品質(zhì)管理部內(nèi)部培訓(xùn)資料(汽車構(gòu)造)

1、品質(zhì)管理部品質(zhì)管理部內(nèi)部培訓(xùn)資料內(nèi)部培訓(xùn)資料 品質(zhì)管理部品質(zhì)管理部 20162016年年2 2月月2020日日 2021-6-19 培訓(xùn)題綱 第一章 汽車構(gòu)造概述 第一節(jié)第一節(jié) 現(xiàn)代現(xiàn)代汽車類型汽車類型 第二節(jié)第二節(jié) 汽車汽車的總體的總體構(gòu)造構(gòu)造 第三節(jié)第三節(jié) 汽車的主要參數(shù)汽車的主要參數(shù) 2021-6-19 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車類型 （名前編號即為類型代號）名前編號即為類型代號） 1 1、貨車貨車 3 3、自卸汽車自卸汽車 2 2、越野汽車越野汽車 5 5、專用汽車、專用汽車 4 4、牽引汽車、牽引汽車 7 7、轎車轎車 6 6、客車客車 9 9、掛車、掛車 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總

2、體構(gòu)造 一、汽車分類： 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 長頭車 短頭車 平頭車 一、貨車分類：1、按駕駛室總成結(jié)構(gòu)型式 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 一、貨車分類：2、按汽車質(zhì)量 N1 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 一、貨車分類：3、按驅(qū)動形式 驅(qū)動形式驅(qū)動形式俗稱俗稱 4X2單橋車/兩軸車 4X4四驅(qū)車 6X2單橋/小三軸 8X4后八輪/四軸車 4X2、4X4、6X2指的是車輪數(shù)目和驅(qū)動輪數(shù)止目上，X前面的指的是車輪數(shù)目， X后面的指的是驅(qū)動輪數(shù)目。 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 一、貨車分類：4、按燃料種類 2021-6-19 定義：汽

3、車是具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛 汽車的總體構(gòu)造分四部分汽車的總體構(gòu)造分四部分 1 1）發(fā)動機(jī)）發(fā)動機(jī)：是汽車的是汽車的動力裝置，它能將燃料燃燒的熱能動力裝置，它能將燃料燃燒的熱能 轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能而發(fā)出動力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能而發(fā)出動力 2 2）底盤：）底盤：支承全車并保證汽車正常行駛和操縱的裝置支承全車并保證汽車正常行駛和操縱的裝置 3 3）電氣設(shè)備：）電氣設(shè)備：汽車的電源和用電裝置汽車的電源和用電裝置 4 4）車身：）車身：是駕駛員工作和裝載乘客、貨物的是駕駛員工作和裝載乘客、貨物的場所場所 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造

4、1）發(fā)動機(jī)工作原理和總體結(jié)構(gòu) 1.1發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)分類分類 1.2四四沖程發(fā)動機(jī)工作原理和總體構(gòu)造沖程發(fā)動機(jī)工作原理和總體構(gòu)造 1.3二二沖程發(fā)動機(jī)工作原理和總體構(gòu)造沖程發(fā)動機(jī)工作原理和總體構(gòu)造 1.發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)的總體構(gòu)造的總體構(gòu)造 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 1.1發(fā)動分類 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 1.1發(fā)動分類 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 1.2四沖程發(fā)動機(jī)工作原理和總體構(gòu)造 VL= V h i Vh= D2S 10-6/4 （L） D氣缸直徑mm S活塞行程mm v上止點(diǎn)上止點(diǎn) v下止點(diǎn)下止點(diǎn) v

5、活塞行程活塞行程(S) v曲柄半徑曲柄半徑(R) v氣缸工作容積氣缸工作容積(V h ) v發(fā)動機(jī)排量發(fā)動機(jī)排量(VL) v燃燒室容積燃燒室容積(Vc ) v氣缸總?cè)莘e氣缸總?cè)莘e(Va ) v工作循環(huán)工作循環(huán) 壓縮比 柴油機(jī)：12-22 汽油機(jī)：9-12 汽油標(biāo)準(zhǔn) 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 1.2四沖程發(fā)動機(jī)簡單工作原理 四沖程汽油機(jī)四沖程汽油機(jī) 的工作原理的工作原理 1 1、進(jìn)氣行程、進(jìn)氣行程 2 2、壓縮行程、壓縮行程 3 3、作功行程、作功行程 4 4、排氣行程排氣行程 進(jìn)氣門 排氣門 火花塞 活塞 曲軸 連桿 缸體 缸蓋 2021-6-19 第二節(jié)、汽車

6、的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 1.2四沖程發(fā)動機(jī)簡單工作原理 排氣門 關(guān)閉 進(jìn)氣門 開啟 活塞 溫度370440 K ， 壓力7590 kPa 進(jìn)氣行程 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 1.2四沖程發(fā)動機(jī)簡單工作原理 進(jìn)氣門 關(guān)閉 排氣門 關(guān)閉 活塞 壓縮比： =Va/Vc 溫度600800K， 壓力6001500 kPa 壓縮行程 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 1.2四沖程發(fā)動機(jī)簡單工作原理 進(jìn)氣門 關(guān)閉 排氣門 關(guān)閉 活塞 瞬時最高：溫度 22002800 K， 壓力35MPa 作功終了： 溫度15001700 K ， 壓力300500 k

7、Pa 做功行程 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 1.2四沖程發(fā)動機(jī)簡單工作原理 進(jìn)氣門 關(guān)閉 排氣門 打開 活塞 溫度9001200 K 壓力 105125 kPa 殘余 廢氣 排氣行程 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 1.2四沖程柴油機(jī)工作原理 噴油器 噴 油 泵 吸氣行程 壓縮行程 作功行程排氣行程 進(jìn) 氣 門 開 排 氣 門 開 純 空 氣 溫度8001000K壓力35 MPa 瞬時：溫度18002200K壓力 510 MPa 終了：溫度8001000K壓 力105400 kPa 溫度300370K壓 力800900 kPa 溫度800

8、1000K 壓力105400 kPa 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 1.2四沖程柴油機(jī)與汽油機(jī)相同點(diǎn) 1 1每個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩周，每一行程曲軸轉(zhuǎn)半周。每個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩周，每一行程曲軸轉(zhuǎn)半周。 2 2只有作功行程產(chǎn)生動力。只有作功行程產(chǎn)生動力。 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 1.2四沖程柴油機(jī)與汽油機(jī)不同點(diǎn) 汽油機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)柴油機(jī) 汽油與空氣缸外混合，進(jìn)入汽油與空氣缸外混合，進(jìn)入 可燃混合氣可燃混合氣 進(jìn)入氣缸的是純空氣進(jìn)入氣缸的是純空氣 電火花點(diǎn)燃混合氣電火花點(diǎn)燃混合氣高溫氣體加熱柴油燃燒高溫氣體加熱柴油燃燒 有點(diǎn)火系有點(diǎn)火系無點(diǎn)

9、火系無點(diǎn)火系 無噴油器無噴油器有噴油器有噴油器 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 1.3二沖程發(fā)動機(jī)工作原理 二沖程發(fā)動機(jī)二沖程發(fā)動機(jī) 二沖程汽油發(fā)動機(jī)工作原理二沖程汽油發(fā)動機(jī)工作原理 二沖程柴油發(fā)動機(jī)工作原理二沖程柴油發(fā)動機(jī)工作原理 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 1.3二沖程汽油發(fā)動機(jī)工作原理 壓縮混合氣 進(jìn)氣 點(diǎn)火燃燒 排氣 掃氣孔進(jìn)氣孔 排氣孔 火花塞 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 1.3二沖程柴油發(fā)動機(jī)工作原理 空 氣 換氣 燃燒 排氣 壓縮 噴油器 掃氣泵 廢 氣 排氣門 2021-6-19 第二節(jié)、汽車

10、的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 2、汽車底盤 汽車底盤概述汽車底盤概述 汽車傳動系統(tǒng)汽車傳動系統(tǒng) 汽車制動系統(tǒng)汽車制動系統(tǒng) 汽車行駛系統(tǒng)汽車行駛系統(tǒng) 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 汽車底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車 的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動并按駕駛員的操控而 正常行駛的部件。 汽車底盤由傳動系傳動系、行駛系行駛系、轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系和和制動系制動系四部分組成。 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 2、汽車底盤 傳動傳動系系 傳動系組成：傳動系組成： 指從發(fā)動機(jī)到驅(qū)動車輪之間所有動力傳遞裝置的總稱，包括指從發(fā)動機(jī)到驅(qū)動車輪之間所有動力傳遞裝

11、置的總稱，包括離合器離合器、 變速器變速器、萬向傳動裝置萬向傳動裝置、主減速器主減速器及及差速器差速器，半軸半軸組成。組成。 傳動系功用：傳動系功用： 1) 離合器：保證換檔平順，必要時中斷動力傳動。離合器：保證換檔平順，必要時中斷動力傳動。 2) 變速器：變速、降速增矩、變向、中斷動力傳動。變速器：變速、降速增矩、變向、中斷動力傳動。 3) 萬向傳動裝置：實(shí)現(xiàn)有夾角和相對位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩軸之間的動力傳動。萬向傳動裝置：實(shí)現(xiàn)有夾角和相對位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩軸之間的動力傳動。 4) 主減速器：將動力傳給差速器，并實(shí)現(xiàn)降速增矩、改變傳動方向。主減速器：將動力傳給差速器，并實(shí)現(xiàn)降速增矩、改變傳動

12、方向。 5) 差速器：將動力傳給半軸，并允許左右半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。差速器：將動力傳給半軸，并允許左右半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。 6) 半軸：將差速器的動力傳給驅(qū)動車輪。半軸：將差速器的動力傳給驅(qū)動車輪。 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 2、汽車底盤 行駛行駛系系 組成：包括車架、懸架、車橋和車輪車架、懸架、車橋和車輪等。 功用：支承、安裝汽車的各零部件總成，傳遞和承受車上、車下各種載荷的 作用，以保證汽車的正常行駛 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 2、汽車底盤 轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向系系 組成：包括轉(zhuǎn) 向操縱機(jī)構(gòu)、 轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向 傳動機(jī)構(gòu)。 功用：保證汽

13、車能夠按照駕 駛員選定的方 向行駛。 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 2、汽車底盤 制動系制動系 組成：包括行車 制動系和駐車制 動系。 功用：使汽車減 速、停車并能保 證可靠地駐停。 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 3、商用車車電器系統(tǒng)的組成 2021-6-19 第二節(jié)、汽車的總體構(gòu)造 二、汽車構(gòu)造 4、商用車車身的組成 2021-6-19 第三節(jié)、汽車的主要參數(shù) 一、汽車的主要參數(shù)解釋 2021-6-19 第三節(jié)、汽車的主要參數(shù) 一、汽車的主要參數(shù)解釋 2021-6-19 第三節(jié)、汽車的主要參數(shù) 二、汽車的尺寸參數(shù)示列：1、總長X總寬X總高 2021-6-19 第三節(jié)、汽車的主要參數(shù) 二、汽車的尺寸參數(shù)示列：2、輪距 輪距輪距 2021-6-19 第三節(jié)、汽車的主要參數(shù) 二、汽車的尺寸參數(shù)示列：3、軸距 3、軸距：、軸距：汽車同側(cè)相鄰兩個車輪中心線間的距離汽車同側(cè)相鄰兩個車輪中心線間的距離 2021-6-19 第三節(jié)、汽車的主要參數(shù) 二、汽車的尺寸參數(shù)示列：4、前懸/后懸 前前懸：懸：汽車最前端到前軸中心線間的汽車最