行修整，保持合理的幾何外形。建立健全嚴(yán)格，整套的土方試驗(yàn)設(shè)備，由試驗(yàn)檢測工程師上報監(jiān)理部，指揮部審批。2.2、路面工程20cm天然級配砂礫墊層材料準(zhǔn)備：水泥穩(wěn)定砂礫底基層用天然砂礫材料的規(guī)格及質(zhì)量必須滿足通過0.074mm篩孔的顆粒含量不應(yīng)大于5%，并且級配合理，符合設(shè)計要求。機(jī)械準(zhǔn)備：55kw發(fā)電機(jī)1臺、推土機(jī)2臺、裝載機(jī)2臺、壓路機(jī)5臺、自卸翻斗車10臺、打夯機(jī)2臺。人員準(zhǔn)備：為了確保施工整體質(zhì)量和進(jìn)度，我單位準(zhǔn)備把整個施工路段劃分成三個作業(yè)面。擬配備：施工管理人員6人，工人15人。工期控制：根據(jù)工程特點(diǎn)，我單位把

31、20cm天然級配砂礫墊層劃分成兩個施工段落，各作業(yè)面與作業(yè)面之間平行流水施工，以確保工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。施工工藝：施工放樣材料運(yùn)輸攤鋪整形碾壓驗(yàn)收施工放樣：對基底進(jìn)行測量放樣工作，做好邊樁中樁，測定攤鋪厚度，每20cm設(shè)一樁。材料運(yùn)輸：運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸攤鋪整形：設(shè)計厚度20cm的可一次性回填，采用人工配合推土機(jī)攤鋪、人工掛線形、嚴(yán)格控制高程。碾壓：先用推土機(jī)排壓一遍，然后用振動壓路機(jī)碾壓4-6遍。壓路機(jī)碾壓時應(yīng)先輕后重、先快后慢、由邊緣向中心碾壓，碾壓完畢應(yīng)及時檢測高程，不合格處及時處理。頂層砂礫用刮平機(jī)刮平后，碾壓成型。壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。自檢合格后，及時報業(yè)主和監(jiān)理驗(yàn)

32、收。40cm二灰土底基層材料準(zhǔn)備：二灰土底基層用石灰和粉煤灰材料的規(guī)格及質(zhì)量必須符合設(shè)計要求，嚴(yán)格控制材料的含水量和雜質(zhì)量。機(jī)械準(zhǔn)備：穩(wěn)定土拌和站一座、發(fā)電機(jī)2臺、推土機(jī)2臺、裝載機(jī)2臺、壓路機(jī)5臺、自卸翻斗車10臺、灑水車1臺。人員準(zhǔn)備：為了確保施工整體質(zhì)量和進(jìn)度，我單位準(zhǔn)備把整個施工路段劃分成二個作業(yè)面。擬配備：施工管理人員6人，工人20人。工期控制：根據(jù)工程特點(diǎn)，我單位把40cm二灰土底基層分兩層填筑，并劃分成兩到三個施工段落，各作業(yè)面與作業(yè)面之間平行流水施工，以確保工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。施工工藝：施工準(zhǔn)備測量放樣混合料拌制運(yùn)輸攤鋪碾壓養(yǎng)生檢測合格下一道工序。20cm6%水泥穩(wěn)定砂礫基

33、層材料準(zhǔn)備：水泥穩(wěn)定砂礫底基層用天然砂礫材料的規(guī)格及質(zhì)量必須滿足通過0.074mm篩孔的顆粒含量不應(yīng)大于5%，并且級配合理，符合設(shè)計要求。機(jī)械準(zhǔn)備：穩(wěn)定土拌和站一座、發(fā)電機(jī)一臺、推土機(jī)2臺、裝載機(jī)3臺、壓路機(jī)5臺、自卸翻斗車10臺、灑水車2臺。人員準(zhǔn)備：為了確保施工整體質(zhì)量和進(jìn)度，我單位準(zhǔn)備把整個施工路段劃分成三個作業(yè)面。擬配備：施工管理人員6人，工人15人。工期控制：根據(jù)工程特點(diǎn)，我單位把20cm6%水泥穩(wěn)定砂礫底基層劃分成兩個施工段落，各作業(yè)面與作業(yè)面之間平行流水施工，以確保工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。施工工藝：施工準(zhǔn)備測量放樣混合料拌制運(yùn)輸攤鋪碾壓養(yǎng)生檢測合格下一道工序。水泥混凝土面層材料準(zhǔn)

34、備：水泥混凝土面層采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌合，且所用水泥、中砂和碎石等材料的規(guī)格及質(zhì)量必須符合設(shè)計要求，并且級配合理。機(jī)械準(zhǔn)備：100砼拌和站1座、發(fā)電機(jī)2臺、三軸整平機(jī)1臺、裝載機(jī)2臺、振搗棒4個、自卸翻斗車10臺、灑水車2臺。人員準(zhǔn)備：水泥混凝土面層施工我單位準(zhǔn)備二個施工隊進(jìn)行施工。擬配備：施工管理人員8人，工人20人。工期控制：由于所施工混凝土面層為新建混凝土面層施工，要考慮好施工順序和強(qiáng)度問題，合理安排人力、機(jī)具設(shè)備，交叉作業(yè)，平行施工。以確保工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。施工工藝：修整基層測量放樣支模安設(shè)傳力桿砼拌制、運(yùn)輸及攤鋪砼插入式振搗棒振搗振動梁振搗三軸整平機(jī)整平提漿人工抹光、壓光拉毛

35、養(yǎng)生切縫檢測合格下道工序。3、路面各分項工程施工方法3.1、20cm天然級配砂礫墊層施工準(zhǔn)備：檢查下承層，下承層應(yīng)表面平整、堅實(shí)，具有規(guī)定的標(biāo)高和路拱，并經(jīng)過驗(yàn)收合格。應(yīng)先進(jìn)行培肩施工，先將兩側(cè)路肩培好，路肩料每隔5-10 m 應(yīng)交錯開挖臨時泄水溝。測量放樣：對基底進(jìn)行測量放樣工作，做好邊樁中樁，測定攤鋪厚度，每20m設(shè)一樁。用布設(shè)方格網(wǎng)的方法控制攤鋪高度，防止出現(xiàn)缺填或者超填現(xiàn)象。運(yùn)料：自卸式翻斗車應(yīng)盡量將沙礫運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，依網(wǎng)格卸料。攤鋪：下承層在施工之前，應(yīng)先清掃干凈，清除土塊、雜物等。利用推土機(jī)攤平料堆，設(shè)專人消除粗、細(xì)集料的離析現(xiàn)象，若出現(xiàn)粗集料窩就鏟除，并局部換填料。人工掛線整平

36、，刮平機(jī)配合，局部不平地段，裝載機(jī)、人工配合填料整平。超高地段認(rèn)真計算超高橫坡度，保證填筑高程。碾壓：根據(jù)試驗(yàn)路段確定的碾壓方法，進(jìn)行碾壓，宜先采用12-15t壓路機(jī)緊跟在推土機(jī)后及時進(jìn)行碾壓，然后利用重型振動壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊12輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需碾壓6-8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后宜采用2.0-2.5km/h。碾壓過程中，混合料的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)

37、禁灑太多水碾壓。碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順直，路拱局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證水泥穩(wěn)定料表面不受破壞。經(jīng)過拌和，整型的混合料，應(yīng)在水泥初凝之前并應(yīng)在試驗(yàn)路段確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時沒有的輪跡。3.2、40cm二灰土底基層施工準(zhǔn)備：檢查下承層，下承層應(yīng)表面平整、堅實(shí)，具有規(guī)定的標(biāo)高和路拱，并經(jīng)過驗(yàn)收合格。應(yīng)先進(jìn)行培肩施工，先將兩側(cè)路肩培好，路肩料每隔5-10 m 應(yīng)交錯開挖臨時泄水溝?；?/p>

38、準(zhǔn)線的測布：首先是布設(shè)拉線樁，拉線樁布設(shè)間距為5米，拉線樁到攤鋪面板邊沿的距離為1米，拉線樁應(yīng)牢固打入下承層10-15，當(dāng)打入困難時，應(yīng)采用電鉆打孔后再打。在拉線樁上安放夾線臂，下承層頂面到平線臂的高度為50，拉線樁夾線臂的夾口到樁的水平距離約為30，夾線臂到樁頂?shù)拇怪本嚯x約為15。在拉線樁兩端設(shè)置固定緊線器，并偏置在拉線樁外側(cè)30-50。在第一根樁與緊線器之間，應(yīng)設(shè)一根扯線樁，扯線樁的夾線臂應(yīng)略低于拉線樁夾線臂，拉線樁必須拉緊，并使拉線上的撓（垂）不得大于1.0，緊拉線時，拉線的最大長度不能大于在400米，超過400米應(yīng)分兩段拉緊。拌和：穩(wěn)定土拌和機(jī)和攤鋪機(jī)應(yīng)在施工之前進(jìn)行調(diào)試，使之運(yùn)轉(zhuǎn)正常

39、。配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和均勻，級配符合要求，沒有灰團(tuán)，花面，顏色均勻一致。拌制混合料的含水量應(yīng)比最佳含水量略大，使混合料到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量接近最佳值。運(yùn)料：應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，車上的混合料應(yīng)該覆蓋，減少水分損失。攤鋪：下承層在施工之前，應(yīng)先清掃干凈，清除土塊、雜物等。利用推土機(jī)攤平料堆，設(shè)專人消除粗、細(xì)集料的離析現(xiàn)象，若出現(xiàn)粗集料窩就鏟除，并局部換填料。人工掛線整平，刮平機(jī)配合，局部不平地段，裝載機(jī)、人工配合填料整平。碾壓：根據(jù)試驗(yàn)路段確定的碾壓方法，進(jìn)行碾壓，宜先采用12-15t壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后及時進(jìn)行碾壓，然后利用重型振動壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。直線和不設(shè)超高的平曲線段，

40、由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊12輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需碾壓6-8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后宜采用2.0-2.5km/h。碾壓過程中，混合料的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑太多水碾壓。碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順直，路拱局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車

41、，應(yīng)保證水泥穩(wěn)定料表面不受破壞。經(jīng)過拌和，整型的混合料，應(yīng)在水泥初凝之前并應(yīng)在試驗(yàn)路段確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時沒有的輪跡。養(yǎng)生與交通控制：每段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，底基層養(yǎng)生7天后，方可鋪基層。養(yǎng)生采用土工布進(jìn)行覆蓋，灑水保濕養(yǎng)生，在整個養(yǎng)生期間保持潮濕狀態(tài)。在養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。3.3、20cm6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工準(zhǔn)備檢查下承層，下承層應(yīng)表面平整、堅實(shí)，具有規(guī)定的標(biāo)高和路拱，并經(jīng)過驗(yàn)收合格。應(yīng)先進(jìn)行培肩施工，先將兩側(cè)路肩培好，路肩料每隔5-10 m 應(yīng)交錯開挖臨時泄水溝?；鶞?zhǔn)線的測布：首先是布設(shè)拉線樁，拉線樁布設(shè)間距為5米，

42、拉線樁到攤鋪面板邊沿的距離為1米，拉線樁應(yīng)牢固打入下承層10-15，當(dāng)打入困難時，應(yīng)采用電鉆打孔后再打。在拉線樁上安放夾線臂，下承層頂面到平線臂的高度為50，拉線樁夾線臂的夾口到樁的水平距離約為30，夾線臂到樁頂?shù)拇怪本嚯x約為15。在拉線樁兩端設(shè)置固定緊線器，并偏置在拉線樁外側(cè)30-50。在第一根樁與緊線器之間，應(yīng)設(shè)一根扯線樁，扯線樁的夾線臂應(yīng)略低于拉線樁夾線臂，拉線樁必須拉緊，并使拉線上的撓（垂）不得大于1.0，緊拉線時，拉線的最大長度不能大于在400米，超過400米應(yīng)分兩段拉緊。拌和：穩(wěn)定土拌和機(jī)和攤鋪機(jī)應(yīng)在施工之前進(jìn)行調(diào)試，使之運(yùn)轉(zhuǎn)正常。配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和均勻，級配符合要求，沒有灰團(tuán)，花面

43、，顏色均勻一致。拌制混合料的含水量應(yīng)比最佳含水量略大，使混合料到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量接近最佳值。運(yùn)料：應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，車上的混合料應(yīng)該覆蓋，減少水分損失。攤鋪：下承層在施工之前，應(yīng)先進(jìn)行灑水預(yù)濕，并清掃干凈。穩(wěn)定土攤鋪機(jī)的攤鋪速度，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段所確定的進(jìn)行，盡可能減少攤鋪的停機(jī)待料情況發(fā)生。攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗、細(xì)集料的離析現(xiàn)象，若出現(xiàn)粗集料窩就鏟除，并局部換填料。碾壓：根據(jù)試驗(yàn)路段確定的碾壓方法，進(jìn)行碾壓，宜先采用12-15t壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后及時進(jìn)行碾壓，然后利用重型振動壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)

44、路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊12輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需碾壓6-8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后宜采用2.0-2.5km/h。碾壓過程中，混合料的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑太多水碾壓。碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順直，路拱局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證水泥穩(wěn)定料表面不受破壞。經(jīng)過拌和，整型的

45、混合料，應(yīng)在水泥初凝之前并應(yīng)在試驗(yàn)路段確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時沒有的輪跡。養(yǎng)生與交通控制：每段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，底基層養(yǎng)生7天后，方可鋪基層。養(yǎng)生采用土工布進(jìn)行覆蓋，灑水保濕養(yǎng)生，在整個養(yǎng)生期間保持潮濕狀態(tài)。在養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。3.4、20cm、22cm混凝土面層由于混凝土面層施工為幫寬段，因此在施工前需要用電鉆在原來的混凝土板的側(cè)面鉆孔安裝拉桿。測量放樣：首先中根據(jù)路中線引測出確定所要支模砼板帶的寬度，并利用經(jīng)緯儀，測定位樁、每隔5米測設(shè)一個，并利用水準(zhǔn)儀抄測高程，在每個樁上測定標(biāo)出砼面層設(shè)計高程線。模板支立：在支模時要確

46、保位置準(zhǔn)確和標(biāo)高控制，隨時用水準(zhǔn)儀眼蹤精測，為穩(wěn)固模板在攤鋪和振搗過程中不走動，要按模板后面所給定的支撐點(diǎn)，點(diǎn)點(diǎn)固定好，支好的模板要充分和基層緊貼，并經(jīng)得起振動器的振動，如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)用木片墊實(shí)，墊片間距不得大于50cm，墊襯間空隙用砂漿填塞密實(shí)，以免砼施工的漏漿，模板支好后應(yīng)再次用水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查模板標(biāo)高和車道寬度是否準(zhǔn)確，支好的模板在澆搗砼之前其內(nèi)側(cè)涂廢機(jī)油，以便拆模，在脹縫處應(yīng)用紅油漆按設(shè)計要求，標(biāo)出標(biāo)記，以備支放脹縫模板及傳力桿。模板效驗(yàn)：模板支好調(diào)整后，進(jìn)行用砂漿塞縫，應(yīng)在打砼前一天進(jìn)行，以便在打砼時，砂漿已有強(qiáng)度，防止跑漿。砼拌制：拌制砼時，要準(zhǔn)確掌握配合比，特別要

47、嚴(yán)格控制用水量，每天開始拌合前先要測定砂，石含水量，根據(jù)天氣變化，每隔一定時間測定一次，如有變化應(yīng)在配合比用水量加以調(diào)整，每一班次要檢查材料配量的準(zhǔn)確性至少2次，每次至少檢查坍落度4次，并做好記錄。砼拌合物的運(yùn)輸：采用自卸汽車運(yùn)輸，砼拌合物從攪拌機(jī)出料運(yùn)輸至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪振搗做面，直至澆筑完畢允許最長的時間，由試驗(yàn)室，根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，裝運(yùn)砼拌合物，不應(yīng)漏漿并應(yīng)防止離析，夏季施工必要時應(yīng)有遮蓋，防止爆曬或雨淋，出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)超過1.5米，當(dāng)有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻。攤鋪：攤鋪砼的拌合物之前，應(yīng)先檢查模板尺寸及位置，高度和涂料等是否符合要求，支撐是否牢固，基層

48、是否平整濕潤。攤鋪砼拌合物應(yīng)符合下列要求：攤鋪厚度應(yīng)考慮預(yù)留2-3cm振實(shí)度。人工攤鋪時要撒鋪混凝土混合料，不得揚(yáng)鍬撒鋪，以免發(fā)生離析，靠近模板邊緣時，要用鐵鍬反扣。施工時應(yīng)搭好事先準(zhǔn)備好的活動防雨架，如在砼施工中途遇雨時，一面停止鋪筑，設(shè)置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在防雨棚架下進(jìn)行抹面等工作。砼振搗：砼振搗時，振搗器沿縱向一行一行地由路邊向路中移動，每次移動平板時，前后位置需要重疊三分之一或10-20cm，振搗器在同一位置不得停留過久，一般約10-15秒，以達(dá)到表面振出漿水和拌和物不再沉落為度、凡振不到的地方，如模板邊緣，應(yīng)用高頻插入式振動器振動。振動器振搗后，對表面低洼處應(yīng)用砼進(jìn)行找平，然

49、后用振搗梁振實(shí)整平，振搗梁在振搗時其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路面標(biāo)高的依據(jù)。為了使砼表面更加平整密實(shí)，可用夯梁板人工加以夯拍，以便把露在表面的碎石擊下去，并使表面有一層濕潤的砂漿，如發(fā)現(xiàn)砼表面有不平整處，應(yīng)隨時找補(bǔ)齊平，為了保證砼路面下道工序順利施工，還要加兩道刮杠、精細(xì)找平。然后用三輪整平機(jī)最后整平。收水抹面及表面的拉毛：第一步、初步抹平可用長木抹平，（長4.5202.5cm）將木抹在砼表面進(jìn)行來回抹平。操作人員在水泥板的側(cè)邊，順橫坡方向拖抹一遍，來回拖抹面重疊，收水抹面過程中反復(fù)多次左右來回并向下壓抹，要反復(fù)多遍，初步抹面需在砼整平后10分鐘進(jìn)行，收水抹面不

50、可立即進(jìn)行，待水分稍蒸發(fā)后約過0-15分鐘，第二次抹面，可用鐵抹精抹，鐵抹方向與要求同木抹。初步抹平后，改用泥板（26101mm）精細(xì)抹光面層至少用泥板抹四遍，操作時，第一遍抹面泥板與路面的交角應(yīng)50 ；以每遍與角度增加，抹面用力要均勻，泥板來回抹面重疊應(yīng)為水泥板長1/3，人工順站在工作橋跳板上進(jìn)行操作，嚴(yán)禁操作人員直接站在砼面上工作。最后一次抹面后，要進(jìn)行壓光，壓光的最佳時間是用食指稍微加壓按下去能出現(xiàn)2mm左右深度痕時，為最佳時間，拉毛應(yīng)順橫坡方向進(jìn)行，拉毛刷應(yīng)在整個板面上一次進(jìn)行，中途不得停留或分二次，操作人員站腳板上，從第一條縱縫橫板開始，手拿拉毛刷接觸砼表面，腳同時移動走向另一條縱縫

51、橫板上。濕潤養(yǎng)護(hù)：當(dāng)砼表面已有相當(dāng)硬度時，一般用手指按上去無痕跡就可用濕麻袋片蓋，水不能直接落在砼表面上，當(dāng)遇高濕天氣和大風(fēng)時，要及時抹面，拉毛并蓋濕潤土工布，否則表面極易開裂，砼達(dá)200-300/小時進(jìn)行切縫。養(yǎng)護(hù)期一般為28天，在養(yǎng)護(hù)期間覆蓋物應(yīng)始終保持濕潤，每天灑水至少2-3遍，夏季灑水要增加。濕潤養(yǎng)護(hù)必須注意，砼最初幾小時禁止大量灑水，過早的大量灑水養(yǎng)護(hù)可使用表面起殼脫落。拆膜：當(dāng)砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可拆除模板，拆除時間可視氣候而定，拆模時應(yīng)先起下模板支撐，鐵釬等，然后扁頭鐵棒插入模板與砼之間，慢慢向外撬動模板，撬板時切勿損傷砼板邊，拆下的模板應(yīng)及時整理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形。填縫：

52、有接縫的上部均用填縫料填封，一般在養(yǎng)護(hù)期滿以后即可進(jìn)行填縫，以禁止雨水、土、砂等雜物進(jìn)入縫內(nèi)，填縫之前須將縫內(nèi)進(jìn)行的石、砂、泥土等雜物用小鐵勾子鉤出，用灌縫機(jī)利用鋸片清理，脹縫內(nèi)一般都有砼搭連，即接縫板與壓縫板之間，應(yīng)用鑿子撬出，直至露出接縫板頂面，以保證脹縫貫通，否則會導(dǎo)致路面拱脹擠碎破壞，填縫材料為聚氯氧乙稀膠泥。操作步驟縫內(nèi)清理干凈后，先在縫的邊口涂上一層滑石粉水、作為填縫料與路面的防粘劑（水：粉2：1）注不可涂到縫壁上，以免影響質(zhì)量。待石粉水稍干后，在縫壁內(nèi)涂一層冷底子油（油與汽油之比40：60或1：1）用180-220溫度條件下的填縫料灌入縫中，灌縫用灌縫機(jī)，灌縫一般略高于極面1-2

53、mm，冷縮后用烙鐵平并灑上少量石粉。4、雨水工程材料準(zhǔn)備：施工所需中砂、碎石、水泥及附屬構(gòu)件的規(guī)格及質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。根據(jù)施工場地大小和施工進(jìn)度情況進(jìn)行備料，保證滿足施工需要。機(jī)械準(zhǔn)備： 50砼拌和站1座、發(fā)電機(jī)1臺、裝載機(jī)2臺、運(yùn)輸車2臺、25噸吊車1臺、挖掘機(jī)2臺。人員準(zhǔn)備：雨水工程施工我公司準(zhǔn)備選派二個施工隊多作業(yè)面同時進(jìn)行施工。擬配備：施工管理人員5人，工人20人。工期控制：為了保證雨水進(jìn)水井和雨水口施工不影響后期的人行道等的施工，為此我單位選派二支專業(yè)化的雨排施工隊伍承擔(dān)此項任務(wù)，并同時劃分兩個作業(yè)面同時進(jìn)行流水作業(yè)施工，確保雨水工程的施工質(zhì)量和工期。施工工藝：測量放樣開挖基底整

54、平墊層雨水口預(yù)制、安裝雨水管安裝、抹縫安裝井箅回填驗(yàn)收。5、照明工程材料準(zhǔn)備：施工所需中砂、碎石、電纜、路燈桿及附屬構(gòu)件的規(guī)格及質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。根據(jù)施工場地大小和施工進(jìn)度情況進(jìn)行備料，保證滿足施工需要。 機(jī)械準(zhǔn)備：砼拌和站1座、發(fā)電機(jī)1臺、裝載機(jī)1臺、運(yùn)輸車2臺、25噸吊車1臺。人員準(zhǔn)備：照明工程施工我公司準(zhǔn)備選派一個專業(yè)施工隊進(jìn)行施工。擬配備：施工管理人員8人，工人10人。工期控制：由于本標(biāo)段設(shè)計為雙側(cè)設(shè)置照明，為了保證照明施工不影響的人行道等的施工。為此，我單位選派一支專業(yè)化的照明施工隊伍承擔(dān)此項任務(wù)，并同時劃分2至3個作業(yè)面同時進(jìn)行流水作業(yè)施工，確保照明工程的施工質(zhì)量和工期。施工工

55、藝：施工場地平整測量放樣溝槽開挖槽底整平路燈基礎(chǔ)安裝電纜線安裝分層回填土路燈桿安裝電纜接線路燈安裝調(diào)試驗(yàn)收。6、人行道工程6.1、30cm二灰土結(jié)構(gòu)層材料準(zhǔn)備：二灰土結(jié)構(gòu)層用石灰質(zhì)量應(yīng)符合三級以上生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)，石灰應(yīng)經(jīng)充分消解后才能使用，不得含有灰團(tuán)和生石灰塊。粉煤灰和水泥等原材料規(guī)格和質(zhì)量符合設(shè)計要求。根據(jù)拌和站場地大小和施工進(jìn)度情況進(jìn)行備料，保證滿足施工需要。機(jī)械準(zhǔn)備：推土機(jī)2臺、裝載機(jī)2臺、壓路機(jī)4臺、自卸翻斗車8臺、灑水車1臺。人員準(zhǔn)備：30cm二灰土結(jié)構(gòu)層施工為了確保施工整體質(zhì)量和進(jìn)度，我單位準(zhǔn)備把整個施工路段劃分成2個作業(yè)面，由二個施工隊伍分段流水施工。擬配備：施工管理

56、人員10人，工人20人。工期控制：30cm二灰土結(jié)構(gòu)層需要分兩層施工，為了保證施工整體質(zhì)量和進(jìn)度，我單位選派二支專業(yè)化的施工隊伍承擔(dān)此項任務(wù)，并同時劃分兩個作業(yè)面同時進(jìn)行流水作業(yè)施工，確保人行道工程的施工質(zhì)量和工期。施工工藝：施工準(zhǔn)備測量放樣混合料拌制運(yùn)輸攤鋪碾壓養(yǎng)生檢測合格下一道工序。6.2、人行道彩色道板磚鋪裝 材料準(zhǔn)備：施工所需中砂、彩色道板磚、立緣石、平石等的規(guī)格及質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。根據(jù)施工場地大小和施工進(jìn)度情況進(jìn)行備料，保證滿足施工需要。機(jī)械準(zhǔn)備：拌和站1座、發(fā)電機(jī)2臺、裝載機(jī)2臺、自卸翻斗車4臺，1噸小翻斗6臺。人員準(zhǔn)備：人行道施工我公司準(zhǔn)備把整個施工路段劃分成3個作業(yè)面，同時

57、進(jìn)行施工。擬配備：施工管理人員8人，工人30人。工期控制：為了保證街區(qū)段的人行道的施工質(zhì)量和進(jìn)度，我單位選派二支專業(yè)化的人行道施工隊伍承擔(dān)此項任務(wù)，并同時劃分兩個作業(yè)面同時進(jìn)行流水作業(yè)施工，確保人行道工程的施工質(zhì)量和工期。施工工藝：修整結(jié)構(gòu)層測量放樣立緣石、平石安砌彩色道板磚鋪砌驗(yàn)收。7、預(yù)留管線工程：材料準(zhǔn)備：施工所需各種管線及附屬構(gòu)件的規(guī)格及質(zhì)量必須符合設(shè)計要求，根據(jù)施工場地大小和施工進(jìn)度情況進(jìn)行備料，保證滿足施工需要。 機(jī)械準(zhǔn)備：挖掘機(jī)2臺、運(yùn)輸車2臺、16噸吊車1臺、液壓鋼頂1臺。人員準(zhǔn)備：我公司準(zhǔn)備選派一個專業(yè)施工隊進(jìn)行施工。擬配備：施工管理人員4人，工人20人。工期控制：為了保證管線工程施工不影響后期的道路等工程的施工。為此，我單位選派一支專業(yè)化的管線施工隊伍承擔(dān)此項任務(wù)，并同時劃分兩個作業(yè)面同時進(jìn)行流水作業(yè)施工，施工過程中要配合好其它專業(yè)施工隊伍的施