徐工-ZL50G-說(shuō)明書5講解

1、(二)定期維護(hù)和保養(yǎng) 合適的潤(rùn)滑和維護(hù)可確保裝載機(jī)的無(wú)故障運(yùn)行和長(zhǎng)的使用壽命。由于延長(zhǎng)了裝載機(jī)的運(yùn)行期限和降低作業(yè)成本，因而大大地補(bǔ)償了在有計(jì)劃的定期維護(hù)中所需的時(shí)間和費(fèi)用。 定期保養(yǎng)分為：50，100，250，500，1000，2000小時(shí) 每50小時(shí)維護(hù) 1緊固前后傳動(dòng)軸聯(lián)接螺栓。 2檢查變速箱油位。 3檢查潤(rùn)滑油門操縱手制動(dòng)、變速操縱系統(tǒng)。 4向風(fēng)扇軸、前后車架鉸接點(diǎn)、傳動(dòng)軸、副車架等各潤(rùn)滑點(diǎn)壓注黃油。 5松開(kāi)油箱底部的放油塞，使沉淀物和混合的水隨燃油一起排出。 每100小時(shí)維護(hù) 1檢查輪輞與制動(dòng)盤固定螺栓緊度。 2檢查前后橋油位。 3后橋鉸銷處加注潤(rùn)滑脂。 4清洗空氣濾清器。 5測(cè)量輪

2、胎壓力 作業(yè)前輪胎在冷狀態(tài)下測(cè)量輪胎充氣壓力。 前輪343千帕，后輪294千帕 6檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油量，如需要時(shí)，從濾油口加入發(fā)動(dòng)機(jī)油。 每250次小時(shí)維護(hù) 只有在第一個(gè)250小時(shí)作業(yè)后，才進(jìn)行以下的維護(hù)： 燃油濾清器 更換濾芯 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙 檢查和調(diào)整 1清洗機(jī)油、柴油濾清器。 2測(cè)量和加添蓄電池液并清洗表面，接頭涂薄層凡士林。 3檢查工作裝置，前后車架、副車架各受力焊縫、固定螺栓，是否有裂縫與松動(dòng)； 緊固輪轂螺母。 4檢查停車制動(dòng)鼓的磨損狀態(tài)。 5調(diào)整風(fēng)扇皮帶張緊度。 在發(fā)電機(jī)皮帶輪和風(fēng)扇皮帶中間一點(diǎn)用手指壓下(約6kg力) 正常的皮帶張緊撓度應(yīng)約l0mm。調(diào)整后，牢牢地?cái)Q緊鎖緊螺栓和螺母。

3、6潤(rùn)滑：在鏟斗銷、鏟斗連桿銷、搖臂銷、轉(zhuǎn)斗缸銷、提升缸銷、提升臂鉸銷、轉(zhuǎn)向缸銷等處加注黃油。 每500小時(shí)維護(hù)， 同時(shí)應(yīng)進(jìn)行每50、100和250小時(shí)的維護(hù) 1緊固前后橋與車架聯(lián)接螺栓。 2檢查調(diào)整手制動(dòng)間隙。3更換柴油機(jī)機(jī)油。4潤(rùn)滑：鉸接銷、前傳動(dòng)軸和后傳動(dòng)軸黃油嘴處加注黃油。 如果制動(dòng)墊磨損超出最大極限，制動(dòng)不靈是非常危險(xiǎn)的，當(dāng)制動(dòng)墊磨損達(dá)到接近極限時(shí)需要更頻繁地檢查。每1000小時(shí)維護(hù)，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行每50、100、250和500小時(shí)維護(hù)。1更換前后橋齒輪油；變速箱更換新油，清洗變速箱，變矩器通氣口。2更換液壓系統(tǒng)工作油，清洗油箱濾油器；3頂起車架，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，檢查制動(dòng)靈敏性。4清洗柴油箱濾油

4、器。5潤(rùn)滑：在鉸接銷、前后傳動(dòng)軸、主傳動(dòng)軸、停車制動(dòng)夾鉗等處加注黃油。6調(diào)整渦輪增壓器葉輪間隙，緊固渦輪增壓器各種緊固件。每2000小時(shí)維護(hù)，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行每50、100、250、500小時(shí)和1000小時(shí)維護(hù)。1按柴油機(jī)說(shuō)明書對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修。2對(duì)雙變進(jìn)行檢修。3對(duì)前后橋、差速器、輪邊減速器進(jìn)行解體檢查。4對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向閥等解體檢查并校正轉(zhuǎn)向角度。5通過(guò)工作油缸的自然下降量，檢查多路閥、工作油缸的密封性并測(cè)量系統(tǒng)工作壓力。下降量超過(guò)規(guī)定值的一倍，應(yīng)解體檢查油缸和分配閥。 6檢查工作裝置、車架各部焊縫是否有裂紋以及螺栓、螺母固定情況。 7檢查輪輞焊縫以及各受力部位，并校正其變形。三、油、水供給（一）

5、 用油牌號(hào)及用量種類名稱牌號(hào)加油量加油部件夏季冬季燃油0#、10#輕柴油-10#、-35#輕柴油230升燃油箱發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油CF-4 15W/40柴機(jī)油23.8升發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱油CF-4 15W/40柴機(jī)油28升變速箱變矩器液壓油MOBIL DTE-26200升工作液壓油箱雙曲線齒輪油LS SAE 9068升驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)及輪邊減速潤(rùn)滑脂L-XACFA3 鋰基潤(rùn)滑脂(GB7631.8-90)4千克 工作裝置各鉸點(diǎn)銷軸,前車架上各鉸點(diǎn)銷軸，轉(zhuǎn)向缸前后銷軸，車架中心鉸接銷軸，擺動(dòng)架支承銷軸，各傳動(dòng)軸十字軸及花鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇及水泵軸承，操縱手柄連接處。（二）潤(rùn)滑示意圖國(guó)內(nèi)外油品參照表(1) 液壓油：國(guó)產(chǎn)油牌

6、號(hào)粘度(40)Mm2/s與國(guó)外產(chǎn)品相近的牌號(hào)加德士CALTEX飛馬MOBIL殼牌SHELL高級(jí)搞磨液壓油L-HM32L-HM46（GB11118.1-89）28.835.241.450.6Rando oilHD32Rando oilHD46D ,T ,E 24D ,T ,E 25Tellus 27Tellus 29低凝液壓用油（低溫用）L-HV32L-HV46（GB11118.1-89）28.835.241.450.6Rando oilHD AZD,T,E 13EPD,T,E, 23D,T,E, 15Hydro-kireticTellusT27 46（2）潤(rùn)滑脂國(guó)產(chǎn)油牌號(hào)與國(guó)外產(chǎn)品相近的牌號(hào)加

7、德士CALTEX飛馬MOBIL殼牌SHELL鋰基潤(rùn)滑脂L-XACFA3MarfakAllPurposeMady texGreaseMobilGreaseSpecialRetinaxAnl（mos2）AlvaniaEPMarfakAllPurposeMarfakMultiPurposeMobilGreaseSpecialMobilGreaseMPRetinaxAM(Mos2) (三)油水供給加油注意事項(xiàng)燃油、變矩器油、液壓工作油、剎車油及各種潤(rùn)滑油必須純凈，并經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的沉淀，符合規(guī)定的質(zhì)量要求。注油工具、容器及各注油口應(yīng)擦洗干凈、防止水分污物進(jìn)入油中。檢查油量時(shí)必須使車輛縱向，橫向均處于水平

8、狀態(tài)。在不同的環(huán)境溫度下，應(yīng)使用不同粘度的油，請(qǐng)嚴(yán)格拼寫前面的用油牌號(hào)表進(jìn)行。加油、換油后務(wù)必檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象。1、 工作液壓油箱供給油量檢查：檢查工作油箱油位計(jì)，油面須保持在油位計(jì)中間刻度以上，不足時(shí)請(qǐng)予補(bǔ)給。 注意：檢查油量時(shí)，鏟斗要保持水平狀態(tài)放置地面，發(fā)動(dòng)機(jī)要在停止?fàn)顟B(tài)。更換新油：按下列步驟進(jìn)行a將動(dòng)臂舉升至最高位置，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，利用自重使動(dòng)臂下降和鏟斗下翻，使油缸內(nèi)的油液徹底排出。b趁有油溫時(shí)，松開(kāi)1由箱底部的放泄塞，排出污油。 卸去法蘭蓋，清洗油箱加油口及各吸回油口濾油器。濾油器損壞時(shí)須更換。c從注油口加入新油，至油標(biāo)尺規(guī)定位置。不允許拿掉油口濾油器直接往油箱內(nèi)注油。d加入新油

9、后，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行低速旋轉(zhuǎn)，且操縱工作裝置各動(dòng)作數(shù)次，以排出系統(tǒng)內(nèi)空氣。這時(shí)油面會(huì)稍許降低些，要再次檢查油量，必要時(shí)予以補(bǔ)給。雜物排泄 油箱中積存的水和雜質(zhì)，可從放泄塞中排出。3燃油箱供油檢查油量 儀表盤上設(shè)有燃油表，打開(kāi)電源鑰匙開(kāi)關(guān)，指針指向須保持大于110刻度。雜物排泄 將油箱內(nèi)積存的水和雜質(zhì)，從底部的放泄法蘭排出。同時(shí)，清洗加油口及吸油口濾油器，損壞時(shí)予以更換。4變矩器、變速箱供油 變矩器和變速箱共用液力傳動(dòng)油進(jìn)行循環(huán)。其油量需要嚴(yán)格檢查和定期更換。檢查油量 油位檢查應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油溫在40時(shí)不得低于游標(biāo)尺下線，油溫在80時(shí)不得高于游標(biāo)尺上線，若油位過(guò)高，則擰開(kāi)變速箱底部放油螺堵，放

10、掉多余的油；若油位過(guò)低，則從變速箱加油口處加注新油。更換新油 除定期（1000h）更換新油外，在平時(shí)的檢查中，如發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)或混有雜質(zhì)時(shí)，則應(yīng)進(jìn)行清洗檢查，并更換新油。 換油按下列程序進(jìn)行進(jìn)行放油和加油：a. 油溫在65-93時(shí)，放凈變速箱體內(nèi)機(jī)油，取下油槽吸油濾網(wǎng)，徹底清洗后更換密封墊重新裝配好；b. 放凈濾清器內(nèi)油，取出濾芯清洗殼體，更換新的濾芯重新裝上；c. 重新加注變速箱油至最高油位；d. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)使變矩器及管路充油；e. 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查油位并補(bǔ)油，當(dāng)油溫至82-93時(shí)，最后一次檢查油位至最高油位。5前、后驅(qū)動(dòng)橋供油油量檢查 旋開(kāi)橋上的輪邊加油口螺塞，若油面至其塞口

11、位置為適量，不足時(shí)予以補(bǔ)給。更換新油 分別從主傳動(dòng)、輪邊減速的放泄塞將舊潤(rùn)滑油排出(在熱機(jī)情況下進(jìn)行)。 旋開(kāi)左、右輪邊加油(檢查)塞和主傳動(dòng)加油(檢查)塞，注入新油，直到主傳動(dòng)部油從注入口溢出為止，輪邊油從觀察口溢出為止(此時(shí)輪邊減速上的標(biāo)注箭頭須向下，觀察口位于箭頭端部)。然后，蓋緊孔塞。6發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油供給油量檢查 將油尺拔出，擦進(jìn)其頭端后插進(jìn)，再將其拔出檢查。 如果油面在油尺的上下刻度之間，就是適量，如果油面比下刻度低時(shí)，要補(bǔ)給到上刻度水準(zhǔn)。 檢查油量必須在作業(yè)前或發(fā)動(dòng)機(jī)停止約15分鐘后進(jìn)行。 再檢查油的污染狀態(tài)和有無(wú)雜物混進(jìn)，如果污染過(guò)度時(shí)須更換新油。更換新油 先將油從發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的放泄

12、塞排出，將新油從油口注入到油尺的上刻度為止。 使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行低速旋轉(zhuǎn)后，停止發(fā)動(dòng)機(jī)再檢查油量。如果油量不足時(shí)，要補(bǔ)給到上刻度。 注入油時(shí)不可超過(guò)上刻度。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的更換，必須乘發(fā)動(dòng)機(jī)熱時(shí)進(jìn)行。 7冷卻水供給水量補(bǔ)給 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高時(shí)，首先應(yīng)檢查散熱器水量，進(jìn)行補(bǔ)給。 同時(shí)，也要對(duì)散熱器芯子的孔是否堵塞，軟管是否破損進(jìn)行檢查。要保證將散熱器蓋蓋緊，防止冷卻水蒸發(fā)。 冷卻水的更換，及散熱器內(nèi)部清洗冷卻水的更換須在散熱器處于冷卻狀態(tài)下進(jìn)行先將散熱器蓋揭開(kāi)，然后打開(kāi)底部的放水閥，將冷卻水全部排出。 更換水后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓水面稍微降低。然后停止發(fā)動(dòng)機(jī)，再一次補(bǔ)給冷卻水。 清洗內(nèi)部時(shí)，將冷卻水充滿散熱

13、器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，使冷卻水循環(huán)。再一次將水從放水閥排出，一面注入冷卻水，一面使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行低速旋轉(zhuǎn)，直到干凈的冷卻水從排水閥流出來(lái)為 在發(fā)動(dòng)機(jī)剛?；虬l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，決不可打開(kāi)散熱器蓋。若高溫的冷卻水噴出來(lái)，非常危險(xiǎn)。 如果需打開(kāi)蓋，先蓋上布片再慢慢打開(kāi)。 注意事項(xiàng) a冷卻水一般用雨水，自來(lái)水或經(jīng)澄清的河水為宜。井水需經(jīng)過(guò)軟化處理后才可采用。 b在0以下的寒冷天氣可滲入防凍液以防止冷卻系統(tǒng)的凍結(jié)(濃度為30一60為宜)。 不加防凍液在0以下長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，必須打開(kāi)所有放水閥，使冷卻水完全排泄，防止凍裂機(jī)體。 使用防凍液時(shí)，不用排泄冷卻水，但務(wù)必選用質(zhì)量度好的品牌。 c在30以上的暑熱天氣，由于發(fā)動(dòng)

14、機(jī)容易發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象，停車時(shí)盡可能在陰涼地方。 作業(yè)完畢后，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命延長(zhǎng)，必須進(jìn)行5分鐘的低速旋轉(zhuǎn)，使水溫降低后再停止發(fā)動(dòng)機(jī)。四、各部件檢查和維修保養(yǎng) （一）動(dòng)力裝置 本機(jī)采用6CT8.3-C型柴油機(jī)，其詳細(xì)的檢查和保養(yǎng)方法見(jiàn)隨機(jī)所帶的發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書。 (二)電器裝置 1蓄電池 進(jìn)行蓄電池的清掃、電解液量和比重的檢查。清掃為了防止發(fā)生硫酸鹽化作用(發(fā)生硫酸鉛的白色結(jié)晶)，要清掃蓄電池，在電極接頭涂敷潤(rùn)滑脂或凡士林。電解液量液面高于極板1015mm就算正常 補(bǔ)給電解液時(shí)要測(cè)定比重。 測(cè)定比重用比重計(jì)測(cè)定比重。如果各電池之間的比重值不同，必須進(jìn)行對(duì)應(yīng)充電 使之均勻化。適當(dāng)比重值為在20時(shí)

15、1260，在20C以外時(shí)，要按照有關(guān)比重?fù)Q算表進(jìn)行換算。 蓄電池的使用界限比重值為1160。故此千萬(wàn)不要使其降低到該數(shù)值以下。如果比重急速降低時(shí)，要檢查極板，發(fā)電機(jī)和風(fēng)扇皮帶有無(wú)松馳。 蓄電池的管理 在寒冷期，電解液的結(jié)冰溫度，在完全充電時(shí)約為-35。 如果結(jié)冰就會(huì)破壞電池槽，因而應(yīng)設(shè)法避免。至于防護(hù)方法，只要充電其容量的75以上，則可無(wú)慮。同時(shí)使電解液的比重提高到1280亦有效。但是不可比此再高。 在暑熱期，由于電解液的水分特別易于蒸發(fā)，務(wù)要每周檢查1次，補(bǔ)給蒸餾水。在熱氣強(qiáng)烈的地方，使充電完了時(shí)的比重降低到1220001亦可。 電解液 電解液務(wù)必使用蒸餾水或?yàn)榫扑a(bǔ)充。如果電解液減少到規(guī)

16、定量以下的狀態(tài)還使用時(shí)，將會(huì)發(fā)生極板劣化作用，以致蓄電池的壽命縮短，務(wù)請(qǐng)注意。 如果在寒冷氣溫補(bǔ)給蒸餾水時(shí)，要在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前施行。為了防止結(jié)冰，千萬(wàn)不可在作業(yè)完畢時(shí)補(bǔ)給。 蓄電池要時(shí)常保持清潔。 由于蓄電池的上部或電極接頭附近易于污染，以致成為漏電的原因，務(wù)請(qǐng)時(shí)常清掃。 如果裝配電極接頭時(shí)，先將電極接頭磨好后，要完全夾緊。 如果進(jìn)行電氣元件的檢查準(zhǔn)備時(shí)，務(wù)必：降蓄電池的陰極端子()摘下后施行。蓄電池附近 如果電解液與皮膚(手、臉、眼睛等)接觸肘，要立即用清水(自來(lái)水)沖洗，人口時(shí)要喝多量的水進(jìn)行急救處置，而后請(qǐng)專門醫(yī)生診斷。 由于蓄電池附近發(fā)生有爆發(fā)生性氣體，千萬(wàn)不可將煙火靠近。 2電路線路

17、及保險(xiǎn)絲 線路接頭處有無(wú)松動(dòng)，導(dǎo)線膠層有無(wú)損傷，保險(xiǎn)絲的裝配是否牢靠壓緊。各線路的功能發(fā)生障礙時(shí)，須首先檢視該路的保險(xiǎn)絲有無(wú)熔斷。要換保險(xiǎn)絲時(shí)，務(wù)必查明保險(xiǎn)絲熔斷原因，進(jìn)一步檢查有無(wú)燈泡燒壞和線路破壞。 保險(xiǎn)絲位置在司機(jī)室右上方及儀表盤下方或開(kāi)關(guān)板下方。更換時(shí)請(qǐng)注意保險(xiǎn)管上和保險(xiǎn)絲夾板的容量(安培)。3燈光、儀表類檢查各燈的開(kāi)關(guān)是否作用正常。 照明器上附著的污垢要擦干凈。按喇叭按鈕檢查喇叭的聲音是否正常。儀表的指針在正常情況下應(yīng)在綠色范圍內(nèi)。(三)轉(zhuǎn)向裝置1本機(jī)采用全液壓轉(zhuǎn)向，系統(tǒng)工作正常時(shí)，司機(jī)只需輕轉(zhuǎn)方向盤即能達(dá)到轉(zhuǎn)向目的，若感操作費(fèi)力時(shí)，不能強(qiáng)行搬動(dòng)方向盤，必須停機(jī)檢查，待消除故障后，再

18、行駕駛或作業(yè)。 發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)，即轉(zhuǎn)向泵沒(méi)有工作時(shí)，不可用力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。 作業(yè)時(shí)，應(yīng)讓方向盤隨地面變化而變化。當(dāng)車架隨路面轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不可硬擺方向盤。2機(jī)器作業(yè)2000小時(shí)后，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向器等作解體檢查并校正轉(zhuǎn)向角度。當(dāng)轉(zhuǎn)向油缸出現(xiàn)內(nèi)、外漏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)檢查并更換油缸密封件。 (四)傳動(dòng)裝置1機(jī)器工作2000小時(shí)后，變矩器、變速箱，驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)及輪邊減速須進(jìn)行解體檢查。清洗作業(yè)時(shí)，檢查傳動(dòng)系統(tǒng)是否有“咕咚咕咚”或“咯吱咯吱”的異常聲音。2變速箱管路濾清器 在更換該濾清器濾芯時(shí)，將內(nèi)部夾雜物和污油排出，再將濾清器蓋拆下，拿下濾芯，換上新的濾芯，裝配好上蓋即可。3傳動(dòng)軸 檢查連接部的裝配螺栓有無(wú)松動(dòng)，軸部的振動(dòng)

19、狀態(tài)和花鍵部有無(wú)松動(dòng) 傳動(dòng)軸拆裝時(shí)，須注意兩端萬(wàn)向節(jié)的相對(duì)位置，兩箭頭須對(duì)齊裝配。4車輪檢查輪胎的氣壓，胎面有無(wú)損壞、磨耗及金屬片嵌，輪輞螺母有無(wú)松動(dòng)。氣壓的檢查要在輪胎冷卻時(shí)進(jìn)行。一般在沙地要低，在硬質(zhì)地要高。 檢查車輪的鎖環(huán)有無(wú)脫離，打氣時(shí)請(qǐng)?zhí)貏e注意。機(jī)器工作2000小時(shí)后，應(yīng)檢查輪輞焊縫及各受力部位，并校正其變形。 注：本機(jī)采用各型變速箱、變矩器，其詳細(xì)的檢查和保養(yǎng)方法見(jiàn)隨機(jī)所帶的相應(yīng)使用說(shuō)明書。 (五)工作裝置 機(jī)器作業(yè)2000小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行工作裝置自然沉降量的檢查。鏟斗空載狀態(tài)，將動(dòng)臂提升到最大高度，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，保持5分鐘，動(dòng)臂油缸活塞下降量不超過(guò)15毫米。 下降量過(guò)大超過(guò)20毫米時(shí)

20、，須檢修多路閥和動(dòng)臂油缸的密封性，并測(cè)量系統(tǒng)的工作壓力。 (六)其它 機(jī)器作業(yè)2000小時(shí)后，需對(duì)車輛全部進(jìn)行目視檢查，有無(wú)損傷、彎曲、龜裂、焊接處的脫落和阻礙正常工作的缺陷。 特別對(duì)于工作裝置和車輪部分要仔細(xì)檢查。作業(yè)2000小時(shí)后，需對(duì)車身各部的螺栓，螺母固定情況進(jìn)行檢查，如有松動(dòng)，需立即緊固。 對(duì)于輪輞螺母及各部累掛部件螺栓應(yīng)特別注意。要檢查各油管連接部、發(fā)動(dòng)機(jī)，散熱器、傳動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象。 如果漏處難以發(fā)現(xiàn)時(shí)，停止發(fā)動(dòng)機(jī)清掃車輛，然后再使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。除了目視檢查外，還可用厚紙接觸來(lái)辨認(rèn)漏油部位。第六章 貯放 一、日常貯放 車輛使其鏟斗保持對(duì)地面水平接地狀態(tài)，在平坦的地方收藏。盡可

21、能在屋內(nèi)干燥的地方收藏，盡量避免水垢。如果在屋外收藏時(shí)，要用罩布遮蓋。 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)放在“關(guān)”位置，拔出鑰匙務(wù)請(qǐng)慎重保管。 拔出鑰匙后，將工作裝置操縱桿慢慢盡量操作23次，除去油缸和軟管內(nèi)的殘壓，放在中間位置。 將變速桿放在空檔，要拉緊停車制動(dòng)器手柄。 要用安全鎖桿將前車架和后車架連接。 所有帶鎖的部位應(yīng)鎖死，并拔出鑰匙慎重保管。 在冬季或寒冷時(shí)(氣溫在o以下時(shí))，冷卻水中添加防凍液，不使用防凍液的車輛，要將冷卻水完全排出，防止發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)冰。 二、長(zhǎng)期貯放 本裝載機(jī)分短期貯放和長(zhǎng)期貯放兩類。短期貯放期限不超過(guò)兩個(gè)月，貯存期限超過(guò)兩個(gè)月為長(zhǎng)期貯放。裝載機(jī)貯放場(chǎng)地應(yīng)為有遮蓋，通風(fēng)、干燥的場(chǎng)地，且無(wú)腐蝕

22、性有害的物質(zhì)和氣體。裝載機(jī)貯放前，外露部分(如活塞桿和軸等)應(yīng)涂防銹脂，長(zhǎng)期貯放前機(jī)身表面應(yīng)進(jìn)行噴臘防銹蝕處理。 一個(gè)月不使用時(shí)： 除“日常貯放”的注意事項(xiàng)之外，還要施行下列項(xiàng)目。每一周使車輛行走一次，同時(shí)操縱工作裝置，準(zhǔn)備能夠隨時(shí)使用。 一個(gè)月以上不使用時(shí)： 除“日常貯放”的注意事項(xiàng)之外，還要施行下列項(xiàng)目。檢查各部給油地點(diǎn)，有無(wú)規(guī)定量的油。考慮到雨季等雨水量，盡量在高處的硬質(zhì)路面上停放。蓄電池要卸下。 即使在屋內(nèi)停放，如果是暑熱或潮濕的地方，蓄電池也應(yīng)在別的干燥的地方保管，每一個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)給充電。侵入濕氣的地方(通氣裝置、空氣濾清器)要蓋上罩布。輪胎的氣壓調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)氣壓，檢查輪胎的磨耗和損

23、壞。 (根據(jù)檢查結(jié)果，請(qǐng)準(zhǔn)備新輪胎)。 為了除去輪胎負(fù)擔(dān)的荷重。，如頂起車輛等方法，使其浮起為最好。如果不能頂起時(shí)，為了保持適當(dāng)氣壓，務(wù)必每?jī)芍軝z查一次氣壓。 每一周施行一次使車輛恢復(fù)能開(kāi)動(dòng)狀態(tài)的檢查，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行充分的暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，使車輛向前后運(yùn)行一些。 如果使作業(yè)裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)先將活塞桿上涂敷的脂膏擦凈后進(jìn)行。三、長(zhǎng)期貯放后使用時(shí)降防止潮氣用的復(fù)蓋物除去。降涂在露出部分的防銹脂擦凈。 將發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱，液壓變矩器，變速箱差動(dòng)器及終減速器內(nèi)的油排出后清洗，換新油。要從工作油箱和燃料油箱排出夾雜物和混進(jìn)的水。降發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋摘下，要向閥和搖臂軸部注油，檢查各閥動(dòng)作狀態(tài)將冷卻水按照規(guī)定量注入。降卸

24、下的蓄電池充電后裝配，與電纜連接。根據(jù)路面的規(guī)定壓，調(diào)整輪胎的氣壓。進(jìn)行作業(yè)前的檢查。進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。第七章 常見(jiàn)故障和排除方法一、 動(dòng)力系統(tǒng)故障特征故障原因排除方法（一） 柴油機(jī)不能起動(dòng)1、 發(fā)動(dòng)機(jī)故障2、 擋位操縱桿位置中位1、 見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)使用保養(yǎng)說(shuō)明書2、 置擋位操縱桿于中位（二）柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不能行駛 1、 未掛上檔2、 制動(dòng)油壓低3、 手制動(dòng)未解除4、 變速箱油位低5、 離合器壓力調(diào)節(jié)閥閥桿卡死6、 變速泵損壞7、 活塞油封損壞8、 離合器活塞泄油閥卡死1 重新推到當(dāng)位或檢查檔位的準(zhǔn)確性2 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等待一段時(shí)間3 解除手制動(dòng)4 加油至正確位置5 清洗閥桿及閥體6 更換變速泵7 更換油封8

25、 徹底清洗泄油閥（三）驅(qū)動(dòng)力不足或不能行走1、 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不夠2、 變速箱內(nèi)油道堵塞3、 油溫過(guò)高4、 變速油壓過(guò)低5、 制動(dòng)調(diào)整不當(dāng)，制動(dòng)鉗未完全脫開(kāi)6、 離合器主、從動(dòng)片結(jié)合不良7、 變矩器故障1、 檢查調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速2、 拆檢變速箱、清洗3、 見(jiàn)故障（五）4、 見(jiàn)故障（四）5、 檢查調(diào)整6、 拆檢、清洗或更換損片7、檢查變矩器是否嚴(yán)重漏油 或損壞（四）變速泵出口壓力低1、 油位低2、 吸油濾網(wǎng)堵塞3、 油泵損壞1、 加油至正確位置2、 清洗吸油濾網(wǎng)3、 更換油泵（五）變矩器油溫過(guò)熱1、 油封環(huán)磨損2、 變速泵磨損3、 變速箱油位低1、 拆下更換并維修變矩器總成2、 更換3、加油至正確位置

26、（六）變矩器異常響聲1、 齒輪磨損2、 油泵磨損3、 軸承磨損或損壞1、 更換2、 更換3、 必須完全拆檢確定什么軸承損壞后更換（七）變速箱油位增高1、 工作泵軸端竄油2、 雙聯(lián)泵軸端竄油3、 更換工作泵軸端油封4、 更換雙聯(lián)泵軸端油封（二）制動(dòng)系統(tǒng)故障特征故障原因排除方法腳制動(dòng)力不足1、 鉗體上分泵漏油2、 制動(dòng)液壓管路中有氣3、 輪轂漏油到剎車片上4、 剎車片已磨耗極限1、 更換分泵矩形密封圈2、 進(jìn)行放氣3、 檢查或更換輪轂油封4、 更換剎車片制動(dòng)器不能正常松開(kāi)1、 制動(dòng)閥桿位置不對(duì)，活塞桿被卡住及回位彈簧失效或折斷2、 夾鉗上分泵活塞不能回位1、 檢修或更換制動(dòng)閥2、 檢查或更換矩形密

27、封圈手制動(dòng)力不足1、 制動(dòng)鼓與剎車片間隙過(guò)大2、 剎車片上有油1、 重新調(diào)整2、 清洗干凈剎車片（三）工作液壓系統(tǒng)故障特征故障原因排除方法動(dòng)臂提升力不足或轉(zhuǎn)斗力不足1、 油缸油封磨損或損壞2、 分配閥過(guò)度磨損，閥桿與閥體配合間隙超過(guò)規(guī)定值3、 管路系統(tǒng)漏油4、 工作泵嚴(yán)重內(nèi)漏5、 安全閥調(diào)整不當(dāng)，系統(tǒng)壓力偏低6、 吸油管及濾油器堵塞1、 換油封2、 拆檢并修復(fù)，使間隙達(dá)到規(guī)定值或更換分配閥3、 找出漏油處并予排除4、 更換工作泵5、 將系統(tǒng)工作壓力調(diào)至規(guī)定值6、 清洗濾油器并換油發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)，轉(zhuǎn)斗或動(dòng)臂提升緩慢1、 見(jiàn)（一）2、 雙作用安全閥卡死1、 見(jiàn)（一）2、 拆開(kāi)雙作用安全閥檢查（四）

28、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障特征故障原因排除方法轉(zhuǎn)向費(fèi)力1、 油溫太低2、 先導(dǎo)油路連接不對(duì)3、 先導(dǎo)油路堵塞4、 轉(zhuǎn)向泵壓力低5、 全液壓轉(zhuǎn)向器計(jì)量馬達(dá)部分螺栓上得太緊1、 升溫后工作2、 按規(guī)定油路連接管路3、 清洗先導(dǎo)管路4、 按規(guī)定調(diào)整溢流閥壓力5、 將螺栓放松車子轉(zhuǎn)到頭后方向盤仍可轉(zhuǎn)動(dòng)先導(dǎo)油路溢流閥出故障檢修先導(dǎo)油路溢流閥車子轉(zhuǎn)向不平穩(wěn)流量控制閥動(dòng)作不平穩(wěn)檢修或更換流量控制閥車子左右轉(zhuǎn)向都慢1、 流量控制閥的彈簧調(diào)整不對(duì)2、 轉(zhuǎn)向泵流量不足3、 流量放大閥閥桿移動(dòng)不到頭1、 按規(guī)定增減調(diào)整墊片2、 檢修或更換轉(zhuǎn)向泵3、 調(diào)整先導(dǎo)油路壓力或換彈簧車子一邊轉(zhuǎn)向快一邊轉(zhuǎn)向慢1、流量放大閥桿閥桿二端調(diào)整墊片個(gè)數(shù)不對(duì)按規(guī)定調(diào)整閥桿墊片個(gè)數(shù)轉(zhuǎn)向阻力小時(shí)轉(zhuǎn)向正常，阻力大時(shí)轉(zhuǎn)向慢（左右轉(zhuǎn)向一樣）1、 主油路溢流閥閥座滲漏大2、 球形判別閥滲透漏大3、 流量控制閥與配合不對(duì)1、 檢修閥座或更換密封圈2、 檢修或更換閥及密封圈3、 檢修或更換流量控制圈轉(zhuǎn)阻力小時(shí)轉(zhuǎn)向正常