減速機軸承壓鉛絲培訓

1、減速機軸承壓鉛絲培訓游隙說明所謂滾動軸承的游隙，是將一個套圈固定，另一套圈沿徑向或軸向的最大 活動量。沿徑向的最大活動量叫徑向游隙，沿軸向的最大活動量叫軸向游隙。 一般來說，徑向游隙越大，軸向游隙也越大，反之亦然。按照軸承所處的狀 態(tài),游隙可分為下列三種:I7V,X$L8H1、原始游隙(r4t)Ulq%H,c#W!p軸承安裝前自由狀態(tài)時的游隙。原始游隙是由制造廠加工、裝配所確定 的。2、安裝游隙.h5 n. b, 6 d) G也叫配合游隙，是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時的游隙。由于 過盈安裝，或使內(nèi)圈增大，或使外圈縮小，或二者兼而有之，均使安裝游隙比 原始游隙小。3、工作游隙軸承在工作

2、狀態(tài)時的游隙，工作時內(nèi)圈溫升最大，熱膨脹最大，使軸承游 隙減??；同時，由于負荷的作用，滾動體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形，使軸承 游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作 用。.$ W0 - o) R# A3 , G- n3 r合適的工作游隙有助于滾動軸承的正常工作。游 隙過小，滾動軸承溫度升高，無法正常工作，以至滾動體卡死；游隙過大，設(shè) 備振動大，滾動軸承噪聲大。一般軸承在工作一段時間后由于正常磨損不管是 徑向游隙還是軸向游隙都會不同程度的變大，這就需要進行調(diào)整。這里介紹一下減速機軸承軸向游隙調(diào)整的最常用的方法：壓鉛絲方法。1/4工器具及材料序號910名稱千分尺XX鐵皮

3、剪XX扳手手錘撬杠鉛絲銅皮鋰基脂密封膠規(guī)格0-25 mm0-300 mm2.5PC2、24、0 52#數(shù)量單位111211若干若干若干1把把把把把把cmnf g2/4盒備注三:壓隙過程的具體步驟1. 先將減速機端蓋拆下，并把端蓋及端蓋與殼體接觸的地方清理干凈；2. 解除減速機輸出軸與皮帶滾筒的連接，以便于壓隙時盤車；3選擇合適直徑的鉛絲，每段約lcm,取8段。將8段鉛絲沾少許2#鋰基 脂分別粘在軸承外圈的四個平分點及對應(yīng)外部殼體上的四個平分點上；4重新將端蓋安裝起來，在緊端蓋螺栓的同時應(yīng)盤動電機使軸轉(zhuǎn)動直至螺栓 的張緊力達到規(guī)定值；5拆除端蓋，取下鉛絲并分別放置。用千分尺測出各個鉛絲的厚度并做

4、好記 錄，軸承外圈上的四個鉛絲厚度讀數(shù)值為aa2、a3、a4,殼體上的四個鉛絲讀數(shù)值為bb2、b3、b4；6. (al+a2+a3+a4) /4( bl+b2+b3+b4)/4所得平均值代數(shù)差即為軸承軸向所 要添加的銅皮厚度；7選同等厚度的銅皮剪成圓壞狀，用2#鋰基脂粘在軸承外圈上并上緊端 蓋。四：注意事項1 拆下的端蓋和殼體上可能會剩有殘余的密封膠或紙質(zhì)墊片，如果不清理干 凈，壓隙時很可能會影響準確度。2壓隙所用的鉛絲直徑要選用適當，直徑太小可能會壓不到。且放鉛絲的內(nèi) 外八個點要成90度平均分配內(nèi)外對稱，不能交錯放置。3壓隙緊端蓋螺栓時要本著對稱等力的原則，邊緊邊盤動電機使軸轉(zhuǎn)動，在 軸轉(zhuǎn)動流暢無阻滯的前提下盡量加大螺栓的張緊力。4壓隙后拆端蓋時鉛絲可能會脫落，要注意區(qū)分8個鉛絲的位置。一般情況 下殼體與端蓋之間的間隙較小所以鉛絲會被壓的更薄，且同一平面的四個鉛絲 厚度基本相同。5. 不能將所得代數(shù)值全部壓入，要給