叉車(chē)司機(jī)考試題

1、。叉車(chē)司機(jī)5一、判斷題1、車(chē)間、庫(kù)房的進(jìn)出口不得設(shè)置安全標(biāo)志或限速標(biāo)志。（錯(cuò)誤）2、禁令標(biāo)志形狀分為圓形、八角形、頂角朝下的等邊三角形，其顏色除個(gè)別標(biāo)志外，均為白底、紅圈、紅杠、黑圖案，圖案壓杠（正確）3、交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈和黃燈組成（正確）4、企業(yè)內(nèi)道路的交叉路口，在交通量比較繁忙而視線條件達(dá)不到規(guī)定要求，均應(yīng)有人指揮和設(shè)置信號(hào)燈（正確）5、整個(gè)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)道、企業(yè)內(nèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)道、企業(yè)內(nèi)人行道，以及企業(yè)內(nèi)道路安全標(biāo)志，加之綠化栽植等也要作為道路附屬工程，都在企業(yè)內(nèi)道路范圍（正確）6、制動(dòng)器常利用氣阻來(lái)產(chǎn)生制動(dòng)作用，氣阻越大，制動(dòng)效果越好。（錯(cuò)誤）7、懸掛式裝置是車(chē)架與車(chē)橋之間彈性連接的傳力

2、部件（正確）8、車(chē)架是車(chē)輛的裝飾和外飾品，無(wú)需有足夠的強(qiáng)度和剛度（錯(cuò)誤）9、內(nèi)燃叉車(chē)可以進(jìn)入化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)作業(yè)（錯(cuò)誤）10、傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳送給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪（正確）11、進(jìn)口車(chē)輛必須使用進(jìn)口的燃、潤(rùn)料（錯(cuò)誤）12、只要不超載就可預(yù)防輪胎早期磨損（錯(cuò)誤）13、總成大修屬于車(chē)輛的修理范圍（正確）14、氣壓制動(dòng)車(chē)輛，制動(dòng)系統(tǒng)不得漏氣，管路不得與其他機(jī)件磨蹭，儲(chǔ)氣筒應(yīng)設(shè)有放水、限壓裝置（正確）15、前輪定位也就是驅(qū)動(dòng)橋定位（錯(cuò)誤）16、在拆卸輪胎時(shí)，應(yīng)放完輪胎內(nèi)的余氣（正確）17、叉車(chē)外門(mén)架不得有變形，內(nèi)門(mén)架允許有變形，其外形尺寸不小于外門(mén)架（錯(cuò)誤）18、體內(nèi)酒精濃度在2%時(shí)，駕駛機(jī)能開(kāi)

3、始下降（錯(cuò)誤）19、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛室沒(méi)有限乘人數(shù)（錯(cuò)誤）20、起動(dòng)車(chē)在冰雪、泥濘道路深行駛時(shí)，同向行駛車(chē)輛，兩車(chē)之間的距離應(yīng)保持在15？ 20m（錯(cuò)誤）21、檢查燃油箱油量可用明火照明以示油量準(zhǔn)確（錯(cuò)誤）22、柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是一定配比的可燃混合氣（錯(cuò)誤）23、各種液體表面都會(huì)產(chǎn)生一定的蒸汽，此時(shí)的溫度稱為閃點(diǎn)（錯(cuò)誤）24、在生產(chǎn)過(guò)程中，凡是燃燒均稱為火災(zāi)（錯(cuò)誤）25、油罐車(chē)起火，可用水撲救，即能滅火又能冷卻（錯(cuò)誤）26、使用啟動(dòng)機(jī)時(shí)， 若連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過(guò)熱冒煙，極易損壞機(jī)件（正確）27、駕駛場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車(chē)輛遇險(xiǎn)情時(shí)一定要先顧燈光，再

4、顧制動(dòng)和轉(zhuǎn)向（錯(cuò)誤）28、物質(zhì)的可然性質(zhì)是隨條件變化而變化（正確）29、齒輪式有級(jí)變速器是通過(guò)撥叉完成換擋動(dòng)作（正確）30、叉車(chē)行駛在坡度超過(guò)70 和用高于一擋的速度上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器（正確）31、叉裝物品的重量超過(guò)叉車(chē)的額定起重量時(shí)，可將兩臺(tái)叉車(chē)共叉一物，以防止超載運(yùn)行 （錯(cuò)誤）32、裝有用鐵桶裝的一級(jí)易燃液體時(shí)，必須使用鐵底板的車(chē)輛（錯(cuò)誤）33、駕駛員從交通環(huán)境中得到的情報(bào)信息60%以上是通過(guò)眼睛獲得的（正確）34、例保是指每日行駛中的檢查（正確）。1。35、運(yùn)輸易爆物品的車(chē)輛，可以不用配備干粉滅火器（錯(cuò)誤）36、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料不同，但點(diǎn)火方式一樣（錯(cuò)誤）37

5、、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，不需要辦理相應(yīng)的登記（錯(cuò)誤）38、勞動(dòng)者有接受勞動(dòng)安全技術(shù)培訓(xùn)的權(quán)力（正確）39、駕駛場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)依法取得場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車(chē)輛操作上崗證（正確）二、單選題40、跨越道路上空架設(shè)管線和其他構(gòu)筑物距路面的最小凈距不得小于（C） m。A、3B、4C、541、人的不同性格和各種各樣的不良情緒狀態(tài)都會(huì)給（B）帶來(lái)不同程度的影響。A、裝卸作業(yè)B、安全行車(chē)C、車(chē)輛穩(wěn)定性42、道德是（ A）A、人們行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和B、每天每時(shí)都要遇到的問(wèn)題C、維護(hù)社會(huì)秩序的規(guī)章43、在企業(yè)管理的道路上，根據(jù)生產(chǎn)需要，工藝流程、貨運(yùn)量、貨物性質(zhì)，在倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間等位置

6、之間將各種原材料、成品、半成品等物料進(jìn)行搬運(yùn)，以完成生產(chǎn)過(guò)程稱為（C）。A 、專業(yè)運(yùn)輸B、過(guò)程運(yùn)輸C、企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸44、當(dāng)車(chē)輛要下長(zhǎng)坡采取緊急制動(dòng)時(shí)，駕駛員感覺(jué)到制動(dòng)踏板“發(fā)軟”的主要原因是（B）。A、踏板踩得過(guò)急B、制動(dòng)器溫度偏高C、制動(dòng)器完全失效45、差速器作用之一是（A）。A、轉(zhuǎn)彎時(shí)保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪處于純滾動(dòng)狀態(tài)B、轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)速一致C、降低車(chē)速，增大扭矩46、叉車(chē)液壓傳動(dòng)裝置中，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指（A）。A、液壓油缸B、溢流閥C、換向閥47、影響制動(dòng)距離的主要因素有：制動(dòng)器起作用的時(shí)間、附著力、最大制動(dòng)摩擦力和（B）等。 A、輪胎質(zhì)量B 、制動(dòng)開(kāi)始時(shí)的車(chē)速C、路面狀況48、差速器是什么的

7、組成部分之一？（B）A、行駛系B 、傳動(dòng)系C、轉(zhuǎn)向系49、車(chē)輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（B）的原則。A、修理為主、適時(shí)維護(hù)B、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)C 、隨壞隨修、安全運(yùn)行50、氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)氣壓升至于600kPa 且不適用制動(dòng)的情況下，停止空氣壓縮機(jī)（C）后，其氣壓的降低應(yīng)不超過(guò)10kPa。A、 1minB、 2minC、 3min51、普通十字軸萬(wàn)向節(jié)在傳遞動(dòng)力時(shí)，由于角度的變化，兩軸（C）。A、勻速運(yùn)動(dòng)B、等角速度運(yùn)動(dòng)C、不能等角速度運(yùn)動(dòng)52、車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要考慮哪種穩(wěn)定性（B）A、縱向穩(wěn)定性B、橫向穩(wěn)定性C、橫向縱向穩(wěn)定53、發(fā)動(dòng)機(jī)更換汽缸墊后，先將鑄鐵制的汽缸蓋擰緊，然后（B）再次擰緊。

8、A、還要等待 1 小時(shí)以后B、還要等待發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后C、還要等待螺栓或螺柱的膨脹消除以后54、制動(dòng)開(kāi)始時(shí)的車(chē)速對(duì)制動(dòng)距離的影響（B）。A、一般B、較大C、特別大55、在人、事物等諸要因素中，最主要的因素是（A）。A、人B、事C、物。2。56、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)除適時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃料外，（ B）。A、還要適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠地點(diǎn)火B(yǎng)、還要將燃燒后廢氣排至大氣中C、還要將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度保持在一定的范圍內(nèi)57、機(jī)械傳動(dòng)的履帶行走裝置轉(zhuǎn)彎時(shí)（B）。A、靠轉(zhuǎn)向盤(pán)控制B 、靠一邊履帶脫開(kāi)履帶離合器C 、靠?jī)蛇吢膸撻_(kāi)履帶離合器58、撲救油脂類石油產(chǎn)品及一般固體物資的初起火災(zāi)，一般用的滅火機(jī)是（A）。A、泡沫滅火機(jī)

9、B 、干粉滅火機(jī)C、二氧化碳滅火機(jī)D 、“1211”滅火機(jī)59、煤油是幾級(jí)易燃液體？（B）A 、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)60、人的視覺(jué)從暗到的明適應(yīng)時(shí)間為（A）。 A 、 1minB、 2min C、 5min61、駕駛員應(yīng)付突發(fā)情況，必須對(duì)事故沖突點(diǎn)保持充分的緩沖（C）和緩沖空間。A、距離B、速度C、時(shí)間62、如發(fā)動(dòng)機(jī)第一次不能成功起動(dòng)，應(yīng)間隔（B）時(shí)間再啟動(dòng)。A、 15 分鐘B、3 分鐘C、5 分鐘63、泡沫滅火機(jī)。噴出泡沫覆蓋在燃燒物表面，達(dá)到滅火，它的作用是（A）。A、隔絕空氣B、冷卻C、隔絕燃燒物64、燃點(diǎn)越低危險(xiǎn)性（A） A、越大B、越小C、無(wú)關(guān)65、限流閥是用來(lái)控制與調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的（

10、A）。A、流量大小B、壓力大小C、流速大小66、電瓶車(chē)起火一般用什么滅火？（B） A、泡沫滅火機(jī)B 、二氧化碳滅火機(jī)67、車(chē)輛方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)從中間位置向左、右各不得大于（A）度。A、 300B、 350C 、40068、廠內(nèi)駕駛員，必須具備對(duì)人民負(fù)有高度責(zé)任感，牢固樹(shù)立怎么的思想？（C）A、生產(chǎn)第一B、質(zhì)量第一C、安全第一69、叉車(chē)重心位置高于低，對(duì)叉車(chē)在運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性影響極大。重心位置越低，對(duì)（C）。A、縱向有利B、橫向有利C、縱向橫向都有利70、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車(chē)輛修理時(shí)，需應(yīng)用的照明是（C）。A、行燈B、 36V行燈C、手電筒71、自燃點(diǎn)越低危險(xiǎn)性（A）。 A、越大B、越小C、無(wú)

11、關(guān)72、叉車(chē)的液壓系統(tǒng)使用的分配閥為（A）。A、組合閥B、氣壓閥C、機(jī)械閥73、氣缸最大容積與燃燒室容積比值稱為（C）。A、沖程B、行程C、壓縮比74、動(dòng)視力隨著車(chē)輛行駛速度的升高而（B）。A、提高B、降低C、無(wú)變化75、撲救貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、600V 以下的電器及油脂類火災(zāi)用（C）。A、泡沫滅火機(jī)B 、干粉滅火機(jī)C 、二氧化碳滅火機(jī)D、“ 1211”滅火機(jī)三、多選題76、駕駛員必須做到“三個(gè)過(guò)硬”即（ACD）。A、安全設(shè)備過(guò)得硬B 、安全措施過(guò)得硬C、操作技術(shù)過(guò)得硬D、復(fù)雜情況下過(guò)得硬77、制動(dòng)效果不良的原因是（ACD）。A、制動(dòng)鼓磨損或失圓B、車(chē)速太快C、制動(dòng)管路有空氣D 、制

12、動(dòng)摩擦片有油78、電瓶車(chē)蓄電池組的特點(diǎn)是由若干個(gè)2V 單格蓄電池串聯(lián)而成為（BD）。A、2VB、36VC、12VD、48V。3。79、車(chē)輛車(chē)速過(guò)快，一般會(huì)產(chǎn)生（BC）。A、操作敏捷B、制動(dòng)距離延長(zhǎng)C、制動(dòng)非安全區(qū)擴(kuò)大D、判斷時(shí)間縮短80、防止焊補(bǔ)油箱爆炸的主要措施是（ABCD）A、放盡燃油B、用堿水沖洗C 、焊補(bǔ)時(shí)敞開(kāi)油箱口D 、用水反復(fù)清洗數(shù)次81、電瓶車(chē)的調(diào)速方式（CD）。A、改變電動(dòng)機(jī)的電樞B 、改變電壓C、改變電動(dòng)機(jī)的激磁D 、改變電動(dòng)機(jī)的端電壓82、車(chē)輛裝載的物品應(yīng)嚴(yán)禁“四不超”即（ACD）。A、超長(zhǎng)、超寬B、超高C、超速D、超載83、在特種設(shè)備生產(chǎn)（含設(shè)計(jì)、制造、安裝改造、維修）、充裝、使用、檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)中，因特種設(shè)備的不安全狀態(tài)造成的特種設(shè)備事故通常是指特種設(shè)備本體、安全保護(hù)裝置或附（ABCDE）A、失效（泄露、損傷、斷裂、變形等）B、爆炸 C、傾覆 D 、墜落 E 、碰撞或故障84、特種設(shè)備的 （ ABCD）等文件以及安裝技術(shù)文件和資料是特種設(shè)備安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容之一。A、設(shè)計(jì)文件B、制造單位C、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明D、使用維護(hù)說(shuō)明85、高耗能特種設(shè)備的（ABC）是特種設(shè)備安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)保括的內(nèi)容之一。A、能效測(cè)試報(bào)告B、能耗狀況記錄C、節(jié)能改造技術(shù)資料86、對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位的主要負(fù)責(zé)人未依法履行職