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文檔簡介

1、新舊橋梁的拼接施工方案一、工程概況新老橋拼接采用上連下不連方案進行拼接,新老橋上部結(jié)構(gòu)通過 拼接形成整體共同受力,下 部結(jié)構(gòu)分離,獨立受力。二、施工工藝及要點說明(一)空心板梁橋1. 施工工藝設置臨時護欄T鑿除邊板翼緣T植筋T架梁T鑿除原橋邊緣砼T鋪裝2. 施工要點架設加寬部分預應力空心板梁和鋼筋混凝土預制板之前,在施工 范圍前后約一公里處設置2個施工反光警戒牌,在硬路肩外側(cè)按70cm 間距將錐形反光交通標安放在施工里程區(qū)域內(nèi),再設置好臨時護欄, 并用彩棚瓦封閉單幅施工作業(yè)范圍,用空壓機拆除原橋梁外側(cè)護欄, 并切除外邊板翼緣,鑿毛切除面及邊板濕接縫范圍的外表面, 再對原 橋外側(cè)邊板進行植筋,植

2、筋經(jīng)粘接抗拔試驗合格后,進行新橋梁板的 架設。拼接處中板與原橋外側(cè)邊板之間留出 35c m寬、15c m高(跨徑 =6米)或者35cm寬、20cm高(跨徑6米)的濕接縫。拼接前要 對原橋進行全面仔細檢測,確保原橋結(jié)構(gòu)無任何問題后(如有結(jié)構(gòu)隱 患問題,及時拆除,采取補救措施),鑿除原橋護欄80cm范圍內(nèi)橋面 鋪裝砼,保留橋面鋪裝鋼筋,再鋪設加寬部分及拼接處的橋面鋪裝鋼 筋。新橋建成后預壓空置36個月時間,待新橋收縮、徐變基本完 成后,再進行新老橋濕接縫混凝土的澆筑,濕接縫與新老橋連接處 1.5m范圍內(nèi)的橋面鋪裝,待加寬部分橋面防水混凝土澆筑完成后, 采用UEA補卜償收縮混凝土進行二次澆筑,以達到

3、抗裂防滲目的。(二)預應力T梁橋1. 施工工藝設置臨時護欄T鑿除邊板翼緣T植筋T預壓空置T架梁T鑿除 原橋邊緣砼T鋪裝2. 施工要點及說明2.1在采取上述安全措施后,先設置臨時護欄,拆除原橋梁外側(cè) 護欄,切除外側(cè)現(xiàn)澆面板(寬55cm),并鑿毛切開面,采用植筋技術(shù) 在切除外側(cè)現(xiàn)澆面板的部位橫向植入鋼筋,植入鋼筋抗拔力經(jīng)過檢測滿足抗拉設計強度要求后進行新橋的架設,包括加寬部分梁板的安裝 以及加寬橋縱向濕接縫的澆筑,在加寬橋架設完畢后將加寬橋預壓空 置36個月時間。接著進行原橋與加寬橋橫向連接部分拼接處理, 將新邊梁翼緣及橋面板高度范圍內(nèi)預埋鋼筋與植入鋼筋焊接,再將拼接處中梁與原橋外邊梁之間設置 6

4、0cm寬的濕接縫以及每孔7道現(xiàn)澆 橫隔板,拼接部分濕接縫、橫隔板采用UEA補償收縮混凝土,使其成為一個整體。2.2在拼接部分橫隔板內(nèi)安裝預應力高強精軋螺紋粗鋼筋,采用 以下施工順序:a架設加寬拼接中梁,為預應力預應力高強精軋螺紋粗鋼筋制作 孔道,鉆孔前應探測原橋外邊梁和加寬拼接中梁腹板內(nèi)預應力鋼絞線 的精確位置,嚴禁孔道與原橋、加寬橋預應力鋼絞線相干擾。在原橋 外邊梁和加寬拼接中梁孔道中穿入精軋螺紋鋼筋。b架設加寬橋其它各T梁。c待加寬各T梁架設完畢并預壓空置半年后,張拉預應力高強精 軋螺紋鋼筋,張拉前應在端隔板縱向兩側(cè)設置槽鋼并楔禁以防止梁體 變形,槽鋼高度應盡量靠近精軋螺紋鋼筋張拉位置,張

5、拉過程中應檢測梁體的變形,張拉控制力為 0.4fpk=0。4x540=216mpa每根JL25 高強螺紋精軋鋼筋錨下控制張拉力為 106.0KN。d向原橋、加寬橋腹板孔道內(nèi)注入喜得力 HY150化學膠封孔, 現(xiàn)澆砼強度達到80%后方可拆除槽鋼,橫隔板連接施工完成后需在錨 具上涂上環(huán)氧樹脂。(三)橋面鋪裝1. 施工工序:測量放樣-鋪裝厚度檢查-鑿除超高梁面-橋面 清理清洗t鋼筋安裝t模板安裝t澆注混凝土t混凝土養(yǎng)生t切割 假縫-預留槽澆注2. 拼接前鑿除原橋邊梁90cm范圍內(nèi)橋面鋪裝混凝土,保留原橋橋面鋪裝橫向鋼筋,再鋪裝加寬部分及拼接處的橋面鋪裝鋼筋和橋面 連接鋼筋,安裝擺放時注意平整順直,兩

6、網(wǎng)片間的接頭采用綁扎搭接, 搭接長度滿足橋規(guī)要求。保護層墊塊提前用高標號水泥砂漿預制,強度達到要求后方可使用,現(xiàn)場梅花形布置,確保鋼筋網(wǎng)片穩(wěn)定牢固及 保護層厚度滿足有關(guān)要求。3. 橋面清理利用高程測量數(shù)據(jù)詳細檢查梁面各處高程情況,局部超高之處用 風鎬或人工鑿除,以確保鋪裝層厚度符合設計要求。 梁面上的各種雜 物、水泥殘渣、浮漿等需一并鑿除并清理出場,最后用水車噴射高壓 水清洗梁面。4. 澆筑防水混凝土、UEA補卜償收縮混凝土和養(yǎng)生拼寬橋梁的濕接縫與新、老橋連接處 1.5m范圍內(nèi)的橋面鋪裝采 用UEA補卜償收縮混凝土, UEA補卜償收縮混凝土在施工前做好配比試 驗,UEA補卜償收縮混凝土技術(shù)性能

7、應符合 UEA補卜償收縮混凝土防水 工法。縱縫砼澆筑完后,應進行適當?shù)母采w,表面收漿后立即開始 養(yǎng)生,灑水時間應在7天以上,待砼強度達到設計強度的70%以上時, 即可拆除模板。三、施工機具設備組織詳見“施工機具設備配備表”O(jiān)施工機具設備配備表名稱規(guī)格單位數(shù)量備注打孔機臺3發(fā)電機50kw臺1洛陽產(chǎn),備用吊機25T臺1電焊機350型臺3電焊機280型臺1錘子把5鋼釬把5翻斗車載重1t臺2切割機臺3四、施工注意事項拼接橋梁施工前應先現(xiàn)場校核老橋的起終點樁號、各墩臺號和橫向位置是否與現(xiàn)設計相符,校核老橋橋面標高與現(xiàn)設計標高是否基 本吻合,并應立即反饋設計單位以便必要時調(diào)整設計。(1)對原橋結(jié)構(gòu)進行切割

8、、鑿除時,應嚴格按結(jié)構(gòu)不被破壞(不出現(xiàn)裂縫等)、不降低承載能力的原則進行,對混凝土切割面須按施工 縫處理,須鑿毛,以保證新老混凝土可靠連接。開槽尺寸也需嚴格按站 JA zhulongxom(2)對于原橋外邊梁板翼緣及護欄座的拆除禁止采用鑿巖機、風 鏡等破壞性強的鑿除方式,一律采用切割方式,避免拆除過程中對梁、 板結(jié)構(gòu)的損壞;對于原橋現(xiàn)澆橋面層需鑿除暴露鋼筋的部分,必須采用人工小錘鑿除方式。(3)為使拼接部分在拼接之前盡量減小沉降量,以及調(diào)整跨中上 拱(預應力混凝土結(jié)構(gòu)),采用預壓方式進行調(diào)整,橋面延遲 6個月再 進行拼接連接。(4)施工圖中所給出的高程、坐標,為避免差錯,施工放樣前先 進行復核

9、。這一點在拼寬橋梁顯得尤為重要,要著重注意。(5)為控制新建部分與原橋平面對齊拼接,新拼橋梁樁位放樣時 必須雙控:即按照施工圖設計給定的樁位坐標放出樁位,然后將老橋墩 臺蓋梁的邊線延長,邊線延長后與按施工圖實放樁位中心擬合,控制 誤差范圍為縱向和橫向誤差不大于 2cm誤差超過范圍必須調(diào)整新建 橋的樁基坐標以確保新老橋?qū)R拼接。拼寬部分的橋梁樁基放樣施工時,若發(fā)現(xiàn)與原橋墩、臺樁基錯位超出誤差范圍時,應及時通知設計 及監(jiān)理。(6)為控制架設梁、板后的橋面鋪裝頂面高程與原橋橋面鋪裝頂面 高程一致,在拼寬橋梁墩臺帽梁施工前,應復核高程,核查原橋的建 筑高度的各分層厚度,施工依據(jù)各橋具體情況測量分析后,

10、可通過調(diào) 整帽梁特征點高程或支座墊石的高度來實現(xiàn)。尤其注意在澆注支座墊 石前必須對老橋進行高程復查,報監(jiān)理核查無誤后才能澆注支座墊石。(7)原橋與拼接部分間采用現(xiàn)澆濕接縫來連接。為保證橋梁在施工 和運營狀態(tài)下結(jié)合面不出現(xiàn)收縮裂縫,施工前應做好配合比試驗,控 制外加劑的摻量及膨脹率;混凝土澆注時,應連續(xù)澆筑,避免出現(xiàn)接縫,還必須保證混凝土振搗密實;還應特別加強澆水養(yǎng)護,7-14天仍需繼續(xù)保濕養(yǎng)護,以保證膨脹效能的繼續(xù)增長。(8)現(xiàn)澆混凝土橋面板和現(xiàn)澆濕接縫混凝土澆注前, 應將混凝土 結(jié)合面進行鑿毛(按照施工縫來處理),其粗糙面的凸凹不小于 6mm 再進行清洗和保濕處理;還宜在結(jié)合面處均勻涂抹界面

11、膠,然后再澆 注混凝土。(9)植筋施工工藝、技術(shù)及施工要求a、施工工藝:準備-鉆孔-除塵清孔-孔干燥-鋼筋處理-配膠 t注膠t插筋t養(yǎng)生。b、植筋膠材料的選用,宜采用質(zhì)量可靠,性能穩(wěn)定,并有相應工程實踐廠家的產(chǎn)品。植筋膠必須保證植入鋼筋具有耐高溫可焊性,即 采用的植筋膠不能因鋼筋的焊接而失效,降低其性能,且需要有國家 級耐高溫測試報告。c、植筋須滿足常溫-5 C-40 C區(qū)間可以正常施工,保證所有技術(shù) 性能要求。d、抗拔力要求必須保證被植入鋼筋達到屈服強度時不被拔出,在 施工之前必須實地實物做試驗,達到要求后方可全面施工。e、鋼筋的埋植深度在保證抗拔力的前提下,應滿足所采用的植筋 膠廠家的植筋

12、深度要求,植筋深度必須扣除混凝土表面松散層、含裂 縫層。f、植筋(膠)應保證其相應的耐久性、抗震性和抗疲勞性。g、植筋(膠)應滿足在潮濕環(huán)境下可以施工而不降低技術(shù)性能的要 求。h、植筋時應盡量避免傷及原有鋼筋,其破壞率應控制在15%以下, 且在裂縫處不宜植筋。i、植筋采用的鋼筋要求采用機械切割,不允許使用氧割築施網(wǎng)hulong,Gomj、植筋所用的鉆孔設備不允許采用沖擊鉆。k、盡量避免雨天施工。五、安全施工措施拓寬工程在大交通流量狀況下“邊營運,邊拓寬”,施工環(huán)境非常 特殊,稍有不慎便會產(chǎn)生堵車并隨時有發(fā)生交通事故的可能,因此確 保行車安全和道路的正常營運始終是本工程的重點。在進行橋梁縱縫 混

13、凝土澆筑時,采用封閉硬路肩和行車道,車輛在超車道上通行的方 法施工,一般在24小時后方可開放硬路肩和行車道。為確保高速公路 的交通安全和施工安全,我們將米取以下安全保證措施:1. 對所有施工人員進行安全措施的交底,進行安全教育,充分認 識施工安全的重要性。施工人員上高速公路必須穿反光背心,嚴格按 規(guī)定的路線和范圍活動。若非施工的必要,所有施工人員不得攀登高 速公路,更不能橫穿高速公路或在公路上逗留。施工車輛不得隨意停 放在高速公路上。2. 施工期間,主管安全生產(chǎn)的安質(zhì)工程師現(xiàn)場值班,配備預警車 和通訊工具,成立專門的安全小組,設三到四名安全維護人員24小時 值班,現(xiàn)場指揮施工車輛和過往車輛,負

14、責施工區(qū)的交通安全維護。3. 及時向交警和管理處上報施工計劃,合理安排,確保按計劃實 施,如計劃有變動及時通知交警和管理處。每座橋梁在縱縫拼接前辦 理好審批手續(xù),按批準的時間和范圍施工。4. 加強與高速公路交警和管理部門的聯(lián)系,嚴格執(zhí)行高速公路施工管 理辦法,聽取交警和管理部門關(guān)于安全管理的建議和意見,及時發(fā)現(xiàn) 安全隱患及時糾正,確保高速公路的交通安全和施工安全。5. 嚴格按施工要求設置警示牌、限速牌、反光錐和其他安全措施。 用彩棚瓦封閉單幅施工作業(yè)范圍,在施工區(qū)前方1000米處行車方向的硬路肩上,緊靠波形護欄內(nèi)側(cè)位置設置“前方施工1000米”的發(fā)光 牌一個;其后放置太陽能爆閃燈一只,太陽能爆

15、閃燈要高于牌子 50厘 米;在300米處波形護欄內(nèi)側(cè)位置設置“前方施工 300米”、150處波 形護欄內(nèi)側(cè)位置設置“左右道封閉”、在封閉轉(zhuǎn)向位置設置車輛慢行等 交通指路標。辦公室衛(wèi)生管理制度1 本制度規(guī)定了辦公室衛(wèi)生管理的工作內(nèi)容和要求及檢查與考核。2 此管理制度適用于本公司所有辦公室衛(wèi)生的管理二、定義1 公共區(qū)域:包括辦公室走道、會議室、衛(wèi)生間,每天由行政文員進行清掃;2個人區(qū)域:包括個人辦公桌及辦公區(qū)域由各部門工作人員每天自行清掃。1. 公共區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生應做到以下幾點:1) 保持公共區(qū)域及個人區(qū)域地面干凈清潔、無污物、污水、浮土,無死角。2) 保持門窗干凈、無塵土、玻璃清潔、透明 3) 保

16、持墻壁清潔,表面無灰塵、污跡。4 )保持掛件、畫框及其他裝飾品表面干凈整潔。5) 保持衛(wèi)生間、洗手池內(nèi)無污垢,經(jīng)常保持清潔,毛巾放在固定(或隱蔽)的地方。6) 保持衛(wèi)生工具用后及時清潔整理,保持清潔、擺放整齊。7)垃圾簍擺放緊靠衛(wèi)生間并及時清理,無溢滿現(xiàn)象。2. 辦公用品的衛(wèi)生管理應做到以下幾點:1) 辦公桌面:辦公桌面只能擺放必需物品,其它物品應放在個人抽屜,暫不需要的物品就擺回柜子里,不用的物品要及時清理掉。2) 辦公文件、票據(jù):辦公文件、票據(jù)等應分類放進文件夾、文件盒中,并整齊的擺放至辦公桌左上角上。3)辦公小用品如筆、尺、橡皮檫、訂書機、啟丁器等,應放在辦公桌一側(cè),要從哪取使用完后放到原位。4)電腦:電腦鍵盤要保持干凈,下班或是離開公司前電腦要關(guān)機。5)報刊:報刊應擺放到報刊架上,要定時清理過期報刊。6)飲食水機、燈具、打印機、傳真機、文具柜等擺放要整齊,保持表面無污垢,無灰塵,蜘蛛網(wǎng)等,辦公室內(nèi)電器線走向要美觀,規(guī)范,并用護釘固定不可亂搭接臨時線。7)新進設備的包裝和報廢設備以及不用的雜物應按規(guī)定的程序及時予以清除。3.個人衛(wèi)生應注意以下幾點:1) 不隨地吐痰,不

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