滑縣2011年度扶貧開發(fā)獎勵資金和增量資金項目施工招標(biāo)

1、.滑縣2011年度扶貧開發(fā)獎勵資金和增量資金項目施工招標(biāo)目 錄第一章 工程概況19第二章 施工方案及主要施工方法19第三章 勞動力計劃31第四章 主要施工設(shè)備配置及計劃33第五章 組織機(jī)構(gòu)、管理人員配置34第六章 確保工程質(zhì)量技術(shù)措施52第七章 確保工期技術(shù)措施57第八章 確保安全文明施工措施60第九章 施工進(jìn)度計劃68第十章 確保報價完成工程建設(shè)的技術(shù)和管理措施71第一章 工程概況該工程為滑縣2011年度扶貧開發(fā)獎勵資金和增量資金項目一標(biāo)段留固鎮(zhèn)后五方村、半坡店鄉(xiāng)東老河寨村鄉(xiāng)村道路建設(shè)項目，其中，留固鎮(zhèn)后五方村水泥路長2485米，寬4米，厚0.18米，半坡店鄉(xiāng)東老河寨村水泥路長1985米，寬

2、4米，厚0.18米。第二章 施工方案及主要施工方法2.1工程測量2.1.1平面控制基準(zhǔn)點(diǎn)的測設(shè)控制點(diǎn)的選擇應(yīng)便于長期保存，既要滿足精度要求，又要分布均勻方便今后施工需要。控制點(diǎn)外業(yè)觀測完成后，進(jìn)行內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的計算整理和復(fù)核，邊長與角度經(jīng)過整理平差后反算得出的成果資料，需報監(jiān)理工程師審驗后方可投入使用。2.1.2高程控制的測量高程控制點(diǎn)應(yīng)與平面控制點(diǎn)相同，當(dāng)平面坐標(biāo)測試工作完成后，按照工程測量規(guī)范中等外水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求將高程傳至各個平面坐標(biāo)點(diǎn)位上，并計算出的各個高程應(yīng)是通過閉合平差后的成果資料，報監(jiān)理工程師審批后再行使用。2.1.3施工測量測量人員要對每項工程將要施工的設(shè)計圖紙?zhí)峁┑母鞣N數(shù)據(jù)以及

3、相關(guān)的幾何尺寸進(jìn)行復(fù)核，認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)不符現(xiàn)象及時與設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)人員共同解決。測量內(nèi)業(yè)計算整理出的各種點(diǎn)線角度高程等數(shù)據(jù)必須經(jīng)兩人復(fù)核無誤后方可進(jìn)行放樣。經(jīng)過復(fù)測放樣的精度滿足設(shè)計要求后請監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收并在驗單上簽字批準(zhǔn)，再向施工隊進(jìn)行交底。交底以書面形式并配有草圖，內(nèi)容明確，數(shù)字準(zhǔn)確，交接人均應(yīng)有簽字存檔備查。測量人員在施工過程中，對每一步的測量工作（內(nèi)業(yè)、外業(yè)）一定要嚴(yán)肅認(rèn)真，做到依據(jù)正確、計算精確、一絲不茍，步步校對，杜絕偏差，減少損失，確保工程測量萬無一失。2.1.4竣工測量竣工測量不僅是驗收和評價工程是否按設(shè)計施工的基本依據(jù)，更是工程交付使

4、用后進(jìn)行管理、維修、改建和擴(kuò)建的依據(jù)。因此，竣工圖和竣工資料是國家基礎(chǔ)建設(shè)工程的重要技術(shù)檔案資料，必須按規(guī)定繪制整理并長期保存。做好竣工測量關(guān)鍵要從施工準(zhǔn)備開始就有次序、一項不漏地積累各項報驗復(fù)測的資料，尤其對隱蔽工程，一定要在覆蓋前或進(jìn)行下一步工序前及時測竣工位置。設(shè)計圖紙、設(shè)計變更通知書、洽商記錄要在施工全過程保持完好，隨著工程進(jìn)展每一項工程完工后及時竣工報驗，未完工的也要心中有數(shù)，隨時注意積累，每道工序記錄、放樣、復(fù)測、報檢等資料要分類分工期裝訂成冊妥善保管。2.2道路工程施工道路遇原有道路的連接以及先施工部分與后施工部分的連接，均以伸縮做反相連接。2.2.1材料1、 石灰 a 石灰采用

5、iii級以上的消解石灰或生石灰。按jtj05794標(biāo)準(zhǔn)方法試驗時，混合料具有按生石灰所規(guī)定的caomgo含量。 b 石灰如達(dá)不到上述要求，經(jīng)工程師的書面批準(zhǔn)，可以增加石灰用量，使混合料中的caomgo含量不低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 c 生石灰應(yīng)在用于工程之前充分消解成為能通過10mm篩孔的粉狀，并盡快使用。 d 石灰應(yīng)設(shè)棚存放，并能防風(fēng)避雨，在用于工程之前按jtj05794進(jìn)行試驗，不符合上述要求時，不得使用。2.2.2、 土 a 混合料中所用的土應(yīng)為塑性指數(shù)1520粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粗粒土。塑性指數(shù)偏大的粘性土要加強(qiáng)粉碎，粉碎后土中最大顆粒不大于15mm。 b 硫酸鹽含量超過0.8的土和

6、有機(jī)物含量超過10的土，均不得用于石灰穩(wěn)定。2.2.3 路基施工養(yǎng)生碾壓整型整平輕壓攤鋪集料施工放樣準(zhǔn)備下承層1、施工工藝流程接縫和調(diào)頭處理加水并濕拌拌和2、 準(zhǔn)備下承層a 鋪筑前，應(yīng)從填筑好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴(yán)格整形和壓實，使其符合設(shè)計及規(guī)范要求。b 對路基用12t三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗（34遍），松軟和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻添底基層材料進(jìn)行碾壓，達(dá)到規(guī)范要求。c 經(jīng)工程驗收合格的路床，方可在其上鋪底基層。3、施工放樣a 在路基上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。b 進(jìn)行水平測量

7、，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土基層邊緣的設(shè)計高。4、集料運(yùn)輸及攤鋪a 計算材料用量 1）根據(jù)路段石灰土的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算干燥集料重量，并根據(jù)含水率、運(yùn)料車輛噸位計算每車堆放距離。 2）根據(jù)石灰土的厚度、穩(wěn)定的干密度、石灰劑量，確定每車石灰的攤鋪面積。 b 在預(yù)定堆料的下承層上，堆料前澆水濕潤，但不能過分潮濕造成泥濘。 c 集料的堆置時間不能超過2天。 d 事先通過試驗確定土的松鋪系數(shù)。 e 用平地機(jī)將土均勻攤鋪在預(yù)定寬度上，力求表面平整并有規(guī)定的路拱。5、整平和輕壓在攤鋪的土層上，整平后用68t兩輪壓路機(jī)碾壓12遍，使其表面平整，并有一定的密實度。6、運(yùn)送和攤鋪石灰a

8、根據(jù)計算出的每車石灰的縱橫間距，在土層上做卸置石灰標(biāo)記，同時劃出攤鋪石灰的邊線。b 用刮板將石灰均勻攤開，攤鋪完后，表面應(yīng)無空白位置，量測石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰的用量。7、拌和與灑水a(chǎn)集料拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底，設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時檢查拌和深度，并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。b 在拌和過程中，及時檢查含水量，用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。 c 混合料拌合完成后色澤一致，沒有灰條，灰團(tuán)和花面且水分合適均勻。8、整型a 混合料拌和均勻后，用平地機(jī)初步整平和整型，在直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心刮平，在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)向外側(cè)進(jìn)行刮平，必要

9、時再回刮一遍。 b 用平地機(jī)快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整。c 對局部低洼處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整，再用平地機(jī)整型一次。 d 在整型過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。9、碾壓 a 整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量1時，可進(jìn)行碾壓。如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水。 b 用1821t三輪壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止；同時表面無明顯輪跡，一般需碾壓67遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1

10、.51.7km/h為宜，以后用2.02.5km/h。 c 路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓23遍。 d嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。 e碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。 f碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和、或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 g在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終壓一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑水泥碎石基層時處理。10、接縫和“調(diào)頭”處的處理 a兩工作段的搭接部分，應(yīng)

11、采用對接形式。前一段拌和后，留58m不進(jìn)行碾壓。后一段施工時，將前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和。 b拌和機(jī)械及其他機(jī)械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上“調(diào)頭”。如必須在上進(jìn)行“調(diào)頭”，應(yīng)采取措施（如覆蓋一層10cm厚的砂或砂礫），保護(hù)“調(diào)頭”部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。11、養(yǎng)生 石灰土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定濕度，時間應(yīng)不少于7天。采用灑水養(yǎng)生法，一天澆三遍水。養(yǎng)生期間禁止車輛通行。2.2.4質(zhì)量要求1、取樣和試驗 石灰穩(wěn)定土混合料的取樣應(yīng)在施工現(xiàn)場每天或每拌和2000m2取一次，并按jtj05193標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的干密度、含水量、石灰含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗，在已完成的底基層上每200米每

12、車道不超過1000m2隨機(jī)抽樣檢查4處和1處分別檢驗壓實度和厚度。所有取樣和檢驗均應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求辦理。2、檢查項目石灰穩(wěn)定土底基層的鋪筑質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定：項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1壓實度（）93每200mm檢查4處2平整度（mm）203m直尺，每200m檢查2處10尺3縱斷高程（mm）5 20每200m用水準(zhǔn)儀檢查4處4厚度 (mm)值極值1530每200m每車道檢查1點(diǎn)5寬度 (mm)不小于設(shè)計值尺量，每200m量4處6橫坡度（）0.5每200m用水準(zhǔn)儀量4個斷面7抗壓強(qiáng)度（mpa）0.50.7按jtj07194附錄f檢查3、外觀鑒定a表面平整密實用1821t

13、壓路機(jī)碾壓后無明顯輪跡。b無坑洼松散、彈簧現(xiàn)象。c 施工接茬平整、穩(wěn)定。2.2.5水泥路面施工工藝流程圖：模板安裝隱蔽項目驗收攤鋪水泥砼平板振搗器振搗全幅平杠找平行夯振搗器振搗大耙木抹找平鐵抹子趕光壓實拉毛 涮紋 養(yǎng)生切縫灌縫養(yǎng) 生驗 收拆模 砼運(yùn)輸現(xiàn)場取樣測量放樣安裝伸縮縫 a.路面砼生產(chǎn)時嚴(yán)格按設(shè)計配合比控制下料，攪拌。b.現(xiàn)場進(jìn)必須進(jìn)行產(chǎn)品驗收，不合格的予以退回。c.路上的井框外圍應(yīng)立模分離，立模形狀和井框周邊的加強(qiáng)鋼筋應(yīng)按設(shè)計圖紙設(shè)置。一般先澆筑井框外面的砼路面板，此時模板支撐在撐在框的內(nèi)側(cè)，硬化拆模后，在其砼側(cè)面涂油60號瀝青二度，再安放好分隔脹縫板，將框內(nèi)砼補(bǔ)澆平順。d.攤鋪前檢查

14、模板位置、高程、支設(shè)是否穩(wěn)固和基層平整潤濕，模板是否涂遍脫模劑，檢查鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等的設(shè)置情況，合格后方可攤鋪。e.砼攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留10%高度。f.攤鋪了砼后，應(yīng)隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。振搗時先用插入式振動器振砼板壁邊緣，角隔處初振或全面積順序初振一次。同一位置振動時不宜少于20s。插入式振動器移動的間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應(yīng)不大于作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。然后再用平板振動器全面振搗，同一位置的振搗時間，以不再冒出氣泡并流出水泥砂漿為準(zhǔn)。g.砼全面振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2-3遍，移動速

15、度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘1.2-1.5m為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時輔以人工挖填補(bǔ)平。最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾推表面，使表面進(jìn)一步提漿均勻調(diào)平。h.振搗完成后進(jìn)行抹面，抹面一般分兩次進(jìn)行。第一次在整平后，隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時進(jìn)行。用3m直尺檢查砼板表面。i.抹平后沿橫方向拉毛或用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。j.鋸縫應(yīng)及時，在砼硬結(jié)后盡早進(jìn)行，宜在砼強(qiáng)度達(dá)到5-10mpa時進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定。k.灌縫時縫槽應(yīng)潔凈于燥，如灌注脹縫則縫避內(nèi)涂一層冷底子油（快凝瀝青漆，用油-60與汽油各半混

16、合而成），封縫料要灌填充實、緊密，應(yīng)與砼板表面齊平。l.砼板做面完畢后應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用濕草包覆蓋草生，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行。 2.2. 6澆筑水泥混凝土?xí)r注意以下事項：1)、在鋪筑水泥面層前，應(yīng)將基層上的所有浮土，雜物全部清除，并嚴(yán)格整型。 2）砼只能按工程當(dāng)時的需要的數(shù)量拌和、已初凝的砼不得使用，不充許加水或其他辦法變更砼的稠度，攤鋪時砼坍落度不在規(guī)定限界之內(nèi)的砼不得使用。 3）砼拌合物的運(yùn)輸采用15t自卸車運(yùn)輸。裝運(yùn)砼拌合物時不得漏漿，并防止離析，當(dāng)有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新攪拌。4）從加水拌和到攤鋪的最長時間，應(yīng)由試驗室根據(jù)水泥初凝時間用施工氣溫確定。氣 溫 2030101959無

17、攪拌運(yùn)輸min3045605）氣溫低于5或高于35時或在下雨或估計4h內(nèi)有雨時，不得鋪筑砼，工程中鋪筑的砼的溫度不應(yīng)低于5或高于35； 砼拌和物運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工攤補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。6） 在邊角、掉頭等處先用插入式震搗器振搗，再用2.2kw的平板振搗器縱橫交錯全面震搗，然后用振動梁震搗，使表面泛漿趕出水泡。 7）表面整修前應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿修補(bǔ)掉邊、缺角，表面修整時，嚴(yán)禁在混凝土面板上灑水、撒水泥。 8）修整作業(yè)應(yīng)在砼仍保持塑性和具有和易性的時候進(jìn)行，以確保從路表面上清除水份和浮漿。新鋪砼表面，平整度檢查出來的高處應(yīng)用手鏝法

18、除高出的砼，低塵洼處不得填以表面的浮漿，必須用新制砼填補(bǔ)與修整。9）對于接縫施工方法及的要求事項 1）在開始鋪筑路面砼之前28d提交一份整個工程范圍的平面圖，示出建議在砼路面內(nèi)設(shè)置的全部接縫的部位和布置細(xì)節(jié)。路面端板、橋頭搭板及末端板亦均應(yīng)在平面圖中示出。 2）橫向施工縫 a、橫向施工縫的位置設(shè)在脹、縮縫處。設(shè)在縮縫處或非脹、縮縫處時，橫向施工縫采用平縫加傳力桿，并垂直于中線和按圖紙所示尺寸及其它要求施工。傳力桿采用光面鋼筋，其長度的一半以上應(yīng)涂以瀝青，設(shè)在脹縫處時，橫向施工縫按脹縫的要求施工。傳力桿最外邊距接縫或自由邊的距離不應(yīng)小于150mm。 b、橫向施工縫只在攤鋪作業(yè)中斷時間超過30mi

19、n時才設(shè)置。 c、橫向施工縫若與橫向縮縫、脹縫分開設(shè)置時，其距離不得小于2.0m。必要時為了保證獲得最小間距，工程師可授權(quán)改變橫向縮縫的間距。 3）橫向縮縫 a、橫向縮縫應(yīng)橫過路面全寬設(shè)置。縮縫一般采用假縫 形式?？p應(yīng)做成一條直線，不得有任何中斷。圖紙規(guī)定縮縫處設(shè)傳力桿時，其要求與施工縫的傳力桿相同。 b、除工程師另有指示外，橫向縮縫（假縫）采用鋸縫，并按圖紙規(guī)定的尺寸鋸成。除規(guī)定位置外，不得出現(xiàn)任何橫向裂縫的路面。 c、鋸縫垂直或小平的邊緣剝落，不超過5mm。邊緣剝落長度在任何一米長的鋸縫內(nèi)不得超過300mm。 d、由有經(jīng)驗的操作人員來施工，以確保鋸口平直和把邊緣剝落控制在規(guī)定范圍以內(nèi)。 e

20、、當(dāng)砼硬化到足以承受鋸縫設(shè)備時，即可開始鋸縫作業(yè)。鋸縫作業(yè)完成后，立即把所有鋸屑和雜物徹底清除干凈。 f、砼板養(yǎng)生完畢后，用空氣壓縮機(jī)很好地清掃接縫的溝槽內(nèi)任何雜物。 待砼充分干燥后，用符合gbj9787附錄四或圖紙規(guī)定的填縫料予以填封。 4）橫向脹縫 a、橫向脹縫在橋頭搭板端部、路面的端頭處、沿行車道與交叉道之間以及其他規(guī)定處設(shè)置。脹縫采用滑動傳力桿，即在傳力桿涂瀝青的一端加一蓋套，內(nèi)留30mm的空隙填紗或泡沫塑料。蓋套一端在相鄰板中交錯布置。 b、橫向脹縫應(yīng)連續(xù)貫通路面全寬，并應(yīng)垂直于道路中心線以及按圖紙所示尺寸設(shè)置。橫向脹縫與其它橫縫的距離不得小于2.0m。必要時，為保證獲得最小凈距，工

21、程師可授權(quán)改變橫向縮縫的間距。 c、接縫用的接縫板和填縫料應(yīng)符合規(guī)范或圖紙所規(guī)定的接縫材料。 d、在設(shè)置接縫材料時，脹縫要徹底掃干凈，縫的側(cè)面均應(yīng)用接縫材料制造廠家推薦的結(jié)合料抹涂。填料的頂部低于路面表面不得少于5mm，也不得多于7mm。 5）縱向縮縫 a、縱向縮縫平行于中線或按圖所示工工程師指示的位置設(shè)置。拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋。 b、除工程師另有指示外，縱向縮縫采用假縫，用鋸縫機(jī)按圖紙規(guī)定的尺寸鋸成。 c、所有縱向縮縫的縫線與平面圖所示位置之間的偏差在任何一點(diǎn)上都不得超過10mm。 6）縱向施工縫 縱向施工縫采用平縫，并在板厚中央設(shè)置拉桿。拉桿的設(shè)置與縱向縮縫拉桿設(shè)置相同。e 基本要求 1）水

22、泥的物理性能和化學(xué)成份符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2）粗細(xì)集料、水及接縫材料符合規(guī)范要求。 3）施工配合比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場測定水泥的實際標(biāo)號進(jìn)行計算，并經(jīng)試驗室試驗，選用最佳配合比。 4）砼的攤鋪、搗實、整平與面板砼養(yǎng)生符合規(guī)范要求。 5）接縫的位置、規(guī)格、尺寸和傳力桿、拉力桿的設(shè)置以及面板補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的布設(shè)等符合設(shè)計和規(guī)范要求。 6）路面的平整 度和構(gòu)造深度符合規(guī)范要求。f 檢查項目水泥砼面板檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1抗彎拉強(qiáng)度(mpa)不小于規(guī)定合格強(qiáng)度按jtj07194附錄c檢查，每天或200m2組試樣2板厚度(mm)代表5每車道板帶每200m2處極 值103平整度(

23、mm)標(biāo)準(zhǔn)偏差1.8平整度儀：抽一車道連續(xù)檢測，按每100m計算最大間距h3.03m直尺：半幅車道板帶，每100m處2點(diǎn)4相鄰板高差(mm)2抽量：每條脹縫2點(diǎn)，每200m抽縱、橫縫各2條2點(diǎn)5縱、橫縫順直度(mm)10縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線：每200m4處，每200m 4條6中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m 4點(diǎn)7路面寬度(mm) 20抽量：每200m 4處8縱斷高度(mm) 10水準(zhǔn)儀：每200m 4點(diǎn)9橫 坡 %.15水準(zhǔn)儀：每200m 4斷面1構(gòu)造深度 (mm)0.8鋪砂法：每200m 1處注：表中平整度儀測定的標(biāo)準(zhǔn)偏差；h3m直尺與面層的最大間隙g 外觀鑒定 1）砼

24、面板無脫皮、印痕、裂紋。露石、蜂窩、麻面、缺邊、掉角等現(xiàn)象。 2）路面邊線直順、曲線圓順。第三章 勞動力計劃在施工技術(shù)水平可確保質(zhì)量的前提下，最大限度的投入人力資源，施工現(xiàn)場精心組織，確保人力資源的最佳使用效率。根據(jù)我公司質(zhì)量程序文件的要求，施工隊伍長期跟公司協(xié)作隊伍中精選，選擇操作熟練、服從管理、技術(shù)素質(zhì)較高的施工作業(yè)人員進(jìn)行施工操作。勞動力組織和管理是直接影響本工程能否順利完成的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為此我們將采取以下幾點(diǎn)措施：1、施工現(xiàn)場項目經(jīng)理主辦工長做到全盤考慮，認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究施工圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，擬定出本工程所需投入的人力什么時間進(jìn)場、什么時間退場，做到心中有數(shù)，較少盲目性，以免造成人員

25、緊缺或窩工現(xiàn)象。2、在使用人力上執(zhí)行競爭上崗的制度，防止出工不出力和返工現(xiàn)象的發(fā)生。3、本工程收尾時，要教育好工人，特別重視成品保護(hù)，防止已完工的部位被損壞和污染，要同各協(xié)作單位取得聯(lián)系，組織足夠人員參加保護(hù)工作。勞動力計劃表如下：勞動力計劃表單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況5天10天15天20天25天30天35天40天45天50天管理人員1010101010101010105技術(shù)人員1010151515151515108機(jī)械工10101420202020201010磚瓦工2020262626262626155混凝土工4646474747474747205水電工4444444444力工

26、40405050505050503030其他工40404040404035353020合計18018020620020020019519512987第四章 主要施工設(shè)備配置計劃施工機(jī)械設(shè)備是保證工程施工按預(yù)期目標(biāo)進(jìn)行的重要設(shè)施，是加快工程進(jìn)度、提高工程質(zhì)量的必要配置。各種配套的施工技術(shù)資源及手段都應(yīng)滿足本工程技術(shù)指標(biāo)的要求，其機(jī)械設(shè)備的調(diào)配將由公司經(jīng)理親自協(xié)調(diào)處理，確保以施工進(jìn)度計劃要求按期入場，滿足工程施工需要。施工機(jī)械設(shè)備，由項目經(jīng)理根據(jù)施工進(jìn)度計劃及工程量提出機(jī)具設(shè)備需用計劃。在公司經(jīng)理統(tǒng)一指揮下，由有關(guān)部門按計劃時間組織進(jìn)場，并進(jìn)行安裝調(diào)試，經(jīng)相關(guān)職能部門組織驗收后，能確保正常使用時準(zhǔn)

27、予使用。（主要施工設(shè)備配置計劃如下表）主要施工設(shè)備配置計劃表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力備注1壓路機(jī)15t3徐州2007滿足要求2單斗挖掘機(jī)ex200-5 3徐州20081m3滿足要求3斗鏟pc400c-54上海20082.6 m3滿足要求4銑刨機(jī)w1000型2徐州2007滿足要求5運(yùn)輸汽車6t5長春2008滿足要求6砂漿攪拌機(jī)0.25m33滎陽2008滿足要求7砼攪拌機(jī)0.4m32滎陽2008滿足要求8蛙式打夯機(jī)hw603深圳2007滿足要求9發(fā)電機(jī)30kw+10kw2滎陽200915kw滿足要求第五章 組織機(jī)構(gòu)、管理人員配置5.1施工組織管理機(jī)構(gòu)及其職責(zé)為優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成本工程的施工任務(wù)，根據(jù)項目與施工管理的要求，針對本工程的特點(diǎn)，我公司派出具有較高管理水平、