發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理

1、 1.發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造 復(fù)習(xí)提問(wèn)（3min） 2.配氣機(jī)構(gòu)的常見故障配氣機(jī)構(gòu)的常見故障 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 一、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高過(guò)低的危害一、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高過(guò)低的危害 溫度過(guò)高時(shí)的危害：溫度過(guò)高時(shí)的危害： 1 1機(jī)件受熱膨脹過(guò)大，破壞了正常的配合間隙，使磨機(jī)件受熱膨脹過(guò)大，破壞了正常的配合間隙，使磨 擦阻力增大，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使機(jī)件燒蝕、粘合或卡死。擦阻力增大，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使機(jī)件燒蝕、粘合或卡死。 2 2機(jī)油因溫度過(guò)高而過(guò)稀，使?jié)櫥阅芙档?，加速發(fā)機(jī)油因溫度過(guò)高而過(guò)稀，使?jié)櫥阅芙档?，加速發(fā) 動(dòng)機(jī)機(jī)件磨損。動(dòng)機(jī)機(jī)件磨損。 3 3進(jìn)氣道和

2、氣缸內(nèi)溫度過(guò)高，使進(jìn)入的可燃混合氣受進(jìn)氣道和氣缸內(nèi)溫度過(guò)高，使進(jìn)入的可燃混合氣受 熱膨脹過(guò)大，充氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。熱膨脹過(guò)大，充氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。 4 4發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)溫度過(guò)高，混合氣在氣缸內(nèi)易爆燃，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)溫度過(guò)高，混合氣在氣缸內(nèi)易爆燃， 功率下降，油耗增加。功率下降，油耗增加。 新課講授（35min） 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 一、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高過(guò)低的危害一、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高過(guò)低的危害 溫度過(guò)低時(shí)的危害：溫度過(guò)低時(shí)的危害： 1 1、活塞、氣缸壁等機(jī)件散失熱量過(guò)多，使作功行程、活塞、氣缸壁等機(jī)件散失熱量過(guò)多，使作功行程 時(shí)氣缸內(nèi)氣體

3、壓力和溫度降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，燃料時(shí)氣缸內(nèi)氣體壓力和溫度降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，燃料 消耗增加。消耗增加。 2 2、機(jī)油粘度增大，對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)件的阻力加大。、機(jī)油粘度增大，對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)件的阻力加大。 3 3、汽油不易蒸發(fā)，混合氣形成不良，燃燒不完全。、汽油不易蒸發(fā)，混合氣形成不良，燃燒不完全。 同時(shí)，部分汽油冷凝在氣缸壁上，破壞了潤(rùn)滑油膜，沖同時(shí)，部分汽油冷凝在氣缸壁上，破壞了潤(rùn)滑油膜，沖 淡了機(jī)油，使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，加速機(jī)件磨損。淡了機(jī)油，使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，加速機(jī)件磨損。 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 二、冷卻系的功用二、冷卻系的功用 冷卻系的功用是冷卻系的功

4、用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫 度度( (水冷卻系水冷卻系8080一一90)90)狀態(tài)下連續(xù)工作狀態(tài)下連續(xù)工作。 三、冷卻方式三、冷卻方式 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系按所用冷卻介質(zhì)不同分為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系按所用冷卻介質(zhì)不同分為水水 冷式冷卻系冷式冷卻系和和風(fēng)冷式冷卻系風(fēng)冷式冷卻系。其中水冷卻系又。其中水冷卻系又 分為分為自然循環(huán)自然循環(huán)和和強(qiáng)制循環(huán)強(qiáng)制循環(huán)冷卻兩類。冷卻兩類。 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 四、冷卻系的組成四、冷卻系的組成 冷卻系一般由冷卻系一般由百葉窗百葉窗、散熱器散熱器、風(fēng)扇風(fēng)扇 及及皮帶輪皮帶輪、水泵水泵、分水管分水管、水套水套、節(jié)

5、溫器節(jié)溫器 和和水溫表水溫表等機(jī)件組成。等機(jī)件組成。 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 冷卻系主要部件構(gòu)造 一、散熱器一、散熱器 散熱器俗稱水箱，主要功用是散熱器俗稱水箱，主要功用是將冷卻將冷卻 水在水套內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，以水在水套內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，以 降低冷卻水的溫度降低冷卻水的溫度。 散熱器由散熱器由上水室上水室、下水室下水室、散熱器芯散熱器芯 和和散熱器蓋散熱器蓋組成。組成。 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻

6、系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 散熱器蓋采用復(fù)式活門式，由蒸氣閥、散熱器蓋采用復(fù)式活門式，由蒸氣閥、 空氣閥、通氣管和彈簧等組成。起保護(hù)散空氣閥、通氣管和彈簧等組成。起保護(hù)散 熱器的作用，使散熱器內(nèi)壓力保持在熱器的作用，使散熱器內(nèi)壓力保持在 24.524.537.2kpa37.2kpa范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 為了減少冷卻液的損失，采用為了減少冷卻液的損失，采用散熱器散熱器 膨脹水箱膨脹水箱的結(jié)構(gòu)。的結(jié)構(gòu)。 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 二、水泵二、水泵 水泵的作用是水泵的作用

7、是對(duì)冷卻水加壓，迫使對(duì)冷卻水加壓，迫使 冷卻水在冷卻系中循環(huán)流動(dòng)冷卻水在冷卻系中循環(huán)流動(dòng)。 水泵一般采用離心式，由水泵一般采用離心式，由殼體殼體、葉葉 輪輪、水封水封和和水泵軸水泵軸等機(jī)件組成。等機(jī)件組成。 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 離心式水泵的工作原理：離心式水泵的工作原理： 水泵軸與葉輪固裝在一起，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵軸與葉輪固裝在一起，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)， 水泵中的水被葉片帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，并在離心力的水泵中的水被葉片帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，并在離心力的 作用下向葉輪的邊緣甩出，經(jīng)外殼上與葉輪成切作用下向葉輪的邊緣甩出，經(jīng)外殼上與葉輪成切 線方向的出水口被壓送到水套

8、中去。葉輪中心處線方向的出水口被壓送到水套中去。葉輪中心處 由于液體流動(dòng)而產(chǎn)生一定的真空度，對(duì)水泵進(jìn)水由于液體流動(dòng)而產(chǎn)生一定的真空度，對(duì)水泵進(jìn)水 口產(chǎn)生一定的吸力，使水箱中的冷卻液經(jīng)進(jìn)水管口產(chǎn)生一定的吸力，使水箱中的冷卻液經(jīng)進(jìn)水管 被強(qiáng)制吸進(jìn)水泵，連續(xù)泵水形成冷卻系內(nèi)的強(qiáng)制被強(qiáng)制吸進(jìn)水泵，連續(xù)泵水形成冷卻系內(nèi)的強(qiáng)制 循環(huán)。循環(huán)。 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 水封：水封： 水封的作用是為了防止冷卻水滲水封的作用是為了防止冷卻水滲 漏，引起其它機(jī)件生銹而損壞。漏，引起其它機(jī)件生銹而損壞。

9、 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 三、風(fēng)扇三、風(fēng)扇 風(fēng)扇的功用是風(fēng)扇的功用是隨水泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)，隨水泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)， 鼓動(dòng)空氣，提高散熱器的散熱效果鼓動(dòng)空氣，提高散熱器的散熱效果 和驅(qū)散發(fā)動(dòng)機(jī)表面的熱量，提高冷和驅(qū)散發(fā)動(dòng)機(jī)表面的熱量，提高冷 卻效果卻效果。 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 四、硅油風(fēng)扇離合器四、硅油風(fēng)扇離合器 風(fēng)扇分為固定式和變速式兩種形風(fēng)扇分為固定式和變速式兩種形 式，硅油風(fēng)扇離合器用于解放式，硅油風(fēng)扇離合器用于解放CA1091CA1091 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的變速風(fēng)扇上，起到降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的變速風(fēng)扇上，起到降低 功耗，

10、節(jié)省油料。功耗，節(jié)省油料。 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 五、百葉窗五、百葉窗 用來(lái)控制通過(guò)散熱器的空氣流量，調(diào)節(jié)用來(lái)控制通過(guò)散熱器的空氣流量，調(diào)節(jié) 散熱器的散熱程度。散熱器的散熱程度。 由杠桿和活動(dòng)葉片組成，并通過(guò)駕駛室由杠桿和活動(dòng)葉片組成，并通過(guò)駕駛室 的操縱手柄來(lái)改變?nèi)~片的開度。的操縱手柄來(lái)改變?nèi)~片的開度。 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 六、節(jié)溫器六、節(jié)溫器 溫器的功用是溫器的功用是調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的冷卻水調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的冷卻水 量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作。 目前常用的節(jié)溫

11、器一般為蠟式節(jié)溫器。目前常用的節(jié)溫器一般為蠟式節(jié)溫器。 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 蠟式節(jié)溫器主要由支架、閥座、主閥蠟式節(jié)溫器主要由支架、閥座、主閥 門、副閥門、彈簧、感溫器（內(nèi)有橡膠管門、副閥門、彈簧、感溫器（內(nèi)有橡膠管 和石蠟）、中心桿（反推桿）組成。和石蠟）、中心桿（反推桿）組成。 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 蠟式節(jié)溫器工作情況：蠟式節(jié)溫器工作情況： 節(jié)溫器安裝在缸蓋出水口座中，當(dāng)冷卻水節(jié)溫器安裝在缸蓋出水口座中，當(dāng)冷卻水 的溫度低于的溫度低于7676時(shí)，主活門關(guān)閉、副活門打開，時(shí)，主活門關(guān)閉、副活門打開

12、， 冷卻水進(jìn)行小循環(huán)。當(dāng)冷卻水的溫度超過(guò)冷卻水進(jìn)行小循環(huán)。當(dāng)冷卻水的溫度超過(guò)7676 時(shí)，隨著溫度的升高，節(jié)溫器內(nèi)石蠟開始溶化，時(shí)，隨著溫度的升高，節(jié)溫器內(nèi)石蠟開始溶化， 體積增大，壓迫橡膠管，橡膠管壓迫反推桿，體積增大，壓迫橡膠管，橡膠管壓迫反推桿， 因反扒桿固定于閥體而無(wú)法活動(dòng)，會(huì)給橡膠管因反扒桿固定于閥體而無(wú)法活動(dòng)，會(huì)給橡膠管 一個(gè)反推力，最終壓縮彈簧，使主活門慢慢開一個(gè)反推力，最終壓縮彈簧，使主活門慢慢開 啟，當(dāng)溫度達(dá)到啟，當(dāng)溫度達(dá)到8686時(shí)，主活門完全打開，達(dá)時(shí)，主活門完全打開，達(dá) 到最大升程，冷卻水進(jìn)行大循環(huán)。到最大升程，冷卻水進(jìn)行大循環(huán)。 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原

13、理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 六、水溫表和分水管六、水溫表和分水管 水溫表用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫水溫表用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫 度。度。 分水管使冷卻液均勻分配到各氣分水管使冷卻液均勻分配到各氣 缸周圍的水套內(nèi)，保證各氣缸冷卻程缸周圍的水套內(nèi)，保證各氣缸冷卻程 度相近。度相近。 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 本章主要講述了以下內(nèi)容：本章主要講述了以下內(nèi)容： 1 1、冷卻系的功用、組成及冷卻方式。、冷卻系的功用、組成及冷卻方式。 2 2、冷卻系各主要部件的構(gòu)造。、冷卻系各主要部件的構(gòu)造。 本節(jié)小結(jié)（5min） 4-14-1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造和工作原理 P125 P125 思考與練習(xí)思考與練習(xí) 1.1.為什么要對(duì)發(fā)動(dòng)