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1、 年代不同,科技水平不同,交通工年代不同,科技水平不同,交通工 具會(huì)不相同具會(huì)不相同; 不同的地區(qū),地理環(huán)境不同不同的地區(qū),地理環(huán)境不同,交交 通工具也各異通工具也各異. 竹排 背簍 滑竿 飲西湖龍井,飲西湖龍井, 嘗溫州海鮮,嘗溫州海鮮, 喝紹興老酒,喝紹興老酒, 吃嘉興粽子,吃嘉興粽子, 看寧波海港看寧波海港 。 有昆侖山脈在有昆侖山脈在,鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩。鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩。 青藏鐵路建設(shè)難度:青藏鐵路建設(shè)難度: v那里有5000米高的山脈要攀越,12公里寬的 河谷要架橋,還有綿延上千公里、根本不可 能支撐鐵軌和火車的冰雪和軟泥。怎么可能 有人在零下30攝氏度的低溫中開鑿隧道,或

2、者在這個(gè)稍一用力就需要氧氣瓶的地方架橋 鋪軌呢? v青藏鐵路沿線珍稀物種豐富,生態(tài)類型獨(dú)特、 原始,環(huán)境敏感,一旦破壞很難恢復(fù)。 1.世界海拔世界海拔最高最高的高原鐵路。的高原鐵路。 2.世界世界最長(zhǎng)最長(zhǎng)的高原鐵路。的高原鐵路。 3.世界上穿越凍土里程世界上穿越凍土里程最長(zhǎng)最長(zhǎng)的高原鐵路。的高原鐵路。 4.唐古拉山車站是世界海拔唐古拉山車站是世界海拔最高最高的鐵路車站。的鐵路車站。 5.風(fēng)火山隧道是世界海拔風(fēng)火山隧道是世界海拔最高最高的凍土隧道。的凍土隧道。 6.昆侖山隧道是世界昆侖山隧道是世界最長(zhǎng)最長(zhǎng)的高原凍土隧道。的高原凍土隧道。 7.安多鋪架基地是世界海拔安多鋪架基地是世界海拔最高最高的鋪架基地。的鋪架基地。 8.清水河特大橋是世界清水河特大橋是世界最長(zhǎng)最長(zhǎng)的高原凍土鐵路橋。的高原凍土鐵路橋。 9.青藏鐵路凍土地段時(shí)速達(dá)到青藏鐵路凍土地段時(shí)速達(dá)到100千米,是目前火車在千米,是

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