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文檔簡介

1、2020公路檢測師考試道路工程精選試題 及答案十二含答案一、單選題1. 石灰穩(wěn)定碎石基層采用路拌法施工時,混合料實際石灰劑量 比室內試驗確定的劑量宜增加()oA. 03%B. 0.5%C. 0.7%D. 1.0%2. 在貝克曼梁法測試路而回彈彎沉時,應將彎沉儀側頭放在測點上即輪隙中心(B)處。A. 前方 lcm2cmB. 前方 3cm5cmC. 后方 lcm2cmD. 后方 3cm5cm3. 路基路面竣工驗收指標彎沉的性質是(A )。A. 靜態(tài)回彈彎沉值B. 動態(tài)回彈彎沉值C.靜態(tài)總彎沉值D.動態(tài)總彎沉值4. 下列屬于剛性基層的有(A)。A. 水泥混凝土B. 水泥穩(wěn)定碎石C. 二灰穩(wěn)定碎石D.

2、 石灰穩(wěn)定土5. 石灰土配合比設計包括:原材料試驗,確定工程所用材料 符合相關標準;按照最佳含水量和計算得到的干密度制備試件; 測定試件的無側限抗壓強度;按照規(guī)定的壓實度計算石灰土試件應 有的干密度值;按照要求配制同一種土不同石灰劑量的土樣;試 件在規(guī)定的條件下保濕養(yǎng)生6天后,浸水24小時;確定不同石灰 劑量土樣的最佳含水量和最大干密度計算無側限抗壓強度代表值。 正確設計步驟排序是(A)。A. -B. 一一一C-D.-一6. 根據公路工程質量檢驗評定的需要,建設項目應在(D戊IJ分為 單位工程、分部工程和分項工程。A. 竣工驗收階段B. 交工檢測階段C. 施工階段D. 施工準備階段7. 水泥穩(wěn)

3、定碎石混合料含水量測定中,烘箱溫度應控制在()。A. 1000B. 800C. 1100D. 12008水泥混凝土而層的關鍵實測項目有(B)。A.平整度B.板厚度C. 混凝土抗壓強度D. 路面寬度9. 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工前,應對代表性的樣品進行檢驗,不是必做的項目是()。A. 土的顆粒分析B. 石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量測定C石料的壓碎值試驗D.擊實試驗10. 水泥混凝土面層施工質量檢查驗收的彎拉強度試驗方法可米用(B )oA.現場切割小梁法B.鉆芯劈裂法C. 室內圓柱試件法D. 室內立方體試件法二、判斷題1. 土方路基壓實度按高速公路和一級公路、二級及二級以以下 公路兩檔設定。(X)2

4、. 烘干法測定無機結合料穩(wěn)定材料含水量時,當冷卻試試樣連 續(xù)兩次稱量的差不超過原試樣質量的1%即認為樣品己烘干。(X)3. 瀝青混合料攤鋪現場測試攤鋪溫度時,溫度計必須插入測試 位置250mn以上。(V)4. 水泥穩(wěn)定土采用集中廠拌法施工時水泥劑劑量宜比試驗室確 定的劑量增加l%o (X)5. 用三米直尺檢測路基路面平整度進行質量檢查驗收時,應每 200mm測1處,每處連續(xù)測量10尺。(X)6. 擋土墻平均墻高超過6m或者墻身面積不小于1200m2時, 作為大型擋土墻評定,屬于分部工程.。(V )7.石灰穩(wěn)定土適用于各級公路的路面基層。(X)8. 用大型灌砂筒測定細粒土的壓實度時,測定含水量的

5、材料樣 品質量應不少于lOOOgo (X)9. 水泥穩(wěn)定材料擊實試驗,最后一層試樣擊實后應與試筒頂平 齊,否則作廢。(X)10. 混凝土板的斷裂塊數,高速公路和一級公路不得超過評定路 段混凝土板總塊數的0.2%,其他公路不得超過0.4%。不符合要求時 每超過0.1%減2分。(V)三、多選題下列各題均有2個或2個以上備選答案符合題意,有錯誤選項 項不得分,選項正確但不完全的每個選項得0.5分完全正確得滿分。1. 石灰穩(wěn)定土層在施工前,應對所用生石灰進行質量檢驗,以 下敘述不正確的是(AC)oA. 有效氧化鈣含量是評價路用石灰質量的主要指標B. 氧化鎂在5%以上的石灰,適合用氧化鈣和氧化鎂簡易測定

6、方C. 石灰有效氧化鈣測定方法不需要用到蔗糖D. 氧化鈣和氧化鎂簡易測定方法需要用到O.5mol/L鹽酸標準 溶液2. 關于水泥混凝土面層的基木要求,說法正確的有(ABCD )oA. 基層質量必須符合規(guī)定要求并應進行彎沉測定,驗算的基層 整體模量應滿足設計要求B. 而層與其他構造物相接應平順,檢查井井蓋頂而高程應高于 周邊路而l3mmC. 雨水口標高按設計比路而低58nim,路面邊緣無積水現象D. 混凝土路而鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)生3. 灌砂法現場測定路基或路而材料密度,當(AD )時宜采用小型灌砂筒。A. 集料最大粒徑小J - 13.2mmB. 集料最大粒徑小于31.5mmC. 測定層厚度不

7、超過100mmD. 測定層厚度不超過150mm4. 無機結合料穩(wěn)定材料的含水量試驗中,以下描述正確的是(BC)oA. 如果土中有石膏,則試樣應該在不超過的600的溫度下烘干B. 如果土中有石膏,則試樣應該在不超過孔80也的溫度下烘干C. 對于大多數土,通常烘干2624h即可D. 干燥器中應該用氯化鈣做干燥劑5. 用橫斷面尺檢測瀝青路而車轍時正確的做法包括(BC )。A. 所用橫斷而尺長度小于一個車道寬度B. 在車道上每隔孔50m作為一測定斷面C. 在行車道上隨機選取測定斷而D. 測定斷而間隔不大于10m6. 砌體擋土墻質量評定中實測項目包括(AC)。A. 砂漿強度B. 表面平整度C. 斷面尺寸

8、D. 反濾層設置四、綜合題下列各題均有1個或1個以上備選答案符合題意,出現漏選或 錯誤選項均不得分,完全確得滿分。路而抗滑性能是衡量行車安全性的重要指標。結合有關規(guī)定,回 答下列問題:(1) .我國瀝青混凝土路而抗滑性能的檢測指標有(AC)0A. 構造深度B. 滲水系數C. 摩擦系數D. 最大間隙值(2) .手工鋪砂法是測路而構造深度最常用的方法,不正確的操作有(ABD)。A. 量砂重復使用B. 同一處平行測定3次,由3個試驗員同時進行測定C. 將砂倒在路而上,用推平板將砂攤成圓形D. 直接用量砂筒量砂,裝滿并壓實(3) .關于路而抗滑性能測試方法不正確的說法有(CD )。A. 雙輪式橫向力系數測試系統(tǒng)所測得的橫向力系數不同于SFCB. 在瀝青路而施工質量評定時,有橫向力系數測定車測摩擦系 數,就可以不用擺式儀測擺值了C. 激光構造深度儀與鋪砂法測試計算原理一致,所測結果不需 換算D. 動態(tài)旋轉式摩擦系數測定儀可連續(xù)測試路面縱向摩擦系數(4) .用擺式儀測定路而摩擦系數時,其測試結果受人為因素影響 較大,下列操作不當的有(AC)oA.測試時儀器調穩(wěn),而不需調平B.每次測試都校核擺的滑動長度,使其符合126mmlmm長度C. 如果儀器沒有被碰撞,性能穩(wěn)定,不必每次測試都調零D. 用水壺將水倒在測點

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