特種作業(yè)人員培訓(xùn)考試試題起重機(jī)械作業(yè)-司機(jī)

1、起重機(jī)械作業(yè) - 司機(jī)考試題時間 120 分鐘、判斷題，下列敘述對的化，錯誤化X（每題 1 分, 共 26 分）1. 吊鉤無防脫鉤裝置不得使用。 （）2. 起重作業(yè)時嚴(yán)禁歪拉斜吊。（）3. 滑輪出現(xiàn)有裂紋或翼緣破損不得繼續(xù)使用。（ ）4. 起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全裝置的檢查和試驗。（）5. 卷筒壁厚的磨損達(dá)到原厚度的 50%應(yīng)報廢。（）6. 跨度是指支撐中心線之間的水平距離。 （ ）7. 外層股的數(shù)目越多，鋼絲繩與滑輪接觸的情況越好。（ ）8幾何形狀簡單的圓柱形物體，其重心位置在中間橫截面的圓心上。（ ）。9. 橋門式起重機(jī)大車運行機(jī)構(gòu)分為分別驅(qū)動和集中驅(qū)動兩種形 式。 （ ）。10重物在下降過

2、程中突然溜鉤是由于平衡閥控制壓力太低（ ）。11. 鋼絲繩公稱直徑減小達(dá)到 7%時應(yīng)報廢。（）。12. 輪式起重機(jī)作業(yè)時不允許有坡度。（ ）。13. 兩用橋式起重機(jī)是裝有兩種取物裝置的起重機(jī)，兩套起升機(jī) 構(gòu)可以同時使用。（ ）。14. 橋門式起重機(jī)減速器正常工作時，箱體內(nèi)必須裝滿潤滑油。（ ）.15. 天車的起升機(jī)構(gòu)制動器調(diào)整得過緊，會使鋼絲繩受過大的沖 擊負(fù)荷，使橋架的振動加劇。（ ）16. 橋門式起重機(jī)空車行走時，吊鉤應(yīng)離地1 米以上。 （ ）17. “緊急停止”的通用手勢信號是：兩小臂水平置于胸前，五 指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側(cè)。 （ ）18. 橋式起重機(jī)作業(yè)結(jié)束后，小車位于跨中

3、位置。 （ ）.19. 貨件上有人時提醒注意后進(jìn)行起吊。 （ ）20、吊鉤防脫鉤裝置增至 15%，可以正常使用（）。21、吊鉤危險斷面有磨損，可以進(jìn)行補(bǔ)焊（）。22、零點保護(hù)是保護(hù)大車運行機(jī)構(gòu)的（）。24、滑輪卷筒直徑越小鋼絲繩的曲率半徑也越小，繩的內(nèi)部磨損 也越小。（ ）25. 、 齒輪減速器在使用中主要損壞形式是齒輪失效。（）26、，卷筒上的鋼絲上必須保證有不少于1 圈的安全圈。（ ）二、單選題，（每題只有一個正確答案，選擇正確答案填到（ ） 內(nèi)，每題 1 分，共 20 分）1、制動器的制動襯墊磨損達(dá)原厚度的（） %時應(yīng)報廢。A. 40 B. 50 C. 60 D. 702. 起重機(jī)在（

4、）級及以上大風(fēng)及大雨、大雪、大霧等惡劣天氣 禁止作業(yè)。A. 3 B. 4 C. 5D. 63. 鋼繩表面腐蝕到達(dá)（ ），必須報廢。A. 30% B. 50% C. 10% D. 20%3. 當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減?。ǎ?%應(yīng)報廢。A. 3B. 5 C. 7D. 104. 起重機(jī)的額定起重量中包括集裝箱專用吊具、電磁鐵吊具、真 空吸盤、（ ）等可分吊具的重量。A. 抓斗 B. 吊鉤 C. 吊鉤組 D. 掛索5. 安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在較大危險因素的生 產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的（ ）。A. 安全宣傳標(biāo)語 B. 安全宣教掛圖C. 安全警示標(biāo)志 D 、安全作業(yè)看板6.

5、 起重作業(yè)中的“三不傷害”是指：不傷害自己、不傷害他人和 （ ）。A. 不傷害機(jī)器 B. 不被他人傷害 C. 不傷害設(shè)備 D. 不傷害 環(huán)境7. 橋式起重機(jī)主梁下?lián)系脑蛴校?）。A. 軌道上沾有油污 B. 輪壓不均勻 C. 車輪直徑偏差過大 D. 長期超載使用7. . 安全帶在使用中應(yīng)：（ ）。A. 平掛平用 B. 低掛高用 C. 高掛低 用8. 吊鉤的危險斷面磨損迭原尺寸的（ ）必須報廢；A. 10% B. 15% C. 20% D. 30%9. 起升機(jī)構(gòu)發(fā)生溜鉤的原因有（ ）。A. 制動輪表面有油污 B. 主彈簧彈力過大 C. 電壓低于額定電 壓的 80% D. 制動螺栓彎曲10. 起重

6、機(jī)的基本載荷有（ ）A. 起升載荷 B. 地震載荷C. 風(fēng)載荷 D. 試驗載荷11. 橋式起重機(jī)大車制動行程最大不得超過（ ）。A、v 大車 /15 B 、v 大車/100 C 、v 大車/20 V D 大車/5012. 塔式起重機(jī)上多用（ ）超載限制器。A. 半自動型 B. 報警型 C. 自動停止型 D. 綜合型13. 為了避免沖擊或過載，在液壓回路應(yīng)設(shè)置（ ）閥。A. 減壓 B. 方向 C. 流量 D. 溢流14. 物體所受的重力方向一定總是（ ）的。A. 水平方向 B 向左 C. 豎直向下 D. 向上15. 下面屬于起重機(jī)的不安全方向有（ ）。A. 下降方向 B. 縮臂方向 C. 幅度增

7、加方向 D. 幅度減小方向16. 輪式起重機(jī)的起吊方位中穩(wěn)定性說法正確的是（ ）。A. 前方穩(wěn)定性最好 B. 側(cè)方穩(wěn)定性最好C. 后方穩(wěn)定性最好 D. 各方位穩(wěn)定性一樣17. 滑輪軸磨損達(dá)公稱直徑的（ ）必須更換。A. 10% B. 15% C. 5% D. 20%18. 制動輪表面凸凹不平達(dá)（ ）；閘瓦襯墊磨損達(dá)原厚度的 （ ），必須報廢。A. 1.5CM、20% B. 1.5CM、 50% C. 1.5MM、30% D. 1.5MM、50%、 E全不對。19. 支腿的作用是使起重機(jī)與支撐面形成（ ）支撐，提高起重機(jī) 的工作能力和穩(wěn)定性。A. 柔性 B. 剛性 C. 半剛性 D. 整體），有

8、間隙區(qū)20. 空負(fù)荷試驗被動輪與導(dǎo)軌的間隙不超過（間累積長度不大于（ ）；A. 2 mm 、 2mm B. 1cm 、 2cm C. 1M 、 1.5M D. 1mm 、 2m E、都不對。三、多選題（每題所給的選項中有兩個或兩個以上正確答案，把 所選項前的字母填在題后括號內(nèi)，少答或多答均不得分。本大題 共 20 個小題，每小題 2 分，共 26 分）1. 安全裝置包括（ ）兩類。A. 安全保護(hù)裝置 B. 安全控制裝置 C. 安全連鎖裝置 D. 安全 停車裝置2. 制動器的常見故障可能的原因產(chǎn)生的原因（ ）A. 電磁鐵的鐵心沒有足夠的行程B. 制動輪上有油； C. 制動輪磨損； D. 閘帶在松

9、弛狀態(tài)沒有 均勻地從制動輪上離開。3. 以下屬于起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件的有（ ）。A. 吊具橫梁 B. 主梁 C. 欄桿 D. 支腿4. 下列元件中屬于控制元件的有（ ）。A. 壓力閥 B. 葉片泵 C. 換向閥 D. 柱塞泵5. 起重機(jī) 主要安全防護(hù)裝置（ ）。A. 超載限制器 B. 力矩限制器 C. 緩沖器 D. 3 防碰撞裝置。E、超載限位器。6. 對鋼絲繩的安全檢查重點是（ ）等。A. 腐蝕狀態(tài) B. 斷絲數(shù) C. 磨損量 D. 外傷和變形程度7. 流動式起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)形式有（ ）兩種。A. 動臂變幅 B. 撓性變幅 C. 剛性變幅 D. 小車變幅8. 減速器常見故障可能產(chǎn)生的原因（ ）。A. 齒輪節(jié)距誤差過大； B. 齒側(cè)間隙超過標(biāo)準(zhǔn)； C. 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) D. 傳動齒輪間的側(cè)隙過??； E、缺少潤滑油。9. 所有的起重機(jī)均應(yīng)設(shè)置的安全防護(hù)裝置有（ ）。A. 起重量限制器 B. 升降極限位置限制器 C. 水平儀 D. 幅度 顯示器10. 起升機(jī)構(gòu)的制動輪輪緣的磨損量為輪緣厚度的（ ）時，制動 輪可繼續(xù)使用。A. 50 B. 40 C. 30 D. 2011. 司機(jī)使用的音響信號含義包括（ ）。A. 明白 B. 重復(fù) C. 注意 D. 停