車輛動(dòng)態(tài)安全監(jiān)控監(jiān)督管理辦法制度2016811

1、車輛動(dòng)態(tài)安全監(jiān)控、監(jiān)督管理辦法 （ 制度）第一章 總 則第一條 為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控、監(jiān)督管理，預(yù)防和減 少交通事故，依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、中華人民共和國道 路交通安全法實(shí)施條例 、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法 （交通運(yùn)輸 部、公安部、國家安全監(jiān)管總局 2014 年第 5 號(hào)令）、湘運(yùn)管辦發(fā)2013 17 號(hào)湖南省道路運(yùn)輸重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控管理辦法及集團(tuán)公司自 身工作特點(diǎn)制定本辦法（制度） 。第二條 本辦法所稱重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)（簡稱聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系 統(tǒng)）是指交通運(yùn)輸部通過聯(lián)網(wǎng)整合全國各級(jí)交通運(yùn)輸部門和相關(guān)企業(yè)建 立的道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)而形成的一個(gè)全國性道路運(yùn)輸車輛

2、綜合 監(jiān)管系統(tǒng)。達(dá)到全國范圍內(nèi)對旅游客車、客運(yùn)包車、班線客車、危險(xiǎn)貨 物運(yùn)輸車輛跨地區(qū)跨部門的聯(lián)合動(dòng)態(tài)監(jiān)管。第三條 集團(tuán)公司三類以上班線客車必須安裝視頻監(jiān)控衛(wèi)星定位設(shè) 備（3G、4G視頻監(jiān)控設(shè)備）并與省級(jí)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，四類班線客車推行 安裝衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備。第四條 各分（子）公司是重點(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體，分 （子）公司安全第一責(zé)任人是重點(diǎn)營運(yùn)車輛監(jiān)控工作的第一責(zé)任人。第五條 集團(tuán)公司車輛動(dòng)態(tài)安全監(jiān)控、監(jiān)督管理工作遵循分級(jí)管理 的原則。分（子）公司負(fù)責(zé)車輛實(shí)時(shí) 24 小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控本單位全部車輛， 并落實(shí)安全管理職責(zé)；集團(tuán)公司相關(guān)部門按部門職責(zé)落實(shí)衛(wèi)星監(jiān)控監(jiān)督 管理職責(zé)，其中科技信息部負(fù)責(zé)衛(wèi)星

3、監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)運(yùn)行、設(shè)備管理、抽 查、督促檢查分（子）公司監(jiān)控工作、提供相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)表；安全部對 GPS 中心通報(bào)的車輛和駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為督促責(zé)任單位及時(shí)處理。第六條 集團(tuán)公司科技信息部 GPS中心每天、每月向各分（子）公司、各部門發(fā)布監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、報(bào)表。第一種發(fā)布方式：集團(tuán)公司門戶網(wǎng)站 公告信息欄；第二種發(fā)布方式： 工作 QQ群文件共享中。 各分（子）公司、 各部門查看、下載所有通報(bào)的數(shù)據(jù)、報(bào)表。第七條 集團(tuán)公司車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)采用租賃形式，與具有合 法經(jīng)營資質(zhì)的平臺(tái)運(yùn)營商簽訂合同，租用監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)、統(tǒng)一采購終端 設(shè)備，由平臺(tái)運(yùn)營商按照國家法律、法規(guī)為集團(tuán)公司提供平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)及設(shè) 備維修服務(wù)。第二

4、章 機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配置第七條 科技信息部內(nèi)設(shè) GPS中心，負(fù)責(zé)系統(tǒng)平臺(tái)運(yùn)行、抽查、督 促檢查分（子）公司監(jiān)控工作、提供相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、數(shù)據(jù)。第八條 集團(tuán)公司下屬各客運(yùn)分（子）公司必須設(shè)立監(jiān)控平臺(tái)，監(jiān) 控平臺(tái)應(yīng)能覆蓋本單位全部營運(yùn)車輛。第九條 各分（子）公司監(jiān)控平臺(tái)為分（子）公司安全科（安機(jī)科） 內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，分（子）公司安全科（安機(jī)科）對監(jiān)控平臺(tái)及工作人員直接 管理，并負(fù)責(zé)落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控安全管理職責(zé)；監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)由安全科（安機(jī) 科）副科長以上干部分管。第十條 各分（子）公司監(jiān)控平臺(tái)專職監(jiān)控員原則上按本單位監(jiān)控 平臺(tái)每接入 100輛車設(shè) 1 人的標(biāo)準(zhǔn)配備，并實(shí)行 24小時(shí)監(jiān)控，分（子） 公司應(yīng)按要求配備監(jiān)

5、控人員。各分（子）公司設(shè)備維修員原則上按每天 有 1 名維修員值班配備， 最少配備 2 人，為確保設(shè)備在線做好技術(shù)保障。第十一條 科技信息部 GPS中心編制 5 人，設(shè)正副班長，正副班長 參與輪班。其中報(bào)表監(jiān)控員 3 人,實(shí)行白天輪班制， 報(bào)表監(jiān)控員負(fù)責(zé)抽查 車輛、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、發(fā)布違法行為報(bào)表；設(shè)備技術(shù)員 2 人。第十二條 專職監(jiān)控員應(yīng)具備以下條件一、具有高中以上文化程度，工作責(zé)任心強(qiáng)，具備計(jì)算機(jī)操作技能。二、熟知道路運(yùn)輸和安全生產(chǎn)相關(guān)知識(shí)，對駕駛?cè)诉`法違規(guī)行為能 夠正確示警，指導(dǎo)駕駛?cè)苏_使用衛(wèi)星定位車載終端設(shè)備。三、熟悉車載終端設(shè)備功能及使用要求，能夠熟練掌握監(jiān)控平臺(tái)的 操作。四、熟知本單位

6、車輛情況、駕駛?cè)伺鋫淝闆r、客運(yùn)班線情況及行駛 線路、道路等級(jí)等具體情況，熟知單位相關(guān)管理制度和規(guī)定。第十三條 集團(tuán)公司及分（子）公司所有平臺(tái)監(jiān)控員、設(shè)備維修員 應(yīng)參加由人力資源部、安全部、科技信息部共同舉辦的技術(shù)培訓(xùn)班，培 訓(xùn)合格后由人力資源部統(tǒng)一發(fā)放監(jiān)控、維修人員上崗證 。第三章 車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作職責(zé)第十四條 科技信息部管理職責(zé)一、科技信息部 GPS中心負(fù)責(zé)集團(tuán)公司衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)運(yùn)營、抽 查、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、與省級(jí)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、處理技術(shù)故障、統(tǒng)一設(shè)備購置、 安裝。二、制定系統(tǒng)平臺(tái)維護(hù)及管理制度；車載終端安裝、使用及維護(hù)制 度；監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度；監(jiān)控應(yīng)急突發(fā)事件處理制度、設(shè)備 臺(tái)賬、庫存

7、管理；設(shè)備款、 SIM 流量費(fèi)、平臺(tái)服務(wù)費(fèi)的統(tǒng)計(jì)、核對、支 付；催收各分（子）公司設(shè)備款、服務(wù)費(fèi)。三、對各分（子）公司 GPS監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控員、設(shè)備維修員進(jìn)行技術(shù) 培訓(xùn)，并提供技術(shù)指導(dǎo)。四、每天通過企業(yè)網(wǎng)站、監(jiān)控 QQ群向各分（子）公司、相關(guān)部門公 布車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)；每月向安全部、各分（子）公司公布全司車輛動(dòng) 態(tài)監(jiān)控違法數(shù)據(jù)匯總。五、科技信息部每天通過集團(tuán)公司“釘釘”信息平臺(tái)向各分（子） 公司安全副經(jīng)理、安全科長等人手機(jī)發(fā)送動(dòng)態(tài)監(jiān)控情況通報(bào)。六、與監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)運(yùn)營商、設(shè)備供應(yīng)商簽訂平臺(tái)租賃合同，維護(hù) 平臺(tái)、設(shè)備正常運(yùn)行；與通訊運(yùn)營商簽訂合同，保障網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行正常。第十五條 GPS 中心報(bào)表監(jiān)控員職

8、責(zé)一、報(bào)表監(jiān)控員應(yīng)熟練掌握監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)軟件的各項(xiàng)操作。二、每天抽查監(jiān)控各分（子）公司車輛，抽查比例不得低于已安裝 衛(wèi)星定位設(shè)備車輛總數(shù)的 10%，抽查中發(fā)現(xiàn)車輛有違法行為應(yīng)及時(shí)在平 臺(tái)處警，并通知分（子）公司平臺(tái)監(jiān)控員，由分（子）公司監(jiān)控員督促 駕駛?cè)俗袷匕踩熊囈?guī)定，并做好記錄。每天將統(tǒng)計(jì)出的車輛違法情況 向分公司安全科（安機(jī)科）通報(bào)。三、每天白班對分 （子）公司監(jiān)控平臺(tái)值班人員在崗值班情況抽查， 并做好記錄。四、每天統(tǒng)計(jì)出前一天或當(dāng)天車輛離線、超速、疲勞駕駛、凌晨 2 至 5 時(shí)違法數(shù)據(jù)，制作匯總統(tǒng)計(jì)報(bào)表。五、及時(shí)解答各分（子）公司平臺(tái)監(jiān)控人員提出的技術(shù)問題。六、每天通過集團(tuán)公司門戶網(wǎng)站公

9、告信息欄、 工作 QQ群向各分（子） 公司、各部門發(fā)布監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、報(bào)表。七、及時(shí)與分（子）公司監(jiān)控員、設(shè)備維修員核對各項(xiàng)數(shù)據(jù)，確保 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。八、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其它各項(xiàng)數(shù)據(jù)、報(bào)表任務(wù)；協(xié)助其它 部門、單位查詢、統(tǒng)計(jì)需要的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。九、報(bào)表監(jiān)控員實(shí)行白天值班制，工作時(shí)間為 9時(shí)至 17時(shí)。 十、報(bào)表監(jiān)控員值班時(shí)遇突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)向班長、分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 十一、收集、整理、存檔各種抽查記錄、報(bào)表，資料保存 3 年；分 （子）公司上報(bào)的違法行為處罰落實(shí)情況資料做好存檔備案，資料保存 3 年。第十六條 GPS中心設(shè)備技術(shù)員職責(zé)一、設(shè)備技術(shù)員應(yīng)熟練掌握監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)功能、設(shè)備維修技術(shù)，及 時(shí)發(fā)現(xiàn)

10、平臺(tái)、設(shè)備故障，與平臺(tái)運(yùn)營商、設(shè)備廠商進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通。二、要建立、更新全司所有車輛監(jiān)控設(shè)備的臺(tái)賬、內(nèi)置 SIM卡臺(tái)賬； 自己維修、檢查的設(shè)備要做好維修記錄。三、應(yīng)對監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行測試、檢查，并做好設(shè)備的庫存管理，保管 工作，建立庫存設(shè)備臺(tái)賬。四、應(yīng)與分（子）公司設(shè)備維修員加強(qiáng)聯(lián)系，協(xié)助解決技術(shù)故障， 及時(shí)將分（子）公司的返修設(shè)備送修。五、每季度應(yīng)對各分（子）公司進(jìn)行一次巡檢，檢查監(jiān)控相關(guān)資料， 并協(xié)助解決發(fā)現(xiàn)的故障，做好巡檢記錄。不定期對分（子）公司監(jiān)控平 臺(tái)工作進(jìn)行抽查，督促解決問題，并填寫抽查記錄。六、設(shè)備技術(shù)員或班長按月、季度統(tǒng)計(jì)服務(wù)費(fèi)、 SIM 卡流量費(fèi)、平 臺(tái)費(fèi)、設(shè)備款等數(shù)據(jù)。第十七條

11、分（子）公司安全科（安機(jī)科）管理職責(zé)一、管理本單位行車動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控安全管理職責(zé)。二、清查、核對所有應(yīng)安裝衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備、視頻設(shè)備的車輛，確保 全部按規(guī)定安裝到位；舊車更換新車、更換設(shè)備，應(yīng)書面報(bào)告科技信息 部 GPS中心，申請安裝設(shè)備（或領(lǐng)用設(shè)備自行安裝） 。應(yīng)安裝監(jiān)控設(shè)備的 車輛未安裝，由分（子）公司安全科（安機(jī)科）負(fù)責(zé)。三、做好新增車輛、車輛更新、報(bào)廢、轉(zhuǎn)讓的數(shù)據(jù)收集，上報(bào)工作， 確保車輛信息的準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性。四、通過監(jiān)控平臺(tái)了解車輛運(yùn)行情況，掌握車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。對本單 位監(jiān)控平臺(tái)發(fā)現(xiàn)的違法行為應(yīng)按規(guī)定落實(shí)教育、 處罰；對科技信息部 GPS 中心每天、每月通報(bào)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)按規(guī)定

12、處理、落實(shí)；必須做到處罰 （處理）率 100%（錯(cuò)誤數(shù)據(jù)、飄移由分公司證明可免予處理） ，每月違 法行為處理情況報(bào)安全部；另向科技信息部 GPS中心報(bào)一份備案存檔。五、檢查本單位監(jiān)控平臺(tái)日常工作，對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的車輛違法行為 進(jìn)行教育、糾正、處理。嚴(yán)格落實(shí)衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備不在線（不定位）不開 車輛衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)正常派班通知制度，安排專人開具車輛衛(wèi) 星監(jiān)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)正常派班通知 ，具體操作各單位可根據(jù)實(shí)際工作情況安 排相應(yīng)人員負(fù)責(zé)，但安全部門必須監(jiān)督此項(xiàng)工作落實(shí)到位。對經(jīng)常離線 的車輛，要利用出車前打招呼和設(shè)備維修人員一起檢查設(shè)備情況，重點(diǎn) 檢查人為屏蔽、損壞設(shè)備的行為。六、對不服從行車安全管理的駕駛

13、人提出處理意見，會(huì)同相關(guān)部門 對車輛給予相應(yīng)的處罰。值班監(jiān)控人員上報(bào)的車輛嚴(yán)重違法行為經(jīng)警示 后仍未改正的，安全員應(yīng)聯(lián)系車輛承包人、駕駛?cè)?，督促其遵守交通?規(guī)，仍未改正的安全員或安全科（安機(jī)科）負(fù)責(zé)人應(yīng)向交警部門或其它 主管部門報(bào)告。七、檢查本單位監(jiān)控、維修員的日常工作，主要內(nèi)容包括監(jiān)控值班、 處警信息發(fā)送、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集處理、監(jiān)控設(shè)備檢修與維護(hù)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)統(tǒng) 計(jì)等各項(xiàng)報(bào)表、臺(tái)賬。八、違法違規(guī)行為主要包括超速行駛、超員、疲勞駕駛、越線經(jīng)營、 夜間違章行駛、人為阻礙監(jiān)控、違規(guī)值守等。安全科（安機(jī)科）應(yīng)根據(jù) 相關(guān)規(guī)定對違法駕駛?cè)艘约斑`規(guī)值守的人員進(jìn)行處理。對屢次違法的駕 駛?cè)耍约皩掖芜`規(guī)值守或因違

14、規(guī)值守導(dǎo)致發(fā)生交通事故的值守人員， 按相關(guān)規(guī)定處理。對違法情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)耍瑘?bào)請道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依 法吊銷其從業(yè)資格證，值守人員應(yīng)調(diào)離相應(yīng)崗位，直至辭退。九、每月組織監(jiān)控平臺(tái)人員、安全員召開行車安全分析會(huì)，及時(shí)了 解情況，及時(shí)處罰、教育、公示。十、車輛發(fā)生道路交通事故，安全科（安機(jī)科）應(yīng)當(dāng)在接到事故信 息后立即封存車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，如實(shí)提供肇事車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)；肇 事車輛安裝車載視頻裝置的，還應(yīng)上車提取視頻資料（內(nèi)存卡） 。車輛發(fā) 生較大事故等緊急情況，應(yīng)立即向單位值班領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門報(bào)告。十一、確保運(yùn)行車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，對人為干擾和屏蔽衛(wèi)星定位裝置信 號(hào)、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的相關(guān)人員進(jìn)行處理

15、。十二、每天通過集團(tuán)公司網(wǎng)站信息公告欄、監(jiān)控工作群接收 GPS中 心發(fā)布的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，并落實(shí)監(jiān)控中的安全隱患。十三、監(jiān)控值班室應(yīng)安裝視頻監(jiān)控設(shè)備且視頻資料能保存 15 天以 上，安全科負(fù)責(zé)人應(yīng)定期對夜間監(jiān)控人員值班情況察看視頻查崗。十四、做好設(shè)備安裝、維修及設(shè)備款、服務(wù)費(fèi)的催繳、收繳工作。十五、根據(jù)監(jiān)控人員崗位職責(zé)，制定本單位監(jiān)控平臺(tái)工作人員管理 制度，并加強(qiáng)管理，或根據(jù)各單位工作特點(diǎn)，合理安排監(jiān)控工作。十六、每天登陸“湖南省重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控信息網(wǎng)”查看本單 位違法車輛信息，并按規(guī)定處理。十七、安全科（安機(jī)科）負(fù)責(zé)人、安全員應(yīng)在手機(jī)上安裝監(jiān)控軟件 手機(jī)版，能實(shí)時(shí)查看、了解本單位車輛運(yùn)營情況、

16、車輛離線、違法等情 況（賬號(hào)密碼與平臺(tái)相同） 。十八、定期對本單位所有車輛按道路運(yùn)輸證的行駛線路進(jìn)行普查， 將長期越線經(jīng)營的車輛統(tǒng)計(jì)，將資料以書面形式向分（子）公司安委會(huì) 報(bào)告、向生產(chǎn)科（運(yùn)調(diào)科）通報(bào)。十九、凡在運(yùn)管三級(jí)協(xié)同系統(tǒng)中有的三類以上班線車輛必須與省級(jí) 平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，臨時(shí)報(bào)停、長期停運(yùn)、保牌保線的車輛，也必須確保車 輛設(shè)備上線，如不能上線，應(yīng)通知本單位生產(chǎn)運(yùn)輸部門辦理報(bào)停、報(bào)廢 手續(xù)。二十、動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬、資料、報(bào)表應(yīng)保存 3 年，違法行為處罰相關(guān) 資料應(yīng)保存 3 年。第十八條 分（子）公司監(jiān)控員職責(zé)一、實(shí)時(shí)監(jiān)控本單位所有車輛，實(shí)行 24 小時(shí)監(jiān)控值班。對本單位所 有營運(yùn)車輛運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的

17、車輛超速、超員、疲勞駕駛、越線經(jīng)營等違法 違規(guī)行為及時(shí)進(jìn)行信息提示、電話警告。統(tǒng)計(jì)每日車輛違法情況，記錄 處理動(dòng)態(tài)信息，填寫專項(xiàng)報(bào)表，報(bào)安全科（安機(jī)科）處理。二、設(shè)定重點(diǎn)監(jiān)控車輛，對本單位所有重點(diǎn)監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)全 程跟蹤監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄。重點(diǎn)監(jiān)控車輛一般包括長途運(yùn)營、屢次違 章、需要在夜間和山區(qū)行駛的客運(yùn)班車、旅游包車等。內(nèi)容包括：發(fā)車 時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、是否按規(guī)定的經(jīng)營線路行駛、是否超速、是否疲勞駕 駛、凌晨 2點(diǎn)至 5點(diǎn)運(yùn)行。信息臺(tái)帳每班記錄一次，由監(jiān)控值班人員記 錄；對凌晨 2至 5時(shí)長途客運(yùn)班車要重點(diǎn)監(jiān)控，重點(diǎn)車輛監(jiān)控報(bào)表每天 報(bào)安全科（安機(jī)科）負(fù)責(zé)人。三、車輛發(fā)班前確保監(jiān)控設(shè)備正

18、常聯(lián)網(wǎng)，對離線、未定位等不正常 的班車不得開具 車輛衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)正常派班通知 ，同時(shí)報(bào)告安全 科（安機(jī)科）領(lǐng)導(dǎo)，并通知維修員處理。核查在線車輛 , 對上傳信息不正 ?；蜻\(yùn)行過程中出現(xiàn)連續(xù)掉線 10分鐘以上或者累計(jì)掉線 15 分鐘以上情 況的車輛應(yīng)及時(shí)電話聯(lián)系副班駕駛?cè)嘶蜍囕v承包人，落實(shí)情況并作好記 錄，存在設(shè)備問題的，通知維修員處理。監(jiān)控員要對行駛途中的車輛隨 時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備離線（不定位）應(yīng)立即電話詢問車輛情況，并分 析離線（不定位）原因，待車輛回站再通知維修員處理。四、安裝有 3G（4G）視頻設(shè)備的車輛，在車輛發(fā)班后，每天應(yīng)在平 臺(tái)抽查兩次以上視頻監(jiān)控情況，發(fā)現(xiàn)有違法行為應(yīng)及時(shí)處警

19、并向安全科 （安機(jī)科）領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。平臺(tái)每次查看時(shí)間不得超過 1 分鐘，每次查看后 要及時(shí)關(guān)閉視頻監(jiān)控窗口（防止流量費(fèi)超標(biāo)） ，每次抽查應(yīng)截圖留存，并 做好 3G視頻抽查記錄臺(tái)賬。 如因工作人員未關(guān)閉視頻監(jiān)控窗口導(dǎo)致超流 量費(fèi)，由該分（子）公司承擔(dān)超標(biāo)費(fèi)用。每天監(jiān)控人員應(yīng)查看時(shí)應(yīng)檢查 3G視頻設(shè)備工作是否異常（攝像頭、內(nèi)存卡等）發(fā)現(xiàn) 3G 視頻設(shè)備存在 故障應(yīng)及時(shí)通知維修員處理。五、收到并確認(rèn)特殊氣象、道路消息后，及時(shí)發(fā)送信息向駕駛?cè)诉M(jìn) 行安全提示。加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛監(jiān)控，適時(shí)向夜間運(yùn)行車輛發(fā)送安全和 中途休息提示信息。及時(shí)答復(fù)或處理車輛的求助信息，及時(shí)確認(rèn)突發(fā)事 件信息并上報(bào)安全科（安機(jī)科） 。六

20、、根據(jù)本單位生產(chǎn)科（運(yùn)調(diào)科）提供的車輛營運(yùn)線路，設(shè)置車輛 正常行駛線路，車輛離開規(guī)定線路將觸發(fā)越線行駛報(bào)警。當(dāng)發(fā)現(xiàn)越線報(bào) 警后應(yīng)及時(shí)處警， 并電話聯(lián)系車輛副班駕駛?cè)嘶蜍囕v承包人， 詢問原因， 做好記錄，并將越線經(jīng)營車輛情況向安全科（安機(jī)科）領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。七、監(jiān)控員每天應(yīng)查看車輛發(fā)班情況，重點(diǎn)查看車輛越線報(bào)警，在 未設(shè)置好越線報(bào)警功能的情況下應(yīng)經(jīng)常查看營運(yùn)車輛軌跡回放，查看是 否按運(yùn)管部門核定線路行駛。如未按核定線路行駛，將車輛軌跡圖及監(jiān) 控平臺(tái)記錄打印交安全科（安機(jī)科） ，安全科（安機(jī)科）通知生產(chǎn)科（運(yùn) 調(diào)科）處理。八、對出現(xiàn)違法行為的車輛及時(shí)發(fā)送警示信息，糾正其違法行為， 屢次違法的應(yīng)電話警示，

21、并立即報(bào)安全科（安機(jī)科）領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)做好監(jiān) 控記錄。九、對疑似駕駛員人為破壞和屏蔽車載終端的行為要立即聯(lián)網(wǎng)車輛 副班駕駛?cè)嘶蜍囕v承包人，待車輛回站后由維修員上車檢查，并將情況 報(bào)告給安全科（安機(jī)科）領(lǐng)導(dǎo)處理。十、接到上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)的查崗指令或信息后， 按要求在 10 分鐘內(nèi)進(jìn) 行應(yīng)答，并做好記錄。十一、熟知監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備配置、安裝、操作的基本功能，并按規(guī)定 程序進(jìn)行作業(yè)，愛護(hù)平臺(tái)設(shè)備，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。十二、做好監(jiān)控系統(tǒng)防計(jì)算機(jī)病毒、木馬以及計(jì)算機(jī)黑客攻擊的防 范工作，嚴(yán)禁在監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)上使用來歷不明的軟件和拷貝文件，在 客戶端上不得操作與系統(tǒng)無關(guān)的任何作業(yè)，確保系統(tǒng)使用安全。十三、監(jiān)控中應(yīng)及時(shí)發(fā)

22、送警告信息和有關(guān)指令，對無法監(jiān)控和拒不 執(zhí)行警告信息的車輛，要及時(shí)查明原因，上報(bào)主管，并做好記錄。十四、建立完善的車輛監(jiān)控日志臺(tái)帳、違章處罰臺(tái)帳。所有監(jiān)控車 輛運(yùn)行的監(jiān)控資料按規(guī)定保存完整，各級(jí)監(jiān)控操作人員及管理員不得隨 意刪除或修改。十五、認(rèn)真填寫各項(xiàng)監(jiān)控報(bào)表、臺(tái)賬；監(jiān)控相關(guān)臺(tái)賬、資料應(yīng)保存 兩年以上，違法行為處罰等資料應(yīng)保存三年以上。第十九條 分（子）公司維修員職責(zé)一、熟知監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備配置、安裝、操作的基本功能，并按規(guī)定程序進(jìn)行作業(yè)，愛護(hù)平臺(tái)設(shè)備、車載設(shè)備，保證設(shè)備正常運(yùn)行。二、熟知車輛電路、車輛監(jiān)控設(shè)備的安裝、維修，負(fù)責(zé)建立本單位 全部車輛設(shè)備安裝臺(tái)賬、維修臺(tái)賬應(yīng)保存 3 年。三、維修人

23、員每天應(yīng)主動(dòng)查看本單位車載監(jiān)控設(shè)備工作情況，發(fā)現(xiàn) 設(shè)備離線、不定位，應(yīng)及時(shí)檢查、修復(fù)。并做好終端設(shè)備的日常檢查、 維護(hù)、及時(shí)排查車載設(shè)備的故障做好登記。每天通過登陸 3G（4G）視頻 客戶端平臺(tái)查看視頻設(shè)備工作是否異常（攝像頭、內(nèi)存卡等）發(fā)現(xiàn)視頻 設(shè)備存在故障應(yīng)及時(shí)維修處理。四、準(zhǔn)確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、營運(yùn)信息、維修信息，根 據(jù)車輛行駛在高速公路、國道或其它道路，對本單位營運(yùn)車輛進(jìn)行速度 限制。五、合理計(jì)劃本單位監(jiān)控設(shè)備的備用機(jī)、配件，當(dāng)缺少備用機(jī)、配 件時(shí)應(yīng)提前書面向科技信息部 GPS中心申請，及時(shí)將故障設(shè)備返 GPS中 心或運(yùn)營商處維修。六、對經(jīng)常離線、不定位的車輛進(jìn)行技術(shù)分析、檢

24、測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè) 備及平臺(tái)故障并上報(bào)；對駕駛員人為屏蔽、損壞監(jiān)控設(shè)備，應(yīng)主動(dòng)檢查， 取證后向安全科（安機(jī)科）領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。七、每月對本單位所有監(jiān)控設(shè)備、 3G視頻設(shè)備進(jìn)行一次例行檢查， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障、及時(shí)排除，并做好將設(shè)備例檢、故障排除情況登記。八、設(shè)備維修員在檢查設(shè)備故障時(shí)應(yīng)檢查設(shè)備內(nèi)電信、移動(dòng)流量卡 是否正常。電信、 移動(dòng)備用卡由維修員保管，且不得用于私人手機(jī)上網(wǎng)， 否則備用卡產(chǎn)生的上網(wǎng)或其它費(fèi)用由維修人員承擔(dān)。九、原則上維修員應(yīng)在 1至 4天內(nèi)恢復(fù)離線、故障設(shè)備（按車輛外 出最長天往返計(jì)）。十、設(shè)備維修員應(yīng)安裝監(jiān)控平臺(tái)手機(jī)端軟件，實(shí)時(shí)查看、了解本單 車輛及設(shè)備工作情況。第二十條 駕駛員、車

25、輛承包人的職責(zé)一、正確使用車載監(jiān)控終端，接受本單位監(jiān)控平臺(tái)的管理，發(fā)現(xiàn)監(jiān) 控終端設(shè)備故障及時(shí)報(bào)告分公司監(jiān)控平臺(tái)工作人員。二、車輛承包人、 駕駛員應(yīng)按照有關(guān)說明正確使用和保養(yǎng)車載終端， 不得擅自拆卸或破壞， 不得用水直接清洗設(shè)備， 不得私自取出其中的 SIM 卡、SD內(nèi)存卡，私自取出屬人為破壞監(jiān)控設(shè)備，將受到處罰并承擔(dān)設(shè)備 維修費(fèi)用。三、駕駛員在出車前應(yīng)對車載設(shè)備是否良好進(jìn)行檢查，或到監(jiān)控平 臺(tái)查詢車輛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)修，以保證在行駛過程中系統(tǒng)正常。四、車輛承包人或駕駛員不得私自關(guān)閉或屏蔽 GPS設(shè)備。五、駕駛員收到車載終端或者監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送的警示信息后，必須立 即糾正違章行為，確保正常運(yùn)行。

26、六、車輛承包人承擔(dān)衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備的初裝費(fèi)和每月 運(yùn)行的服務(wù)費(fèi)用。七、接受公司對動(dòng)態(tài)監(jiān)控的管理，對違法行為接受本單位的處罰。 第二十一條 生產(chǎn)（運(yùn)調(diào)）部門管理職責(zé)一、分（子）公司生產(chǎn)科（運(yùn)調(diào)科）應(yīng)根據(jù)安全科（安機(jī)科）開具 的車輛衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)正常派班通知單安排車輛發(fā)班，凡因監(jiān)控 設(shè)備不正常無派班通知單的車輛一律不得安排發(fā)班。二、分（子）公司生產(chǎn)科（運(yùn)調(diào)科）應(yīng)核定本單位所有車輛行駛線 路是否符合車輛實(shí)際行駛線路，如車輛經(jīng)常未按核定線路行駛，應(yīng)更改 道路運(yùn)輸證的行駛線路或?qū)囕v承包人、駕駛?cè)税匆?guī)定處理。車輛未按 規(guī)定線路行駛由生產(chǎn)科（運(yùn)調(diào)科）處理。三、生產(chǎn)科（運(yùn)調(diào)科）在本辦法下發(fā)后 1

27、5 日內(nèi)，應(yīng)將本單位所 有營運(yùn)車輛核定行駛線路資料交給安全科 （安機(jī)科），用于設(shè)定車輛越線 經(jīng)營線路。車輛變更行駛線路， 生產(chǎn)科（運(yùn)調(diào)科） 應(yīng)及時(shí)通知安全科 （安 機(jī)科）監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)調(diào)整車輛行駛線路資料。每天早上（或提前一天下 午）生產(chǎn)科（運(yùn)調(diào)科）應(yīng)將車輛營運(yùn)計(jì)劃表送一份給分（子）公司監(jiān)控平臺(tái)工作人員以便監(jiān)控四、平臺(tái)運(yùn)營商為所有分 （子）公司均分配有兩個(gè)監(jiān)控平臺(tái)賬號(hào) （賬 號(hào)詳見附件 1），一個(gè)歸安全科監(jiān)控平臺(tái)使用，一個(gè)歸生產(chǎn)科（運(yùn)調(diào)科） 使用。生產(chǎn)科（運(yùn)調(diào)科）應(yīng)查看本單位車輛行駛動(dòng)態(tài)軌跡，對未按核定 線路行駛的車輛按相關(guān)規(guī)定處理。五、車輛加班、停班、報(bào)修、包車等情況只有生產(chǎn)科（運(yùn)調(diào)科）掌 握

28、，因此生產(chǎn)科（運(yùn)調(diào)科）值班人員應(yīng)登陸監(jiān)控平臺(tái)，檢查停班車、包 車、報(bào)修車輛的運(yùn)營情況，發(fā)現(xiàn)車輛有私自營運(yùn)的情況應(yīng)及時(shí)制止并按 規(guī)定處理。六、車輛因經(jīng)營狀況不佳長期停運(yùn)（ 10 天以上）導(dǎo)致車輛監(jiān)控設(shè)備 離線，生產(chǎn)科（運(yùn)調(diào)科）必須及時(shí)到當(dāng)?shù)剡\(yùn)政部門辦理車輛報(bào)停手續(xù)， 如因未辦理報(bào)停手續(xù)，監(jiān)控設(shè)備離線被上級(jí)部門通報(bào)、處罰，由分（子） 公司負(fù)責(zé)。七、分（子）公司車輛下線、報(bào)廢、舊車換新車，生產(chǎn)科（運(yùn)調(diào)科） 應(yīng)及時(shí)在運(yùn)政部門辦理注銷、報(bào)停手續(xù)。運(yùn)管部門對監(jiān)控設(shè)備未上線進(jìn) 行處罰，如因車輛長期停運(yùn)（未辦理報(bào)停手續(xù)） 、保牌保線、報(bào)廢未注銷 手續(xù)，導(dǎo)致監(jiān)控設(shè)備離線被上級(jí)罰款，由分（子）公司承擔(dān)罰款，并追

29、究相關(guān)人員責(zé)任。八、集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)部應(yīng)督促各分（子）公司生產(chǎn)科（運(yùn)調(diào)科） 落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控車輛越線經(jīng)營的管理同時(shí)督促落實(shí)車輛報(bào)停、報(bào)廢手續(xù)。第二十二條 機(jī)務(wù)（安機(jī)）部門管理職責(zé) 集團(tuán)公司所有新車上戶，機(jī)務(wù)部應(yīng)及時(shí)通知科技信息部及時(shí)安裝衛(wèi) 星監(jiān)控設(shè)備。第四章 監(jiān)控系統(tǒng)各項(xiàng)管理制度二十三條 系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理制度一、監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)、技術(shù)工作由科技信息部負(fù)責(zé)。二、集團(tuán)公司使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)和在車輛上安裝的衛(wèi)星定位裝置，應(yīng)當(dāng)通過交通運(yùn)輸部組織的標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查，并在交通 運(yùn)輸部發(fā)布的公告目錄中。系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：1、道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求 (JT/T 7

30、96 ) ;2、道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式 ( JT/T 808)；3、道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換 (JT/T 809 )；4、道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端通訊協(xié)議技術(shù)規(guī) 范。二十四條 車載終端安裝、使用及維護(hù)制度一、按照國家示范工程的要求 , 湖南省道路運(yùn)輸車輛新裝車載終端應(yīng) 為經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查合格的北斗兼容產(chǎn)品。二、車輛安裝衛(wèi)星定位裝置應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：1、道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求 (JT/T 794 );2、道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式 ( JT/T 808)；3、機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 (GB7258);

31、4、汽車行駛記錄儀(GB/T 19056);5、道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端通訊協(xié)議技術(shù)規(guī) 范；6、道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范 。三、按照 上級(jí) 文件 規(guī)定， 凡三 類以 上客運(yùn)班線 必須 安裝符 合 (JT/T794-2011 )標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備，并與省運(yùn)管局平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控， 其它車輛推行安裝衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備；三類以上班線客車應(yīng)安裝視頻監(jiān) 控設(shè)備。四、凡我司建制車輛必須由集團(tuán)公司統(tǒng)一管理車輛監(jiān)控設(shè)備、視頻 監(jiān)控設(shè)備的安裝，并接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。五、各分(子)公司新購客運(yùn)車輛或舊車換新車，由分(子)公司安全科向科技信息部 GPS中心出具書面安裝報(bào)

32、告， GPS中心安排廠方技 術(shù)員或?qū)⒃O(shè)備下發(fā)至分（子）公司維修人員安裝。由集團(tuán)公司統(tǒng)一車輛 采購后，由機(jī)務(wù)部通知科技信息部 GPS中心安排技術(shù)員安裝衛(wèi)星監(jiān)控設(shè) 備。應(yīng)安裝車輛衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備的車輛，分（子）公司安 全科（安機(jī)科）未向科技信息部 GPS 中心書面報(bào)告或隱瞞不報(bào)的，由分 （子）公司安全科（安機(jī)科）負(fù)責(zé)。六、根據(jù)各分（子）公司安裝的衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備數(shù)、視頻監(jiān)控設(shè)備數(shù)， 科技信息部按 10%的比例為各分（子）公司配發(fā)備用機(jī)，備用機(jī)用于車 載設(shè)備故障返修時(shí)用（不影響車輛正常發(fā)班） 。分（子）公司備用機(jī)數(shù)量 不足可申請多配發(fā)，備用機(jī)由分（子）公司承擔(dān)費(fèi)用。七、因設(shè)備故障（非人員損壞）

33、需返修的車載終端在產(chǎn)品保修期內(nèi)， 由各分平臺(tái)維修員檢驗(yàn)，返回 GPS中心或運(yùn)營商處理，應(yīng)辦理返修設(shè)備 的送修登記。八、根據(jù)電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)使用壽命，衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備的 質(zhì)保期為 1 年， 1 年內(nèi)（非人為損壞）發(fā)生設(shè)備故障由設(shè)備供應(yīng)商免費(fèi) 更換或維修；使用年限在 12 年發(fā)生故障的（非人為損壞）由設(shè)備供應(yīng) 商保修（集團(tuán)公司負(fù)責(zé)保修費(fèi)用） ；超過 2 年的設(shè)備發(fā)生故障，能修復(fù)的 由設(shè)備供應(yīng)商修復(fù)，不能修復(fù)的必須更換新設(shè)備，設(shè)備費(fèi)用由車輛承包 人承擔(dān)。所有設(shè)備最長使用不能超過 4年，超過 4 年的設(shè)備必須更換。 如屬人為損壞，除按規(guī)定處罰外，設(shè)備廠商將收取配件費(fèi)與維修費(fèi)，該 項(xiàng)費(fèi)用由車輛承包

34、人或者駕駛?cè)顺袚?dān)。九、車輛新舊更換，新車上線必須安裝新的衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備，原車舊 設(shè)備由各單位拆下做維修備用。車輛報(bào)廢，車輛所在分（子）公司機(jī)務(wù) 部門應(yīng)通知安全部門，由維修員拆下舊終端。十、各分（子）公司維修員在設(shè)備供應(yīng)商安裝設(shè)備時(shí)應(yīng)陪同安裝， 熟練掌握安裝、 檢修技術(shù)， 對安裝好的車載終端及時(shí)做好記錄， 填寫車 輛安裝、維護(hù)登記臺(tái)帳 ，并將車輛資料、運(yùn)營資質(zhì)輸入系統(tǒng)平臺(tái)，并將 相關(guān)資料通知 GPS中心工作人員或平臺(tái)運(yùn)營商，以便實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控。 十一、車載終端的使用與操作由各分（子）公司設(shè)備維修員按車載 終端操作規(guī)程負(fù)責(zé)對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)，使每位駕駛員都能熟練掌握 操作車載終端的使用。第二十五條

35、應(yīng)急突發(fā)事件處理制度一、分（子）公司監(jiān)控員在監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)車輛有嚴(yán)重違法行為或 其它突發(fā)事件，發(fā)信息警示后，仍未改正的，應(yīng)聯(lián)系車輛副班駕駛?cè)嘶?車輛承包人，再向安全科（安機(jī)科）負(fù)責(zé)人報(bào)告，并做好記錄，由安全 人員聯(lián)系車輛駕駛?cè)恕④囕v承包人進(jìn)行下一步處理。二、車輛駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中向監(jiān)控員報(bào)告車輛發(fā)生應(yīng)急突發(fā)事件， 值班監(jiān)控人員應(yīng)馬上向安全科（安機(jī)科）負(fù)責(zé)人報(bào)告，并做好記錄，由 安全人員進(jìn)行下一步處理。三、車輛發(fā)生應(yīng)急突發(fā)事件或事故后，分（子）公司監(jiān)控員應(yīng)及時(shí) 打印車輛事故前后軌跡、截圖，一份留存，一份交安全科（安機(jī)科） 。第五章 監(jiān)控、維護(hù)及管理工作流程第二十六條 分（子）公司平臺(tái)監(jiān)控及設(shè)備維

36、修工作流程（以下所 指監(jiān)控員均指分（子）公司平臺(tái)監(jiān)控員）一、監(jiān)控員應(yīng)分三班（ 24 小時(shí)）工作制，每班應(yīng)根據(jù)車輛調(diào)度發(fā)班 表查看車輛發(fā)班時(shí)間，提前查看車輛在線情況，做好離線（未定位）車 輛登記，并通知維修員檢查。 設(shè)備正常在線、 定位且聯(lián)網(wǎng)正常的開具 車 輛衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)正常派班通知單 。通過車輛運(yùn)行軌跡分析判斷數(shù)據(jù) 異常的原因，匯總不在線車輛的信息。二、對違章車輛通過系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)送警示信息，并在監(jiān)控日志上做好 記錄，經(jīng)多次警示無效后應(yīng)電話提醒，仍未改正的報(bào)告安全科（安機(jī)科） 負(fù)責(zé)人。三、監(jiān)控員每天要查詢車輛動(dòng)態(tài)信息，認(rèn)真填寫車輛監(jiān)控日志 。 監(jiān)控員每月對違章超速次數(shù)最多的車輛進(jìn)行排名，例出重

37、點(diǎn)監(jiān)控車輛、 重點(diǎn)違章駕駛?cè)?，并建立重點(diǎn)監(jiān)控車輛臺(tái)帳，每日重點(diǎn)跟蹤查詢臺(tái) 賬上的車輛。四、安裝有 3G（4G）視頻設(shè)備的車輛發(fā)班后，監(jiān)控員每天應(yīng)查看兩 次以上，發(fā)現(xiàn)有違法行為及時(shí)處警，每次查看時(shí)間不得超過 1 分鐘（應(yīng) 在系統(tǒng)中設(shè)置為 1 分鐘自動(dòng)關(guān)閉視頻窗口） ，每次查看完要關(guān)閉視頻監(jiān)控 窗口（防止流量費(fèi)超標(biāo)） ，每次抽查應(yīng)截圖保存并做好視頻抽查記錄臺(tái)賬。 每天應(yīng)在軟件客戶端檢查 3G視頻設(shè)備工作情況是否異常 （攝像頭、 內(nèi)存 卡等）發(fā)現(xiàn) 3G視頻設(shè)備存在故障應(yīng)及時(shí)通知維修人員處理。五、監(jiān)控員應(yīng)將離線車輛通知設(shè)備維修員， 維修員應(yīng)盡快上車檢查， 恢復(fù)設(shè)備正常工作。六、監(jiān)控員每日應(yīng)將車輛離線（

38、不定位）原因、越線經(jīng)營、疲勞駕 駛、超速、超員、其它違法行為等監(jiān)控情況以報(bào)表形式上報(bào)安全科（安 機(jī)科）。七、每天上午， GPS中心會(huì)向各分公司監(jiān)控人員、維修人員或安全 人員詢問車輛離線原因，各單位應(yīng)如實(shí)上報(bào)。八、終端設(shè)備自身原因故障，設(shè)備維修員應(yīng)更換備用機(jī)， SIM 卡損 壞應(yīng)及時(shí)更換備用卡。九、車載終端故障返修時(shí)，維修員將需要返修的設(shè)備送至 GPS中心 或直接送至設(shè)備廠商處（應(yīng)辦理設(shè)備交接手續(xù)） 。十、分公司安全科（安機(jī)科）在收到監(jiān)控平臺(tái)遞交的車輛離線、超 速等各項(xiàng)報(bào)表后進(jìn)行分析，由安全人員對存在問題的車輛打招呼，進(jìn)行 安全教育。十一、分（子）公司安全科（安機(jī)科）在每次路檢路查工作中，對本單

39、位車輛的車載終端和視頻設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施。第六章 車輛限速標(biāo)準(zhǔn)第二十七條 依據(jù)道路交通安全法 、道路交通管理?xiàng)l例相關(guān) 規(guī)定，監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)最高限速標(biāo)準(zhǔn)為：高速公路為 100公里/ 小時(shí)；國道 或其它路段由各單位安全科（安機(jī)科）考察各線路限速值，最高不得超 過 70 公里/ 小時(shí)；特殊路段限速以當(dāng)?shù)貙?shí)際限速標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)；夜間營運(yùn)車 輛在高速公路行駛，只能以當(dāng)?shù)芈范螌?shí)際限速的 80%行駛。車輛限速由 分（子）公司監(jiān)控工作人員設(shè)定，報(bào)警不得設(shè)定時(shí)間范圍。第七章 違法行為處罰第二十八條 超速處罰標(biāo)準(zhǔn)一、連續(xù)超速 30 秒以上，且最高速度超過規(guī)定限速在 5%之內(nèi)（含 本數(shù)），記一次輕微違法

40、，每次處罰 50 元。二、連續(xù)超速 30 秒以上，且最高速度超過規(guī)定限速在 6%（含本數(shù)） 20%（不含本數(shù)）之內(nèi)，記一次嚴(yán)重違法，每次處罰 100 元。三、連續(xù)超速 30 秒以上，且最高速度超過規(guī)定限速在 20%（含本數(shù)） 以上的，記一次特別嚴(yán)重違法，每次處罰 500 元并按國家相關(guān)規(guī)定對駕 駛?cè)?、車輛承包人進(jìn)行處理。四、因衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備存在一定誤差，因此超速違法處罰按 30 秒計(jì)。 分（子）公司安全科（安機(jī)科）應(yīng)按規(guī)定對駕駛?cè)恕④囕v承包人進(jìn)行處 罰、處理。五、如屬設(shè)備故障、 數(shù)據(jù)漂移引起的速度不準(zhǔn)確， 駕駛?cè)藨?yīng)向分（子） 公司提出復(fù)查申請，由平臺(tái)監(jiān)控員、維修員核對平臺(tái)數(shù)據(jù)、驗(yàn)證屬實(shí)再 報(bào)安全

41、科（安機(jī)科），此條違法記錄可以不做處罰。分（子）公司每月上 級(jí)部門反饋處罰報(bào)表時(shí)應(yīng)在備注欄注明錯(cuò)誤數(shù)據(jù)。如監(jiān)控員明顯能看出 屬定位不準(zhǔn)導(dǎo)致的衛(wèi)星信號(hào)漂移可以直接記錄為錯(cuò)誤數(shù)據(jù)（一直以某一 速度行駛，下一秒突然速度提升 50%以上，或車輛不可能達(dá)到的某個(gè)速 度的）。第二十九條 疲勞駕駛駕駛?cè)?24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過 8 小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超 過 4 小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過 2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于 20 分 鐘，否則應(yīng)認(rèn)定為疲勞駕駛違法行為， 疲勞駕駛每次處罰 20 元或根據(jù)國 家相關(guān)規(guī)定處理。第三十條 凌晨 2 5 時(shí)違法營運(yùn)客運(yùn)車輛于凌晨 2 時(shí)至 5 時(shí)沒有停止運(yùn)行或沒有實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)模?應(yīng)認(rèn)定為夜間違法行駛。接駁運(yùn)輸是指駕駛員停車換人、落地休息的運(yùn) 輸方式。夜間違法行駛按國家相關(guān)規(guī)定處理。第三十一條 開車打電話、未系安全帶、從事與駕駛無關(guān)的事 通過抽查視頻監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的駕駛?cè)碎_車打電話、未系安全帶、從事 與駕駛無關(guān)的事， 應(yīng)截圖為證， 每次處罰 100元或按國家相關(guān)規(guī)定處理。第三十二條 超員通過視頻監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)車輛超員， 應(yīng)截圖為證，通知本單位安全科 （安 機(jī)科）查實(shí)，并按國家相關(guān)規(guī)定處理。第三十三條 人為阻礙監(jiān)控 不按規(guī)定使用或故意關(guān)閉、切斷車載衛(wèi)星定位裝置電源、故意遮擋 車載衛(wèi)星定位裝置信號(hào)、人為破壞車載衛(wèi)星定位裝置等行為