徐工-ZL50G-說明書5講解

1、(二)定期維護和保養(yǎng) 合適的潤滑和維護可確保裝載機的無故障運行和長的使用壽命。由于延長了裝載機的運行期限和降低作業(yè)成本，因而大大地補償了在有計劃的定期維護中所需的時間和費用。 定期保養(yǎng)分為：50，100，250，500，1000，2000小時 每50小時維護 1緊固前后傳動軸聯(lián)接螺栓。 2檢查變速箱油位。 3檢查潤滑油門操縱手制動、變速操縱系統(tǒng)。 4向風(fēng)扇軸、前后車架鉸接點、傳動軸、副車架等各潤滑點壓注黃油。 5松開油箱底部的放油塞，使沉淀物和混合的水隨燃油一起排出。 每100小時維護 1檢查輪輞與制動盤固定螺栓緊度。 2檢查前后橋油位。 3后橋鉸銷處加注潤滑脂。 4清洗空氣濾清器。 5測量輪

2、胎壓力 作業(yè)前輪胎在冷狀態(tài)下測量輪胎充氣壓力。 前輪343千帕，后輪294千帕 6檢查發(fā)動機油量，如需要時，從濾油口加入發(fā)動機油。 每250次小時維護 只有在第一個250小時作業(yè)后，才進行以下的維護： 燃油濾清器 更換濾芯 發(fā)動機氣門間隙 檢查和調(diào)整 1清洗機油、柴油濾清器。 2測量和加添蓄電池液并清洗表面，接頭涂薄層凡士林。 3檢查工作裝置，前后車架、副車架各受力焊縫、固定螺栓，是否有裂縫與松動； 緊固輪轂螺母。 4檢查停車制動鼓的磨損狀態(tài)。 5調(diào)整風(fēng)扇皮帶張緊度。 在發(fā)電機皮帶輪和風(fēng)扇皮帶中間一點用手指壓下(約6kg力) 正常的皮帶張緊撓度應(yīng)約l0mm。調(diào)整后，牢牢地擰緊鎖緊螺栓和螺母。

3、6潤滑：在鏟斗銷、鏟斗連桿銷、搖臂銷、轉(zhuǎn)斗缸銷、提升缸銷、提升臂鉸銷、轉(zhuǎn)向缸銷等處加注黃油。 每500小時維護， 同時應(yīng)進行每50、100和250小時的維護 1緊固前后橋與車架聯(lián)接螺栓。 2檢查調(diào)整手制動間隙。3更換柴油機機油。4潤滑：鉸接銷、前傳動軸和后傳動軸黃油嘴處加注黃油。 如果制動墊磨損超出最大極限，制動不靈是非常危險的，當(dāng)制動墊磨損達到接近極限時需要更頻繁地檢查。每1000小時維護，同時應(yīng)進行每50、100、250和500小時維護。1更換前后橋齒輪油；變速箱更換新油，清洗變速箱，變矩器通氣口。2更換液壓系統(tǒng)工作油，清洗油箱濾油器；3頂起車架，轉(zhuǎn)動車輪，檢查制動靈敏性。4清洗柴油箱濾油

4、器。5潤滑：在鉸接銷、前后傳動軸、主傳動軸、停車制動夾鉗等處加注黃油。6調(diào)整渦輪增壓器葉輪間隙，緊固渦輪增壓器各種緊固件。每2000小時維護，同時應(yīng)進行每50、100、250、500小時和1000小時維護。1按柴油機說明書對發(fā)動機進行檢修。2對雙變進行檢修。3對前后橋、差速器、輪邊減速器進行解體檢查。4對轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向閥等解體檢查并校正轉(zhuǎn)向角度。5通過工作油缸的自然下降量，檢查多路閥、工作油缸的密封性并測量系統(tǒng)工作壓力。下降量超過規(guī)定值的一倍，應(yīng)解體檢查油缸和分配閥。 6檢查工作裝置、車架各部焊縫是否有裂紋以及螺栓、螺母固定情況。 7檢查輪輞焊縫以及各受力部位，并校正其變形。三、油、水供給（一）

5、 用油牌號及用量種類名稱牌號加油量加油部件夏季冬季燃油0#、10#輕柴油-10#、-35#輕柴油230升燃油箱發(fā)動機機油CF-4 15W/40柴機油23.8升發(fā)動機變速箱油CF-4 15W/40柴機油28升變速箱變矩器液壓油MOBIL DTE-26200升工作液壓油箱雙曲線齒輪油LS SAE 9068升驅(qū)動橋主傳動及輪邊減速潤滑脂L-XACFA3 鋰基潤滑脂(GB7631.8-90)4千克 工作裝置各鉸點銷軸,前車架上各鉸點銷軸，轉(zhuǎn)向缸前后銷軸，車架中心鉸接銷軸，擺動架支承銷軸，各傳動軸十字軸及花鍵，發(fā)動機風(fēng)扇及水泵軸承，操縱手柄連接處。（二）潤滑示意圖國內(nèi)外油品參照表(1) 液壓油：國產(chǎn)油牌

6、號粘度(40)Mm2/s與國外產(chǎn)品相近的牌號加德士CALTEX飛馬MOBIL殼牌SHELL高級搞磨液壓油L-HM32L-HM46（GB11118.1-89）28.835.241.450.6Rando oilHD32Rando oilHD46D ,T ,E 24D ,T ,E 25Tellus 27Tellus 29低凝液壓用油（低溫用）L-HV32L-HV46（GB11118.1-89）28.835.241.450.6Rando oilHD AZD,T,E 13EPD,T,E, 23D,T,E, 15Hydro-kireticTellusT27 46（2）潤滑脂國產(chǎn)油牌號與國外產(chǎn)品相近的牌號加

7、德士CALTEX飛馬MOBIL殼牌SHELL鋰基潤滑脂L-XACFA3MarfakAllPurposeMady texGreaseMobilGreaseSpecialRetinaxAnl（mos2）AlvaniaEPMarfakAllPurposeMarfakMultiPurposeMobilGreaseSpecialMobilGreaseMPRetinaxAM(Mos2) (三)油水供給加油注意事項燃油、變矩器油、液壓工作油、剎車油及各種潤滑油必須純凈，并經(jīng)過一段時間的沉淀，符合規(guī)定的質(zhì)量要求。注油工具、容器及各注油口應(yīng)擦洗干凈、防止水分污物進入油中。檢查油量時必須使車輛縱向，橫向均處于水平

8、狀態(tài)。在不同的環(huán)境溫度下，應(yīng)使用不同粘度的油，請嚴(yán)格拼寫前面的用油牌號表進行。加油、換油后務(wù)必檢查有無漏油現(xiàn)象。1、 工作液壓油箱供給油量檢查：檢查工作油箱油位計，油面須保持在油位計中間刻度以上，不足時請予補給。 注意：檢查油量時，鏟斗要保持水平狀態(tài)放置地面，發(fā)動機要在停止?fàn)顟B(tài)。更換新油：按下列步驟進行a將動臂舉升至最高位置，然后關(guān)閉發(fā)動機，利用自重使動臂下降和鏟斗下翻，使油缸內(nèi)的油液徹底排出。b趁有油溫時，松開1由箱底部的放泄塞，排出污油。 卸去法蘭蓋，清洗油箱加油口及各吸回油口濾油器。濾油器損壞時須更換。c從注油口加入新油，至油標(biāo)尺規(guī)定位置。不允許拿掉油口濾油器直接往油箱內(nèi)注油。d加入新油

9、后，使發(fā)動機進行低速旋轉(zhuǎn)，且操縱工作裝置各動作數(shù)次，以排出系統(tǒng)內(nèi)空氣。這時油面會稍許降低些，要再次檢查油量，必要時予以補給。雜物排泄 油箱中積存的水和雜質(zhì)，可從放泄塞中排出。3燃油箱供油檢查油量 儀表盤上設(shè)有燃油表，打開電源鑰匙開關(guān)，指針指向須保持大于110刻度。雜物排泄 將油箱內(nèi)積存的水和雜質(zhì)，從底部的放泄法蘭排出。同時，清洗加油口及吸油口濾油器，損壞時予以更換。4變矩器、變速箱供油 變矩器和變速箱共用液力傳動油進行循環(huán)。其油量需要嚴(yán)格檢查和定期更換。檢查油量 油位檢查應(yīng)在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，油溫在40時不得低于游標(biāo)尺下線，油溫在80時不得高于游標(biāo)尺上線，若油位過高，則擰開變速箱底部放油螺堵，放

10、掉多余的油；若油位過低，則從變速箱加油口處加注新油。更換新油 除定期（1000h）更換新油外，在平時的檢查中，如發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)或混有雜質(zhì)時，則應(yīng)進行清洗檢查，并更換新油。 換油按下列程序進行進行放油和加油：a. 油溫在65-93時，放凈變速箱體內(nèi)機油，取下油槽吸油濾網(wǎng)，徹底清洗后更換密封墊重新裝配好；b. 放凈濾清器內(nèi)油，取出濾芯清洗殼體，更換新的濾芯重新裝上；c. 重新加注變速箱油至最高油位；d. 起動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)使變矩器及管路充油；e. 在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時檢查油位并補油，當(dāng)油溫至82-93時，最后一次檢查油位至最高油位。5前、后驅(qū)動橋供油油量檢查 旋開橋上的輪邊加油口螺塞，若油面至其塞口

11、位置為適量，不足時予以補給。更換新油 分別從主傳動、輪邊減速的放泄塞將舊潤滑油排出(在熱機情況下進行)。 旋開左、右輪邊加油(檢查)塞和主傳動加油(檢查)塞，注入新油，直到主傳動部油從注入口溢出為止，輪邊油從觀察口溢出為止(此時輪邊減速上的標(biāo)注箭頭須向下，觀察口位于箭頭端部)。然后，蓋緊孔塞。6發(fā)動機機油供給油量檢查 將油尺拔出，擦進其頭端后插進，再將其拔出檢查。 如果油面在油尺的上下刻度之間，就是適量，如果油面比下刻度低時，要補給到上刻度水準(zhǔn)。 檢查油量必須在作業(yè)前或發(fā)動機停止約15分鐘后進行。 再檢查油的污染狀態(tài)和有無雜物混進，如果污染過度時須更換新油。更換新油 先將油從發(fā)動機油底殼的放泄

12、塞排出，將新油從油口注入到油尺的上刻度為止。 使發(fā)動機進行低速旋轉(zhuǎn)后，停止發(fā)動機再檢查油量。如果油量不足時，要補給到上刻度。 注入油時不可超過上刻度。 發(fā)動機機油的更換，必須乘發(fā)動機熱時進行。 7冷卻水供給水量補給 當(dāng)發(fā)動機水溫過高時，首先應(yīng)檢查散熱器水量，進行補給。 同時，也要對散熱器芯子的孔是否堵塞，軟管是否破損進行檢查。要保證將散熱器蓋蓋緊，防止冷卻水蒸發(fā)。 冷卻水的更換，及散熱器內(nèi)部清洗冷卻水的更換須在散熱器處于冷卻狀態(tài)下進行先將散熱器蓋揭開，然后打開底部的放水閥，將冷卻水全部排出。 更換水后，起動發(fā)動機，讓水面稍微降低。然后停止發(fā)動機，再一次補給冷卻水。 清洗內(nèi)部時，將冷卻水充滿散熱

13、器，讓發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)，使冷卻水循環(huán)。再一次將水從放水閥排出，一面注入冷卻水，一面使發(fā)動機進行低速旋轉(zhuǎn)，直到干凈的冷卻水從排水閥流出來為 在發(fā)動機剛?；虬l(fā)動機轉(zhuǎn)動時，決不可打開散熱器蓋。若高溫的冷卻水噴出來，非常危險。 如果需打開蓋，先蓋上布片再慢慢打開。 注意事項 a冷卻水一般用雨水，自來水或經(jīng)澄清的河水為宜。井水需經(jīng)過軟化處理后才可采用。 b在0以下的寒冷天氣可滲入防凍液以防止冷卻系統(tǒng)的凍結(jié)(濃度為30一60為宜)。 不加防凍液在0以下長時間停放時，必須打開所有放水閥，使冷卻水完全排泄，防止凍裂機體。 使用防凍液時，不用排泄冷卻水，但務(wù)必選用質(zhì)量度好的品牌。 c在30以上的暑熱天氣，由于發(fā)動

14、機容易發(fā)生過熱現(xiàn)象，停車時盡可能在陰涼地方。 作業(yè)完畢后，為了使發(fā)動機的壽命延長，必須進行5分鐘的低速旋轉(zhuǎn)，使水溫降低后再停止發(fā)動機。四、各部件檢查和維修保養(yǎng) （一）動力裝置 本機采用6CT8.3-C型柴油機，其詳細(xì)的檢查和保養(yǎng)方法見隨機所帶的發(fā)動機使用說明書。 (二)電器裝置 1蓄電池 進行蓄電池的清掃、電解液量和比重的檢查。清掃為了防止發(fā)生硫酸鹽化作用(發(fā)生硫酸鉛的白色結(jié)晶)，要清掃蓄電池，在電極接頭涂敷潤滑脂或凡士林。電解液量液面高于極板1015mm就算正常 補給電解液時要測定比重。 測定比重用比重計測定比重。如果各電池之間的比重值不同，必須進行對應(yīng)充電 使之均勻化。適當(dāng)比重值為在20時

15、1260，在20C以外時，要按照有關(guān)比重?fù)Q算表進行換算。 蓄電池的使用界限比重值為1160。故此千萬不要使其降低到該數(shù)值以下。如果比重急速降低時，要檢查極板，發(fā)電機和風(fēng)扇皮帶有無松馳。 蓄電池的管理 在寒冷期，電解液的結(jié)冰溫度，在完全充電時約為-35。 如果結(jié)冰就會破壞電池槽，因而應(yīng)設(shè)法避免。至于防護方法，只要充電其容量的75以上，則可無慮。同時使電解液的比重提高到1280亦有效。但是不可比此再高。 在暑熱期，由于電解液的水分特別易于蒸發(fā)，務(wù)要每周檢查1次，補給蒸餾水。在熱氣強烈的地方，使充電完了時的比重降低到1220001亦可。 電解液 電解液務(wù)必使用蒸餾水或為精制水補充。如果電解液減少到規(guī)

16、定量以下的狀態(tài)還使用時，將會發(fā)生極板劣化作用，以致蓄電池的壽命縮短，務(wù)請注意。 如果在寒冷氣溫補給蒸餾水時，要在起動發(fā)動機之前施行。為了防止結(jié)冰，千萬不可在作業(yè)完畢時補給。 蓄電池要時常保持清潔。 由于蓄電池的上部或電極接頭附近易于污染，以致成為漏電的原因，務(wù)請時常清掃。 如果裝配電極接頭時，先將電極接頭磨好后，要完全夾緊。 如果進行電氣元件的檢查準(zhǔn)備時，務(wù)必：降蓄電池的陰極端子()摘下后施行。蓄電池附近 如果電解液與皮膚(手、臉、眼睛等)接觸肘，要立即用清水(自來水)沖洗，人口時要喝多量的水進行急救處置，而后請專門醫(yī)生診斷。 由于蓄電池附近發(fā)生有爆發(fā)生性氣體，千萬不可將煙火靠近。 2電路線路

17、及保險絲 線路接頭處有無松動，導(dǎo)線膠層有無損傷，保險絲的裝配是否牢靠壓緊。各線路的功能發(fā)生障礙時，須首先檢視該路的保險絲有無熔斷。要換保險絲時，務(wù)必查明保險絲熔斷原因，進一步檢查有無燈泡燒壞和線路破壞。 保險絲位置在司機室右上方及儀表盤下方或開關(guān)板下方。更換時請注意保險管上和保險絲夾板的容量(安培)。3燈光、儀表類檢查各燈的開關(guān)是否作用正常。 照明器上附著的污垢要擦干凈。按喇叭按鈕檢查喇叭的聲音是否正常。儀表的指針在正常情況下應(yīng)在綠色范圍內(nèi)。(三)轉(zhuǎn)向裝置1本機采用全液壓轉(zhuǎn)向，系統(tǒng)工作正常時，司機只需輕轉(zhuǎn)方向盤即能達到轉(zhuǎn)向目的，若感操作費力時，不能強行搬動方向盤，必須停機檢查，待消除故障后，再

18、行駕駛或作業(yè)。 發(fā)動機未起動，即轉(zhuǎn)向泵沒有工作時，不可用力轉(zhuǎn)動方向盤。 作業(yè)時，應(yīng)讓方向盤隨地面變化而變化。當(dāng)車架隨路面轉(zhuǎn)動時，不可硬擺方向盤。2機器作業(yè)2000小時后，應(yīng)對轉(zhuǎn)向器等作解體檢查并校正轉(zhuǎn)向角度。當(dāng)轉(zhuǎn)向油缸出現(xiàn)內(nèi)、外漏現(xiàn)象時，應(yīng)檢查并更換油缸密封件。 (四)傳動裝置1機器工作2000小時后，變矩器、變速箱，驅(qū)動橋主傳動及輪邊減速須進行解體檢查。清洗作業(yè)時，檢查傳動系統(tǒng)是否有“咕咚咕咚”或“咯吱咯吱”的異常聲音。2變速箱管路濾清器 在更換該濾清器濾芯時，將內(nèi)部夾雜物和污油排出，再將濾清器蓋拆下，拿下濾芯，換上新的濾芯，裝配好上蓋即可。3傳動軸 檢查連接部的裝配螺栓有無松動，軸部的振動

19、狀態(tài)和花鍵部有無松動 傳動軸拆裝時，須注意兩端萬向節(jié)的相對位置，兩箭頭須對齊裝配。4車輪檢查輪胎的氣壓，胎面有無損壞、磨耗及金屬片嵌，輪輞螺母有無松動。氣壓的檢查要在輪胎冷卻時進行。一般在沙地要低，在硬質(zhì)地要高。 檢查車輪的鎖環(huán)有無脫離，打氣時請?zhí)貏e注意。機器工作2000小時后，應(yīng)檢查輪輞焊縫及各受力部位，并校正其變形。 注：本機采用各型變速箱、變矩器，其詳細(xì)的檢查和保養(yǎng)方法見隨機所帶的相應(yīng)使用說明書。 (五)工作裝置 機器作業(yè)2000小時后，應(yīng)進行工作裝置自然沉降量的檢查。鏟斗空載狀態(tài)，將動臂提升到最大高度，發(fā)動機熄火，保持5分鐘，動臂油缸活塞下降量不超過15毫米。 下降量過大超過20毫米時

20、，須檢修多路閥和動臂油缸的密封性，并測量系統(tǒng)的工作壓力。 (六)其它 機器作業(yè)2000小時后，需對車輛全部進行目視檢查，有無損傷、彎曲、龜裂、焊接處的脫落和阻礙正常工作的缺陷。 特別對于工作裝置和車輪部分要仔細(xì)檢查。作業(yè)2000小時后，需對車身各部的螺栓，螺母固定情況進行檢查，如有松動，需立即緊固。 對于輪輞螺母及各部累掛部件螺栓應(yīng)特別注意。要檢查各油管連接部、發(fā)動機，散熱器、傳動系統(tǒng)有無漏油漏水現(xiàn)象。 如果漏處難以發(fā)現(xiàn)時，停止發(fā)動機清掃車輛，然后再使發(fā)動機轉(zhuǎn)動。除了目視檢查外，還可用厚紙接觸來辨認(rèn)漏油部位。第六章 貯放 一、日常貯放 車輛使其鏟斗保持對地面水平接地狀態(tài)，在平坦的地方收藏。盡可

21、能在屋內(nèi)干燥的地方收藏，盡量避免水垢。如果在屋外收藏時，要用罩布遮蓋。 將點火開關(guān)放在“關(guān)”位置，拔出鑰匙務(wù)請慎重保管。 拔出鑰匙后，將工作裝置操縱桿慢慢盡量操作23次，除去油缸和軟管內(nèi)的殘壓，放在中間位置。 將變速桿放在空檔，要拉緊停車制動器手柄。 要用安全鎖桿將前車架和后車架連接。 所有帶鎖的部位應(yīng)鎖死，并拔出鑰匙慎重保管。 在冬季或寒冷時(氣溫在o以下時)，冷卻水中添加防凍液，不使用防凍液的車輛，要將冷卻水完全排出，防止發(fā)動機結(jié)冰。 二、長期貯放 本裝載機分短期貯放和長期貯放兩類。短期貯放期限不超過兩個月，貯存期限超過兩個月為長期貯放。裝載機貯放場地應(yīng)為有遮蓋，通風(fēng)、干燥的場地，且無腐蝕

22、性有害的物質(zhì)和氣體。裝載機貯放前，外露部分(如活塞桿和軸等)應(yīng)涂防銹脂，長期貯放前機身表面應(yīng)進行噴臘防銹蝕處理。 一個月不使用時： 除“日常貯放”的注意事項之外，還要施行下列項目。每一周使車輛行走一次，同時操縱工作裝置，準(zhǔn)備能夠隨時使用。 一個月以上不使用時： 除“日常貯放”的注意事項之外，還要施行下列項目。檢查各部給油地點，有無規(guī)定量的油?？紤]到雨季等雨水量，盡量在高處的硬質(zhì)路面上停放。蓄電池要卸下。 即使在屋內(nèi)停放，如果是暑熱或潮濕的地方，蓄電池也應(yīng)在別的干燥的地方保管，每一個月進行一次補給充電。侵入濕氣的地方(通氣裝置、空氣濾清器)要蓋上罩布。輪胎的氣壓調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)氣壓，檢查輪胎的磨耗和損

23、壞。 (根據(jù)檢查結(jié)果，請準(zhǔn)備新輪胎)。 為了除去輪胎負(fù)擔(dān)的荷重。，如頂起車輛等方法，使其浮起為最好。如果不能頂起時，為了保持適當(dāng)氣壓，務(wù)必每兩周檢查一次氣壓。 每一周施行一次使車輛恢復(fù)能開動狀態(tài)的檢查，起動發(fā)動機，進行充分的暖機運轉(zhuǎn)后，使車輛向前后運行一些。 如果使作業(yè)裝置動作時，應(yīng)先將活塞桿上涂敷的脂膏擦凈后進行。三、長期貯放后使用時降防止潮氣用的復(fù)蓋物除去。降涂在露出部分的防銹脂擦凈。 將發(fā)動機曲軸箱，液壓變矩器，變速箱差動器及終減速器內(nèi)的油排出后清洗，換新油。要從工作油箱和燃料油箱排出夾雜物和混進的水。降發(fā)動機氣缸蓋摘下，要向閥和搖臂軸部注油，檢查各閥動作狀態(tài)將冷卻水按照規(guī)定量注入。降卸

24、下的蓄電池充電后裝配，與電纜連接。根據(jù)路面的規(guī)定壓，調(diào)整輪胎的氣壓。進行作業(yè)前的檢查。進行暖機運轉(zhuǎn)。第七章 常見故障和排除方法一、 動力系統(tǒng)故障特征故障原因排除方法（一） 柴油機不能起動1、 發(fā)動機故障2、 擋位操縱桿位置中位1、 見發(fā)動機使用保養(yǎng)說明書2、 置擋位操縱桿于中位（二）柴油機轉(zhuǎn)動不能行駛 1、 未掛上檔2、 制動油壓低3、 手制動未解除4、 變速箱油位低5、 離合器壓力調(diào)節(jié)閥閥桿卡死6、 變速泵損壞7、 活塞油封損壞8、 離合器活塞泄油閥卡死1 重新推到當(dāng)位或檢查檔位的準(zhǔn)確性2 起動發(fā)動機，等待一段時間3 解除手制動4 加油至正確位置5 清洗閥桿及閥體6 更換變速泵7 更換油封8

25、 徹底清洗泄油閥（三）驅(qū)動力不足或不能行走1、 柴油機轉(zhuǎn)速不夠2、 變速箱內(nèi)油道堵塞3、 油溫過高4、 變速油壓過低5、 制動調(diào)整不當(dāng)，制動鉗未完全脫開6、 離合器主、從動片結(jié)合不良7、 變矩器故障1、 檢查調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速2、 拆檢變速箱、清洗3、 見故障（五）4、 見故障（四）5、 檢查調(diào)整6、 拆檢、清洗或更換損片7、檢查變矩器是否嚴(yán)重漏油 或損壞（四）變速泵出口壓力低1、 油位低2、 吸油濾網(wǎng)堵塞3、 油泵損壞1、 加油至正確位置2、 清洗吸油濾網(wǎng)3、 更換油泵（五）變矩器油溫過熱1、 油封環(huán)磨損2、 變速泵磨損3、 變速箱油位低1、 拆下更換并維修變矩器總成2、 更換3、加油至正確位置

26、（六）變矩器異常響聲1、 齒輪磨損2、 油泵磨損3、 軸承磨損或損壞1、 更換2、 更換3、 必須完全拆檢確定什么軸承損壞后更換（七）變速箱油位增高1、 工作泵軸端竄油2、 雙聯(lián)泵軸端竄油3、 更換工作泵軸端油封4、 更換雙聯(lián)泵軸端油封（二）制動系統(tǒng)故障特征故障原因排除方法腳制動力不足1、 鉗體上分泵漏油2、 制動液壓管路中有氣3、 輪轂漏油到剎車片上4、 剎車片已磨耗極限1、 更換分泵矩形密封圈2、 進行放氣3、 檢查或更換輪轂油封4、 更換剎車片制動器不能正常松開1、 制動閥桿位置不對，活塞桿被卡住及回位彈簧失效或折斷2、 夾鉗上分泵活塞不能回位1、 檢修或更換制動閥2、 檢查或更換矩形密

27、封圈手制動力不足1、 制動鼓與剎車片間隙過大2、 剎車片上有油1、 重新調(diào)整2、 清洗干凈剎車片（三）工作液壓系統(tǒng)故障特征故障原因排除方法動臂提升力不足或轉(zhuǎn)斗力不足1、 油缸油封磨損或損壞2、 分配閥過度磨損，閥桿與閥體配合間隙超過規(guī)定值3、 管路系統(tǒng)漏油4、 工作泵嚴(yán)重內(nèi)漏5、 安全閥調(diào)整不當(dāng)，系統(tǒng)壓力偏低6、 吸油管及濾油器堵塞1、 換油封2、 拆檢并修復(fù)，使間隙達到規(guī)定值或更換分配閥3、 找出漏油處并予排除4、 更換工作泵5、 將系統(tǒng)工作壓力調(diào)至規(guī)定值6、 清洗濾油器并換油發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)斗或動臂提升緩慢1、 見（一）2、 雙作用安全閥卡死1、 見（一）2、 拆開雙作用安全閥檢查（四）

28、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障特征故障原因排除方法轉(zhuǎn)向費力1、 油溫太低2、 先導(dǎo)油路連接不對3、 先導(dǎo)油路堵塞4、 轉(zhuǎn)向泵壓力低5、 全液壓轉(zhuǎn)向器計量馬達部分螺栓上得太緊1、 升溫后工作2、 按規(guī)定油路連接管路3、 清洗先導(dǎo)管路4、 按規(guī)定調(diào)整溢流閥壓力5、 將螺栓放松車子轉(zhuǎn)到頭后方向盤仍可轉(zhuǎn)動先導(dǎo)油路溢流閥出故障檢修先導(dǎo)油路溢流閥車子轉(zhuǎn)向不平穩(wěn)流量控制閥動作不平穩(wěn)檢修或更換流量控制閥車子左右轉(zhuǎn)向都慢1、 流量控制閥的彈簧調(diào)整不對2、 轉(zhuǎn)向泵流量不足3、 流量放大閥閥桿移動不到頭1、 按規(guī)定增減調(diào)整墊片2、 檢修或更換轉(zhuǎn)向泵3、 調(diào)整先導(dǎo)油路壓力或換彈簧車子一邊轉(zhuǎn)向快一邊轉(zhuǎn)向慢1、流量放大閥桿閥桿二端調(diào)整墊片個數(shù)不對按規(guī)定調(diào)整閥桿墊片個數(shù)轉(zhuǎn)向阻力小時轉(zhuǎn)向正常，阻力大時轉(zhuǎn)向慢（左右轉(zhuǎn)向一樣）1、 主油路溢流閥閥座滲漏大2、 球形判別閥滲透漏大3、 流量控制閥與配合不對1、 檢修閥座或更換密封圈2、 檢修或更換閥及密封圈3、 檢修或更換流量控制圈轉(zhuǎn)阻力小時轉(zhuǎn)向正常