停產(chǎn)和復產(chǎn)安全管理制度

1、停產(chǎn)和復產(chǎn)管理制度1 目的為了確保停、開車時段的安全管理，特制定本規(guī)定。2 范圍本規(guī)定適用于公司各生產(chǎn)的開、停車安全管理。3 職責3.1 生產(chǎn)車間負責開、停車的安全措施及方案制定。3.2 安全管理部、設備動力部負責開、停車設備儀表電氣的安全管理工作。3.3 質(zhì)檢部負責對開、停車質(zhì)量安全監(jiān)督檢查。3.4 辦公室負責必要時停產(chǎn)、復產(chǎn)的報告工作。4 管理內(nèi)容4.1、停車4.1.1 常規(guī)停車4.1.1.1. 常規(guī)停車是指生產(chǎn)裝置開車進行一段時間后，因裝置檢修、預見性 的公用工程供應異常或前后工序故障等所進行的有計劃的主動停車。4.1.1.2. 生產(chǎn)裝置常規(guī)停車應按以下要求做好準備工作： a 編制停車方

2、案，參 加停車人員均經(jīng)過培訓并熟悉停車方案。b 停車用的工（器）具、勞動防護用品齊備。c 停車后的置換清洗方案、停車閥位圖等。d 停車用的各種記錄表、本等。 4.1.1.3.生產(chǎn)裝置常規(guī)停車方案主要包括以下內(nèi)容：a 停車的組織、人員與職責分工b 停車的時間、步驟、工藝變化幅度、工藝控制指標、停車順序表。c 停車后的維護、保養(yǎng)措施。4.1.2 緊急停車4.1.2.1. 緊急停車是指生產(chǎn)裝置運行過程中，突然出現(xiàn)不可預見的設備故 障、人員操作失誤或工藝操作條件惡化等情況，無法維持裝置正常運行造成的 非計劃性被動停車。4.1.2.2. 緊急停車分為局部緊急停車、全面緊急停車。局部緊急停車是指生 產(chǎn)過程

3、中，某個（部分）設備或某個（部分）生產(chǎn)系統(tǒng)的緊急停車，全面緊急 停車是指生產(chǎn)過程中，整套生產(chǎn)裝置系統(tǒng)的緊急停車。4.1.2.3. 針對生產(chǎn)裝置緊急停車的不可預見性，根據(jù)設計文件和工藝裝置的 有關資料，全面分析可能出現(xiàn)緊急停車的各種前提條件，提前編制好有針對性 的停車處置預案。緊急停車處置預案應主要包括以下內(nèi)容：a 能夠?qū)е律a(chǎn)裝置緊急停車的危險因素辨識和分析。b 導致緊急停車的關鍵控制點和預先防范措施。c 各種工況下生產(chǎn)裝置緊急停車時的人員調(diào)度程序、職責分工、緊急停車操 作順序和工藝控制指標。d 緊急停車后的裝置維護措施。 e 緊急停車后的人員安全保障措施。4.1.2.5.發(fā)生緊急停車后，深入

4、分析工藝技術、設施設備等方面存在的問 題，認真總結(jié)停車過程中和停車后各項應對措施的有效性和安全性，采取措施 加以改進，避免或減少各類緊急停車事件的發(fā)生。4.1.3車間日常檢維修，須向生產(chǎn)技術部報告；停產(chǎn)時間在 1 個月以內(nèi)，公 司應及時告知所在區(qū)縣質(zhì)監(jiān)局。企業(yè)停產(chǎn)報告的內(nèi)容包括：停產(chǎn)原因、停產(chǎn)預 計時間和停產(chǎn)過程中的企業(yè)安全管理措施。4.2、開車4.2.1. 開車前，必須組織進行嚴格細致的檢查。嚴格做到 “四不開車 ”，即： 條件不具備不開車，程序不清楚不開車，指揮不在場不開車，出現(xiàn)問題不解決 不開車。4.2.2. 編制開車方案并組織實施。主要包括下列基本內(nèi)容： a 開車組織與指 揮系統(tǒng)。b

5、開車程序、進度及控制點。c 開車的水、電、汽、氣等平衡。d 正常操作要點及事故應急措施。e 環(huán)保措施。f 防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事項。g 開車車可能存在的問題及解決辦法。4.2.3. 開車應遵守下列規(guī)定：a 開車必須統(tǒng)一指揮，嚴禁多頭領導、越級指揮。 b 嚴格按開車方案和操作 法進行，開車期間必須實行監(jiān)護操作制度。 c 儀表、電氣、機械人員必須和操作 人員密切配合，在修理機械、調(diào)整儀表、電氣時，應事先辦理安全作業(yè)票 （證）。d 開車期間，分析工作按分析規(guī)程規(guī)定的項目和頻次進行外。e 發(fā)生事故時，必須按照應急處置的有關規(guī)定果斷處理。f 冬季開車方案，還需落實防凍措施。4.2.4 開車前向生產(chǎn)技術部提交復產(chǎn)報告復產(chǎn)報告的內(nèi)容包括：開車日期；開車前設備設施檢查情況；符合安全開 車條件的專