城市快速道路工程技術(shù)標(biāo)書(shū)

1、all rights reserved by kelf城市快速路工程在深圳市五洲賓館附樓工程施工中，我們將以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明爲(wèi)施工宗旨，本著對(duì)業(yè)主高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，按365天的合同控制工期進(jìn)行合理安排布署，使施工忙而不亂、成本最低、效率最高、質(zhì)量最好，達(dá)到國(guó)家優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)在施工中，我公司將從全市整體利益出發(fā)，積極與質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)、監(jiān)督單位配合，協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)係及地盤(pán)管理，通過(guò)有效地對(duì)工序、材料、人員進(jìn)行控制，不僅保證工程質(zhì)量，而且保證安全文明施工得到有效保障。通過(guò)有效的環(huán)保措施，使聲、光、塵污染得到有效控制，創(chuàng)建安全文明施工的模範(fàn)工地。施工組織設(shè)計(jì)目錄a-1 投標(biāo)單位一般情況表5a-2 近五

2、年內(nèi)已完成工程經(jīng)歷表6a-3 在建項(xiàng)目主要工程情況表8a-4 分包人表10b-1 承包人工地組織機(jī)構(gòu)12b-2 主要人員簡(jiǎn)歷表14b-3 主要施工機(jī)械表28b-4 材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表30b-5 合同用款估算表33b-6 施工組織設(shè)計(jì)35第一章 工程概況35第二章設(shè)備人員動(dòng)員周期進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法41第三章 重要工程項(xiàng)目施工方法42第一節(jié) 測(cè)量控制方法42第二節(jié) 路基工程施工方法43第三節(jié) 道路基層施工方法46第四節(jié)排水箱涵施工方法48第五節(jié) 給排水工程施工方法51第六節(jié) 電力工程施工方法53第七節(jié)電訊管道施工方法54第八節(jié) 道路附屬構(gòu)筑物工程施工方法55第四章重點(diǎn)、

3、難點(diǎn)及采取的措施57第一節(jié) 軟弱地基處理方法57第二節(jié)頂管施工方法59第三節(jié)臨時(shí)道路修筑及施工過(guò)程的交通組織60第五章各分項(xiàng)工程的施工順序64第六章 保證工程質(zhì)量和工期措施67第一節(jié) 保證工程質(zhì)量和工期措施67第二節(jié) 保證工期措施81第七章 雨季生產(chǎn)的工作安排85第八章 安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)措施86第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施86第二節(jié) 安全生產(chǎn)措施87技術(shù)咨詢表89(1) 施工進(jìn)度總體計(jì)劃表89(2) 控制性施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖93a.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖93b.各細(xì)部工程的最早開(kāi)始時(shí)間、最早結(jié)束時(shí)間、最遲開(kāi)始時(shí)間、最遲結(jié)束時(shí)間、自由時(shí)差、總時(shí)差94c.關(guān)鍵線路95d.橫道網(wǎng)絡(luò)圖96e.資金、材料優(yōu)化柱狀圖97

4、(3) 施工總平面布置圖100(4) 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖104一、路基土方施工工藝流程圖106二、路基填筑施工工藝框圖107三、路面基層施工工藝框圖108四、頂管施工工藝框圖109五、電力管道及溝槽施工工藝框圖110六、電訊管道及溝槽施工工藝框圖111七、給水工程施工工藝框圖112七、排水工程施工工藝框圖113八、附屬構(gòu)筑物施工工藝框圖114(5) 質(zhì)量保證體系115a.質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)118b.用于質(zhì)檢的儀器、設(shè)備119(6) 工程管理曲線圖120a-1 投標(biāo)單位一般情況表企業(yè)資質(zhì)等級(jí)工民建施工壹級(jí)發(fā)證單位中華人民共和國(guó)建設(shè)部企業(yè)性質(zhì)國(guó)有承建資質(zhì)范圍見(jiàn)施工企業(yè)承建資格證書(shū)復(fù)印件發(fā)證單位

5、深圳市建設(shè)局營(yíng)業(yè)范圍見(jiàn)企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件發(fā)證單位深圳市工商行政管理局現(xiàn)有職工人固定資產(chǎn)萬(wàn)元組織機(jī)構(gòu)框圖經(jīng)營(yíng)部材料部財(cái)務(wù)部質(zhì)安部工程部總經(jīng)辦總 經(jīng) 理副總經(jīng)理總工程師副總經(jīng)理a-2 近五年內(nèi)已完成工程經(jīng)歷表（市政工程部分）項(xiàng)目或指標(biāo)單位123工程名稱深圳市*一期工程深圳市*市政道路*段里程長(zhǎng)度km*技術(shù)等級(jí)/行車道數(shù)主干道/6高等級(jí)/6快速路/4路土方/石方1000m3*基軟基處理工程m/段*路面層/基層平均厚度cm13/5713/4022/35面面層結(jié)構(gòu)/數(shù)量1000m2瀝青砼/45瀝青砼/52混凝土/12基層結(jié)構(gòu)/數(shù)量1000m2水泥石粉渣/45水泥石粉渣/52水泥石粉渣/12大型道路橋

6、梁m/座無(wú)無(wú)無(wú)中型道路橋梁m/座無(wú)36/1無(wú)隧道m(xù)/座無(wú)無(wú)無(wú)互通式立交處無(wú)無(wú)無(wú)合同總價(jià)/合同預(yù)算價(jià)萬(wàn)元*竣工日期年、月1999.101997.51999.9合同工期/實(shí)際工期月*竣工質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良優(yōu)良優(yōu)良業(yè)主/監(jiān)理單位*監(jiān)理*高速公路監(jiān)理*監(jiān)理公司說(shuō)明：如有分包時(shí)，應(yīng)在備注中述明分包的分部（項(xiàng)）工程及數(shù)量。a-3 在建項(xiàng)目主要工程情況表項(xiàng)目或指標(biāo)單位123工程名稱*里程長(zhǎng)度/技術(shù)等級(jí)km/級(jí)1/高等級(jí)0.9/主干道2.0路基寬度/行車道路m/個(gè)40/648/624/4路基土石方1000m31808745軟基處理m/段200/1無(wú)無(wú)（結(jié)構(gòu)類型）路面面層層數(shù)/平均厚度1000m3/cm瀝青砼3.45

7、/13混凝土5.4/24混凝土3.8/24（結(jié)構(gòu)類型）路面基層數(shù)/平均厚度1000m3/cm水泥石粉渣12/45水泥石粉渣14/50水泥石粉渣12/40（結(jié)構(gòu)類型）大橋m/座無(wú)無(wú)無(wú)（結(jié)構(gòu)類型）中橋m/座36/1無(wú)無(wú)小橋m/座無(wú)無(wú)無(wú)涵洞m/道20/1無(wú)無(wú)防護(hù)工程m31950無(wú)無(wú)隧道m(xù)/座無(wú)無(wú)無(wú)已（計(jì)劃）投入施工機(jī)械設(shè)備臺(tái)654735已（計(jì)劃）投入高、中級(jí)工程技術(shù)人員數(shù)量人141012合同總價(jià)萬(wàn)元*開(kāi)工日期/合同工期年/月/日2000.12.62000.12.72001.1.15業(yè)主/監(jiān)理單位*監(jiān)理辦*監(jiān)理公司*監(jiān)理公司說(shuō)明：在建工程及相似工程均填本表，已簽定合同協(xié)議書(shū)即將開(kāi)工的工程也填寫(xiě)。a-4

8、 分包人表擬定的分包單位名稱承建資格范圍擬分包的分部（項(xiàng)）工程數(shù)量及其工作量分包工作量占總工作量的比例（%）完成同類工程的施工經(jīng)歷擬配備的主要施工機(jī)械說(shuō)明：分包工作量占20%以上者填寫(xiě)本表。b-1 承包人工地組織機(jī)構(gòu)后勤組機(jī)械組財(cái)務(wù)組計(jì)劃統(tǒng)計(jì)組質(zhì)安組技術(shù)組測(cè)量組安裝組施工三組施工二組施工一組技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理說(shuō)明：b-2 主要人員簡(jiǎn)歷表擬在本工程中擔(dān)任職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理年齡33專業(yè)暖通職稱工程師職務(wù)工程部長(zhǎng)畢業(yè)學(xué)校1989 年 7 月畢業(yè)于 *大學(xué) 學(xué)校 *工程系（科），學(xué)制四年經(jīng) 歷年 年參加過(guò)施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注89年7月至90年11月90年11月至93年3月93年3月至95

9、年6月95年6月至97年7月97年7月至今mac公司*工程*給排水工程*市政工程*給排水工程*安置區(qū)5號(hào)*工程工程技術(shù)負(fù)責(zé)人地盤(pán)工程師專業(yè)負(fù)責(zé)人專業(yè)負(fù)責(zé)人工程負(fù)責(zé)人說(shuō)明：“主要人員”指實(shí)際參加本合同工程施工的項(xiàng)目管理、技術(shù)等方面的負(fù)責(zé)人。下列人員需填寫(xiě)此表，每人填一張：1.項(xiàng)目經(jīng)理；2.項(xiàng)目副經(jīng)理（如有）；3.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）；4.質(zhì)檢工程師5.橋梁、道路、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師；6.財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人；7.計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人。b-2 主要人員簡(jiǎn)歷表擬在本工程中擔(dān)任職務(wù)項(xiàng)目副經(jīng)理年齡28專業(yè)建筑工程職稱助理工程師職務(wù)畢業(yè)學(xué)校1995年 7 月畢業(yè)于 *理工大學(xué) 學(xué)校 土木 系（科），學(xué)制 四 年

10、經(jīng) 歷年 年參加過(guò)施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注95年至96年96年97年97年至98年98年至99年99年至今*技術(shù)員技術(shù)員項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理說(shuō)明：“主要人員”指實(shí)際參加本合同工程施工的項(xiàng)目管理、技術(shù)等方面的負(fù)責(zé)人。下列人員需填寫(xiě)此表，每人填一張：1.項(xiàng)目經(jīng)理；2.項(xiàng)目副經(jīng)理（如有）；3.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）；4.質(zhì)檢工程師5.橋梁、道路、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師；6.財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人；7.計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人。b-2 主要人員簡(jiǎn)歷表擬在本工程中擔(dān)任職務(wù)技術(shù)負(fù)責(zé)人年齡27專業(yè)工民建職稱助理工程師職務(wù)畢業(yè)學(xué)校1995年7 月畢業(yè)于 *大學(xué) 學(xué)校 土木 系（科），學(xué)制 四 年經(jīng) 歷年 年參加過(guò)施工

11、的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注95年至97年97年至98年98年至99年99年至今*公寓*大道技術(shù)員技術(shù)員技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人說(shuō)明：“主要人員”指實(shí)際參加本合同工程施工的項(xiàng)目管理、技術(shù)等方面的負(fù)責(zé)人。下列人員需填寫(xiě)此表，每人填一張：1.項(xiàng)目經(jīng)理；2.項(xiàng)目副經(jīng)理（如有）；3.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）；4.質(zhì)檢工程師5.橋梁、道路、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師；6.財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人；7.計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人。b-2 主要人員簡(jiǎn)歷表擬在本工程中擔(dān)任職務(wù)質(zhì)檢工程師年齡48專業(yè)職稱職務(wù)專職質(zhì)檢員畢業(yè)學(xué)校 年 月畢業(yè)于 學(xué)校 系（科），學(xué)制 年經(jīng) 歷年 年參加過(guò)施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注1994年1995年1996年19

12、97年1998年1999年至今*工程*倉(cāng)庫(kù)*住宅樓*廠房*工程*住宅樓質(zhì)檢員質(zhì)檢員質(zhì)檢員質(zhì)檢員質(zhì)檢員質(zhì)檢員說(shuō)明：“主要人員”指實(shí)際參加本合同工程施工的項(xiàng)目管理、技術(shù)等方面的負(fù)責(zé)人。下列人員需填寫(xiě)此表，每人填一張：1.項(xiàng)目經(jīng)理；2.項(xiàng)目副經(jīng)理（如有）；3.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）；4.質(zhì)檢工程師5.橋梁、道路、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師；6.財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人；7.計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人。b-2 主要人員簡(jiǎn)歷表擬在本工程中擔(dān)任職務(wù)實(shí)驗(yàn)工程師年齡25專業(yè)工民建職稱助理工程師職務(wù)畢業(yè)學(xué)校1996 年7 月畢業(yè)于 *交通大學(xué) 學(xué)校 工民建 系（科），學(xué)制四年經(jīng) 歷年 年參加過(guò)施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注97年至98年

13、99年至2000年*花園人工挖孔樁工程*住宅樓項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人說(shuō)明：“主要人員”指實(shí)際參加本合同工程施工的項(xiàng)目管理、技術(shù)等方面的負(fù)責(zé)人。下列人員需填寫(xiě)此表，每人填一張：1.項(xiàng)目經(jīng)理；2.項(xiàng)目副經(jīng)理（如有）；3.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）；4.質(zhì)檢工程師5.橋梁、道路、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師；6.財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人；7.計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人。b-2 主要人員簡(jiǎn)歷表擬在本工程中擔(dān)任職務(wù)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人年齡43專業(yè)會(huì)計(jì)職稱會(huì)計(jì)師職務(wù)財(cái)務(wù)部長(zhǎng)畢業(yè)學(xué)校 1995年7 月畢業(yè)于*大學(xué) 學(xué)校 會(huì)計(jì) 系（科），學(xué)制四年經(jīng) 歷年 年參加過(guò)施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注多年一直從事企業(yè)財(cái)務(wù)工作說(shuō)明：“主要人員”指實(shí)際參加本合同工

14、程施工的項(xiàng)目管理、技術(shù)等方面的負(fù)責(zé)人。下列人員需填寫(xiě)此表，每人填一張：1.項(xiàng)目經(jīng)理；2.項(xiàng)目副經(jīng)理（如有）；3.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）；4.質(zhì)檢工程師5.橋梁、道路、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師；6.財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人；7.計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人。b-2 主要人員簡(jiǎn)歷表擬在本工程中擔(dān)任職務(wù)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人年齡28專業(yè)工民建職稱工程師職務(wù)畢業(yè)學(xué)校1994 年7 月畢業(yè)于 *大學(xué) 學(xué)校 土木 系（科），學(xué)制四年經(jīng) 歷年 年參加過(guò)施工的工程項(xiàng)目名稱擔(dān)任何職備注94年至96年96年96年96年至97年97年至98年98年至99年2000年至2001年6月*樁基工程*涵洞*商住樓*花園一期住宅樓*單身公寓*職工住宅施工員

15、技術(shù)員項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)員技術(shù)員項(xiàng)目經(jīng)理說(shuō)明：“主要人員”指實(shí)際參加本合同工程施工的項(xiàng)目管理、技術(shù)等方面的負(fù)責(zé)人。下列人員需填寫(xiě)此表，每人填一張：1.項(xiàng)目經(jīng)理；2.項(xiàng)目副經(jīng)理（如有）；3.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）；4.質(zhì)檢工程師5.橋梁、道路、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師；6.財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人；7.計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人。b-3 主要施工機(jī)械表額定功率(kw)廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量(臺(tái))新舊程度（%）機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)或容量(m3)小計(jì)其中噸位(t)新購(gòu)租賃擁有灑水車xc4560ps800l中國(guó)，861175砼攪拌機(jī)js50012m3山東，882280砼高架泵車hb30日本，932290砼振動(dòng)棒zx350.8kw廣州，94

16、303090平板振動(dòng)器3kw廣州101090真空砼設(shè)備hzg-604kw江蘇，922290砼切割機(jī)5.5kw廣州2290對(duì)焊機(jī)un-100100kva汕頭，972290鋼筋切斷機(jī)w540-15.5kw汕頭2285鋼筋彎曲機(jī)w5-15.5kw汕頭2285電焊機(jī)ax4-300-1佛山，958885鋼筋調(diào)直機(jī)14mm以內(nèi)汕頭2285圓鋸機(jī)500mm以內(nèi)24kw.h廣州，942285帶鋸機(jī)1250mm內(nèi)236kw.h廣州，962285震動(dòng)錘dz系列22/90kw浙江，952285潛水泵廣東6690內(nèi)燃發(fā)電機(jī)jzxv-120120kw上海2285挖掘機(jī)pc200/4001.0m3日本，944485推土機(jī)

17、d155a/85a235/162kw日本，883380裝載機(jī)zl502.3m3洛陽(yáng)，942290壓路機(jī)yz14b振動(dòng)14t洛陽(yáng)，934490空壓機(jī)atlasxrh300hp瑞典，952280沖擊鉆機(jī)cz-3080160cm太礦，931010自卸汽車8/13.5/20t88/85/86151580汽車起重機(jī)qy-40a40t瀘州，932285貨運(yùn)大箱車5/5.5t2280b-4 材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1萬(wàn)能材料實(shí)驗(yàn)機(jī)we-a100臺(tái)10-100kn2長(zhǎng)絲桿壓力機(jī)e-2000a臺(tái)10-2000kn3電動(dòng)抗折實(shí)驗(yàn)機(jī)dkz-500型臺(tái)10-5kn4分樣震擺儀szb

18、-90b臺(tái)14005標(biāo)準(zhǔn)篩振篩sdb-200套12006標(biāo)準(zhǔn)石子篩5-80mm套17石子針片狀觀測(cè)儀套18砂分析篩0.08-100套19石子壓碎指標(biāo)儀150套110混凝土攪拌機(jī)tzj60臺(tái)111混凝土振動(dòng)臺(tái)yj-80臺(tái)112混凝土灌入阻力儀hg-80臺(tái)113混凝土含氣量測(cè)定儀gqc-1型臺(tái)114混凝土維勃稠度儀臺(tái)115混凝土彈性模量測(cè)定儀臺(tái)116混凝土回彈儀ht-225型臺(tái)117洛氏硬度儀hr-150a臺(tái)118砼快速蒸煮養(yǎng)護(hù)箱myn-1型臺(tái)119水泥快速蒸煮養(yǎng)護(hù)箱hhs-1型臺(tái)120標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱yh-408型臺(tái)121水泥細(xì)度負(fù)壓養(yǎng)護(hù)箱fsy-150a型臺(tái)122砼坍落度測(cè)定儀套323砂漿稠

19、度儀sc145臺(tái)124砂漿分層度儀臺(tái)125鋼筋反復(fù)彎曲實(shí)驗(yàn)機(jī)cwj-8臺(tái)126鋼筋標(biāo)距儀dbj5-10型臺(tái)1b-4 材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注27砼抗壓試模100mm組128砼抗壓試模150mm組129砂漿抗壓試模70.7mm組130砼抗折模150*550組131電熱干燥箱0-300臺(tái)132核子密度儀3440型臺(tái)133土壤標(biāo)準(zhǔn)分析篩臺(tái)134泥漿指標(biāo)測(cè)定儀臺(tái)135重型電動(dòng)擊實(shí)儀dj-q/z型臺(tái)136臺(tái)秤tgt-100臺(tái)237架盤(pán)天平j(luò)yt-50a臺(tái)238機(jī)械天平tg628a臺(tái)139電光分析天平tg-328a臺(tái)140百分表0-10mm臺(tái)341千分表qfb0-1mm

20、臺(tái)242游標(biāo)卡尺0-200mm臺(tái)243鋼直尺臺(tái)244促凝壓蒸實(shí)驗(yàn)設(shè)備套145溫濕度表臺(tái)546光學(xué)測(cè)距儀臺(tái)13mm-2ppm47光學(xué)經(jīng)緯儀jdj2臺(tái)148光學(xué)經(jīng)緯儀pts-30臺(tái)149水準(zhǔn)儀s3臺(tái)33mm/km50彎沉儀臺(tái)151測(cè)量配套儀器套252量筒、量杯、容重瓶個(gè)18b-5 合同用款估算表從開(kāi)工算起的時(shí)間（月）業(yè)主/監(jiān)理工程師的估算投標(biāo)單位的估算分期%累計(jì)%分期累計(jì)金額%金額%第一次開(kāi)工預(yù)付款1355554630857913981012210013151618缺陷責(zé)任期小計(jì)100100100計(jì)日工預(yù)備費(fèi)和意外費(fèi)（暫定金額）投標(biāo)價(jià)說(shuō)明說(shuō)明：1.投標(biāo)單位可按工程進(jìn)度估算填寫(xiě)本表，如標(biāo)書(shū)中報(bào)有工期

21、、開(kāi)工預(yù)付款的選擇方案，投標(biāo)單位應(yīng)按選擇方案填寫(xiě)本表。如果投標(biāo)書(shū)中報(bào)有技術(shù)性的選擇方案，投標(biāo)單位則應(yīng)按基本技術(shù)方案和技術(shù)性選擇方案分別填寫(xiě)表。2.用款額按所報(bào)單價(jià)和總額價(jià)估算，不包括價(jià)格調(diào)整、暫定金額和計(jì)日工，但應(yīng)考慮開(kāi)工預(yù)付款的扣回、保留金的扣回和退還及簽發(fā)支付證書(shū)后到實(shí)際支付的時(shí)間間隔。b-6 施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程概況一、編制依據(jù)1.深圳市土地投資開(kāi)發(fā)公司編制的*市政工程施工招標(biāo)文件13卷以及施工招標(biāo)補(bǔ)充通知第*號(hào)。2.*設(shè)計(jì)研究院深圳分院設(shè)計(jì)的“*修改施工圖”，包括道路、結(jié)構(gòu)、給排水、燃?xì)狻㈦娦?、電力、軟基處理?.公司質(zhì)量保證體系和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。4.公司類似工程項(xiàng)目技術(shù)資料和施工經(jīng)驗(yàn)

22、。5.國(guó)家有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況1、工程名稱：深圳市*市政工程第標(biāo)段（0+889.664-1+920）。2、建設(shè)項(xiàng)目概述深圳市*是一條南北走向的城市主干道，位于，道路總長(zhǎng)3136.85米，為雙向六車道，道路紅線寬65米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，擬建道路場(chǎng)地*路口以北為鋪設(shè)了瀝青路面的簡(jiǎn)易道路，已使用多年，其規(guī)劃的市政管線等設(shè)施均未施工，場(chǎng)地地面標(biāo)高同擬建道路路基標(biāo)高相近。在*路口處分別有一條排洪暗渠和一條污水排海箱涵橫穿道路。本標(biāo)段（第標(biāo)段），設(shè)計(jì)里程樁號(hào)自，全長(zhǎng)*6米。本標(biāo)段投標(biāo)工作內(nèi)容包括道路工程、給排水工程、電力、電信、照明工程、軟基處理工程、燃?xì)夤こ痰?，不包括各綠化工程、交通設(shè)施、交通監(jiān)控

23、工程、瀝青混凝土路面工程。本標(biāo)段（第標(biāo)段）內(nèi)*位置同深南大道平交，瀝青混凝土路面，路全寬約65米，為雙向六車道。3、計(jì)劃施工工期計(jì)劃工期為*天。4、道路設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)表1道路設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)1道路等級(jí)城市主干道，雙向六車道2設(shè)計(jì)車速50km/h3標(biāo)準(zhǔn)軸載bzz-100kn4凈空要求5.5m5設(shè)計(jì)荷載汽超20，掛120驗(yàn)算6路面材料機(jī)動(dòng)車道(1).中粒式瀝青混凝土（ak-16a）厚4厘米(2).粗粒式瀝青混凝土（ac-25i）厚6厘米(3).熱拌瀝青碎石（am-30）厚8厘米(4).6%水泥穩(wěn)定石粉渣厚23厘米(5).4%水泥穩(wěn)定石粉渣厚24厘米非機(jī)動(dòng)車道及人行道(1).24.524.55cm

24、預(yù)制30號(hào)混凝土彩色方磚(2).1:4水泥砂漿厚2厘米(3).4%水泥穩(wěn)定石粉渣厚15厘米7回彈模量土基30mpa4%水泥穩(wěn)定石粉渣1200mpa6%水泥穩(wěn)定石粉渣1500mpa瀝青碎石800mpa瀝青混凝土1100mpa5、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)(1).路段主干道按雙向六車道設(shè)計(jì)，車道寬2*12.25米。(2).非機(jī)動(dòng)車道寬2.66m。(3).人行道寬2.66m（西），3.16米（東）。(4).道路中心綠化帶寬6.0米。6、現(xiàn)場(chǎng)條件(1).臨時(shí)用水業(yè)主將水源聯(lián)結(jié)點(diǎn)接至標(biāo)段范圍內(nèi)50-100米（本標(biāo)段大概位于1+740），管徑dn80。(2).臨時(shí)用電業(yè)主將電源聯(lián)結(jié)點(diǎn)接至標(biāo)段范圍內(nèi)50-100米（本標(biāo)

25、段大概位于0+940），提供變壓器一臺(tái)，容量為160kva。(3).臨時(shí)駐地本標(biāo)段臨時(shí)駐地位于*東側(cè)綠化帶內(nèi)，具體地點(diǎn)服從業(yè)主統(tǒng)一安排。7、主要實(shí)物工程量表2主要實(shí)物工程量編號(hào)分項(xiàng)工程名稱單位工程量1路基挖土方立方米2棄土超運(yùn)立方米3軟弱地基換土立方米4軟弱地基超運(yùn)立方米5砼路面拆除平方米6瀝青表處路面拆除平方米7%4水泥穩(wěn)定石粉渣基層立方米8%6水泥穩(wěn)定石粉渣基層立方米9c30箱涵混凝土立方米10箱涵鋼筋噸11鋼筋混凝土排水管（dn200-1200）米12給水管道：鋼管（dn50-600）米13燃?xì)夤艿溃轰摴苊?45cm混凝土彩色方磚平方米15隱蔽式電纜溝米16vv-1kv電力電纜米17電訊

26、pvc管道米18軟土、淤泥外運(yùn)立方米19換填土方立方米20砂井米21土工格柵平方米22路堤預(yù)壓土方立方米8、工程特點(diǎn)及難點(diǎn)本工程施工期間需要拆除舊道路以及附屬設(shè)施，改建拓寬在根本上不同于新建項(xiàng)目。既有的地下設(shè)施比較復(fù)雜，特別是埋設(shè)的目前尚未查明的地下管線更是憑添了施工中的巨大困難，這就要求在施工過(guò)程中采取保護(hù)和臨時(shí)過(guò)渡措施，大大地增加了施工組織和施工開(kāi)展的難度，對(duì)管理水平要求更高。本標(biāo)段剛好跨越深南大道，深南大道是深圳市的主干道，交通繁忙，施工過(guò)程中應(yīng)避免影響深南路的交通。本過(guò)程軟基處理量較大，為保證工期，管線埋設(shè)以及其它工序應(yīng)同軟基處理緊密結(jié)合，科學(xué)安排?？缭缴钅洗蟮赖膁n1000鋼筋混凝土

27、頂管施工也是本工程的難點(diǎn)。整體工程中的諸多分項(xiàng)如瀝青路面、交通指揮等設(shè)施均由有關(guān)專業(yè)公司和對(duì)口部門(mén)承擔(dān)，多了一些協(xié)調(diào)、交接工作。整個(gè)施工過(guò)程中，無(wú)法避免地承受著深圳地區(qū)即將來(lái)臨的雨季、臺(tái)風(fēng)全過(guò)程的影響。如何采取措施，保質(zhì)保量、保工期是施工單位必須認(rèn)真落實(shí)的問(wèn)題。正如上面的分析，該標(biāo)段工程的特點(diǎn)為：l 交通干擾大。l 施工難度較大。l 自然因素影響大。l 專業(yè)隊(duì)伍多，牽涉到方方面面工作。三、施工部署1、奮斗目標(biāo)深圳市*市政工程是深圳市主要交通干線，施工質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)及文明施工都會(huì)對(duì)整個(gè)工程起到至關(guān)重要的作用，公司決心在以往道路施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，鞏固成績(jī)，克服缺點(diǎn)，堅(jiān)持公司的質(zhì)量方針，運(yùn)用科

28、學(xué)管理，制定嚴(yán)格的質(zhì)量、進(jìn)度和安全生產(chǎn)的控制措施，大力采用新技術(shù)、新工藝和新材料，以科技推動(dòng)生產(chǎn)，降低成本。在施工過(guò)程中，同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和質(zhì)檢單位密切合作。實(shí)行項(xiàng)目法施工，責(zé)任到人，實(shí)行目標(biāo)管理，精心組織施工，確保優(yōu)質(zhì)、高效、高速、安全、文明生產(chǎn)。為此我公司制定以下各項(xiàng)目標(biāo)：(1).工期：確保365天內(nèi)完成招標(biāo)規(guī)定的全部工程項(xiàng)目。(2).質(zhì)量：工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。(3).安全：按廣東省五無(wú)標(biāo)準(zhǔn)(無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)火災(zāi)、無(wú)中毒、無(wú)倒塌)，嚴(yán)格按建設(shè)部一標(biāo)三規(guī)范組織施工。(4).文明施工：達(dá)到企業(yè)文明樣板工地標(biāo)準(zhǔn)。2、施工準(zhǔn)備(1).技術(shù)準(zhǔn)備l 組織有關(guān)人員熟悉圖紙，對(duì)圖紙進(jìn)

29、行自審，認(rèn)真準(zhǔn)備圖紙會(huì)審工作。l 編制施工圖預(yù)算及施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)工程的主要部位及特殊施工方法編寫(xiě)單項(xiàng)技術(shù)方案措施。l 根據(jù)項(xiàng)目施工的內(nèi)容，擬定加工及定貨計(jì)劃。l 做好技術(shù)交底工作。(2).生產(chǎn)準(zhǔn)備l 了解施工現(xiàn)場(chǎng)情況，組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及檢修以待使用。l 做好臨時(shí)用電、臨時(shí)用水及臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)工作。l 組織施工管理人員及勞動(dòng)力的組織調(diào)配入場(chǎng)，滿足施工要求。l 提前做好預(yù)制、預(yù)埋件的加工工作。l 組織制定模板的需求計(jì)劃和定型模板的加工工作。3、組織機(jī)構(gòu)(1).實(shí)施項(xiàng)目法施工的管理模式，組建本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程施工全過(guò)程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等負(fù)全責(zé)。(2).項(xiàng)目經(jīng)理部要以工程項(xiàng)

30、目管理為核心，以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)、科學(xué)管理，優(yōu)化生產(chǎn)要素，精心施工，大力推廣先進(jìn)施工技術(shù)，在創(chuàng)質(zhì)量?jī)?yōu)良的同時(shí)，力爭(zhēng)提前完成施工任務(wù)。(3).在推行項(xiàng)目法施工的同時(shí)，從文件控制、材料采購(gòu)到產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、過(guò)程控制等過(guò)程中，切實(shí)執(zhí)行公司質(zhì)量保證體系文件，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)質(zhì)高效的目標(biāo)。(4).項(xiàng)目經(jīng)理部的組成見(jiàn)b-1“承包人工地組織機(jī)構(gòu)”。4、施工部署根據(jù)本路段的工程情況，工程要求和施工條件，該路段總的組織原則，以道路主線為施工分段線，將該路段工程劃分三個(gè)施工段，同時(shí)進(jìn)行施工。分別為起點(diǎn)0+889.664到1+300、1+300到1+710、1+710到1+920（跨越深南大道），各段采取平

31、行交叉流水作業(yè)法，集中分段突出搶建軟基處理和各種地下管線工程。總的施工原則是：先地下后地上，先深后淺，先大后小，先主體后附屬，管道安裝和井同時(shí)施工，見(jiàn)縫插針，組織開(kāi)展一場(chǎng)多專業(yè)多工種的平行交叉流水施工生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)。根據(jù)以上總的原則和做法，應(yīng)充分做好以下安排：(1).施工總體安排根據(jù)本工程的特點(diǎn)，采取具體措施，既保證工程質(zhì)量、進(jìn)度。(2).總施工原則：先地下、后地上，先深后淺，先進(jìn)行軟基處理后建機(jī)動(dòng)車道，先主體后附屬，先預(yù)制后安裝，分條分段施工，盡量組織流水作業(yè)、平行作業(yè)。(3).施工順序：準(zhǔn)備工作土方工程地下管線新建工程（包括箱涵）機(jī)動(dòng)車道路基工程輔道工程、人行道工程。(4).勞動(dòng)力機(jī)械組織道路

32、施工、管線及土方施工所需人員、機(jī)械均按三套組織。在每個(gè)施工段中，采用條形施工，流水作業(yè)，以道路縱向連續(xù)進(jìn)行。水電配備三組人員，土方施工時(shí)，配合將溝槽挖好，下管線并隱蔽驗(yàn)收后立即封閉。并注意與有關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)，配合好管線的連接、通水、閉水工作。管線隨土方軟基處理及輔道基礎(chǔ)配合施工，橫向管線在進(jìn)行主車道路基處理時(shí)進(jìn)行，完畢后再與縱向管線連通。5、施工總進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)技術(shù)咨詢表：施工進(jìn)度總體計(jì)劃表。6、施工總平面布置詳見(jiàn)技術(shù)咨詢表：施工總平面布置圖。第二章設(shè)備人員動(dòng)員周期進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法本工程位于深圳市區(qū)內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)距離公司生產(chǎn)、生活基地較近，故工程所需的設(shè)備、材料，可利用現(xiàn)有市

33、政路網(wǎng)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。1、本工程所需的各種資源實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，由公司統(tǒng)一調(diào)配。施工中當(dāng)某一部位因諸多因素受阻而影響工期，本投標(biāo)人采取相應(yīng)措施，如加班、增加勞力和施工機(jī)械等措施，確保工期。先行進(jìn)場(chǎng)的有挖掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、壓路機(jī)、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備和技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、管理人員以及部分技術(shù)工人等人員。2、本工程所需的主要設(shè)備、人員統(tǒng)一在公司自有設(shè)備、人員中調(diào)配，這些人員和設(shè)備在收到中標(biāo)通知后35天內(nèi)就可以組織、調(diào)配并運(yùn)送到工地。部分設(shè)備須租用，所有外租設(shè)備及人員均可及時(shí)組織和調(diào)配進(jìn)場(chǎng)。3、設(shè)備、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法：（1）自卸車等輪胎式可自行設(shè)備直接由駕駛員駕駛到現(xiàn)場(chǎng)，不允許在公路上行駛的機(jī)械、設(shè)備（如壓

34、路機(jī)、履帶式吊機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等）及不可移動(dòng)的大型設(shè)備用平板車拖運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。小型機(jī)械設(shè)備則用汽車運(yùn)輸，精密測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)設(shè)備由專人護(hù)送，用小型客車運(yùn)輸。（2）水泥、砂石料在當(dāng)?shù)刭?gòu)買，訂單明確廠家包運(yùn)到工地，但必須準(zhǔn)備一定的運(yùn)輸車輛備用，以防萬(wàn)一。（3）汽車運(yùn)輸路線：本工程周邊交通便利，汽車可以十分方便直達(dá)工地。第三章 重要工程項(xiàng)目施工方法第一節(jié) 測(cè)量控制方法市政工程施工測(cè)量工作量大，點(diǎn)多線多，標(biāo)準(zhǔn)要求高。而且測(cè)量控制工作有其特別的系統(tǒng)嚴(yán)密性、連續(xù)性，來(lái)不得半點(diǎn)差錯(cuò)。在操作過(guò)程中，我們成立由4員工程師(道橋?qū)I(yè))組成專業(yè)測(cè)量組，認(rèn)真鉆研圖紙，從每個(gè)點(diǎn)、每條線開(kāi)始，扎實(shí)控制好局部的標(biāo)準(zhǔn)精度，再進(jìn)而

35、組織好全局的施測(cè)工作，提高施測(cè)精度和施測(cè)效率。測(cè)點(diǎn)放樣前，認(rèn)真作好內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備工作，校正儀器設(shè)備，擬定施測(cè)方案?，F(xiàn)場(chǎng)精心操作，對(duì)不符合精度測(cè)量成果必須復(fù)測(cè)，決不馬虎了事。主要采用的儀器設(shè)置及工具為：s3型水準(zhǔn)儀和j2經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺、錘球、花桿。一、水準(zhǔn)的控制方法將建設(shè)方移交給施工單位的水準(zhǔn)點(diǎn)（高等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)，布置在工地紅線附近區(qū)域）做為整個(gè)工程水準(zhǔn)的基點(diǎn)，采取四等水準(zhǔn)將高程引測(cè)到施工路段的兩側(cè)及分隔帶內(nèi)比較合適的地方，設(shè)固定的水準(zhǔn)點(diǎn)（級(jí)點(diǎn)）。要求該點(diǎn)均布在全線兩側(cè)，兩點(diǎn)相間以不超出100米為宜，設(shè)置在高程樁上。當(dāng)進(jìn)行到施工測(cè)量時(shí)，就近利用（級(jí)點(diǎn)），這樣大大提高工作效率，確保測(cè)量成果的精度。二、

36、平面控制方法1.復(fù)核所移交控制點(diǎn)是否有誤。2.利用控制點(diǎn)放出道路中心線上的施工控制點(diǎn)，直線部分50米一點(diǎn)，曲線部分除圓點(diǎn)、圓緩點(diǎn)外每20米一點(diǎn)。道口中心，天橋中心等特殊點(diǎn)插入。3.各施工控制點(diǎn)護(hù)樁。護(hù)樁測(cè)定后，用砼固定，以備道路施工、管線施工時(shí)使用。曲線施工時(shí)按切距法放點(diǎn)。精度控制：測(cè)距1/2000，測(cè)角20，層面高度10mm。4.管線及井位的測(cè)定。利用上述平面控制網(wǎng)，確定管線的中心線。對(duì)于曲線段以5米為間距，測(cè)設(shè)中心線控制樁。井位根據(jù)相應(yīng)里程樁，在中心點(diǎn)上打出橫斷面線，在井位兩側(cè)定好方向樁。由縱向中心線與橫斷面方向線即可交出井位中心點(diǎn)。有了若干個(gè)井位標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，附近上下游的井位還可用在中線上測(cè)距

37、確定井位。5、基層面控制一般每10m在鋪筑基層的平面四角釘高程樁，中間拉線控制。高程標(biāo)志樁設(shè)在施工（鋪、壓）不易破壞的位置即可。第二節(jié) 路基工程施工方法本標(biāo)段土方量較大。原則上以機(jī)械施工為主，輔以人工配合作業(yè)。一、施工準(zhǔn)備工作1.測(cè)量放線：開(kāi)工前組織測(cè)量人員，校核提供的控制護(hù)樁，結(jié)合道路縱斷面設(shè)計(jì)及橫斷面設(shè)計(jì)，放出道路寬度及填、挖高度，施工中要配合檢查、校核。2.清理現(xiàn)場(chǎng)及回填整平，拆遷紅線內(nèi)的障礙物，做好臨時(shí)排水工作。二、基本施工順序施工準(zhǔn)備場(chǎng)地清理測(cè)量定位路基挖、填方路基壓實(shí)路基整型驗(yàn)收。三、主要施工方法土方施工要結(jié)合設(shè)計(jì)挖、填情況，先以挖作填，平衡后再將多余土運(yùn)出場(chǎng)外。1、路基挖方施工方

38、法本路段路基施工主要以挖棄土方為主。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，先分邊施工路基，為確保工期，在有工作面的路段隨時(shí)安排施工隊(duì)施工。挖方路基施工開(kāi)挖采用混合式開(kāi)挖法，即先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開(kāi)挖面，加快施工進(jìn)度。由于開(kāi)挖深度不大，因此注意不要超挖，路基挖好后應(yīng)立即進(jìn)行下一工序施工。棄土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，不得亂堆放，以盡量減少對(duì)交通及周圍環(huán)境的影響為原則，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定堆土位置，運(yùn)土路線、機(jī)械轉(zhuǎn)運(yùn)路線等。碾壓、整平路床采用壓路機(jī)壓實(shí)，用環(huán)刀法檢測(cè)其密實(shí)度。挖方路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。地下水位較高或土質(zhì)濕軟地段的路基其壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，可采用晾曬、換土或合同設(shè)計(jì)人員及監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)解決。路基

39、面整修應(yīng)結(jié)合挖最后一層土?xí)r進(jìn)行，其路基允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。雨季施工雨季施工前，應(yīng)先完成人行地道等設(shè)施，并做好防水、防洪、排水工作。透水性不良或不透水的土及其它地質(zhì)不良的土路質(zhì)路基，在中雨或連續(xù)雨天應(yīng)停止施工。雨季施工的每一壓實(shí)層面均應(yīng)作成4%的橫坡排水，收工前，必須將鋪填的松土壓實(shí)完畢。施工控制與質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量管理貫穿于施工全過(guò)程，與全體施工人員有關(guān)，涉及所有與質(zhì)量有關(guān)的因素。壓實(shí)時(shí)的材料含水量與最佳含水量之差控制在不超過(guò)2%。最佳含水量按jtj05193土301標(biāo)準(zhǔn)用重型擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)定。2、路基填方施工方法路基填方施工在方案的制定上，要緊緊抓住“選料，晾曬，整平，壓實(shí)，檢驗(yàn)”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工，

40、確保路基填筑質(zhì)量。填土路基盡可能的避開(kāi)雨季施工，并注重路基的防排水工作，加大旱季的施工力度，確保路堤的施工進(jìn)度。組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)推化。借土施工前，首先對(duì)擬定的土場(chǎng)進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)，并確定填土場(chǎng)的貯量，并考慮就近的原則。填方區(qū)開(kāi)挖的表層腐植土、淤泥等，先就近集中堆放，而后統(tǒng)一運(yùn)至借土場(chǎng)或棄土場(chǎng)。路基填土前要先取土樣作出試驗(yàn)，確定壓實(shí)參數(shù)取50米作為試驗(yàn)路段，通過(guò)試驗(yàn)路段的施工，修正優(yōu)化壓實(shí)參數(shù)。當(dāng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，送監(jiān)理工程師審批，作為以后壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。然后采用“四區(qū)段八流程作業(yè)法”施工。填土?xí)r由路中間向兩邊按30cm一層分層填方，并用攤鋪機(jī)攤鋪均勻。碾壓時(shí)先碾壓中間

41、后碾壓兩邊，使得該層整個(gè)深度內(nèi)壓實(shí)度處處均勻，同時(shí)達(dá)到要求的密實(shí)度。路堤的填筑按四區(qū)段八流程水平分層填筑施工。四區(qū)段是：填料、整平、碾壓、檢測(cè)區(qū)段。即：填、平、壓、檢。八流程是：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、邊坡整形。各區(qū)段流程單獨(dú)作業(yè)，不許交叉施工。基底處理基底為軟土?xí)r，應(yīng)翻挖，分層回填密實(shí)。水平分層填筑填筑材料：土方的含水量與最佳含水量之差不得超過(guò)2%，土塊的最大粒徑不得大于攤鋪層的1/4，否則要打碎使用。且其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。攤鋪時(shí)按設(shè)計(jì)橫斷面全寬縱向分層填料。當(dāng)?shù)匦胃叩筒黄?，?yīng)由低到高、由中間兩邊分層填筑。為保證路堤全斷面壓實(shí)，邊坡

42、兩側(cè)超填0.2m至0.3m，竣工時(shí)刷坡整平。灑水或晾曬：灑水或晾曬應(yīng)在平整工作前或伴隨平整作業(yè)，無(wú)論灑水或晾曬，應(yīng)使填料含水量保持在最佳含水量的+2%范圍內(nèi)。攤鋪整平：每次攤鋪的厚度控制在3050cm（虛鋪）范圍內(nèi)，用推土機(jī)使每一層填土都能獲得均勻統(tǒng)一的厚度，以便保證均勻一致的平密度和壓實(shí)度。碾壓夯實(shí)。采用壓路機(jī)，按試驗(yàn)段確定的參數(shù)碾壓。碾壓作業(yè)時(shí)，其路基邊緣向中央進(jìn)行，碾輪每次重疊1520cm，約碾壓58遍，至表面無(wú)顯著輪跡，且密實(shí)度用環(huán)刀法檢測(cè)均符合下表標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)簽證：按照設(shè)計(jì)指標(biāo)，以填層的干密度、相對(duì)密度或地基系數(shù)等指標(biāo)判定是否合格。路面整修：路面整修應(yīng)結(jié)合填筑基床表層的最后一層進(jìn)行。按

43、設(shè)計(jì)斷面形式和計(jì)劃填筑高程控制攤鋪層厚，并掛線細(xì)致找平。邊坡宜隨填層的填筑逐漸將其夯拍密實(shí)，全部路堤填筑完成后，再將坡面整理平順。3、路基壓實(shí)路基壓實(shí)全部采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，碾壓方法是：先邊后中，先輕后重，先靜壓后振壓，當(dāng)天回填當(dāng)天壓實(shí)，以防松土遇雨淋濕，碾壓速度擬控制在36km/h，前后兩次碾壓輪跡須重迭1520cm，對(duì)于壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，每層碾壓完成后，均有壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行上一層施工。四、施工過(guò)程須重點(diǎn)注意的問(wèn)題1.道路紅線范圍內(nèi)原有的地下管線，如需拆遷，盡量爭(zhēng)取在該路段工程開(kāi)工前拆遷完畢。對(duì)于須保留的地下管線，如需在其周邊開(kāi)挖溝

44、槽或取填土，應(yīng)考慮不因施工而影響其穩(wěn)固，必要時(shí)采取加固措施。2.路基填方施工，須選用易干、透水的土料，如采用透水性不良或不透水的土料，須在含水量接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行壓實(shí)。3.路基填方施工，原則上應(yīng)選用同類土料，如采用不同種類的土料填筑時(shí)，應(yīng)按不同種類土料分層填筑，不得任意亂填，以免形成水囊或滑動(dòng)面，另外，透水性較差的土料，如被填筑于透水性較好的土料下層時(shí)，其表面須自路中向兩側(cè)做出24%的橫坡。4.各種井、孔周邊的填土須特別留意，應(yīng)在控制好所填土料的最佳含水量的同時(shí)，嚴(yán)格掌握好填土的分層厚度，碾壓機(jī)械的重量和碾壓遍數(shù)，對(duì)于碾壓機(jī)碾壓不到的部位，采用打夯機(jī)進(jìn)行補(bǔ)夯。5.該路段的路基土方工程施工過(guò)

45、程，如遇雨天，必須堅(jiān)持集中力量分段突擊的原則，完成一段再開(kāi)一段，絕不允許在全線進(jìn)行大挖大填。第三節(jié) 道路基層施工方法該路段工程的道路基層工程，無(wú)論6%水泥穩(wěn)定石粉渣層還是4%水泥穩(wěn)定石粉渣層，全部采用路槽機(jī)械拌和法進(jìn)行施工，拌和機(jī)械采用橫軸式路用穩(wěn)定土拌和機(jī)。一、基本施工順序施工準(zhǔn)備底基層測(cè)量定位底基層松鋪石屑粉碴灑水悶料攤鋪水泥混合料拌和碾壓底基層整形成活底基層養(yǎng)護(hù)基層測(cè)量定位基層松鋪石屑粉碴灑水悶料攤鋪水泥混合料拌和碾壓基層整形成活基層養(yǎng)護(hù)。二、主要施工方法：1.將石屑粉碴運(yùn)進(jìn)路槽，經(jīng)平地機(jī)均勻地?cái)備伜推秸ㄋ射伜穸瓤砂?.31.4的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)計(jì)?。┖?，提前一天用灑水車灑水濕潤(rùn)悶料，次日按預(yù)

46、先計(jì)算后的水泥用量在石屑碴層面上將水泥均勻地?cái)傞_(kāi)；第一遍拌和時(shí)，人工跟隨拌和機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充灑水，使混合料充分濕潤(rùn)，但水量不宜過(guò)多，拌和時(shí)，以能觸及下層結(jié)構(gòu)為深度，沿道路縱方向往返拌和34遍，直到拌和均勻?yàn)橹?。最后用平地機(jī)刮平整形。2.拌和均勻后，立即用平地機(jī)進(jìn)行初步整平，在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平，在曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。3.初步整平后，立即進(jìn)行鏟高填低找平，對(duì)于局部低洼處，用齒耙將其表層5cm以上的混合料耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平，整平時(shí)采用小于10m的控制樁拉線進(jìn)行高程控制。4.整平后，混合料的合格率以不大于配合比最佳含水率2%為宜，如表面水分不足，即適當(dāng)均勻?yàn)⑺?，并?012t的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以路緣開(kāi)始，沿縱向逐漸移至路中，每次輪跡重迭二分之一，速度1.51.7km/h，先碾壓兩遍后，改換1215t的重型壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)擬掌握在68遍，以外觀沒(méi)有明顯輪跡，并無(wú)浮料、脫皮、松散和軟彈現(xiàn)象而告成活。5.碾壓成活后，采用灑水養(yǎng)生，時(shí)間不少于7天，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切機(jī)動(dòng)車輛上板行駛。三、施工過(guò)程須重點(diǎn)注意的問(wèn)題穩(wěn)定石屑鋪設(shè)前，將挖方地段進(jìn)行基面壓實(shí)。