鳳凰嶺主線第八聯(lián)箱梁(跨高速)現(xiàn)澆施工方案-1-圖文

1、鳳凰嶺主線第八聯(lián)箱梁（跨高速）現(xiàn)澆施工 方案-1 - 圖文廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案第 一 章編 制 說(shuō)明明2編制說(shuō)2據(jù)編制依2第況-一早分項(xiàng)工程概3第三章自然條件及施工環(huán)境.4河段水文分橋位水文、地質(zhì)析4地形物4水文、氣象質(zhì)5施 工 條交 通 及 其 他件5第四章 技術(shù)等第五章主 要工程數(shù)6第六章施工方法及施工工-藝8鋼筋加工及安裝16 模板安裝.17混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)18 預(yù)應(yīng)力施工.,20季節(jié)性施工措施,23第七章方案設(shè)計(jì)23荷 載 值 計(jì)23施支 架 管 驗(yàn)24門洞支架驗(yàn)29第八章施 工 主 要 機(jī) 械 及材料 設(shè) 備及33勞 動(dòng) 力 安第 九

2、 章排 34第十章劃施工進(jìn)度計(jì)35第十一章技術(shù)保證措35第十二一早質(zhì)量、安全、環(huán)保措施.36質(zhì)量保證措施36安全保證措施38環(huán)境保護(hù)措施40南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程1廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案第一章編制說(shuō)明編制說(shuō)明本實(shí)施性施工方案依據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)文件和圖紙、有關(guān)合同 文件、有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條 件等資料，按照有關(guān)廣西公路橋梁工程總公司貫標(biāo)程序文件 精神和規(guī)定的程序、順序編制而成。方案編制范圍為鳳凰嶺 路主線橋跨高速的第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆工程。編制依據(jù)南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交工程施工圖設(shè)計(jì)南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路工程施工招標(biāo)

3、文件城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ2 -20XX建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ166-20XX建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范JGJ300-20XX建筑施工模板及作業(yè)平臺(tái)鋼管支架構(gòu)造安全技術(shù)規(guī)范DB45/T618-20XX公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20XX路橋施工計(jì)算手冊(cè)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文本企業(yè)技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工經(jīng)驗(yàn)及管理水平現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、了解到的情況國(guó)家、行業(yè)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持及地產(chǎn)資源管理等方面的規(guī)定和要求南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程2 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公

4、司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案第二章分項(xiàng)工程概況鳳凰嶺路主線橋第八聯(lián)箱梁跨越現(xiàn)狀環(huán)城高速公路，其 跨徑布置為+45m+梁高，梁寬從 Pf22號(hào)墩漸變至 Pf25號(hào) 墩。第八聯(lián)箱梁為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用支架現(xiàn)澆施 工。為確保環(huán)城高速的暢通，需在Pf23-Pf24墩之間的支架設(shè)雙跨門洞，供車輛雙向通行。高速以外的支架采用碗扣式 支架。箱梁現(xiàn)澆支架最大高度15m,最低14m。圖第八聯(lián)箱梁立面圖圖第八聯(lián)箱梁平面圖南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程3 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案圖第八聯(lián)箱梁截面圖第三章自然條件及施工環(huán)境橋位水文、地質(zhì)、河段水文分析地

5、形、地物橋位所處區(qū)域?yàn)榍鹆甑孛?，地形起伏較大。場(chǎng)地內(nèi)分布 較多的石棉瓦房，植被較茂密。南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程4 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案水文、氣象本橋所在區(qū)域?qū)賮啛釒夂騾^(qū)，溫暖濕潤(rùn)，雨水充足場(chǎng)地內(nèi)有二層地下水，即上層滯水、及孔隙裂隙水。地質(zhì)場(chǎng)地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)土洞、溶洞、滑坡、崩塌、地裂等不良地質(zhì)情況。但場(chǎng)地內(nèi)分布有煤礦采空區(qū)，可能存在空洞，為空 洞發(fā)育的潛在危險(xiǎn)區(qū)。交通及其他施工條件從市區(qū)快速環(huán)路可經(jīng)邕賓路可到達(dá)本項(xiàng)目施工區(qū)域，邕賓路有部分損壞，行車條件稍差，材料可邕賓路自進(jìn)出。目 前，高壓線路已通至橋位，供電正常。施工用水需用水車運(yùn) 輸至使

6、用區(qū)域。第四章技術(shù)等級(jí) 依據(jù)廣西公路橋梁工程總公司施工技術(shù)方案審批辦法中專項(xiàng)施工技術(shù)方案技術(shù)等級(jí)劃分的有關(guān)規(guī)定，于本方案中各聯(lián)箱梁的最大單孔跨徑小于50米，因此，箱梁現(xiàn)澆施工方案的技術(shù)等級(jí)為二級(jí)。南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程5廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案第五章主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量如下表序號(hào)1 2 3 4名稱鋼筋鋼絞線C50混凝土 錨具 單位 噸噸m3套 數(shù)量705備注第六章施工方法及施工工藝?guó)P嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆的方法為，先平整場(chǎng)地，施工排水溝，再澆筑支架基礎(chǔ)，然后搭設(shè)支架，支架搭 設(shè)完畢后進(jìn)行預(yù)壓，然后安裝底模及外腹板側(cè)模，安裝底板 及

7、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，安裝內(nèi)側(cè)模，澆筑箱梁底板和腹 板，再安裝頂板底模，安裝頂板鋼筋及預(yù)埋件， 澆筑混凝土， 張拉各向預(yù)應(yīng)力鋼束，最后進(jìn)行孔道壓漿，再拆除支架。施 工工藝框圖如下南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程6 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案平整場(chǎng)地施工場(chǎng)地排水溝硬化支架基礎(chǔ)場(chǎng)地滿堂支 架搭設(shè)沙袋準(zhǔn)備支架預(yù)壓鋼筋制作、加工底模及外腹板 側(cè)模安裝支座安裝底板、腹板鋼筋安裝，預(yù)應(yīng)力孔道安裝 安裝內(nèi)側(cè)模澆筑底板和腹板安裝頂板底模安裝頂板鋼筋 及預(yù)埋件 澆筑頂板 張拉、壓漿 拆除支架 測(cè)量放樣施工前，測(cè)量人員應(yīng)復(fù)核圖紙中的所有高程、平面位置是否正確。然后布設(shè)測(cè)

8、量控制點(diǎn)，對(duì)施工用的臨時(shí)轉(zhuǎn)點(diǎn)，必 須進(jìn)行臨時(shí)的保護(hù)。臨時(shí)轉(zhuǎn)點(diǎn)埋設(shè)好后，應(yīng)與永久導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn) 行閉合平差后才能使用。場(chǎng)地平整后，在場(chǎng)地內(nèi)將結(jié)構(gòu)的平面位置放樣出來(lái)，用鐵釘或其他物件精確標(biāo)記，并將南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程7 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案點(diǎn)位引到樁外，以便隨時(shí)復(fù)核。施工準(zhǔn)備箱梁橋下均為旱地，將場(chǎng)地平整，保證其基本水平，整 體高差不得超過(guò) 15cm。將場(chǎng)地壓實(shí)后用C15混凝土硬化15cm。支架兩側(cè)做好排水溝，保證場(chǎng)地內(nèi)不積水。填土壓實(shí) 后，試驗(yàn)部門到現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)其壓實(shí)度，要求壓實(shí)度不小于 95%同時(shí)，檢測(cè)地基承載力，保證填土層的承載力不小于 25

9、0KP& 支架設(shè)計(jì)和施工碗扣式支架支架使用碗扣式滿堂支架。碗扣式鋼管采用 48 X規(guī)格， 箱梁標(biāo)準(zhǔn)段底板及翼板采用立桿縱向間距，橫行間距，橫桿 步距；箱梁腹板采用立桿縱向間距，橫行間距，橫桿步距； 縱橫向剪刀撐每隔米設(shè)置一道，斜撐與每1根立桿在交叉點(diǎn)用旋轉(zhuǎn)扣件扣接，并應(yīng)分設(shè)在立桿兩側(cè)。剪刀撐與水平面的 夾角應(yīng)為4560 ,優(yōu)先使用 45，所跨越的立桿不得 超過(guò)6跨。圖箱梁一般段橫斷面支架構(gòu)造圖在箱梁端頭實(shí)心區(qū)段，采用立桿縱向間距，橫向間距， 橫桿步距，斜撐每隔米設(shè)置一道，其所跨越的立桿不超過(guò)5跨；支架頂設(shè)置橫向 10#槽鋼，通過(guò)可調(diào)節(jié)頂托連接，槽鋼 頂設(shè)置縱向10X 10cm方木，方木頂鋪設(shè)竹

10、膠板形成底模。支架頂兩側(cè)留有安全操作通道。具體形式見(jiàn)下圖：南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程8 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案圖箱梁端頭橫斷面支架構(gòu)造圖圖箱梁支架縱斷面構(gòu)造圖水平剪刀撐每隔7排立桿或不超過(guò)設(shè)置 1道，縱橫向交 叉布置，剪刀撐鋼管與立桿交叉處，均用扣件與立桿扣接固 定。剪刀撐鋼管在靠近橫桿和立桿連接點(diǎn)處上下設(shè)置，離節(jié) 點(diǎn)不得超過(guò)10cm。水平剪刀撐的交點(diǎn)應(yīng)與縱橫向剪刀撐的交 點(diǎn)相交，使支架形成一個(gè)穩(wěn)固的幾何不變結(jié)構(gòu)。南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程9 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案圖箱梁支架平面示意圖圖

11、豎向剪刀撐設(shè)置示例南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程10廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案圖各向剪刀撐設(shè)置示意圖碗扣架搭到頂后，在鋼管頂部用調(diào)節(jié)螺桿，拉線調(diào)整支 架頂面高程，使其符合箱梁的底板線形，并考慮一定的預(yù)拱度。碗扣架搭設(shè)的其他注意事項(xiàng)：1底座的軸心線應(yīng)與地面垂直，底座伸出鋼管的自長(zhǎng)度不得超過(guò)20cm。O2支架搭設(shè)應(yīng)按立桿、橫桿、斜桿的順序逐層搭設(shè)，每 次上升高度不大于3m。底層水平O框架的縱向直線度應(yīng)wL/200 ;橫桿間水平度應(yīng)wL/400。立桿搭設(shè)時(shí)應(yīng)縱橫向拉線控制其直線度，確保立桿 的縱橫向間距。3支架的搭設(shè)應(yīng)分階段進(jìn)行，O第一階段的扌畧底高度一

12、 般為6 m，搭設(shè)后必須經(jīng)檢查驗(yàn)收后方可正式投入使用。4支架全高的垂直度應(yīng)小于L/500 ;最大允許偏差應(yīng)小于 100mm O5支架底部第一層橫桿、頂部靠近底模的最后一層橫桿 均需設(shè)置水平剪刀撐，中間部分O每隔米高設(shè)置1道。水平剪刀撐應(yīng)全平面設(shè)置。對(duì)于支 架，從封頂桿往下 3m的區(qū)域?yàn)槲ｋU(xiǎn)區(qū)域。在危險(xiǎn)區(qū)域，支 架應(yīng)采取加強(qiáng)措施。即，從封頂桿往下1道橫桿處，再設(shè)置1道水平剪刀撐。6在靠近墩柱處，O應(yīng)使用扣件式鋼管將碗扣支架整體 連接到墩柱上，增強(qiáng)支架的穩(wěn)定性。其中，封頂桿位置設(shè)置1道，危險(xiǎn)區(qū)域每步橫桿均設(shè)置1道。南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程11廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八

13、聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案7剪刀撐應(yīng)采用搭接接長(zhǎng)，方法如下圖。 O圖剪刀撐接長(zhǎng)示意圖8支架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在立桿最低處。橫向O掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的 立桿上。9可調(diào)頂托伸出長(zhǎng)度不宜超過(guò)200mm,插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于150mm可調(diào)撐螺O桿外徑與立柱鋼管內(nèi)徑的間隙不宜大于3mm安裝時(shí)上下應(yīng)同軸。10碗扣支架的桿件在使用前應(yīng)進(jìn)行篩選，將變形、焊縫脫落的桿件剔除出外，不得使用。O門洞支架Pf23-Pf24 段箱梁跨過(guò)環(huán)城高速，需設(shè)置門洞以保證車 輛通行。門洞分為2孔，每孔跨徑為。門洞支架的立柱為u630 X 6螺旋管，縱梁為貝雷梁，上鋪 1

14、0槽鋼橫向分配梁， 最后鋪10X 10cm方木，然后安裝底模。立柱基礎(chǔ)為條形基 礎(chǔ)，采用 C30混凝土澆筑，截面尺寸為高X寬 =1mX 1m,在 高速路面上鉆眼打入錨固鋼筋后直接澆筑。支架施工時(shí)，首先澆筑支架基礎(chǔ)，并在基礎(chǔ)上預(yù)埋1cm鋼板。隨后，在基礎(chǔ)鋼板上焊接立柱鋼管，再焊接斜撐及平 撐，之后焊接鋼管頂雙拼 136工字鋼橫梁。中間一排立柱橫 梁受力較大，采用雙拼145工字鋼，2條工字鋼每隔50cm點(diǎn) 焊固定在一起。I36工字鋼橫梁安裝時(shí)應(yīng)按雙向橫坡設(shè)置， 鋼管立柱安裝時(shí)也需考慮橫坡，調(diào)整好各管的高度。最后， 在橫梁上鋪設(shè)貝雷梁及10槽鋼橫向分配梁。貝雷梁的橫向 間距為60cm,需用U型扣固定

15、在立柱橫梁上， 確保貝雷梁與 橫梁可靠連接。翼板處支架，采用鋼管彎制，并與斜撐管整體焊接成骨 架，最后與橫向的10槽鋼焊接形成整體， 縱向按60cm間距 1片布置。南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程12 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案圖門洞支架橫斷面圖圖門洞支架縱斷面圖圖翼板支架縱大樣圖南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程13 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案圖支架平面圖支架預(yù)壓支架采用沙袋進(jìn)行局部預(yù)壓。預(yù)壓共分為五級(jí)進(jìn)行，30% 50% 80% 100% 110% 每一級(jí)荷載加載完成后，均對(duì)支架的沉降情況進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量?jī)?nèi)

16、容包括：支架的跨中及 支點(diǎn)沉降值，地基的沉降值，支架的位移情況。沙袋每袋裝沙1噸，采取過(guò)磅的方式稱去其重量。預(yù)壓 時(shí)，按照箱梁自重分布情況， 在腹板處沙袋布置應(yīng)布置較密， 底板處布置應(yīng)較稀。支架沉降的測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置在腹板底部，頂托正上方的 槽鋼上，以及支架立柱底部附近。當(dāng)預(yù)壓完成后24小時(shí)內(nèi)，沉降量小于1mm可認(rèn)為支架沉降已穩(wěn)定。支架預(yù)壓過(guò)程中，如果觀測(cè)發(fā)現(xiàn)支架變形過(guò)大，或基礎(chǔ)沉降快速，應(yīng)立即停止預(yù)壓，通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及總工辦，查 明原因，確認(rèn)支架安全后才能繼續(xù)加載。南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程14廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案支架預(yù)壓完成后，將沉降數(shù)

17、據(jù)進(jìn)行分析整理，計(jì)算出支架的彈性及非彈性變形，以指導(dǎo)其余支架的施工。貝雷梁支 架按預(yù)壓結(jié)果設(shè)置預(yù)拱度，從跨中到支架根部按線性布置。 預(yù)拱度值為支架彈性變形值，未預(yù)壓過(guò)的部分，預(yù)拱度值還須考慮支架的非彈性變形值支架預(yù)壓測(cè)量記錄表格樣式高程 測(cè)點(diǎn)1 2 3 4 5 6 預(yù)壓前高程h0 30%荷載高程 hl h0-h1 50%荷載高程 h2 h0- h2h0-h5 110%荷載靜壓24小時(shí)后支架拆除在箱梁預(yù)應(yīng)力施工完畢后即可拆除支架。碗扣支架拆除時(shí)，先松掉上部頂 托，將底模和方木取出，再逐層將碗扣支架管拆除。拆除時(shí)，斜撐不可提前拆除，必須拆到該層時(shí)才能拆除。碗扣架拆除 時(shí)必須劃出安全區(qū)，設(shè)置警戒標(biāo)志

18、，派專人看管。拆除前應(yīng) 清理支架上的器具及多余的材料和雜物。拆除作業(yè)應(yīng)從頂層 開(kāi)始，逐層向下進(jìn)行，嚴(yán)禁上下層同時(shí)拆除。拆除的構(gòu)配件 應(yīng)成捆用起重設(shè)備吊運(yùn)或人工傳遞到地面，嚴(yán)禁拋擲。拆除 的構(gòu)配件應(yīng)分類堆放，以便于運(yùn)輸、維護(hù)和保管。門洞支架拆除時(shí)，先松掉三角木，將底模、槽鋼及貝雷 梁取出，再拆除立柱頂橫梁，隨后，割開(kāi)立柱橫撐及斜撐， 最后拆除立柱。貝雷梁拆除時(shí)，先拆除支撐架，將其分解為 2片一組。 然后，封閉高速，再用2臺(tái)7噸叉車將貝雷梁1次一組抬起， 放到地面上，隨即拆解為單片，立即裝車運(yùn)到高速外。南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程15廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)

19、澆施工方案鋼筋加工及安裝鋼筋加工在鋼筋備料加工前應(yīng)仔細(xì)閱讀圖紙，復(fù)核各編號(hào)鋼筋的 長(zhǎng)度、保護(hù)層厚度是否正確。確認(rèn)無(wú)誤后將各種規(guī)格鋼筋按 設(shè)計(jì)及規(guī)范要求下料加工。鋼筋下料前應(yīng)將鋼筋調(diào)直并清理 污垢。配料時(shí)用砂輪切割機(jī)或切斷機(jī)下料，要求鋼筋切割端 面垂直于鋼筋軸線，端面偏角不允許超過(guò)4度。主筋在鋼筋加工場(chǎng)按要求加工成半成品，并分類編號(hào)堆存。堆存時(shí)，先 在場(chǎng)地內(nèi)澆筑約 40cm高的地梁，其上放枕木將鋼筋架空， 上面再覆蓋彩條布防雨。鋼筋運(yùn)輸根據(jù)施工的需要，鋼筋半成品采用汽車或裝載機(jī)直接運(yùn) 至施工現(xiàn)場(chǎng)，然后人工搬至相應(yīng)使用位置。鋼筋安裝箱梁鋼筋施工順序，先安裝底板鋼筋和腹板鋼筋，并安 裝好底板和腹板的

20、預(yù)應(yīng)力管道。然后安裝箱梁內(nèi)模，內(nèi)模安 裝完成后在其上安裝頂板鋼筋，最后預(yù)埋護(hù)欄鋼筋及泄水管 等預(yù)埋件。護(hù)欄鋼筋要求一次加工成型，一次性預(yù)埋到箱梁 頂板上，減少鋼筋接頭的焊接工作。預(yù)埋時(shí)測(cè)量部門將鋼筋 位置進(jìn)行詳細(xì)放樣，以便嚴(yán)格控制鋼筋位置和標(biāo)高。鋼筋安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20XX施工。底排鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)事先設(shè)置好架立鋼筋并綁扎好塑料保護(hù)塊，以確保底部鋼筋保護(hù)層厚度。安裝時(shí) 應(yīng)注意先后順序，先安裝架立鋼筋，再安裝其它鋼筋，避免 鋼筋骨架變位或下沉。鋼筋接長(zhǎng)時(shí)應(yīng)保證足夠的搭接長(zhǎng)度， 單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d，綁扎搭接長(zhǎng)度不小于 35d。根據(jù)施工規(guī)范要求，

21、接頭應(yīng)按要求錯(cuò)開(kāi)50%在鋼筋安裝前，用長(zhǎng)鋼尺準(zhǔn)確量出鋼筋安裝的位置，并用彩筆明顯標(biāo) 示出來(lái)，以控制鋼筋間距。當(dāng)鋼筋位置與預(yù)應(yīng)力管道位置相沖突時(shí)，適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋 位置，保證預(yù)應(yīng)力管道的位置準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力管道安裝時(shí)應(yīng)每 隔米左右用定位筋固定好，起彎處應(yīng)加密，每隔米左右用定 位筋固定，并做好波紋管的保護(hù)，特別是接頭位置及鋼筋電 焊區(qū)域防止波紋管破壞。另外，鋼筋安裝時(shí)，還須適時(shí)安裝下一階段施工所需的 預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件等，如泄水管、護(hù)欄預(yù)埋筋等，以利下一 階段的施工。頂板預(yù)應(yīng)力齒塊附近的位置，預(yù)埋4個(gè)u 70的孔，以便張拉時(shí)穿鋼絲繩吊住千斤頂。在橫梁端頭處翼板上，也須按橫梁鋼束位置，豎向預(yù)埋部分管道。南寧市

22、鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程16 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案圖預(yù)埋孔示意圖圖橫梁預(yù)埋孔示意圖每個(gè)節(jié)段鋼筋施工完畢后需經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后， 才能進(jìn)行下步工序施工。鋼筋加工及安裝允許偏差分別見(jiàn)鋼 筋加工允許偏差表、鋼筋安裝允許偏差表。鋼筋加工允許偏差表項(xiàng)目受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng) 彎起鋼筋各部分尺寸 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 允許偏差 土 10 20 5鋼筋安裝允許偏差表檢查項(xiàng)目 兩排以上排距 受力鋼筋間距 同排 箍筋、橫向水平筋、 螺旋筋間距 長(zhǎng) 鋼筋骨架尺寸 寬、高 模板安裝箱梁的底模和內(nèi)側(cè)模均采用木模，采取側(cè)模夾底模的方 式安裝。支架安裝好并

23、預(yù)壓卸載完成后，在支架上按30cm間距鋪設(shè)方木，然后在其上釘厚的竹膠板作為底模。底模安南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程17 允許偏差 5 10 10 10 5廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總 公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案裝好后，安裝側(cè)模，然后安裝箱梁鋼筋。側(cè)模上每80cm間距預(yù)留對(duì)拉螺桿孔，孔內(nèi)埋PVC管，以便混凝土澆注完后將拉桿抽出。外腹板的外側(cè)模采用竹膠板與鋼管架組合模 板。首先在后場(chǎng)將鋼管支撐架分段加工，焊接成骨架片，底 模安裝好后，用吊車將鋼管支撐架分段吊至碗扣支架上，然 后在鋼管支撐架上安裝方木，最后將竹膠板釘至方木上。圖翼板處模板安裝示意圖箱梁內(nèi)模也采用木模板，在橋下場(chǎng)地

24、加工好后，用吊車 吊到橋上安裝。待底板和腹板混凝土澆筑完后，在箱梁底板 上搭設(shè)頂板支架，然后在支架上鋪?lái)敯宓啄?。為控制分次澆筑的箱梁的混凝土外觀質(zhì)量，在外側(cè)模分 次澆筑的分界線上，外腹板的鋼筋未安裝前，縱向釘1條4cm 大小的方木條，并確保該方木條的直線度?；炷翝仓r(shí)， 澆筑到平方木條的位置即止，待混凝土終凝后再將方木拆 出，如此，可確?；炷翝仓慕缑嬷表?。分界面設(shè)置在頂 板齒塊下方位置?；炷翝仓宛B(yǎng)護(hù)主梁混凝土米用商品砼，集中在商品砼場(chǎng)集中拌制，砼 標(biāo)號(hào)為C50,混凝土坍落度控制在 1418cm混凝土采用泵 送工藝輸送到梁上，施工使用2臺(tái)45m臂長(zhǎng)的汽車泵，分設(shè)在箱梁兩側(cè)。混凝土澆筑時(shí)

25、，試驗(yàn)室人員在澆筑混凝土過(guò)程 中檢測(cè)每盤(pán)混凝土測(cè)坍落度，在保證水灰比不變的前提下， 隨時(shí)調(diào)整用水量。于一次澆筑長(zhǎng)度較長(zhǎng)，面積較大，混凝土澆筑采用分層 分段的方法進(jìn)行。后一層混凝土澆筑前，應(yīng)確保前一層混凝 土未開(kāi)始初凝。 混凝土澆筑總的順序?yàn)椋旱装鍧仓?分層澆筑腹板至 頂板下倒角-下一段澆筑。分層澆筑完一段至頂板下倒角 后，再澆筑下一段，每段澆筑長(zhǎng)度約10m如當(dāng)天氣溫較高，可視情況適當(dāng)縮短澆筑長(zhǎng)度。澆筑完一段底板后，澆筑下一 段底板，待之前澆筑的底板混凝土流南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程18 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案動(dòng)性減弱后，再回頭澆筑腹板，以防

26、止?jié)仓拱鍟r(shí)底板 冒漿。澆筑時(shí)，從兩頭往跨中方向澆筑，對(duì)稱進(jìn)行，最后在跨 中合攏。圖澆注分段示意圖為減輕工人勞動(dòng)負(fù)擔(dān)，并保證箱梁底板和腹板的澆筑質(zhì) 量，將箱梁分2次澆筑。第一次澆筑至翼板圓弧下方及頂板 齒塊下方位置，第二次澆筑剩余的腹板和頂板。圖澆注分界示意圖 混凝土澆筑前，對(duì)底板表面進(jìn)行檢查清理（若有雜物，應(yīng)清理干凈，以防夾渣）；混凝土澆筑過(guò)程中，經(jīng)常觀察模 板是否有變形或漏漿，如有，則立即暫停澆筑，待處理完畢后再繼續(xù)澆筑。 混凝土澆筑分層振搗，分層高度控制在3040cm左右。 混凝土振搗時(shí)混凝土振搗應(yīng)密實(shí)，無(wú)漏振、過(guò)振 現(xiàn)象。 振搗采取快插慢拔方式，嚴(yán)格控制棒頭插入砼混凝 土的間距、深度與

27、作用時(shí)間，并密切觀察振搗情況，在混凝 土泛漿、不再冒出氣泡視為混凝土振搗密實(shí)，防止混凝土表面出現(xiàn)蜂窩、麻面，甚至空洞等缺陷 混凝土振搗間距小于倍振動(dòng)棒作用范圍，振搗上層 混凝土?xí)r要插入下層混凝土 5cm以上。每個(gè)振動(dòng)點(diǎn)振搗時(shí)間 控制在3545秒，同時(shí)以砼不再冒氣泡為宜。 在預(yù)應(yīng)力錨固區(qū)鋼筋較密集處，振搗人員需加強(qiáng)振搗，以保證混凝土的振搗質(zhì)量。當(dāng)振搗棒不易伸入，不利于混凝土振搗的位置，要求施工現(xiàn)場(chǎng)除配備正常施工使用的50振搗棒外，還要準(zhǔn)備 30振搗棒，在 50振搗棒無(wú)法振 搗時(shí)，采用30振搗棒施工，確保混凝土振搗密實(shí)。8混凝土初凝后，覆蓋薄膜進(jìn)行保水養(yǎng)護(hù)不少于7天。O南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋

28、工程19 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案預(yù)應(yīng)力施工每節(jié)段砼澆注完成后，養(yǎng)護(hù)7天，待砼強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%要求時(shí)，即可進(jìn)行張拉。各預(yù)應(yīng)力鋼束張 拉的先后順序?yàn)椋簭埨?50%端橫梁和中橫梁鋼束-張拉 100% 縱向腹板鋼束-張拉縱向頂?shù)装逋ㄩL(zhǎng)鋼束-張拉剩余50%端橫梁和中橫梁鋼束張拉剩余縱向頂?shù)装邃撌劭诜忮^ 混凝土、施工人孔混凝土澆筑完7天，強(qiáng)度達(dá)到85%后，張拉橋面板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束。對(duì)于縱向預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉， 還應(yīng)遵循先長(zhǎng)束，后短束; 先外側(cè)腹板束，后中間腹板束；先腹板束，后底、頂板束； 先底板束，后頂板束的原則。預(yù)應(yīng)力鋼束必須對(duì)稱于橫截面

29、中心線張拉。施工注意事項(xiàng)如下：a、準(zhǔn)備工作施工機(jī)具：YCW350B型千斤頂4臺(tái)、YCW200B型千斤 頂4臺(tái)，配套油泵4臺(tái)；拌漿機(jī)、壓漿機(jī)真空泵各 2套。張 拉前對(duì)千斤頂、壓力表、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定。對(duì)預(yù)應(yīng)力用波紋管、鋼絞線的力學(xué)性能和表面質(zhì)量按規(guī)范要求進(jìn)行檢定，合格后方能采用。c. 預(yù)應(yīng)力鋼束制作：預(yù)應(yīng)力張拉鋼鉸線按有關(guān)規(guī)定對(duì)每批鋼鉸線抽檢強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。鋼鉸線存放在干燥的地方防止銹蝕，鋼鉸線的下料切割 采用砂輪切割機(jī)切割，嚴(yán)禁用電、氣焊切割。編好的鋼束應(yīng) 置于平坦的場(chǎng)地妥善保管，避免淋雨及重壓。d. 清孔、穿束：穿束前用通孔器檢查孔道通暢情況，并用空

30、壓機(jī)吹洗孔 道清潔。穿束時(shí)用力要均勻、平穩(wěn)，用力方向要同孔道軸心 一致。e. 張拉前的準(zhǔn)備：將預(yù)應(yīng)力束張拉順序編成表格，在張拉孔邊標(biāo)明索的編號(hào)，以便對(duì)號(hào)入座，并按先后次序進(jìn)行張拉對(duì)預(yù)應(yīng)力束進(jìn)行張拉伸長(zhǎng)值計(jì)算。如存在曲線布設(shè)， 則要考慮曲線部位摩阻力的影響，并根據(jù)技術(shù)規(guī)范精確地計(jì) 算出每束鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值。南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程20廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案第 一 章編 制 說(shuō)明明2編制說(shuō)2據(jù)編制依2第況-一早分項(xiàng)工程概3 第三章自然條件及施工環(huán)境.4橋位水文、地質(zhì)、河段水文分析4地形、地物4水文、氣象5地質(zhì)5交通及其他施工條件級(jí)5第四章

31、技術(shù)等5第五章主 要工程數(shù)量 6第六章 施工方法及施工工-藝.6測(cè)量放樣7施工準(zhǔn)備 支架設(shè)計(jì)工8安裝裝17混凝土澆護(hù)工節(jié)性施施23鋼筋加工及16模板安筑和養(yǎng)18 預(yù)應(yīng)力施20季工措第七章 方計(jì)23 荷 載23碗 扣 式 支 架 34第十章 施工劃進(jìn)度計(jì)24門洞算29施工主要 機(jī) 械及 材料及33第九早勞動(dòng)排支架驗(yàn)第八章設(shè) 備力 安35第十一早技術(shù)保證措施35第十-一早質(zhì)量、安全、環(huán)保措施.36質(zhì)量保證措施36安全保證措施38環(huán)境保護(hù)措施40南寧市鳳凰嶺一高速環(huán)路立交橋工程1廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司鳳凰嶺主線橋第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆施工方案第一章編制說(shuō)明編制說(shuō)明本實(shí)施性施工方案依據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)文件和圖紙、有關(guān)合同文件、有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條 件等資料，按照有關(guān)廣西公路橋梁工程總公司貫標(biāo)程序文件 精神和規(guī)定的程序、順序編制而成。方案編制范圍為鳳凰嶺 路主線橋跨高速的第八聯(lián)箱梁支架現(xiàn)澆工程。編制依據(jù)南寧市鳳凰嶺一