工作總結(jié)與明年工作計(jì)劃副本

1、01一、短期償債能力分析1、從江鈴汽車2008年、2009年和2010年的資產(chǎn)與負(fù)債情況進(jìn)行分析其短期償債能力：2008年末流動(dòng)負(fù)債=108614.41萬(wàn)元，2009年末流動(dòng)負(fù)債=207450.76萬(wàn)元，2010年末流動(dòng)負(fù)債=327493.58萬(wàn)元從以上數(shù)據(jù)可以看出，江鈴汽車流動(dòng)負(fù)債逐年呈增加的趨勢(shì)；但2008年有所減少2007年末貨幣資金=281791.85萬(wàn)元，2008年末貨幣資金=437216.89萬(wàn)元，從以上數(shù)據(jù)可以看出，江鈴汽車貨幣資金逐年呈增大的趨勢(shì),但2008年有所減少。2、從江鈴汽車2008年、2009年2010年的應(yīng)收賬款情況分析其短期償債能力：2008年末應(yīng)收賬款=1616

2、3.84萬(wàn)元，2009年末應(yīng)收賬款=33010.58萬(wàn)元，2010年末應(yīng)收賬款=42936.68萬(wàn)元從以上數(shù)據(jù)可以看出，徐工科技應(yīng)收賬款逐年不斷增加，企業(yè)資金回收較慢，短期資金不足，短期償付能力較差。3、從江陵汽車2008年、2009年2010年的流動(dòng)比率、速動(dòng)比率分析其短期償債能力：2008年末流動(dòng)比率=2.27552009年末流動(dòng)比率=1.9959，2010年末流動(dòng)比率=1.9554從以上數(shù)據(jù)可以看出，江鈴汽車流動(dòng)比率在2上下徘徊，其短期償債能力好。從制造業(yè)指標(biāo)角度來(lái)看，制造業(yè)合理的流動(dòng)比率最低為2。其理由是制造業(yè)流動(dòng)性最差的存貨金額通常占流動(dòng)資產(chǎn)總額的一半左右，剩下的流動(dòng)性大的流動(dòng)資產(chǎn)至

3、少要等于流動(dòng)負(fù)債，企業(yè)的短期償債能力才會(huì)有保證。 2008年末速動(dòng)比率=1.5126，2009年末速動(dòng)比率=1.64132010年末速動(dòng)比率=1.6580從以上數(shù)據(jù)可以看出，江鈴汽車速動(dòng)比率指標(biāo)不斷增大，雖然其比率從2007年的01.3446到2010年的1.6580，其比率一直都大于1，因此該企業(yè)短期償債能力較強(qiáng).長(zhǎng)期償債能力分析1、從江鈴汽車2008年、2009年2010年的資產(chǎn)負(fù)債率分析其長(zhǎng)期償債能力：2008年末資產(chǎn)負(fù)債率=23.48%，2009年末資產(chǎn)負(fù)債率=30.00%，2010年末資產(chǎn)負(fù)債率=36.36%，從以上數(shù)據(jù)看出，江鈴汽車資產(chǎn)負(fù)債率較小。資產(chǎn)負(fù)債率越小，表明企業(yè)長(zhǎng)期償債能

4、力越強(qiáng)。但是，也并非說(shuō)該指標(biāo)對(duì)誰(shuí)都是越小越好。從債權(quán)來(lái)說(shuō)，該指標(biāo)越小越好，這樣企業(yè)償債越有保證。從企業(yè)所有者來(lái)說(shuō)，如果指標(biāo)越大，說(shuō)明利用較少的自有資本投資形成了較多的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用資產(chǎn)，不僅擴(kuò)大了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模，而且在經(jīng)營(yíng)狀況良好的情況下，還可以利用財(cái)務(wù)杠桿的原理，得到更多的投資利潤(rùn)，如果該指標(biāo)過(guò)小，則表明企業(yè)財(cái)務(wù)杠桿利用不夠。但資產(chǎn)負(fù)債率過(guò)大，則表明企業(yè)的債務(wù)負(fù)擔(dān)重，企業(yè)資金實(shí)力不強(qiáng)，不僅對(duì)債權(quán)人不利，而且企業(yè)有瀕臨倒閉的危險(xiǎn)。一般認(rèn)為資產(chǎn)負(fù)債率在40%-60%時(shí)較適當(dāng)。江鈴汽車07年-10年資產(chǎn)負(fù)債率都在百分之二三十，反映其長(zhǎng)期償債能力很強(qiáng)，但也表明企業(yè)財(cái)務(wù)杠桿利用不夠,而從利潤(rùn)表可以看出江鈴汽

5、車經(jīng)營(yíng)狀況良好,但確沒(méi)有利用財(cái)務(wù)杠桿原理,得到更多的投資利潤(rùn).2、從江鈴汽車2008年、2009年、2010年的股東權(quán)益比率分析其長(zhǎng)期償債能力：2008年末股東權(quán)益比率=76.52%，2009年末股東權(quán)益比率=70.00%2010年末股東權(quán)益比率=63.64%從以上數(shù)據(jù)可以看出，江鈴汽車股東權(quán)益比率較大，因此其產(chǎn)權(quán)比率較小，反映該公司長(zhǎng)期償債能力較強(qiáng)，但股東權(quán)益比率有下降趨勢(shì)。02營(yíng)運(yùn)能力分析 具體指標(biāo)（%）2008年2009年2010年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率0.771.091.30存貨周轉(zhuǎn)率13.2116.0522.09流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率3.663.803.58固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率7.087.7710.96總

6、資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率1912.092.32應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率：公司的應(yīng)收賬款在流動(dòng)資產(chǎn)中具有舉足輕重的地位。公司的應(yīng)收賬款如能及時(shí)收回，公司的資金使用效率便能大幅提高。應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率就是反映公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)速度的比率。它說(shuō)明一定期間內(nèi)公司應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)為現(xiàn)金的平均次數(shù)。用時(shí)間表示的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)速度為應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)，也稱平均應(yīng)收賬款回收期或平均收現(xiàn)期。它表示公司從獲得應(yīng)收賬款的權(quán)利到收回款項(xiàng)、變成現(xiàn)金所需要的時(shí)間。一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率越高越好,表明公司收帳速度快，平均收賬期短，壞帳損失少，資產(chǎn)流動(dòng)快，償債能力強(qiáng)。單位：元項(xiàng)目2008年2009年2010年賒銷收入凈額325,249,243390,186,84

7、1720,665,098應(yīng)收賬款平均余額423,320,512.5357,718,042555,425,969.5應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率0.77 1.09 1.30 應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)468.55330.04277.46（1） 存貨周轉(zhuǎn)率：存貨周轉(zhuǎn)率指標(biāo)的好壞反映企業(yè)存貨管理水平的高低，它影響到企業(yè)的短期償債能力，是整個(gè)企業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。一般來(lái)講，存貨周轉(zhuǎn)速度越快，存貨的占用水平越低，流動(dòng)性越強(qiáng)，存貨轉(zhuǎn)換為現(xiàn)金或應(yīng)收賬款的速度越快。因此，提高存貨周轉(zhuǎn)率可以提高企業(yè)的變現(xiàn)能力。單位：元項(xiàng)目2008年2009年2010年銷售收入9,797,913,28912,553,493,35418,877,847

8、,912平均存貨741,590,178.5782,044,063854,709,634.5存貨周轉(zhuǎn)率13.21 待添加的隱藏文字內(nèi)容116.05 22.09 存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)27.2522.4316.30流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率：?jiǎn)挝唬涸?xiàng)目2008年2009年2010年?duì)I業(yè)收入9,797,913,28912,553,493,35418,877,847,912平均流動(dòng)資產(chǎn)2,674,881,3243,305,941,8815,272,116,534流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率3.66 3.80 3.58 流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)98.2894.81100.54固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率：固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率主要用于分析對(duì)廠房、設(shè)備等固定資產(chǎn)的利用

9、效率，比率越高，說(shuō)明利用率越高，管理水平越好。如果固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率與同行業(yè)平均水平相比偏低，則說(shuō)明企業(yè)對(duì)固定資產(chǎn)的利用率較低，可能會(huì)影響企業(yè)的獲利能力。它反應(yīng)了企業(yè)資產(chǎn)的利用程度. 單位：元項(xiàng)目2008年2009年2010年銷售收入9,797,913,28912,553,493,35418,877,847,912平均固定資產(chǎn)凈值1,383,195,9991,614,950,4801,722,283,906固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率7.087.7710.96（1）. 總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率：總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率是考察企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率的一項(xiàng)重要指標(biāo)，體現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)期間全部資產(chǎn)從投入到產(chǎn)出的流轉(zhuǎn)速度，反映了企業(yè)全部資產(chǎn)的管理質(zhì)量和

10、利用效率。通過(guò)該指標(biāo)的對(duì)比分析，可以反映企業(yè)本年度以及以前年度總資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)效率和變化，發(fā)現(xiàn)企業(yè)與同類企業(yè)在資產(chǎn)利用上的差距，促進(jìn)企業(yè)挖掘潛力、積極創(chuàng)收、提高產(chǎn)品市場(chǎng)占有率、提高資產(chǎn)利用效率、一般情況下，該數(shù)值越高，表明企業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度越快。銷售能力越強(qiáng)，資產(chǎn)利用效率越高。 單位：元項(xiàng)目2008年2009年2010年?duì)I業(yè)收入9,797,913,28912,553,493,35418,877,847,912平均資產(chǎn)總額5,140,642,5126,007,304,0348,138,850,871總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率1.90602.08972.319503一、從絕對(duì)值來(lái)看：1、江鈴汽車05-08年?duì)I業(yè)利潤(rùn)

11、分別為：2007年?duì)I業(yè)利潤(rùn)=95160.60萬(wàn)元，2008年?duì)I業(yè)利潤(rùn)=67110.56萬(wàn)元，2009年?duì)I業(yè)利潤(rùn)=124521.69萬(wàn)元；2010年?duì)I業(yè)利潤(rùn)=192411.54萬(wàn)元；2、江鈴汽車2007-2010年利潤(rùn)總額分別為：2007年利潤(rùn)總額=95609.03萬(wàn)元，2008年利潤(rùn)總額=83551.54萬(wàn)元，2009年利潤(rùn)總額=125008.55萬(wàn)元；2010年利潤(rùn)總額=191791.16萬(wàn)元；3、江鈴汽車2007-2010年凈利潤(rùn)分別為：2007年凈利潤(rùn)=87390.23萬(wàn)元，2008年凈利潤(rùn)=73958.92萬(wàn)元，2009年凈利潤(rùn)=107512.07萬(wàn)元；2010年凈利潤(rùn)=166326.

12、36萬(wàn)元；從以上數(shù)據(jù)可以看出，江鈴汽車三項(xiàng)利潤(rùn)指標(biāo)數(shù)字越來(lái)越大，反映獲利能力不斷增強(qiáng),但2008年有所下降.二、從相對(duì)指標(biāo)來(lái)看，江鈴汽車2007-2010年銷售毛利率分別為：2007年銷售毛利率=17.37%，2008年銷售毛利率=14.92%，2009年銷售毛利率=17.54%。2010年銷售毛利率=17.90%。從以上數(shù)據(jù)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，江鈴汽車銷售毛利率比較穩(wěn)定，但2008年略有下降。銷售毛利率是企業(yè)獲利的基礎(chǔ)，單位收入的毛利越高，抵制各項(xiàng)期間費(fèi)用的能力越強(qiáng)，企業(yè)的獲利能力也就越高。同時(shí)，還可利用毛利率進(jìn)行成本水平的判斷和控制.汽車行業(yè)的銷售毛利率為18%,江鈴汽車的銷售毛利率略低于同行業(yè)

13、水平。因此該公司應(yīng)注意開(kāi)拓市場(chǎng)的意識(shí)，加強(qiáng)成本管理水平。三、江鈴汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率2007年主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率=16.06%2008年主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率=13.56%2009年主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率=16.21%2010年主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率=16.48%江鈴汽車的主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率增長(zhǎng)不快(08年略下降)，說(shuō)明獲利能力還有待增強(qiáng)。四、江鈴汽車銷售凈利率2008年銷售凈利率=7.55%2009年銷售凈利率=8.56%2010年銷售凈利率=8.81%五、江鈴汽車的總資產(chǎn)收益率2008年總資產(chǎn)收益率=14.39%2009年總資產(chǎn)收益率=17.902010年總資產(chǎn)收益率=20.44%六、江鈴汽車的凈資產(chǎn)收益率2008年凈資產(chǎn)

14、收益率=20.19%2009年凈資產(chǎn)收益率=24.94%2010年凈資產(chǎn)收益率=31.15%綜合上述可以看出，江鈴汽車的主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率、銷售凈利率、總資產(chǎn)收益率、凈資產(chǎn)收益率都呈不斷增加趨勢(shì)，反映江鈴汽車的獲利能力不斷增強(qiáng)，從指標(biāo)數(shù)字看，其獲利能力很高，特別是凈資產(chǎn)收益率從2008年的20.19%增長(zhǎng)到2010年的31.15%.凈資產(chǎn)收益率是最具綜合性的評(píng)價(jià)指標(biāo).該指標(biāo)不受行業(yè)的限制,不受公司規(guī)模的限制,適用范圍較廣,從股東的角度來(lái)考核其投資回報(bào),反映資本的增值能力及股東投資回報(bào)的實(shí)現(xiàn)程度,因而它是最被股東所關(guān)注的指標(biāo).凈資產(chǎn)收益率指標(biāo)還影響著企業(yè)的籌資方式、籌資規(guī)模，進(jìn)而影響企業(yè)未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)

15、略。該指標(biāo)越大，說(shuō)明企業(yè)的獲利能力越強(qiáng)。江鈴汽車的凈資產(chǎn)收益率不斷增長(zhǎng)，說(shuō)明了該企業(yè)的獲利能力不斷增強(qiáng)。04公司發(fā)展中的問(wèn)題及對(duì)策（一） 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的風(fēng)險(xiǎn)公司各類產(chǎn)品面臨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出新產(chǎn)品及降價(jià)促銷帶來(lái)的市場(chǎng)份額壓力，為應(yīng)對(duì)各細(xì)分市場(chǎng)份額下降的風(fēng)險(xiǎn)，公司在2010年第一季度戰(zhàn)術(shù)性地降低了n600輕卡車型的價(jià)格，第三季度降低了07款柴油皮卡和經(jīng)典全順短軸物流車的價(jià)格，并針對(duì)各車型推出了一系列的促銷方案。在第四季度，公司新品馭勝suv成功上市。與此同時(shí)，加速二級(jí)市場(chǎng)的開(kāi)拓及講話顧客購(gòu)車體驗(yàn)。應(yīng)對(duì)策略：（1） 捍衛(wèi)市場(chǎng)份額，加大營(yíng)銷力度以支持現(xiàn)有產(chǎn)品和新產(chǎn)品（2） 持續(xù)降低零部件采購(gòu)成本（3） 在

16、確保公司年度產(chǎn)銷量及長(zhǎng)期發(fā)展的前提下，對(duì)可控費(fèi)用實(shí)施嚴(yán)格管理，包括營(yíng)運(yùn)、 產(chǎn)能相關(guān)以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)相關(guān)的支出（4） 確保穩(wěn)定的現(xiàn)金流（5） 強(qiáng)化公司治理，健全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和控制機(jī)制。（二） 原材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)單位：元年份2008年2009年2010年主營(yíng)業(yè)務(wù)成本8,335,697,70710,352,097,49915,499,024,030從公司利潤(rùn)表中與上圖可看出，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本呈上升的趨勢(shì)，原因?yàn)樵牧铣杀緣毫图ち业氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)在一定程度上擠壓了其盈利空間，使公司面臨成本壓力。未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求將不斷提高，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，降低油耗、突出環(huán)保是汽車發(fā)展的趨勢(shì)，企業(yè)如何有效的控制成本將決定公

17、司未來(lái)的盈利能力。應(yīng)對(duì)策略：公司應(yīng)提高生產(chǎn)技術(shù)降低制造成本，改善生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和效益穩(wěn)步提高；突出產(chǎn)品研發(fā)，縮短研發(fā)周期，強(qiáng)化產(chǎn)品改進(jìn)；積極推進(jìn)穩(wěn)健、有效的營(yíng)銷策略，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。在正確的策略指導(dǎo)下，相信公司能得到長(zhǎng)足的發(fā)展。風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題近年來(lái)江鈴汽車的成本呈上升的趨勢(shì)，主要是因?yàn)樵牧铣杀緣毫图ち业氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)在一定程度上擠壓了其盈利空間，使公司面臨成本壓力。公司要在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，需要減少成本，加大成本控制力度。再加上物價(jià)上漲的趨勢(shì)，鋼材等原材料價(jià)格上漲以及油價(jià)持續(xù)高位等不利因素影響使得成本無(wú)形之中上升，給企業(yè)帶來(lái)一定的壓力。（三） 稅收政策風(fēng)險(xiǎn)我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大，可是

18、汽車消費(fèi)環(huán)境的狀況卻是十分惡劣。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，僅國(guó)家有關(guān)部委統(tǒng)計(jì)在冊(cè)的稅費(fèi)就達(dá)500多項(xiàng)，收費(fèi)總量達(dá)1600多億元，部分地區(qū)附加在汽車上的收費(fèi)竟達(dá)車款的30%至50%。另外，還有一些地方征收牌照費(fèi)，購(gòu)置費(fèi)及各種雜費(fèi)，這些車外費(fèi)相當(dāng)于中當(dāng)車車價(jià)的30%以上，再加上每年超過(guò)1萬(wàn)元的維護(hù)費(fèi)，使得不少消費(fèi)者放棄購(gòu)車。高稅費(fèi)嚴(yán)重影響了江鈴汽車的銷售。（四） 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)目前我國(guó)的政策是鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展小質(zhì)量，低價(jià)位，經(jīng)濟(jì)適用型的汽車消費(fèi)品以及代用燃料：加快發(fā)展柴油客車，以高輕型柴油貨車，客車的比例；開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)柴油轎車和微型車，提高燃?xì)夤嚭统鲎廛嚕苿?dòng)電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力，燃料電池汽車發(fā)展等，國(guó)家的一些政策

19、也影響著江鈴汽車。（五） 經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)2008年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增速的大幅放緩，很大程度上與內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的趨勢(shì)相對(duì)應(yīng)。2008年宏觀經(jīng)濟(jì)回落，影響汽車市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)下滑大約8-10個(gè)百分點(diǎn)，這一影響可能還會(huì)持續(xù)到現(xiàn)在，在一定程度上沖擊著江鈴汽車。雖然將領(lǐng)汽車面對(duì)著這么多的風(fēng)險(xiǎn)，但是卻有很好的管理水平。江鈴應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的策略主要包括：（1）. 江鈴股份公司視鑄造質(zhì)量問(wèn)題為經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，以樹(shù)立和增強(qiáng)全員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，并確定以消除浪費(fèi)為過(guò)程管理與控制的宗旨，組織全員努力實(shí)踐之。（2）. 該管理以日益完善的質(zhì)量管理體系、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及目視管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，確保信息的及時(shí)傳遞、處理、反饋和共享，使風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及風(fēng)險(xiǎn)防范信

20、息能迅速傳達(dá)至相關(guān)工序、環(huán)節(jié)和崗位，使風(fēng)險(xiǎn)得以及時(shí)控制。（3）. 它綜合運(yùn)用了全面質(zhì)量管理全員參與、全過(guò)程控制的原理和數(shù)理統(tǒng)計(jì)工具及過(guò)程控制方法，運(yùn)用了精益生產(chǎn)方式的理論與方法，運(yùn)用了風(fēng)險(xiǎn)管理的原理與手段以及運(yùn)用了預(yù)警管理方式，系統(tǒng)運(yùn)作，使之實(shí)現(xiàn)精益化生產(chǎn)。（4）. 有明確的控制對(duì)象和控制標(biāo)準(zhǔn)，并且這個(gè)對(duì)象和標(biāo)準(zhǔn)是動(dòng)態(tài)的；有一套科學(xué)實(shí)用的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理規(guī)范，包括相關(guān)控制與工作程序、質(zhì)量指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)類型及其相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警線、預(yù)警管理信息目錄、可視識(shí)別規(guī)定等；有相應(yīng)的組織和全員的參與等扎實(shí)有效的管理基礎(chǔ)工作做保證。對(duì)未來(lái)財(cái)務(wù)信息的預(yù)測(cè) 目前我國(guó)對(duì)預(yù)測(cè)性的財(cái)務(wù)信息采取自愿性披露的政策。因?yàn)樽栽感耘妒且袚?dān)風(fēng)險(xiǎn)的，如果不披露，沒(méi)事；如果披露，與實(shí)際相差太大，可能面臨著承擔(dān)法律責(zé)任。江鈴可能出于商業(yè)機(jī)密或者會(huì)計(jì)謹(jǐn)慎性的考慮或者權(quán)衡披露預(yù)測(cè)性財(cái)務(wù)信息的利弊，沒(méi)有披露其預(yù)測(cè)性財(cái)務(wù)信息（也就是財(cái)務(wù)報(bào)告中沒(méi)有包含預(yù)測(cè)性財(cái)務(wù)信息）。以下我們根據(jù)0810年三年的歷史財(cái)務(wù)信息對(duì)未來(lái)財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)成成果、現(xiàn)金流量進(jìn)行預(yù)測(cè)，結(jié)果如下：指標(biāo)/時(shí)間2008年2009年2