人行天橋鋼箱梁吊裝專項方案

1、鋼箱梁吊裝專項方案一、編制依據(jù)1 編制依據(jù)1.1 晉中市城區(qū)外環(huán)道路快速化改造項目體育街人行天橋施工圖 設計；1.2 國家及地方現(xiàn)行有關的建設法規(guī)、規(guī)章、施工規(guī)范、檢驗標 準；1.3 同類工程的施工管理、施工組織、施工技術經(jīng)驗、施工工藝 方法；1.4晉中市城區(qū)外環(huán)道路快速化改造項目工程施工組織設計； 1.5 工程現(xiàn)場實際勘察的施工環(huán)境等。2 編制原則2.1 認真貫徹執(zhí)行國家及地方的有關建設法規(guī)、規(guī)章、現(xiàn)行的施 工規(guī)范、規(guī)程、強制性標準及工程檢驗標準。2.2 本著“精心組織、精心施工“的原則，盡量采用科學合理、 經(jīng)濟實效的施工組織、施工技術、施工手段及施工工藝、均衡高效、 持續(xù)快速的組織施工，確

2、保本工程按時投入使用。2.3 嚴格履行工程施工總承包、總協(xié)議、總控制的職責，認真組 織協(xié)調(diào)好各專業(yè)之間的配合、協(xié)調(diào)關系。2.4 根據(jù)工程施工特點，合理安排工廠制作及現(xiàn)場安裝施工，并 采取相應的技術措施和避免擾民及保證交通暢通的措施。3 執(zhí)行標準3.1 本工程施工執(zhí)行的標準一覽表體育街人行天橋工程施工圖危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì)200987 號）； 起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范（gb50278-2010）； 建筑施工安全檢查標準（jgj59-2011）；高處作業(yè)分級（gb/t3608-2008）；建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（jgj80-91）；建筑機械使用安全技術規(guī)程（jgj

3、33-2012）；起重機械安全規(guī)程（gb6067-2010）；起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范（gb/t5972-2006）； 特種設備安全監(jiān)察條例（國務院令第 373 號）及國務院關于修改特種設備安全監(jiān)察條例的決定（國務院令第 549 號）； 生 產(chǎn) 經(jīng) 營 單 位 安 全 生 產(chǎn) 事 故 應 急 預 案 編 制 導 則 （gb/t29639-2013）；中華人民共和國安全生產(chǎn)法（主席令第 70 號）；鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范gb50205-2001鐵路鋼橋制造規(guī)范tb10212-2009公路橋涵施工技術規(guī)范jtj f50-2011城市橋梁工程質(zhì)量檢驗驗收規(guī)范cjj 2-20083.2 本

4、工程材料執(zhí)行的標準一覽表標 準 編 號gb500-2006gb/t 1591-2008gb/t 709-2006gb1300-77gb5117-1995gb5118-1995標 準 名 稱碳素結(jié)構(gòu)鋼低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板尺寸、重量及允許偏差 焊接用鋼絲碳鋼焊條低合金焊條jtt004-2004 公路橋梁板式橡膠支座二、工程概況1 工程簡介1.1 工程名稱：晉中市城區(qū)外環(huán)道路快速化改造項目體育街人行天橋 工程1.2 人行天橋鋼箱梁概況：體育街人行天橋（dhk7+030.000）、跨徑布置為 42.5+38.5m。主橋為 兩跨連續(xù)箱梁，主橋主梁跨徑布置為 42.5+38.5m 連續(xù)梁，主橋橋?qū)挒?/p>

5、 4.5m， 橋面凈寬為 4.0m。東西兩側(cè)各設置一對 1:4 坡道和 1:2 梯道，東西兩側(cè)坡 道均為 3 跨一聯(lián)的分離雙箱型梁式鋼結(jié)構(gòu)樓梯和坡道。兩側(cè)坡道和梯道直 接落地，坡道結(jié)構(gòu)寬度為 3m。梯道在休息平臺和底腳位置各由鋼管混凝土墩和混凝土擴大基礎 支撐。2 吊裝及交通組織施工特點2.1 工期緊為配合整個項目工程的總體進度，保證車輛交通不受大的影響，計劃 運輸及吊裝天橋工期為 7 個日歷天；2.2 工程施工難度較大2.2.1 人行天橋鋼箱梁焊縫質(zhì)量要求高，既要保證焊縫質(zhì)量，又要減少 焊接施工造成的箱梁變形，焊接施工難度較大；2.2.2 施工現(xiàn)場通道狹窄，鋼箱梁吊裝時，保證車輛行車暢通，安

6、全的 難度較大；3 管理目標項目部將以“優(yōu)質(zhì)快速、安全文明”的工作方針，全面實現(xiàn)公司對本工程指定的如下管理目標：3.1 質(zhì)量管理目標項目部本著精心組織，精心施工的原則，把質(zhì)量管理工作貫穿施工的 全過程，確保結(jié)構(gòu)質(zhì)量一次性達到“合格”標準，工程竣工交驗一次性達 到“合格”標準。3.2 工期管理目標根據(jù)本工程業(yè)主的要求，項目部將采用先進的網(wǎng)絡控制和加快施工進 度的技術措施、施工工藝及工序穿插措施，確保工程在要求工期內(nèi)竣工并 交付使用。3.3 安全生產(chǎn)、文明施工管理目標3.3.1 認真學習和貫徹建設部 jgj59-99建筑施工安全檢查標準， 搞好安全生產(chǎn)和文明施工。3.3.2 強化施工現(xiàn)場科學管理，

7、杜絕死亡事故，杜絕重大機械設備、交 通和火災事故；避免重傷事故，減少輕傷事故；3.3.3 科學合理地組織施工和工序穿插，加強現(xiàn)場日常生產(chǎn)管理，確保 施工現(xiàn)場過往行人的人身安全、嚴格控制施工噪聲、盡量避免噪聲擾民。 三、施工準備和施工部署1 施工準備1.1 完善有關手續(xù)項目部將積極辦理現(xiàn)場勘查、測量工作，根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制出安 全、科學、經(jīng)濟的吊裝及交通組織施工方案；1.2 現(xiàn)場準備1.2.1 根據(jù)施工平面布置圖搭建臨時設施，完善施工用電系統(tǒng)。 1.2.2 根據(jù)臨時支墩搭設圖，在現(xiàn)場搭設碗扣式鋼管臨時支墩；搭設梯道安裝臨時腳手架；1.2.3 進行文明施工策劃，完善施工現(xiàn)場的圖、牌、標語、文明施

8、工及 安全生產(chǎn)的標識牌的設置、消防器材的設置，美化辦公環(huán)境。1.3 技術標準1.3.1 備齊本工程采用的設計規(guī)范，施工規(guī)范，操作規(guī)程、檢驗標準及 設計采用的標準圖集。1.3.2 組織全體施工人員認真熟悉施工圖，準確領會設計意圖，及時形 成圖紙會審記錄，約請業(yè)主、設計、監(jiān)理進行技術交底，配合業(yè)主整理技 術交底記錄；1.3.3 項目技術負責人向各工種專業(yè)施工員、材料員、施工班組進行技 術交底。1.4 材料、設備準備在項目技術負責人的主持下，編制吊裝工程材料、周轉(zhuǎn)材料及半成品 加工計劃，編制設備需用計劃，明確品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量標準和供應 時間，到貨地點。提前將設備需用計劃送交材料設備部，組織運輸

9、、安裝、調(diào)試、操作 機維修。1.5 勞動力準備根據(jù)施工網(wǎng)絡計劃，主要工種勞動力計劃、結(jié)合施工現(xiàn)場的實際需要， 認真編制各工種勞動力需用計劃、明確到現(xiàn)場時間和人員數(shù)量。2 安全用電2.1 設置漏電保護器2.1.1 施工現(xiàn)場的總配電箱和開關至少設置兩級漏電保護（必要時設置 三級漏電保護），且兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作 時間作合理配合，使之具有分級保護的功能。2.1.2 開關箱中必須設置漏電保護器，施工現(xiàn)場所有用電設備，除作保護接零外，必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護器。2.1.3 漏電保護器裝設在配電箱電源隔離開關的負荷側(cè)和開關箱電源 隔離開關的負荷側(cè)。2.1.4 漏電保護

10、器的選擇應符合 gb6829-86漏電電流動作保護器的 要求，開關箱內(nèi)的漏電保護器，其額定漏電動作電流不大于 30ma，額定動 作時間不大于 0.1s，場地潮濕和有腐蝕介質(zhì)的漏電保護器采用防濺型產(chǎn)品， 其額定漏電動作電流不大于 5ma，額定動作時間不大于 0.1s 。2.2 安全電壓特殊場所的照明應符合國家標準 gb3805-1983安全電壓的要求。本 工程規(guī)定安全電壓為 36v 一下（包括安全電壓 36v）。四、鋼箱梁運輸及吊裝方案根據(jù)施工圖鋼箱梁吊裝分為 a、b、c、d 四段安裝，最重 a 段約為 45.8t， 如下圖：ab c d1 人行天橋吊裝施工吊車型號的選取起重荷載采用以下的計算式

11、（按最大吊裝單元計算）：圖中w1： 鋼箱體重量（kg） l1： 吊點水平間距（m） l2： 吊點寬度間距（m）o：吊繩夾角（度）吊車選用：吊機工作半徑為 10m 時，查 130 噸吊車配重 38t（見吊車性能參數(shù)附表）， 工作半徑為 10m，吊機大臂高度 25.42m 時，額定載重為 43t?？紤]吊鉤及 鋼絲繩共計 2t。地基承載力驗算：吊裝時，地基土所承受壓力：n=45.8（梁重）/2+260（吊車重）=282.9t 282.9t/1000=282900kg9.8=2772420n汽車吊自帶走道板的每塊平面尺寸： s=2.5m2.5m 6.25m2 1000mm26.25吊裝時，地基土所受壓

12、強：mpan/4s2772420/46.251000mm2 0.11mpa因此，原有道路地面能滿足 110kpa 的承載力。吊裝驗算：梁重 45.8t，安裝高度 5.3m，吊車作業(yè)半徑選擇 10m； 起重重量驗算：考慮雙機抬吊乘以 0.85 的安全系數(shù)；（43+43）0.85=73.1t47.8t（45.8+2）吊車性能滿足要求。2 焊接要求2.1 橋位焊接鋼箱梁節(jié)段吊裝到位后，及時安裝定位匹配件，匹配件連接應保證箱截面對角線尺寸、焊縫間隙及板面錯位符合允許偏差要求，及時加焊碼板 固定。滿足焊接要求后進行梁段環(huán)形焊縫的焊接。每完成一個梁段的安裝， 復測鋼箱梁橋軸線、標高等數(shù)據(jù)，作為下一梁段安裝

13、控制依據(jù)。2.2 焊前準備焊接前調(diào)整焊縫間隙及板面錯位，滿足焊接工藝要求。對焊縫區(qū)域除 銹，清理水、油等污物。橋位焊接作業(yè)采取防風、防雨等保護措施。鋼箱 內(nèi)設置有效的通風、除塵及 24v 低壓安全照明設施。霧天或濕度大于 80% 時，采取火焰烘烤措施進行除濕。2.3 焊接工藝根據(jù)焊接工藝評定，制定橋位焊接作業(yè)指導書，根據(jù)作業(yè)指導書進行 焊接。2.4 焊接檢查每個梁段橋位焊接完成后，根據(jù)鐵路鋼橋制造規(guī)范(tb 10212-2009) 中相關要求，對焊縫進行檢查。檢查內(nèi)容包括焊縫外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量， 檢查方式采取目測檢查、磁粉檢查、超聲波探傷檢查與 x 射線檢查等。2.5 焊接變形控制措施焊接過程

14、，不可避免產(chǎn)生一定的焊接變形。為減少焊接變形，擬采用 下列方法進行控制：a 制定合理的焊接順序；b 遵循對稱焊接原則，由中間向兩側(cè)同步焊接；c 保證焊接質(zhì)量前提下，減少焊接熱輸入量，減少焊接變形；d 采用剛性固定，控制焊接變形；e 對適合采用反變形的焊縫，采用反變形措施，抵消焊接變形；f 對關鍵焊縫，焊后錘擊，釋放殘余應力，消除焊接變形。3 主跨落梁主橋焊接完成后，檢查成橋線型及結(jié)構(gòu)尺寸是否滿足設計要求，待檢 查合格后，通過調(diào)整千斤頂高度進行同步落梁，千斤頂每次調(diào)整高度不宜 過大，防止鋼梁傾斜。4 橋位防腐涂裝橋位焊接完成后，對焊接區(qū)域采用風動或電動工具打磨除銹，除銹等 級達到 sa2.5 級

15、標準。并按技術交底要求進行涂刷。對橋位現(xiàn)場油漆破損部位采用電動工具或砂紙打磨，按要求補涂。 5 吊點與吊耳的設計與驗算5.1 計算確定中心位置，用 4 個板式吊耳，對稱于中心位置各布置 2 個， 要求箱梁的中心要在兩端吊耳的中點的連線所在的垂直面上，誤差不超過 10mm，以避免箱梁傾斜。5.2 本工程吊裝采用臨時板式吊耳，吊耳材質(zhì)為 q235a，板厚為 28mm， 耳孔附近焊接 16mm 的鋼板加強。臨時板式吊耳與鋼箱梁頂板連接采用雙面 坡口全熔透焊接，按單個臨時板式吊耳能承受 20t 荷載進行受力驗算，板 式吊耳大樣圖如下圖所示：5.3 單個吊耳板孔強度驗算采用拉曼公式來對吊耳板孔進行抗剪強

16、度校驗。拉曼公式板孔校核表 達式為：vs =kp rd r22+r-r22 f v 式中：k-動載系數(shù)，k=1.1；s-板孔壁承壓應力，mpa；p-吊耳板所受外力，n；-板孔壁厚度，mm；d-板孔直徑，mm；r-吊耳板外緣有效半徑，mm；r-板孔半徑，mm；f -吊耳板材料抗剪強度設計值，120mpa；1.1 20 9800 96 2 +34 2 s = （28 +16 2）68 96 2 - 34 2=67mpa, f v =120mpa。滿足要求。單個吊耳板焊縫強度驗算當?shù)醵芾熳饔?，吊耳板采用雙面坡口滿焊時，可按對接焊縫校 核，即：s =fkp 0.7( l -2d) *dfwf式中：

17、sf-垂直于焊縫方向的應力，mpa；k-動載系數(shù)，k=1.4； l-焊縫長度，mm；d-吊耳板焊接處母材板厚，mm；fwf-角焊縫的強度設計值，160mpa；則：sf=1.4 20 9800 0.7 (360 -2 28) 28=46mpa47.8t,臨時板式吊耳的安全驗算滿足要求。6 鋼絲繩選擇本工程中 a 段鋼箱吊裝單元為最大吊裝單元，梁段重量約為 45.8t，考 慮吊裝時沖擊系數(shù)為 1.2，因此在選擇鋼絲繩規(guī)格型號時，吊裝載荷按 1.2*45.8=54.96t 進行計算。鋼箱梁梁段使用 4 根鋼絲繩吊裝，根據(jù)吊耳位置及鋼絲繩豎向角度不 大于 60原則，單根鋼絲繩受力 fg=549.6/(

18、4cos30)=158.66kn。查 gb/t8918-1996鋼絲繩中 637 鋼絲繩，規(guī)格參數(shù)表鋼絲繩的破斷拉力直徑鋼絲繩/mm鋼絲/mm1400鋼絲繩的抗拉強度/mpa1550 1700 1850 2000 鋼絲破斷拉力總和/kn8.711.013.015.017.519.521.524.026.028.030.032.534.536.539.043.00.40.50.60.70.80.91.01.11.21.31.41.51.61.71. 82. 039.0060.0087.80119.50156.00197.50243.50295.00351.00412.00478.00548.50

19、624.50705.00790.00975.5043.2067.5097.20132.00172.50218.50270.00326.50388.50456.50529.00607.50691.50780.50875.001080.0047.3074.00106.50145.00189.50239.50296.00358.00426.50500.50580.50666.50758.00856.00959.501185.0051.5080.60116.00157.50206.00261.00322.00390.00464.00544.50631.50725.00825.00931.501040.

20、001285.0055.7087.10125.00170.50223.00282.00348.50421.50501.50589.00683.00784.00892.001005.001125.001390.0047.552.056.02.22.42.61180.001405.001645.001305.001555.001825.001430.001705.002000.001560.001855.002175.00_選用 637 系列，公稱抗拉強度選用 1700mpa，直徑56.0mm 的鋼絲繩，允許破斷力總和為 2000.00 kn。取不均衡系數(shù)a=0.82，安全系數(shù) k=10。鋼絲繩的

21、容許拉力 f =gafgk=0.82 200010=164 kn 158.66 kn可見，所選用的鋼絲繩能滿足要求。7 卸扣選擇根據(jù)鋼絲繩受力情況，選用容許荷載 17.5t 的卸扣，重量：16kg 則：17.54=70t即：70t45.8t,滿足要求。8 臨時支架按照鋼箱梁分段要求，吊裝前在分段位置處設臨時支架，臨時支架采 用最小截面為 180*6mm 鋼管立柱，頂部采用 20#雙拼工字鋼做橫向分配梁， 立柱之間采用 121*5mm 鋼管設置剪刀支撐。支架底部焊接400 柱底板， 加大受力面。臨時支墩搭設：臨時碗扣件支墩搭設示意圖如下：枕木可調(diào)上托可調(diào)下托臨時支墩立面橋墩橋墩橋墩橋墩臨時支墩平

22、面布置8.1 鋼箱梁的吊裝施工過程如下：為方便運輸，鋼箱梁分為段出廠，運至現(xiàn)場施工區(qū)域后分 4 次吊裝到位（每道梁有一個對接接口）。8.2 鋼箱梁的運輸由于鋼箱梁最大的分段單元重量大約在 45.8 噸，鋼箱梁采用焊接吊耳 作為吊點：由于長段鋼箱梁大約在 22.5 米，吊點太少會產(chǎn)生變形，影響鋼 箱梁的自身繞度，所以每段鋼箱梁上焊接四個吊耳，吊耳尺寸為 20*200*200。8.3 主鋼箱梁吊裝、焊接、檢測、步驟 1：用 2 臺 130 噸吊車將鋼箱梁 a 段吊到臨時墩上方。安裝人員指 揮吊車調(diào)整位置，同時不間斷測量鋼橋與墩之間的定位標記直至標記對齊。步驟 2：安裝人員指揮吊車適當松繩落鉤，在吊

23、車保持約一半的荷載量 時，再次核對定位標記在正確的位置。將臨時碗扣件支墩的活動上托，頂 緊鋼橋的底板，指揮吊車完全松繩落鉤。步驟 3：吊車移動車位，準備進行 b 段的吊裝。步驟 4：進行 b 段的吊裝，操作方法同步驟 1、步驟 2.步驟 5：對橋身進行整體測量，復核通行凈空高，測量橋體扭曲度，測 量橋身拱度值。確認無誤后用鋼板將兩段橋身連接，固定。步驟 6：焊接橋體安裝焊縫、探傷檢測。步驟 7：拆除臨時碗扣件支墩。8.4 起吊過程中注意事項：8.4.1 起重過程中要隨時觀察吊車的支腿，防止松動和下陷，必要時在 支腿下墊枕木和鋼板以分散壓力，禁止在人行道上和下埋管線或暗溝上支 腿。8.4.2 起

24、升速度要緩慢，防止過載事故。8.4.3 鋼箱梁的兩段要捆綁風繩，以 2 人一組進行移動牽引，控制吊件 在空中的穩(wěn)定，方便就位。9 梯道梁吊裝、焊接、檢測梯道梁在廠內(nèi)制作好后，在休息平臺下行端位置分段，形成上下兩段 安裝單元，全橋共分為 6 個安裝單元。步驟 1：用 1 臺 130 噸吊車，將鋼梯梁上部單元吊到主梁接口位置上方， 安裝人員指揮吊車調(diào)整高度，用手鏈葫蘆連接在主梁和鋼梯梁之間，將梯 道梁逐步拉攏接口位置，直至梯道梁的定位標記對齊。用臨時碼板將接頭 固定，不在移動。步驟 2：安裝人員指揮吊車適當松繩落鉤，當梯道平臺和混凝土梯墩 接觸時，利用水平尺或水準儀調(diào)整平臺的左右水平位置。調(diào)節(jié)平臺

25、下方的 臨時碗扣件支墩的上托，令其頂緊鋼平臺的底板，再指揮吊車完全松繩落 鉤。步驟 3：進行下段梯道梁單元的吊裝。方法同步驟 1、步驟 2。 步驟 4：檢測安裝質(zhì)量，確認位置和尺寸偏差無誤后，移動吊車和機具進行下一個梯道的安裝。依次重復步驟 1-3，直至全部 4 跑梯道梁安裝完成。 步驟 5：焊接梯道梁安裝焊縫、探傷檢測10 主要勞動力安排及設備計劃吊裝施工主要勞動力需用計劃如下：序號1234567工種鉚工焊工起重工油漆工電工普工保衛(wèi)人數(shù)86104264備注8合計架子工 646主要施工機具設備需用計劃序號名稱型號 數(shù)量備注12345汽車吊拖車經(jīng)緯儀水準儀 水準 co2 保護焊130 噸 260

26、 噸 2d2 2s3 2nb500-a 46 臺班6 臺班機儀6二 氧 化 碳 保 護nb5004焊機78910111213割刀葫蘆超聲波探傷機 碳弧氣刨機 空壓機熱噴涂機測厚儀10010tcts-22630a6m3/min彈力式2211111五、安全保證質(zhì)量措施項目經(jīng)理部成立安全領導小組，項目經(jīng)理擔任組長，安保部負責具體 安全工作，結(jié)合工程實際，制定安全規(guī)章、實施細則、檢查、指導班組安 全工作。班組建立相應的組織和配備有安全專業(yè)知識人員負責具體安全業(yè) 務，做到安全大事有人抓，人人都是安全員。安全保證體系框圖安全檢查領導小組 項目經(jīng)理：楊德富總工程師：曹曉鐘生產(chǎn)副經(jīng)理：武國良黨群負責人：李俊平

27、安全負責人：王發(fā)現(xiàn) 場 安全員：武福田王世英現(xiàn)場技術人員：高昆劉鵬喬亞軍安全保證措施：施工隊伍安全負責人施工作業(yè)人員1 施工人員必須經(jīng)過安全教育培訓，并經(jīng)考試合格后，方準上崗作業(yè)。 進入施工現(xiàn)場，必須正確佩戴安全帽。2 特殊作業(yè)人員（電焊工、起重工、起重司機、電工等）必須持證上崗， 證件有效。3 高空作業(yè)人員必須體檢合格，嚴禁有高血壓、心臟病等不適宜登高的 人員從事高空作業(yè)。高空作業(yè)時，要佩戴安全帽，系好安全帶，不得在無 任何安全防護措施下進行施工。4 支架安裝時將施工區(qū)域臨時圍護起來，禁止非施工人員進入，靠近道路旁的支架，應拉警戒繩防護。5 上下臨時支架及箱梁需設置臨時鋁合金爬梯，在欄桿未安

28、裝前箱梁周 邊需設置臨時防護措施。6 吊裝作業(yè)區(qū)域，掛設明顯安全警示標志，設專人加強安全警戒，防止 其他人員進入吊裝危險區(qū)。7 吊車操作人員和指揮人員必須持證上崗，吊裝前應檢查吊車的產(chǎn)品合 格證和年度安全檢驗合格證是否齊全，吊車性能參數(shù)表是否與方案中相一 致。8 吊機司機班前必須首先檢查電力、機械、鋼絲繩等性能，符合要求后， 方能起吊。各種起重機應裝設標明機械性能指示器，用前應進行試吊。9 吊車站位時，應查清支腿位置地面下有無陰溝、暗井等，確認無誤后 在支腿下方使用專用的墊塊或枕木進行支撐。吊裝前應確認梁段的重量、 重心的位置，并復核吊鉤位置。吊車司機收到明確的指揮信號后，方能起 吊。兩機或多

29、機抬吊時，必須有統(tǒng)一指揮，配合協(xié)調(diào)，吊重分配合理，不 得超過單機允許起重量的 80%。10 遇到下列情況嚴禁起吊：a 超過額定負荷不吊；b 指揮信號不明或亂指揮不吊；c 工件緊固不牢不吊；d 吊物上面站人不吊；e 安全裝置失靈不吊；f 光線陰暗看不清不吊；11 起吊時起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必須與架空電 線保持安全距離。12 鋼箱梁內(nèi)部做好通風排煙，設置 24v 安全電壓。13 高空焊接時，其下部須采取防范隔離措施，嚴禁進行垂直上下交叉 作業(yè)，嚴禁施工人員在下方通過。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得堆易燃易爆物品。14 高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應隨手放入工具袋(套)內(nèi)，上 下傳遞物件禁止拋

30、擲。15 下雨等惡劣天氣及風力達 6 級以上時停止施工作業(yè)。16 夜間作業(yè)應保證施工照明亮度。17 鋼箱梁安裝過程中要做好防雷措施。18 施工時應注意防火，提供必要的滅火設備和消防監(jiān)護人員。19 為預防夏季施工工人高溫中暑，在現(xiàn)場施工期間，為職工備足飲用 水或綠豆水、防中暑藥品。同時減少工人工作時間，適當延長中午休息時 間，避開正午高溫時間施工，并指導提高發(fā)生中暑情況時，職工救人與自 救的能力。六、質(zhì)量保證措施1 組建質(zhì)量管理機構(gòu)為確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，成立質(zhì)量管理機構(gòu)。項目經(jīng)理任組長，常務 副經(jīng)理、項目總工程師、現(xiàn)場副經(jīng)理、質(zhì)檢工程師任副組長，質(zhì)量檢查員 和相關部門負責人參與。2 健全質(zhì)量保證

31、體系為保證本工程項目順利實施和實現(xiàn)本工程質(zhì)量目標，根據(jù)公司質(zhì)量管 理體系文件規(guī)定，結(jié)合類似工程經(jīng)驗，從組織機構(gòu)、思想教育、技術管理、 施工管理以及物資設備等五個方面建立符合本工程項目的質(zhì)量保證體系， 確保結(jié)構(gòu)質(zhì)量。3 明確質(zhì)量管理職責制定各級、各部門的質(zhì)量管理職責，提高質(zhì)量意識，建立質(zhì)量負責制。 分級負責、逐層保證，形成層層包保、全員負責的局面，在施工過程中實現(xiàn)工程質(zhì)量目標。4 落實質(zhì)量管理措施4.1 實行質(zhì)量“三檢”制，各級設立專職質(zhì)檢人員，加強施工過程的自 檢、互檢、專檢，杜絕不合格產(chǎn)品流入到下道工序。4.2 施工全過程實行技術指導，實行方案先行，堅持技術交底復核制。 4.3 加強項目人員

32、崗前培訓，堅持特殊工種持證上崗。4.4 加強原材料進廠質(zhì)量檢驗和半成品、成品的質(zhì)量保護。4.5 對關鍵工序、質(zhì)量卡控要點嚴格把關，做到質(zhì)量重點人人心中有數(shù)， 全員參與質(zhì)量管理。七、其他技術組織措施1 施工工期保證措施1.1 組建精干、高效的項目組織機構(gòu)，配足專業(yè)技術人員和各專業(yè)工種 施工人員，保證施工需求。1.2 健全各項管理制度，確保項目施工各環(huán)節(jié)、各專業(yè)、各工種之間的 平衡協(xié)調(diào)，做到工廠加工與現(xiàn)場架設順序一致，確保項目施工按計劃實施。1.3 做好物資機械設備供應，確保技術支持及后勤保障，確保工程不間 斷施工。1.4 杜絕安全質(zhì)量事故和返工返修，提高一次通過率。1.5 合理安排施工，夜間施工

33、時做好防護、設置警示標志，保證照明亮 度滿足需要。2 環(huán)境保護措施2.1 認真學習并深入貫徹執(zhí)行國家及蘇州市政府有關環(huán)境保護方面的 法律、法規(guī)和施工技術細則規(guī)定的強制性條款，認真做好向全體施工人員 的宣傳教育工作，提高認識，加強全員的環(huán)保意識。2.2 接受業(yè)主、環(huán)保監(jiān)督部門的檢查、指導和監(jiān)督，定期檢查施工范圍內(nèi)環(huán)保工作的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。2.3 嚴格按照防噪聲、防震、防污染措施組織施工，減少對施工現(xiàn)場的 干擾，保護施工人員健康。2.4 采取有效措施控制現(xiàn)場的各種廢氣、污水、固體垃圾對環(huán)境的污染 和危害，不在現(xiàn)場燃燒各種有毒有害的物質(zhì)。2.5 施工中的建筑垃圾、機械油污、生活污水、生活

34、垃圾等事先合理規(guī) 劃排放處理地點，不得污染周邊環(huán)境。3 文明生產(chǎn)管理措施3.1 根據(jù)施工交叉作業(yè)多、施工人員密集等特點，項目部成立現(xiàn)場文明 施工管理機構(gòu)，劃分文明施工責任區(qū)，并落實到具體人員。服從環(huán)保部門 的監(jiān)督和指導，創(chuàng)建文明工地。3.2 所有進場施工人員必須按規(guī)定戴有本公司標示的安全帽及標有照 片、姓名、職務或工種、身份及編號的胸牌，統(tǒng)一著裝、穿勞保鞋；在現(xiàn) 場期間應一直佩帶在胸前。3.3 施工場地嚴格按總平面圖布置，場內(nèi)設施布置做到合理、有序。所 有進場的機械設備定點擺放；構(gòu)件、材料堆放整齊，采取一定的防雨措施。3.4 建筑垃圾集中堆放，不亂丟棄。3.5 在施工場地內(nèi)懸掛各類警示牌、標識

35、牌，施工現(xiàn)場出入口懸掛宣傳 標語橫幅。3.6 施工現(xiàn)場必須掛置五牌一圖，即：工程概況牌、安全紀律牌、安全 標語牌、文明施工制度牌和施工平面圖。4 職業(yè)健康安全保障措施4.1 堅持“預防為主、防治結(jié)合”的職業(yè)健康安全衛(wèi)生管理方針，實行 分類管理、綜合治理。確保項目施工程序符合施工人員職業(yè)健康安全衛(wèi)生 要求，保障職工在施工過程中的安全與健康。4.2 在施工中，加強行政管理，搞好勞動保護工作。4.3 視施工需要、施工場所中危害因素和勞動安全與衛(wèi)生要求，合理配 備足夠、齊全的勞保防護用品。4.4 建立勞動保護用品正確使用管理規(guī)定，所有人員進入施工現(xiàn)場必須 接受檢查，檢查內(nèi)容主要是：是否穿戴勞動保護用品

36、、穿戴是否正確，是 否穿戴足夠防護用品。4.5 在施工中采取完善勞動安全衛(wèi)生設施等預防措施。5 箱體內(nèi)焊接安全保障措施5.1 施工時間避開中午高溫時段，合理安排作息時間；5.2 在施工中，加強箱體內(nèi)通風措施；5.3 施工過程中，箱體外應有專人看護，焊工隨時保證與看護人員的溝 通。5.4 嚴格控制焊接作業(yè)時間，注意通風防暑；適當減輕勞動強度，實現(xiàn) 小還班制度。5.5 必要時采用冰水對箱體進行降溫后施焊；5.6 加強安全教育考核制度，操作員工需了解高溫作業(yè)帶來的危害，懂 得自我防護及應急求援措施。5.7 配備各類防暑降溫用品及藥品。八應急預案為了防止應對鋼索斷裂、汽吊故障等事故，在緊急情況下做出應

37、急響應，防止事故的發(fā)生，減少事故損失和人員傷害，避免事故的進一步擴大， 保證施工現(xiàn)場大型起重機械的安全運行，為明確在應急救援預案中的機構(gòu) 設置和相關部門、人員在應急救援中的職責，根據(jù)中華人民共和國安全 生產(chǎn)法、生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法等相關文件，結(jié)合項目部 具體情況及防護用品、機械設備的配備情況，特制定本應急預案。1 應急資源1.1 組織機構(gòu)項目部成立成立安全生產(chǎn)事故處理及應急領導小組：全面負責突發(fā)事 件的應急處理工作，下設六個應急救援小組如下圖：領導小組成員：組長：楊德富副組長：武國良 曹曉鐘組員：王發(fā) 武福田 孫燕清應急處理技術組：高昆后勤通信組：王一宏物資供應組：王世英警戒保衛(wèi)組：喬

38、亞軍疏散撤離組：呂偉現(xiàn)場搶險組：劉鵬應急反應指揮部聯(lián)絡調(diào)度應急處理 技術支持組應急處理 后勤通訊組應急處理 物資供應組應急處理 警戒保衛(wèi)組應急處理 疏散撤離組應急處理 現(xiàn)場搶險組應急領導小組成員職責表序姓名職務職責聯(lián)系電話號負責應急預案的批準?，F(xiàn)場事德富項目經(jīng)理處理總指揮，事后事故調(diào)查負責1人國良副經(jīng)理現(xiàn)場事故處理實施613935524983曹曉鐘總工程師制定應急預案及事故處理方案4負責緊急救援現(xiàn)場的安全防護工4王發(fā)安全負責人配備對講機作，參加事故調(diào)查和報告56孫燕清李旭東工程部長隊長編制應急預案并進行交底負責勞力組織、安排，統(tǒng)一指揮配備對講

39、機配備對講機序姓名職務職責聯(lián)系電話號工作等負責應急預案現(xiàn)場技術交底及管7高昆技術主管配備對講機理施工單位聯(lián)絡員，負責物資、人8劉鵬駐站聯(lián)絡員配備對講機員和設備的調(diào)動9王世英物資部長負責應急所需物資設備的供給配備對講機10 王一宏辦公主任負責后期保障以及醫(yī)療保障工作配備對講機11 武福田 工地防護員12 孫燕清 工地防護員負責場的安全防護工作等負責場的安全防護工作等配備對講機配備對講機1.2 應急物資設備項目部根據(jù)應急處理需要配置挖掘機、裝載機、汽車、發(fā)電機、吊車、 千斤頂、消防器材、通訊工具等應急設備；同時在現(xiàn)場儲備道碴約、砂袋、 鋼管、鋼絲繩及擔架、常備藥品、急救物品等應急物資。現(xiàn)場應急物資

40、設備配置表編號1235工程名稱挖掘機裝載機自卸汽車發(fā)電機單位臺臺臺臺規(guī)格型號pc220柳工 5025t250kw數(shù)量2221備注678910111213141516171819202122吊車千斤頂?shù)啦隃缁鹌魍链摴茕摻z繩擔架急救藥箱耙子簸箕大繩道鎬軌枕氧割撬棍拉耙臺頂m3具個kgm付套把個m把根套根把徐工 25t 24506500150030212040501050215152 職責2.1 應急反應指揮部全面負責組織應急救援預案的編制、交底、培訓、演練和應急儲備， 負責啟動、實施以及調(diào)動所需人員、物料等資源的供給；施工開始后安排 人員 24 小時應急值班。2.2 技術支持組事故發(fā)生后與鐵路相

41、關部門一起提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時 應急方案和措施；指導搶險搶修組實施應急方案和措施；修補實施中的應 急方案和措施存在的缺陷；繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部 救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資料。2.3 后勤通訊組確保聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；保持通訊設施和設備處于良好狀 態(tài)；負責應急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡；負責拔打急救電話報警，接 引救援車輛到達現(xiàn)場，聯(lián)系社會應急救援機構(gòu)，并負責通知相關人員迅速 趕到現(xiàn)場。2.4 物資供應組負責應急物資設備的儲備、維護；事故發(fā)生后負責應急物資的發(fā)放和 設備的調(diào)動工作。2.5 警戒保衛(wèi)組負責保護事故現(xiàn)場，避免閑雜人員圍觀、監(jiān)視事故發(fā)展情況

42、；設立警 戒范圍，避免閑雜人員進入現(xiàn)場增加不安全因素和影響應急救援工作。2.6 疏散撤離組組織被困人員和傷者撤離，安排疏散路徑、方向；引導救護車、消防 車等社會救援車輛進入現(xiàn)場；2.7 現(xiàn)場搶險組指揮各搶險人員搶救傷員或物資等；按技術支持組制定的搶險方案實 施搶修和加固；急救員對傷員進行必要處理；電工負責現(xiàn)場照明、安全用 電管理2.8 應急監(jiān)督員職責：負責應急預案的全過程監(jiān)督；協(xié)助氣象信息的收集、獲?。? 協(xié)助總指揮和副總指揮組織應急人員的災前演練及本預案的宣貫工 作；3 有權制止應急過程中的違章行為；4 協(xié)助總指揮和副總指揮執(zhí)行應急預案響應；5 負責應急響應的全過程記錄，向總指揮提供可靠的災

43、害信息報告； 作業(yè)過程中遭遇突發(fā)機械事故，必須按本預案措施進行操作，確認各項準備、措施無誤后，方可撤離起重機；7 聽從領導小組指揮，準備嘗試對危險設備進行操作、控制；8 作業(yè)過程中突發(fā)機械事故，必須協(xié)助起重機司機按本預案措施進行 操作，確認各項準備、措施無誤后，方可撤離起重機；9 聽從領導小組指揮，準備嘗試對危險設備進行操作、控制；10 在領導小組指揮下，實施救援過程中的起重作業(yè)。所屬全體管理人 員的作業(yè)人員，必須服從領導小組的命令，隨時準備執(zhí)行搶險救援工作。3 應急工作3.1 現(xiàn)場保護突發(fā)性的事件發(fā)生后項目部立即派人趕赴事件現(xiàn)場，負責事件現(xiàn)場保 護，立即開展收集證據(jù)工作。因搶救人員、防止突發(fā)性高處墜落緊急事故/ 事件擴大等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，要做好標志、標記，并繪制現(xiàn)場 簡圖，寫出書面材料，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。3.2 事態(tài)監(jiān)測發(fā)生突發(fā)性高處墜落緊急事故/事件并啟動應急預案后，由項目部所屬 的安全環(huán)保部、工程部、綜合辦公室負責人各指定本部門 1 名人員組成事 態(tài)監(jiān)測小組，負責對事態(tài)的發(fā)展進行動態(tài)監(jiān)測并做好過程記錄。3.3 警戒與治安為保障現(xiàn)場應急救援工作的順利開展，在事故現(xiàn)場周邊建立警戒區(qū)域，與前后火車站取得充分聯(lián)系并得到站方完成認同的情況下