綜采支架地面解體安全技術(shù)措施

1、綜采支架地面解體、裝車安全技術(shù)措施審批：總工程師： 機(jī)電副總： 機(jī) 電 科： 安 全 科： 編制 :綜采支架地面解體、裝車安全技術(shù)措施一、概況：我礦 24504 綜采工作面選用的 ZY4300/16/35 掩護(hù)式液壓支 架，由于主斜井運(yùn)輸條件限制無(wú)法整體進(jìn)行運(yùn)輸， 故需先進(jìn)行解 體后再將各部件運(yùn)輸?shù)骄陆M裝硐室進(jìn)行統(tǒng)一安裝， 為了確保地 面解體、裝車工作的順利進(jìn)行，特制訂此安全技術(shù)措施，望認(rèn)真 遵照?qǐng)?zhí)行。二、施工時(shí)間、地點(diǎn)、勞動(dòng)組織施工時(shí)間：施工地點(diǎn)：井口工業(yè)廣場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：王新安、宋孝林技術(shù)負(fù)責(zé)人：謝勝利、王一輝施工單位：機(jī)修廠、機(jī)一隊(duì)三、地面解體安全技術(shù)措施：1 、支架地面解體前應(yīng)將支架伸

2、縮梁收回， 并采取固定措施， 防止伸縮梁在支架解體或運(yùn)輸時(shí)損壞以及妨礙解體、運(yùn)輸工作； 支架立柱、護(hù)幫千斤頂、 平衡千斤頂?shù)纫簤焊妆仨毴渴栈氐阶?低位置， 并將液壓元件內(nèi)部壓力釋放， 防止支架解體時(shí)高壓液體 噴出傷人；2、支架解體的順序?yàn)椋?先將支架操作閥以及各種管路拆除， 其次拆掉頂梁， 然后取出兩根立柱， 最后將支架前后連桿與底座 連接處斷開將支架掩護(hù)梁和底座分離。 解體后的支架一共分為四部分；3、在拆除支架頂梁前必須用專用吊鉤吊掛在頂梁起吊孔內(nèi)， 然后緩慢升起吊車， 使支架兩根立柱卸載， 以便于支架頂梁的拆 除并確保支架頂梁拆掉后能在第一時(shí)間內(nèi)用吊車吊放到地面；4、頂梁拆除方法： 先將

3、兩根立柱與頂梁連接處的銷軸取下， 使立柱與頂梁脫離； 然后將平衡千斤頂與掩護(hù)梁相連接處的銷軸 取下，使平衡千斤頂與掩護(hù)梁脫離連接； 再將平衡千斤頂與頂梁 相連接處的銷軸取下， 使平衡千斤頂與頂梁脫離連接， 則將平衡 千斤頂從支架上拆下，拆下的平衡千斤頂必須放置到指定位置， 以便于裝車下運(yùn)； 最后將連接頂梁與掩護(hù)梁的銷軸取下， 則此時(shí) 頂梁完全和支架解體，用吊車將頂梁吊放到地面；頂梁拆下后， 必須利用叉車將其進(jìn)行翻轉(zhuǎn)， 然后放到指定位置， 使頂梁上平面 向下，以便于裝車使用；5、頂梁與支架分離后，用專用吊鉤吊掛在立柱上端的連接 孔內(nèi)，緩慢升起吊車將兩根立柱從支架上拆除， 放于地面指定位 置，以備

4、裝車；6、在拆除掩護(hù)梁前，必須先用專用吊鉤吊掛在掩護(hù)梁起吊 孔內(nèi)，以確保掩護(hù)梁拆掉后能在第一時(shí)間內(nèi)用吊車吊放到地面；7、掩護(hù)梁拆除方法：先將支架前連桿與底座連接處的銷軸 取出，使前連桿與底座分離， 再將支架后連桿與底座連接處的銷 軸取出， 使支架后連桿與底座分離。 然后緩慢升起吊車將掩護(hù)梁 吊出，放于地面；掩護(hù)拆下后，必須利用叉車將其進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，然后放到指定位置，使掩護(hù)梁平面向下，以便于裝車作業(yè)；8、支架頂梁、掩護(hù)梁以及立柱在吊運(yùn)的過(guò)程中必須平緩， 吊車司機(jī)必須緩慢操作吊車，嚴(yán)禁急停急開，防止損壞設(shè)備；9、頂梁、掩護(hù)梁從支架上解體后，必須用叉車將其翻轉(zhuǎn)， 使其背面與運(yùn)輸車輛相接觸，以便于捆綁和井

5、下運(yùn)輸；10、支架解體后， 必須按照解體順序?qū)γ考苤Ъ艿母鱾€(gè)部件 進(jìn)行編號(hào)， 順序解體下井， 并且以支架為單位整理保護(hù)管路和閥 類元件，防止污染和損壞；11 、對(duì)于拆卸下的管路及液壓元件必須用塑料帽、堵頭保 護(hù)，防止損壞密封面和污染管路，確保密封性能；12 、解體后的支架各個(gè)部件，必須在解體后根據(jù)井下實(shí)際 條件對(duì)其進(jìn)行調(diào)向工作， 確保支架頂梁、 掩護(hù)梁以及底座方向正 確，以便于井下組裝作業(yè)；13 、支架地面解體過(guò)程中必須有專人進(jìn)行指揮，所有參與 支架解體的人員必須服從指揮，按口令統(tǒng)一進(jìn)行作業(yè)；叉車、吊 車司機(jī)必須具備相關(guān)的從業(yè)資格證書；14 、支架地面解體過(guò)程中必須有專人看護(hù)安全，且嚴(yán)禁任 何

6、人進(jìn)入吊車懸臂下方區(qū)域。15 、所有參與施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽名后，方 可參加施工。四、地面裝車安全技術(shù)措施：1、裝車前應(yīng)指派專人對(duì)運(yùn)輸平板車、支架運(yùn)輸車進(jìn)行系統(tǒng)的檢查，確保所用車輛完好；2、裝車時(shí)必須配足人員，有專人負(fù)責(zé)指揮進(jìn)行裝車作業(yè)， 其余裝車人員要聽從指揮；3、地面采用叉車進(jìn)行裝車。裝車時(shí)叉車司機(jī)必須服從裝車 負(fù)責(zé)人的指揮，使支架裝車勻稱，支架重心與車輛重心重合，以 確保運(yùn)輸車輛平衡；4、叉車在對(duì)支架解體部分進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，裝車人員應(yīng)與叉車 最少保持 2m 距離；支架裝車時(shí)，除輔助叉車裝車人員外，其余 人員應(yīng)遠(yuǎn)離。叉車裝車時(shí)，應(yīng)指派專人進(jìn)行看護(hù)安全，防止誤操 作使運(yùn)輸平板車掉道；5、裝車前需在運(yùn)輸平板車兩端提前用木板進(jìn)行襯墊，以確 保支架更好的和運(yùn)輸車接觸，防止支架在運(yùn)輸車上滑動(dòng)；6、支架解體部分裝好后，應(yīng)先用 8#鐵絲捆綁牢靠，使支架 與車輛之間必須接觸牢固，必要時(shí)用木楔或方木墊實(shí)；7、支架用 8#鐵絲捆綁牢靠后，必須使用兩道 15.5 鋼絲繩 再對(duì)支架進(jìn)行固定， 鋼絲繩兩端必須用專用繩卡壓緊， 確保捆綁 質(zhì)量合格，防止斜井、斜巷下運(yùn)時(shí)支架下