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文檔簡介
1、大副船員最新考試試題一、單選題 (共30題,共90分) 1.根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案I/9條健康標準要求,符合證書申請人規(guī)定的是()。年齡不小于l8歲;提供符合要求的身份證明;符合締約國制定的健康標準;健康證書的最長有效期為2年,若海員年齡小于18歲,則最長有效期為1年。 A. B. C. D. 2.根據(jù)STCW公約的規(guī)定,主管機關(guān)應(yīng)使()注意到STCW規(guī)則中應(yīng)遵守的要求、原則和指南,以確保在所有海船上始終保持安全、持續(xù)并適合當時環(huán)境和條件的值班。公司;船長;輪機長;全體值班船員。 A. B. C. D. 3.下列選項中,不符合STCW公約馬尼拉修正案第章關(guān)于值班的標準中適于值班規(guī)定的是(
2、)。 A.應(yīng)考慮海員,特別是負責船舶安全和保安職責的海員,由于疲勞所引發(fā)的危險 B.有關(guān)值班安排表應(yīng)以標準格式制訂,使用英語進行記錄 C.在緊急或在其他超常工作情況下不必要保持關(guān)于休息時間的要求 D.應(yīng)將值班安排表張貼在顯而易見處 4.根據(jù)STCW公約95修正案,船舶在船員配備及值班安排方面存在下列哪些情況時可被滯留?()。航次開始的第一個班次和其后班次的接班船員沒有充分休息,不適于值班;不符合安全配員的要求;駕駛或輪機值班安排不符合要求;沒有專門負責操作防污設(shè)備、無線電通信設(shè)備或航行設(shè)備的值班人員。 A. B. C. D. 5.根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案,在船員配備及值班安排方面存在下列哪
3、些不足時可被滯留?()。持證船員沒有適當、有效的證書;不符合安全配員的要求;駕駛或輪機值班安排不符合要求;未配備能獨立值班的報務(wù)員。 A. B. C. D. 6.根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案的規(guī)定,當船舶發(fā)生下列哪些情況時,締約國監(jiān)督官員可對船員的值班能力是否滿足公約要求進行評估?()。碰撞、擱淺或觸礁;在航行、錨泊或停泊違反國際公約非法排放污染物;以不穩(wěn)定或不安全方式操縱船舶;出現(xiàn)貨損貨差。 A. B. C. D. 7.根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案的規(guī)定,有下列情形()之一的,海事主管機關(guān)可以組織對船員適任能力的考核。船舶發(fā)生碰撞、擱淺或觸礁的;在航行、停泊或靠泊時,非法排放物質(zhì)的;違反航行
4、規(guī)則的;以其他危及海上人命、財產(chǎn)安全、海洋環(huán)境的方式操縱船舶的。 A. B. C. D. 8.根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案的規(guī)定,締約國的監(jiān)督官員可()。核實船上的持證船員是否都持有適當?shù)淖C書;核實船上船員人數(shù)及證書是否符合船旗國主管機關(guān)的安全配員要求;必要時可對船員的值班能力是否滿足公約要求進行評估。 A. B. C. D. 9.下列哪項不能成為締約國按STCW公約規(guī)定滯留船舶的唯一理由?()。 A.沒有專門負責操作安全航行、無線電通信設(shè)備的合格人員值班 B.不符合安全配員的要求 C.未按主管機關(guān)為船舶規(guī)定的要求做出航行值班安排 D.為遵守 IMO 采納的定線措施或安全航行方法和程序 10.
5、現(xiàn)行的STCW公約為經(jīng)()修正案修正的1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準國際公約。 A.1982年 B.1995年 C.20XX年 D.20XX年 11.現(xiàn)行的STCW公約為經(jīng)20XX年修正案修正的1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準國際公約,又稱()。 A.STCW公約馬尼拉修正案 B.STCW公約鹿特丹修正案 C.STCW公約安特衛(wèi)普修正案 D.STCW公約東京修正案 12.根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案,為了防止疲勞,各主管機關(guān)應(yīng)要求船舶制定()的休息時間制度。值班人員;被指定負有安全職責的人員;被指定負有防污染職責的人員;被指定負有保安職責的人員。 A. B. C. D. 13.根據(jù)STC
6、W公約馬尼拉修正案,以下表述有誤的是()。 A.船舶應(yīng)制訂和實施值班人員以及被指定安全、 防污染和保安職責的人員的休息 時間制度 B.值班制度的安排應(yīng)使所有值班人員的效率不致因疲勞而受到影響 C.主管機關(guān)應(yīng)考慮海員,特別是涉及船舶安全和保安工作職責的海員,由于疲勞 所引發(fā)的危險 D.為所有負責值班的高級船員或參與值班的普通船員提供的休息時間應(yīng)不少于 每天 14h 14.根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案,以下表述有誤的是 A.值班安排表應(yīng)張貼在船上易見之處 B.海員處于待命情況下,如該海員因被召去工作而打擾了正常的休息時間,則應(yīng) 給予充分的補休 C.船上應(yīng)按照標準格式保持對船員每天休息時間的記錄 D
7、.海員應(yīng)得到一份由主管機關(guān)和海員本人簽注的有關(guān)其休息情況的記錄 15.根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案,關(guān)于締約國可以允許對規(guī)定的休息時間有例外的規(guī)定,以下表述有誤的是()。 A.盡管允許例外,但在任何 7 天內(nèi)的休息時間不得少于 70h B.每周休息時間的例外,不應(yīng)超過連續(xù)兩個星期 C.在船上連續(xù)兩次例外時間的間隔不應(yīng)少于該例外持續(xù)時間的兩倍 D.任何 24h 內(nèi)最少 10h 的休息時間可以分成為不超過 3 個時間段,其中一段至少 為 6h,而另外兩個時間段均不應(yīng)少于 2h 16.根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案,為防止酗酒,正在履行安全、保安和海洋環(huán)境職責的船長、高級船員和其他海員,其()。 A.
8、血液酒精濃度不得高于 0.05% B.呼吸中酒精濃度不得高于 0.35mg/L C.BAC不得高于 0.08% D.血液中的酒精濃度不得高于 0.25mg/L 17.根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案,以下有關(guān)值班應(yīng)基于的駕駛臺和機艙的資源管理原則中,表述有誤的是()。 A.應(yīng)確保根據(jù)情況合理地安排值班人員 B.在安排值班人員時應(yīng)考慮人員的資格或適合能力的局限性 C.值班人員應(yīng)理解其個人角色、責任和團隊角色 D.駕駛臺和機艙上的所有人員均應(yīng)最有效地使用可用資源 18.PSC由()對()進行。 A.船旗國政府本國籍船舶 B.主管機關(guān)所有船舶 C.港口國政府抵港外籍船 D.港口主管機關(guān)抵港船舶 19.對
9、船舶的安全檢查應(yīng)于船舶()期間進行。在港內(nèi)錨泊;在港內(nèi)靠泊;在港內(nèi)作業(yè);在船塢內(nèi)修理。 A. B. C. D. 20.一般情況下安全檢查不應(yīng)于船舶()期間進行。 A.在港內(nèi)停泊 B.在港內(nèi)拋錨 C.航行 D.港內(nèi)裝卸作業(yè) 21.我國對外國籍船舶實施PSC檢查依據(jù)的是()。東京備忘錄;巴黎備忘錄;有關(guān)IMO公約。 A. B. C. D. 22.實施PSC檢查主要依據(jù)的是()。有關(guān)IMO公約;有關(guān)ILO公約;有關(guān)ISO公約。 A. B. C. D. 23.港口國檢查是各港口國的PSC人員對掛靠其港口的()進行安全檢查。 A.任何本國籍船舶 B.任何外國籍船舶 C.任何船舶 D.任何懸掛方便旗的船舶
10、 24.港口國監(jiān)督檢查的作用是()。限制低標準船的航行;促進船旗國履行國際公約;保證海上安全。 A. B. C. D. 25.PSC的實施對象是()。 A.抵港外輪 B.所有 500 總噸以上的外籍船 C.懸掛方便旗的船舶 D.所有 500 總噸以上的船舶 26.按照“IMO港口國監(jiān)督程序”的要求,如果確定船舶應(yīng)予以滯留時,港口國應(yīng)該()。通知船旗國主管機關(guān);通知代表船旗國頒發(fā)證書的機構(gòu);報告國際海事組織。 A. B. C. D. 27.按照IMO港口國監(jiān)督程序的要求,檢查官在檢查時發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時,應(yīng)進行詳細檢查?()。船員不熟悉ISM規(guī)則的職責;船舶所持有的SMC.DOC或其他法定證書不
11、適當;船舶處于不正常狀態(tài);存在重大不符合規(guī)定情況。 A. B. C. D. 28.按照規(guī)定,海事局對我國船公司懸掛方便旗的船舶實施安全檢查后,檢查人員應(yīng)()。簽發(fā)“亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報告”并視情況將其副本交船旗國主管機關(guān);簽發(fā)“船舶安全檢查通知書”注明所查項目、發(fā)現(xiàn)的缺陷及處理意見;在“船舶安全檢查記錄簿”內(nèi)填寫檢查記錄。 A. B. C. D. 29.一般情況,PSCO登船檢查的證書和文件有()。國際噸位證書;貨船無線電安全證書;國際防止油污證書;油類記錄簿;油污應(yīng)急 A. B. C. D. 30.按照“IMO港口國監(jiān)督程序”的要求,PSC結(jié)束后應(yīng)向船長提供一份港口國檢查報告,并標明()。檢查的結(jié)果;船舶在PSC檢查現(xiàn)場糾正的缺陷;船長、船東或經(jīng)營人應(yīng)采取的糾正措施。 A. B. C. D. 1、正確答案: D 2、正確答案: B 3、正確答案: B 4、正確答案: A 5、正確答案: A 6、正確答案: A 7、正確答案: B 8、正確答案: D 9、正確答案: D 10、正確答案: D 11、正確答案: A 12、正確答案: B 13、正確答案: D 14、正
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