空壓機(jī)選型原則

1、空壓機(jī)選型選型對(duì)用戶本身和空壓機(jī)設(shè)備都至關(guān)重要，空壓機(jī)選型過大浪費(fèi)，空壓機(jī)選型過小可能 造成空壓機(jī)長期處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。 空壓機(jī)選型的步驟是： 先 確定工作壓力，再定相應(yīng)容積流量，最后是供電容量。空壓機(jī)選型第一步：確定工作壓力空壓機(jī)選型時(shí)，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上 1-2 bar 的余量，再選擇空壓 機(jī)的壓力， 當(dāng)然， 管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少，則壓力損失越??；反之，則壓力損失就越大。因此，當(dāng)空壓機(jī)與各用氣端管 路之間距離太遠(yuǎn)時(shí)， 應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。 如果環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求且工況 允許的

2、話，可在用氣端就近安裝?？諌簷C(jī)選型第二步：確定相應(yīng)容積流量1. 空壓機(jī)選型時(shí)，應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的容積流量，把流量的總數(shù)乘以；2. 向用氣設(shè)備供應(yīng)商了解用氣設(shè)備的容積流量參數(shù)進(jìn)行空壓機(jī)選型；4. 空壓機(jī)站改造可參考原來參數(shù)值結(jié)合實(shí)際用氣情況進(jìn)行選型；空壓機(jī)選型第三步：確定供電容量在功率不變的情況下， 當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)， 容積流量和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化， 轉(zhuǎn)速 降低了，排氣也相應(yīng)減少了，依此類推。空壓機(jī)選型功率是在滿足工作壓力和容積流量的條件下，供電容量能滿足所匹配驅(qū) 動(dòng)電機(jī)的使用功率即可。如何選擇空壓機(jī)（一）選擇主要遵循經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性。只有我們遵循了這三條準(zhǔn)則才能去更好的選擇 空

3、壓機(jī)。首先是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)排氣壓力為， 老標(biāo)準(zhǔn)為。 目前社會(huì)上有一種排氣壓力為的空壓機(jī)， 從使用角度看是不合理的， 因?yàn)閷?duì)風(fēng)動(dòng) 工具而言其壓力余量太小， 輸氣距離稍遠(yuǎn)一些就不能使用。 從設(shè)計(jì)角度看， 這種壓縮機(jī)設(shè)計(jì) 為一級(jí)壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導(dǎo)致事故發(fā)生。如果用戶所 用的壓縮機(jī)大于，一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法，以免造成事故。排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有 10的余量。 如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小， 風(fēng)動(dòng)工具一開動(dòng)， 會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的 大大降低， 而不能驅(qū)動(dòng)

4、風(fēng)動(dòng)工具。 當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的， 因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s 機(jī)配的電機(jī)越大，不但價(jià)格高，而且浪費(fèi)購置資金，使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力能源。其次，在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而 通常用量和高峰用量都不大， 國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣 量，隨著用氣量增大而逐如何選擇空壓機(jī)（二）在上一篇文章中我們講述了一部分對(duì)的選擇，下面我們繼續(xù)講述在其他方面需要注 意的問題一、開機(jī)，這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源。二、是要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹?。ù?、車用 ），應(yīng)選立式；如用氣場合有長距離的變化 （超過 500 米 ），則應(yīng)考慮移

5、動(dòng)式；如果使用場合不能供電，則應(yīng)選擇柴油 機(jī)驅(qū)動(dòng)式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上， 用戶常有錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為水冷好，其實(shí)不然。國內(nèi)外小型壓縮機(jī)中風(fēng)冷式大約占到90以上， 這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡便， 使用時(shí)無需水源。而水冷式壓縮機(jī)的致命缺點(diǎn)有四：必須有完備的上下水系統(tǒng)， 投資大；水冷式冷卻器壽命短； 在北方冬季還容易凍壞氣缸； 在正 常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)浪費(fèi)大量的水。三、是要考慮壓縮空氣質(zhì)量。一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水， 有些場合是禁油和禁水的， 這時(shí)不但對(duì)壓縮機(jī)選型要注意， 必要時(shí)要增加附 屬裝置。解決的辦法：一是選用無潤滑壓縮機(jī)

6、。這種壓縮機(jī)氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機(jī)器也有缺點(diǎn)， 潤滑不良， 故障率高；聚四氟乙烯也是種有害物質(zhì)，食品、 制藥行業(yè)不能使用；水。第二種也是常用的方法，是將空壓機(jī)種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水，無潤滑壓縮機(jī)只能做到輸氣不含油，不能做到不含（無論哪種 ）再加一級(jí)或二級(jí)凈化裝置或干燥器。這使壓縮空氣中的含油水量在 5ppm 以下， 可滿足工藝要求。四、是要考慮壓縮機(jī)運(yùn)行的安全性?？諌簷C(jī)是一種帶壓工作的機(jī)器，工作時(shí)伴有溫 升和壓力，其運(yùn)行的安全性要放在首位。國家對(duì)壓縮機(jī)的生產(chǎn)實(shí)行規(guī)范化的“兩證 ”制度，即壓縮機(jī)生產(chǎn)許可證和壓力容器生產(chǎn)許可證（儲(chǔ)氣罐 ）。因此，

7、在選購壓縮機(jī)產(chǎn)品時(shí)，要嚴(yán)格審查“兩證 ”。通常有證廠家的產(chǎn)品質(zhì)量保證系統(tǒng)是完善的，不會(huì)出現(xiàn)大的質(zhì)量問題，即使出現(xiàn) 一些問題，也會(huì)由廠家負(fù)責(zé)三包。種類繁多，型式多樣，小到汽車、拖拉機(jī)用的氣泵，大到開山、挖礦用的大型空壓機(jī)，價(jià) 值由幾千元到幾十萬元不等。 客戶如何對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行選型和購置， 不僅涉及到如何合理使用 資金， 而且與日后正常運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性、 可靠性有直接聯(lián)系。 本文就這方面的常識(shí)問題作一介 紹，以供大家參考?？諌簷C(jī)是指壓縮介質(zhì)為空氣的，它廣泛地應(yīng)用于機(jī)械礦山、化工、石油、交通運(yùn)輸、建,即通常所說的 7 個(gè)大氣壓或 7如果高于此或低于此即屬于非標(biāo)筑、航海等行業(yè)，它的用戶幾乎包羅了國民經(jīng)濟(jì)各部

8、門， 量大面寬，就專業(yè)壓縮機(jī)制造廠家 來言， 它的產(chǎn)量占了壓縮機(jī)總產(chǎn)量的 90%以上，現(xiàn)在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)蓬勃發(fā)展， 空壓機(jī)的使用 由城市到農(nóng)村，隨時(shí)到處可見。一般用途的空壓機(jī)指國家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，它的排氣壓力為公斤（過去老國標(biāo)為），通常提到的空壓機(jī)排氣壓力即或， 準(zhǔn)的特種空壓機(jī)。一、空壓機(jī)的分類有下面幾種方法1、按輸氣量分，所謂輸氣量是指空壓機(jī)工作時(shí)每分種排出的氣體換算成吸入狀態(tài)的體 積。分有小型機(jī) （排氣量在 10 立方米分以下 ）、中型機(jī) （排氣量在 10 100 立方米分 ）、大 型機(jī) （排氣量在 100 立方米分以上 ）。國產(chǎn)機(jī)型每分種排氣量有、3、 6、9、10、12、 20、40、60、

9、 100，其中小型機(jī)、微小型占的比重很大， 100 以上的超大型不多見，而且限于尺寸和重量，排氣量在 100 以上 的活塞式壓縮機(jī)屬于不合理。2、按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜式。其中，活塞式和回轉(zhuǎn)式中的、滑片式三種形式為多見。這三種空壓機(jī)各有其優(yōu)缺點(diǎn)。螺桿壓縮機(jī)由于轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜，制造成本較高，但體積小、重量輕，零件小是其優(yōu)點(diǎn)。相同排氣量的情況下，螺桿式壓縮機(jī)要比活塞式貴的多，其維修必須要專門的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。3、根據(jù)氣缸中心線和相對(duì)位置分立式、臥式、角度式，角度式又分為V型、W 型、L型等。一般來講， 由于活塞式壓縮機(jī)為往復(fù)式機(jī)器， 都有一定的震動(dòng)， 角度式能較好的平衡其 慣性力， 所以中小型

10、幾乎大都做成角度式， 只有車船用壓縮機(jī)受占地面積的限制， 做成立式， 臥式是類式風(fēng)箱的壓縮機(jī)，是工業(yè)代初期產(chǎn)品，沒什么優(yōu)越性，現(xiàn)在幾乎不再生產(chǎn)。4 、根據(jù)冷卻方式分：壓縮機(jī)由于氣體壓縮時(shí)內(nèi)能增大溫度上升， 必須加以冷卻， 一般每級(jí)壓縮必須有中間冷 卻器， 因此按冷卻器方式分為水冷式和風(fēng)冷式。 水冷式用自來水形式循環(huán)冷卻； 風(fēng)冷式為風(fēng) 扇冷卻。5、根據(jù)原動(dòng)機(jī)的不同分類：有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式， 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)方式。 大型電動(dòng)式配有配電柜， 柴油驅(qū)動(dòng)式由電瓶起動(dòng)， 兩種壓縮機(jī)均有直聯(lián)、側(cè)聯(lián)（即皮帶傳動(dòng)）。6、按潤滑方式分：有無油式， 和機(jī)油潤滑式， 后種又分為飛濺式和強(qiáng)制式 （即油泵和注油器供油潤滑式）7、

11、按寬代壓機(jī)基礎(chǔ)配置分：固定式：有基礎(chǔ)式、無基礎(chǔ)式；移動(dòng)式。、基本準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)性、可靠性與安全性。1、首先應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量的大小。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)一般用途 空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)其排氣壓力為（ 7 個(gè)大氣壓）， 老標(biāo)準(zhǔn)為（即 8 個(gè)大氣壓）。因?yàn)轱L(fēng)動(dòng)工具和風(fēng)力機(jī)械其設(shè)計(jì)工作壓力為，因此空壓機(jī)這一工作壓力完全 能滿足要求。 如果用戶所用的壓縮機(jī)大于一般要特種制作， 不能采取強(qiáng)行增壓的辦法以免造 成事故。排氣量的大小也是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一， 選擇空壓機(jī)的氣量要和自己所需的排氣量相 匹配，并留有 10%的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一開動(dòng)，會(huì)造成空壓 機(jī)排氣壓力的大大降低， 而不能驅(qū)

12、動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。 當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的， 因?yàn)榕?氣量越大配的電機(jī)越大，不但價(jià)格高，而且浪費(fèi)購置資金，使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力能源。另外在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。 通常的辦法是以較小排氣 量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量， 隨著用氣量的增大， 而逐一開機(jī)， 這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源（用幾臺(tái)開幾臺(tái)），并有備機(jī),不會(huì)因一臺(tái)機(jī)器的故障而造成全線停產(chǎn)。2、考慮用氣的場合和條件用氣的場合和環(huán)境也是選擇壓縮機(jī)型式的重要因素， 為如用氣場地狹小， 應(yīng)選立式。 如 船用、車用；如用氣的場合做長距離的變動(dòng)（超過 500 米），則應(yīng)考慮移動(dòng)式；如果使用的 場合不能供電， 則應(yīng)選擇

13、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式； 如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風(fēng)冷式。在 風(fēng)冷、 水冷兩種冷卻方式上， 用戶常有錯(cuò)覺， 認(rèn)為水冷好一些， 認(rèn)為冷卻得充分， 其實(shí)不然。 在小型壓縮機(jī)中無論國內(nèi)外，風(fēng)冷式大約占到90%以上。設(shè)計(jì)上，風(fēng)冷簡便，使用時(shí)無須水源。水冷式有其致命的缺點(diǎn)，首先必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；第二，水冷式冷卻器 壽命短；第三，在北方冬季還容易凍壞氣缸；第四，在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)浪費(fèi)大量的水。3、考慮壓縮空氣的質(zhì)量一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量的， 并有一定量的水， 有些場合是禁油和禁水 的，這時(shí)不但對(duì)壓縮機(jī)選型要注意，必要時(shí)要增加附屬裝置。解決的辦法有如下兩種：（ 1）選用無潤滑壓縮機(jī)

14、。這種壓縮機(jī)氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。 這種機(jī)器也有其缺點(diǎn)，首先是潤滑不良，故障率高；另外，聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)， 象食品、制藥行業(yè)也不能使用， 且無潤滑壓縮機(jī)只能做到輸氣不含油， 不能做到不含水。 （2） 因此通常的做法是空壓機(jī) （無論哪種） 再加一級(jí)或二級(jí)凈化裝置或干燥器。 這種裝置可使壓 縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在 5ppm 以下，以滿足工藝要求。4、運(yùn)行的安全性 空壓機(jī)是一種帶壓工作的機(jī)器，工作時(shí)伴有溫升和壓力，其運(yùn)行的安全性要放在首位。空壓機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)除安全閥之外， 還設(shè)有壓力調(diào)節(jié)器， 實(shí)行超壓卸荷雙保險(xiǎn)， 只有安全閥而沒有壓力調(diào)節(jié)器不合理， 不但會(huì)影響機(jī)器的安全保險(xiǎn)系數(shù)， 也會(huì)使運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性降低 （壓調(diào)器般的功能為關(guān)