第六章 普通零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織

1、第六章 普通零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織 第三節(jié) 零擔(dān)貨運(yùn)的組織作業(yè)程序 一、受理托運(yùn) 受理托運(yùn)是指零擔(dān)貨物承運(yùn)人根據(jù)營(yíng)運(yùn)范 圍內(nèi)的線路、站點(diǎn)、運(yùn)距、中轉(zhuǎn)車(chē)站、各 車(chē)站的裝卸能力、貨物的性質(zhì)及受運(yùn)限制 等業(yè)務(wù)規(guī)則和有關(guān)規(guī)定接受零擔(dān)貨物，辦 理托運(yùn)手續(xù)。受理托運(yùn)是零擔(dān)貨物運(yùn)輸作 業(yè)中的首要環(huán)節(jié)。由于零擔(dān)貨運(yùn)線路站點(diǎn) 多，貨物品類繁雜，包裝形狀各異，性質(zhì) 不一，因此受理人必須熟知營(yíng)運(yùn)范圍內(nèi)的 線路、站點(diǎn)、運(yùn)距、中轉(zhuǎn)范圍、車(chē)站裝卸 能力、貨物的理化性質(zhì)及受運(yùn)限制等一系 列業(yè)務(wù)規(guī)則及有關(guān)規(guī)定。 （一）受理托運(yùn)的必備條件 1）公布辦理零擔(dān)的線路、站點(diǎn)（包括聯(lián)運(yùn)、 中轉(zhuǎn)站點(diǎn)）、班期及里程運(yùn)價(jià)。 2）張貼托運(yùn)須知、包裝

2、要求和限運(yùn)規(guī)定。 （二）受理托運(yùn)的方法： 在受理托運(yùn)時(shí)，可根據(jù)受理零擔(dān)貨物數(shù)量、 運(yùn)距以及車(chē)站作業(yè)能力采用不同的受理制 度和方法，如隨時(shí)受理制、預(yù)先審批制、 日歷承運(yùn)制等，或站點(diǎn)受理、上門(mén)受理、 預(yù)約受理等。 托運(yùn)人 收貨人 發(fā)貨人 運(yùn)送人 到達(dá)站 零擔(dān)貨物作業(yè)流程圖 托運(yùn)受理 吊簽入庫(kù) 積載配貨 卸貨 倉(cāng)庫(kù)保管 交付 中轉(zhuǎn) 配送 托運(yùn)單的填寫(xiě)與審核托運(yùn)單的填寫(xiě)與審核 托運(yùn)單托運(yùn)單 托運(yùn)單的要求：一式兩份 直線零擔(dān)：貨物到站在零擔(dān)班車(chē)運(yùn)行線路范圍以內(nèi) 聯(lián)運(yùn)零擔(dān)：需通過(guò)中轉(zhuǎn)換裝 起運(yùn)站倉(cāng)庫(kù)起運(yùn)站倉(cāng)庫(kù) 存查存查 開(kāi)票后隨貨同開(kāi)票后隨貨同 行行 零擔(dān)貨運(yùn)托運(yùn)單零擔(dān)貨運(yùn)托運(yùn)單 聯(lián)運(yùn)零擔(dān)貨物聯(lián)運(yùn)零擔(dān)貨物

3、 托運(yùn)單托運(yùn)單 二、驗(yàn)貨司磅 驗(yàn)貨司磅與起票的作業(yè)就是零擔(dān)貨物 受理人員在收到托運(yùn)單后，審核托運(yùn) 單填寫(xiě)內(nèi)容與貨物實(shí)際情況是否相符， 檢查包裝，過(guò)磅量方，扣、貼標(biāo)簽、 標(biāo)志。 托運(yùn)單 受理人員 核對(duì)運(yùn)單 檢查包裝 過(guò)磅量方 扣貼標(biāo)簽和標(biāo)志 概念：核對(duì)貨物品名、件數(shù)、包裝、標(biāo) 志、是否與托運(yùn)單相符。 概念：貨物包裝是貨物在運(yùn)輸、裝卸、 倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)過(guò)程中保護(hù)貨物質(zhì)量必須具 備的物質(zhì)條件。 檢查貨物包裝的步驟： 看看：包裝是否符合相關(guān)規(guī)定要求，有 無(wú)破損異?ài)E。笨重貨物包裝上面是否 用醒目標(biāo)記標(biāo)明重心點(diǎn)和機(jī)械裝卸作 業(yè)的起吊位置。 聽(tīng)聽(tīng)：有無(wú)異聲 聞聞：有無(wú)不正常的氣味 搖搖：包裝內(nèi)的襯墊是否充實(shí)，貨

4、物在 包裝內(nèi)是否晃動(dòng) 概念：稱量貨物重量貨物重量或測(cè)量貨物體積貨物體積 運(yùn)費(fèi)的核算和發(fā)生事故后正確處理賠償費(fèi)用 實(shí)際重量：包括包裝在內(nèi)的重量，即毛重（ Gross weight) 計(jì)費(fèi)重量 不折算重量=實(shí)際重量 折算重量 標(biāo)定重量：對(duì)待的貨物所規(guī)定的統(tǒng)一 計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) （1）零擔(dān)貨物驗(yàn)收入庫(kù)是車(chē)站對(duì)貨物履行 責(zé)任運(yùn)輸、保管的開(kāi)始。 （2）零擔(dān)貨物倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)格劃分貨位，一 般可分為待運(yùn)貨位、急運(yùn)貨位、到達(dá)待交待運(yùn)貨位、急運(yùn)貨位、到達(dá)待交 貨位貨位等。 （3）零擔(dān)倉(cāng)庫(kù)的貨位配置可根據(jù)通道位置， 分成一列式排列和雙列式排列。 （4）零擔(dān)運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)應(yīng)具備：通風(fēng)能力、防潮能力、通風(fēng)能力、防潮能力、 防火和燈光設(shè)

5、備及安全保衛(wèi)能力防火和燈光設(shè)備及安全保衛(wèi)能力。 開(kāi)票收費(fèi)發(fā)生在零擔(dān)托收之后，其環(huán)節(jié)包括運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)的計(jì)算 。 雜費(fèi)雜費(fèi) 渡費(fèi)渡費(fèi) 標(biāo)簽費(fèi)標(biāo)簽費(fèi) 聯(lián)運(yùn)服務(wù)費(fèi)聯(lián)運(yùn)服務(wù)費(fèi) 中轉(zhuǎn)包干費(fèi)中轉(zhuǎn)包干費(fèi) 退票費(fèi)退票費(fèi) 保管費(fèi)保管費(fèi) 快件費(fèi)快件費(fèi) 保價(jià)（保險(xiǎn)）費(fèi)保價(jià)（保險(xiǎn)）費(fèi) 積載配貨 1）零擔(dān)貨物的配載 1、整理各種隨貨同行單據(jù)。單據(jù)要按 中轉(zhuǎn)、直達(dá)分開(kāi)，中轉(zhuǎn)次數(shù)盡可能少， 且中轉(zhuǎn)貨物一律不得分批運(yùn)送。 2、根據(jù)車(chē)輛核定噸位、車(chē)廂容積和起 運(yùn)貨物的重量、理化性質(zhì)、長(zhǎng)度、大 小、形狀等、合理配載，編制貨物交 接清單。 2）裝車(chē)組織 裝車(chē)組織的流程裝車(chē)組織的流程 收到交貨清單 逐批核對(duì) 備貨備貨 交代裝車(chē)任務(wù)交代裝

6、車(chē)任務(wù) 倉(cāng)管員向隨車(chē)?yán)碡?員、駕駛員、裝車(chē) 工交待貨物的有關(guān) 情況 監(jiān)裝監(jiān)裝 檢查零 擔(dān)車(chē) 均衡分 配 緊密堆放每批貨要 堆放一起 采用“點(diǎn)籌對(duì)裝法”，由倉(cāng)庫(kù)保管員發(fā)籌 ，隨車(chē)?yán)碡泦T或駕駛員收籌，按籌點(diǎn)數(shù) 核對(duì)。 3）站車(chē)交接 依據(jù)“貨物裝車(chē)交接清單”， 逐批點(diǎn)交，接收。最后隨車(chē) 理貨員或駕駛員在清單上簽 收。 六、貨物中轉(zhuǎn) 貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)主要將來(lái)自各個(gè)方向仍需繼續(xù)運(yùn)輸?shù)牧?擔(dān)貨物卸車(chē)后重集結(jié)待運(yùn)，繼續(xù)運(yùn)至終點(diǎn)站。 零擔(dān)貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)作業(yè)的三種基本方法：零擔(dān)貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)作業(yè)的三種基本方法： 1、落地法：是將到達(dá)車(chē)輛上的全部零擔(dān)貨、落地法：是將到達(dá)車(chē)輛上的全部零擔(dān)貨 物卸下入庫(kù)，按方向或到達(dá)站在貨位上重新物卸下入庫(kù)，按方向或到達(dá)站在貨位上重新 集結(jié)，在重新裝配。集結(jié)，在重新裝配。 優(yōu)：簡(jiǎn)便易行，車(chē)輛載貨量利用較好優(yōu)：簡(jiǎn)便易行，車(chē)輛載貨量利用較好 缺：裝卸作業(yè)大，作業(yè)速度慢，倉(cāng)庫(kù)和場(chǎng)地缺：裝卸作業(yè)大，作業(yè)速度慢，倉(cāng)庫(kù)和場(chǎng)地 的占用面積也較大的占用面積也較大 2、坐車(chē)法：即將到達(dá)車(chē)輛上運(yùn)往前面同一到站，且 中轉(zhuǎn)數(shù)量較多或卸車(chē)?yán)щy的那部分核心貨物流在車(chē)上， 將其余貨物卸下后再同一到站。 優(yōu)：核心貨物不卸車(chē)，減少作業(yè)量，加快中轉(zhuǎn)速度， 節(jié)約勞動(dòng)力和貨位 缺：核心貨物的裝卸情況和數(shù)量不易檢查和清點(diǎn) 3、過(guò)車(chē)法：當(dāng)幾輛零擔(dān)車(chē)同時(shí)到站進(jìn)行中轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)， 將車(chē)內(nèi)部分中轉(zhuǎn)貨物由一輛車(chē)直接