移動終端行業(yè)采購風(fēng)險識別及控制3800字

1、移動終端行業(yè)采購風(fēng)險識別及控制3800字 摘要：伴隨通信技術(shù)的發(fā)展，尤英是4G時代的到來，加劇了移動終端行業(yè)的競爭。 移動智能終端領(lǐng)域的重要技術(shù)變革，使得終端產(chǎn)品可以提供更輕更薄的外觀以及更好的用戶 體驗。這些都促使終端產(chǎn)品呈現(xiàn)岀同質(zhì)化的發(fā)展趨勢，這也使得終端產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)在采購 過程中風(fēng)險加劇。如何在加劇競爭中保持企業(yè)在行業(yè)中的地位？如何降低企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險及 經(jīng)營成本？作為經(jīng)營活動開端的采購發(fā)揮至關(guān)重要的作用。因此，對采購風(fēng)險的識別及控制 至關(guān)重要。 關(guān)鍵詞：移動終端行業(yè)采購風(fēng)險識別采購風(fēng)險控制 采購風(fēng)險，即指在采購過程中面臨的多種可能且不確左的結(jié)果。采購風(fēng)險是企業(yè)而臨的 風(fēng)險之一，對企業(yè)的

2、生存有至關(guān)重要的作用。同樣采購對處于移動終端行業(yè)的企業(yè)而言，具 有舉足輕重的作用。采購作為移動終端企業(yè)供應(yīng)鏈的源頭，采購過程中的任何一個環(huán)右出現(xiàn) 偏差，都會影響到企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)。因此，在移動終端行業(yè)中，對采購風(fēng)險的識別是英 進(jìn)行風(fēng)險管理的第一步，是企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險控制的基礎(chǔ)。只有在正確識別自身所而臨的風(fēng)險的 基礎(chǔ)上，企業(yè)才能選擇適當(dāng)有效的方法進(jìn)行風(fēng)險控制。 一、移動終端行業(yè)采購風(fēng)險識別 風(fēng)險識別是在風(fēng)險發(fā)生之前，通過各種方法系統(tǒng)、連續(xù)地認(rèn)識所面臨的各種風(fēng)險以及分 析風(fēng)險發(fā)生的原因。識別采購風(fēng)險首先要對采購業(yè)務(wù)而臨的問題進(jìn)行歸類，進(jìn)而確左影響采 購風(fēng)險的因素。 就采購而言，在實際的工作中，采購業(yè)

3、務(wù)而臨的問題有：（1）原材料、能源漲價：（2） 客戶或母公司指左供應(yīng)商或采購渠道；（3）關(guān)鍵零部件供應(yīng)商價格壟斷，開發(fā)新供應(yīng)商難度 大：（4）國內(nèi)供應(yīng)商技術(shù)、質(zhì)量不過硬：（5）買賣各方不愿犧牲自身利益，缺乏透明度，建 立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系障礙多：（6）內(nèi)部跨部門協(xié)調(diào)不了或采購前期參與不夠：（7）質(zhì)量、 性能與價格權(quán)衡及價值工程分析不夠；（8）多頭采購：（9）計劃變動：（10）技術(shù)更新。 移動終端行業(yè)由于英自身具有技術(shù)更新?lián)Q代快、產(chǎn)品趨同等特點，在采購過程中，對風(fēng) 險的識別更為重要。結(jié)合采購業(yè)務(wù)遇到的般問題，將移動終端行業(yè)的采購風(fēng)險的影響因素歸 納為以下幾點。 （一）環(huán)境因素 環(huán)境因素，主要指企

4、業(yè)外部環(huán)境。由于外部環(huán)境的意外變化，打亂了企業(yè)預(yù)泄的采購計 劃，從而產(chǎn)生采購風(fēng)險。外部環(huán)境變化主要包括：國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的變化、企業(yè)的采購活 動與外部環(huán)境的要求相違背、社會文化和道徳風(fēng)俗習(xí)慣的改變等。 （二）市場因素 市場因素，指由于市場結(jié)構(gòu)及市場采購價格。由于市場結(jié)構(gòu)的意外變化或原材料價格的 波動，使企業(yè)無法按既定策略完成采購目標(biāo)所帶來的風(fēng)險損失。市場因素導(dǎo)致采購市場風(fēng)險 出現(xiàn)以下情況： .企業(yè)對市場需求預(yù)測失誤，不能準(zhǔn)確地把握消費者偏好的變化，導(dǎo)致采購結(jié)果偏離實 際需求；2.競爭格局出現(xiàn)新的變化，導(dǎo)致企業(yè)面臨的競爭壓力增加，采購成本上升：3.市場 供求關(guān)系發(fā)生變化，導(dǎo)致企業(yè)采購結(jié)果的不確立

5、性。4.市場上采購價格發(fā)生變化，導(dǎo)致企業(yè) 采購成本上升。 （三）技術(shù)因素 技術(shù)因素，指企業(yè)所處的行業(yè)的技術(shù)變革以及企業(yè)內(nèi)部的技術(shù)研發(fā)。由于所處行業(yè)技術(shù) 更新?lián)Q代加速，導(dǎo)致企業(yè)原有的采購擠壓庫存或滯銷，從而增加了企業(yè)的采購風(fēng)險。 （四）供應(yīng)商因素 供應(yīng)商因素，主要指供應(yīng)商的合作。具體體現(xiàn)在質(zhì)量、價格、交貨期、技術(shù)支持、售后 服務(wù)與備件保障、知識產(chǎn)權(quán)等方而。由于供應(yīng)商岀現(xiàn)不能按時交貨、提供的產(chǎn)品質(zhì)疑差等問 題，導(dǎo)致采購企業(yè)岀現(xiàn)生產(chǎn)周期延誤、銷售目標(biāo)難以實現(xiàn)、企業(yè)聲譽受損等風(fēng)險。 （五）企業(yè)經(jīng)營因素 企業(yè)經(jīng)營因素主要涉及企業(yè)自身擁有的技術(shù)、企業(yè)的財務(wù)狀況及人力資源管理等方而。 由于企業(yè)經(jīng)營管理岀現(xiàn)的

6、變動或缺陷，導(dǎo)致企業(yè)采購過程中出現(xiàn)的風(fēng)險主要有： 1. 由于企業(yè)自身在技術(shù)創(chuàng)新過程中，由于遇到技術(shù)、商業(yè)或者市場等因素的意外變化而 導(dǎo)致產(chǎn)生相應(yīng)的采購風(fēng)險。 2. 由于企業(yè)收支狀況發(fā)生意外給企業(yè)財務(wù)造成困難，會導(dǎo)致企業(yè)采購無法順利進(jìn)行而帶 來的采購風(fēng)險。 3. 由于企業(yè)人事管理方而的缺陷，監(jiān)督約束機制不完善，導(dǎo)致采購過程中出現(xiàn)人為損害 企業(yè)利益等行為，從而引發(fā)的采購風(fēng)險。 二、移動終端行業(yè)采購風(fēng)險的類型 根據(jù)采購風(fēng)險識別確認(rèn)的采購風(fēng)險形成原因，將移動終端行業(yè)采購風(fēng)險分為外因型和內(nèi) 因型風(fēng)險。 （一）移動終端行業(yè)采購?fù)庖蛐惋L(fēng)險。 主要涉及由經(jīng)濟(jì)因素、市場因素、技術(shù)因素和供應(yīng)商因素影響導(dǎo)致產(chǎn)生的采

7、購風(fēng)險。此 類型的風(fēng)險主要體現(xiàn)為合同的不完善或無法履行、采購開支的增加、供應(yīng)商延遲交貨以及采 購質(zhì)量不符合要求等。 所有企業(yè)面臨的共同風(fēng)險，即是合同風(fēng)險。在簽訂合同時，采購人員由于對合同條款考 慮不當(dāng)；或供應(yīng)商在履行合同時，違反合同條款，都將對企業(yè)的經(jīng)營帶來損失。 對于移動終端行業(yè)來說，瞬息變化的市場形勢,重復(fù)采購或為適應(yīng)市場需求的頻繁采購, 勢必導(dǎo)致采購支出的增加，采購不合理現(xiàn)象。 同時，移動終端行業(yè)處于技術(shù)更新期，技術(shù)發(fā)展很快。一旦出現(xiàn)供應(yīng)商延遲交貨，很有 可能采購的產(chǎn)品在到貨之時已處于退市狀態(tài)，造成庫存的積壓，從而增加企業(yè)的采購風(fēng)險。 采購質(zhì)量不符合要求，一方面影響終端行業(yè)中制造企業(yè)的返

8、修或補償成本；另一方而, 影響終端行業(yè)中渠道企業(yè)的銷售，增加渠道企業(yè)的銷售成本。 （二）移動終端行業(yè)采購內(nèi)因型風(fēng)險 主要指由企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營因素導(dǎo)致產(chǎn)生的采購風(fēng)險。此類風(fēng)險涉及企業(yè)的采購計劃、庫存、 預(yù)付款和采購中的道徳風(fēng)險等方面。 .移動終端行業(yè)中企業(yè)的計劃風(fēng)險，主要是企業(yè)對市場環(huán)境的預(yù)估不準(zhǔn)確，從而在制左 采購計劃時，導(dǎo)致計劃與實際目標(biāo)偏離，從而產(chǎn)生采購風(fēng)險。 2.移動終端行業(yè)的存量風(fēng)險包含兩方而：一是采購量不能滿足需求量，企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng) 營因缺貨而引發(fā)風(fēng)險：二是由于采購量大于需求量，導(dǎo)致大量資金沉淀于庫存中，增加資金 的機會成本，形成存儲損耗風(fēng)險。這兩方而的存雖:風(fēng)險對于終端企業(yè)來講都是致命

9、的，缺貨 造成終端渠道企業(yè)不能實現(xiàn)銷售目標(biāo)，影響企業(yè)的銷售利潤；而庫存積壓，則會給終端鏈條 上的所有企業(yè)增加庫存成本，從而減少企業(yè)的經(jīng)營利潤。3.移動終端行業(yè)存在預(yù)付 款風(fēng)險。當(dāng)制造企業(yè)處于強勢狀態(tài)，渠道企業(yè)會以預(yù)付款的方式維持雙方的關(guān)系，以便達(dá)到 自己的經(jīng)營目的。但這種方式潛在風(fēng)險很打，容易出現(xiàn)不交貨或交貨不及時、質(zhì)量問題較多 等情況。 4. 移動終端行業(yè)的道徳風(fēng)險，即是人為風(fēng)險。采購人員和供應(yīng)商之間可能存在舞弊行為。 對移動終端企業(yè)而言，上游的制造企業(yè)處于強勢時，采購人員有可能為了獲得資源而損害公 司的利益：上游的制造企業(yè)處于弱勢時，供應(yīng)商會通過賄賂采購人員，雙方合謀使供應(yīng)商處 于競標(biāo)的優(yōu)

10、勢地位，損害企業(yè)的利益，給采購帶來道徳風(fēng)險。 三、移動終端行業(yè)采購風(fēng)險控制 風(fēng)險控制是風(fēng)險管理者采取各種措施和方法，消火或減少風(fēng)險事件發(fā)生的務(wù)種可能性, 或者減少風(fēng)險事件發(fā)生時造成的損失。 采購風(fēng)險同企業(yè)的英他風(fēng)險一樣，可以通過一左的手段和有效措施加以防范和規(guī)避。正 因如此，對于移動終端行業(yè)而言，在識別采購風(fēng)險形成原因及采購風(fēng)險類別后，需要對采購 風(fēng)險進(jìn)行有意識的風(fēng)險控制。 對于移動終端行業(yè)中的企業(yè)而言，首先要明確采購目的。終端制造企業(yè)需明確采購原材 料是否為企業(yè)所需要的：終端渠道企業(yè)需明確采購的產(chǎn)品是否能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的銷售目標(biāo)。 英次，建立采購風(fēng)險控制機制。建立供應(yīng)商資格審査制度和保證金制度，

11、用于防范外因 型風(fēng)險。 （-）建立供應(yīng)商資格審査制度，屬于事前控制機制。在簽訂采購合同之前，對參加投 標(biāo)的所有供應(yīng)商進(jìn)行資格審査，其目的是在采購活動的初期，把由供應(yīng)商方面的不確左風(fēng)險 控制在最低水平。 （二）建立保證金制度，屬于事后控制機制。其目的是降低風(fēng)險產(chǎn)生后的影響。通過保 證金制度，防范企業(yè)采購過程中，岀現(xiàn)涉及資金方面的風(fēng)險。 最后，通過規(guī)避采購風(fēng)險的手段，以達(dá)到降低風(fēng)險的目的。移動終端行業(yè)中的企業(yè)可采 用的規(guī)避采購風(fēng)險的主要手段有：作好年度采購預(yù)算及策略規(guī)劃：慎重選擇供應(yīng)商，重視供 應(yīng)商的篩選和評級；嚴(yán)格審查訂貨合同；擴(kuò)寬信息渠道，保持信息順暢；完善風(fēng)險控制體系， 充分運用供應(yīng)鏈管理優(yōu)

12、化供應(yīng)和需求：加強過程跟蹤和控制，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施處理, 以減低采購風(fēng)險。 四、總結(jié) 目前，國家宏觀經(jīng)濟(jì)處于平穩(wěn)的新常態(tài)狀態(tài)，增量減少，重點是盤活存量。移動終端行 業(yè)在此宏觀背景下，所處的行業(yè)狀況突岀體現(xiàn)為盤活存量。因此，采購應(yīng)以盤活存量為目標(biāo)， 控制采購的節(jié)奏，降低采購資金成本和庫存積壓。 同時，移動終端行業(yè)處于技術(shù)革新時期。大疑的新技術(shù)涌現(xiàn)，更新?lián)Q代速度快。因此, 需要終端企業(yè)對供應(yīng)商進(jìn)行資格審核，降低供應(yīng)商合作風(fēng)險，減少因交貨時間波動等因素帶 來的庫存增量或銷售停滯。 最后，移動終端企業(yè)應(yīng)對綜合運用采購風(fēng)險控制手段，從采購開始到采購工作結(jié)束，對 采購流程中各個關(guān)鍵點進(jìn)行控制，降低來自各環(huán)節(jié)上